第一章 新能源汽车基础知识
合集下载
新能源汽车基础知识
2020/9/ 16
练习与实训
第 57 页
练习与实训
第 58 页
练习与实训
第 59 页
练习与实训
第 60 页
高转速（r/min）。 （5）额定转矩。额定转矩是指电机在额定功率和额定转速下的输出转矩（N·m）。
2020/9/ 16
1.3.3 电机基本参数
（6）峰值转矩。峰值转矩是指电机在规定的持续时间内允
许输出的峰值转矩（N·m）。
（7）堵转转矩。堵转转矩是指转子在所有角位堵住时所产
生的最小转矩（N·m）。
（8）额定电压。额定电压是指电机正常工作的电压（V）
（9）额定电流。额定电流是指电机额定运行条件下电枢绕
组（或定子绕组）的线电流（A）。
（10）额定频率。额定频率是指电机额定运行条件下电枢
（或定子侧）的频率（Hz）。
2020/9/ 16
1.3.4 新能源汽车性能参数
最高车速
加速能力
坡道起步能力
2020/9/ 16
1.3.2 电池基本参数——能量密度
能量密度是指单位体积或单位质量的蓄电池所释放的电能， 用W·h/L、W·h/kg来表示。如果是单位体积，即体积能量 密度（W·h/L），直接简称为能量密度；如果是单位质量， 就是质量能量密度（W·h/kg），也叫比能量。
2020/9/ 16
1.1.2 新能源汽车的分类——混合 动力电动汽车
➢混合动力电动汽车（HEV）是指能够至少从两类车载储存的 能量（可消耗的燃料、可再充电能/能量储存装置）中获得动力 的汽车。混合动力电动汽车是内燃机汽车向纯电动汽车发展过 程中的过渡车型，目前技术相对成熟。
2020/9/ 16
1.1.2 新能源汽车的分类——燃料 电池电动汽车
练习与实训
第 57 页
练习与实训
第 58 页
练习与实训
第 59 页
练习与实训
第 60 页
高转速（r/min）。 （5）额定转矩。额定转矩是指电机在额定功率和额定转速下的输出转矩（N·m）。
2020/9/ 16
1.3.3 电机基本参数
（6）峰值转矩。峰值转矩是指电机在规定的持续时间内允
许输出的峰值转矩（N·m）。
（7）堵转转矩。堵转转矩是指转子在所有角位堵住时所产
生的最小转矩（N·m）。
（8）额定电压。额定电压是指电机正常工作的电压（V）
（9）额定电流。额定电流是指电机额定运行条件下电枢绕
组（或定子绕组）的线电流（A）。
（10）额定频率。额定频率是指电机额定运行条件下电枢
（或定子侧）的频率（Hz）。
2020/9/ 16
1.3.4 新能源汽车性能参数
最高车速
加速能力
坡道起步能力
2020/9/ 16
1.3.2 电池基本参数——能量密度
能量密度是指单位体积或单位质量的蓄电池所释放的电能， 用W·h/L、W·h/kg来表示。如果是单位体积，即体积能量 密度（W·h/L），直接简称为能量密度；如果是单位质量， 就是质量能量密度（W·h/kg），也叫比能量。
2020/9/ 16
1.1.2 新能源汽车的分类——混合 动力电动汽车
➢混合动力电动汽车（HEV）是指能够至少从两类车载储存的 能量（可消耗的燃料、可再充电能/能量储存装置）中获得动力 的汽车。混合动力电动汽车是内燃机汽车向纯电动汽车发展过 程中的过渡车型，目前技术相对成熟。
2020/9/ 16
1.1.2 新能源汽车的分类——燃料 电池电动汽车
新能源汽车驱动电机与控制系统 第一章 电机基础知识
任务1：电机基础知识
信息交互
规划决策
16
（三）电磁学基础知识
励磁绕组：根据其供电方式可以分为直流励磁绕组和交流励磁绕组。直流励磁绕组的优点在于其 可靠性高，但需要使用整流器，转子上也存在集电环与刷子摩擦产生火花等安全隐患。而交流励 磁绕组相对来说更为简单，不需要整流器，且不存在集电环和刷子的问题。但其缺点在于其输出 磁通较弱，需要使用铁心轴，增加铁损
B
磁滞损耗 由磁滞所产生的能量损耗称为磁滞损耗Ph
10 任务1：电机基础知识
（一）新能源汽车驱动系统概述
传动机构 传动机构指的是将电机输出的扭矩和转 速传递到汽车的主轴上，从而驱动汽车 行驶的机构，主要包含减速器和差速器 的两个部件。
11 任务1：电机基础知识
（一）新能源汽车驱动系统概述
电机的分类
12 任务1：电机基础知识
（二）新能源汽车对驱动电机的性能要求
任务1：电机基础知识
信息交互
规划决策
17
（三）电磁学基础知识
电枢绕组：由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成，他是直流电机的电路部分，也是感 生电动势，产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。 电枢绕组分直流电枢绕组和交流电枢绕组两大类。它们分别用于直流电机和交流电机。
任务1：电机基础知识
信息交互
规划决策
(1)电机结构紧凑、尺寸小，封装尺寸有限，必须根据具体产品进行特殊设计。
(2)重量轻，以减轻车辆的整体重量。应尽量采用铝合金外壳，同时转速要高，以减轻整车的质
量，增加电机与车体的适配性，扩大车体可利用空间，从而提高乘坐的舒适性。
(3)可靠性高、失效模式可控，以保证乘车者的安全。
(4)提供精确的力矩控制，动态性能较好。
《新能源汽车基础》1概述
Today
Efficiency 增效
Biofuels 生物燃料 Electricity 电 Hydrogen 氢
Petroleum Consumed 石油消耗
Time
Energy Diversity – Blending Strategy
能源多样化 -- 混合战略
“Liquid Fuels/Electricity/Hydrogen” as the In-Vehicle Energy Carriers
✓ 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、 燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能 器、二甲醚）汽车等各类别产品。
2012年国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》
✓ 新能源汽车指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。 ✓ 新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。 ✓ 节能汽车指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段
3. 噪声污染
汽车噪声约占城市噪声的75%。 危害 （1）对周边环境产生噪声污染。影响人们的工作和生活：使
人心情不安、烦躁、疲倦、工作效率下降；干扰语言交流和 通信联络；会降低人的听力，严重时可致人耳聋。
（2）使驾驶员反应时间加长，从而影响行车安全。
汽车能源的解决方案
Energy Usage
Sustainable
Transportation 可持续交通
Market/Public 市场/公众
Energy Industry 能源产业
Alt. Fuels
第2节 新能源汽车的定义与类型
2009年工业和信息化部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规 则》
新能源基础知识培训-整车构造
新能源车基础知识培训
第一部分：电动汽车构造：
电池B（Battery）：储存电能
电机M（Motor）：驱动车辆行驶
变速箱G（Gear box）：
直流转换器DC/DC：将直流高压转化为直流低压，为12V蓄电池充电
车载充电机OBC/CHG：将慢充的交流电转化为直流电输入电池
真空泵：刹车助力，电动汽车没有汽油车的进气歧管结构，由空气罐代替
高压盒：将电池的高压电引入后分散至各用电器的平台
附件：
空调压缩机EAS：制冷，电动汽车没有像汽油发动机一样的皮带带动压缩机，所以用DC/AC将蓄电池直流电转化为交流电驱动压缩机运转
加热棒PTC：制热，电动汽车没有暖风水箱，所以单独用加热装置来提供暖风风箱HVAC：整合PTC及鼓风机等
第二部分：网络拓扑：
一、行车时的信号：
1、行车状态：
档位信号：决定电机旋转方向
油门（APS）信号：扭矩大小
刹车（BRK）信号
2、行车模式：
档位信号：D档/R档==前进/倒车
档位信号+APS信号==驱动模式
档位信号+BRK信号==制动模式
3、CAN总线：车辆上各模块电脑之间的通讯网络EVBUS：新能源设备通讯线路
VBUS：原车设备通讯线路。
新能源汽车构造基础知识
新能源汽车构造基础知识
新能源汽车构造基础知识
1、新能源汽车起步历程
新能源汽车作为汽车工业的一大革命，它的发展始于20世纪90年代。
当时，环境污染问题逐步受到重视，包括石油资源无限消耗、交通污染等因素影响着世界各国的社会发展，因此，新能源汽车的出现得到了大力推广。
2、新能源汽车标准
新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车，新能源汽车在技术发展和应用上受到国家的重点支持，国家出台了一系列的新能源汽车标准，主要有《新能源汽车技术标准》、《新能源汽车质量标准》和《新能源汽车安全标准》等，其目的是为了保护消费者的合法权益。
3、新能源汽车的组成
新能源汽车由电池组、电机、充电器、控制器等组成。
电池组是新能源汽车储能系统的核心部件，由若干充电循环次数高达数千次以上的锂电池组成；电机是驱动新能源汽车的重要部件，采用磁控和可变磁场技术，噪音、振动极小达到环保标准；充电器是新能源汽车的充电设备，在充电过程中保证充电效率和过程中的安全；控制器是连接电机和电池的重要部件，控制电机的输出功率，检测电池的电压和温度状态等。
4、新能源汽车的优势
（1）新能源汽车采用环保型的能源，能够大大减少汽车排放对
环境造成的污染；
（2）由于新能源汽车的发动机没有汽油或柴油的消耗，可以很大程度上节省能源；
（3）新能源汽车驱动系统采用电力驱动和可变磁场技术，可使汽车运行时的噪音小，对环境的影响更小；
（4）新能源汽车的维护保养更为方便，无需日常更换机油和滤芯，也无需详细检查发动机等零部件；
（5）新能源汽车具有良好的操控性能，运行更平稳，可提高驾驶的安全性。
1新能源汽车的基础知识
纯电动汽车和传统汽车相比， 我们可以看到发动机及占 据了大量空间的排气系统、复杂的传动系统中的大部分零部件 在纯电动汽车上没有了，而且电动汽车还能方便地实现四轮驱 动，同时空间也得到了大幅的扩展，维护起来方便了很多。
第一章 新能源汽车认知
3.经济实惠，使用成本低 由于结构的简单，没有了发动机、离合器和变速器等需
1.3新能源纯电动汽车操作及 2 3 4 5 6
7
8
9
注意事项 雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常； 行驶速度尽量不要超过60Km/h，暴雨尽量不要行驶，时速不应超过20Km/h 当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修。 在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速踏板，以免发生侧滑； 请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故； 当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金
第一章 新能源汽车认知
内燃机车辆与电动汽车的最显著区别，是用 电动机驱动装置和蓄电池组件替代内燃机和燃料箱， 而保留所有其他组件。
电力动力系统主要由三个部分组成，电动机 驱动系统、储能系统（动力电池组）、辅助控制系 统。其中电动机驱动系统由控制器（电机控制器）、 电力电子变换器（逆变器/DC-DC）、电动马达、机 械传动装置、驱动轮组成。储能系统由储能单元， 能量管理与分配单元组成，辅助系统由整车控制器， 舒适系统，辅助电源组成。
与此同时，三部委发布 《2016-2020新能源汽车推广应用 财政支持政策通知》中指出，在2017-2020除燃料电池汽车外， 对其他新能源汽车的补助标准实行必要的退坡，而燃料电池汽 车补助保持不变，甚至个别车种还有所提高。由此可见国家在 宏观层面，对氢能和燃料电池汽车给予越来越重视和支持。
第一章 新能源汽车认知
3.经济实惠，使用成本低 由于结构的简单，没有了发动机、离合器和变速器等需
1.3新能源纯电动汽车操作及 2 3 4 5 6
7
8
9
注意事项 雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常； 行驶速度尽量不要超过60Km/h，暴雨尽量不要行驶，时速不应超过20Km/h 当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修。 在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速踏板，以免发生侧滑； 请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故； 当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金
第一章 新能源汽车认知
内燃机车辆与电动汽车的最显著区别，是用 电动机驱动装置和蓄电池组件替代内燃机和燃料箱， 而保留所有其他组件。
电力动力系统主要由三个部分组成，电动机 驱动系统、储能系统（动力电池组）、辅助控制系 统。其中电动机驱动系统由控制器（电机控制器）、 电力电子变换器（逆变器/DC-DC）、电动马达、机 械传动装置、驱动轮组成。储能系统由储能单元， 能量管理与分配单元组成，辅助系统由整车控制器， 舒适系统，辅助电源组成。
与此同时，三部委发布 《2016-2020新能源汽车推广应用 财政支持政策通知》中指出，在2017-2020除燃料电池汽车外， 对其他新能源汽车的补助标准实行必要的退坡，而燃料电池汽 车补助保持不变，甚至个别车种还有所提高。由此可见国家在 宏观层面，对氢能和燃料电池汽车给予越来越重视和支持。
最新新能源汽车基础知识介绍PPT课件
纯电动汽车的结构原理
✓ 燃油汽车主要由发动机，底盘、车身和电气四大部分组 成，纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电 力驱动控制系统，而取消了发动机，电力驱动控制系统 的组成与工作原理如图所示，它由电力驱动主模块、车 载电源模块和辅助模块三大部分组成。
✓ 当汽车行驶时，由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱 动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮 前进或后退。电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄 电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程， 必须尽可能地节省蓄电池的能量。
新能源汽车的分类
混合电动汽车-分插电式混动和不插电式混动汽车
电动力： 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分
车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动 机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子， 其难点在于电力储存技术。 优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充 电。 缺点:蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成 本6个方面极难兼顾。
新能源汽车的分类
混合动力汽车
纯电动汽车
燃料电池汽车
新能源汽车的分类
混合电动汽车-分插电式混动和不插电式混动汽车
混合动力： • 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动
机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类 的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两 种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合 动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。 • 优点:不需要特别的燃料，续航里程长，技术最为成熟，解 决单车成本问题后容易普及。 • 缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
新能源汽车基础知识
The basics of new energy vehicles
新能源汽车介绍基础知识PPT课件32页(完美版)
1、纯电动汽车（BEV）
纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不 需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源、专 用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶 需求。
2、混合动力汽车（HEV）
混合动力汽车就是由发动机或电动机驱动的车辆，因此它 免不了需要加油，它通常能够行驶在纯电动模式、纯油模式以及 油电混合模式下。
二、纯电动汽车讲解
1、纯电动汽车模块体系 2、重要部件解析
1、纯电动汽车模块体系
一级模块：主要是指执行系统，包括充电设
备、储能系统、离合器、驱动电机和变速箱。
电
二级模块分为：执行系统和控制系统两部
动
分。
车
执行系统包括：充电设备的地面充电机、 DC/DC和车载充电机，储能系统的单体，离合器
模
中的干式和湿式，驱动电机的永磁同步和交流异
LOGO
new energy
新能源汽车 基础讲解
Basic explanation of new energy vehicles
汇报人：XXX
目录
一、新能源汽车分类 二、纯电动汽车解析
一、新能源汽车分类
依照中华人民共和国工业和信息化部2009年6月17日发布的 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，本规则所称新能 源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规 的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和 驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结 构的汽车。
LOGO
new energy
新能源汽车 基础讲解
Basic explanation of new energy vehicles
汇报人：XXX
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
•
归纳典型的基本结构主要有四种：传统的驱动模式、
电动机-驱动桥组合式驱动方式、电动机-驱动桥整体式驱
动方式、轮毂电机分散驱动方式。由于汽车转弯时，外侧
车轮的转弯半径比内侧车轮大，所以需要通过差速器来配
合两侧车轮转速不同的要求。前两种需采用具有行星齿轮
结构的机械式差速器 ；第三种的差速器可用机械式或电
•
氢是清洁燃料，采用氢气作燃料，只需略加改动常规
火花塞点火式发动机，其燃烧效率比汽油高，混合气可以
较大程度地变稀，所需点火能量小，有利于节约燃料。氢 气也可以加入其它燃料（如 CNG）中，用于提高效率和 减少N02 排放。
第二节 纯电动汽车
1 概述 2 纯电动汽车的结构与原理
LOGO
概述
LOGO
，即省去了传统内燃机汽车的离合器。并由于电动机可以
容易地实现正反向旋转，所以也无需通过变速器中的倒档
齿轮组来实现倒车。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 辅助模块
•
辅助模块包括辅助动力源、动力转向单元、驾驶室显
示操纵台和各种辅助装置等。各个装置的功能与传统汽车 上的基本类同，其结构原理按电动汽车的特点有所区别。
LOGO
• 电力驱动主模块
•
2、驱动控制器。驱动控制器功能是按中央控制单元
的指令和电动机的速度、电流反馈。信号，对电动机的速
度、驱动转矩和旋转方向进行控制。驱动控制器与电动机
必须配套使用，目前对电动机的调速主要采用调压、调频 等方式，这主要取决于所选用的驱动电动机类型。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
种声光信号装置、车载音响设备、空调、刮水器、风窗除
霜清洗器、电动门窗、电控玻璃升降器、电控后视镜调节
器、电动座椅调节器、车身安全防护装置控制器等。它们
主要是为提高汽车的操控性、舒适性、安全性而设置的， 有些是必要的，有些是可选用的。
纯电动汽车的关键技术
• 电池及管理技术 • 整车轻量化技术 • 整车控制技术
• 燃气汽车
•
燃气汽车主要包括天然气汽车和液化石油气汽车。天
然气汽车又被称为“蓝色动力”汽车，主要以压缩天然气
（CNG）、液化天然气（LNG）、吸附天然气（ANG）
为燃料，常见的是压缩天然气汽车（CNGV）。液化石油
气汽车（LPGV）是以液化石油气（LPG）为燃料。
概述
LOGO
• 醇类汽车
•
醇类汽车就是以甲醇、乙醇等醇类物质为燃料的汽车，
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
•
纯电动汽车的结构主要由电力驱动控制系统、汽车底
盘、车身以及各种辅助装置等部分组成。除了电力驱动控
制系统，其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车类
同，不过有些部件根据所选的驱动方式不同，已被简化或
省去了。为此首先需对电力驱动控制系统重点阐述。
纯电动汽车的结构与原理
1)先进的超低地板结构。 2)先进的能量源和动力驱动系统。 3)兼容无轨电车的电-电混合方案。 ① 在车顶上预留无轨电车座圈结构基础，车顶预 埋高压线路、低压控制线路、通信线路。 ② 按照无轨电车的技术要求，整车高压部件和车 身保证连接的二级绝缘。 ③ 整车尺寸参数 ④ 整车质量参数
LOGO
第三节 混合动力电动汽车
LOGO
• 电力驱动控制系统
•
电力驱动控制系统的组成与工作原理如图所示，按工
作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模 块三大部分。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 车载电源模块
•
车载电源模块主要由蓄电池电源、能源管理系统和充
电控制器三部分组成。
•
1、蓄电池电源。蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 车载电源模块
•
3、充电控制器。充电控制器是把电网供电制式转换
为对蓄电池充电要求的制式，即把交流电转换为相应电压
的直流电，并按要求控制其充电电流。充电器开始时为恒
流充电阶段。当电池电压上升到一定值时，充电器进入恒
压充电阶段，输出电压维持在相应值，充电器进入恒压充
电阶段后，电流逐渐减小。当充电电流减小到一定值时，
使用比较广泛的是乙醇，乙醇来源广泛，制取技术成熟，
最新的一种利用纤维素原料生产乙醇的技术，其可利用的
原料几乎包括了所有的农林废弃物、城市生活有机垃圾和
工业有机废弃物。目前醇类汽车多使用乙醇与汽油或柴油
以任意比例掺和的灵活燃料驱动，既不需要改造发动机，
又起到良好的节能、降污效果。
概述
LOGO
• 氢燃料汽车
•
电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃
料电池电动汽车三大类，纯电动汽车是电动汽车的技术基
础。纯电动汽车就定义来说是单纯用蓄电池作为驱动能源
的汽车，它是涉及到机械、动力学、电化学、电机学、微
电子与计算机控制等多种学科的高科技产品，下图为法国
标致101型电动汽车。
概述
LOGO
概述
LOGO
• 纯电动汽车的特点
用。它根据加速踏板与制动踏板的输入信号，向驱动控制
器发出相应的控制指令，对电动机进行起动、加速、降速
、制动控制。在电动汽车降速和下坡滑行时，中央控制器
配合车载电源模块的能源管理系统进行发电回馈，即使蓄
电池反向充电。对于与汽车行驶状况有关的速度、功率、
电压信息还需传输到辅助模块加以显示。
纯电动汽车的结构与原理
•
2、能源管理系统。能源管理系统的主要功能是在汽
车行驶中进行能源分配，协调各功能部分工作的能量管理
，使有限的能量源最大限度地得到利用。能源管理系统与
电力驱动主模块的中央控制单元配合一起控制发电回馈，
使在电动汽车降速制动和下坡滑行时进行能量回收，从而
有效地利用能源，提高电动汽车的续程能力。能源管理系
统还需与充电控制器一同控制充电。
1 概述 2 混合动力汽车的分类 2 混合动力汽车结构与原理
LOGO
概述
LOGO
•
混合动力汽车是指汽车动力传动系由两个或多个能同
时运转的单个动力传动系联合组成的汽车，汽车的行驶功
率依据实际的汽车行驶状态由单个动力传动系单独或多个
动力传动系共同提供。相比常规内燃机汽车和纯电动汽车，
下图所示的混合动力汽车动力传动系增加了整车能量管理
，它直接影响着车辆的各项性能指标。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 电力驱动主模块
•
4、机械传动装置。电动汽车传动装置的作用是将电
动机的驱动转矩传输给汽车的驱动轴，从而带动汽车车轮
行驶。由于电动机本身就具有较好的调速特性，其变速机
构可被大大简化，较多的是为放大电动机的输出转矩仅采
用一种固定的减速装置。又因为电动机可带负载直接起动
和综合控制系统，其主要作用在于以优化发动机的工作效
率为目标，协调发动机和驱动电机之间的动力分配，同时
进行动力电池组的电量管理。
概述 •
LOGO
混合动力汽车的分类
LOGO
（1）按照电动机相对发动机的功率比大小分
类型
主要特征
节油率
弱混
具有Start-Stop功能和能量 回收功能
5~10%
具有Start-Stop功能、能量 中混 回收功能、智能充电和电机
•
1、辅助动力源。辅助动力源是供给电动汽车其他各
种辅助装置所需的动力电源，一般为12V或24V的直流低
压电源，它主要给动力转向、制动力调节控制、照明、空
调、电动窗门等各种辅助装置提供所需的能源。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 辅助模块
•
2、动力转向单元。转向装置是为实现汽车的转弯而
设置的，它由方向盘、转向器、转向机构和转向轮等组成
概述
• 新能源汽车的分类
•
1、电动汽车
•
2、燃气汽车
•
3、醇类汽车
•
4、氢燃料汽车
•
5、生物柴油汽车
LOGO
概述
LOGO
• 电动汽车
•
电动汽车大致分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和
混合动力电动汽车。电动汽车的一个共同特点是汽车完全 或部分由电力通过电机驱动，能够实现低排放和零排放。
概述
LOGO
•
6、不同类型的储能装置也会影响电动汽车的质量、
尺寸及形状。
•装置具有不同的硬件和机构，如
蓄电池可通过充电器充电，或者采用替换蓄电池的方式。
•
9、结构简单，生产工艺相对成熟，使用维修方便。
•
10、动力电源使用成本高，续驶里程短。
概述
LOGO
• 按驱动结构布局分类
。作用在方向盘上的控制力，通过转向器和转向机构使转
向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。为提高驾驶员的
操控性，现代汽车都采用了动力转向，较理想的是采用电
子控制动力转向系EPS。电子控制动力转向系主要有电控
液力转向系和电控电动转向系两类，对于纯电动汽车较适
于选用电控电动转向系。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
充电器进入涓流充电阶段。还有采用脉冲式电流进行快速
充电。
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 电力驱动主模块
•
电力驱动主模块主要由中央控制单元、驱动控制器、
电动机、机械传动装置等组成。由于加速踏板、制动踏板
等操纵装置对于汽车驾驶员来说，是十分熟悉和习惯使用
的操纵装置。为适应驾驶员的传统操纵习惯，电动汽车仍
它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上
各种辅助装置的工作电源。蓄电池在车上安装前需要通过