周边构筑物及管线保护方案
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措进入现场前，对现场进行认真勘察，配合业主做好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，采用量、测、照片、录像等做好原始记录.针对不同位置及不同用途的地上设施及建筑物采取相应有效的技术措施.根据现场实际情况，对现场所需的办公、生产临建进行合理布置，行车路线布置在无管网或无设施的区域.在地上设施、周围建筑物附近不进行有较大震动的作业.对区域内的施工作业，必须在对地上设施、周围建筑物评估安全的情况下进行，并统一协调指挥.对树木、路牌、广告牌、电杆等设立围挡，安设夜间亮光标志，定期进行清洁.对路边临近施工现场的电线、通讯线，要用木杆、竹巴片等绝缘材料进行遮挡、封闭，保证用电设备安全.地上各种架空线路应采取妥善保护措施，离工地周边5m以内线路必须搭设保护架加以保护；贯穿主体的架空线路应在施工前与相关部门取得联系，进行妥善处理，不得私自处理.1障碍物调查组织机构为保证施工安全，项目部成立地下管线保护领导小组，组员如下：组长一名：由项目经理担任，负责保护施工中人力、物力、财力的保障和总调度。
副组长一名：由项目经理部协调副经理担任，负责组织调查地上、地下障碍物的数量、位移、高程并编制拆改保护方案，上报管理单位批准后组织实施。
质量员两名：负责地上、地下障碍物拆迁、保护施工中的质量检查及与障碍物产权单位联系，和现场组织拆迁、保护验收工作。
安全员两名：负责在地上、地下障碍物拆迁、保护过程中安全检查及突发事件的处理。
施工员两名：负责地上、地下障碍物拆迁、保护过程中技术、质量、安全、进度等工作。
办公接待人员两名：由项目部派专职人员担任，负责在地上、地下障碍物拆迁、保护过程中与外单位联系和接待工作。
障碍物调查领导小组配备工程车辆两辆专门负责对外联系交通保障工作，负责小组主要成员人均手提电话一部，保持24小时开机，以便在施工过程中联系和处理突发事故。
地下管线地上设施周围建筑物保护措施
地下管线地上设施周围建筑物保护措施一、对地下管线的保护钻孔灌注桩前应做好准备工作，并视具体情况对现场场地进行处理和翻槽，以便查明周边地下管线和地下构筑物的情况，作好拆除或加固预案。
在对本工程施工前，要结合业主与规划等有关部门联系，摸清地下管线的走向、埋置深度等情况，在现场用灰线和木桩标识，施工时，对操作人员进行交底，挖出管线及时与有关部门联系，能加深的加深，能改道的改道，尽量迁出建筑物以外。
地上设施，如：树木、围墙、等，应根据实际情况与有关部门联系，及时采取措施，以保证工程施工的顺利进行。
1、施工前对位于本工程影响范围内的管线种类、位置、形状和尺寸进行详细调查，并根据甲方提供的地下管线布置图，按图纸的尺寸，用人工挖掘，挖出管线的走向和深度。
2、根据调查结果，并报请有关部门，审请切改和拆迁。
煤气管道正在切改中，地下光缆一旦施工，我们积极配合施工单位，尽快完成切改和拆迁工作，盼工程早日顺利开工。
3、切改后的废弃管线，须进行有效封堵处理，避免工程垃圾通过废弃管道进入运行管道中。
4、对施工场区的管道和光缆加以保护，未查明地下管线情况严禁使用挖掘机挖土。
5、对于桩基施工不到的部位，应做好明显标识，防止施工，运输车辆在运行，掉头或其他临时性作业时误损。
6、对于桩基施工区域内的地下管线，当需保留时，除做好明显标识外还应采取防护措施，采用搭设脚手架、铺设施工路基板、包裹保护等措施予以保护，避免施工破坏，具体应根据实际情况进行。
6、对地下设施，设在地上的标志物，严禁损坏，要加以保护。
靠施工区域较近的标志，要重点保护。
施工现场内遇到电压在380V及以上的高压线路时，必须做安全防护。
在高压线路的下方搭钢管防护架，立管埋入地下800mm深，立管间距1500mm，扫地杆距地面高200mm，水平杆间距1600mm，钢管防护架高度搭至距高压线1500mm时，换用直径Φ100mm以上竹杆搭设，高度超过高压线1500mm后，将双排架体连结，上面铺竹胶板。
周边环境(包括地下管线、构筑物、建筑物等)保护措施
周边环境(包括地下管线、构筑物、建筑物等)保护措施周边环境(包括地下管线、构筑物、建筑物等)保护措施本工程施工时我们将对施工范围内的架空线及地下管线采取保护措施。
同时施工范围附近也有许多构筑物，施工期间对构筑物的保护显得非常重要。
通过现场勘察，我们将在施工时将采取以下保护措施：一、组织措施1、明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并在施工平面图上详细标明，同时根据施工需求提出具体的搬迁及保护措施。
2、坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护，要求有关单位进行现场交底监护工作。
3、必须在持有关管线单位到场的情况下方能进行相关施工。
4、施工前，根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。
5、对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。
工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。
并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。
出现问题，立即停止施工，并上报业主及有关单位。
6、进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的一般运行及构筑物的稳定。
7、定期召开与有关管线单位的配合会，随时掌握有关管线的情况，为施工效劳。
8、施工中发觉管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的步伐后方可连续施工。
9、施工时，施工管理人员必需向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，步伐不妥而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处置惩罚，以确保地下管线和构筑物的安全。
二、构筑物保护1、施工前，对将要拆除的既有结构各设置若干监测标志并编号，通过监理复核后交监理一份书面资料备案。
2、从整个施工过程到竣工结束，须每天复测一次监测点，最后按招标文件要求整理资料成册。
地下管线地上设施周围建筑物保护措施
第1章地下管线地上设施周围建筑物保护措施第1节地下管线根据图纸招标答疑说明，施工现场无地下管网和障碍物，故不考虑对地下管线的保护措施。
第2节地上设施、周围建筑物保护措施进入现场前，对现场进行认真勘察，配合业主做好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，采用量、测、照片、录像等做好原始记录。
针对不同位置及不同用途的地上设施及建筑物采取相应有效的技术措施。
根据现场实际情况，对现场所需的办公、生产临建进行合理布置，行车路线布置在无管网或无设施的区域。
在地上设施、周围建筑物附近不进行有较大震动的作业。
对区域内的施工作业，必须在对地上设施、周围建筑物评估安全的情况下进行，并统一协调指挥。
对树木、路牌、广告牌、电杆等设立围挡，安设夜间亮光标志，定期进行清洁。
对路边临近施工现场的电线、通讯线，要用木杆、竹巴片等绝缘材料进行遮挡、封闭，保证用电设备安全。
地上各种架空线路应采取妥善保护措施，离工地周边5m 以内线路必须搭设保护架加以保护；贯穿主体的架空线路应在施工前与相关部门取得联系，进行妥善处理，不得私自处理。
在基坑开挖前做好地上设施、周围建筑物的保护方案。
根据保护方案，在基坑开挖前做好沉降观测预埋工作。
在基坑开挖过程中做好沉降观测，以掌握建筑物动态沉降信息。
根据地表沉降信息及时调整施工方案，将地表沉降值控制在容许值内。
在地上设施、周围建筑的沉降观测出现异常时，及时采取措施并增加观测密度。
控制基坑周边土体位移，减小施工和降水对周围建筑物的影响，控制原有建筑物的不利沉降。
在土方开挖过程中派专人进行跟踪观察。
如在施工中发现机械损坏地上设施及建筑物，应及时会同业主通知有关部门，以便尽早采取补救措施。
监测的方法采用肉眼观察。
监测点的布置立足于随时可以获取全面信息。
监测频率根据施工需要实行跟踪服务，一般做到一天一次观测，如数据变化较大，一天观测两次或多次，做到信息化施工、信息化管理。
临时设施搭建及毗邻建筑物、构筑物和地下管线等专项防护措施
临时设施搭建一、临时设施布置：1、施工用的办公、生活、生产临时设施布置在红线内无建筑物的空地上将办公、生活、生产区分开布置，以便管理。
2、料场尽可能布置在新建楼号的作用半径内。
3、现场设置木工加工间、钢筋加工场等。
4、临时设置布置详见施工组织设计施工布置总平面图。
二、临时设施施工1、按照施工布置总平面图的情况施工现场在场区道路一侧设置一个进出口，作为施工材料，施工人员进出之用，并设有一个门卫室，对进出人员进行有效管理。
管理人员办公区设置在施工现场西侧原有二层建筑物内，配置有食堂、厕所。
2、水系统如下：污、废水通过设置沉淀池、化粪池，污水通过污水管排入化粪池，然后排入污水管道内，生活废水通过生活废水管道直接排入污水管道。
污、废水管道每隔30米设置一个沉淀池。
雨水通过场地内排水明沟排入污水管道。
3、现场围墙采用钢架钢板，根据现场总平面布置图放出建筑范围用地线，围墙基础采用砖基础，围墙高2.5米，每隔4米设置240*240墙垛一个。
4、现场大门采用钢门，旁边设置门卫室。
5、施工供水设施施工区选用直径为DN50的给水管线，沿场地北侧施工道路外大门入口处的自来水公司水井内接至施工现场，并在供水干管的适当位增设接水管的接水口（即在干管上增设多接口的钢管接口），确保基础施工阶段和主体结构施工的用水要求。
6、施工供电设施（详《临时用电施工组织设计方案》略）毗邻建筑物及地下管线专项防护措施1、现场地下管线保护措施为确保工程质量和工程进度，施工前一定要与有关部门取得联系。
取得施工范围内原有地下各种线路的详细资料。
并在施工平面图中予以明确标出，设明显标志牌。
基坑开挖时，对于有地下障碍的区域采用人工开挖，以防损坏原有线路，并对其进行有效的防护。
如原有地下障碍物的位置与在建工程相抵触时，必须与业主和设计单位取得联系，以获得最佳的施工方法。
对于钢管线：基槽开挖时，视其计算重量（含内容物），计算出此管线需要多少支架来支撑，才能保持其位置不变。
大型工程施工对邻近建筑物的保护方案
大型工程施工对邻近建筑物的保护方案大型工程施工对邻近建筑物的保护方案周边建构物及地下管网简介本项目周边主要包括办公楼、住宅楼等建筑物和电力通信、给排水等管线设施，保护范围分布广。
距离现场较近的建筑物主要包括1栋办公楼、2栋住宅楼。
周边建构物及地下管网保护加固的协调和组织周边建构物及地下管网保护的处理是一项非常重要且难度较大的工作。
保护范围分布广，需要充分考虑建构物与本项目的位置关系、地上、地下管线类型、位置、埋深以及管线产权单位等。
保证正在使用的各种管线及地上设施及周围建构物在施工中不受影响是第一目标，同时还需要保证工程质量及工程进度要求。
周边建构物及地下管网保护组织机构为了保证现场周边地下管线、地上设施、建构物安全运行，使本项目能够顺利施工，拟成立由项目经理任组长，项目总工、生产经理任副组长的管线保护小组，全面负责现场周边的建构物、管线、电缆等保护工作。
保护小组下设技术措施组、现场实施组、应急处理组和协调管理小组。
周边建构物及地下管线保护专项措施周边建构物保护措施包括：1.进场前，配合业主作好已有管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件。
做好地上设施、周边建构物的保护方案。
根据地上设施、周边建构物的保护方案及移交前沉降观测记录，做好地上设施、周边建构物的沉降观测及补充预埋工作。
2.在地上设施、周围建筑物附近不进行有较大震动的作业。
进场后将维护好现有围挡设施，不足处再行补充搭设围挡。
3.本项目北侧距离办公楼项目较近，一方面要预防办公楼高空坠落物对本项目的破坏，一方面要防止塔吊或构件运输车辆对办公楼造成的影响。
具体措施包括：在北侧位置，设置施工围挡，可直接将办公楼与本工程作业区分隔开，防止施工中不小心碰撞等破坏。
两者之间堆放材料不宜过高，以免向办公楼方向倾倒。
塔吊采取防碰撞措施，如设置小车幅度警报器装置。
在施工过程中，可能会发生雨水、污水管线事故，应急处理小组应在15分钟内电话通知相关单位，并立即采取措施避免污染和水浸事故的发生。
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施地下管线和地上设施的保护措施为了保护地下管线和地上设施，我们采取了以下措施：一、地下管线加固措施我们按照设计要求对工程范围内的地下管线进行加固，并要求各管线单位出示地下管网图，并进行旁站指导。
我们采取了拆改和悬吊两种措施。
对于需要拆除或改移的管线，我们由专业部门承担，并积极配合协助业主及有关部门的指示。
对于需要悬吊的管线，我们进行了详细的调查，并制定了施工方案，并获得甲方、监理认可，同时与管线主管单位共同商讨，并达成一致意见。
支托结构必须座落在坚实的、稳定可靠的支墩上，并在管线下面的原状土开挖前支吊牢固。
在施工过程中，我们对刚性悬托管线进行监测，并设置观测点，以掌握管线的实际状况。
二、地上设施、周围建筑物保护措施为了保护周围的建筑物和设施，我们采取了以下措施：1.在进场前，我们积极配合发包人和监理工程师做好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，采用量、测、拍照、录像等手段做好原始记录。
2.我们建立了责任制，将地面设施、建筑物的保护落实到人。
3.在施工中，我们加强了对周围建筑物的监控量测，以掌握建筑物动态的沉降信息，及时调整施工方法，减少施工和降水对周围环境的影响，控制基坑周边土体位移。
4.对于树木、路碑、广告牌、电线杆等设施，我们设置了围档并挂牌，安设夜间亮光标志，确保其不被碰破、撞倒等。
5.对于振动较大的机械设备，我们采取了防振措施，避免振动噪声污染以及振动破外。
道路工程附属设施的施工方法和措施道路工程附属设施包括缘石、侧石和人行道花砖安装。
我们采取了以下施工方法和措施：缘石和侧石的安装：我们首先清理基础，进行定位和测量，然后进行开挖和填筑，最后进行石材铺设和固定。
在施工过程中，我们注意控制好缝隙和高度，以确保缘石和侧石的整齐美观。
人行道花砖的安装：我们首先进行基础处理和定位，然后进行花砖的铺设和固定，最后进行缝隙填充和清理。
相邻构筑物及设施保护措施
相邻构筑物及设施保护措施本文介绍了国明新城二期2-8#栋工程的相邻建筑物及管线保护专项施工措施。
该工程位于郴州市香花北路，由多座住宅塔楼和地下室等组成。
建设单位为___，设计单位为___，监理单位为___，施工单位为___。
三.施工组织措施为保证施工过程中邻近建筑物和管线的安全，施工单位将采取以下措施：1.成立专门的安全生产管理小组，负责制定和执行安全生产措施；2.严格按照相关规定进行施工，确保不会影响到邻近建筑物和管线的安全；3.在施工前对周边建筑物和管线进行详细调查，制定相应的保护方案；4.加强与邻近建筑物和管线的沟通，及时解决问题。
四.周边建(构)筑物及管线现状调查施工前，施工单位将对周边建筑物和管线进行详细的现状调查，包括建筑物的结构、管线的类型和走向等信息。
并根据调查结果制定相应的保护方案，确保施工不会对周边建筑物和管线造成影响。
五.施工前准备工作施工前，施工单位将进行以下准备工作：1.对施工人员进行安全生产培训，确保施工人员具备安全意识；2.制定详细的施工计划和施工方案，明确施工过程中需要注意的事项；3.对施工现场进行清理和整理，确保施工现场整洁有序。
六.施工控制措施为保证施工过程中邻近建筑物和管线的安全，施工单位将采取以下控制措施：1.在施工现场设置警示标志，提醒施工人员注意安全；2.在施工现场设置防护措施，避免施工过程中产生的噪音、震动、粉尘等影响到邻近建筑物和管线；3.对施工现场进行定期检查，及时发现和解决问题。
七.地下管线保护方案针对施工过程中可能影响到地下管线的情况，施工单位将采取以下保护措施：1.在施工前对管线进行标记，避免施工过程中损坏管线；2.在管线周围设置防护措施，避免施工过程中对管线的影响；3.对管线进行定期检查，及时发现和解决问题。
八.地上架空线及电杆的保护方案针对施工过程中可能影响到地上架空线及电杆的情况，施工单位将采取以下保护措施：1.在施工前对架空线及电杆进行标记，避免施工过程中损坏架空线及电杆；2.在架空线及电杆周围设置防护措施，避免施工过程中对架空线及电杆的影响；3.对架空线及电杆进行定期检查，及时发现和解决问题。
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目录1 编制依据 (2)2工程概况 (2)2.1工程位置 (2)2.2结构型式 (2)2.3地质、水文条件 (2)2.3.1 地形与地貌 (2)2.3.2 气象条件 (2)2.3.3 地震烈度 (3)2.3.4 工程地质 (3)2.3.5 水文地质 (4)3 车站周边建、构筑物、管线现况 (5)3.1 地面交通及建筑物 (5)3.2地下构筑物及管线 (6)3.3工程特点与重难点工程 (8)3.4 工程重点 (9)3.5工程难点及施工对策 (12)4施工区域管线保护方案 (13)4.1开工前的准备工作 (13)4.2施工过程中的保护措施 (14)5 周边建筑物保护方案 (14)5.1 影响建筑物安全的因素分析 (15)5.1.1 基坑开挖施工 (15)5.1.2 围护结构渗漏水 (15)5.2 对建、构筑物采取的保护措施 (15)5.2.1 施工措施控制 (15)5.2.2 加强施工监测，采取不同的措施来控制基坑变形 (16)6、管线及周边建筑物保护安全管理组织 (17)1 中铁五局（集团）有限公司1 编制依据1.1成都地铁7号线武侯双楠站地质勘察报告。
1.2成都地铁7号线武侯双楠站设计文件。
1.3施工场地周边环境及施工条件调查资料。
2工程概况2.1工程位置武侯双楠站位于武阳大道与武侯大道交叉路口以北，沿武阳大道道路偏西侧呈南北向布置，车站有效站台中心里程为YCK27+534.000。
2.2结构型式武侯双楠站为地下二层单柱双跨矩形框架结构，车站总长501.4m，标准段宽度为20.1m，岛式站台长140米，站台宽11m。
车站顶板覆土2.9～3.7m，车站主体基坑开挖深度约16.5m，盾构井处基坑深度约19.0m，附属结构基坑深度约为9.4~9.9m。
本站采用明挖顺作法施工，围护结构为柱列式灌注桩，桩间采用网喷混凝土防护，基坑设置钢管内支撑。
车站附属工程：共设4个出入口（A出入口顶出）和1个紧急疏散出入口、2组风亭，并预留5个物业开发出入口及1个物业开发风亭。
出入口均沿道路两侧布设，2组风亭设置于车站的东侧，位于跨线桥下方。
2.3地质、水文条件2.3.1 地形与地貌本站位于川西平原岷江水系Ⅰ级阶地地貌单元，属侵蚀～堆积地貌，地形开阔、平坦，地势总体呈东北高西南低。
2.3.2 气象条件成都市属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少严寒。
多年平均气温16.2℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温－5.9℃；多年平均降雨量947.0mm，年降雨日104天，最大日降雨量195.2mm，降雨主要集中在5～9月，占2 中铁五局（集团）有限公司全年的84.1%；多年平均蒸发量1020.5mm；多年平均相对湿度82%；多年平均日照时间1228.3h，只有28%的白天有太阳；多年平均风速1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速27.4m/s（1961年6月21日），主导风向NNE。
2.3.3 地震烈度成都平原处于我国新华夏系第三沉降带之川西褶带的西南缘，界于龙门山隆褶带山前江油～灌县区域性断裂和龙泉山褶皱带之间，为一断陷盆地。
该断陷盆地内，西部的大邑～彭县～什邡和东部的蒲江～新津～成都～广汉两条隐伏断裂将断陷盆地分为西部边缘构造带、中央凹陷和东部边缘构造带三部分。
7号线工程主要位于中央凹陷与东部边缘构造带交界部位，所处区域基本被第四系厚层～巨厚层砂卵石土或粘性土地层覆盖。
成都市区距龙泉山褶皱带20km，距龙门山隆褶带50km，区内断裂构造和地震活动较微弱，历史地震资料显示，市区一带至今尚无强震记录，仅受周边50～100km以外的远震影响，其影响烈度不过6度左右。
1933年迭溪7.5级极震，1958年北川6.2级强震，1967年双流籍田5.5级中强震，1976年松（潘）平（武）7.2级极震，1971年新都3.4级弱震以及2008年汶川8.0级极震均未对市区造成破坏性地震灾害。
两千多年来，成都城址从未变迁，地壳稳定性良好。
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2001）2008年版，7号线工程通过地区地震分组为第三组，地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.45s。
本工程按地震烈度7度设防。
2.3.4 工程地质1）地层岩性7号线工程地表第四系堆积层广泛分布，沿线大部分地段为第四系全新统人工填土（Q4ml）覆盖；在Ⅰ级阶地其下分别为第四系全新统冲积层（Q4al）粘性土，透镜状分布粉土、砂土、含大粒径漂石卵石土；再其下为上更新统（Q3fgl+al）含大粒径漂石卵石土；下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。
2）不良地质与特殊岩土⑴液化砂土沿线Ⅰ级阶地区域透镜状分布的粉土、砂土，部分为液化土，液化等级轻微～中等。
3 中铁五局（集团）有限公司液化砂土一般埋深浅，土层较薄，分布范围较小，位于主体结构底板以上，对地下工程影响较小。
⑵膨胀岩沿线下伏的灌口组紫红色泥岩（K2g），属易风化岩，软硬不均，具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点。
根据既有工程资料显示，属膨胀岩，一般具弱～中等膨胀性。
2.3.5 水文地质1）地下水的分布特征及渗透性按地下水赋存条件，岷江水系Ⅰ、Ⅱ级阶地地下水主要有两种类型：第四系孔隙水和基岩裂隙水。
⑴第四系孔隙水第四系孔隙水主要赋存于全新统（Q4）和上更新统（Q3）的砂、卵石土中，水量极其丰富，含水层有效厚度从西至东逐渐变薄，厚度从数十米至几米，为孔隙潜水，部分地段由于地形和上覆粘性土层控制，具微承压性。
根据成都地区水文地质资料，该层砂、卵石土综合含水层渗透系数K约为15～30 m/d，为强透水层。
沿线所有地下车站和地下区间隧道主体结构均将穿越该层地下水，受其影响大。
⑵基岩裂隙水区内基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩，地下水赋存于基岩风化裂隙中，含水量一般较小，但在岩层较破碎的情况下，常形成局部富水段。
根据相关水文地质资料，渗透系数K约为0.027～2.01m/d，平均为0.44m/d。
属弱～中等透水层。
2）地下水的补给、径流与排泄成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量947mm，年降雨日达140d），降雨入渗构成了地下水的重要补给源。
灌溉入渗和沟渠入渗是区内地下水的主要补给源。
此外，区内地下水还接受NW方向的侧向径流补给。
测区地下水总的流向为北西～南东向，水力坡度一般为5～20‰。
地下水与地表水（河、渠水）受大气降水和季节变化的影响，形成互补。
3）地下水的动态特征根据区域水文地质资料，区内地下水总的规律是西部埋藏浅，水位变幅小，东部埋深较深，水位变幅亦较大；季节性变化明显，水位西北高东南低，沿河一带高，河间阶4 中铁五局（集团）有限公司地中部低的特点。
根据区域水文地质资料，成都地区丰水期一般出现在7、8、9月份，枯水期多为1、2、3月份。
岷江水系Ⅰ、Ⅱ级阶地区，丰水期地下水位埋深2～3m，水位年变化幅度一般在2～3m之间。
4）地表水、地下水水质沿线地表水和地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
本工程按城市1/200的洪水频率标准设计。
3 车站周边建、构筑物、管线现况3.1 地面交通及建筑物1）地面交通⑴车站站位处的武阳大道现状为机非隔离道路，机动车道为双向六车道，机动车道两侧设绿化隔离带，外侧独立设置非机动车道和人行道。
⑵车站南端为武阳大道与武侯大道形成十字交叉，武汉大道为机非隔离道路，机动车道为设置中央绿化隔离带的双向八车道，外侧设置非机动车道和人行道。
⑶车站北端为栖霞路与武阳大道形成丁字交叉，栖霞路为双向五车道，两侧设置非机动车道和人行道。
车站中部为双丰中路与武阳大道形成丁字交叉，双向二车道，双丰中路两侧设置非机动车道和人行道。
⑷武阳大道西侧有清风晓筑、城楠映象、吉馨苑、武侯别墅四个小区，小区大门均朝向武阳大道，有车辆和行人出入，其中清风晓筑、城楠映象、吉馨苑三个小区靠近武阳大道侧的一层为商铺，有较大的人流量。
2）周边建筑物⑴车站西侧开挖影响范围内的建筑物，自小里程端往大里程端分别有：清风晓筑、城楠映象、吉馨苑、武侯别墅四个小区。
其中清风晓筑和城楠映象小区楼房为6层砖砼结构，明挖扩大基础，边坡采用喷锚支护，设地下一层停车场，地下室边墙距车站围护结构最近处为2.8米；吉馨苑小区楼房为6层砖砼结构，基础采用管桩形式，基础距车站围护结构为1.8米；武侯别墅的建筑物距离主体基坑较远，受基坑开挖降水影响较小，受其影响较大的仅为大门和单层砖砌门卫房。
5 中铁五局（集团）有限公司中铁五局（集团）有限公司6⑵车站东侧有排洪渠楠杆堰，楠杆堰宽6m ，深3m ，墙身和基础采用浆砌条石；楠杆堰东侧有双丰社区（楼高3~5层，砖砼结构，条形基础）、360 º普建苑小区（楼高7层，砖砼结构，条形基础），距离车站主体结构基坑约31.5米，距离附属结构基坑最近处为4.5米。
3.2地下构筑物及管线 1）地下构筑物⑴永久用地范围：车站施工永久用地范围内无地下构筑物。
⑵周边施工影响范围：车站影响范围内有清风晓筑和城楠映象两个小区，临街楼房设有地下停车场，地下室埋深6m 。
2）地下管线本车站结构位于武阳大道道路下呈南北向布置，根据现状管线资料，车站地下管线较多， 施工范围内地下管线主要有燃气、通信电缆、上水管、污水、雨水、电力管线、电力沟等。
这些管线均位于拟建车站主体结构的上方，影响主体结构的施工，主体结构施工前需进行迁改。
详见“表1.2-2 管线保护/管线拆除/管线迁改统计表”。
管线保护/管线拆除/管线迁改统计表 表1.2-2站名管线类别现状及数量迁改及数量 处理措施设备及规格管线位置数量设备及规格管线位置数量武 侯 双 楠 站雨水 1 砼DN200 砼DN300 UPVC DN400车站西侧居民小区雨水支管，南北向355mUPVC DN200 车站西侧，南北向61.5m 永迁UPVC DN30033m UPVC DN400 115.5m 砼DN500 104m 砼DN60033m 2 砼DN800 四次横穿车站主体，东西向 120m 钢管DN800 二次横穿车站主体，东西向 70m 永迁， 悬吊保护 3砼DN1400横穿车站主体小里程端，东西向 44m砼DN1400 车站主体小里程端外侧，东西向 65m 临迁 污水 1 砼DN300车站西侧居民小区污水支管，南北向285mUPVC DN300车站西侧，南北向 77m永迁UPVC DN400车站西侧，南北向95m永迁中铁五局（集团）有限公司72砼DN500二次横穿车站主体，东西向 30m钢管DN500二次横穿车站主体，东西向 70m永迁， 悬吊保护 3 砼DN300 四次横穿车站主体，东西向120m 钢管DN300 一次横穿车站主体，东西向30m永迁， 悬吊保护站名管线类别现状及数量迁改及数量 处理措施设备及规格管线位置数量设备及规格管线位置数量武 侯 双 楠 站污水 4砼DN400、DN800横穿车站小里程端，东西向103m 砼DN800车站主体小里程端外侧，东西向75m 永迁给水1 铸铁DN800 纵穿车站主体，南北向 525m 铸铁DN800车站主体东侧，南北向540m 临迁2铸铁DN300 纵穿车站主体，南北向 525m525m 临时废除3铸铁DN200三处位于车站主体内，东西向 40m 钢DN200东西向二次横穿车站主体 80m临迁， 悬吊保护4 铸铁DN200 纵穿车站大里程端西侧，南北向、30m 铸铁DN200 车站大里程端西侧，南北向 30m 永迁燃气 1 PE D160 纵穿车站主体，南北向 511m PE D160 车站主体东侧，南北向 552m 临迁2 PE D89二处位于车站主体内，东西向 45m 钢 D89 二次横穿车站主体，东西向 80m临迁， 悬吊保护3 PE D250 横穿车站主体小里程端，东西向 60m PE D250 车站主体小里程端外侧，东西向 65m 永迁通信1管沟700*750横穿车站小里程端盾构接收井和附属工程，东西向 96m管沟700*750车站主体小里程端外侧，东西向 126m 永迁2架空线 东西向横跨主体二次，南北向纵跨车站主体中段340m 东西向横跨车站主体两次，南北向车站主体西侧385m入地直埋，跨基坑悬吊保护中铁五局（集团）有限公司84铜800×300 东西向横跨主体基坑。