实操教练员_实操考试操作讲授部分
健身教练国家职业资格考试实操话术201901
健身教练国家职业资格认证--------------------实操遠誌胸大肌（杠铃或哑铃）1.目标肌肉：胸大肌2.训练目的：增加肌肉的力量和耐力3.器械：杠铃或哑铃4.动作：杠铃平板卧推，哑铃平板卧推示范3次️下胸位置5.原理：阻力方向向下，与阻力方向相反的运动中，我们做了（肩关节水平屈）的动作，因为胸大肌向心收缩有肩关节水平屈的功能，肌肉功能与关节运动相一致，此动作可以训练到胸大肌6.身体位置：双手正握闭握宽握距杠铃于身体上方，仰卧在训练凳上7.身体姿态与稳定：双脚踏实地面，脚尖微微向外，膝关节与脚尖方向一致，小腿与大腿约呈90度，骨盆中立，背部紧贴训练凳，从侧面看，耳肩髋膝在一条直线上，收腹，挺胸，下颌微收，双眼目视上方，腕关节保持中立8.轨迹：由下向上9.幅度与安全：向上至肘关节自然伸直且不过伸，肌肉充分收缩，向下至上臂与地面平行，前臂与上臂呈90度，保持肌肉张力，注意肘关节伸直且不过伸，腰椎不要向上抬起，保持身体稳定10.速度：向上2-4秒，向下2-4秒11.呼吸：向上呼气，向下吸气12.保护：此动作有危险，需要保护➕杠铃保护小重量，双手贴住杠铃，不用握住，也不要隔空，要贴住，平行站立正反握，前后站立大重量，建议史密斯架➕哑铃保护，小重量，抓手腕大重量，托肘，托，不是抓注意背部挺直，随着深蹲，全身发力胸大肌（自重）1.目标肌肉：胸大肌2.训练目的：增加肌肉的力量和耐力3.器械名称：自重4.动作名称：俯卧撑5.设计原理：阻力方向向下，与阻力方向相反的运动中，我们做了（肩关节水平屈）的动作，因为胸大肌向心收缩有肩关节水平屈的功能，肌肉功能与关节运动相一致，此动作可以训练到胸大肌6.身体位置：双手略比肩宽，双脚并拢，双手与双脚的前脚掌支撑身体于地面，瑜伽垫上方，身体腾空。
7.身体姿态与稳定：双脚并拢，前脚掌踏实地面，膝关节与脚尖方向一致，骨盆中立，从侧面看，耳肩髋膝踝在同一条直线上，收腹、挺胸、下颌微收、双眼目视下方。
教练员从业资格考试驾驶基本操作动作示范讲解
上下车动作和驻车制动器操纵杆的识别和操作安全上下车动作和驻车制动器操纵杆的操作。
二、上车动作三、驻车制动器的功用四、驻车制动器的操作五、下车动作分钟二、积极主动地进行模拟训练三、注意训练安全驻车制动器操纵杆的识别与操作。
在这节课中我们不仅要学习上下车动作和驻车制动器操纵杆的识别和操作，更重要的是培养安全意识养成安全检视和观察的习惯。
下面分六个方面进行讲解：一、上车前的安全检视安全检视的方法是从车的左前部开始逆时针绕车一周进行检视，安全检视的内容分为两个部份：第一、观察车辆周围有无行人或障碍物第二、观察车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常，车辆底部路面有无滴漏物等。
二、上车动作上车包括开车门前的观察和上车动作1、开车门前的观察。
上车开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通情况，在确认安全情况下打开车门上车。
2、上车动作。
面对车门站好，左手打开车门，顺势移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住转向盘外侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，将右脚轻放在加速器踏板上方，身体顺势坐下，收左腿，将左脚放在离合器踏板的左下方，关好车门，调整好坐椅，调整好后视镜，系好安全带。
三、驻车制动器操纵杆的功用这就是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹。
它的作用一是防止车辆停放时自行溜动，二是在行车制动器失灵时配合使用，以加大制动力，三是在上坡起步时用手制动的配合起步以防后溜。
四、驻车制动器操纵杆的操作驻车制动器操纵杆的操作包括拉起和放松操作。
1．拉起操作。
需要制动时，应拉起手制动。
其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。
2．放松操作。
需要解除制动时，应放松手制动。
其操作方法是四指并拢，握住拉杆上部，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指下按按钮将手制动推到底。
放松手制动操作可归纳为三个字，即：拉、按、推。
五、下车动作下车动作包括开车门前的观察和下车动作。
1.开车门前的观察。
开车门前应通过后视镜，再转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。
健身教练执业资格考试(实操)：初级13块肌肉最终版
胸大肌龙门架（高度与胸大肌水平）目标肌肉：胸大肌训练目的：使肌肉提高力量和耐力器械名称：龙门架动作名称：龙门架钢线夹胸设计原理：阻力方向向后，对抗阻力向前的运动环节做了一个肩关节水平屈的动作，因为胸大肌近固定向心收缩有使手臂在肩关节水平屈的功能，所以此动作与胸大肌的功能吻合，因此能够练到胸大肌身体位置与稳定：身体站姿位于龙门架中间，向前一步弓箭步，双脚踩实地面，前脚膝关节和脚尖向前保持同一方向，膝关节不超过脚尖，收腹挺胸，下颚微收，双眼平视，耳肩髋侧面在同一条直线，肩胛骨收缩下沉，双手对握闭握，抓住钢线把手，手腕保持中立位，肘关节保持120度左右。
运动轨迹：向前、向后动作幅度：向前至胸大肌充分收缩，肘关节伸直不锁死，向后至配重片不相碰。
安全提示：手腕始终保持中立位，肘关节始终保持120度左右，大臂不要超过肩过多，身体稳定不要晃动动作速度：向前2-4秒，向后2-4秒呼吸：向前呼气，向后吸气。
弹力带同上（注意弹力带保持张力，目的是肌肉不放松）背阔肌龙门架（最低位）目标肌肉：背阔肌训练目的：使肌肉提高力量和耐力器械名称：龙门架动作名称：龙门架钢线俯身划船设计原理：阻力方向向下，对抗阻力向上的运动环节做了一个肩关节伸的动作，因为背阔肌近固定向心收缩有使肩关节伸的功能，所以此动作与背阔肌的功能吻合，因此能够练到背阔肌。
身体位置与稳定：面对龙门架，站到龙门架内侧，双脚打开与肩同宽，双脚踩实地面，膝关节伸直不锁死，收腹挺胸，下颚微收，双眼平视，耳肩髋在一直线上，俯身45度左右，一只手扶住器械把手，一只手对握闭握抓住器械把手，手腕中立位，肘关节伸直不锁死。
运动轨迹：向后向前动作幅度：向后至背阔肌充分收缩，向前至肘关节伸直不锁死，配重片不相碰。
安全提示：大臂始终紧贴身体，腰背挺直，身体保持稳定动作速度与呼吸：向后呼气2-4秒，向前吸气2-4秒弹力带同龙门架龙门架（最低点）目标肌肉：三角肌前束训练目的：使肌肉提高力量和耐力器械名称：龙门架动作名称：龙门架钢线单臂前平举设计原理：阻力向下，对抗阻力向上的运动环节做了一个肩关节屈的动作，因为三角肌前束近固定向心收缩有使肩关节屈的功能，所以此动作与三角肌前束的功能吻合，因此可以练到三角肌前束。
实操教练员教案
实操教练员教案教案标题：实操教练员教案教案目标：1. 理解实操教练员的角色和职责；2. 掌握实操教练员的教学方法和技巧；3. 提高学生的实操技能和综合素质。
教学重点：1. 实操教练员的角色和职责；2. 实操教练员的教学方法和技巧；3. 学生实操技能的提升。
教学难点：1. 如何灵活运用不同的教学方法和技巧；2. 如何激发学生的学习兴趣和主动性；3. 如何评估学生的实操技能和综合素质。
教学准备：1. 实操教学场地和设备的准备；2. 教学材料和教具的准备；3. 教学辅助工具的准备。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 利用问题、图片或视频等方式引起学生对实操教练员的兴趣；2. 引导学生思考实操教练员的角色和职责。
二、理论讲解（15分钟）1. 介绍实操教练员的角色和职责，包括技术指导、安全管理、学生评估等；2. 分析实操教练员的教学方法和技巧，如示范演示、分组训练、个别辅导等；3. 强调实操教练员对学生实操技能和综合素质的培养重要性。
三、示范演示（20分钟）1. 以具体实操项目为例，进行示范演示；2. 结合示范演示，讲解实操技巧和注意事项；3. 引导学生观察示范演示并提出问题。
四、分组训练（30分钟）1. 将学生分成小组，每个小组由一名实操教练员带领；2. 实操教练员根据学生的实际水平，进行个别指导和辅导；3. 实操教练员通过示范、点评和引导，提高学生的实操技能。
五、总结评估（10分钟）1. 对学生的实操表现进行评估，包括技能运用、团队合作等方面；2. 鼓励学生互评和自评，提高他们对自身表现的认识；3. 总结本节课的教学内容和学习收获。
教学延伸：1. 鼓励学生参加实操比赛或实践活动，提高实操技能；2. 组织学生进行实操项目的创新设计和改进，培养创新思维和实践能力；3. 邀请实操教练员进行经验分享和指导，提高学生的实操水平。
教学反思：1. 教学目标是否明确，教学过程是否流畅；2. 学生的学习兴趣和参与度如何，是否达到预期效果；3. 学生实操技能的提升情况如何，是否需要调整教学方法和策略。
教练员实操教学计划
教练员实操教学计划篇一：教练员实操考核教学演示20XX提纲(c1)安徽省机动车驾驶教练员示范教学考试提纲（20XX年4月—c车型）考核员须知：1、考核人员必须严格遵守考试纪律、制止违纪作弊行为，确保考试公开、公平、公正、顺利进行。
2、考核员须廉洁自律、秉公办事，接受督考、考生的监督。
3、考核员需认真阅读评分细则，严格按照“评判标准”评分。
4、考试过程中，考核员可对考生做出一定的提示，提示内容仅限于细则中加粗字体部分。
项目一：1、上、下车动作及驾驶姿势调整2、转向盘、变速杆、驻车制动杆的握法及操作要领3、离合器踏板、制动踏板和加速踏板使用一、教学目的与教学重难点教学目的：（1）培养学员安全正确的上、下车动作；（2）掌握驾驶姿势调整的正确方法；（3）熟练掌握转向盘、变速杆与驻车制动杆的握法及运用；（4）熟练掌握离合器踏板、制动踏板与加速踏板正确操纵方法。
教学重难点：（1）安全正确的上、下车动作训练；（2）转向盘、变速杆与驻车制动杆的正确操纵；（3）离合器半联动位置的把握；加速踏板的“轻踏缓抬”和制动踏板力度的掌握。
二、教学内容及要领讲解题目1：上、下车动作及驾驶姿势调整1.上车动作（1）上车时观察车辆周边道路交通情况，确认安全后左手打开车门，随即将手移至门内侧（或门内把手上）并抓牢，身体左转右手握住转向盘右侧；右腿先进入驾驶室，右脚轻放在加速踏板上；（2）侧身进入驾驶室,顺势坐定后,左脚放在离合器踏板左下方,左手将车门关至10公分左右时再用力关严并锁好。
2.驾驶姿势的调整（1）身体对正转向盘，上身正直，两眼平视，两手握在转向盘两侧，两肘自然微曲；（2）腰部紧靠在后背上，两膝自然分开，两脚能灵活操纵机件；调整座位使座姿舒适为宜；（3）调整内视镜时能够通过车内后视镜，看到后风挡玻璃的全部面积，确保最大限度的后方视野；调整外后视镜至能看到车体占镜面1/4，车外景物占3/4，上、下位置是使地平线位于中央位置为宜。
实操教练员示范教学演示(戴义辉)
实操“规范化动作”实习报告考官：学生XXX前来考试，请指示：（鞠躬）首先车辆安全检视：逆时针绕车转一周，检查车身技术状况是否良好，检查轮胎气压是否正常，检查车辆周围有无障碍物，低头看一下有无漏水、漏油、漏气现象。
报告考官车辆检查完毕，一切正常请指示：接下来我来讲解下本堂课的教学目的：培养学员安全的上、下车动作，正确的驾驶姿势，熟练掌握转向盘、变速操纵杆、驻车制动杆的握法与运用。
教学重难点：安全的上、下车动作，正确的驾驶姿势调整，转向盘、变速操纵杆、驻车制动杆的握法与运用。
接下来我用边讲解边示范为大家讲解本节课的教学内容：第一个教学动作：上车动作首先侧头向后观察后方的交通情况，确认安全后左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向前一步，右脚跨进驾驶室内，并轻放在加速踏板上，右手握住转向盘右侧，侧身进入驾驶室顺势座定，左脚跨进驾驶室放在离合器的左下方，左手关车门10 公分左右用力关上车门并锁好。
驾驶姿势的调整：保持上身正直，身体正对转向盘，两眼漠视前方，两手分握在转向盘的左、右两侧，两肘自然微曲，调整座椅使臀部与后腰紧贴座椅后背，两膝自然分开，调整到两脚能够方便、灵活操作各机件为宜，调整左、右后视镜及车内后视镜并系好安全带！下车动作：通过左后视镜（扭头向后）观察后方的交通情况，确认安全后左手打开车门少需，左脚踏地再一次探身观察后方的交通情况，确认安全后将车门完全打开按与上车相反的动作下车，下车后关车门10 公分左右用力关好车门。
转向盘的握法与运用：两手分别握在转向盘的左、右两侧，如果将转向盘比作时钟面，那么我们的左手握在9点至10点的位置，右手握在3点到4点的位置，大母指轻压在转向盘的内侧，其余四指自然弯曲由外向内握稳转向盘，操作时以左手为主，右手为辅一推一拉，推拉结合，转弯时双手交替打方向，注意不得两手同时离开转方盘、不得反手打方向、不得捌方向、掏方向、窜方向。
变速操纵使杆的握法与运用：用右手手心紧贴球头，其余四指自然向下握住变速操纵使杆的杆身，操作时以右手的腕关节、肘关节力量为主，肩关节力量为辅，注意操作时不能低头下视，不能来回晃动！下面来介绍一下档位互换：操作时左手握住转向盘，两眼漠视前方，需要换档时右脚步松抬加速成踏，左脚踏下离合器踏板，右手用合适的力量将变速操纵杆推入或脱出某一档位，同样操作时不能低头下视，不能强拉硬推！最后我们讲解一下驻车制动杆的握法及运用：我们右手虎口向前，其余四指拼拢自然弯曲握住驻车制动杆手持处，制动时用右脚踏下制动踏板，右手向上抬起驻车制动杆杆身，听到咯咯的声音为止，需要解除制动时，同样用右脚踏下制动跳板，右手向上微抬驻车制动杆，大母指按下按扭，将驻车制动杆放到最低处。
教练实操教案
教练员实操教案科目：上下车目的：使学员掌握安全上下车的方法。
内容：1、上车前的安全检视2、上车动作3、下车动作4、容易出现的错误和注意事项重点：安全检视和观察方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练。
2、积极主动地进行模拟练习3、注意训练安全教学过程：学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解：一、上车前的安全检视。
安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分：1观察车辆周围有无行人和障碍物2检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。
二、上车。
上车包括开车前的观察和上车的动作。
1、开门前的观察。
上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。
2、上车动作。
面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。
左腿放在离合器踏板左下方，关好门。
三、下车动作。
下车包括开门前的观察和下车动作：1、开门前的观察。
下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。
2、下车动作。
下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。
四、容易出现的错误和注意事项1、上车前不绕车安全检视2、开、关车门前不转头向后观察下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。
停，练习结束。
现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。
教练员实际操作培训资料精简版
教练员实际操作培训资料精简版一、培训概述教练员实际操作培训是为了提升教练员的实际操作能力，使其能够熟练运用相关技能和知识，有效地指导学员进行训练和提高。
本文档为教练员实际操作培训资料的精简版，主要包括教练员实际操作培训的目标、培训内容、培训方法和培训评估等内容，旨在为教练员提供全面且实用的培训指南。
二、培训目标1. 熟悉所教授项目的实际操作流程和技能要求；2. 掌握正确的实际操作技巧和方法；3. 能够灵活运用不同的实际操作技术；4. 能够准确评估学员的实际操作表现；5. 提高教练员的指导能力和培训效果。
三、培训内容1. 项目介绍：- 概述所教授项目的特点、重要性和应用领域；- 介绍所教授项目的实际操作要求和技能标准。
2. 实际操作流程：- 详细介绍所教授项目的实际操作流程，包括准备工作、操作步骤和收尾工作等；- 强调实际操作的安全性和规范性。
3. 实际操作技巧：- 分析实际操作中常见的问题和难点；- 提供解决问题和克服困难的实际操作技巧。
4. 实际操作案例分析：- 分析和讨论实际操作过程中的典型案例；- 总结并分享成功的经验和教训。
四、培训方法1. 理论授课：- 通过课堂讲解的方式介绍相关理论知识；- 结合实际案例和图表等辅助材料进行讲解。
2. 实践训练：- 组织学员进行实际操作练习；- 由教练员进行实时的指导和评估。
3. 互动讨论：- 安排小组讨论和案例分析活动；- 鼓励学员积极参与，共同探讨问题和解决方案。
五、培训评估1. 实际操作评估：- 设计实际操作评估项目和评分标准；- 进行实际操作评估，记录学员的表现和进步。
2. 学员反馈：- 采集学员的培训反馈和建议；- 分析反馈结果，优化培训方案。
3. 教练员评估：- 由学员进行教练员的评估和反馈；- 提供教练员改进的建议和指导。
六、总结教练员实际操作培训是提升教练员实际操作能力的重要途径，通过本文档提供的培训资料，教练员能够更好地掌握所教授项目的实际操作技能和方法，从而提高培训效果和学员的综合能力。
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知行驾校教练员资格考试示范考核提纲项目一：上下车动作及驾驶姿势调整，转向盘握法及运用，变速杆的握法及档位互换，驻车制动杆握法及运用一、教学目的培养学员安全正确上、下车动作及驾驶姿势；熟练掌握转向盘、变速杆与驻车制动的握法及运用。
二、教学重难点安全上下车及驾驶姿势调整；转向盘、变速杆与驻车制动杆的正确操纵三、教学内容（一）上下车动作及驾驶姿势调控上车动作及注意事项报告考官---- 请求考试今天开始给大家上课，我们的教学方法是讲解与示范，我们的教学目的是：培养学员安全正确的上，下车动作及驾驶姿势，熟练掌握转向盘，变速杆与驻车制动杆的握法及运用和三块踏板的运用。
我们的教学重难点是：安全上下车及驾驶姿势调整，转向盘，变速杆与驻车制动的正确操纵。
报告考官现在给大家边讲解，边示范，上车前从车左前方逆时针绕车检查车辆轮胎，气压，车身状况是否完好车底盘是否漏油，漏水检查完好后，报告考官_________ 请求上车，达到允许后，再次侧头观察左后方，确保安全后，左手打开车门，随及将手移至车门内侧，右腿先进入驾驶室轻放在加速踏板上，同时右手握住方向盘右侧，侧身进入驾驶室，顺势坐下，把左腿放入离合器踏板左下方，左手将门关至10公分,再次用力关紧,这也叫二次关门法,身体对正方向盘，上身正直腰和臀部能紧靠在后背上，两眼平视，两手握在方向盘两侧，两膝自然分开，两腿能灵活操纵机件。
（1），我现在讲转向盘的运用：两手分别握稳转向盘左右两侧，拇指轻压在转向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住转向。
（2）操作时以左手为主右手为辅。
一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘⑶操作时不得双手同时离开转向盘，不得反手”转动转向盘。
（三）变速杆操作要领及档位互换1、变速杆操的握法（1）用右手掌心轻贴球头上，五指向下握稳杆身。
（2）以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅，准确地推入或脱出某一档位。
（3）操作时不得低头下视，不得来回晃动。
2、档位互换（1）需换挡操作时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘。
（2）右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位。
（3）操作时不得低头看档，不得强拉硬推。
（四）驻车制动杆的握法及运用（1）右手虎口向前，拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆的手持处。
（2）进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到咯咯”响声为止。
（3）松开驻车制动时，踏下制动板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低。
（五）把握时间四、综合讲评1、这部分教学内容是驾驶教练的基础动作，必须严格要求，规范操作,打好基础。
2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练要有耐心，不要急躁。
3、学员可在车下细心体会或观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。
五、仪表仪态项目二、起步操作要领，离合器踏板、制动踏板与加速踏板使用，停车操作要领一、教学目的熟练掌握起步、停车的操作要领；熟练掌握离合器踏板正确的操作方法；熟练掌握制动踏板与加速踏板正确操纵方法。
二、教学重难点起步时加速踏板和离合器踏板的配合，停车时制动踏板的使用；离合器半联动位置的把握加速踏板的轻踏缓抬”和制动踏板力度的掌握。
三、教学内容（一）起步、停车操作要领1、起步（1）开转向灯、观察车辆周围的道路交通情况；（2）踏下离合器踏板、挂入低速档，松驻车制动器；（3）稍踏加速踏板，松抬离合器踏板（二快二慢一停顿）车辆平稳起步；（4）待车辆驶入正常行驶车道时，关闭转向灯。
2、停车（1）松抬加速踏板，开右转向灯，观察道路交通情况；（2）轻踩制动踏板，缓打转向盘，待车速降至10km/h以下踏下离合器踏板，平稳停车。
（3）先拉驻车制动器，后摘空挡；先抬离合器踏板,后抬行车制动踏板，关闭转向灯。
（二）离合器踏板的使用1、以左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈做踏下或放松。
2、踏下时动作迅速，一次踏到低，松抬时要有快慢层次，做到二快二慢一停顿”（1）一快：刚开始松抬离合器踏板时，动作要快。
（2）一慢：当离合器抬到即将进入接合状态时，动作要慢。
（3）一停顿：当离合器松抬到半联动位置时，稍做停顿。
（4）二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。
（5）二快：当离合器松抬到完全结合后，动作要快。
（三）制动踏板与加速踏板使用1、制动踏板使用（1）右脚前掌踏在制动踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈力量踏下和放松；（2）操纵液压制动系统时，脚跟部不要靠在驾驶室底板上；（3）操纵气压制动系统时，脚跟部应靠在驾驶室底板上。
2、加速踏板使用（1）操作时以右脚跟部靠在驾驶室底板上、脚前掌轻踏在加速踏板上；（2）用踝关节的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到轻踏、缓抬”（四）时间把握四、综合讲评1、这部分内容是驾驶的基础动作，必须严格要求，规范操作，打好基础。
2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练员要有耐心不要急躁。
3、学员要细心观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。
五、仪表仪态项目三、应急驾驶操作要领一、教学目的熟悉车辆在应急情况下的处置方法，确保行车安全。
二、教学重难点应急情况下应沉着冷静，并采取正确的技术措施。
三、教学内容1、应急驾驶基本原则冷静判断，果断处理”；避重就轻，先人后物”；先方向，后制动2、转向失控应急措施(1)发现驾驶车辆转向失控要立即松抬加速踏板；(2)渐踏下行车制动踏板或配合使用驻车制动器达到停车目的，切勿紧急制动；(3)同时发出警示信号。
如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意3、制动失灵的应急措施(1)最重要的是把稳转向盘，尽量避开人员较多的地方；(2)视情况抢挂低速档或使用驻车制动器降低车速；(3)利用坡道，天然障碍等帮助停车；(4)同时发出警示信号，如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意4、突然爆胎的应急措施（1）握牢转向盘，保持行车路线;（2）快抬加速踏板，缓踩制动；（3）视情况抢挂低速档，待车速降低后向路边停靠。
5、时间把握四、综合讲评1、应急驾驶一定要高度沉着冷静，及时恰当地采取必要的应急技术措施2、最大限度的减轻化解事故带来的损失和伤亡。
五、仪表仪态项目四、L、侧方停车、教学目的熟练掌握利用参照物、正确把握转向时机，将车辆倒入道路右侧车位或车库的操作要领。
、教学重难点通过后视镜观察参照物，把握转向时机，准确控制车辆三、教学内容1、L型停车入位（1）前进保持车辆右侧（或左侧）与车库约1米距离前进，当转向盘与桩杆平其实时，将转向盘向左（或右）打到底，待前轮距前边线0.5米时回正方向停车。
（2）后倒起步后将转向盘向右（或左），通过后视镜观察、当车身后起1/4处距中间杆约20公分时回方向，使车身与中间杆保持15-20公分距离后倒，待车身与车位接近平行时回正方向，正直入库后停车。
2、侧方停车（1）前进：保持车辆右侧距路边线约30-50公分前进、当车尾接近库位时停车；（2）后倒:起步后逐渐向右转动转向盘，当右后轮接近库位边线后迅速将转向盘向右打到底；（3）当车身左侧延伸线与右后角在一条直线上向左回方向；（4）当左后轮接近压库位线时，向左将方向打到底，注意车头不出库位边线；（5）当车身接近正直时向右回正方向停车；（6）中途不能停车，不准原地转动方向盘。
3、把握时间四、综合讲评1、L、侧方停车入位是日常驾驶中最常见的停车办法，要认真体会车体的空间感觉。
2、保持合理速度，掌握打、回方向的时机，安全停车入位。
五、仪表仪态项目五、曲线行驶和坡道驾驶一、教学目的合理选择行驶位置和速度，掌握曲线和在坡道驾驶的操作要领。
二、教学重难点车辆内外轮差的把握和坡道驾驶时离合器踏板、加速踏板和驻车制动器协调配合。
三、教学内容1、曲线行驶（1）驾驶车辆从弯道一端前进驶入，车辆转向时，减速换挡，低速档从另一端驶出，行驶中不得扎弯道边缘线。
（2）控制转向盘，根据路形和车速及时转向，适时回正。
（3）转向过程中尽量往曲线外侧行驶，不能只顾及前轮，还要兼顾后轮。
2、坡道驾驶（1）上坡起步的关键是离合器踏板、加速踏板、驻车制动器三者间的协调配合；（2）首先踏下离合器踏板挂入低速档（一档、或二档）；（3）轻踏加速踏板、适当提高发动机转速；（4）左脚松抬（先快后慢）离合器踏板至半联动状态（车身抖动，发动机声音变沉闷等）时，稍停离合器踏板；（5）松开驻车制动器，同时根据坡道大小适当踏下加速踏板，缓慢松抬离合器踏板，是车辆平稳起步；（6）起步时间不超过30秒，起步后溜要及时采取有效制动措施，不得在后溜时猛抬离合器和加速踏板强行起步，以免损坏机件。
并重新起步。
3、时间把握四、综合讲评1、曲线行驶是培养学员在转向时对车前盲区和内外侧前后轮差的感觉，必要时停车观察2、坡道上行车，是培养学员了解坡道特点，根据坡道的长短，坡度大小，弯道的缓急，路面的宽窄等情况采取合理的操作方法。
五、仪表仪态项目六、交通安全心理与交通安全意识（选择驾驶操作实施案例教学）一、教学目的交通安全意识教育是驾驶培训的重中之重，教练员要以安全意识教育为主线，贯穿在教学的各个环节。
二、教学重难点教练员在教学中向学员传授交通安全心理知识和让学员养成良好的安全意识。
三、教学内容1、交通安全心理（1）保持情绪稳定。
无论是积极亢奋的情绪，还是消极低沉的情绪，都会影响安全驾驶；（2）精神压力容易分散注意力，要及时释放压力，避免影响行车安全；（3）避免发生交通冲突。
交通冲突中要自我控制，要相互礼让，保证行车安全。
2、交通安全意识（1）上车前逆时针绕车一周，检查车辆技术状况，确认道路交通安全后保证车辆安全行驶；（2）驾驶姿势的调整时为了方便准确地操纵机件，减轻驾驶疲劳，保持良好的安全行车状态，从而减少交通事故的发生；（3）下车开门要求用两次开门法，从上、下车开始就培养学员良好的安全意识和社会责任感，预防许多不该发生的事故发生。
3、时间把握四、综合讲评1、交通安全心理是警示驾驶人始终保持充沛的精力并集中注意力。
文明礼让，确保安全。
2、安全意识教育是驾驶培训重中之重，应始终贯穿在驾驶培训的各个环节五、仪表仪态项目七、教育学和教育心理学应用（选择驾驶操作实施案例教学）、教学目的掌握学员的心理特点和行为特点，因人施教，保证每位学员的培训质量。
、教学重难点根据不同的教学对象运用不同的教学方法。
三、教学内容1、教育学（1）要忠诚党的教育事业，教练员是教育者工作者，在教学中起主导作用要有良好的职业道德和专业知识技能；（2）要为人师表。
教练员在教学中规范操作、文明行车，应成为学员的楷模；（3）尊重和爱护学员，是教练员良好的道德品质和服务意识的表现。
2、教育心理学（1）内向性车员反应慢、应变能力差、缺乏果断，要多表扬，少指责，增强其自信心；（2）外向性学员好冲动，喜欢冒险，胆大心不细，情绪波动大，要加强基础动作训练，培训其耐心，表扬要适当，批评要严厉；（3）女性学员自信心不足，接受能力差，掌握动作慢，要多示范，多鼓励，增强其自信心。