D路面预防性养护技术指南元月16日
市政道路路面预防性养护
市政道路路面预防性养护道路路面预防性养护是指通过定期检查、维护和管理，采取一系列的预防性措施，延长道路路面的使用寿命，提高道路的性能和安全性，确保道路的畅通和舒适性。
道路路面是指城市道路的最上层结构，它直接承受车辆轮胎和行人的荷载作用，并受到车辆密度、车辆种类和天气条件等多方面的影响。
定期进行道路路面预防性养护至关重要。
定期巡查是道路路面预防性养护的重要环节。
道路管理部门应该制定巡查计划，定期对道路路面进行检查，及时发现和解决路面存在的问题。
巡查的内容包括路面平整度、路面损坏情况、破损处的大小和位置等。
通过巡查，可以及时发现路面存在的问题，确定需要进行养护和修复的地点，并采取相应的措施。
维护和保养是道路路面预防性养护的核心内容。
根据巡查的结果，道路管理部门应该制定维护和保养计划，包括对路面进行清扫、洗刷、清除积水等。
还应该及时修复和补充路面上的破损处，包括填补裂缝、修复坑洼和修复路面表面等。
还应该对路面进行定期涂刷和标线，提高路面的可见性和安全性。
道路管理部门还可以采取一些技术措施来预防道路路面的损坏。
可以采用优质的路面材料和技术，提高路面的抗压、抗冲击和耐久性能；可以通过增加排水设施，改善路面排水条件，防止积水对路面的侵蚀；可以采用路面加固技术，提高路面的承载能力和稳定性；可以加强对超重货车的限制和检查，减少车辆对路面的损害等。
道路管理部门还应该加强宣传和教育工作。
通过开展宣传活动，普及道路路面保养的知识和技巧，提高公众对道路保养的认识和参与度。
还可以借助新媒体和技术手段，向公众提供路况信息和保养建议，引导公众文明出行，减少对道路路面的破坏。
《重庆市公路沥青路面预防养护技术指南》
《重庆市公路沥青路面预防养护技术指南》下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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市政道路路面预防性养护
市政道路路面预防性养护市政道路是城市交通的重要组成部分，是城市经济和社会发展的重要基础设施。
随着城市交通量的增加和城市化进程的加快，市政道路的使用率越来越高，其养护工作也日益重要。
其中，路面预防性养护是市政道路养护的重要环节之一。
一、预防性养护的概念预防性养护是指在道路正常使用期内，对路面进行定期检查和维护，反复强化，以保证道路的质量和使用寿命，同时减少后期维修和更换的成本。
预防性养护的核心思想是“预防为主，治理为辅”，即通过加强日常养护，及时修补路面的微观裂缝和破损部位，保持路面的平整度和防水性能，从而延长道路的使用寿命。
1. 延长道路使用寿命：定期进行预防性养护，可以及早发现并及时处理道路上出现的裂缝、坑洞等问题，使道路始终处于良好的使用状态，延长道路的使用寿命。
2. 减少养护成本：定期进行预防性养护，在道路出现大面积的破损前进行小面积修补，可以减少后期的维修和更换成本，降低养护费用。
3. 保障道路平稳通畅：定期进行预防性养护，可以保持道路平整度，避免路面凹凸不平、坑洞等问题影响车辆行驶和行人行走的平稳性和安全性，保障道路的通畅。
4. 提升城市形象：定期进行预防性养护，可以使道路始终处于良好状态，美化城市环境，提升城市形象。
三、路面预防性养护具体措施1. 定期巡查检验：对市政道路的路面、排水设施、交通标志、照明设施等进行定期巡查，及时发现并处理问题。
2. 及时修补：对路面出现的微观裂缝和破损部位进行及时修补，防止其进一步扩大，避免局部问题发展成为大面积问题。
3. 预防保养：对路面进行定期保养和防水处理，延缓路面老化，提高路面的使用寿命。
4. 拓宽超载限制：加强超载车辆的管理，对长期超载车辆进行罚款和拖车处理，防止超载车辆对道路的破坏。
四、结语路面预防性养护是市政道路养护的重要环节，它的实施可以延长道路使用寿命，减少养护成本，保障道路平稳通畅，提升城市形象。
为了最大化地发挥预防性养护的作用，必须加强日常巡查，实现“早发现、早处理”，推行科学的养护管理体制，并注重养护技术的创新和应用，不断提高养护效率和质量。
D路面预防性养护技术指南(元月16日)
公路沥青路面预防性养护技术指南湖北省公路管理局二OO七年十二月随着湖北省公路建设的发展，公路管理部门的养护工作量日益增大，传统的“先损坏后维修”的路面养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求。
预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用的目的。
其核心理念是在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施。
预防性养护具有施工方便、施工期短、社会效益和经济效益良好等优点，对路面积极采取预防性养护是解决或缓解路面养护压力的有效途径。
本指南的内容包括总则、术语、符号、预防性养护路况标准、预防性养护措施、最佳预防性养护时间、常用预防性养护措施的技术要求。
各单位在指南施工过程中若有任何问题、意见或建议，请函告省公路局，以便及时修订完善。
主编单位：湖北省公路管理局参编单位：武汉市公路管理处孝感市公路管理处1 总则 (1)2 术语、符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (3)3 预防性养护路况标准 (4)3.1 一般规定 (4)3.2 预防性养护宏观路况标准 (4)3.3 预防性养护微观路况标准 (4)4 预防性养护措施 (9)4.1 一般规定 (9)4.2 预防性养护措施选择的流程 (9)4.3 预防性养护措施 (10)5 最佳预防性养护时间 (12)5.1 一般规定 (12)5.2 最佳预防性养护时间确定的流程 (12)5.3 最佳预防性养护时间 (13)6 常用预防性养护措施的技术要求 (14)6.1 一般规定 (14)6.2 沥青路面的开槽灌养缝 (14)6.3 同步碎石封层 (15)6.4 冷补材料应用 (18)6.5 稀浆封层 (20)6.6 微表处 (20)6.7 复合封层 (21)6.8 薄层热拌沥青混凝土罩面 (21)6.9沥青再生处治 (21)6.10雾状封层……………………………………………………1 总则1.1 目的为指导全省公路养护工作，提高公路路面的养护技术水平，保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用，特制定本指南。
市政道路路面预防性养护
市政道路路面预防性养护随着城市化进程的不断加快，城市道路的建设和养护工作也日益受到重视。
在城市交通网络中，道路作为最基础的交通设施，其安全和舒适性直接影响到城市居民的出行体验和生活质量。
市政道路的路面预防性养护显得尤为重要。
市政道路路面预防性养护，是指对市政道路路面进行定期维护和保养，以延长路面的使用寿命，提高路面的耐久性和平整度，减少路面的损坏和维修成本，保障道路的安全和畅通。
路面预防性养护工作的核心目标是保持路面的良好状态，减少路面的老化和破损，延长路面的使用寿命，保障交通安全。
市政道路路面预防性养护的主要内容包括定期清洁、定期检查、及时修补、适时更新等方面。
定期清洁是路面预防性养护的基础工作。
定期清洁可以有效清除道路上的积水、污泥、尘土等杂物，减少路面的污染和腐蚀，保持路面的清洁和干燥，减少路面的老化和破损。
定期清洁还可以减少路面上的滑倒和事故，提高道路交通的安全性。
定期清洁是路面预防性养护的首要任务，也是保障道路安全的基础。
定期检查是路面预防性养护的关键环节。
定期检查可以及时发现路面的裂缝、坑洞、龟裂等问题，及时采取措施加以修补和处理，防止问题的扩大和加剧。
定期检查可以掌握路面的状况，了解路面的损坏和老化程度，为路面的维护和保养提供准确的数据和参考。
定期检查是路面预防性养护工作的关键环节，也是保障道路安全的基本保障。
及时修补是路面预防性养护的重要手段。
及时修补可以有效消除路面的裂缝、坑洞、龟裂等问题，防止问题的继续扩大和加剧，延长路面的使用寿命，保持路面的平整和舒适，提高交通的安全性。
及时修补是路面预防性养护工作的重要手段，也是保障道路安全的重要保障。
《路面预防性养护》
《路面预防性养护》1.预防性养护的概念及意义我国尚没有对路面预养护进行明确的定义，国外对路面预养护的定义也有多种描述。
aashto公路标准委员会把路面预养护定义为“在不增加路面结构承载力的前提下对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的”。
《公路沥青路面预养护技术规程》在此基础上明确了我国的路面预防性养护定义，即在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采取养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用的目的，简称预养护（ppm）。
美国crafco公司通过对几十万公里不同等级公路的调查得出结论：每投入1元公路预防养护资金，可节约3-10元病害处治资金。
美国shrp公司的研究成果显示：在整个路面使用周期内，进行3-4次的预防性养护，可节约养护费用45%-50%。
可见，路面预防性养护（简称预养护）能延长路面使用性能、提高路面行驶质量、节省路面养护资金、降低施工对交通的干扰、提升公众满意程度，是缓解养护压力的有效手段。
2.路基路面早期常见病害沥青混凝土路面的常见病害有：水损坏、裂缝、龟裂、车辙、波浪、松散、坑槽、沉陷、冻胀和翻浆、剥落、泛油。
造成路面早期破坏和损坏的原因多种多样，可概括总结为以下几点：路面结构设计问题、科研工作滞后、超限超载等外界因素、气候因素造成车辙和推移、交通事故和车辆漏油及千斤顶等人为因素、施工与养护因素。
在我国的沥青混凝土路面早期破损现象中，裂缝和车辙破坏占总破坏的80%～90%。
水泥混凝土路面的常见病害有：裂缝、断板、沉陷、拱起、掉角、错台、唧泥、板底脱空等病害。
造成水泥混凝土板早期损坏的原因主要有以下几个方面：路基不均匀沉降导致水泥混凝土板断裂、错台；地表水从混凝土板接缝渗到基层表面，在行车反复作用下产生“泵吸唧泥”作用，使水泥混凝土板脱空而断裂；无序运输、私自改装、加重的超重车辆加速水泥混凝土路面板的疲劳破坏；由于材料级配欠佳，含泥量偏大，水泥品质不一，在水泥混凝土路面施工中留下隐患；不明智地违反规范进行施工，如在雨天或雨后路基尚处在湿软状况下铺装基层等。
安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术
安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术安徽省位于中国东部，是中国重要的经济大省之一，高速公路在安徽省的交通发展中起着举足轻重的作用。
而高速公路的沥青路面是高速公路的重要组成部分，其养护工作对于保障交通安全和保护公路财产具有重要意义。
预防性养护技术是保护沥青路面的一种有效手段，本文将探讨安徽省高速公路沥青路面预防性养护技术的相关内容。
一、高速公路沥青路面的特点安徽省的高速公路沥青路面主要采用沥青混凝土铺装，其特点包括抗压强度高，耐磨损性好，密实度高等。
长期的交通运输和自然环境的影响，也会对沥青路面造成一定的损坏，如龟裂、破损、老化等问题。
对于高速公路沥青路面的养护工作显得尤为重要。
二、预防性养护技术的意义预防性养护技术是指在沥青路面出现损坏前，采取预防措施来延长路面的使用寿命，减少维护和修复的成本。
这种技术对于延长沥青路面的使用寿命、提高路面的性能表现、降低维护费用具有重要意义。
通过预防性养护技术，可以及时发现路面的隐患，提前对路面进行养护，避免了路面损坏带来的交通安全隐患和经济损失。
1. 定期检测定期的路面检测是预防性养护技术的基础，通过对路面的定期检测，可以及时发现路面的隐患和问题，为后续的养护工作提供依据。
通过现代化的检测设备，可以对路面的平整度、厚度、材料性能等进行全面分析，为后续的养护工作提供科学的依据。
2. 表层养护表层养护是预防性养护技术的重要手段之一，主要包括路面封层、微表面处理、喷撒铺设等。
通过表层养护可以对路面进行有效的保护和修复，延长路面的使用寿命，提高路面的防滑和抗滚潮性能。
3. 修补养护对于已经出现的路面损坏，及时的修补养护是预防性养护技术中不可或缺的一环。
通过及时的修补养护，可以避免路面损坏进一步扩大，保障路面的通行安全和舒适性。
在安徽省的高速公路建设和管理中，预防性养护技术得到了广泛的应用和实践。
通过定期的路面检测和科学的养护计划，安徽省的高速公路沥青路面得到了有效的保护和养护。
解析公路路面预防性养护措施
解析公路路面预防性养护措施解析公路路面预防性养护措施1概述随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各级高速公路管理部门的高度重视。
各种养护新工艺、新材料和新设备的不断涌现和更新有力地推动了预防性养护技术的发展。
如何科学、合理地进行高速公路养护，特别是沥青路面预防性养护，对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的周期养护费具有十分重要的现实意义。
1.1预防性养护理念在绝大多数发达国家，公路网已经完善，养护管理成为公路工作的重点，很早就着手于公路养护管理的相关调查、研究工作。
例如，美国公路管理部门从20世纪80年代以来，通过对几十万公里不同等级道路进行跟踪调查，发现道路的使用性能和寿命有一个共同的变化特征：一条质量合格的道路，在使用寿命75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段。
此阶段如不及时进行养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能再次下降40%，而养护成本却要增加3～10倍，这一阶段成为矫正性养护阶段。
因此，预防性养护在许多国家得到广泛运用，并已取得成功经验和十分显著的成效。
#url# 我国的沥青路面预防性养护的定义就是通过定期的路况调查，及时发现路面轻微破损与病害迹象，分析研究其产生原因，对症采取保护性养护措施，以防止微小病害进一步扩大，减缓路面使用性能的恶化速度，使路面始终保持良好的服务状态的一种养护方法、养护理念。
预防性养护可以延长路面的使用寿命，提高路面的服务效能，节约养护维修资金，是一项费用-效益比非常可观的养护技术方法，通常用于尚未发生损坏或只有轻微病害的路面。
此外，由于影响道路服务水平的主要因素是路面技术状况，因此路面养护工作占到道路整体工作占到道路整体工作的70%以上。
而道路路面技术状况随时间（自然因素和行车荷载作用）的变化具有一定的规律性，亦符合预防性养护的基本概念。
1.2预防性养护与传统养护的区别传统的养护观念是：养护工作一般在公路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下，再采取相应的功能性或结构性恢复措施。
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公路沥青路面预防性养护技术指南湖北省公路管理局二OO七年十二月随着湖北省公路建设的发展，公路管理部门的养护工作量日益增大，传统的“先损坏后维修”的路面养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求。
预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用的目的。
其核心理念是在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施。
预防性养护具有施工方便、施工期短、社会效益和经济效益良好等优点，对路面积极采取预防性养护是解决或缓解路面养护压力的有效途径。
本指南的内容包括总则、术语、符号、预防性养护路况标准、预防性养护措施、最佳预防性养护时间、常用预防性养护措施的技术要求。
各单位在指南施工过程中若有任何问题、意见或建议，请函告省公路局，以便及时修订完善。
主编单位：湖北省公路管理局参编单位：武汉市公路管理处孝感市公路管理处1 总则 (1)2 术语、符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (3)3 预防性养护路况标准 (4)3.1 一般规定 (4)3.2 预防性养护宏观路况标准 (4)3.3 预防性养护微观路况标准 (4)4 预防性养护措施 (9)4.1 一般规定 (9)4.2 预防性养护措施选择的流程 (9)4.3 预防性养护措施 (10)5 最佳预防性养护时间 (12)5.1 一般规定 (12)5.2 最佳预防性养护时间确定的流程 (12)5.3 最佳预防性养护时间 (13)6 常用预防性养护措施的技术要求 (14)6.1 一般规定 (14)6.2 沥青路面的开槽灌养缝 (14)6.3 同步碎石封层 (15)6.4 冷补材料应用 (18)6.5 稀浆封层 (20)6.6 微表处 (20)6.7 复合封层 (21)6.8 薄层热拌沥青混凝土罩面 (21)6.9沥青再生处治 (21)6.10雾状封层……………………………………………………1 总则1.1 目的为指导全省公路养护工作，提高公路路面的养护技术水平，保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用，特制定本指南。
1.2 定义公路路面预防性养护（pavement preventive maintenance）(ppm)是公路养护的一种新的理念，是指公路养护部门在公路路面结构良好或是路面病害发生初期，即对其进行养护，不让公路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。
1.3 适用范围本指南适用于除高速公路外，其它公路的预防性养护作业。
1.4 基本要求1 应定期对路面状况进行检测，掌握路面的使用状况，并根据路面的实际情况制定预防性养护计划。
对结构强度足够、表面状况尚好的路面应在恰当的时间采取预防性养护措施。
2 路面的预防性养护应依靠科技进步，采用先进的检测手段定期采集路况数据。
应采用路面管理系统，准确评价现状，预测路况发展趋势，提出科学的预防性养护对策。
实施过程中，应积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。
3 路面的预防性养护必须加强计划管理、施工管理和经济核算，确保预防性养护计划的有效实施。
4 路面的预防性养护必须制定技术安全措施和文明施工方案，严格执行安全操作规程，确保安全、文明施工。
5 路面预防性养护必须符合环境保护的要求。
1.5 相关规范公路路面的预防性养护作业的实施，除应符合本指南外，还应符合国家有关标准的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 路面预防性养护 pavement preventive maintenance（PPM）路面预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采取养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用的目的。
2.1.2 预防性养护宏观路况标准 macroscopic pavement condition criterion for PPM预防性养护对反映沥青路面整体性能的路面状况指标的要求。
2.1.3 预防性养护微观路况标准 microcossmic pavement condition criterion for PPM预防性养护对沥青路面主导损坏类型和严重程度的要求。
2.1.4 综合评判系统 synthesis judgement index综合考虑工程、用户和环境等因素，对预防性养护措施进行分析计算得到的系数。
用于评价预防性养护措施针对具体工程的合适程度。
2.1.5周期养护效益 maintenance benefit in cycle按照预防性养护方式保养路面，在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内由预防性养护产生的经济效益和社会效益。
所发生的各项养护费用。
2.1.6周期养护费用 maintenance cost in cycle按照预防性养护方式保养路面，在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内所发生的各项养护费用。
2.1.7 最佳预防性养护时间 optimal time of PPM在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内，可获得最大效益费用比的预防性养护实施时间点。
2.1.8 稀浆封层 slurry seal在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的矿料、填料、水和添加剂等按一定配合比拌合成稀浆混合料，及时均匀地摊铺在路面上，养护后形成的薄层。
2.1.9 微表处 microsurfacing在常温条件下，将聚合物改性乳化沥青、级配良好的矿料、填料、水和填加剂等按一定的配合比拌合成稀浆混合料，采用改性沥青稀浆封层车将其及时均匀地摊铺在路面上，养护后形成的薄层。
2.1.10 碎石封层 chip seal在路面上直接洒布热沥青和集料，经橡胶轮胎压路机碾压而形成的沥青碎石磨耗层。
按施工工艺分普通碎石封层和同步碎石封层两类。
2.1.11 复合封层 cape seal指在碎石封层之上再施工一层稀浆封层的双层处治层。
2.1.12 薄层热拌沥青混凝土罩面 thin hot-mix asphalt overlays指在原有沥青路面上加铺30mm以下厚度的热拌沥青混凝土面层。
2.1.13 灌缝与封缝 crack filling or crack sealing采用密封材料充填或密封路面的裂缝。
2.1.14 雾状封层 fog seal采用机械设备（沥青喷洒车）将稀释的慢凝乳化沥青均匀地喷洒在原沥青路面上形成的封层。
2.1.14 沥青再生处治 asphalt rejuvenation人工或采用专用设备在原沥青路面上涂刷一层具有恢复沥青性能功效的沥青再生剂。
2.2 符号本指南所用的符号及其意义见表2.2.13 预防性养护路况标准3.1 一般规定3.1.1 在实施预防性养护之前应对路面状况进行详细调查。
3.1.2 采取预防性养护措施的路面应符合相应的预防性养护宏观和微观路况标准。
3.2 路面预防性养护宏观路况标准沥青路面预防性养护的宏观路况指标采用SSI、RQI和PCI三项，其中SSI 和RQI为检验指标，PCI为判断指标。
即在SSI和RQI满足要求的前提下，以PCI 为标准判断路面是否需要进行预防性养护。
沥青路面预养护的宏观路况标准应符合表3.2.1的规定。
3.3 路面预防性养护微观路况标准3.3.1 沥青路面3.3.1.1公路沥青路面常见损坏类型的严重程度划分标准见表3.3.1.1。
表3.3.1.1 公路沥青路面损坏严重程度分级标准续表3.3.1.1 公路沥青路面损坏严重程度分级标准3.3.1.2适合预防性养护的路面损坏类型和严重程度包括:轻微的裂缝、麻面、轻微的松散、轻微的车辙、泛油、磨光。
4 预防性养护措施4.1 一般规定4.1.1 预防性养护措施应满足路面状况、交通量、公路等级等的技术要求，且能充分发挥其应有的预养护性能。
4.1.2 预防性养护措施应具有良好的费用效益，使得比其它措施具有更低的养护成本。
4.1.3 预防性养护措施应满足公路管理单位对路面养护质量和效果的要求、用户对路面使用性能的要求以及环境保护的要求。
4.2 预防性养护措施选择的流程4.2.1 选择最佳预防性养护措施的流程如图4.2.1。
图4.2.1 最佳预防性养护措施的选择流程4.2.2 根据路面的主导损坏类型及严重程度、公路等级和交通量等技术因素，由公路沥青路面预防性养护对策集初步遴选出所有适用的预防性养护措施。
4.2.3 根据当地的具体情况，考虑可获得的材料、施工质量、气候、耐久性、交通影响、行驶舒适性、抗滑性、环保和美观等因素，从遴选出的预防性养护措施中进一步选择出所有切实可行的预养护措施。
4.2.4 采用等效年度费用法对所有切实可行的预防性养护措施分别进行费用效益分析，进一步选择出费用效益良好的预防性养护措施。
4.2.5 综合施工、用户和环境等因素，分别对各待选预防性养护措施进行分析，最终选择综合评判系数K值最大的措施作为最佳预防性养护措施。
4.3 预防性养护措施4.3.1 预防性养护措施的选择应基于实际路面状况、交通量、施工条件、养护成本等参数按照图4.2.1的流程进行。
4.3.2 在无法获得详细数据的条件下，高速公路、一级公路以及AADT>5000的公路可参考表4.3.2-1选择，AADT≦5000的二、三、四级公路对于各种类型和严重程度的路面损坏所适用的预防性养护措施可参考表4.3.2-2选择。
表4.3.2.1-1 高等级和大交通量公路沥青路面推荐的预防性养护措施表4.3.2.1-2 普通和中小交通量公路沥青路面推荐的预防性养护措施5 最佳预防性养护时间5.1 一般规定5.1.1 最佳预防性养护时间通过对若干个预养护时间对比方案进行费用效益分析后确定。
5.1.2 周期养护效益采用预防性养护相对于常规养护所增加的路面性能曲线下的面积表示。
5.1.3 周期养护效益采用日常养护费、预防性养护费和中修费在路面寿命周期内的当量平均年度费用表示。
5.2 最佳预防性养护时间确定的流程5.2.1 确定最佳预防性养护时间的流程如图5.2.1。
图5.2.1 最佳预防性养护时间的确定流程5.2.2 确定常规养护的PCI衰变方程，由衰变议程及PCI的预防性养护标准确定适合预防性养护的时间范围，并根据相等的时间间隔或路面养护计划选择预防性养护时间对比方案。
5.2.3 确定常规养护和各预防性养护时间对比方案的路况指标衰变方程。
对于表面加铺类预防性养护措施，应包括PCI、RQI和SRI三项路况指标；对于非表面加铺类预防性养护措施，可只选择PCI一项路况指标。
5.2.4 对于表面加铺类预防性养护措施，分别计算预防性养护相对于常规养护所增加的PCI、RQI和SRI衰变曲线下的面积，并计算预防性养护效益指数PBI；对于非表面加铺类预防性养护措施，计算预防性养护相对于常规养护所增加的PCI衰变曲线下的面积，即为预养护效益指数PBI。