汽车用压缩氢气加气机检定规程
压缩天然气加气机检定规程
压缩天然气加气机检定规程一、检定范围：本规程适用于压缩天然气加气机及其技术标准。
二、检定目的：通过检定，验证压缩天然气加气机的技术性能和安全可靠性，保证加气机在生产过程中的稳定和安全。
三、检定内容：1、对加气机的性能进行全面检测，包括加气速度、压缩比、传动效率等。
2、对加气机的安全性进行检验，包括安全门、防爆装置、安全阀等。
3、对加气机进行定期维护和检修，确保加气机的工作状况良好。
四、检定步骤：1、制定检定计划和方案。
2、对加气机进行外观检查，检查加气机表面是否有损坏、腐蚀、变形等现象。
3、对加气机的操作系统进行检测，验证软件是否稳定且无误。
4、对加气机的压力传感器和温度传感器进行检测，确保传感器的稳定性和精度。
5、对加气机的防爆装置进行检验，验证防爆装置是否实用、合理。
6、对加气机的安全门进行检测，验证安全门是否结实、可靠。
7、对加气机的润滑系统进行检测，确保润滑油的充足和清洁。
8、检定报告，根据检定结果撰写检定报告，明确加气机的检定结论。
五、检定标准：1、加气速度：在同样压缩比条件下，加气机的加气速度应符合技术标准要求。
2、压缩比：在同样气体质量流量条件下，加气机的压缩比应符合技术标准要求。
3、传动效率：加气机的传动效率应符合技术标准要求。
4、安全性：加气机的安全性能应符合技术标准要求。
六、检定周期：1、新设备的检定应当在设备投入使用前进行。
2、加气机投入使用后，应进行定期检定，时间间隔不得超过一年。
七、检定结果：1、加气机的检定合格，可正常使用。
2、加气机检出安全隐患或技术问题，应停止使用，进行修理或更换。
八、检定操作人员：检定操作人员应具有相应的技术水平和工作经验，并持有相应的检定资质证书。
以上就是压缩天然气加气机检定规程的内容，该规程通过对加气机的全面检测，确保加气机的工作状况良好，保证加气机在生产过程中的稳定和安全。
车用压缩天然气产品质量省级监督抽查细则
四川省车用压缩天然气产品质量省级监督抽查实施细则（2024年版）1抽样方法以随机抽样的方式在被抽样生产者、销售者的待销产品中抽取。
随机数一般可使用随机数表、骰子或扑克牌等方法产生。
每批次产品抽取样品（压力3～7MPa）不少于1.4L+现场检验实际使用量，其中备样（压力3～7MPa）数量不少于0.7L（备样仅用于非现场检验项目）。
2检验依据表1车用压缩天然气检验项目序号检验项目检验方法1水a GB/T17283-2014 GB/T22634-20082硫化氢b GB/T11060.1-20233总硫GB/T11060.4-2017 GB/T11060.8-20204高位发热量GB/T11062-2020 GB/T13610-20205二氧化碳GB/T13610-20206氧气GB/T13610-2020注：a、b项目涉及现场检验。
注：1.上表所列检验项目是有关法律法规、标准等规定的，重点涉及健康、安全、节能、环保以及消费者、有关组织反映有质量问题的重要项目。
2.检验方法包括相关产品标准及试验方法标准。
3.凡是注日期的文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本细则。
凡是不注日期的文件，其最新版本适用于本细则。
4.执行企业标准、团体标准、地方标准的产品，检验项目参照上述内容执行。
3判定规则3.1依据标准GB18047-2017车用压缩天然气现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求。
3.2判定原则经检验，检验项目全部合格，判定为被抽查产品所检项目未发现不合格；检验项目中任一项或一项以上不合格，判定为被抽查产品不合格。
若被检产品明示的质量要求高于本细则中检验项目依据的标准要求时，应按被检产品明示的质量要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于本细则中检验项目依据的强制性标准要求时，应按照强制性标准要求判定。
若被检产品明示的质量要求低于或包含本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时，应以被检产品明示的质量要求判定，但应在检验报告备注中进行说明。
加气机计量定期检验制度
加气机计量定期检验制度
根据《中华人民共和国计量法》及《中华人民共和国计量法实施细则》有关规定对汽车液化石油气加气站使用加气机实行每年二次的强制检定。
检验使用中的加气机是否符合计量检定规程的要求；是否处于良好工作条件；使用是否正确、可靠。
1、加气机和仪表系统的计量检定，按照有关要求，由重庆市技术监督局授权的检验机构执行。
2、公司根据系统内加气机的使用情况，依照有关规定，制定年度加气机检验计划，报请市技术监督局授权的检验机构申请检验。
接检验通知后由公司统一安排检测工作。
3、加气机在使用中发现计量异常，应上报公司职能部门，以便与检验机构联系及时检定。
当加气站计量系统检定不合格，应立即停止使用，直至修理检定合格后恢复使用。
4、除政府授权的技术机构依法检修仪器外，其它单位和个人不得擅自拆卸计量系统上的铅封。
任何单位和个人不得破坏在用加气站计量系统的计量和安全性能，不得擅自撕毁计量检定和安全检查标志。
5、加气机和仪表系统计量检定有关书面资料，由公司工程技术部统一保存、归档，或由加气站保存、备查。
6．本制度执行过程中凡有与上级主管部门下达的文件不符合地方，均应按上级主管部门文件为准。
压缩天然气 (CNG)加气机检定方法与检定过程中需注意问题的探讨
压缩天然气（CNG）加气机检定方法与检定过程中需注意问题的探讨摘要：本文简要说明了CNG加气机开展强制检定的必要性；CNG加气机的构成和工作原理；CNG加气机的常规检定方法；以及在检定过程中出现的常见问题和注意事项。
作为汽车燃料的压缩天然气（CNG）与汽（柴）油相比，具有污染物排放低、运行成本低等优点。
随着CNG燃料的普遍使用，CNG加气机的使用量在迅速增加，CNG加气机作为贸易结算用计量器具，在使用中必须保证计量的准确和量值的统一。
目前我市的加气站大量使用的是国产加气机，其中以成都华气厚普机电科技有限责任公司生产的加气机为主，其占总用量的90%左右。
由于我国对加气机的计量管理工作相对滞后，所以开展计量检定是保证计量准确、量值统一的必要环节。
CNG加气机计量、输送的是一种易燃易爆介质，使用中必须保证安全可靠。
因此，开展强制检定工作是保证加气机正常工作的必要环节。
一、压缩天然气加气机的构成和工作原理1、加气机的构成CNG加气机是由流量计、电子计控器、电磁阀组、快速切断阀、限压传感器、拉断阀、加气枪等主要部分组成的一个完整的计量压缩天然气累积量的装置。
2、加气机的工作原理加气机工作原理如图1所示。
高、中、低压贮气罐中的压缩天然气经三路管线送到加气机的进口处，由电子计控器按工作状态分别自动打开低压、中压和高压电磁阀使气体送到流量计中进行计量，经流量计计量后的气体通过快速切断阀、拉断阀送到加气枪，再被加入到燃气汽车储气瓶中。
流量计计量后，得到与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号,并在电子计控器装置中进行运算、显示和控制电磁阀组。
Γ二、检定项目，检定方法比较1、外观检查1.1加气机应有相应铭牌，牌上应注明制造厂、产品名称及型号、制造日期、出场编号、流量范围、准确度、额定工作压力、电源电压、MC标志及制造许可证编号、防爆合格证编号、防爆标志及EX标记等。
加气机应配置完整，表面涂漆均匀，不得有起皮、脱落锈蚀等现象。
车载氢系统气密性检测和置换技术要求
车载氢系统气密性检测和置换技术要求1 范围本标准规定了车载氢系统气密性检测和置换的检测平台及仪器仪表要求、技术要求、检测方法和检测报告。
本标准适用于公称工作压力不超过70MPa、贮存介质为压缩氢气、工作温度不低于－40℃且不高于85℃的储氢气瓶及其附件组成的车载氢系统。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 26990 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件GB/T 34872 质子交换膜燃料电池供氢系统技术要求3 术语和定义GB/T 26990界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1气密性检测gas tightness dection用于检验容器及各零部件连接部位是否有泄漏现象的试验。
3.2置换subsititution用置换气体给容器增压，然后保留一段时间，再排出气体，以此将杂质气体含量降低到技术标准要求内。
3.3涂液法soap bubble test在充有规定压力气体的受试系统的待查部位上涂以气体检漏液，以检查该处气密性的试验方法。
3.4保压时间hold up time系统在某一温度范围内、特定压力下保持的时间。
4 检测平台及仪器仪表要求4.1 检测平台主要检测设备包括以下单元：a)增压单元：对待检车载氢系统输入气体进行压力增幅；b)检漏单元：对车载氢系统进行泄漏检测；c)数据采集单元：采集并记录试验参数及测量数据。
4.2 检测仪表准确度要求检测仪表准确度要求见表1。
表1 检测仪表准确度要求5 技术要求5.1 安全要求5.1.1 一般要求进行车载氢系统气密性检测和置换时应严格遵循国家消防法律法规相关要求。
检测人员进行必要的安全防护，保证人身安全。
5.1.2 气密性检测车载氢系统气密性检测应具备以下条件：a)检测应在通风场所进行；b)系统装车前检测应在专用检测区域内进行，并与检测人员隔离；c)系统装车后检测应确认出厂气密性检测报告；d)检测人员应经过相关专业培训。
氢氮气循环压缩机检修规程
氢氮气循环压缩机检修规程第一章总则1.0.1为了规范本企业氢氮气循环压缩机的检修内容、检修质量，确保长周期满负荷运行，提高经济效益，制订本规程。
1.0.2本规定适用于合成工段、甲醇工段的设备维修工、操作工。
第二章主要技术指标见表2-1第二章检修间隔期注：检修间隔期、检修所需时间可根据使用状况可适当延长或缩短。
第三章完好标准3.0.1零部件齐全、质量符合要求，零部件安装，配合符合设计要求，磨损及密封性等均符合本规程规定。
3.0.2电气、仪表、安全装置等齐全，完整、灵敏、可靠,防腐、防冻、保温安全有效。
3.0.3基础机座稳固，地脚螺栓和各部联接紧固、齐全，符合设计要求。
3.0.4管道、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明。
3.0.5设备性能良好，达到铭牌能力。
3.0.6设备润滑良好，油泵运转正常，油路畅通，油位、油压、油质、油温均符合设计要求。
23.0.7设备运转平稳、无杂音、松动等不正常现象，噪音≤80分贝。
3.0.8各部压力、温度、电流、电机转速等参数符合设计要求。
3.0.9冷却系统效果良好，填料函温升适宜。
3.0.10设备制造合格，使用说明书、原始安装、试车及验收记录齐全。
3.0.11主辅机图册齐全、准确。
3.0.12设备运行记录、检修记录、改造、事故记录齐全、准确。
3.0.13设备的操作规程、检修规程、安全技术规程齐全。
3.0.14设备主、辅机表面无积尘、无油污、油漆完好。
3.0.15各部填料函无明显泄漏，刮油环漏油不超过5滴/分，并应有相应的回收装置。
3.0.16循环机的出力率≥95﹪,运转时间650小时/月·台。
第四章检修内容第一节小修4.1.1检查所有联接螺栓，特别是连杆螺栓，十字头保险及柄帽的紧固情况。
4.1.2检查更换进排气阀。
4.1.3检查循环、润滑系统、清洗过滤器。
4.1.4检查皮带的松紧度。
4.1.5检查基础有无开裂，地脚螺栓有无松动。
4.1.6检查修换填料组件和活塞环。
车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶定期检验与评定
ICS23.020.30J74团体标准T/GDASE0017—2020车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶定期检验与评定Periodic Inspection and Evaluation of Fully-wrappedCarbon Fiber Reinforced Cylinders with an Aluminum Linerfor the On-board Storage of Compressed Hydrogen as a Fuel for Land Vehicles 2020-07-28发布2020-07-28实施目次前言 (I)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4检验机构和检验周期 (2)5检验准备 (2)6检验项目 (3)7结果评定 (5)8报告出具 (6)9检验后的工作 (6)附录A（资料性附录） (7)前 言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。
本文件参考了国际标准化组织ISO11623-2015《复合气瓶定期检验和试验》和美国压缩气体协会CGA C6.2-2009《纤维增强高压气瓶宏观检查与验收指南》中有关术语表达和表面缺陷分类的部分内容及检测方法，以及GB/T24162-2009《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》中有关瓶口螺纹检查、水压试验、气密性试验等检验方法。
本文件附录A为资料性附录。
本文件由广东省特种设备行业协会提出并归口。
本文件起草单位：广东省特种设备检测研究院、华南理工大学、北京天海工业有限公司、南通中集能源装备有限公司、佛山环境与能源研究院本文件主要起草人：谭粤、李蔚、郑任重、夏莉、黄钧、张耕、杨刚、徐瑶、朱鸣、王磊、李燕、邓永兵、马小明车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶定期检验与评定1范围本文件规定了车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶（以下简称气瓶）的定期检验与评定的基本方法和判定依据。
CNG充气检查操作规程
CNG充气检查操作规程引言本文档旨在规范CNG（压缩天然气）充气检查操作，保证充气过程的安全和可靠性。
CNG为清洁能源之一，具有节能、环保等优点，越来越多的车辆采用CNG作为燃料。
但在CNG充气过程中，如果操作不当将会带来严重的后果，因此必须要按照规范操作。
本文档适用于CNG充气工作人员和使用CNG车辆的个人。
操作步骤1.确认充装条件在充气前，必须确认充装条件。
确认过程应包括以下事项：•确认充气系统是否符合CNG相关标准和规范。
•确认气瓶是否符合CNG气瓶规范，检查气瓶的检验合格标志和检验有效期。
•确认充气站的操作员是否熟悉CNG充气操作规程，是否按照规程操作。
•确认充气站的检查设备是否完好。
2.检查气瓶在充装前，必须检查气瓶是否符合要求，包括以下步骤:•检查气瓶表面是否有类似凹陷、裂纹、锈迹、油污的现象，如有,不能继续使用。
•检查气瓶附着件是否完好、牢固。
•检查气瓶阀门是否紧固，且是否无渗漏。
3.充气操作在确认充装条件和检查气瓶合格后，即可进行充气操作。
流程如下：•操作员应处于充气站周围，不得在充气站内操作。
•操作员应在气瓶上用肉眼观察压力表的变化，并保持常规观察。
•操作员应根据压力表的变化，在规定的压力范围内逐渐调节充气压力，并时刻观察气瓶压力变化情况。
•当压力到达规定范围内时，应立即切换气流并关闭充气阀门，确保气瓶充气到标定压力。
4.检查充气回收CNG充气后，必须将未被压缩的气体送回管网或仓储。
操作应包括以下步骤：・关闭充气站充气阀门。
•稍等片刻，等待压缩机运行几分钟，将气体送回管网或仓储。
•观察气瓶上的压力表，确认回收工作完成。
维护保养为确保CNG充气设备的正常运行，应定期进行维护保养。
具体措施如下：•定期检查气瓶和附属设备是否完好、牢固并进行维修或更换。
•定期清洗传感器、过滤器和管路，避免积尘对系统运行的影响。
•定期清洗装置内部结构，避免管路内积水影响设备运转。
•做好保养工作的记录，留存至少三年。
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汽车用压缩氢气加气机检定规程1 范围本规程适用于额定工作压力不大于70 MPa的汽车用压缩氢气加气机的首次检定、后续检定和使用中检查。
2 引用文件本规程引用下列文件：JJF 1001-2011 通用计量术语及定义JJG 1036 电子天平JJG 1038 科里奥利质量流量计GB/T 31138-2014 汽车用压缩氢气加气机GB/T 37244 质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气凡是标注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3 术语和计量单位3.1 术语JJF 1001-2011《通用计量术语及定义》界定的及以下术语和定义适用于本规程。
3.1.1 汽车用压缩氢气加气机compressed hydrogen dispenser for vehicles[GB/T 31138-2014，3.1]给汽车提供压缩氢气燃料充装服务，并带有计量和计价等功能的专用设备，简称加氢机。
3.1.2 加氢枪dispenser nozzle[GB/T 31138-2014，3.3]安装在加氢机加氢管线末端，用于连接加氢机与车辆的加注接口。
3.1.3 加氢口receptacle[GB/T 31138-2014，3.4]加注时，车辆与加氢枪连接的部件总和。
3.1.4 电子计控器electronic computer加氢机的计算和控制装置，可接受流量计的流量信号、压力传感器的压力信号等；并按设定的参数计算；可进行数据传送和显示，并判断与控制流体的流动；具有示值指示、回零、付费金额指示以及计量误差调整等功能。
3.1.5 拉断阀 breakaway coupling valve在一定外力作用下，能够自动断开且断开后两节端头均具有自密封功能的安全装置。
该装置安装在加氢机高压管线上，是防止管线被拉断而发生泄露事故的专用保护装置。
3.1.6 限压传感器 press limited sensor用于监管充装到储气容器的压力传感器。
当储气容器压力达到限定压力时，加氢机应能自动停止加气。
3.1.7 安全阀 safety valve用于按设计压力要求设置保护压力的装置，当超过限定压力时，加氢机应能自动排放氢气泄压。
3.1.8 泄漏报警装置 gas leakage alarm device安装在加氢机上，当被监测环境中的氢气等泄漏可燃气体浓度达到或超过预设定值时，应发出报警的装置。
3.1.9 最小付费变量 minimum payer deviation加氢机最小质量变量相对应的应付金额。
3.2 计量单位3.2.1 质量：千克，符号：kg。
3.2.2 流量：千克每分钟，符号：kg/min。
3.2.3 压力：兆帕，符号：MPa。
4 概述4.1 构成加氢机提供压缩氢气加注服务，一般由质量流量计、电子计控器、加氢枪、电磁阀、安全阀和加氢管线、泄漏报警装置等组成。
4.2 原理图1为加氢机工作原理框图。
加氢站高压储氢容器中的压缩氢气进入加氢机，经过气体过滤器、电磁阀、单向阀、质量流量计，通过拉断阀、加氢管线和加氢枪，注入汽车高压储氢气瓶，完成加氢工作。
电子计控器控制整个加氢过程，根据质量流量计在计量过程中输出流量信号、压力传感器输出压力信号等进行计算，并显示和控制电磁阀。
电子计控器可以切换不同规格加注口，以适用不同车型的加氢枪要求。
图1加氢机工作原理框图5 计量性能要求5.1 最大允许误差加氢机的最大允许误差为±2.5%。
5.2 重复性加氢机的测量重复性应不超过1.0%。
5.3 流量范围加氢机的加注氢气流量应不大于3.6kg/min。
5.4 付费金额误差加氢机显示的付费金额与计算的付费金额（单价和示值的乘积）之差的绝对值，应不超过加氢机的最小付费变量。
6 通用技术要求6.1 外观及要求6.1.1 加氢机应有相应的铭牌，铭牌上应注明制造厂名、产品名称及型号、制造日期、出厂编号、加氢机最大允许误差、流量范围、环境温度范围、工作介质、最大工作压力、电源电压、型式批准证书号（适用时）、防爆合格证编号、防爆标志等。
6.1.2 加氢机应配置完整，加氢机中质量流量计的下游不能附加旁通管路；加氢机表面涂漆均匀，不得有起皮、脱落、锈蚀等现象。
6.1.3 加氢机应有使用说明书，并应有技术要求和使用条件。
随机文件中应注明有关参数。
6.1.4 对于具有两支及以上加氢枪的加氢机，外观和内部程序应标注每支加氢枪编号。
6.2 质量流量计6.2.1 加氢机所使用的质量流量计应铭牌清晰、标识齐全，计量准确度等级应不低于1.0级，流量范围、温度范围、压力范围、使用介质等应符合加氢机的使用要求。
6.2.2 调整功能a）加氢机应配备计量误差调整装置。
对能改变计量性能相关参数的调整装置，应有保护功能，如机械封印、电子封印等。
b）在涉及计量调整或关键部位应配置带机械封印的防护装置，如质量流量计、电子计控器、流量系数调整键盘接口处等。
c）电子封印更改记录应能保存至少7年，且无法删除。
6.3 电子计控装置6.3.1 示值指示功能a）加氢机应具有质量示值指示功能，主示值的读数应正确、易读、清晰。
指示的最小示值应不大于0.01，示值的刻度间隔应以1×10n法定计量单位给出，其中n是正、负整数或零。
b）加氢机应具有付费金额指示功能。
c）加氢机加气前，可以由电子计控装置显示选择的单价（如：元），单价应可调，也可以显示支付价格。
d）付费金额指示装置的回零和质量指示装置的回零应同步。
6.3.2 加氢机应具有自动累计加气量、加气金额等数据的功能，同时具有不能对数据随意修改的控制功能。
6.3.3 回零功能加氢机应具有使指示装置示值回零的功能，回零操作中，质量指示装置不应显示不同于回零前测得结果的值，直到回零操作完成。
6.3.4 预置功能a）加氢机可以通过预置功能设置预置量或预置金额。
在加气过程中，预置量或预置金额可以保持不变，也可以逐步回零。
b）装置应设有应急功能，必要时可以中止预置量的执行，停止加气。
6.3.5 流量计系数设定功能具有流量计系数设定功能的加氢机，应对电子计控装置进行有效的封印，确保流量计系数不能随便修改。
6.4适用压力范围表1 加氢机适用压力范围额定工作压力/MPa 最大工作压力/MPa35 43.870 87.56.5 密封性要求使用检漏装置查管路系统，确定无泄漏后，逐渐升高压力直至达到额定工作压力，不允许有泄漏现象，表压降不应大于保压初始压力的0.5%。
7 计量器具控制7.1 检定条件7.1.1 环境要求环境温度：-25℃～55℃相对湿度：20%～95%大气压力：80kPa～110kPa7.1.2 检定介质检定介质为压缩氢气，应符合GB/T 37244的规定。
7.2 主要计量器具及配套设备加氢机的现场检定装置应满足防爆要求，可采用质量法气体流量标准装置（见附录A），或采用标准表法流量标准装置（见附录B）。
7.3 检定项目加氢机的检定项目按表2中的规定进行。
加氢机修理后或其他原因对计量性能有重大影响时，应按照首次检定项目执行。
表2检定项目一览表序号检定项目检定类别首次检定后续检定使用中检查1 外观与功能+ + +2 密封性+ + +3 示值误差+ + -4 重复性+ + -5 流量范围+ + -6 付费金额误差+ - -注：“+”表示应检定；“-”表示可不检定。
7.4 检定方法7.4.1 外观与功能检查用目测与基本的运行操作检查加氢机的外观、封印和结构等，应满足6.1～6.4中有关条款的要求。
7.4.2 密封性检查将加氢机与检定装置连接，关闭加氢枪与检定装置的各排放口阀门，启动加氢机，逐渐升高压力直至达到额定工作压力，然后在该压力下保持5min，使用检漏装置检查管路系统，不允许有泄漏现象，表压降不应大于保压初始压力的0.5%。
7.4.3 示值误差与重复性检定区间加氢机加注氢气最大质量流量控制在3.6kg/min，额定工作压力在35MPa的加氢机按压力区分不同检定区间进行检定，分别是R（1）的充装压力区间为（1～35）MPa，R（2）的充装压力区间为（10～35）MPa。
额定工作压力在70 MPa的加氢机按压力区分不同检定区间进行检定，分别是R（1）的充装压力区间为（1～70）MPa，R（2）的充装压力区间为（20～70）MPa。
各检定区间的充装压力控制范围见表3。
表3加氢机额定工作压力与检定区间对应表加氢机额定工作压力检定区高压储氢瓶起始压力高压储氢瓶终止压力35MPa R（1）（1～5）MPa （30～35）MPa R（2）（10～15）MPa （30～35）MPa70MPa R（1）（1～10）MPa （60～70）MPa R（2）（20～30）MPa （60～70）MPa7.4.4 检定过程控制a ）在每个检定区间的测试过程中，环境温度变化应不超过5℃，相对湿度变化应不超过10%。
b ）在一次检定过程中，测试气源的各管线压力波动应不超过2MPa 。
7.4.5 安全防护检定人员应遵守被检单位安全管理制度，包括穿戴安全防护防静电用品、消除火种火源并准备灭火器具、禁止使用手机等。
7.5 检定程序a ）连接好加氢机和检定装置（应可靠接地），通电预热，检定介质应充满管道。
b ）开启加氢机对高压储氢气瓶进行充气，观察精密压力计示值，当高压储氢气瓶起始压力达到表3的规定时，停止加气。
操作加氢机和检定装置回零。
c ） 开启加氢机，打开加氢枪阀门对储氢气瓶进行充气，观察精密压力计示值，同时记录示值流量的最大流量，当储氢气瓶终止压力达到表3的规定时，停止加气。
d ）记录标准装置显示值()B ij m 和加氢机显示值()J ij m ，按公式（1）计算单次测量示值误差ij E ：()()100%()J ij B ijijB ijm m E m −=×（1）式中：(m J )ij ——i 流量区第j 次测量时加氢机面板显示的累积流量示值，kg ； (m B )ij ——i 流量区第j 次测量时检定装置显示的累积流量示值，kg ； E ij ——i 流量区第j 次测量的单次示值相对误差，%。
7.5.1 示值误差计算a ）i 流量区3次测量完成后，取3次示值相对误差的平均值作为该流量点的示值误差i E ，见（2）式。
1nijj i EE n==∑（2）式中：i E ——i 流量区的示值误差，%；n ——测量次数，3n =。
b ）取各流量区中示值误差绝对值最大的值作为加氢机的示值误差。
7.5.2 测量重复性计算a ）测量重复性r E 用公式（3）计算：max min()i i r i nE E E d −=（3）式中：max i E ——为i 流量区中单次测量示值相对误差的最大值，%； min i E ——为i 流量区中单次测量示值相对误差的最小值，%； n d ——极差系数（当测量次数为3时，n d =1.69）；()r i E ——i 流量区的测量重复性，%。