哈空调空冷器选型参数需求表(精)
哈空调空冷器选型参数需求表

Total Thermal Load
介质污垢热阻m2·k/W
Medium Fouling Resistance
气相分数(进/出)%
Vap.fraction(in/out) %
/
控制要求
Ctrl
管箱材料
Header Material
基管材料
Base Tube Material
管内介质物性数据
②介质组成和物性数据如不能同时提供,可仅填一项。
Thealternativeis acceptable if medium proportionand physical property information cannot be provided at the same time
空冷器订货工艺数据表
Process Data Sheet of Air Cooler
上海妍杰环境设备有限公司
Yanjie shanghai Co., Ltd
项目
Project
设计单位
Design Institution
项目名称
Project Name
设备位号
Equipment Item Number
Elevation
最热月平均最高℃
Max Average Temperature of Hottest Months
极端最高℃
Extreme Maximum
最冷月平均℃
Average Temperature of Coldest Months
空气设计温度℃
Atmosphere Design Temperature
Thermal Coefficient
介质组成
Medium Proportion
哈尔滨空调空冷器样本

中国第一台导热姆热管换热器
1984 年
中国第一台蒸发式空气冷却冷凝器
1984 年
中国第一台电解锌酸冷却塔调速轴流风机
1985 年
中国第一台热风循环空冷器
1985 年
中国第一台水平连铸线空冷器
1986 年
中国第一台冶金高炉闭路循环水系统空冷器
1987 年
中国第一台自然通风空冷器
1987 年
中国第一台大型热管换热器
aircooledheatexchanger1哈尔滨空调股份有限公司创造48项国内第一品名中国第一台中低压空冷器中国第一台热泵式空调机组中国第一台集合管式高压空冷器中国第一台铝制空冷器中国第一台1500kw电站空冷器中国第一台大型装配式金属空调器中国第一台湿式空冷器中国第一台干湿联合式空冷器中国第一台自动调角轴流风机中国第一台可移动式大型冷冻除湿机中国第一台镶片式空冷器中国第一台减压塔顶空冷器中国第一台自动调角百叶窗中国第一台引风式空冷器中国第一台渣油空冷器中国第一台水铜热管换热器中国第一台冷藏销售柜台中国第一台水钢热管换热器中国第一台丙酮热管换热器中国第一台hl型新型空冷器中国第一台敞开式冷藏销售柜台中国第一台大型电站空调机组中国第一台焦化分馏塔顶空冷器中国第一台导热姆热管换热器中国第一台蒸发式空气冷却冷凝器中国第一台电解锌酸冷却塔调速轴流风机中国第一台热风循环空冷器中国第一台水平连铸线空冷器中国第一台冶金高炉闭路循环水系统空冷器中国第一台自然通风空冷器中国第一台大型热管换热器中国第一台椭圆管热管换热器中国第一台高温空冷器中国第一台大型蒸发冷却式空气处理机组中国第一台福哥型电站空冷器中国第一台大型直接蒸发式空气处理机组中国第一台集成式离心过滤器中国第一台填料蒸发式空气冷却器中国第一台锻制丝堵式高压空冷器中国第一台板焊丝堵式高压空冷器中国第一台锻造法兰式高压空冷器中国第一台大口径椭圆管套矩形翅片直接空冷凝器acc中国第一台大型核级空气处理机组中国第一台回流管箱式高温空冷器中国第一台电站尖锋冷却预热器中国第一台电站辅机冷却塔中国第一台压缩机用高压空冷器中国第一台ecology管高压空冷器序号123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748年份1964年1965年1965年1967年1968年1972年1975年1976年1977980年1980年1980年1982年1982年1983年1983年1984年1984年1984年1984年1985年1985年1986年1987年1987年1988年1988年1989年1989年1989年1990年1990年1990年1991年1991年1994年1995年1995年1996年1998年1998
空调采购数量及设备主要参数

▲所有管路全封闭设计.承压密封;
▲采用V10超导合金发热体,水电分离,杜绝漏电;
▲发热体水路不短于3.5米;
▲发热体要求一次成型,无接缝焊点;
•水流自动调节功能,全智能控制,恒温恒流,设计好温度,从此无需调节;
▲带电子防电墙;
▲内置负离子发生器,有效去除异味,清新空气。
智能技术要求
▲智能微电脑控制系统,变频智能恒温;
•LED全角度显示,无盲点,带有夜光灯设计;
•触摸式按键,出水温度,可设置实时温度显示;
▲独立的故障自检系统;
•超强变温系统,实现变温沐浴健身要求;
•遥控功能,操作更方便;
▲儿童高温锁定功能,防止儿童烫伤。
质保期限
▲整机3年,内胆6年包换。
参数打▲项不得负偏离。如有一项参数负偏离作无效标处理。
空调、热水器采购
序号
设备名称
主要参数
单位
数量
单价
合价
1
1.5匹挂壁空调
▲制冷量(w):≥3550,▲制热量(w):≥3960+1080 ▲噪音(内机)dB(A): ≤27,▲噪音(外机)dB(A):≤50,循环风量≥700m3/h,颜色:白,铜管基本配置:≥3米,▲电源电压:220V,干燥防霉,送风无异味。能效比2级
台
40
4Hale Waihona Puke 即热式热水器详见后面参数表
套
2
空调参数打▲项不得负偏离。如有一项参数负偏离作无效标处理。
二、附件:
序号
内容
数量
单价
合价
1
2P机铜管电线等附件(具体现场实量实算)
90米
80元
2
3P机铜管电线等附件(具体现场实量实算)
制冷机选型及设计要求

制冷机选型及设计要求2007-07-07 11:14:36| 分类:默认分类| 标签:|字号大中小订阅第一节一般规定第6.1.1条空气调节用人工冷源制冷方式的选择,根据建筑物用途、所需制冷及冷水温度以及电源、水源和热源等情况,通过技术经济比较确定,并应符合下列要求:一、民用建筑应采用氟利昂压缩式或溴化锂吸收式制冷。
二、生产厂房及辅助建筑物,宜采用氟利昂或氨压约定缩式制冷。
注:采用溴化锂吸收式和蒸汽喷式制冷时,尚应分别符合本规范第6.3.3和6.3.4条的规定。
第6.1.2条选择制冷机时,台数不宜过多,一般不考虑备用,并应与空气调节负荷变化情况及运行调节要求相适应。
注:工艺有特殊要求必须连续运行的系统,可设置备用的制冷机。
第6.1.3条制冷量这580~1750KW(50*10~150*104kcal/h) 的制冷机房,当选用活塞式或螺杆式制冷机时,其台数不宜少于两台。
第6.1.4条大型制冷机房,当选用制冷量大于或等于1160KW(100*104kcal/h) 的一台或多台离凡式制冷机时,宜同时设置一台或两台制冷量较小的离心式,活塞式或螺杆式等压缩式制冷机。
第6.1.5条技术经济比较合理时,制冷机可按热泵特环工况应用。
第6.1.6条制冷装置和冷水系统的冷量损失,应根据计算确定。
概略计算时,可按下列数值选用:氟利昂直接蒸发式系统 5%~10% 间接式系统 10%~15%。
第6.1.7条冷却水的水温和水质,应符合下列要求:一、制冷装置的冷却水进口温度,不宜高于表6.1.7所规定的数值;二、冷却水的水质,应符合国家现行《工业循环冷却水处理设计规范》及有关产品对水质的要求。
冷却水进口温度表6.1.7设备名称进口温度制冷剂为氟利昂或氨的制冷压缩机的气缸水套 32卧式壳管式、套管式和组合式冷凝器 32立式壳管式和淋激式冷凝器 33溴化锂吸收式制冷机的吸收器 32溴化锂吸收式制冷机的冷凝器 37蒸汽喷射式制冷机的混合式冷凝器 33注:当制冷剂为氟利昂时,冷凝器冷却水的进口温度,可适当提高。
哈地铁风冷冷水机组、空气处理机组、组合式空调机组用户需求书2010.11.7

哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程风冷冷水机组、空气处理机组、组合式空调机组货物采购项目招标文件(第四章用户需求书)招标编号:HTC—104133备案编号:招标人:哈尔滨地铁集团有限公司招标代理机构:黑龙江省招标公司日期:2010年10月货物需求一览表一.风冷冷水机组1.概述1.1工程介绍轨道交通1号线工程包括本次实施的一、二期工程以及后续建设的南延伸段、东延伸段工程。
1号线一、二期工程为城市东西骨干交通线,起点位于铁路哈尔滨南站以南约300多米处,沿学府路向北,经省农科院接至医大二院站,穿保健路、学府四道街、三道街、工电街,过工电街后,线位逐渐偏向学府路东侧布置,此后转向西大直街西侧,沿西大直街、东大直街向东北方向行进,进入一曼街后转向东。
其中利用既有“7381”人防工程5.4km,沿途穿西大桥、教化广场、铁路局、博物馆广场、龙江街、卷烟厂。
出隧道后沿一曼街、南通大街、东直路向东,离开东直路后斜穿太平公园,过宏伟路进入桦树街,向东穿南直路、北棵树直至铁路哈尔滨东站。
线路全长17.47km,全部为地下线。
1号线一、二期工程共设18座地下车站,分别为哈尔滨南站、农科院站、医大二院站、黑龙江大学站、理工大学站、电表厂站、清滨公园站、西大桥站、教化广场站、铁路局站、博物馆站、龙江街站、烟厂站、工程大学站、太平桥站、交通学院站、南直路站、哈尔滨东站站。
1号线一、二期工程在清滨公园站附近设置控制中心;设太平桥车辆段1座,分别接轨于太平桥站和交通学院站;设哈南停车场1座,接轨于农科院站;主变电所两座,分别位于太平桥车辆基地和电表厂三角地。
未来1号线一、二期工程的东段将向东延伸,设太平机械厂站、东化工路站、丰果村站、联胜村站、团结镇站5座车站;南段将向南延伸,设学府路站、四环北站、四环南站、平顺商城站、新疆大街站、友协大街站、平方公园站、南虹公园站、平房火车站9座车站。
哈尔滨轨道交通一号线一、二期工程环控系统制式采用开式系统,开/闭式运行。
冷水机空调系统设计选型全套

冷水机空调系统设计选型全套一、空调的概念空调是用来改善环境舒适性的设备,它可以调节空气的温度、湿度,保持室内的空气清洁。
二.空调常用专业术语名义制冷量:在名义工况下的制冷量,W;名义制热量:冷热型空调在名义工况下的制热量,W;室内送风量:室内循环风量,m3∕h;输入功率:耗电功率,W;额定电流:名义工况下的总电流,A;噪音:在名义工况下的机组噪音,dB;能效比:EER=制冷量/制冷输入功率;制冷剂种类,如R22/R410A/R32;三、常见制冷系统一压缩式制冷系统原理压缩机将制冷剂压缩成高压饱和气体,这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。
例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器内的制冷剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也是这个原理,只是方式相反。
四、空调的分类氟系统:主机(室外机)与末端(室内机)之间是采用铜管相连,而铜管内部通过的是制冷剂,即:以制冷剂作为冷(热)源的载体。
如分体机、风管机、多联机等;水系统:主机(室外机)与末端(风机盘管)之间采用水管(可用:PP-R管、镀锌钢管、无缝钢管等)相连,而水管内部通过的是水,即:以水作为冷(热)源的载体。
故称之为水系统。
如风冷式冷水系统、水冷式冷水系统等;五、水冷冷水机空调系统主要设备有:螺杆机组、冷却塔、冷冻水泵、冷却水泵、补水泵、电子水处理仪或全自动软化水处理装置、水过滤器、膨胀水箱、末端装置(空气处理机组、风机盘管等)5.1、水冷冷水机空调系统制冷主机的选择:1 .根据建筑的空调面积和房间功能进行空调冷负荷计算。
2 .统计建筑空调总冷负荷。
制冷百科公众号。
3 .大部分建筑需要考虑房间的同时使用率,一般建筑的同时使用率为70~80%,特殊情况需根据建筑功能和使用情况确定。
空冷器数据表

空冷器数据表修改温度为℃时的流量 m 3/s 管箱类型管排数5 管箱材料接管进口/出口公称直径(mm)/开式设计温度(℃)闭式设计压力/试验压力 [MPa(G)]腐蚀裕度 (mm)开式管子外径×壁厚 (mm)公称直径公称压力(mm )[MPa(G)]加热介质百叶窗规格版次日期编制校对审核项目名称中国石化上海高桥分公司润滑油系统改造项目业主文件号装置名称气体进口/出口 (kg/h)温度进口/出口(℃)170/88传热系数 (W/m 2·K)接管进口/出口法兰标准密封面形式HG20615525万吨/年加氢裂化尾油减压分馏装置流体介质名称流体入口总流量 (kg/h)机械设备13240/0管束片数 (片)减一线油23180有效温差(℃)79.31312(其中1台为变频电机)风机数量 (台)2电动机型号电动机数量 (台)风机型号设备编号237-A-101A 设备型号、规格GP9×3-5-160-2.5S-23.4/DR-Va 设备名称减一线空冷器数量(台) 1工艺结果总热负荷(kW )1管外介质参数12345蒸汽进口/出口 (kg/h)每片空冷器有效面积 (m 2)1606WN.RF不凝气体 (kg/h)每组空冷器总需要面积 (m 2)液体进口/出口 (kg/h)23180/23180空冷器总有效面积 (m 2)计算压降 (KPa)21操作压力 [MPa(G)]0.8安全系数25%温度进口/出口(℃)38/53.6静压降 (Pa)114污垢系数 (m 2 ·K/W)0.000602管程数5Q245R 构架型号150150管根数(每片)230250布管型式2.5/9000翅片管有效长度(mm)GJP9×6B-36/2F 3(管箱)管束(片)数125×2.5管子材料10#构架数量(个)3.与A-101B联合构架4.铠装电缆进线/1进线口.备注:定位器: 1要 2不要介质出口温度的控制精度,最大冷却+/-℃1. 工作介质中含H2S~200ppm 。
哈地铁风冷冷水机组、空气处理机组、组合式空调机组用户需求书2010.11.7

哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程风冷冷水机组、空气处理机组、组合式空调机组货物采购项目招标文件(第四章用户需求书)招标编号:HTC—104133备案编号:招标人:哈尔滨地铁集团有限公司招标代理机构:黑龙江省招标公司日期:2010年10月货物需求一览表一.风冷冷水机组1.概述1.1工程介绍轨道交通1号线工程包括本次实施的一、二期工程以及后续建设的南延伸段、东延伸段工程。
1号线一、二期工程为城市东西骨干交通线,起点位于铁路哈尔滨南站以南约300多米处,沿学府路向北,经省农科院接至医大二院站,穿保健路、学府四道街、三道街、工电街,过工电街后,线位逐渐偏向学府路东侧布置,此后转向西大直街西侧,沿西大直街、东大直街向东北方向行进,进入一曼街后转向东。
其中利用既有“7381”人防工程5.4km,沿途穿西大桥、教化广场、铁路局、博物馆广场、龙江街、卷烟厂。
出隧道后沿一曼街、南通大街、东直路向东,离开东直路后斜穿太平公园,过宏伟路进入桦树街,向东穿南直路、北棵树直至铁路哈尔滨东站。
线路全长17.47km,全部为地下线。
1号线一、二期工程共设18座地下车站,分别为哈尔滨南站、农科院站、医大二院站、黑龙江大学站、理工大学站、电表厂站、清滨公园站、西大桥站、教化广场站、铁路局站、博物馆站、龙江街站、烟厂站、工程大学站、太平桥站、交通学院站、南直路站、哈尔滨东站站。
1号线一、二期工程在清滨公园站附近设置控制中心;设太平桥车辆段1座,分别接轨于太平桥站和交通学院站;设哈南停车场1座,接轨于农科院站;主变电所两座,分别位于太平桥车辆基地和电表厂三角地。
未来1号线一、二期工程的东段将向东延伸,设太平机械厂站、东化工路站、丰果村站、联胜村站、团结镇站5座车站;南段将向南延伸,设学府路站、四环北站、四环南站、平顺商城站、新疆大街站、友协大街站、平方公园站、南虹公园站、平房火车站9座车站。
哈尔滨轨道交通一号线一、二期工程环控系统制式采用开式系统,开/闭式运行。