卷取机轴承室磨损如此修复可以避免报废

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卡伦赛尔卷取机芯轴轴套磨损的现场修复

卡伦赛尔卷取机芯轴轴套磨损的现场修复

1、设备简介卡伦赛尔卷取机因其具有生产效率高,卷取带钢质量好、占地空间小、设备紧凑、维护成本低等特点,被广泛应用于冷轧轧线。

卡伦赛尔卷取机位于冷轧轧线尾部,用于将连轧机组轧出的钢带卷取成卷,同时还为末架次轧机提供轧制张力。

其结构(见图1)主要由:转盘、1#卷筒、2#卷筒、助卷辊、卸卷车组成。

图1-卡伦赛尔卷取机结构1-转盘;2-卷筒1#;3-卷筒2#;4-穿带支撑;5-皮带助卷器;6-卸卷车;7-卷取支撑;8-上助卷辊;9-钢带;10-下助卷辊2、设备问题某钢铁厂冷轧车间卡伦赛尔卷取机1#卷筒出现跳动大、断螺栓等问题,跳动值为1mm,导致成品卷取效果不良。

在中修时将芯轴拆卸后发现芯轴轴套配合面出现磨损、点蚀情况(见图2),损坏深度在2mm左右。

且芯轴配合面也有明显锈蚀。

图2-卡伦赛尔卷取机1#卷筒芯轴及轴套损坏情况 3、 问题分析卡伦赛尔卷取机的卷取工作主要是靠芯轴的转动来实现的,在完后卷取工作后,卷取支撑撤回开始进行卸卷工作时芯轴受钢带压力较大,一旦螺栓松动预紧力失效势必造成芯轴外退,造成芯轴与轴套配合面出现间隙,在芯轴运行时容易出现因相对运动造成的磨损。

若不及时处理最终会导致频繁断螺栓问题,直接影响设备正常运行,致使产品卷取质量下降。

4、修复工艺对比分析4.1补焊、熔覆修复工艺针对轴或轴套此类磨损问题传统修复工艺往往是进行补焊或熔覆后机加工修复,但由于首卡伦赛尔卷取机结构影响,没有现场修复的实施空间。

4.2更换轴套针对卡伦赛尔卷取机轴套磨损问题企业通常是进行更换处理,但由于更换轴套工期较长,在中修期间难以实现。

4.3高分子复合材料修复工艺采用高分子复合材料修复工艺通常根据不同磨损情况采用不同修复方案。

利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复,在保证修复精度和满足安装要求的基础上,无需对设备进行大量拆卸,修复周期短,一般8-12小时内完成修复和安装工作。

另外选取合适的复合材料修复工艺以满足设备运行条件。

卷取机轴承室磨损了该如何维修呢?

卷取机轴承室磨损了该如何维修呢?

卷取机轴承室磨损了该如何维修呢?
关键词:卷取机轴承室磨损,卷取机轴承室维修,轴承室磨损维修
卷取机是将产品卷成卷的机械设备,在很多行业都有应用。

卷取机主要用于将长轧件卷绕成盘材或板卷。

在现代化的冷轧带钢车间里,卷取机还广泛用于剪切、酸洗、修磨后抛光热处理、镀锡和镀锌等机组中。

由于卷取机在运行过程中承受的力矩或振动较大,常会引起传动系统故障,常见的有轴承室、轴承位磨损等。

某企业轧机卷取机出现轴承室磨损现象,轴承室直径680mm,轴承宽度163mm,磨损不均匀,最深处约2mm。

针对于卷取机轴承室磨损问题,传统维修方法多以补焊或电刷镀修复为主,但两者均存在一定弊端:补焊易造成材质损伤,导致部件变形或断裂;而刷镀和喷涂往往需要外协,修复周期长、费用高,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。

针对于卷取机轴承室磨损问题,除了用补焊或电刷镀维修以外,还可以采用索雷技术维修,该技术在维修轴承室磨损方面的优势还是很明显的:可以完全在现场修复,不用对修复表面做二次加工处理,并且整个修复过程不会对设备本身材质及结构造成任何影响,安全可靠;维修材料的综合力学性能优于金属,其具备优异的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。

卷取机轴承室磨损现场维修情况:
(1)对轴承室磨损部位进行表面烤油、打磨、清洗等处理;
(2)按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差;
(3)将材料涂抹至待修复部位,以未磨损面为基准,进行刮涂直至恢复原有尺寸;
(4)材料固化,即可完成修复。

轴承位磨损修复方法

轴承位磨损修复方法

轴承位磨损修复方法关键词:轴承位磨损修复,轴承位修复方法,轴修复,索雷工业轴是各种设备中的必备零件,也是重要零件。

轴承位磨损问题在工业企业设备管理与维护中时有发生且较为普遍。

随着企业设备自动化、连续化程度的不断提高,我们应该如何快速、有效的解决问题并降低维修成本,提高企业效率保证企业的最大效益。

轴承位磨损修复方法有哪些?1、更换新部件:更换新轴,主要取决于部件的价值、停机时间、备件库存。

2、焊条堆焊再加工:采用焊条堆焊技术,通过实际效果来评价也不理想。

3、刷镀喷涂:刷镀及热喷涂工艺,通常受损坏程度及设备本身等因素的限制,在修复后的使用效果并不理想。

4、索雷碳纳米聚合物材料技术:该材料修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。

时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。

主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。

该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。

为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时,也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。

索雷碳纳米聚合物材料技术方法现场时如何修复轴承位磨损的?1、查看轴磨损情况,测量磨损尺寸,确定现场修复工艺;2、表面处理,用磨光机对轴承位表面打磨处理,用氧气乙炔对表面进行烤油处理,然后用无水乙醇清洗干净;3、调和涂抹索雷碳纳米聚合物材料;4、用现场修复工艺手段恢复轴承位尺寸,等待材料固化;5、修磨轴承位尺寸,核实测量尺寸,回装轴承,修复完成。

轴承位磨损修复案例图片欣赏1.斗轮机轴承位磨损修复图片2.选粉机轴承位磨损修复图片。

工装法修复轴承位磨损工艺明细

工装法修复轴承位磨损工艺明细

工装法修复轴承位磨损工艺明细
在传动设备中轴承位磨损是企业生产设备中的常见问题,其轴承配合按运动元件摩擦性质的不同,分为滚动轴承和滑动轴承两类。

由于滚动轴承节能显著、维修方便、质量可靠等优势广泛用于各种旋转设备中。

轴承位磨损现象在企业中成为“跑圈”或“跑内套”等。

针对该问题的传统修复方法主要有补焊后机械加工、刷镀、喷涂;应急方法有打麻点、塞铜皮等。

由于现代化的生产工艺决定了对设备安全连续运行要求的提高,传统方法一定程度上受到制约;随着科技的发展和进步,新材料、新技术、新工艺的诞生为新时期设备管理提供了保障,为建立新的设备修复标准提供了依据和手段。

工装法修复轴承位磨损标准及工艺优势
1、避免拆卸;
2、缩短停机时间,降低劳动力,减少安全隐患及相关费用;
3、修复速度快,通常情况下2-4小时即可开机;
4、无热应力影响,修复后的设备接触面可实现99%以上,安全运行有保障;
5、避免报废,可重复修复,降低运行成本,减少库存备件压力。

轴承位磨损修复新标准——“工装法”现场修复
1、确定磨损尺寸、定位点后测量相关尺寸;
2、加工工装;
3、拆卸轴承座(室)或齿轮等,露出磨损部位;
4、表面除油;
5、按比例调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料;
6、涂抹材料,反复刮研确保材料与基体充分粘结;
7、工装内表面刷涂索雷SD7000脱模剂;
8、安装工装;
9、固化;可通过加温缩短固化时间;
10、拆除工装;
6、热装轴承。

索雷技术采用工装法修复轴承位磨损案例欣赏。

滑动轴承的修复方法

滑动轴承的修复方法

滑动轴承的修复方法滑动轴承是一种常见的机械元件,用于支撑和减少旋转摩擦。

然而,由于长期使用或不当维护,滑动轴承可能会出现损坏或故障。

本文将介绍一些常见的滑动轴承修复方法,帮助读者解决滑动轴承问题。

当滑动轴承出现问题时,我们需要先进行问题诊断。

常见的滑动轴承问题包括轴承磨损、过热、噪音等。

通过仔细观察和听觉检查,可以初步确定问题的具体表现和原因。

一、轴承磨损修复当滑动轴承出现磨损问题时,我们可以采取以下修复方法:1. 清洗轴承:将轴承取下后,使用专用清洗剂或清洗液清洗,去除污垢和残留物质。

注意要彻底清洗,并确保干燥后再进行下一步修复。

2. 研磨轴承:使用砂纸或砂轮对轴承进行研磨,去除表面的磨损层。

研磨时要均匀施力,避免过度研磨导致轴承尺寸过小。

3. 轴承加工:如果轴承磨损严重,研磨无法修复,则需要进行轴承加工。

可以使用机床或其他加工设备对轴承进行加工,恢复其正常尺寸和形状。

二、轴承过热修复当滑动轴承出现过热问题时,我们可以采取以下修复方法:1. 检查润滑油:过热常常是由于润滑不良引起的。

检查润滑油的质量和量是否满足要求,及时更换或添加润滑油。

同时,注意润滑油的清洁度,避免混入杂质。

2. 检查轴承安装:过热也可能是由于轴承安装不当导致的。

检查轴承座和轴承孔的配合情况,确保安装正确。

还要检查轴承是否卡住或过紧,及时调整松动度。

3. 检查负荷和转速:过大的负荷和转速也会导致轴承过热。

根据实际工况,调整负荷和转速,使其在轴承承受范围内。

三、轴承噪音修复当滑动轴承出现噪音问题时,我们可以采取以下修复方法:1. 检查润滑油:噪音常常是由于润滑不良引起的。

检查润滑油的质量和量是否满足要求,及时更换或添加润滑油。

同时,注意润滑油的清洁度,避免混入杂质。

2. 检查轴承安装:噪音也可能是由于轴承安装不当导致的。

检查轴承座和轴承孔的配合情况,确保安装正确。

还要检查轴承是否卡住或过紧,及时调整松动度。

3. 检查轴承材质:轴承材质的选择与噪音密切相关。

电机端盖轴承室磨损修复

电机端盖轴承室磨损修复

电机端盖轴承室磨损修复
电机端盖轴承室磨损修复是指利用一系列方法和工具对电机端盖轴承
室进行修复,以保证其正常运转。

通常情况下,电机端盖轴承室因为长期
摩擦、磨损、老化、腐蚀等原因,导致其粗糙度增大,机件形状发生变化,从而影响电机的性能和寿命。

解决方法:
1.表面修复:利用金属切削、研磨等技术对端盖轴承室表面进行平整
处理,以消除粗糙、毛刺和膨胀缩小等问题。

2.焊接修复:利用特殊的焊接技术将零件焊接在原有的轴承壳体上,
以增加轴承室的强度和耐蚀性。

3.更换配件:对于严重损坏或受潮的轴承室,需要更换对应的配件,
以保证电机的稳定运行。

4.防腐措施:对于常受潮或易腐蚀的轴承室,需要采取防腐措施,以
避免再次出现问题。

一般可以进行补漆、防护膜覆盖、增加通风等措施。

轴承位磨损修复土办法好用吗什么方法更有效

轴承位磨损修复土办法好用吗什么方法更有效

轴承位磨损修复土办法好用吗?什么方法更有效轴承位磨损问题的出现直接造成轴承“跑内圈”现象,使设备震动明显、温升过高,长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障,致使设备传动失效。

对于轴承位磨损问题,有些企业大都采用一些土办法。

常见的轴承位磨损修复土方法有以下几点:1、镶套优势:费用低。

劣势:接触面低,使用周期短,设备跳动大。

2、刷镀、喷涂优势:热应力小,对材质造成的损伤相对较小。

劣势:对磨损尺寸有限制,无法现场维修,易脱层,费用高。

3、补焊后机加工优势:维修费用低。

劣势:不能重复修复,易断轴,造成重大事故,隐患大,综合成本高。

4、塞铜皮优势:费用低,维修快。

劣势:接触面低,使用周期短,隐患大。

这些方法虽然在短暂时间内的确帮助设备管理者解决了设备难题,但是随着现代化的生产及运维要求的提高,这些土办法又因复杂的施工条件和现场环境的制约而受到限制。

而采用索雷碳纳米聚合物材料进行现场修复已是现阶段设备管理的重要技术手段,也是目前更有效快速的修复方法。

只需利用特有的工装修复工艺,简单几步操作,就可以搞定轴承位磨损修复问题:对磨损部位打磨——涂抹材料——材料固化即可修复完成。

可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。

来看下轴承位磨损修复的现场案例图片:某企业锅炉引风机(离心通风机)主轴转速960r/min、轴径160mm、轴承位宽115mm 磨损1mm。

为避免影响整个锅炉系统的运行,引风机轴承位修复无法再延长检修时间进行离线修复,因此只能采用现场维修。

某风力发电机减速机轴承位磨损量在0.2-0.3mm之间,平时只进行更换轴承,轴一直在使用着,轴承位随着更换轴承与多年的运行,过盈尺寸逐渐缩小过盈量无法保证,最终出现跑内圈的现象。

轧钢卷取机关节轴承室磨损快速修复的图文教程

轧钢卷取机关节轴承室磨损快速修复的图文教程

在轧制过程中对板材厚度的控制则是轧机精度的重要标准之一。

板材的厚度由轧机压下装置来控制。

压下装置一般都采用卧式压下形式,由电动压下装置和液压压下装置组成。

入口卷取机夹送辊本体在液压装置下往复夹送板材运动,下压力达到200吨,关节轴承在频繁运动时受到撞击而使轴承与轴承室之间金属疲劳产生间隙,导致辊体下压不均匀影响夹送。

长期磨损导致设备无法正常生产和关节轴承室报废。

关节轴承室磨损的快速修复案例
采用高分子复合材料技术进行现场修复,产品具备优越的粘着力、抗压抗冲击性,为企业很好的解决了多年无法解决的问题。

现场治理不但可以满足设备震动的影响,而且可以保证长期的治理效果。

避免长时间停机拆卸治理带来的损失,确保安全连续生产。

我司技术人员前往某钢铁集团不锈钢分厂针对轧钢精轧入口卷取机夹送本体关节轴承室磨损问题进行指导修复工作。

首先清理轴承室体部油垢,确定并固定轴承位置,打磨表面,露出金属原色,用无水乙醇清洗干净,调和高分子复合材料2211F,修复轴承室配合尺寸,装配轴承,完成修复。

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板材的厚度由轧机压下装置来控制,在轧制过程中对板材厚度的控制是轧机精度的重要标准之一。

压下装置一般都采用卧式压下形式,由电动压下装置和液压压下装置组成。

入口卷取机夹送辊本体在液压装置下往复夹送板材运动,下压力达到200吨,关节轴承在频繁运动时受到撞击而使轴承与轴承室之间金属疲劳产生间隙,导致辊体下压不均匀,影响夹送。

长期磨损导致设备无法正常生产,关节轴承室报废。

高分子复合材料修复磨损的关节轴承室
采用高分子复合材料2211F,材料具备的优越的粘着力、抗压抗冲击性,可针对轴承室磨损进行现场治理。

不但可以满足设备震动的影响,而且可以保证长期的治理效果。

避免长时间停机拆卸治理带来的损失,确保安全连续生产。

钢铁精轧入口卷取机夹送本体关节轴承室磨损在线修复
我司两名技术工程师前往山东某钢铁集团不锈钢分厂,针对轧钢精轧入口卷取机夹送本体关节轴承室磨损问题进行指导修复工作。

首先清理轴承室体部油垢,确定并固定轴承位置,打磨表面,露出金属原色,用无水乙醇清洗干净,调和高分子复合材料2211F,修复轴承室配合尺寸,装配轴承。

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