贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀市绿茵湖至甘塘等十四条通
黔南州人民政府关于黔南州“十四五”重点流域水生态环境保护规划的批复
黔南州人民政府关于黔南州“十四五”重点流域水生
态环境保护规划的批复
文章属性
•【制定机关】黔南布依族苗族自治州人民政府
•【公布日期】2022.07.13
•【字号】黔南府函〔2022〕81号
•【施行日期】2022.07.13
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】自然生态保护
正文
黔南州人民政府关于黔南州“十四五”重点流域水生态环境
保护规划的批复
州生态环境局:
你局《关于审定黔南州“十四五”重点流域水生态环境保护规划(送审稿)的请示》(黔南环呈〔2022〕37号)收悉。
经研究，现批复如下:
一、原则同意《黔南州“十四五”重点流域水生态环境保护规划》，规划文本由你局印发并认真组织实施，按规定做好公开及政策解读工作。
二、在实施规划中，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平生态文明思想和习近平总书记视察贵州重要讲话精神，牢牢守好发展和生态两条底线，坚持深入打好污染防治攻坚战，大力实施水生态修复，系统解决重点行业领域、重点区域水环境突出问题，进一步巩固优良水环境质量，奋力在生态文明建设上出新绩。
三、你局要会同有关部门抓紧建立健全规划实施的监督检查和评估机制，定期
对规划实施情况进行检查和评估，针对规划实施中出现的问题及时研究提出对策措施，对经评估或者因其他原因确需对规划进行修订的，要及时提出修订方案，按程序进行调整和修订。
黔南州人民政府
2022年7月13日。
黔南州人民政府关于加快工业园区高质量发展的意见
黔南州人民政府关于加快工业园区高质量发展的意见文章属性•【制定机关】黔南布依族苗族自治州人民政府•【公布日期】2019.05.06•【字号】黔南府发〔2019〕7号•【施行日期】2019.05.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理正文黔南州人民政府关于加快工业园区高质量发展的意见黔南府发〔2019〕7号各县（市）人民政府，都匀经济开发区管委会，州政府各部门、各直属机构：为贯彻落实《贵州省人民政府关于推进工业园区健康发展的指导意见》（黔府发〔2018〕30号）、《贵州省人民政府关于印发〈贵州省十大千亿级工业产业振兴行动方案〉的通知》（黔府发〔2018〕33号）精神，加快推动全州工业园区转型升级，助推工业经济高质量发展。
结合我州实际，提出以下意见。
一、基本原则——问题导向原则。
深入分析园区体制机制及建设中的“形式主义”问题，解决园区在运营机制不顺畅、规划布局不科学、土地利用率不高、企业入驻不多等问题，扎实推动园区改革创新发展。
——目标导向原则。
鼓励优势资源向园区集中，引导土地、资金、人才等要素和资源向园区倾斜，突出规模效应、集聚效应、辐射效应，逐步向发展条件好、质量效益优、综合实力强的方向发展。
——协调发展原则。
坚持用新发展理念推动全州园区绿色发展，强化规划引领，明确功能定位，突出特色和优势，构建园区综合发展保障基线、生态安全底线、自然资源利用上线的新平台。
二、发展目标到2020年，全州工业园区综合实力进一步提升，产业集聚效应和产品竞争力逐步提高，绿色发展有序推进，融合示范取得实效，开拓创新能力增强，对全州经济高质量发展的支撑作用进一步凸显。
——总量目标。
全州工业园区经济总量达到1700亿元以上，规模工业企业数占全州规模工业企业数9成以上。
其中，300亿级以上1个（福泉工业园区365亿）；200亿—300亿级2个（龙里工业园区300亿、惠水长田工业园区250亿）；100亿—200亿级3个（贵定昌明工业园区180亿、瓮安工业园区160亿、独山经济开发区140亿），50亿—100亿级4个（都匀市绿茵湖产业园区和长顺县威远工业园区分别80亿、罗甸县工业园区和独山县麻尾工业园区分别60亿）。
黔南布依族苗族自治州人民政府关于印发黔南州水生态文明建设指导意见的通知
黔南布依族苗族自治州人民政府关于印发黔南州水生态文明建设指导意见的通知文章属性•【制定机关】黔南布依族苗族自治州人民政府•【公布日期】2015.12.23•【字号】•【施行日期】2015.12.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文黔南布依族苗族自治州人民政府关于印发黔南州水生态文明建设指导意见的通知各县（市）人民政府，都匀经济开发区管委会，各相关单位：《黔南州加快推进水生态文明建设指导意见》已经州人民政府同意，现印发给你们，请遵照执行。
黔南州人民政府2015年12月23日黔南州加快推进水生态文明建设指导意见水是生存之本、文明之源、生态之要,水生态文明是生态文明的重要组成和基础保障。
历年来州委州政府高度重视水资源的开发、利用、节约与保护,坚持不懈治水兴州,有力地促进了经济社会发展和生态环境保护。
但随着经济社会快速发展,洪旱灾害频发、水资源调控能力不足、水土流失严重、水环境污染、水生态损害等问题日益凸显,水生态文明建设滞后已成为我州经济社会可持续发展和绿色崛起的制约因素。
加快推进水生态文明建设,是贯彻治水新思路、实现治水管水新跨越的内在要求,是保障黔南水安全、推动生态文明先行示范区建设的重要实践,是加快转变经济发展方式、确保黔南同步全面建成小康社会的必然选择。
全州各级部门要充分认识加快推进水生态文明建设的重要性和紧迫性,切实把水生态文明建设工作放在更加突出的位置，加大推进力度，落实保障措施，确保早日形成人水和谐新局面。
一、总体要求（一）指导思想。
以科学发展观为指导，全面贯彻落实党的十八大关于生态文明建设的战略部署，立足黔南水资源丰沛、天然水生态优越、原生态民族文化浓郁等特点，坚持“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的新时期治水思路，实行最严格水资源管理制度和水污染防治行动计划，实施水资源的优化配置与节约保护，巩固与完善防洪安全体系，修复区域受损水生态系统，大幅度减少污染严重水体，培养民族特色水文化，加快形成节水防污和保护水生态环境的生产生活方式，支撑全州“一圈两翼”区域经济发展总体布局的内在需求，全面改善人居环境，提升城市品位，把黔南建设成“人-水-城”相依相伴、和谐共生的生态幸福之州。
贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀毛尖茶地方良种母本园及无性系示范苗圃建设项目实施方案的批复-
贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀毛尖茶地方良种母本园及无性系示范苗圃建设项目实施方案的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀毛尖茶地方良种母本园及无性系示范苗圃建设项目实施方案的批复黔南州发改委：你们上报的《关于都匀毛尖茶地方良种母本园及无性系示范苗圃建设项目实施方案的报告》（黔南发改呈[2009]76号）收悉，根据评审专家意见，经研究，现批复如下：一、都匀毛尖茶被列为中国“十大名茶”，是贵州的特色产业之一。
实施都匀毛尖茶地方良种母本园及无性系示范苗圃建设项目，对有效保护都匀毛尖茶地方良种，提高无性系茶树种植比例，推进全省茶产业发展水平，振兴茶叶经济，促进农业农村经济结构调整，增加农民收入等都具有重要意义。
因此，原则同意都匀毛尖茶地方良种母本园及无性系示范苗圃建设项目实施方案。
二、项目建设地点。
黔南州都匀茶场。
三、项目建设内容及规模。
建设都匀毛尖茶地方良种母本园200亩，无性系示范苗圃200亩（具体建设内容见投资概算表）。
四、总投资及资金来源。
项目总投资255万元，其中申请省级补助100万元，州配套100万元，业主自筹55万元。
五、项目建设年限。
1年。
六、请据此批复抓紧组织施工建设，确保项目早日建成，尽快发挥效益。
工程建设完成后报请相关部门组织验收。
二ОО九年三月四日——结束——。
贵州省人民政府关于加快黔东南、黔南、黔西南自治州交通建设发展的意见-黔府发〔2015〕13号
贵州省人民政府关于加快黔东南、黔南、黔西南自治州交通建设发展的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 省人民政府关于加快黔东南、黔南、黔西南自治州交通建设发展的意见黔府发〔2015〕13号各市、自治州人民政府，贵安新区管委会，各县(市、区、特区)人民政府，省政府各部门、各直属机构：近年来，在国家大力支持帮助下，黔东南苗族侗族、黔南布依族苗族、黔西南布依族苗族三个自治州(以下简称三州)交通基础设施建设取得明显成效，有力促进了三州经济社会持续快速发展。
但由于多种原因，交通基础设施滞后仍是三州经济社会加快发展的重要制约因素。
省委、省政府高度重视三州经济社会发展和交通基础设施建设问题，为深入贯彻中央民族工作会议精神，抢抓当前有利时机，集中一定人力物力财力加快三州交通基础设施建设，尽快改变三州交通落后面貌，提出如下意见。
一、总体要求坚持“省地共建、以州统筹、县为主体”的原则，紧紧围绕加快构建现代综合交通运输体系的目标，突出“公路路网日趋优化、铁路路网便捷通畅、民航发展扩量提速、水运发展形成通道、运输产业发展壮大”五个重点任务，强化“资金筹措、技术支撑、要素支持、督查考核”四个工作保障，全力支持三州交通基础设施建设，加快构建畅通、安全、舒适、优美的综合交通运输体系，不断提升三州交通运输公共服务水平，为三州与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。
二、工作目标——到2018年，三州新建成高速公路1150公里，高速公路通车里程达2400公里;新建成普通国省干线二级及以上公路2000公里，普通国省干线二级及以上公路里程达3000公里;新建成通村沥青(水泥)路2.1万公里，农村公路沥青(水泥)路里程达3.8万公里，实现三州100%的建制村通沥青(水泥)路、100%的建制村通客运、100%的乡镇有客运站，三州公路路网结构日趋优化。
贵州省发展改革委关于印发《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的通知
贵州省发展改革委关于印发《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的通知文章属性•【制定机关】贵州省发展和改革委员会•【公布日期】2022.06.27•【字号】•【施行日期】2022.06.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文贵州省发展改革委关于印发《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的通知近日，经省人民政府同意，省发展改革委印发《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》指出，2006年以来是我省交通发展的黄金时期，交通投资建设不断登上新台阶，交通建设发展速度居全国前列，取得了历史性成就，实现了跨越式发展，交通运输从“瓶颈制约”转变到“有力支撑”，为我省连续十年经济增速位居全国前三的“黄金十年”提供了坚实保障。
“十三五”时期贵州作为西南陆路交通枢纽的地位得到巩固，为我省打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供了有力支撑。
《规划》明确了“十四五”期间我省综合交通发展的主要目标：基本建成较为完善的综合立体交通网和综合运输服务体系，加快形成完善的铁路“三张网”（高铁干线网、城际网、货运网）、公路“两张网”（收费公路网、非收费公路网）、民航“一张网”（“干支通、全网联”民航运输网）的综合交通网发展格局，有力支撑“四新”“四化”，有效满足新时期客货运输需求，支撑内陆开放型经济新高地建设。
《规划》展望了到2035年我省综合交通发展的愿景：基本实现交通现代化，总体建成布局趋于完善的高质量综合立体交通基础设施网络、智慧化的高效客货运输服务体系，网络通达程度和服务覆盖达到东部地区平均水平，基本实现城镇居民半小时上高速、1小时上高铁、1小时到机场，城际轨道交通公交化服务，建成一站式、一单制、一小时集疏运服务的现代化货运物流体系。
西南重要陆路交通枢纽地位进一步提升，人民满意度明显提高，有力支撑全省社会主义现代化建设。
《规划》提出了“十四五”期间我省综合交通发展的5项重点任务：一是建设高质量综合立体交通网，持续推进我省快速主干网、干线网、基础网以及枢纽完善布局，加快建成有效覆盖、布局合理、综合立体、支撑有力、高效便捷的现代化综合立体交通网。
黔南州人民政府关于贵州省黔南州都匀城市水资源配置规划的批复
黔南州人民政府关于贵州省黔南州都匀城市水资源配置规划的批复文章属性•【制定机关】黔南布依族苗族自治州人民政府•【公布日期】2017.06.03•【字号】黔南府函〔2017〕98号•【施行日期】2017.06.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水资源正文黔南州人民政府关于贵州省黔南州都匀城市水资源配置规划的批复黔南府函〔2017〕98号州水务局：《关于审批〈贵州省黔南州都匀城市水资源配置规划〉进行批复的请示》（黔南水呈〔2017〕58号）收悉。
经研究，批复如下：一、原则同意《贵州省黔南州都匀城市水资源配置规划》（以下简称《配置规划》）。
《配置规划》是都匀市域水资源开发、利用、节约、保护和管理工作的重要依据，是该区域水资源配置的基础性文件。
二、都匀市人民政府是《配置规划》的实施主体，水行政主管部门是《配置规划》实施的牵头单位，各有关职能部门是《配置规划》实施的责任单位。
各级各有关部门要高度重视，坚持以人为本、人水和谐、节约保护、统筹兼顾、综合管理的原则，正确处理经济社会发展、水资源开发利用和生态环境保护的关系，切实强化《配置规划》与国民经济和社会发展“十三五”规划及其子规划、水资源综合规划的有效衔接，扎实推进一批大中小型骨干水源工程和输配水工程建设，全面实施水生态文明建设和节水型社会建设。
三、通过实施《配置规划》，到规划水平年全州生产总值水耗、工业增加值水耗、农灌水利用系数、水功能区及水源地水质达标率、城市管网漏损率、城镇污水处理率等指标均应达到国家和省、州宏观调控指标预期，以实现水资源与经济社会发展、生态环境的良性循环。
四、州水务局牵头负责建立《配置规划》实施监督检查和评估制度，定期组织开展督促检查，对发现的问题及时提出对策措施。
如需对《配置规划》进行调整的报请州政府修编。
黔南州人民政府2017年6月3日。
贵州省发展和改革委员会关于核准都匀市纬八西路至厦蓉高速公路西匝口道路建设项目招标初步方案的批复-
贵州省发展和改革委员会关于核准都匀市纬八西路至厦蓉高速公路西匝口
道路建设项目招标初步方案的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于核准都匀市纬八西路至厦蓉高速公路西匝口道路建设项目招标初步方案的批复
黔南州发改委：
你委《关于上报都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝口道路建设项目招标初步方案的报告》（黔南发改呈[2010]35号）收悉。
经研究，现核准如下：
一、项目招标范围及组织形式
（一）按照《贵州省工程建设项目招标范围和规模标准规定》，本项目招标范围为勘察、设计、监理、建筑安装工程、重要材料采购等。
（二）同意勘察、设计、监理、建筑安装工程、重要材料采购采取委托招标。
二、招标方式
同意本项目勘察、设计、监理、建筑安装工程、重要材料采购采用公开招标方式进行。
三、资质要求
投标单位应具备勘察、设计、监理、建筑安装工程、重要材料供应的相应资质（资格）。
四、招标标段
本项目按五个标段进行招标，分别为勘察、设计、监理、建筑安装工程、重要材料采购。
五、招标公告发布媒介
应至少在一家省指定媒体（贵州省招标投标网或《贵州商报》）发布。
请据此开展招标工作。
二0一0年二月九日
——结束——。
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贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀市绿茵湖至甘塘等十四条通乡油路改造工程可行性研究报告的批复
【法规类别】公路运输
【发布部门】贵州省发展和改革委员会
【发布日期】2009.05.27
【实施日期】2009.05.27
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
贵州省发展和改革委员会关于黔南州都匀市绿茵湖至甘塘等十四条通乡油路改造工程可
行性研究报告的批复
黔南州发改局：
报来《黔南州发展和改革局关于上报都匀市绿茵湖至甘塘等14条通乡油路改造项目工程可行性研究报告的请示》（黔南发改呈[2009]212号）及相关附件收悉。
都匀市绿茵湖至甘塘等14条公路已纳入我省“十一五”通乡油路实施计划，尽快建设十分必要。
经研究，现将有关事宜批复如下：
一、都匀市绿茵湖至甘塘公路
同意项目利用老路实施改造的方案。
路线起于绿茵湖水库，经庙背后、马场寨、上光明、冒水地，止于甘塘镇街道，全长约6公里。
全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度为6.5米，路面采用3.5CM沥青表处，新建桥涵设计荷载
按公路-Ⅱ级。
项目总投资估算约330万元，其中申请国家资金240万元，其余资金由黔南州自筹解决。
二、福泉市谷汪至高石公路
同意项目利用老路实施改造的方案。
路线起于谷汪乡街道，经安庄、打楚岩、牛场镇、新场、丘家院、干坝寨、高石，止于福泉县与瓮安县交界，全长约17公里。
其中牛场镇过境段水泥路（约900米）现状良好，拟完全利用，工程实际建设规模约16公里。
全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，路基宽度总体为6.5米（局部困难路段可适当减窄）。
全线路面采用3.5CM沥青表处，其中牛场至高石段重车较多，路面结构形式采用6CM沥青上拌下贯。
全线新建桥涵设计荷载按公路-Ⅰ级。
项目总投资估算约为1226万元，其中申请国家资金640万元，其余资金由黔南州自筹解决。
阔龙水段路基较窄，如扩宽改造将发生较大拆迁。
建议在下阶段工作中，继续深化该路段改造及新线方案的比选工作。
三、贵定县新铺至福泉市龙昌公路
同意项目利用老路实施改造的方案，路线全长约48公里，其中主线起于新铺，经赖子井、大光比、仙桥乡、下坝、折洞，止于龙昌镇，长约42.5公里；支线起于主线K42＋220处，经中院、茶坪山、仙人晒肚、干塘，止于陡河水库岔路口，长约5.5公里。
全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，局部困难路段可根据《交通部农村公路建设指导意见（2004）》（交公路发[2004]372号）适当降低个别技术指标。
路基宽度总体为6.5米，其中老路条件受限路段及支线段路基宽度采用4.5米。
全线路面为3.5CM沥青表处，新建桥涵设计荷载按公路-Ⅱ级。
项目总投资估算约3117万元，其中申请国家资金1920万元，其余资金由黔南州自筹
解决。
下阶段工作中，应加强沿溪线水文地质调查工作，进一步优化路基设计。
四、瓮安县晒灰窑至草塘公路
同意项目利用老路实施改造的方案。
路线全长约42.8公里，其中主线起于永和镇晒灰窑，经塘边、老坟嘴乡、棉花土、毛栗树、大河、小河山乡政府、张家窑湾、龙应寨、金竹，止于草塘，接省道S305新线（已建成），长约38.5公里；老坟嘴至温水塘支线长约3公里；小河山乡场坝村过境线长约1.3公里。
全线采用四级公路标准进行改造，设计速度20公里/小时，困难路段按乡村公路技术规范采用15公里/小时。
路基宽度除主线K7＋120-K10＋945、K32＋600至终点段采用6.5米以外，其余路段均为4.5米。
全线路面。