《开车就是一场修行》

梦飞《开车就是一场修行》。

把车开好的实质到底是什么？车祸说穿了是人祸，是人为造成的，是因与其它交通参与体不和谐造成的。

开好车的实质就是要避免犯错，避免自己犯错就是要自律，避免他人犯错就是要在学会预判对方的意图的基础上加以提醒。

所以，开好车的实质就是在严格约束自己不冒险犯错的同时最大程度防止别人冒险犯错。

车开得好不好不是以年限和公里数算的，看的是你的习惯和心态是否良好。

跟车不要给别的车辆暧昧距离，因为怕被加塞。

同样的道理，十字路口也一定不能给别的车辆暧昧的想法，当你似冲非冲态度暧昧的时候，就会有被后车追尾的可能。

那应该如何处理呢？快到路口的时候，点刹降速，能过就过，不能过就等下一个灯，后车看到你速度下来了，也会把速度降下来。

十字路口降速不抢灯是铁律，否则就有可能给自己带来很大的麻烦！开车有个“三逢”原则，逢道路变化必减速、逢自身变化必减速、逢盲区必减速。

雨天上高速路很危险，在远远看到大车的时候，就应该把雨刮器调到最大，防止大车车胎甩出的水遮挡视线；选择直道超大车，对快速超过大车后的路况做到心中有数，因为雨帘会导致瞬盲，如果一超过大车发现前面是个弯道或者有障碍物那就非常危险了；超大车的时候要紧握方向盘，既可能有横风，又会有水大面积的挤压过来，造成车体的晃动，所以一定要握紧方向、迅速超车。

现在中国交通可怕在哪里？很多司机压根脑子里就没有“安全驾驶”这个概念，没有人告诉他什么事儿能做、什么事儿不能做，没有底线和原则。

在中国非机动车基本上都是疯子，他们随时可能变道、掉头、横穿马路！所以司机只有一种保护方式，就是敬而远之。

当远远看到非机动车的时候，首先当然是降速，脚同时放在刹车上，变道和他拉开横向距离、轻鸣笛提示，并且密切关注他的动向。

预判思维的玄妙之处就在于能推测出周边人或者车辆的全部意图，并且早做准备防范，这种思维要靠司机的细心和经验不断培养了。

你想想，如果非机动车在做某些危险动作的时候真的是很突然吗？你觉得突然有两个原因：你压根没有应该时刻留意非机动车这个概念，所以没有提前预判；你没有细心观察非机动车司机的动向。

一般人打算变道或者横穿的时候是有提前动作的，比如提前转头，或者耸肩等等。