市政工程土石方开挖施工方案

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石方破碎开挖施工方案(二篇)

石方破碎开挖施工方案(二篇)

石方破碎开挖施工方案1.1.1秦巴物流园区南北干道I期(原凤凰大道Ⅱ期工程)市政道路工程施工图纸。

1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。

1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。

(范本)(范本)1.2编制原则1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。

(范本)(范本)1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确___施工,确保工程优良。

1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学___,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。

1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

二、工程概况本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段,距离7___油库、铁路在___m左右,根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7___油库下发的告知书:油库___米范围禁止___,为保护7___油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代___施工作业。

因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。

二、该段石方开挖施工方案石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。

施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。

三、主要施工方法1.测量放线利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。

边坡控制放样精度不大于1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

2.开挖施工(1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。

石方开挖施工方案

石方开挖施工方案

石方开挖施工方案一、施工前准备1.掌握工程相关资料–查看设计图纸和施工方案,了解清楚挖掘范围、深度和要求。

–了解地质情况、水文地质特征以及作业时的安全措施。

2.确保施工人员健康和安全–确保施工人员具备必要的培训和证书。

–提供必要的个人防护装备,并确保其正确佩戴和使用。

二、施工工艺1.确定挖掘范围–根据设计图纸和相关资料,清楚标定挖掘范围的位置和尺寸。

2.清理场地–清除场地上的障碍物,为挖掘作业创造良好的施工条件。

3.挖掘方案制定–根据地质情况和设计要求,确定挖掘的逐步深度和施工步骤。

4.机械设备准备–保证挖掘机械的运转正常,检查挖掘机的各项指标和安全装置。

5.挖掘过程控制–严格按照施工方案和操作规程执行挖掘作业,注意观察声音和挖掘机的运转状况。

6.挖掘完成–当达到设计要求的挖掘深度和范围后,停止挖掘作业,并清理现场。

三、安全措施1.坑口加围护–在挖掘作业期间,坑口周围采取加围护措施,防止土方坍塌和滑落事故发生。

2.环境监测–进行地质与环境监测,保证作业现场的安全与稳定。

3.操作员安全–操作员应坚守岗位,严格遵守施工规程,确保自身安全。

4.现场警示标识–明确挖掘作业区域,设置明显的警示标识,警示他人注意危险区域。

四、施工总结•施工过程要严格按照工程设计图纸和方案进行实施,保证施工质量和安全。

•在施工过程中,要注意随时观察作业现场周围的环境和地质情况,及时调整施工方案。

•完工后要进行现场清理,同时进行施工记录和总结,为以后施工提供经验借鉴。

以上是石方开挖施工方案的相关内容,希望能对您有所帮助。

最新版市政道路土石方开挖工程专项施工方案

最新版市政道路土石方开挖工程专项施工方案

市政道路土石方开挖工程专项施工方案一、编制说明1.1 编制依据1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;2、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003);3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10--2006);4、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012);6、现场踏勘及调查资料;二、工程概况**风电场位于湖南省**市邵东县,与县城直线距离约为50km,与**市直线距离约为90km。

场址区域内属低山地貌,风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上,地形坡度一般为20°~35°,局部呈陡崖。

山顶(脊)地面高程为270m~650m,地形总体上起伏不平,谷底高程为180m~430m,相对高差可达90m~220m;山坡上主要为灌木、松树林。

总装机容量为50MW。

本次招标范围为:湖南省邵东县**风电场工程场内1#~11#风机新建道路、升压站进站新建道路、1#~11#风机安装平台、1#~11#风机(含11#风机平台范围内)之间的集电线路直埋部分以及弃渣场的土建工程;其中新建道路总长度6.95km,集电线路直埋长度为7.8km。

一、地形、地质概况**电场工程位于湖南省邵东县南部**境内的山顶(脊)上,区域内属低山地貌,风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上,地形坡度一般为20°~35°,局部呈陡崖。

山顶(脊)地面高程为270m~650m,地形总体上起伏不平,谷底高程为180m~430m,相对高差可达90m~220m;山坡上主要为灌木、松树林。

据勘察,场区范围内表部为残坡积粘土,基岩为奥陶系(O3)和寒武系上统(ε32)地层,零星裸露分布,场址区岩(土)体分为3大层。

地层结构特征自上而下分述如下:①层残坡积土(Qedl),以残积土为主,表层土中含少量植物根系及强风化小碎石,局部夹崩块石。

市政工程土方施工方案

市政工程土方施工方案

市政工程土方施工方案1. 引言市政工程土方施工是指对土地进行开挖、填方、整平等工作,为后续市政工程的建设奠定基础。

本文档旨在提供市政工程土方施工方案的详细指导,以确保施工过程顺利进行。

2. 施工准备2.1. 工地准备在正式开始土方施工之前,必须对工地进行适当的准备。

以下是常见的工地准备任务:•清理杂物和障碍物;•划定施工区域,并进行围挡;•检查施工设备和工具是否完好,并做好维护保养工作;•根据施工计划,确定合理的施工阶段和施工路线。

2.2. 地质勘察在进行土方施工之前,必须进行地质勘察,以了解地质结构和土壤条件。

地质勘察的目的是:•评估土壤的承载能力和稳定性;•预测施工过程中可能遇到的地质问题,如地下水位、软土等。

根据地质勘察结果,可以选择合适的施工方法和采取必要的防护措施。

3. 土方施工流程3.1. 清理工地施工前,必须对工地进行彻底清理,包括移除杂物、障碍物和植被。

清理工作可以使用适当的施工设备,如挖掘机、装载机等。

3.2. 开挖土方开挖土方是土方施工的核心环节,可以根据工程需要使用适当的开挖方法,如机械开挖、人工开挖等。

在开挖过程中,应注意以下细节:•确保开挖深度和尺寸符合设计要求;•执行合理的开挖顺序,避免不必要的土方移动;•确定土方堆放区域,避免阻碍施工进程。

3.3. 填方整平土方开挖后需要进行填方整平工作。

根据工程需要,可以选择适当的填方方法,如土石方回填、夯实等。

填方整平的目的是:•抵消土方开挖对周边环境的影响;•增加土地的承载能力和稳定性;•为后续市政工程的建设提供良好的基础。

3.4. 土方运输在土方施工的过程中,土方的运输是不可避免的任务。

土方可以通过不同的运输方式进行搬运,如自卸车、运输带等。

在土方运输过程中,要注意以下事项:•确保土方的运输安全和高效;•遵守施工现场的交通规则和安全标志;•定期检查施工设备和运输工具,确保其正常工作。

4. 施工安全措施4.1. 人员安全在土方施工过程中,必须采取适当的安全措施,保护工作人员的安全。

土方开挖专项施工方案内容(5篇)

土方开挖专项施工方案内容(5篇)

土方开挖专项施工方案内容第1篇:1土方开挖专项施工方案1编制依据1)设计蓝图2)招标文件工程量清单3)施工总进度计划2工程概述本工程的土方开挖采用放坡段开挖的形式进行施工。

其主要包括KO+090至KO+703.3新建堤防,需进行土方开挖,以及齿墙基槽土方开挖和两座板涵土方的开挖。

总方量34万方,石方开挖20.8万方。

其中KO+270至K0+390风化石,边坡1:1,其余沙土,边坡1:1.9,并换填3米石渣。

其工作资料包括:准备工作、场地清理、测量放样、施工期排水、开挖渣料运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及按监理人的指示对废弃的渣场进行清理等工作。

采用推土机和1.5m3反铲挖机进行开挖,自卸汽车运输渣土。

3施工部署3.1施工降排水施工降排水包括:新开河床、齿墙基槽内降排水和开挖面以外的雨水排放两部分。

其中新开河床、齿墙基槽内设排水沟及集水井的方式进行基坑积水排放;开挖面以外的雨水排放,采取在开挖面以外设立截渗沟的措施,使雨水汇集入截渗沟,沿固定的排水路线进入原清溪河内。

3.2土方开挖施工布置本工程土方分两段进行河道开挖:K0+000到K0+400,两边进行开挖;K0+450到K0+703.3段,先进行右边开挖,后进行左边回填。

开挖时在原清溪河头开挖边线外5m处修筑一条拦水坝,阻止河水进入新开挖河床内。

K0+450到K0+703.3段在原清溪河埋1000大钢筋混凝土管涵新修一条施工便道作本段工程土方开挖、回填以及边坡施工的主要道路;完成后进行左岸河道的河堤回填及边坡施工。

开挖方向:沿河道轴线开挖;开挖方式:采用倒退式分层开挖。

上部的土方采用推土机配合反铲挖掘机进行推挖,下部土方采用反铲挖掘机装土,自卸汽车运土,装载机配合挖掘机进行弃土堆放。

各施工作业面根据实测地形,对需要回填的岸坡土方量进行计算后,经土石方平衡后场内石渣远远不够,需异地买石渣回填。

剩余土方由场内、外道路运至业主给定的弃渣场进行堆放。

市政道路工程路基土石方施工方案

市政道路工程路基土石方施工方案

市政道路工程路基土石方施工方案一、路基开挖1、因本工程路基基本在原地面以上,本着尽量不动基底原状土的原则,严格控制开挖深度只清除原地面杂土,如遇软土地基,应进行处理。

施工采用挖掘机挖装,人工辅助,自卸车运弃。

2、清理与掘除2.1基底处理(1)采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。

特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除,以保证基底土的密实。

路基清表采用履带式挖掘机、推土机。

路基开挖采用分段纵挖法为主,分层纵挖法为辅的方法施工,挖掘机挖装,自卸汽车运输。

本合同段可利用土方采用推土机作业,远运利用土方挖掘机挖装,自卸汽车运输的方法作业。

(2)采用挖掘机开挖、自卸汽车运输,自上而下逐层纵向施工,不超挖、乱挖,不爆破施工或掏洞取土,开挖时作业面做成横坡,以利于排水。

挖土时预留10cm-20cm厚整修层,由人工整修至设计位置。

开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案,并及时报请工程师批准。

对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护,一旦发现立即报告工程师,且停止作业,保护现场并听候处理。

为保证居民区居民及施工人员的安全,首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。

(3)土方地段的挖方路基施工标高,考虑因压实而产生的下沉量,该值由实验确定。

路基顶面以下300mm的压实度,不小于95%,路基顶面以下换填土超过300mm的压实度,不小于95%,按重型击实法进行检验。

(4)因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时,停止开挖直至气候条件好转。

路基挖至设计标高后,立即进行雨水工程的施工。

2.2土方开挖开挖前做好临时排水设施,临时排水设施应与永久排水设施相结合,不得污染环境。

对于适用的土方,开挖前应清除地表不良土质。

不能用作路基填料的应按指定地点遗弃,防止水土流失污染环境。

不论开挖量和深度大小,均应自上而下分层分段开挖,不得乱挖超挖。

根据开挖深度和长度确定开挖方法:开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。

关于土方开挖施工方案

关于土方开挖施工方案

关于土方开挖施工方案【篇一】土方开挖施工方案第一章编制依据、编制原则第一节编制依据一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》(GB50026-93)《爆破安全规程》(GB6722-86)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201-83)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程E标段二、工程地点:贵阳市乌当区三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

土石方工程沟槽施工方案(3篇)

土石方工程沟槽施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某市政道路工程,包括沟槽开挖、基础处理、管道铺设等工序。

沟槽开挖长度约1000米,宽度3-6米,深度1.5-3米,主要土石方工程量约为10000立方米。

二、施工准备1. 施工人员:组织施工队伍,对施工人员进行技术培训和安全教育。

2. 施工材料:准备足够的土石方开挖材料,如挖掘机、装载机、自卸汽车等。

3. 施工设备:确保施工设备性能良好,并进行定期检查和维护。

4. 施工场地:清理施工场地,确保施工场地平整、畅通。

5. 施工图纸:熟悉施工图纸,了解沟槽开挖的尺寸、形状、位置等。

三、施工工艺1. 沟槽开挖:(1)按照设计要求,先进行测量放样,确定沟槽开挖的尺寸、形状、位置。

(2)采用挖掘机进行沟槽开挖,自上而下分层开挖,每层厚度不超过30cm。

(3)挖掘过程中,注意保护地下管线、电缆等设施,防止损坏。

(4)挖掘出的土石方应及时清理,避免影响后续施工。

2. 基础处理:(1)对沟槽底部进行平整,清除石块、杂物等。

(2)根据设计要求,对沟槽底部进行压实,确保基础稳定。

3. 管道铺设:(1)按照设计要求,将管道铺设在沟槽底部。

(2)管道铺设过程中,注意保持管道的水平和垂直度。

(3)管道连接牢固,防止漏水。

四、施工质量要求1. 沟槽开挖尺寸、形状、位置符合设计要求。

2. 基础处理平整,压实度达到设计要求。

3. 管道铺设水平、垂直度符合设计要求,连接牢固。

4. 施工过程中,确保施工质量,减少返工。

五、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

2. 施工设备操作人员必须持证上岗,确保设备操作安全。

3. 沟槽开挖过程中,注意防止坍塌事故。

4. 施工现场设置警示标志,确保施工安全。

5. 施工过程中,加强安全管理,确保施工安全。

六、施工进度安排1. 施工准备:3天。

2. 沟槽开挖:20天。

3. 基础处理:5天。

4. 管道铺设:10天。

5. 工程验收:3天。

总计:41天。

本施工方案旨在确保土石方工程沟槽施工顺利进行,提高施工质量,确保施工安全。

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土石方开挖方案
一、工程简介
南山区宝耀片区规划一路、规划二路市政工程位于深圳市南山区宝耀片区。

总长度约为356.63m,双向2车道,红线宽分别为12m丶10.2m。

其中规划一路位于宝耀三期、四期用地红线之间,起点接现状工业五路,终点接TCL公司围墙,长约200m;规划二路位于宝耀四期用地北侧,中建大厦南侧,长约156m。

规划一路规划二路是宝耀片区重要的内部交通。

二、土石方开挖施工
根据设计提出的清基处理要求、基面处理要求及有关施工技术措施,土石方开挖可以采用人工、机械以及人工机械配合的施工工艺;
1、施工准备工作
(1)踏勘现场,摸清工程实地情况,包括地形、地貌,水文、地质,河流、运输道路、邻近建筑、底下埋设物、管线、电缆线路、地面上障碍物和堆积物、水电供应等等,研究制订施工方案和绘制施工总平面图。

(2)设置测量控制网,包括基线和水平基准点,要求设在不受基础及土方施工影响之处。

2、机械及人工土石方开挖
(1)对机耕路、排水沟土石方,宜用机械开挖,开挖深度根据现场地基和设计要求而定,用小型反铲挖土机在停机面一次开挖,配合人工清理。

土石方工程质量控制程序框图
(2)为防止超挖,机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界,应预留30~50㎜厚土层,用于人工开挖。

(3)基础挖好后,应对基底进行抄平,修整,如有小部分超挖,可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基基本相同的密实度。

(4)为防止基底扰动,基础挖好后应尽量减少暴露时间,及时进行下一道工序的施工,如不能立即进行下一工序时,应预留15~30㎝厚覆盖土层,待基础施工时再挖去。

三、土石方运输
1、宝耀片区规划二路土石方挖运过程中由于规划二路段的破损混凝土路面挖机挖除中有大面积混凝土块,装车前用挖机破碎装车。

土石方运输车由车载容积为10方的专业土石方运输车,拖运到35KM处的规定土石方堆放处。

2、土石方运输中按照《关于进一步规范土石方工程施工管理的通知》和市政工程文明施工的原则运土车斗门有效可靠,有故障立即修理。

运输车辆不得超量运载。

运载过河拆呢个中土石方最高点不得超过车辆槽帮上沿500mm,边缘低于车辆槽帮上沿100mm。

施工现场设专人管理车辆物料运输,防止遗漏。

土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实,将车辆槽帮和车轮清理干净,车辆运土必须进行覆盖防止带泥上路和遗洒现象发生。

3、运输安全
挖土作业时,作业面附近严禁站人。

在现场,上土石方需有专人指挥。

运土石方车辆进入场地后,在指定地点停放等待,严禁司机随意停放。

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