公司电话系统方案

对于每个公司来说，有一个方便的电话系统，无疑是非常必要的。他可以帮助我们提高工作效率。

对于一个公司，2个或者2个以上的分支办公室，VOIP一定是您最好的选择。它可以帮您节省大量电话费。那好就听听我们给您的具体方案吧。

1.PBX.首先你需要一个电话PBX是办公室的内部分机全部连通。实现内部分机互打无问题。

2.VOICE GATEWAY 其次仅仅只有一个PBX，就想和其他的分支办公室互打电话还不行。

你需要一个VOICE GATEWAY 来解决从电话PBX到其他办公室PBX的问题。

3.VPN VOICE GATEWAY 是如何到达对面的VOICE GATEWAY哪？最后你还需要一个VPN

网络来把2台VOICE GATEA Y连接起来实现互相访问。

简单的来说这样就可以了。但是其中的过程及配置还有许多细节。

1.PBX的设置事项

其实每个厂商的PBX大同小异，只是配置的方法不太一致。

1>设置分机号，PBX上设置分机号。（建议把你老板的分机号，设置成比较吉利的号

码或者是有钱的号码。比如：188或者88。否则你被老板炒了你都不知道为什么。）

2>不同接口不同用途。FXO接口大部分用来连接PSTN运营商过来的线。或者连接

FXS口过来的线。FXS口大部分用来接内部电话机，或者连接FXO口。（你的错误可

能造成你公司的损失，因为端口会被烧掉。）

3>热线的设置，你可设置把从某一个PBX接口进来的所有电话全部打到指定的一个

分机。（如果你不在意转接别的人的电话，这一条对你没用。）

4>外线到前台，你可在PBX上设置，从外线来的电话直到打前台的分机。（如果你不

知道对方的分机号，建议你到前台妹子那里问问吧。）

2.Voice gateway的设置事项

虽然voice gateway 和PBX都有FXO和FXS口，但是设置大有不同。

1>呼叫路由，其实和路由差不多。就是把一个号码，发到另一个IP那里（voice gateway）

做处理。再给到另一边的PBX，最后给电话机铃流。当然你要设置IP 地址和网关。

（就像一台电脑要上网一样）除此之外你还要设置进方向的路由。例如：“101”从

哪个FXO或FXS出去给本地的PBX，再进行处理。

2>语音协议的选择，这个要看2个语音网关的沟通，2边的协议要相同。用H323

或者是SIP。不同的需求选择不同的协议是有必要的。

3.VPN的设置事项

其实总的来说这个环节你只要提供2个方向的内部主机通信即可。不要做任何的限制。

在此不多做解释。

4.线缆的连接，

首先你要从PBX这里连接到voice gateway ，你可以用PBX的FXO去连接VOICE

GATEWAY的FXS口。你也可以用PBX的FXS 去连接VOICE GATEWAY的FXO口。

至于VOICE GATEWAY到VPN设备这里你用一根网线连接就可以了。

构成这个系统需要配置VPN , 再在voice gateway上配置好对应的呼

叫路由。PBX上配置好热线和分机号，线缆正确连接，即可。

数据采集及处理系统的设计

课程设计题目数据采集及处理系统的设计学院自动化学院专业自动化班级0902班姓名何润

指导教师张丹红 2012年07月03日课程设计任务书学生姓名：何润专业班级：自动化0902班指导教师：张丹红工作单位：自动化学院题目: 数据采集及处理系统的设计初始条件：设计一个64路巡回数据采集及处理系统，系统循环周期为1秒，16路模拟信号输入，16路开关信号输入，16路模拟输出，16路数字输出。要求完成的主要任务: 1．输入通道及输出通道设计（0~20mV输入），（0~10V输出）2．每周期内各通道采样10次； 3．对模拟信号采用一种数字滤波算法； 4．完成系统硬件电路设计，软件流程及各程序模块设计； 5．完成符合要求的设计说明书。时间安排： 2012年6月25日~2010年7月4日

指导教师签名：年月日系主任（或责任教师）签名：年月日摘要数据采集及处理系统是指从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采用非电量或者电量信号,送到上位机中进行分析,处理的过程。数据采集系统是结合基于计算机或者其他专用测试平台的测量软硬件产品来实现灵活的、用户自定义的测量系统。而数据处理就是通过一些滤波算法，删除原始数据中的干扰和不必要的信息，分离出反映被测对象的特征的重要信息。本次课程设计采用A/D和D/A转换器和MCS-51单片机组成数据采集系统，数据采集系统可以通过A/D转换把模拟信号转换成数字信号，并且可以方便的实现数字信号存储。该设计具有结构简单、操作方便、高性价比、具有显示、记录存储功能，能够适应油田野外恶劣环境,；具有性能稳定、可靠性高、响应速度快操作简单、费用低廉、回放过程的信号可以直观的观察。它与有线数传相比主要有布线成本低、安装简便、便于移动等性能。数据采集器的市场需求量大，以数据采集器为核心构成的小系统在工农业控制系统、医药、化工、食品等领域得到了广泛的应用。数据采集器具有良好的市场前景，在我们工业生产和生活中有着举足轻重的地位，因此，本次课程设计数据采集及处理系统有着一定的实际意义关键词：数据采集，处理，A/D转换，D/A转换，采样保持

视频会议系统整体解决方案

网络视频会议系统视频会议系统整体解决方案沈阳三元科技有限公司2010-04-26

目录第1章项目背景和需求分析............................................................ 错误!未定义书签。 1.1 项目建设背景.................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 项目现状........................................................................... 错误!未定义书签。 1.3 需求描述........................................................................... 错误!未定义书签。 1.4 需求分析........................................................................... 错误!未定义书签。第2章系统整体设计和规划............................................................ 错误!未定义书签。 2.1 系统网络结构设计............................................................. 错误!未定义书签。 2.2 系统网络带宽要求............................................................. 错误!未定义书签。 2.3 系统服务器（MCU）硬件配置 (7) 2.4 会议室和终端硬件部署...................................................... 错误!未定义书签。 2.4.1 会议室部署.............................................................................. 错误!未定义书签。 2.4.2 桌面型终端部署....................................................................... 错误!未定义书签。 2.4.3 终端PC硬件要求.................................................................... 错误!未定义书签。 2.5 硬件终端与软件客户端的互通........................................... 错误!未定义书签。 2.6 系统应用模式.................................................................... 错误!未定义书签。 2.6.1 会议室级和桌面级网络视频会议 ............................................. 错误!未定义书签。 2.6.2 远程教学和培训....................................................................... 错误!未定义书签。 2.6.3 应急指挥和调度平台 ............................................................... 错误!未定义书签。第3章视频会议产品介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。 3.1 产品概述........................................................................... 错误!未定义书签。 3.2系统结构............................................................................ 错误!未定义书签。

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实解决城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面，通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率，主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息，策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案，并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引导和控制车辆的通行，达到预设的目标。所谓智能交通，主要是通过综合手段，对城市道路通行进行智能化管理，包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，

会议系统解决方案

多功能厅智能化系统(中控、矩阵、数字会议系统)解决方案一、工程概况多功能厅的智能化系统应是功能先进，设施完备，应当具有智能性、先进性、兼容性及可扩展性。该会议系统将高质量的音频、视频和诸多智能特性紧密结合在一起，通过数字信号处理、压缩编码技术和数据传输等新技术的融入，实现更多、更齐全的会议会话、视频传输、信息传输功能。方案设计要根据具体需求分析，针对性地展开设计，以满足各多功能厅的具体要求。设计方案应集成当今世界多媒体集成系统的各种现代化设备，如使用会议同声传译发言表决系统，使会议进程具有高雅简洁的特点；大屏幕显示的应用可以提高大厅的规格档次，具有清晰明亮、色彩丰富、逼真的及动态视觉效果；选用专业化的音频处理设备，以最佳状态处理声音效果，使话音清晰均匀，演示效果明显；高清晰度及高精度云台摄像监视设备完全满足现代化监控的摄录及新闻发布的要求；所有的视听设备均可通过智能中央控制系统实现遥控操作，使系统具有完美的整体性和高度可靠性，操作平台可选用彩色液晶显触摸屏，控制涉及大厅系统的每个子系统，真正实现了“智能化控制”。系统的设计思想是现代化、高起点、高质量、高可靠性、高完整性。既具备现代化大厅的各种使用功能，又可以完成高质量的视听节目播放等特殊使用要求，高度自动化的操控方式使其具备各种功能任意选用的特点。二、系统设计依据

本项目中所指定系统之设计的依据和设计规范标准为：多功能厅的需求报告；多功能厅的相关技术图纸；《智能建筑设计规范》（GBJ08-47-95）；《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）；《30-1GHz声音和电视信号的电缆分配系统》GB6510-86；《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ-303-88；《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92；《厅堂扩声系统声学特性指标》GYJ25-86；多功能厅智能化系统(中控、矩阵、数字会议系统)解决方案《声系统设备互连的优选配接值》（GB14197-93；《厅堂混响时间测量规范》（GBJ76-84；《厅堂扩声特性测量法》GB/T4959-1995；《客观评价厅堂语言可懂度的RASTI法》GB/T14476-93；《中华人民共和国国家行业标准》；《厅堂扩声系统的声学特性指标要求》（JG GYJ125）；《民用建筑电气设计规范》（JGB/T16-92）；《民用建筑电气设计标准与规范》（JGB/T1-92）；《软件工程国家标准》；《有线电视系统工程技术规范》（GB50200-94）；《声系统设备互连的优选配接值》GB14197-93；《语言清晰度指数的计算方法》GB/T15485。

数据采集系统的设计

摘要数据采集系统，是用计算机控制的多路数据自动检测或巡回检测，并且能够对数据实行存储、处理、分析计算以及从检测的数据中提取可用的信息，供显示、记录、打印或描绘的系统。本课程设计对数据采集系统作了基本的研究。本系统主要解决的是采集10路模拟量(10位精度)，20路开关量，采集的数据每隔1毫秒，通过串行通讯方式RS485向一台工控机传送的实现方法。关键字：数据采集、A/D转换、模拟量。数字量、串行通信

数据采集系统的设计 1 设计内容及要求设计一个数据采集系统，系统要采集10路模拟量(10位精度)，20路开关量，采集的数据每隔1毫秒，通过串行通讯方式RS485向一台工控机传送。要求：①选择合适的芯片；②设计原理电路（包含译码电路）；③编制数据采集的程序段；④编制数据通信程序段；⑤撰写设计说明书。 2 数据采集系统原理及实现方案本课设是设计一个数据采集系统，系统要采集10路模拟量(10位精度)，20路开关量，采集的数据每隔1毫秒，通过串行通讯方式RS485向一台工控机传送。数据采集与传输系统一般由信号调理电路，多路开关，采样保持电路，A/D，单片机，电平转换接口，接收端（单片机、PC或其它设备）组成。硬件设计应用电子设计自动化工具，数据采集原理图如图1所示：图1 数据采集原理图由原理图可知，此设计主要分三大部分：模拟量的输入采集，数字量的输入采集，从机向主机的串行通信。信号采集分析：采集多路模拟信号时，A/D转换器前端需加采样/保持(S/H)电路。待测量一般不能直接被转换成数字量，通常要进行放大、特性补偿、滤波

等环节的预处理。被测信号往往因为幅值较小，而且可能还含有多余的高频分量等原因，不能直接送给A/D转换器，需对其进行必要的处理，即信号调理。如对信号进行放大、衰减、滤波等。

电话会议系统解决方案

电话会议系统解决方案一．客户需户 1、建立 6方电话会议系统(暂定，最多可支持18方 )； 2、该系统可连接电信直线.交换机实现 6个分点（总部＋5个分支机构）交互式电话会议；二．系统构成方案及产品功能介绍根据公司的实际特点，本方案拟采用：公司总部配备6方交互式电话会议系统（以下简称会议桥） 1套 HHT-HQ-II ，主会场建议采用会议电话一部，型号为：MID，各分会议室可用手机或普通电话参加会议 ; 从公司总部机房直接将 5 条电信直线或交换机分机线连接到会议桥，通过这些电话线建立起主会场及分会场的连接，由会议桥实现 6 方交互式电话会议。开会时，可以采用各会场呼叫会议桥的方式进入电话会议（可以直接进入会议，也可以通过密码验证方式进入），也可以由公司总部会场呼叫各分会场，将其转入电话会议。总部与分部之间终端使用可以采用会场系统、会议电话、普通电话或移动电话。电话会议系统外观如下图所示：图 1 HHT-HQ-II 6 方电话会议系统（会议桥）产品综述：系统具有多方自由通话、通话质量优异、使用非常简便、功能强大、组网成本低等特点，可连接普通电话线、用户交换机分机线、 IP 电话网关、 IAD 等，固定电话、手机、 IP 电话均可作为与会方，支持多种应用方案，适用于多种网络环境。系统采用模块化设计，其创新的会议级联功能使得与会方数可从 3 方开始平滑增加，即使用户已有其他交互式电话会议系统，也可根据自己的需要使用增加与会方数。系统会议语音质量优异，突出特点是响亮、清晰、自然，没有一般交互式电话会议系统与会者相互之间很遥远的那种感觉。使用创新的信号音识别功能可自动识别外线忙音、阻塞音并作出正确处理，确保会议不受通信线路中断、挂机影响。节省您的电话线路，甚至可以不专门占用电话线路。系统功能： 1、采用呼入方式召集电话会议，包括密码验证进入会议、直接进入会议、人工转接进入会议三种方式 2、采用呼出方式召集电话会议 3、双方通话时对方无需挂机，可即兴召集多方加入，即时转为电话会议 4、提前退出会议者挂机，系统自动解除其会议连接，其他与会者继续开会 5、会议召集者拨指定号码使某与会者退出会议 6、会议召集者可通过系统提示音和指示灯即时了解与会者与会情况和离会情况 7、通过录音接口进行电话会议录音

交通安全系统设施技术方案设计

海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程交通安全设施施工方案一、工程概况省道 S301 嘉龙线：起点位于琼海市嘉积镇，接 G223 国道海榆东线,终点位于定安县龙门镇，起点桩号 K0+000，终点桩号 K38+743，路线全长38.743 公里。公路等级：三级公路，设计行车速度：30Km/h，双车道+硬化土路肩，一般路段整体式路基宽9.0m、7.5米、8.5米。省道 S302 黄屯线：项目起点位于定安县黄竹镇，起点桩号为 K0+000，经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇，终点位于屯昌县屯城镇，终点桩号 K41+886，路线全长 41.886 公里。项目按双向二车道二级公路标准建设，设计时速 60 公里/小时（40公里/小时），路基宽度 8.5 米、10米、12 米，路面 8 米和9 米，沥青混凝土路面。本项目按《公路工程技术标准》中的C级标准，结合沿线各路段的实际情况，对交通安全设施进行了全面系统的升级改造。二、编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（2）《道路交通管理条例》（3）《道路交通标志和标线）（GB5768-2009）（4）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）（5）《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）（6）《路面标线玻璃珠》（JT/T 446-2001）（7）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）

三、主要工程量四、施工组织机构为优质、高效地完成本标段的施工任务，将根据该工程项目特点及施工的具体要求，组织富有交通安全设施工程施工经验的管理人员及技术骨干组成精干高效的项目经理部。项目经理部由项目经理、副经理、总工等组成领导集体，项目经理为第一责任人，负责全面工作。项目部设立经理室、副经理室、总工室、工程部、机安部、财务部、综合办等职能部门。项目部下辖四个施工队和加工厂，分别为标志基础施工队、标志现场安装施工队、护栏施工队、标线施工队和标志加工制作厂。为使各施工队能独立完成项目经理部下达的各项施工任务，各施工队将配备齐全所需的机械设备、现场管理技术人员、各种施工人员。

数字会议系统解决方案

数字会议系统设计方案（一）智能多媒体会议系统，实现了数字会议系统与中央控制系统的无缝连接，整合了包括音响扩声系统、会议讨论系统、同声传译系统、投票表决系统、自动跟踪摄像系统、多媒体视频系统以及网络视频会议系统等多个子系统；在无线触摸屏操控下，通过中央集成控制系统将以上各子系统与整个会议环境有机地结合成为一个整体，实现了会议的智能化管理。中央控制系统中央控制设备为本系统设计之灵魂，集中了灯光、机械、投影及视音频控制手段于一体，为使用者提供简单、直接的控制方案，令使用者能方便地掌握整个空间环境各设备的状态及功能。整个系统以中央控制器为核心，它以控制总线与各个设备相连接，接受操控者发出的控制要求，然后向各个延伸控制设备及被控设备发出控制指令。所有控制功能通过专用系统软件编程而成，具体控制可通过彩色液晶触摸屏或普通PC机实现。其操作界面根据用户的实际要求，设置得直观而易于理解（全中文、图形模块化）、操作。控制效果： 1 可根据需要控制各类视音频设备的操作（如播放、停止等简单功能及对设备进行设置等高级调整） 2 可根据需要，通过对各类专业矩阵及相关设备的控制，完成各类音/视/计算机信号的切换，调整信号通路 3 可通过音量控制盒完成对音量的控制 4 可对会议厅白炽灯进行分路无级调光，也可对日光灯组进行开关控制 5 通过继电器控制器，完成对电动窗帘、电动屏幕的控制以及电磁锁的开关和通电单透玻璃的控制 6 中央控制设备可随不同需要而设计程序，如各种灯光模式，调光速率，口令保护使用权等，配合实际使用情况现场调整。更可按用户的特定需求，编写连动操作程序，只需一个指令便能完成多个动作 7 利用摄像头的云台，实现会议室的摄像头的变焦以及全方位的旋转，摄像头的视频信号通过音视频矩阵切换器切换输出到显示设备上 8 通过温度卡配合温度探头可以测试室内的温度，并可实现在触摸屏上的切换显示

多路数据采集系统设计毕业论文

多路数据采集系统设计毕业论文第1章绪论 1.1 多路数据采集系统介绍随着工、农业的发展，多路数据采集势必将得到越来越多的应用，为适应这一趋势，作这方面的研究就显得十分重要。在科学研究中，运用数据采集系统可获得大量的动态信息，也是获取科学数据和生成知识的重要手段之一。总之，不论在哪个应用领域中，数据采集与处理将直接影响工作效率和所取得的经济效益。此外，计算机的发展对通信起了巨大的推动作用。算机和通信紧密结合构成了灵活多样的通信控制系统，也可以构成强有力的信息处理系统,这样对社会的发展产生了深远的影响。数据通信是计算机广泛应用的必然产物[2]。数据采集系统，从严格的意义上来说，应该是用计算机控制的多路数据自动检测或巡回检测，并且能够对数据实行存储、处理、分析计算以及从检测的数据中提取可用的信息，供显示、记录、打印或描绘的系统。数据采集系统一般由数据输入通道，数据存储与管理，数据处理，数据输出及显示这五个部分组成。输入通道要实现对被测对象的检测，采样和信号转换等

工作。数据存储与管理要用存储器把采集到的数据存储起来，建立相应的数据库，并进行管理和调用。数据处理就是从采集到的原始数据中，删除有关干扰噪声，无关信息和必要的信息，提取出反映被测对象特征的重要信息。另外，就是对数据进行统计分析，以便于检索；或者把数据恢复成原来物理量的形式，以可输出的形态在输出设备上输出，例如打印，显示，绘图等。数据输出及显示就是把数据以适当的形式进行输出和显示。由于RS-232在微机通信接口中广泛采用，技术已相当成熟。在近端与远端通信过程中，采用串行RS-232标准，实现PC机与单片机间的数据传输。在本毕业设计中对多路数据采集系统作了初步的研究。本系统主要解决的是怎样进行数据采集以及怎样进行多路的数据采集，并将数据上传至计算机[2]。 1.2 设计思路多路数据采集系统采用ADC0809模数转换器作为数据采集单元和AT89C51单片机来对它们进行控制,不仅具有控制方便、简单和灵活性大等优点,而且可以大幅度提高采集数据的灵敏度及指标。通过MAX232电平转换芯片实现单片机与PC 机的异步串行通信，设计中的HD7279实现了键盘控制与LED显示显示功能。本文设计了一种以AT89C51和ADC0809及RS232为核心的多路数据采集系统。多路数据采集系统就是通过键盘控制选择通路，将采集到的电压模拟两转换成数字量实时的送到单片机里处理从而显示出采集电压和地址值，最终控制执行单片机与PC机的异步串行通信。连接好硬件后，给ADC0809的三条输入通路通入直流电压。4-F键为功能键，4-E键为复位键，F键为确认键。1－3键为通道选择键，分别采集三个通道的数据值并实时显示出数值和地址值。结合单片机RS232串口功能还实现了与PC机的异

红绿灯系统设计方案

目录 1设计依据及参照规范 (2) 2系统设计思想 (2) 3系统结构 (3) 4系统功能 (3) 5技术规范 (4) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (4) 5.2交通信号机 (5) 5.3设备箱 (7) 5.4信号灯 (7) 5.5信号灯杆及基础.....................................................错误！未定义书签。 5.6防雷.........................................................................错误！未定义书签。 5.7接地.........................................................................错误！未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (7) 5.9交通信号控制方案设计 (8)

1设计依据及参照规范路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。《路口道路网络与交通设施规划蓝图》《中华人民共和国交通法规》《工业企业通信设计规范》GBJ42-81（试行）；《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87；《砌体结构设计规范》GBJ3-88；《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94；《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ；《道路交通标志标线》GB5768-1999；《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102；《电器安装技术规范》GB；《工业企业通信接地设计规范》；《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想实用性——充分利用成熟的先进技术，避免盲目追求最新技术，同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要，界面友好，易于维护，整个系统易用、实用。可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品，并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略，以保证系统的稳定性和可靠性。经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下，尽量采用性能/价格比高的产品与技术，并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则，精打细算，以保证项目建设的合理开销。先进性——充分发挥项目建设各单位的优势，通过系统的引进、二次开发和整体集成，使建成后的系统在国内同行居于先进水平，并在系统实际运行过程中，建

空气采样探测器设计方案

空气采样探测器设计方案极早期主动式空气采样感烟探测系统技术方案一、项目概述本项目为暗室工程新建项目～单层高度20米以上～考虑到防火要求～因空间高～不宜采用普通点型火灾探测设备～为达到暗室高大空间的火灾防护能力～最大限度的减少～避免火灾隐患～确保整个火车站正常运营状态。我方采用了澳大利亚Vision生产的极早期主动式空气采样感烟探测系统VESDA对大楼火灾系统进行监控。利用VESDA系统先进的探测技术～卓越的探测性能对高大空间提供可靠的保障。系统主要由安装在现场的VESDA标准型探测器和设置在主站房一层消防控制室的集中监控微机组成。整个系统连接成一个网络～可以通过监控微机对全部前端探测器进行编程～监控和维护等工作。二、方案设计依据本方案在设计过程中依据了下列相关文件 , 《火灾自动报警系统设计规范,GB50116,98,》 , 《火灾自动报警系统施工及验收规范,GB 50166,92,》 , 《火灾报警器通用技术条件,GB4717,1993,》 , 《消防联动控制设备通用技术条件 GB16806,1997》 , 《VESDA System Design Manual Version 2.2》,Vision公司设计手册, , 《VESDA设计规范2002》,北京华脉金威公司企业标准, , 《VESDA施工及验收规范2002》,北京华脉金威公司企业标准, 三、 VESDA产品功能及介绍 3.1. 综述

VESDA——VERY EARLY SMOKE DETECTION APPARATUS～中文翻译为:极早期的烟雾探测设备～这是根据产品的功能而起的名字。而根据其原理特点～也称其为主动吸气式或采样式烟雾探测器。澳大利亚Vision公司生产的VESDA的第一代产品早在七十年代就已研制出来了。在1983年就已开始推向全球～并被广泛采用。VESDA以其先进的技术和完善的品质享有最高声誉～成为保障高价值财产和重要设备设施安全的第一选择。 3.2. 燃烧过程的认识火情的发展一般分为四个阶段:不可见烟,阴燃,阶段、可见烟阶段、明火阶段和高温阶段。上图展示了火灾的整个演变过程。传统的火灾报警系火灾发展趋势与VESDA探测范围示意图统通常是在可见烟阶段才能探测到烟雾～发出警报～此时火情所造成巨大的经济和财产损失已不可避免。请注意:在此之前～不可见烟阶段给我们提供了充裕的时间～VESDA可以及早探测险情～并控制火情的发生和曼延。

硬件视频会议解决方案

硬件视频会议解决方案篇一：硬件高清视频会议方案高清硬件视频会议系统方案莱湾科技 XX-11 1. 系统设计根据用户需求，该系统为一个由1个主会场5个分会场组成的一个视频会议系统。为保证用户的音视频使用质量，建议用户采用组建专线网络并保证系统的带宽使用，主会场 4M光纤，分会场1M光纤，使系统达到良好的使用效果。系统设计说明公司采用高清视频终端LifeSize room，在分会场采用LifeSize Express。各个会场的视频终端连接到会场的IP 网络之中，主会场保证5兆带宽分会场通过1MB专线网络进行互联互通。在召开系统6点的高清会议时，使用主会场LifeSize room将各会场中的LifeSize Express终端呼叫到同一个会议当中，即可召开全系统的高清视频会议。会场设备连接及网络要求作为一个高清视频系统，实现高清需要四个主要因素：（1）高分辨率的摄像机；（2）终端高分辨率编解码处理能力；

（3）良好的网络环境，这是实现高清的必要基础；（4）显示设备，如果显示设备非高清也达不到高清效果。 LifeSize系统为用户提供了其中的两个主要因素；即高分辨率的摄像机以及终端高分辨率编解码处理能力。因此，整个系统要完成高清系统的要求，还要需要高清输出设备以及良好的网络环境。高清系统输出设备高清系统输出设备即为高清显示器，现在几乎所有等离子、液晶都能够支撑高清。由于用户需求720p的显示效果，因此需要使用目前最新的能够真正支持720p的等离子、液晶显示设备。另外，在会议电视里除了图像之外，声音也很重要，高清的视频会议一定要用高清声音加上立体环绕。除了是高清的宽频道以外还有左右声道的概念，这样才能实现真正的高清音视频会议。 13651310411010-83275155 良好的网络环境在用户的网络建设中，网络的解决方案非常重要，它关系到用户在网络实现后是否能够满足用户的需求。所以，在网络建设之初，用户应该充分考虑到自身的需求，制定详细的网络解决方案。作为视频会议系统，专网会议系统是其最好的承载系

智能交通高速公路监控系统设计方案样本

智能交通高速公路监控系统设计方案

智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/22 11:00:11 背景概述：高速公路是国家经济发展的命脉，是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。当前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统，经过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合，配合其它的安全措施，以避免意外事件的发生。可是现有的、传统的CCTV监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面，而监控室或监控中心中的空间有限，所能安装的显示器也非常有限，因而只能经过轮换画面来监视所有的场景。同时，根据IMS Research的研究，“在传统的闭路电视监控模式下，保安人员需要监视太多的视频画面，远远超出人类的接受能力，导致实际监控效果降低。实验结果表明，在盯着视频画面仅仅22分钟之后，人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因而，监视这些摄像机也为

我们带来了两个挑战。第一，由于人类本身的弱点，7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作，因而只起到了事后取证的作用。第二，当一个事件发生后，要想快速、准确地在这些海量存储的视频中搜寻这个事件的视频是一件非常费时、费力的事情。但随着高速公路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。一. 需求描述当前高速公路监控已经具备了基本的电视监控系统。入侵报警系统的设计应根据建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求，并贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”，考虑到节约成本，需充分利用已有的设备，并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等，构成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。从安全防范角度来说，高速公路监控自身具有交警等“人防”体系，加上智能视觉监控系统的“技防”体系，“人防”与“技防”密切结合，发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。根据客户需求，严密监控区域的前端系统的核心是“发现可

会议系统方案

多功能厅智能化系统(中控、矩阵、会议系统) 解决方案二〇二〇年六月二十日

一、工程概况多功能厅的智能化系统应是功能先进，设施完备，应当具有智能性、先进性、兼容性及可扩展性。该会议系统将高质量的音频、视频和诸多智能特性紧密结合在一起，通过数字信号处理、压缩编码技术和数据传输等新技术的融入，实现更多、更齐全的会议会话、视频传输、信息传输功能。方案设计要根据具体需求分析，针对性地展开设计，以满足各多功能厅的具体要求。设计方案应集成当今世界多媒体集成系统的各种现代化设备，如使用会议同声传译发言表决系统，使会议进程具有高雅简洁的特点；大屏幕显示的应用可以提高大厅的规格档次，具有清晰明亮、色彩丰富、逼真的及动态视觉效果；选用专业化的音频处理设备，以最佳状态处理声音效果，使话音清晰均匀，演示效果明显；高清晰度及高精度云台摄像监视设备完全满足现代化监控的摄录及新闻发布的要求；所有的视听设备均可通过智能中央控制系统实现遥控操作，使系统具有完美的整体性和高度可靠性，操作平台可选用彩色液晶显触摸屏，控制涉及大厅系统的每个子系统，真正实现了“智能化控制”。系统的设计思想是现代化、高起点、高质量、高可靠性、高完整性。既具备现代化大厅的各种使用功能，又可以完成高质量的视听节目播放等特殊使用要求，高度自动化的操控方式使其具备各种功能任意选用的特点。二、系统设计依据本项目中所指定系统之设计的依据和设计规范标准为：多功能厅的需求报告；多功能厅的相关技术图纸；《智能建筑设计规范》（GBJ08-47-95）；《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）；《30-1GHz声音和电视信号的电缆分配系统》GB6510-86；《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ-303-88；《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92；《厅堂扩声系统声学特性指标》GYJ25-86；

系统总设计方案采集正弦波word版

第一章赛车整体设计 1.1硬件模块设计系统硬件模块设计图如图1.1所示。图1.1 整个赛车硬件模块主要分为六大部分：电源模块、电磁信号采集模块、测速模块、驱动模块、舵机转向模块。附加的模块有液晶调试模块，和无线调试模块。详细原理图见文件（原理图.doc）。 1.2 软件结构流程

系统软件流程图如图2.3所示。图1.2 系统软件流程图

第二章智能车系统方案的关键 2.1 影响系统性能的关键因素 2.1.1 舵机的转动延时造成车速提高时出现的转弯不及时等原因中，很大一部分由舵机的转动延时引起，而如何协调舵机延时与车速的控制则显得至关重要。所以转动越灵活，越有利于转弯。 2.1.2 传感器检测精度传感器的检测精度一方面会引起赛道标志的识别，另一方面会影响弯道和直道的检测。精度越高，赛道标志的识别就越精确，弯道会提前检测，直道时能够精准卡住黑线。 2.1.3 传感器的前瞻距离前瞻距离越大，越能提早检测到弯道，提前转弯，解决了舵机的延迟作用，但是太远的前瞻亦会引起赛道的错误识别，导致走错赛道等等问题。 2.1.4 电机调速的快慢。赛车入弯时能否及时减到合适的速度，而赛车出弯时能否及时加到合适的速度，这就在某种程度上受电机驱动电路的限制。驱动的导通阻抗越低，则导通电流越大，驱动能力就越强。 2.2 传感器分析 1、导线周围的电磁场根据麦克斯韦电磁场理论，交变电流会在周围产生交变的电磁场。智能汽车竞赛使用路径导航的交流电流频率为20kHz，产生的电磁波属于甚低频（VLF）电磁波。甚低频频率范围处于工频和低频电磁波中间，为3kHz～30kHz，波长为100km～10km。如图3.1所示：图2.1电流周围的电磁场示意图导线周围的电场和磁场，按照一定规律分布。通过检测相应的电磁场的强度和方向可以反过来获得距离导线的空间位置。由电磁感应定理，变化的磁场在导线中产生电动势，闭合的导线中则会产生电流，按正弦规律变化的磁场则产生按正弦规律变化的电动势。由图2.1知，离导线越远磁场越弱，检测到的电动势就越小，又由于得到的是正弦变化的电压，电压的变化即电压幅值的变化。

XX市智能交通系统设计方案

XX智能交通项目设计方案

第1章项目总论 1.1项目建设背景随着XX市经济的飞速发展，近年来城市地区人口和机动车保有量迅猛增长，城市安全管理、交通供需矛盾逐渐突出，因此对城市管理提出了更高的要求。为减轻城市的交通拥堵现象、降低交通事故的发生率、有效地进行交通视频监控、及时准确地进行非现场执法，XX交警部门积极地利用当今先进适用的技术，规划对中心平台系统、电子警察、卡口、监控等各子系统进行建设以实现技术强警的各项具体目标。我方根据XX市综合治理、科技强警的需求，以及现场实际情况对城市治安监控及城市智能交通系统建设项目进行设计，严格遵照国家、公安部以及XX市的相关技术标准、规程，综合运用电子信息、计算机网络、视频监控等领域的前沿技术进行制定，充分考虑到系统建成后在使用、维护保养及系统扩展等方面的方便性、经济性等要求，最终的工程将达到一方建设、多方受益、灵活扩展的目的。通过本期项目的建设可以从政治上、经济上符XX市进一步深化改革开放的需要，符合政府职能的转变和社会进步的需要。实践证明，要缓解日益增长的交通管理压力，维护人民群众安定平和的出行和治安环境，快速接警处警，应对可能出现的突发事件，提高管理和服务效率，仅靠增加警力的数量扩张是远远不行的，必须走质量扩张即科技强警之路，实现管理模式由体能型向智能型、管理方式由经验型向科技型、管理手段由管理型向管理服务型转变和飞跃，才能与政府职能的转变保持同步，更加密切把握住社会进步的脉搏。通过此项目的成功建设，对于发掘呼伦贝尔市潜在经济和社会效益，提升城市形象和地位，将产生难以估量的正面影响和积极意义。 1.2项目现状 1.2.1平台部分基于上千路的外场子系统点位建设的基础上，平台的中心设备显示出宇视

采集数据方案设计

采集数据方案设计信息技术的发展引领企业管理模式变革。制造现场落后的数据采集与处理手段,阻碍制造业底层信息化管理的实现,严重制约企业生产管理、经营管理和信息化管理水平，以下是XX搜索整理一篇采集数据方案设计，欢迎大家阅读! 可编程逻辑控制器(PLC)是很多工业自动化和过程控制系统的核心，可监控和控制复杂的系统变量。基于PLC的系统采用多个传感器和执行器，可测量和控制模拟过程变量，例如压力、温度和流量。PLC广泛应用于众多不同应用，例如工厂、炼油厂、医疗设备和航空航天系统，它们需要很高的精度，还要保持稳定的长时间工作。此外，激烈的市场竞争形势要求必须降低成本和缩短设计时间。因此，工业设备和关键基础设施的设计人员在满足客户对精度、噪声、漂移、速度和安全的严格要求方面遇到了严峻的挑战。本文以PLC 应用为例，说明多功能、低成本的高度集成 ADAS3022如何通过更换模拟前端(AFE)级，降低复杂性、解决多通道数据采集系统设计中遇到的诸多难题。这种高性能器件具有多个输入范围，非常适合高精度工业、仪器、电力线和医疗数据采集卡应用，可以降低成本和加快产品面市，同时占用空间很小，易于使用，在1 MSPS速率下提供真正的16位精度。图1显示在工业自动化和过程控制系统中使用PLC的简化信号链。PLC通常包括模拟和数字输入/输出(I/O)模块、

中央处理器(CPU)和电源管理电路。在工业应用中，模拟输入模块可获取和监控恶劣环境中的远程传感器信号，例如存在极端温度和湿度、振动、爆炸化学物品的环境。典型信号包括具有5 V、10 V、±5 V和±10 V满量程范围的单端电压或差分电压，或者0 mA至20 mA、4 mA至20 mA、±20 mA范围的环路电流。当遇到具有严重电磁干扰(EMI)的长电缆时，通常使用电流环路，因为它们本身具有良好的抗扰度。模拟输出模块通常控制执行器，例如继电器、电磁阀和阀门等，以形成完整自动化控制系统。它们通常提供具有5 V、10 V、±5 V和±10 V满量程范围的输出电压，以及4 mA 至20 mA的环路电流输出。典型模拟I/O模块包括2个、4个、8个或16个通道。为满足严格行业标准，这些模块需要提供过压、过流和EMI 浪涌保护。大多数PLC包括ADC和CPU之间、CPU和DAC之间的数字隔离。高端PLC可能还有国际电工委员会(IEC)标准规定的通道间隔离。很多I/O模块可以对每通道的对单端或差分输入范围、带宽和吞吐率单独进行软件编程。在现代PLC中，CPU自动执行多个控制任务，利用实时信息访问进行智能决策。CPU可能包含高级软件和算法以及Web连接，用于差错校验诊断和故障检测。常用通信接口包括RS-232、RS-485、工业以太网、SPI和UART.

交通信号控制系统设计方案

交通信号控制系统（ATC）设计方案

x x x x有限责任公司

目录一、概述 (1) （一）系统简介 (1) （二）设计原则 (2) （三）系统设计依据及执行标准 (4) 二、总体设计方案 (6) （一）控制系统总体功能 (6) （二）通信系统总体结构 (6) （三）通信系统主要优势 (8) 三详细设计方案 (9) （一）监测点设备 (9) 1 设备功能描述 (9) 2 监测点设备组成、结构及特点 (9) 3 路面监测点设备抓拍的实际照片 (14) 4 防雷保护及安全设计 (14) 5 详细设备说明 (15)

1.概述城市发展交通智能信号灯，减少道路拥堵，最终达到智能化区域交通信号控制系统。智能交通信号灯迎合实现绿色经济的时代潮流，为了解决这个问题，提出智能交通信号灯及网络技术，会根据路口车辆多少，自动调节时间，可减少等候时间在75%以上，从而大大节省了人们的出行时间，减少了路口的无效等候，使出行更快捷。在智能交通系统中，以往的常规摄像机是对所有通过该地点的机动车辆的车牌进行拍摄、记录与处理。由于受到图像采集设备分辨率的制约，图片仅能反映出车型、车身颜色、车牌号码等简单信息。公安执法部门对部分治安案件、交通肇事案件的取证要求上，希望能掌握更详细更清楚的资料，如驾驶员的面貌特征、车内驾驶室的情况、清晰的车辆信息、货车的装载情况。采用高清晰摄像机做前端采集，可以实现所抓拍的图像中用肉眼清楚地分辨：车辆的颜色、特征、车牌的号码、车牌颜色、司乘人员的面部特征。如此一来智能化同时也带来了网络数据流量的剧增，对网络通信的可靠传输提出了更高的要求。工业以太网交换机在区域交通信号控制系统网络中稳定性、高可靠性、高安全性成为关键中的关键。 1.1系统简介区域交通信号控制系统(ATC) 智能化区域交通信号控制系统采用百万像素的数字化网络摄像机（1600×1200 CCD传感器），一台摄像机覆盖两条车道，准确抓拍正常行驶、压线行驶、并行通过的车辆，并自动识别车牌号码，抓拍的车辆图片可清晰地显示车辆特征及前排司乘人员的面部特征。摄像机工作于外触发方式，通过视频分析、环形线圈或者窄波雷达检测通过车辆，在抓拍车辆的同时可获取车辆的行驶速度。两条车道共用一台高清数字摄像机的方式在保障系统性能的前提下，大大降低了系统成本。

专业化数字会议系统技术方案

目录第一章方案设计 (3) 1.1项目概况 (3) 1.2项目需求 (3) 1.3设计原则 (4) 1.4设计标准 (5) 1.4.1方案设计标准 (5) 1.4.2音箱选型标准 (6) 1.5设计思想 (9) 1.5.1常见问题 (10) 1.5.2核心价值 (12) 1.6系统设计 (12) 1.6.1会议室一 (13) 1.6.2会议室二 (14) 1.7系统功能 (16) 1.7.1数字会议系统 (16) 1.7.2扩声系统 (17) 1.7.3矩阵系统 (19) 1.7.4中控系统 (23) 第二章环境要求 (26) 2.1温度和湿度要求 (26) 2.2机房地面要求 (26) 2.3供电的要求 (27) 2.4接地的要求 (27) 2.5设备、器材连接工艺要求 (28) 2.6施工工艺和工艺标准要求 (28) 2.6.1线路敷设： (28) 2.6.2机架安装 (29) 2.6.3控制台安装 (29) 2.6.4控制室内电缆敷设 (29) 2.6.5音箱的安装 (30) 2.6.6供电与接地 (30)

第一章方案设计 1.1项目概况随着我国国力的大大增强以及现代信息处理技术的飞速发展，各企事业单位、酒店、医院、部队等单位对办公现代化的要求也越来越高，因此，会议室已从一个单纯的以听、闻为主的交流场所，逐渐演变成为一个具有多种功能的综合性的信息资源交流场所，幻灯机、投影机、摄录放像器材、扩声器材等各类电子设备大量进入会议场所，使会议系统的配置越来越专业，功能也越来越强大。因此，目前的会议系统可以称之为多媒体会议系统，而对于这方面的设计，也已产生了非常大的变化。国家质量技术监督局和建设部联合颁布的GB/T50314--2006《智能建筑设计标准》中把多功能会议厅（室）列入智能建筑的范畴。由此可见，现代多媒体会议厅已发展成为集音频、视频、通信、计算机以及多媒体等多种先进技术于一体的智能化系统集成。因此在确定需求方案时，不仅要明确本厅实际需要具备哪些“功能”，应包含多少个“系统”，并明确各个系统具体执行哪些规范和标准，达到什么指标；同时还必须对多功能厅的“智能化级别”明确定位，以确定智能系统集成所配置的设备应达到哪一级标准等等。一个智能化多媒体会议厅通常需要配备有音频（包括拾音、放音、信号处理、录音等子系统）、视频、多媒体、集中控制、通信、电脑网络和照明等多个子系统。实际上是一个“系统集成”（SystemsIntegration--SI）的应用需求——如何将不同功能的子系统在物理上、逻辑上和功能上连接在一起，以实现信息综合、资源共享。使系统能充分满足用户要求具备的各项功能，并达到国家〔或行业〕有关标准的各项指标（规范性），而且具备先进性、前瞻性、可扩性和较高的性能价格比。 1.2项目需求会议室建设项目建设，按照“需求牵引、瞄准前沿、确保可行、利于发展”的思路，建设一套集日常会议、视频会议、多功能会议为一体的会议室，确保会议室设计理念先进、系统稳定、功能完善、指挥高效。 ?系统要做到可方便快捷的管理所有视频、音频系统； ?满足会议室各路信号源任意切换到各个高清显示设备播放需求；