2019年物流案例学习分析总结
仓储物流火灾案例分享总结
仓储物流火灾案例分享总结引言：近年来，随着仓储物流行业的发展壮大，各种规模的仓库和物流中心遍布城市。
然而，由于火灾防控意识不足、设备老化以及人为疏忽等原因，火灾频繁发生，并造成了巨大的财产损失和人员伤亡。
本文将通过几个典型案例，分析总结其中的原因，并提出相应的防范措施和经验教训。
一、事故概述1. 案例一：X公司仓库火灾2019年某月某日，位于XX市郊区的X公司仓库发生了一起严重火灾事故。
该仓库是集中存放危险品的场所，起火后爆炸现象频发。
经过10小时扑救，才最终被控制住。
此次火灾导致数亿元资产损失及3名工作人员牺牲。
2. 案例二：Y物流中心大火2020年某月某日，在Y市一个重要节点上的物流中心突然发生大面积火灾。
这个物流中心服务多家知名电商平台，消防车辆难以进入，火势迅速蔓延。
事后统计，数十亿的货物被烧毁，中心内还有数人遇难。
二、事故原因1. 设施老化与维护不善案例一中，X公司仓库长期运营，各种设备和防火装置年久失修，不能正常发挥功能；案例二中，在物流中心平时没有定期进行消防设施检查和维护保养工作。
2. 人为疏忽与操作失误在两起火灾事故中，均存在着人为错误和操作失误。
例如：存放易燃品时未按规定区分储存、明火操作时未采取必要防范措施等。
三、经验教训1. 定期检验及维护设施设备珍惜每一次例行检查机会，投入足够的人力物力对设施和设备进行全面检验，并及时消除潜在问题。
同时要加强巡查制度，确保日常维护到位。
2. 制定科学合理的安全管理制度建立完善的安全管理制度、操作规程及应急预案，明确责任划分并加强培训。
可配备专业的安全管理人员，定期组织相关人员进行培训，并强调日常操作中的注意事项。
3. 投入合适的防火设施和消防器材仓储物流企业应根据实际情况投入适量、适宜的防火设施和消防器材，例如：火灾报警系统、自动喷淋系统等。
同时要确保这些设备能够正常运行，随时处于可用状态。
4. 严格执行现场管理规范加强对易燃品、危险品的分类、储存和运输管理，制定明确规范。
2019物流心得体会(4篇)
2019物流心得体会(4篇)关于《2019物流心得体会(4篇) 》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。
三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
物流法律案例分析及答案(3篇)
第1篇一、案例背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，在物流行业蓬勃发展的同时，物流法律问题也日益凸显。
本案例将围绕一起物流合同纠纷展开，分析其中的法律问题，并提出相应的解决方案。
二、案例简介甲公司是一家从事货物运输的物流公司，乙公司是一家生产电子产品的企业。
2018年5月，乙公司因扩大生产规模，需要将一批电子产品从产地运往销地。
甲公司作为承运人，与乙公司签订了货物运输合同。
合同约定：甲公司负责将乙公司的电子产品从产地运往销地，运输费用为人民币10万元，运输时间为10天。
合同签订后，甲公司按照约定将电子产品运往销地。
然而，在运输过程中，由于甲公司司机操作失误，导致电子产品在途中损坏。
乙公司发现货物损坏后，要求甲公司赔偿损失。
甲公司认为，货物损坏是由于不可抗力因素造成的，自己不应承担赔偿责任。
双方因此产生纠纷。
三、案例分析1. 约定事项的履行根据《中华人民共和国合同法》第107条规定：“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
”在本案中，甲公司作为承运人，未按照约定将乙公司的电子产品安全、及时地运往销地，已构成违约。
根据《中华人民共和国合同法》第114条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
”2. 货物损坏的责任承担根据《中华人民共和国合同法》第311条规定：“承运人对运输过程中的货物毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
”在本案中，甲公司司机操作失误导致货物损坏，并非不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗造成的，也不是托运人、收货人的过错造成的。
因此，甲公司应当承担货物损坏的赔偿责任。
3. 赔偿数额的确定履行合同义务不符合约定的，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
物流法律法规案例分析(3篇)
第1篇一、案例背景某物流公司（以下简称甲公司）成立于2005年，主要从事货物运输、仓储、配送等服务。
近年来，随着业务量的不断扩大，甲公司为了追求更高的利润，采取了压缩成本、提高效率的策略。
然而，在追求效率的过程中，甲公司忽视了对物流法律法规的学习和遵守，导致一系列纠纷事件的发生。
二、案例经过2019年6月，甲公司承接了一项货物从A地运往B地的运输任务。
甲公司指派司机张某驾驶货车负责运输。
在运输过程中，张某为了赶时间，在超速行驶的过程中发生了交通事故，导致货物损失严重。
事故发生后，甲公司未能及时向保险公司报案，也未按照规定保存相关证据。
受害者（以下简称乙公司）在得知事故后，向甲公司提出了索赔要求。
甲公司认为，事故是由于司机张某的违规操作所致，与公司无关，拒绝承担赔偿责任。
乙公司不服，将甲公司告上法庭。
三、案例分析1. 违规操作的法律责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，机动车超速行驶，一旦发生交通事故，机动车所有人、管理人或者使用人应当承担相应的赔偿责任。
在本案中，甲公司作为货车的所有人，未能对司机张某进行有效管理，导致其违规操作，最终引发事故。
因此，甲公司应当承担相应的赔偿责任。
2. 证据保存的法律责任根据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条规定，当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。
在本案中，甲公司未能及时向保险公司报案，也未按照规定保存相关证据，导致在诉讼过程中处于不利地位。
因此，甲公司应当承担因证据不足而带来的不利后果。
3. 物流合同的法律责任根据《中华人民共和国合同法》第一百零七条的规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
在本案中，甲公司未能按照约定完成货物运输任务，给乙公司造成了经济损失。
因此，甲公司应当承担违约责任。
四、案例启示1. 物流企业应加强法律法规学习，提高法律意识。
企业应定期组织员工学习物流法律法规，确保员工了解相关法律知识，提高遵法意识。
人员从大货车上摔下事故案例分析
人员从大货车上摔下事故案例分析
事故概述：
2019年9月，一名外卖员在搬运货物时，不慎从大货车上摔下，导致受伤。
该事故引起社会广泛关注和讨论。
案例分析：
该事件引起了人们对于物流行业安全问题的关注。
事故的发生究其原因，一方面可能与驾驶员行为不当有关，另一方面也与货物的安全搬运有关。
详细进一步分析：
首先，调查得知，驾驶员并没有采取有效的措施确保货物安全。
货物的码放方式不规范，存在滑动和倾倒的风险，若驾驶员能够更加负责任地进行安全监管，则这起事故本可以避免。
其次，外卖员可能没有遵循相关的安全操作规范。
货车车厢属于高处
危险区域，外卖员应该佩戴防滑、防护措施，并且有正式的培训和授权，以确保他们知道如何安全地进行搬运工作。
调查发现，外卖员没有佩戴安全带或带有防滑能力的鞋子，这在一定程度上加剧了事故的发生。
此外，在社会上，一些物流公司为了节省成本，忽略了对于员工安全的投入，从而增加了事故发生的概率。
如果这些公司能够加强对于安全意识的教育和训练，并采取有效的安全措施来保障员工的安全，事故的发生率可以得到一定程度上的降低。
通过以上案例分析，我们可以认识到物流行业安全问题的重要性，并认识到在发生较大事故后对于事故原因的深入调查和分析的重要性。
只有通过不断提高员工的职业技能和安全意识，加强工作现场安全管理，综合落实责任才能够降低类似事件的发生率。
物流行业法律问题案例(3篇)
第1篇一、案情简介原告：A物流有限公司被告：B商贸有限公司案由：运输合同纠纷案情：A物流有限公司（以下简称“A公司”）是一家专业从事货物运输的企业，具有合法的运输经营资质。
B商贸有限公司（以下简称“B公司”）是一家主要从事商品贸易的企业。
2018年6月，A公司与B公司签订了一份运输合同，约定由A公司负责将B公司一批货物从广东省广州市运往浙江省杭州市。
合同约定运输费用为人民币5万元，货物交付时间为2018年7月15日。
2018年7月10日，A公司按照合同约定将货物装车，并开始运输。
然而，在运输过程中，由于A公司司机操作失误，导致货物在途中发生损坏。
B公司在收到货物后，发现货物损坏严重，无法正常销售。
B公司遂要求A公司承担货物损坏的全部责任，并赔偿损失。
A公司认为，虽然货物在运输过程中发生了损坏，但并非由于A公司的故意或重大过失造成，而是由于司机操作失误所致。
根据合同约定，A公司只需承担一般过失责任，因此不同意B公司的赔偿要求。
双方协商未果，B公司遂将A公司诉至法院，要求A公司承担货物损坏的全部责任，并赔偿损失人民币10万元。
二、争议焦点1. A公司是否应承担货物损坏的全部责任？2. 货物损坏的损失应如何计算？三、法院判决法院经审理认为，A公司与B公司签订的运输合同合法有效，双方均应按照合同约定履行义务。
关于货物损坏的责任问题，根据《中华人民共和国合同法》第三百一十一条规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担一般过失责任。
”本案中，A公司司机在运输过程中操作失误，导致货物损坏，属于一般过失。
因此，A 公司应承担货物损坏的一般过失责任。
关于货物损坏的损失计算问题，法院认为，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，应当承担损失赔偿责任。
”本案中，B公司因货物损坏而遭受的损失包括货物本身的损失、因货物损坏而无法销售导致的损失等。
物流案例讨论总结范文
随着经济全球化和市场竞争的加剧，物流管理在企业发展中的重要性日益凸显。
为了提高企业的物流效率和降低成本，本文以“海尔物流重组与供应链管理”案例为切入点，进行深入分析，总结其成功经验与启示。
一、案例背景海尔集团作为我国家电行业的领军企业，曾面临物流管理分散、效率低下等问题。
为了提升企业竞争力，海尔集团在2000年启动了物流重组与供应链管理改革。
二、案例分析1. 物流重组阶段海尔物流重组阶段，通过整合集团内分散的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送等职能，实现了物流资源的集中管理。
同时，海尔物流率先提出了三个JIT（Just in time）的管理理念，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流，从而形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系。
2. 供应链管理阶段在供应链管理阶段，海尔物流创新性地提出了一流三网”的管理模式。
以订单信息流为中心，带动物流、商流、资金流的运转。
其中，“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。
三网同步流动，为订单信息流的增值提供支持。
3. 信息化建设海尔物流在信息化建设方面一直处于不断革新、改进的过程之中。
建立ERP系统是海尔实现高度信息化的第一步。
在此基础上，海尔建立了SRM（供应商关系管理）、B2B（订单互动、库存协调）、扫描系统等，提高了物流管理的信息化水平。
三、案例启示1. 整合物流资源，提高物流效率企业应整合内部物流资源，实现集中管理，提高物流效率。
2. 注重供应链管理，实现三流合一企业应注重供应链管理，实现物流、商流、资金流的同步流动，提高企业整体竞争力。
3. 加强信息化建设，提高物流管理信息化水平企业应加大信息化投入，提高物流管理的信息化水平，实现物流管理的精细化。
4. 培养物流专业人才，提升企业物流管理水平企业应重视物流人才的培养，提高企业物流管理水平。
总之，海尔物流重组与供应链管理案例为我们提供了宝贵的经验。
关于快递的法律案例分析(3篇)
第1篇一、案例背景随着电子商务的蓬勃发展，快递行业在我国得到了迅速扩张。
然而，随之而来的快递服务纠纷也日益增多。
本案例将通过对一起快递服务纠纷的剖析，探讨快递服务中常见的法律问题，并提出相应的法律建议。
二、案情简介2019年6月，张先生在一家电商平台购买了一部手机，支付金额为5000元。
根据卖家提供的快递信息，张先生选择了某知名快递公司进行送货。
然而，在手机配送过程中，快递员因疏忽导致手机在运输过程中损坏。
收到货物的张先生发现手机屏幕破裂，无法正常使用。
张先生与卖家沟通后，卖家表示将联系快递公司处理。
然而，快递公司以“无法证明手机损坏是在运输过程中发生”为由，拒绝赔偿。
张先生遂将快递公司告上法庭，要求快递公司赔偿手机损失5000元及精神损失费1000元。
三、法律分析1. 快递服务合同关系根据《中华人民共和国合同法》第一百二十六条，快递服务合同是指快递公司为寄件人提供快递服务，寄件人支付快递费用的合同。
在本案中，张先生与快递公司之间存在快递服务合同关系。
2. 快递公司的责任根据《中华人民共和国合同法》第一百二十七条，快递公司应当按照约定的方式、期限和标准提供快递服务。
在本案中，快递公司未能按照约定将手机完好无损地送达张先生手中，存在违约行为。
3. 快递公司责任的认定根据《中华人民共和国合同法》第一百三十二条，因快递公司过错导致货物损坏，快递公司应当承担赔偿责任。
在本案中，快递员因疏忽导致手机损坏，快递公司应当承担赔偿责任。
4. 赔偿范围根据《中华人民共和国合同法》第一百三十三条，快递公司因违约给寄件人造成损失的，应当赔偿损失。
在本案中，张先生要求快递公司赔偿手机损失5000元及精神损失费1000元。
对于手机损失，快递公司应予赔偿；但对于精神损失费，由于法律并未明确规定快递公司应承担的精神损失赔偿责任，因此法院可能不支持张先生关于精神损失费的要求。
四、判决结果经过审理，法院认为快递公司未能按照约定提供快递服务，存在违约行为，应承担赔偿责任。
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2019年物流案例学习分析总结篇一：物流案例分析学习心得物流是一个大型企业成功的纽带，详细的物流调查对物流的案例进行分析对于企业所能带来的好处有最快的到货时间，最省力省时的运输方式，最廉价的货运单位，最好信誉的保证，再有就是回款的准确性和速度。
可以通过一些企业的物流案例分析出那些物流有合作的基础和未来的发展方向。
随着市场竞争日益激烈，产品的整个生产流程形成了从采购、生产到销售为一体的供应链的运作管理。
通过提高供应链的运作效率，从而提高企业的核心竞争力。
物流案例分析培养学生分析和解决实际物流管理问题能力，同时培养了我们学生的创新能力。
如今受到越来越多人的关注。
在课堂上老师提供了具有代表性的案例，提出问题，引发我们的思考。
这些案例都来自于商业管理的真实情境或事件，透过这些方式，有利于我们学生培养和发展主动参与能力，使我们掌握了对采购、仓储、库存、搬运、配送、物流案例解剖、引发我们思考、阐述理论、得出结论、将我们的知识转化为技能，使我们逐步掌握分析问题，发现问题、解决问题的能力。
通过对物流案例分析的学习，我知道了商业的核心或营销的核心是物流，如果没有物流，整个商业交换的实质就不存在。
对于商业的现代化来讲，核心在于物流的现代化。
事实上，从一个更为宏观的角度而言，在中国，零售企业的劳动力成本优势正在逐渐被巨大的流通成本所抵消。
着眼于物流环节对于企业来讲有着深远的影响。
独立建立高效敏捷的物流配送体系，通过以顾客满意为导向，运用一体化信息传输体系，优化流通环节，控制库存结构等手段降低流通成本，使消费者能够迅速买到质优价廉的商品，这也是某些大企业在某些时候敢打价格战的根本所在。
所以我觉得通过物流案例分析我们能够了解到一个企业最内部的环节与实体构造，这是很不简单的，这也是这门课程的精髓所在。
在课堂上，老师对知识点进行了深刻的剖析，收集了物流采购、仓储、库存、搬运、配送、物流系统等方面的知识要点，在课堂上进行梳理，这也完全有利于我们对于物流的一些概念性的词语有了深刻的理解。
而老师在课堂上提供案例，提出问题，启发我们思考，这也完全利于培养我们的主动参与能力以及思维创新的能力。
而有时候老师让我们进行的小组讨论也大大提高了我们的团队合作能力，每个小组派一名代表发言，把小组成员得出比较一致的结论进行阐述，这个环节充分利用了代表发言和自由发言相结合的原则，鼓励了我们各抒己见，畅所欲言，培养了我们多思考多创新多合作的综合能力。
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛地认为是企业降低物资消耗，提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。
物流管理要解决的基本问题就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
因此，物流管理对于现代企业的发展和竞争能力的发挥起着非常重要的作用。
通过对现代优秀企业物流管理的分析，加深了我们对理论知识的深层次理解；增强合理高效管理的意识，提高了我们综合分析和解决问题的能力。
其实我觉得物流案例分析这门课程的实施也是全面实施素质教育的需要，其改变学生的学习方式。
它是最能体现学校特色、地域文化，满足学生个性差异的发展性课程，有助于克服片面的书本教育的弊端，培养学生的创新精神与实践能力以及社会责任感，它为学生的发展开辟了面向生活、面向自然、面向社会的广阔空间。
它让我们从自主化，多角度，系列化（同一个内容，不同的做法，由此体现案例分析的层次性与新颖性，形成一个序列，这是在物流案例分析中的一个创新。
）这门课程的学习其实也是一个交流分析分享相结合的课程。
这门课程的学习提升了我的课程意识，深化了我对物流案例分析课程的理解和价值认同，也解决了很多疑惑。
在学习中，我们真切窥见了这门课程教学的亮光所在。
同时培养了我们多方面的能力，不仅仅能应用于我们这门课程，相信对我们未来的人生也有很大的促进作用。
篇二：企业物流管理案例总结《企业物流》课程生产物流分析姓名：学号：班级：指导老师：制造企业的生产物流分析和优化在我国不论是在理论研究领域，还是在实际应用领域，“企业物流”已经成为一个炙手可热的话题。
伴随着经济蓬勃发展，我国成为“世界工厂”的呼声也越来越高，国内制造类企业正迅速发展壮大，但其生产企业物流供应体系并未获得根本转变以满足新的发展要求。
现代企业物流不仅作用于流通领域，它的一系列理论、观点、方法、设备装置与生产过程也密切相关。
现在的问题是，人们在发展现代企业物流，推进现代企业物流的时候，往往忽略了现代企业物流对于推动生产的进步以及再造生产流程的重要作用。
因此，用企业物流的思想来改造生产流程，能大幅提高我国生产企业的运行效率和运行质量。
目前，许多国内外学者对广义的企业物流有所研究，但对企业个体或企业集团内部企业物流的整体研究还不是很充分。
研究都或多或少的涉及到企业生产企业物流体系，但缺乏对整个体系的系统性研究，造成内部企业物流体系改造缺乏系统的理论指导，不利于我国企业生产企业物流体系的重新构建。
以下是对一家微型汽车厂进行调查研究，并对所提出的生产企业物流体系的设计方法进行了实践运用。
众所周知，企业物流已经成为企业利润的“第三源泉”，企业物流的合理化可以促进生产过程中资源配置的合理化，工艺流程的合理化，甚至导致企业管理方式、管理理念的革新，从而大大提高企业的竞争力。
不论是从理论上还是从实际应用方面来说，进行企业（或企业集团）企业物流体系研究都有其重要意义。
一、某微型汽车厂的企业物流现状某微型汽车厂生产的产品是微型货车和微型面包车，以微型面包车为主。
它的年产量为10万台微型面包车。
其主要生产车间是冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。
直接为生产服务的部门是技术部门(工艺处、技术处和质量处)、生产计划处(简称生计处)和配套处。
冲压车间主要生产微型面包车车身外表面11个大的覆盖件，其余300多个小的覆盖件外扩到别的厂家生产。
汽车装配过程中所需的成品件是外协件。
该微型汽车厂的外协件(除发动机和座椅外)的管理和整车的运输都外包给专业的汽车企业物流公司。
该企业物流公司租赁微型汽车厂厂区内的两个仓库作为配送中心。
企业物流公司主要企业物流设备:10辆4吨位轻型卡车、9台叉车、1辆应急微型卡车，料架车，部分高位货架，手动液压搬运车，料盒等。
二、企业物流分析的图表方法1、从至表从至表是用于表示不同部门之间物料量流动的大小，是一种定量化的企业物流分析工具。
从形式上看从至表是正方矩阵，其行数等于部门或工作站的数目，行中部门按照统一的顺序排列。
该矩阵中的元素代表从行中的部门i至列中J之间物料流动的总量。
在制定从至表时，首先必须明确不同部门之间企业物流量的大小。
这就需要对产品的工艺及产量信息进行分析。
可以提供有关产品零件流动信息的主要是工艺文件，关于产品产量的数据可以从产品预测中得到这样，将工艺数据和产量数据结合在一起，就可以确定在工作站/部门之间物料流动的数量。
2、工艺流程表这种表采用企业物流标准符号(如图4-5所示)来表示每一个工艺过程。
将某一种产品整个加工工艺中的各种物料搬运全部列在一起，分析统计各项活动的次数比例、时间比例，以寻求提高企业物流效率的关键。
企业物流标准符号发动机库在总装车间1号门口对面，按看板式采用叉车送至动力装配区，开箱后用单轨电动葫芦调起放在无动力滚筒组装升降平台的一端，加注润滑油，安装支架后到另一端由单轨电动葫芦送到发动机装配升降平台上。
后桥组装所需要的零件由料架车送到后桥分装区，组装后制动器，加注机油后，由升降平台送到后桥装配升降平台上。
三、生产企业物流分析目前该企业生产企业物流存在的问题是:1)冲压车间的覆盖件储存位置不当，与生产区距离太近;2)外协覆盖件储存不合理，与成品件位于同一个配送中心;3)配送中心到总装车间的运输路线过远;4)配送中心的物料装卸次数过多;四、企业物流优化原则及方法企业物流优化的主要原则和方法如下：1)近距离原则:运输与装卸搬运只能增加产品成本，而不会增加产品价值，因此，在条件允许的情况下，应使物料流动距离最短，以减少运输与装卸搬运量。
2)优先原则:在进行企业物流系统规划和设计时，应将彼此之间企业物流量比较大的设施布置得近一些，而将企业物流量小的设施与设备布置得远一些。
3)尽量避免倒流原则:迂回和倒流现象严重影响企业物流系统的效益，甚至影响生产过程的顺利进行，必须使其减少到最低程度。
4)合理提高物料活性指数，提高搬运机械化和自动化水平:物料活性指数是反应物料流动难易程度的指标，在条件允许的情况下，应尽量提高;装卸搬运设备的机械化和自动化能够提高装卸搬运的质量和效率，但应根据企业物流量、企业物流距离以及资金条件等进行合理选择。
5)利用重力方式进行物料搬运，使装卸搬运作业尽量简化。
6)企业物流进行优化时应从整体化和系统化放在第一位，使企业物流系统整体性能最好、整体效益最好。
通过对厂内生产企业物流分析后，按照企业物流优化原则从以下几个方面对该企业生产企业物流进行优化:1、优化配送中心到总装车间的运输路线原来运输路线只能走总装车间的门进出，现在可以就近向生产线配送零部件。
工位左侧的零件，即配送总装车间靠近门工位的零件料架车不需要两次穿越，可直接从门进出。
这样不仅运输距离缩短了，也减少了危险性。
如果从这两门向这些工位配送，那么运输的距离缩短了。
2、企业物流信息的流通企业内部各个部门都拥有计算机，而且厂内有局域网，因此，厂内应成立专门负责企业物流的部门管理内生产企业物流的规划与运行。
厂内生产企业物流信息可以充分利用厂内的局域网进行传送，不仅提高了企业物流系统传送的速度，而且准确率也得到加强。
企业还可利用互联网与分供应商共享整个企业物流系统的信息，从而使有的零部件配送可实现JIT.五、微型汽车厂生产企业物流优化的建议1、由于厂内企业物流成本核算涉及企业商业机密，所以在优化的过程中用当量搬运量S代替企业物流成本。
2、微型汽车厂是在原有厂区的基础上建成，它利用了原有的涂装车间冲压车间，因此调整生产车间的方案有待专家评估。
3、增建覆盖件配送中心，改建配送中心，并对到总装车间的物料运输路线进行优化。
4、利用厂内的局域网提高企业物流信息的传送速度和准确性，利用互联网促进企业物流信息的共享。
篇三：物流案例分析航空快递案例案例1UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。
UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。
UPS公司的员工达到几十万。
年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。
UPS 公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。
它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。
在中国，它建立了许多快递中心。