物流毕业论文
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一、物流管理的现状与发展物流管理作为一门新兴的管理学科，近年来得到了广泛的关注和研究。
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二、物流信息系统的应用与优化随着信息技术的迅速发展，物流信息系统在物流管理中的应用越来越广泛。
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通过对物流信息系统的应用案例和优化方法进行研究，可以提高物流企业的运作效率，降低物流成本，提升物流服务质量。
三、物流风险管理与应对策略物流行业面临着众多的风险，如自然灾害、交通事故、供应链中断等。
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四、绿色物流与可持续发展随着环境保护意识的增强，绿色物流成为了物流行业发展的重要方向。
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通过对绿色物流的理论和实践进行研究，可以促进物流企业的可持续发展，实现经济效益和环境效益的双赢。
五、物流人力资源管理与培训物流人力资源管理与培训是物流企业发展的重要保障。
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物流工程毕业论文
物流工程毕业论文在当今这个全球化和信息化迅速发展的时代，物流工程作为一门综合性的工程技术学科，对于提高物流效率、降低物流成本、优化供应链管理等方面起着至关重要的作用。
本文旨在通过研究物流工程的相关理论和实践，探讨如何通过技术创新和流程优化来提升物流系统的效率和效益。
首先，物流工程的定义和重要性不容忽视。
物流工程是一门研究物流系统规划、设计、实施和优化的工程技术学科。
它涉及到物流网络设计、运输管理、仓储系统、物料处理、供应链管理等多个方面。
随着经济的全球化和信息技术的发展，物流工程在提高企业竞争力、降低运营成本、增强客户满意度等方面发挥着越来越重要的作用。
其次，物流工程的研究内容广泛而深入。
从宏观角度来看，物流工程研究包括物流系统的整体规划和设计，如物流网络的布局、运输方式的选择、仓储设施的规划等。
从微观角度来看，物流工程则关注于物流操作的具体实施，如货物的装卸、运输过程中的跟踪与监控、库存管理等。
此外，物流工程还涉及到信息技术的应用，如条形码技术、射频识别技术、全球定位系统等，这些技术的应用大大提高了物流操作的自动化和智能化水平。
再者，物流工程的实践应用是检验理论的重要标准。
在实际的物流工程实践中，企业需要根据市场需求和自身条件，选择合适的物流策略和技术。
例如，对于大型制造企业，可能需要建立自己的物流中心，以实现原材料和成品的高效运输和存储；而对于电子商务企业，则可能更侧重于最后一公里的配送服务，以提高客户满意度。
此外，物流工程的实践还需要考虑到环境因素和社会责任，如减少碳排放、提高资源利用率等。
最后，物流工程的发展趋势和挑战也是值得关注的问题。
随着科技的进步和市场需求的变化，物流工程面临着新的挑战和机遇。
例如，物联网技术的发展为物流工程提供了新的解决方案，如通过实时数据的收集和分析，实现对物流过程的精确控制和优化。
同时，全球化和电子商务的兴起也对物流工程提出了更高的要求，如如何实现跨国界的物流网络优化、如何应对电子商务带来的物流压力等。
关于物流的毕业论文
关于物流的毕业论文在当今全球化的商业环境中，物流作为供应链管理的核心部分，对企业的竞争力和盈利能力起着至关重要的作用。
物流不仅仅是简单的货物运输，它涵盖了从原材料采购到产品交付给最终消费者的整个流程。
本文旨在探讨物流在现代企业运营中的重要性，分析当前物流行业面临的挑战，并提出相应的策略和建议。
随着电子商务的兴起，消费者对物流服务的期望不断提高。
快速、准确、低成本的物流服务已成为企业吸引和保留客户的关键因素。
然而，物流行业面临着诸多挑战，如全球化带来的复杂性、供应链的不确定性、环境法规的日益严格以及技术进步带来的变革。
首先，全球化使得物流网络更加复杂。
企业不仅要管理国内物流，还要处理跨国运输中的各种问题，如关税、货币汇率波动和不同国家的法律法规。
为了应对这些挑战，企业需要建立灵活的物流策略，利用先进的信息技术来优化供应链管理。
其次，供应链的不确定性也是一个重要问题。
自然灾害、政治不稳定和经济波动都可能对供应链造成影响。
因此，企业需要建立强大的风险管理机制，通过多元化供应商和灵活的运输方式来减少潜在的风险。
环境法规的日益严格也对物流行业提出了新的要求。
企业必须在遵守法规的同时，寻求减少碳排放和提高能源效率的方法。
这可能包括使用更环保的运输方式、优化运输路线和提高货物装载效率。
技术进步为物流行业带来了巨大的变革。
自动化、物联网和大数据分析等技术的应用，使得物流服务更加高效和透明。
企业应该投资于这些技术，以提高运营效率和客户满意度。
为了提高物流效率，企业可以采取以下策略：1. 优化供应链管理：通过整合供应链的各个环节，减少不必要的步骤和成本。
2. 采用先进的信息技术：利用ERP系统、云计算和大数据分析来提高物流操作的透明度和效率。
3. 建立灵活的物流网络：通过多元化运输方式和合作伙伴关系，提高对市场变化的适应能力。
4. 注重环境可持续性：在物流操作中实施绿色物流策略，减少对环境的影响。
5. 投资于员工培训：提高员工的专业技能和对新技术的适应能力，以提升物流服务质量。
物流专业论文样例十一篇
物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下，创新创业显得尤为重要，在“互联网+”行动计划中提出，大力发展众客空间、开放式创新，充分发挥互联网的创新驱动作用，在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台，创新业务流程，为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇，为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法（一）建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室，引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等，由师生共同选择实施项目，通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目，通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养，还能够为专业教师教学提供真实的教学项目，促进教学模式的。
（二）举办物流创新创业大赛，提高学生的积极性为了提升学生的专业技能，培养学生的创新性思维，提升学生在物流领域的创业意愿，每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题，学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目，通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
（三）开设经管通用课程，培养学生经济管理能力在课程实施过程中，融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程，培养学生的经济商贸通用能力，物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外，还掌握经济管理能力；除了能够进行物流业务操作外，还懂经营、善管理，为学生创业奠定坚实的理论基础。
（四）开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师，每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
物流毕业论文
物流毕业论文在当今全球化和信息化快速发展的时代背景下，物流行业作为连接生产与消费、城市与乡村、国内与国际的重要纽带，其重要性日益凸显。
本文旨在探讨物流管理在现代经济体系中的作用，分析物流行业面临的挑战，并提出相应的解决策略，以期为物流行业的可持续发展提供参考。
随着电子商务的蓬勃发展，物流行业迎来了前所未有的发展机遇。
然而，物流行业在快速发展的同时，也面临着诸多挑战。
首先，物流成本的不断上升，给企业带来了巨大的经济压力。
其次，物流服务的效率和质量参差不齐，影响了消费者的购物体验。
再者，物流行业的信息化水平不高，导致信息不对称和资源浪费。
最后，物流行业的环保问题也日益受到社会的关注。
为了应对这些挑战，物流行业需要采取一系列措施。
首先，企业应通过技术创新和管理创新，降低物流成本，提高物流效率。
例如，采用先进的物流设备和信息系统，优化物流网络布局，提高物流资源的利用率。
其次，企业应加强物流服务的质量控制，提升消费者的满意度。
这可以通过建立严格的质量管理体系，提高物流服务人员的素质，以及加强与消费者的沟通和反馈来实现。
再次，物流行业应加快信息化建设，实现信息共享和资源优化配置。
这包括建立统一的物流信息平台，推动物流数据的标准化和开放共享，以及利用大数据、云计算等技术提高物流决策的科学性和准确性。
最后，物流行业应重视环保问题，推广绿色物流，减少物流活动对环境的影响。
这可以通过采用环保的物流材料，优化物流运输方式，以及加强物流废弃物的回收和处理来实现。
总之，物流行业在现代经济中扮演着至关重要的角色。
面对物流行业的发展挑战，企业和社会应共同努力，通过技术创新、管理创新和信息化建设，提高物流服务的效率和质量，实现物流行业的可持续发展。
同时，物流行业也应积极响应环保要求，推动绿色物流的发展，为建设美丽中国做出贡献。
物流毕业论文范文
物流毕业论文范文物流毕业论文范文-第一篇引言物流是指在经济活动中，通过各种资源和技术手段，将物品从生产地点运送到消费地点的过程。
随着经济全球化和电子商务的发展，物流行业扮演着越来越重要的角色。
本论文旨在探讨物流行业的发展现状、面临的挑战以及提出相关改进建议。
一、物流行业的发展现状1.全球物流市场规模的增长随着全球化的推进，各国之间的贸易和物流活动日益增加。
根据统计数据显示，全球物流市场规模自20世纪90年代以来呈现不断增长的趋势。
特别是近年来，电子商务的兴起进一步推动了物流行业的发展。
2.技术和创新的应用物流行业借助技术的发展和创新应用，取得了长足的进步。
例如，物流企业引入了物联网、大数据分析等技术手段，提高了物流效率和服务质量。
同时，无人机、自动化仓储系统等创新技术的应用，进一步提升了物流行业的竞争力。
二、物流行业面临的挑战1.成本压力物流行业面临着物流成本不断增加的压力。
包括运输成本、仓储成本、人力成本等多个方面。
特别是最后一公里配送成本的不断上升，给物流企业带来了巨大的挑战。
2.环境保护的要求随着环境问题的日益突出，物流行业也面临着对环境友好的要求。
物流活动所产生的二氧化碳排放、噪音污染等问题，不仅影响了环境质量，也对企业形象产生了负面影响。
三、改进建议1.优化物流网络物流企业可以通过优化物流网络，降低物流成本和提高效率。
例如，建设更多的物流中心，提高配送网络的覆盖率，减少最后一公里配送成本。
同时，引入智能化调度系统，提高物流运输效率。
2.发展绿色物流物流企业应积极应对环境问题，推动绿色物流的发展。
通过推广低排放交通工具，如新能源车辆，减少物流活动对环境的污染。
同时，加强垃圾分类处理，降低废物产生，推动循环经济的发展。
结论物流行业正迎来发展的机遇和挑战。
物流企业应积极应对挑战，采取相应的改进措施，提高物流效率和服务质量，为经济发展和消费者提供更好的物流服务。
物流管理毕业论文(优秀7篇)
摘要：本文利用对当今时代进步、物流管控模式特点的分析过程，重点就现阶段高等院校后勤型物流管控状况进行说明，详细阐释了对高校后勤物流系统进行综合化管控的效用性及构建高校中高效型后勤物流运作体系的规划，最终给出完成规划应解决的问题及的实施手段。
关键词：高校后勤；物流管理；社会化构建当今，物流行业是一个令大众瞩目的重点话题，其在全世界范围内发挥出的影响作用不弱于电子型商务、信息产业。
物流模式构建的效用高低已在很大程度上关联着各类企业的效益与发展，因此，当今各类物流企业均非常重视物流成本的节约、操作过程的效率、服务质量的改进。
然而实施此番操作的前提条件即为首先构建出一个高质量、操作性强的物流运作体系。
一、高等院校后勤物流综合化管控的迫切性我国现实的高等教育模式是在过去计划型经济体制中逐渐成熟并稳固下来的，计划型经济模式下构建出的高校后勤物流体系是集约化的后勤系统保障机制。
由于高校教育、科学研究及人才塑造目标的不断提高，此类自我保障式的后勤物流体系严重制约着校方将全部精力及教育资源置于教育品质的改善上，其已成为高教系统中不断加重的负担。
第一，教育资本的缺失导致须对高校物流系统实施最先进的集约化的管理模式，由此来赢得后勤物流的综合化管理。
第二，高校教育后勤工作一直是小而全的模式，全力担负着原本需靠社会或至少也要依靠高等院校及社会来一起担负的后勤保障性工作，那时高校的物流系统管理始终处于自保或半自保的内部运作态势。
二、现实高校物流系统的运作目标（一）由封闭型管理向开放型管理转变，由自保优化型向全局优化型转变以往的高等院校后勤物流保障工作的眼界一般只局限于自身学校、本单位的区间内，虽然高校的物流业务管理亦为以物流费用最低化及经营收益最高化为追求目标，然而因为他们未能认识到物流运作费用不单单依靠本部门及本单位来管控，而是其要受制于整个利益链条的限制，所以，其所达到的只是一个少数优化，而并不是一类全流程型的优化模式。
2023年物流管理论文(五篇)
摘要：随着信息技术的发展，电子商务有了迅猛地发展，电子商务的逐渐推广，给企业的发展带来了契机，不仅扩大了企业的销售范围，还促使企业改变了以往的销售模式，电子商务在促进企业经营模式改变的同时，还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响，电子商务催化了物流管理的变革，转变了物流管理的理念，明确了企业物流管理的目标。
论文关键词：物流管理，电子商务，创新发展电子商务环境下，企业之间的竞争从线下竞争向网络基础上竞争转变，特别就是以核心企业为首的供应链好是对信息好是非常重视的，信息对于整个供应链有着重要的控制和主导作用。
企业经营模式在不断改变，给物流管理也提出了新的要求，物流管理只有不断发展向专业化的系统网络转变，才能满足电子商务环境下企业发展的需要，为其发展提供更好的服务。
电子商务的发展给企业的发展带来了机遇，使企业组织资源的规模、效率有了很大的提高，这无论如何都是传统的物流配送难以实现的。
电子商务好是在互联网的基础上发展起来的商业活动形式。
网络的运用给企业的发展带来了很大的便利，通过网络企业可以实时地监督以及管理电子商务的整个过程，如今随着电子商务的发展，新型的物流管理系统都是通过网络系统来进行连接的，电子商务中的每一个部分收到需要信息，这个系统就会及时地做出相应的反应，并在此基础上制定出具体的物流管理计划，然后促进各个环节的工作。
随着信息技术的发展，计算机逐渐普及到生活的各个方面，电子商务也有了长足的发展，与此同时促进了物流管理的转变，实现真正的货物通常的目标。
传统的物流配送企业在配送货物的过程中，会极大地受到信息交流的限制，没有及时的信息，传统的物流配送要想完成配送所需要花费的时间很长。
然而随着电子商务的发展以及信息技术的进步，则很大限度地提高了物流的速度，从而减短了持续时间，任何有关物流的信息都能及时地到达每个环节，网络使物流管理变得更加方便。
网络信息技术的发展，以及电子商务的不断进步，给企业的发展提供了良好的条件，传统环境中的企业的竞争优势主要来自于材料的节约以及劳动力效率的提高，电子商务环境下的企业的竞争优势逐渐向建立高效的物流体系转变。
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目录?摘要一．第三方物流的基本概述……………………………二．第三方物流特征???1.关系契约化………………………………2.服务个性化………………………………3.功能专业化………………………………?4.管理系统化………………………………5.信息网络化………………………………..三．第三方物流的现状及问题…………………………1.我国第三方物流的现状…………………………2.我国第三方物流存在的主要问题………………2.1物流观念落后，自办物流现象突出………2.2企业规模偏小，管理水平较低……………2.3物流渠道不畅，服务功能不全……………四.从广州宝供集团的成长过程看我国的第三方物流的发展………………………………………………………………1. 广州宝供物流企业集团有限公司基本情况介绍……………………………………………………………….2.发展第三方物流时宝供做的工作………………3. 发展规模化的第三方物流方面是如何做大做强的……………………………………………………………4. 宝供是如何以现代化的物流理念促进物流业发展的……………………………………………………………4.1采用先进的、现代化的管理手段……………………………………………………………4.2建立规范的物流服务质量保证体系……………………………………………………………4.3 努力开发智力资源，培育和铸造高素质的物流人才……………………………………………………………五．结束语参考文献内容摘要 20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。
近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。
特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。
1999年—2001年，中国仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示：在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占的比重分别是9．1%、16．1%和21%，呈明显上升势头。
第三方物流在物流业中所占的位置越来越重要，下面就来浅谈一下第三方物流在我国的现状和发展。
【关键词】物流第三方物流重要性现状发展一．第三方物流的基本概述第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。
3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。
由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流c o n t r a c t L g i s t i c s”。
第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。
而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
广义的第三方物流可定义为两者结合.二．第三方物流特征从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面： 1. 关系契约化。
首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。
物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。
其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
2. 服务个性化。
首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
3. 功能专业化。
第三方物流所提供的是专业的物流服务。
从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。
4. 管理系统化。
第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
5. 信息网络化。
信息技术是第三方物流发展的基础。
物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。
三．我国第三方物流的现状及问题20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。
近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。
特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。
1.我国第三方物流的现状我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的，从第三方物流企业的形成结构看，大体分有四个途径：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。
中远国际货运公司、中国对外贸易运输集团总公司(中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。
第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业。
它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。
例如，中海物流公司于成立起，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司，提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。
第三是外资和港资物流企业。
它们一方面为原有客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如丹麦有利物流公司主要为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务，深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业服务。
第四是民营物流企业。
它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。
从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。
像宝供、中海这样功能完善的第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大。
中远集团、中外运集团、中国储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。
中国仓储协会的调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。
生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业，这从物流供给的角度看，第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。
目前，我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和少数改制后的国有企业。
如中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。
随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。
但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。
2.我国第三方物流存在的主要问题我国第三方物流发展中存在的主要问题，体现在以下几个方面： 2.1 物流观念落后，自办物流现象突出。
由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。
2.2 企业规模偏小，管理水平较低。
长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。
条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。
我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。
2.3 物流渠道不畅，服务功能不全。
一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
据中国仓储协会2001年初的调查，在采用第三方物流的需求企业中，有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。
四. 以广州宝供物流企业集团有限公司第三方物流的发展为例，简述第三方物流在我国的发展。