新型汽车发动机简介

汽车发动机的认识概述ppt(73张)

汽车发动机的认识概述(p pt73页 )
发动机排量
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排
量，用表示VL 。
VL= V h × i
Vh－气缸工作容积
（单缸排量）
工作循环
i －气缸数目
对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。
汽车发动机的认识概述(p pt73页 )
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气缸上有三排孔，利用这三排孔分别在一定时刻被活塞打开或关闭进行进气、换气和排气的。工作原理如下：
曲轴每转一圈，活塞移动两个行程
压缩比
气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，
用ε表示。
Va －气缸总容积；
Vh －气缸工作容积；
Vc －燃烧室容积；
例如：现代汽油车发动机压缩比一般为8～11(中高级轿车
基本达到10以上)。柴油机压缩比一般为18～23。
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活塞行程
活塞由一个止点到另一个止点移动的距离，称为活塞行程（S）。对应一个活塞行程，曲轴旋转 180度。
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气缸工作容积
活塞从上止点到下止点所走过的气缸容积，称为气缸工作容积（Vh）。
燃烧室容积
四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同之处呢？
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汽车发动机分类详解

汽车发动机分类详解汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的重要部件。

根据不同的工作原理和结构特点，汽车发动机可以分为多种不同类型。

本文将详细介绍几种常见的汽车发动机分类，帮助读者更好地了解汽车发动机的工作原理和特点。

一、按燃料形式分类1.1 汽油发动机汽油发动机是目前应用最广泛的汽车发动机之一。

它以汽油为燃料，通过点火系统将混合气点燃，产生爆炸推动活塞运动，驱动汽车前进。

汽油发动机具有功率大、噪音小、振动小等优点，适用于大多数家用轿车和商用车辆。

1.2 柴油发动机柴油发动机以柴油为燃料，通过高压喷射系统将柴油喷入燃烧室，利用高压高温的条件使柴油自燃，推动活塞做功。

柴油发动机具有扭矩大、燃油经济性好等优点，适用于大型货车、客车等需要长途运输的车辆。

1.3 混合动力发动机混合动力发动机结合了汽油发动机和电动机的优点，既可以利用传统燃油驱动，也可以通过电池驱动。

混合动力发动机在节能环保方面具有明显优势，逐渐受到消费者的青睐。

二、按工作循环分类四冲程发动机是目前主流的汽车发动机类型之一。

它包括进气、压缩、爆燃和排气四个工作过程，每个活塞往复运动完成一个循环。

四冲程发动机结构简单，运行稳定，燃烧效率高，是大多数汽车所采用的发动机类型。

2.2 两冲程发动机两冲程发动机相较于四冲程发动机，每个活塞往复运动完成两个工作循环，即一个循环包括进气、压缩和爆燃排气三个过程。

两冲程发动机结构简单，功率密度高，但燃烧效率较低，逐渐被淘汰。

三、按气缸排列方式分类3.1 直列发动机直列发动机的气缸排列方式为直线型，气缸依次排列在一条直线上。

直列发动机结构紧凑，功率输出平稳，适用于小型汽车和摩托车等。

3.2 V型发动机V型发动机的气缸排列方式呈V形，通常有V6、V8等不同气缸数的设计。

V型发动机功率输出大，扭矩充沛，适用于中大型轿车和SUV等。

3.3 W型发动机W型发动机是在V型发动机的基础上增加了一组气缸，形成"W"字形排列。

汽车发动机简介介绍

可变气门正时技术
总结词
可变气门正时技术是未来发动机技术的另一个重要发展方向，它能够提高发动机的进气效率，从而改善发动机的动力输出和经济性。
详细描述
可变气门正时技术是指根据发动机的转速和负载等因素，自动调节气门的开度和关闭时间。这种技术可以改善发动机的进气效率，从而提高发动机的动力输出和经济性。同时，可变气门正时技术还可以降低发动机的噪音和振动，提高驾驶舒适性。
爬坡性能
汽车在爬坡时能够承受的最大重力，通常以角度和百分比为
单位进行衡量。
经济性能
油耗
汽车在行驶过程中所消耗的燃油量，通常以升/百公里和加仑
/百英里为单位进行衡量。
燃油经济性
汽车使用燃油的效率，通常以升/百公里和加仑/百英里为单位进行衡量。
维护成本
汽车在维护和修理过程中所需要的费用，通常以货币单位进行衡量。
04
CHAPTER 03
发动机的性能特点
动力性能
01
02
03
04
最大功率
汽车在行驶过程中能够产生的最大动力输出，通常以马力和
千瓦为单位进行衡量。
最大扭矩
汽车在低速行驶时能够产生的最大扭矩，通常以牛顿米和磅
尺为单位进行衡量。
加速性能
汽车从静止状态加速到一定速度所需的时间，通常以0到 100公里/小时的加速时间来衡量。
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缸内直喷技术是未来发动机技术的另一个重要发展方向，它能够更好地控制燃油喷射时间和喷射量，从而提高发动机的动力输出和燃油经济性。
VS
详细描述
缸内直喷技术是指将燃料直接喷入发动机的汽缸内部，而不是传统的喷射到进气歧管或气门上。这种技术可以更好地控制燃油的喷射时间和喷射量，从而更好地利用燃油能量，提高发动机的动力输出和燃油经济性。同时，缸内直喷技术还可以降低发动机的噪音和振动，提高驾驶舒适性。

汽车发动机ppt课件

。
05
汽车发动机的节能与环保技术
节能技术
01
02
03
缸内直喷技术
通过将燃料直接喷入汽缸内部，提高燃油的利用率和燃烧效率。
可变气门正时技术
根据发动机转速和负荷的变化，自动调整气门开度和气门关闭时间，以提高燃烧效率。
轻量化设计
采用高强度材料和结构优化设计，降低汽车重量，从而提高燃油经济性。
汽车发动机的性能指标与评价
汽车发动机的性能指标
主要包括功率、扭矩、油耗、排放等。
汽车发动机的评价
根据不同使用需求和行驶环境，对汽车发动机进行综合评价，包括动力性、经济性、环保性等方面。
02
汽车发动机的种类和特点
汽油机
点燃式发动机
依靠电火花点燃混合气，具有较高的燃烧效率，但需要复杂的点火系统和供油系统。汽车发动机ppt课件Fra bibliotek目录
• 汽车发动机概述 • 汽车发动机的种类和特点 • 汽车发动机的组成和工作过程 • 汽车发动机的故障诊断与维修 • 汽车发动机的节能与环保技术 • 汽车发动机的发展趋势与展望
01
汽车发动机概述
汽车发动机的定义与分类
汽车发动机的定义
汽车发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的装置。
压燃式发动机
依靠压缩空气和燃料混合气的自燃，具有较高的热效率，但需要较高的压缩比和复杂的燃烧室设计。
柴油机
直接喷射式柴油机
将燃料直接喷入汽缸内，具有较高的燃油经济性和动力性，但噪音和振动较大。
间接喷射式柴油机
将燃料喷入进气口，具有较低的噪音和振动，但燃油经济性和动力性较差。
燃气机
燃气轮机
使用燃气作为燃料，具有较高的热效率和较快的加速性能，但噪音较大且需要复杂的燃烧室设计。

重汽发动机产品介绍

自动涨紧轮和多楔带传动
世界引擎动力无限
实现了皮带的自动涨紧，无需人为调节，确保了皮带张力的恒定，避免皮带打滑、异响及张力过大，使皮带始终处于最佳的涨紧状态；另外自动涨紧轮装臵的安装和拆卸更为方便。原三角皮带的寿命一般在4万公里以下，多楔带使用寿命长，是三角皮带的2.5倍。
中国重汽牌国Ⅲ发动机
中国重汽WD615国Ⅲ发动机
世界引擎动力无限
中国重汽牌国Ⅲ系列发动机的技术路线有两种：其一是采用四气门、电控高压共轨系统，简称“电控共轨国Ⅲ 发动机”；其二是采用四气门、电控供油速率燃油喷射泵（电控H泵）加电控冷却废气再循环（EGR）系统，简称 “电控EGR系统国Ⅲ发动机”。两种类型的发动机与整车的连接安装尺寸基本相同，发动机的主要部件除燃油喷射系统和EGR系统不同外，其他部件完全相同，具有良好的通用性，按零部件数量计算通用率高达95%以上，极大地方便了主机厂的生产组织和发动机的售后服务。
中国重汽电控共轨国Ⅲ发动机
领先中国同步世界
可靠：中国重汽牌国Ⅲ发动机在原斯太尔发动机基础上国内独家采用英国Ricardo公司设计的国Ⅲ加强型宽机体，彻底解决了原斯太尔窄机体在300Ps以上大功率机型和高爆发压力的国Ⅲ机型上刚度和强度不足的缺陷；主要配套零部件采用国际知名品牌，如德国WABCO双缸空压机、 Mann-Hummel燃油滤清系统、Schwitzer或HOLSET增压器、Mahel活塞、臼井高压油管等，整机寿命可达12000小时（相当于100万公里）以上。省薪：保留原斯太尔发动机与整车的安装连接尺寸，与原斯太尔国Ⅱ 发动机有80%的零件通用，具有极好的继承性和互换性，配件充足、维修方便，为用户节省大量的费用。
燃油系统
压缩比发火次序额定功率/转速 kW/r/min 最大扭矩/转速 N· m/min 扭矩储备率 %

发动机简介介绍

发动机的维护与保养
定期更换机油
发动机机油需要定期更换，以保持润滑效果和延长发动机寿命。
清洗空气滤清器
定期清洗或更换空气滤清器，防止杂质进入发动机，影响性能。
检查点火系统
定期检查点火系统，确保火花塞等部件正常工作，保证发动机顺利点火。
发动机的常见故障与排除方法
无法启动
可能是由于电瓶电量不足、点火系统故障等原因导致，需检查电瓶、点火系统等部件进行维修。
发动机是各种交通工具（如汽车、飞机、船舶等）以及发电、农业、工业等领域的重要动力来源，为这些设备和机器提供运转所需的动力。
发动机的工作原理和分类
工作原理
发动机的工作原理基于内燃式或外燃式两种方式。内燃式发动机通过燃烧室内混合气体产生高温高压燃气推动活塞运动，从而产生动力；外燃式发动机则通过在外部燃烧燃料产生蒸汽或气体，推动涡轮或活塞产生动力。
发动机简介介绍
汇报人：
日期:
目录Leabharlann • 发动机的基本概念和原理 • 发动机的类型和特点 • 发动机的构造和组成部分 • 发动机的技术发展和趋势 • 发动机的应用与维护
01
发动机的基本概念和原理
发动机的定义和作用
定义
发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，从而驱动机械设备运转的动力装置。
作用
分类
根据工作原理和应用领域，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机、涡轮发动机、蒸汽发动机等多种类型。其中，汽油发动机和柴油发动机主要用于汽车、船舶等领域，涡轮发动机主要用于飞机，蒸汽发动机则主要用于发电和工业领域。
发动机的性能指标
• 功率：表示发动机在单位时间内所能提供的动力大小，通常以马力或千瓦为单位。 • 扭矩：表示发动机在运转过程中产生的旋转力矩，反映了发动机的加速能力和负载能力。 • 燃油消耗率：表示发动机在单位时间内消耗燃油的量，是评价发动机经济性能的重要指标。 • 排放性能：发动机的排放物中包含多种有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等，发动机的排放性能是衡量其对环

汽车发动机新技术概述

内燃机的应用前景 A recent NRC report concluded: “There seems to be little doubt that, regardless of the success of any pathways discussed, the internal combustion engine (ICE) will be the dominant prime mover for light-duty vehicles for many years, probably decades. Thus, it is clearly important to perform R&D to provide a better understanding of the fundamental processes affecting engine efficiency and the production of undesirable emissions.”
Reitz, UW-Madison’s Engine Research Center funded in 1946

250million vehicles in U.S., 233million in China(其中, 汽车1.14亿辆,摩托车1.03亿辆) 60 million cars made in the world in 2012, 1/4 of which are made in China and half powered by diesel engines
and particulates (soot), as well as the production of CO2. International Energy Agency road-map is to reduce fuel use per kilometer by 30–50% in new road vehicles worldwide by 2030, and from all vehicles by 2050.

新型发动机技术介绍

新材料应用
新型复合材料、陶瓷等高强度、轻量化材料将在发动机制造中得到更广泛的应用。
新能源融合
新型发动机将更多地与新能源技术结合，如混合动力、燃料电池等，以实现更高的能效和环保性能。
06
结论
对新型发动机技术的总结
高效能
环保性
新型发动机技术通过改进燃烧过程、减少摩擦和优化热管理，实现了更高的能效和动力输出。
汽车行业
电动汽车
随着环保意识的提高和技术的进步，电动汽车市场逐渐扩大，新型发动机技术为电动汽车提供了
更高效、更稳定的动力输出。
混合动力汽车
通过结合内燃机和电动机，新型发动机技术提高了混合动力汽车
的燃油效率和行驶性能。
自动驾驶汽车
在自动驾驶汽车领域，新型发动机技术能够提供更精确、更稳定的动力输出，以满足自动驾驶汽
新型发术概述 • 新型发动机技术分类 • 新型发动机技术的应用场景 • 新型发动机技术的挑战与前景 • 结论
01
引言
主题简介
新型发动机技术
随着科技的不断进步，新型发动机技术逐渐成为汽车工业的重要发展方向。本文将介绍几种新型发动机技术的特点和应用情况。
传统发动机的局限性
新型发动机技术需要更高的工作温度和压力，对材料的要求极高，需要具备更高的强度和耐久性。
控制系统复杂性
新型发动机通常需要更精确的控制系统来调节燃料喷射、点火时间和气门开启时间等，这增加了技术实现的难度。
排放标准
随着环保意识的提高，新型发动机必须满足更为严格的排放标准，这要求在减少污染物排放的同时提高能源效率。
未来发动机技术的发展将更加注重跨领域合作与资源共享，推动产业链的协同创新和优化。