施工小结 2
工程施工交底小结(3篇)
第1篇一、背景为确保工程施工的顺利进行，提高施工质量，保障施工安全，项目部于近期对全体施工人员进行了一次全面的工程施工交底。
本次交底旨在明确施工过程中的各项要求、规范操作流程，提高施工人员的业务素质和安全意识。
二、交底内容1. 施工顺序：首先进行基础放线，然后画底板钢筋分格线，接着进行筏板底部钢筋吊运、绑扎、马镫设置、固定，再进行筏板上部钢筋吊运、绑扎，最后进行引线和插筋。
2. 基础施工要求：基础放线需由项目部测量科依据主楼控制点进行，放线完毕后需报监理工程师复验。
画底板钢筋分格线时，需保证钢筋各向间距符合设计要求。
筏板底部钢筋吊运、绑扎时，需依据钢筋分格线进行排布，绑扎牢固。
马镫设置及固定参照节点做法示意图，马镫采用C25钢筋制作，通长布置，排距不大于1500。
筏板上部钢筋绑扎方法同底部钢筋。
3. 玻璃工程施工安全交底：进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，戴好安全帽，搬运玻璃时戴上手套，高空装配及揩擦玻璃时穿软底鞋，系好安全带。
截割玻璃应在指定场所进行，大批量玻璃截割时要有固定的工作室。
安装玻璃时应带工具袋，严禁将钉子含在口内进行操作。
同一垂直面上不得上下交叉作业，玻璃未固定前不得歇工或休息。
4. 桩基工程施工安全交底：对邻近的原有建筑物或构筑物、地下管线等都要认真查清情况，并研究采取适当的隔震、减震措施。
清除妨碍施工的高空和地下障碍物，平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路。
预制桩堆放时，起吊和搬运吊索应系于设计规定之处，堆放时，应按规格、桩号分层堆置在平整、坚实的地面上。
5. 深基坑工程施工安全技术交底：进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，严格执行施工组织设计和安全技术措施。
基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录。
作业前要全面检查开挖的机械设备、电器设备是否符合安全要求。
6. 砌体工程施工安全技术交底：施工组织设计中应规定砌体的施工方法、程序，选择适宜的机具，并规定相应的安全技术措施。
工程施工小结范本
工程施工小结范本一、项目概况本工程是位于某市市区的一处商业综合体项目，总建筑面积约为5万平方米。
项目包括商业中心、写字楼、酒店等多功能建筑，是该市市区一处重要的城市综合体项目。
项目总工期为18个月，分为设计阶段、施工阶段和竣工阶段。
二、施工过程总结1. 项目管理在整个施工过程中，项目管理起到了至关重要的作用。
通过严格的项目管理，我们能够保证工程进度的顺利进行，并确保工程质量达到要求。
在项目管理方面，我们注重与设计单位、施工单位和监理单位之间的密切配合，及时沟通，解决问题，确保施工进度和质量。
同时，实行严格的质量管理和安全管理制度，保障工程施工过程中不发生事故，确保工程质量符合相关标准。
2. 施工组织在施工过程中，我们注重施工组织的合理安排。
根据施工图纸和工程实际情况，制定施工方案，确定施工序列和施工方法，合理安排施工人员，确保施工进度顺利进行。
在施工过程中，我们注重施工现场的管理，严格执行现场安全制度，保证现场作业人员的安全。
同时，我们也注重施工设备的管理，确保施工设备的正常运转。
3. 质量控制在整个施工过程中，我们注重质量控制。
制定质量控制计划，明确质量控制责任，加强现场质量检查，确保施工质量符合相关标准。
在施工过程中，我们注重施工工艺的控制，采取科学的施工方法，保证施工工艺的合理性。
同时，我们也注重施工材料的控制，使用符合标准的施工材料，确保工程质量达到要求。
4. 安全管理在整个施工过程中，我们注重安全管理。
制定安全管理制度，加强现场安全检查，发现问题及时处理，确保现场安全。
在施工工地，我们严格执行安全操作规程，加强现场安全教育，提高工人安全意识。
同时，我们也加强施工现场的安全防护措施，确保施工不发生事故。
5. 环境保护在整个施工过程中，我们注重环境保护。
制定环境保护措施，加强现场环境保护工作，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
在施工现场，我们加强对废弃物的处理，确保废弃物的无害化处理，减少对环境的污染。
竣工工程施工小结(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX市XX区XX住宅小区，总建筑面积约10万平方米，包含住宅楼、商业楼、地下车库等配套设施。
自201X年X月X日开工以来，经过全体施工人员的共同努力，于XX年X月X日顺利竣工。
现将本次工程竣工施工小结如下：二、施工管理1. 严格执行施工规范：在施工过程中，我们严格按照国家相关施工规范和标准进行操作，确保工程质量。
2. 加强施工现场管理：施工现场实行封闭式管理，严格控制施工现场的文明施工、安全施工和环境保护。
3. 优化施工组织：根据工程特点，科学合理地安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 强化质量控制：建立健全质量管理体系，对原材料、施工过程和成品进行严格把关，确保工程质量。
三、施工亮点1. 技术创新：在施工过程中，我们积极引进新技术、新材料、新工艺，提高施工效率和质量。
2. 环保施工：施工现场采用绿色施工措施，减少对周边环境的影响，实现文明施工。
3. 安全生产：加强安全生产管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
4. 团队协作：全体施工人员团结协作，共同克服施工过程中遇到的困难，确保工程顺利进行。
四、存在的问题及改进措施1. 问题：部分施工环节存在进度滞后现象。
改进措施：加强施工进度管理，优化施工方案，确保工程按期完成。
2. 问题：部分施工质量问题。
改进措施：加强质量检查，严格执行质量标准，提高施工质量。
3. 问题：施工现场环保措施不足。
改进措施：加强环保意识，严格执行环保法规，提高施工现场环保水平。
五、总结本次工程竣工，得益于全体施工人员的辛勤付出和各部门的密切配合。
在今后的工作中，我们将继续发扬优良传统，不断提高施工水平，为我国建筑事业贡献力量。
同时，我们也将认真总结本次工程的经验教训，为今后类似工程提供借鉴。
XX市XX区XX住宅小区竣工工程施工小组XX年X月X日第2篇一、工程概况本工程名为XXX，位于XXX地区，由XXX建设单位投资建设。
该工程于XXXX年XX 月XX日开工，经过XXX个月的紧张施工，于XXXX年XX月XX日顺利完工。
工程施工记录小结范文
工程施工记录小结范文一、项目概况本次工程是由XX工程有限公司承接的一座XX项目施工。
项目总面积为XXX平方米，包括XX栋建筑，地理位置优越，交通便利，是一处优质的地产项目。
二、施工过程1. 施工前期准备在本次工程开始前，我们公司制定了详细的施工计划，包括人员、设备、材料等方面的统一安排。
同时，对施工现场进行了详细的勘察和规划，确保施工过程中的安全和顺利进行。
2. 基础施工阶段基础施工是整个工程中最为关键的阶段之一。
我们严格按照设计图纸和技术要求进行施工，保证了基础的稳固和牢固。
在此阶段，我们组织了专业的施工队伍，使用了最先进的设备和技术，确保基础施工的质量和安全。
3. 主体施工阶段主体施工阶段是整个工程的重点阶段。
我们按照施工图纸和设计要求，组织施工人员进行严密的协作，确保主体结构的质量和安全。
在此阶段，我们特别注重施工过程中的质量控制和施工安全，保证了工程的顺利进行。
4. 装饰装修阶段装饰装修是工程的最后一个阶段，也是最能体现工程品质的阶段。
我们严格按照客户的要求和设计图纸进行施工，注重细节和工艺，确保施工质量和工程进度。
在此阶段，我们注重与客户的沟通和交流，不断改进和完善工艺和工程质量。
三、施工成果在本次工程中，我们认真贯彻了“质量第一、安全第一、效率第一”的施工理念，严格按照设计要求和施工标准进行施工，取得了以下成果：1. 工程质量得到客户的高度认可，在施工过程中没有发生重大质量事故。
2. 工程安全得到有效保障，施工现场没有发生重大安全事故，保障了工程人员和施工设备的安全。
3. 工程进度得到有效控制，按照施工计划和客户要求，按时完成了工程。
4. 工程效率较高，施工队伍高效协作，施工设备和材料得到有效利用，保证了工程进度和质量。
四、总结与展望通过本次工程施工的实践经验，我们总结了以下几点：1. 施工前期准备是工程成功的基础，要做好施工计划和现场勘察，确保施工过程的顺利进行。
2. 施工过程中要严格按照设计要求和技术标准进行施工，保证工程质量和安全。
施工员个人实习小结
施工员个人实习小结施工员个人实习小结1回眸这一年，时间过的很快，忙忙碌碌之后实习也快接近尾声了，这一年很辛苦，但这一年同样也很满足，在这一年中也有很多感想。
我在常州龙德花园工地担任施工员一职，虽然我只是一名实习生，没有多大的权力，但是我有必要管理好现场的生产工作，坚守自己的岗位。
通过这将近一年的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
我相信这将是我从工程施工岗位到工程预算岗位的转变打好基础。
在工地上其实有点索然无味，让你有一种生活不断重复的感觉，其实这就是工作的感觉，它会让你在这一天过的很充实，这也是你在学习知识和积累工作经验的时候，下面我就给你说一说我工作情况。
一般如果这一天领导没有安排工作给我，我会自己到现场各个施工部位看看，看一看工人是怎么施工的，看一看这些是不是与施工图上的一样，如果发现一些可能出现质量问题和安全事故，要及时纠正工人的违规操作，保证工人按图施工，避免不必要的返工，遇到不明白的问题时，我会和我的师傅提出，他会很认真的帮我解决，每一次在我师傅的回答中，我都会学到一些知识。
如果今天打混泥土，我就会很忙，首先打混泥土之前，要向混泥土公司报料，我们需要多少混泥土，通知泥工班准备。
打混泥土时，我在楼顶上要控制楼面的标高，厕所、厨房、楼梯间等，它们的标高要注意。
还有要注意不同混泥土打在不同的部位，打混泥土部位的顺序，一般先打电梯井四周的混泥土，其次我要注意模板有没有炸模的情况，一但出现我就要马上通知木工来处理，如果我在楼下，我就会去试块，一般要做17组，还有就是弄清楚每车混泥土的等级。
如果混泥土在晚上打我就会通宵，等混泥土凝固时，我就会去测量、放线，在楼面放模板线和在钢筋上打1米标高，模板线的作用有很多，比如，看钢筋有没有偏位，正确固定墙模板左右的位置等，打1米是为了控制楼面底模的高度。
分部工程施工小结范例(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX市某住宅小区，占地面积约12万平方米，总建筑面积约18万平方米。
项目由XX房地产开发有限公司投资建设，施工总承包单位为XX建筑集团有限公司。
本工程于2018年3月开工，2019年12月竣工，共分为地基基础、主体结构、装饰装修、室外工程四个分部工程。
二、施工过程及质量保证措施1. 地基基础工程（1）施工过程：本工程地基基础采用桩基础，桩径为Φ600mm，桩长为20m。
施工过程中，严格控制桩位偏差、垂直度、桩顶标高、桩底沉渣等关键参数。
（2）质量保证措施：采用GPS定位系统进行桩位定位，确保桩位偏差在规范要求范围内；采用振动锤进行桩基施工，确保桩基垂直度；对桩顶标高、桩底沉渣等关键参数进行严格检测，确保满足设计要求。
2. 主体结构工程（1）施工过程：主体结构采用钢筋混凝土框架结构，施工过程中，严格按照设计图纸及规范要求，对钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等环节进行严格控制。
（2）质量保证措施：对钢筋原材料进行严格检验，确保符合规范要求；采用专业人员进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求；采用专业人员进行模板支设，确保模板支撑体系稳定可靠；采用高性能混凝土，确保混凝土强度满足设计要求。
3. 装饰装修工程（1）施工过程：装饰装修工程包括墙面、地面、门窗、卫浴等，施工过程中，严格按照设计图纸及规范要求，对施工工艺、材料质量、施工顺序等进行严格控制。
（2）质量保证措施：对装饰装修材料进行严格检验，确保符合环保、防火等要求；采用专业施工队伍进行施工，确保施工工艺规范；对施工过程进行严格检查，确保工程质量。
4. 室外工程（1）施工过程：室外工程包括道路、绿化、照明等，施工过程中，严格按照设计图纸及规范要求，对施工工艺、材料质量、施工顺序等进行严格控制。
（2）质量保证措施：对室外工程材料进行严格检验，确保符合环保、防火等要求；采用专业施工队伍进行施工，确保施工工艺规范；对施工过程进行严格检查，确保工程质量。
施工总结和心得(通用8篇)
施工总结和心得(通用8篇)施工总结和心得篇1在学校的安排下，我们要到建筑工地进行实习工作，成为一名土建施工员，在实习的过程中，学会了很多东西，这些东西将一直陪伴着我们成长，成为我们的踏脚石。
这就是学校的目的与意义，实习结束就要写一篇实习总结了，看看这段时间的实习，是否真的有意义。
看看自己从中学会了什么，实习又有什么好处。
实习时，我们要做的是多看、多观察、多听、少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言、和办事方法。
刚开始实习时，我们只能在一旁看着那些前辈工作，我们动手，也是做一般简单的活。
而我们土建施工员的职责是在承包商的直接领导下开展工作，施工管理、确保工程的进度、质量和安全。
协助技术人员抓好工程施工的技术工作，保证按图纸、按标准、按工艺组织施工作业，避免返工;搞好配合比及限额配料工作，杜绝材料浪费。
根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。
在前辈的带领下，我们开始了帮忙工作，开始时，我们都不会做，只会越帮越忙，但是前辈们还是在一旁鼓励我们，帮助我们改正，指导我们工作。
工作实习时，前辈教我什么是结构形式。
现代的建筑主要是采用框架结构和框架剪力墙结构，而前辈跟我讲的是框架剪力墙结构，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间。
这种方法真的很好，它能够满足不同建筑功能的要求，同时还有相当大的刚度，框剪结构的受力特点是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式。
就是因为这样框架剪力墙结构才会受欢迎，现在很多建筑商都是使用这种结构。
实习结束了，我又学到了什么?1、工作实践能力和经验。
这些都是在课堂上学不到的，它是将课堂上学到的理论知识结合到工作实践当中，只有动手实践了，才会有工作经验。
2、提高了自身素质与修养。
在工作中，只有你敬人一尺别人才会敬你一丈，有个良好的工作环境，工作时的心情也会好很多。
3、社会沟通能力。
在工作中有着很好沟通能力，在工作中就会认识很多朋友，以后的路也会很宽阔。
工程施工总结(精彩6篇)
工程施工总结（精彩6篇）工程施工工作总结篇一xx长风文化商务区一期道排工程经过近六个月的时间，随着机动车道下面层沥青砼顺利铺设完成，标志着该工程20xx年施工任务的结束。
回顾这一年施工过程中亲历的点点滴滴，深感自身工作不足在许多方面都需要好好总结，希望对20xx工程的顺利开展做好准备打下基础。
一、专业技术方面：20xx年我作为一名刚见习期满的见习生。
在施工过程中参加了建设单位组织的多次针对该工程的方案研讨会，虚心学习总结知名专家、权威以及设计、监理方面的专家对工程提出的施工方案，不断修改完善优化方案。
施工中，能够严格按照设计图纸和规范进行施工，并且积极主动与质量安全监督站及工程监理单位配合，实现共同对工程质量的管理、控制、监督。
质量管理中，对工程质量进行严格控制；采用科技立项、攻关做法，推动整体质量的提高，实现了过程控制的连续性和可靠性。
对20xx年项目部工作积累了很宝贵的资料。
其中：开工前准备：（一）人员的准备：专业工程技术人员2人，专业试验人员1人，测量组专业人员2人，资料人员1人。
市政道路工程不同于房屋建筑工程，工程中的试验和测量工作专业性强且工作量较大，人员的素质和数量是工程顺利实施的重要保证，因此人员必须专业确保及时正确的处理现场出现的一些问题。
（二）主要设备仪器的准备：测量仪器：全站仪1台，水准仪2-3台。
试验仪器：路基工程用电子天平1台（感量0.1g），烘干箱1台水稳基层用水泥剂量滴定仪1套沥青面层施工用插入式温度计等。
以上检测仪器均为现场试验室必须配备的主要基础试验设备，除了数量要满足现场组织施工要求，其精度也应保证，因此测量仪器在使用前一定要经权威部门标定合格方可使用，在使用过程中要严格按照相关操作规程要求使用和保养，最好做到专人使用，同时建立相关台帐，使用过程中发现问题应及时处理防止测量结果错误造成施工损失。
（三）相关内业准备工作：熟悉现场情况，对现状地形地貌必须在开工前定位测量包括中线、高程的测量。
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目录第一部分：施工小结 (1)1 执行规范与标准 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程范围 (1)2.2 施工现场周边环境 (2)2.3施工场地条件 (3)2.4 工程地质和水文地质条件 (3)3 验收范围 (5)4 地下连续墙施工的控制要点及主要措施 (6)4.1 施工控制要点 (6)4.2 主要技术措施 (6)5首幅连续墙成槽准备工作完成情况 (8)6首幅连续墙施工准备工作自评 (9)第二部分：施工方案报审 (10)第三部分：施工质量记录及技术交底记录 (11)第四部分：安全、文明施工 (12)第五部分：人员及单位资质 (13)第六部分：相关文件 (14)第七部分：附件 (15)第一部分：施工小结1 执行规范与标准（1）《地铁设计规范》（GB50157-2003）；（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003版）；（3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；（4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002 2010版）；（6）《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）；（7）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50199-2003）；（8）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；（9）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）；（10）《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）；（11）云南、昆明市及地方有关法规、标准等（12）昆明市轨道交通3号线工程土建施工项目设计文件及施工合同的相关要求（13）《城市轨道交通质量工程安全质量管理暂行办法》（14）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准。
2 工程概况2.1 工程范围省博物馆站为昆明地铁3号线工程与5号线的换乘站，位于东风西路与五一路交叉路口以东道路下方，车站站位沿东风西路呈东向西布置，为地下三层岛式车站。
车站起止里程为YDK14+588.000～YDK14+732.000,有效站台中心里程为YCK14+661.000，车站主体总长度144m，标准段宽度23.3m，扩大段宽度27.5。
采用明挖法施工，标准段基坑深度25.5m。
车站围护结构采用1000mm厚地下连续墙，共计67幅。
其中BLQ-Ⅰ共48幅，墙高43.597m，钢筋笼长44.347m，其中3幅墙高48.647m，钢筋笼长49.397m；BLQ-Ⅱ共7幅，墙高43.597m，钢筋笼长44.347m；TLQ-Ⅰ共12幅，墙高44.447m，钢筋笼长45.197m。
此次验收地下连续墙墙高43.597m，幅宽6m，幅厚1m；钢筋笼长44.347m，宽度6m，厚度0.88m。
2.2 施工现场周边环境1）、周边建筑物省博物馆站站址范围内的京王酒店、景星花鸟市场、中华小学已经拆除，车站周边较近的建筑物有：五华大厦，5层混凝土框架结构，桩基础，位于车站南侧，离车站基坑约17m；省公安厅宿舍楼，10层砖混结构，桩基础，位于车站西北角，离车站基坑约25m；中国银行大楼，26层混凝土框架结构，桩基础，位于车站东北角，离车站基坑约30m；中华小学教学楼及宿舍楼，6层混凝土框架结构，桩基础，位于车站西北角，离车站基坑约50m。
2）、地下管线车站主体范围内，受车站结构施工影响的地下管线分布如下所述。
东风西路东西走向的管线主要有：1根Φ400输配水/灰口铸铁管，埋深0.82m，1根Φ200输配水/灰口铸铁管，埋深0.71m；1根Φ900雨水砼管，埋深2.46m，排雨水砖沟1400×1600，埋深约1.64m；中国电信沟（塑管块）400×400，300×200，埋深1.04m；交通信号沟（PVC）400×300，埋深约1.04m，100×100，埋深约0.43m。
上述管线都位于车站南北两侧基坑边缘及外侧，另有1根Φ1500雨水砼管从路面中心延伸，并与两侧雨水管沟相连，埋深约4.84m。
东风西路近南北向还分布有：1根Φ600雨水砼管，埋深约2.00m；1根Φ50交通信号钢管，交通信号沟（PVC）100×50，埋深约1.00m。
五一路南北走向的管线主要有：1根Φ300输配水/灰口铸铁管，2根Φ100输配水/灰口铸铁管，埋深0.8m；Φ325、Φ478煤气（钢）管各1根，埋深约1.50m；中国电信沟（塑管块）510×360，500×360，埋深1.22m；供电沟（管）800×400，埋深约1.84m；中国网通、市有线电视、交通信号沟（砖）800×400（4组），埋深1.80m。
以上管线位于车站基坑范围内，已经进行迁移出基坑，不影响围护结构施工。
2.3施工场地条件施工场地大型设备行走区域及运输线路范围内采用C30钢筋混凝土硬化，混凝土厚度25cm。
周边建筑物均位于吊车行走及起吊安装范围之外。
施工场地平面布置图见附件三。
2.4 工程地质和水文地质条件1）、地形、地貌本工程位于云南省昆明市主城区，自西向东横跨昆明断陷湖积盆地中部，昆明盆地位于金沙江、南盘江、红河三流域的分水岭地带，是在中新世末期南准平面形成后，沿普渡河断裂带发生断陷而形成的新生代盆地，呈南北向狭长腰子形，南北长70余千米，东西宽15-25千米，面积约1500平方千米，其中西南部还保存着306多平方千米的滇池水面，海拔1886米。
本工程场地位于昆明湖积平原中部盘龙江极地东侧，地势平坦开阔，地势较低，海拔高程在1900m左右，自然横坡<1°，由东向西微倾斜。
2）、工程地质依据勘察报告提供资料显示，场区内分布新生代第四系全新统和上更新统覆盖层，覆盖土层厚度超过25m，下伏为寒武系中统陡坡寺组泥页岩和砂岩。
场地地层层数较多，岩性较为复杂，上覆（Q4ml）的人工填土，（Q4al+pl）的粘土、粉质粘土、淤泥质粘土、淤泥、圆砾、砾砂、粉土，（Q3al+l）泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、砾砂、圆砾，（∈2d）的砂岩夹泥岩、白云岩、泥页岩、粉砂质泥岩。
场地内不良地质为砂土液化、活动断裂。
特殊岩土为人工填土和软土。
本场地土类型为中软土，建筑场地类别为Ⅲ类。
场地在普渡河中强地震带内，为建筑抗震不利地段。
3）、水文地质省博物馆站位置附近分布的玉带河，河流大多被路面填盖，成为相应道路下的暗河和下水道。
该河沿东风西路从西向东方向的机动快车道路面下流过，位于省博物馆站地下站点右上方，并与线路方向平行。
该河有一定水量，对车站基础和基坑也有不利影响。
沿线地下水主要有上层滞水、孔隙潜水两类。
上层滞水赋存于全线结构松散的人工填土层中，含水量小，其动态受季节控制，主要接受大气降水渗入补给，对工程影响小。
孔隙潜水主要赋存于第四系冲洪积相、冲湖积相的粉土、粉砂、砾砂、圆砾等个含水层中，在工程影响深度范围内多层分布，一般具有承压性。
距含水层埋深浅，含水层层数多，层间透水性一般，补给条件较差等特点，总体富水性中等。
从上至下对车站基坑开挖影响较大的各含水层为：<2-4>圆砾：该层揭示顶板深度为4.50～13.00m，揭示厚度2.00～11.20m，平均厚度4.06m，在区内广泛分布。
<2-7>粉土：该层揭示顶板深度为3.6～6.4m，揭示厚度为0.80～4.00m，平均厚度1.81m。
局部粘粒含量较高，呈透镜体状分布。
<2-5>砾砂：该层揭示顶板深度10.40m，厚度为3.60m，呈透镜状分布。
<9-6>粉砂：局部夹中、粗砂，揭示顶板深度8.80～46.70m，厚度为0.50～8.30m，平均厚度2.30m，在区内广泛分布。
<9-5>粉土：该层揭示顶板深度11.00～47.30m，厚度为0.50～8.30m，平均厚度1.95m，在区内广泛分布。
这些含水层在场区内分布广泛，对工程影响较大。
场地所处区域混合地下水位长期观测稳定，埋深雨季一般在地表下0.7～2m，旱季一般为0.9～3.5m，水位年变幅一般为1～1.5m，场地地下水受盘龙江和玉带河水位控制，形成互通补给关系，渗透系数较大。
本场地地下水位埋深为地面下1.0～4.0m，地下水位标高为1887.63～1890.15m。
地下水腐蚀性评价：根据岩土工程勘察报告，场区地下水对混凝土结构无腐蚀性、钢筋混凝土结构中钢筋为微腐蚀。
环境土对混凝土及钢结构腐蚀性评价：根据岩土工程勘察报告，场区环境土对混凝土、钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性，对钢结构有中腐蚀性。
3 验收范围本次验收范围为省博物馆站首幅地下连续墙，地下续连墙起止里程YDK14+638.900~YDK14+644.900，连续墙连续墙编号BLQ-I-9。
地下连续墙墙幅编号图见附件四和附件五。
4 地下连续墙施工的控制要点及主要措施4.1 施工控制要点根据相关国家标准与规范、轨道公司管理办法、设计文件及我单位以往施工经验，地下连续墙的控制要点为：1）、导墙施工质量；2）、护壁泥浆配置；3）、成槽质量控制；4）、钢筋笼制作及吊装；5）、水下混凝土灌注质量控制。
4.2 主要技术措施1）、导墙施工质量控制为确保导墙平面位置的精确控制，在导墙施工过程中均采用有设计单位提供、经过第三方单位符合的导线点进行测量放样，并全部经过三级复核、测量监理复核和第三方测量单位复合的程序。
为抵消施工误差、保证基坑净空、保证成槽过程的顺利，再导墙放样时以地下连续墙的理论设计中心线为准，比地连墙轴线外放80mm。
在导墙沟的两侧设置了可以复原导墙中心线的标桩，完成立模后根据理论中心线逐段复合导墙的平面和成槽净空。
导墙混凝土浇筑完毕拆除内模板之后，为防止导墙在侧向土压力及施工荷载作用下产生变形、位移，采取在导墙内回填土方并增加内撑的支护措施。
2）、泥浆配置与管理用于连续墙的护壁泥浆性能指标依照相关规范和标准控制，施工中经采样实验、试验达到合格标准后才投入使用。
在泥浆配置与使用过程中将严格遵循下述条例：（1）泥浆制作时严格按照膨润土：水=102:1000的配合比进行拌置、发酵、熟化24小时以后再投入使用；入槽泥浆应满足1.05~1.10的比重、20~25s的粘度和不大于3%的含砂率、PH为8~9等指标。
（2）泥浆制作过程中，执行每班进行两次质量指标检测的制度。
（3）随时保持槽内泥浆页面高于地下水位0.5m以上，亦不低于导墙顶面0.3m。
（4）在钢筋笼入槽前，必须将槽底沉淀物厚度控制在100mm以下。
3）、成槽质量控制在成槽过程中重点控制成槽垂直度，确保每幅连续墙的垂直度偏差在设计要求的H/300以内。
为确保槽壁稳定，成槽时槽壁附近避免堆载弃土，并严格控制泥浆质量。