土木工程概预算 第四章第八节构件运输及安装计算
建筑工程技术 教材 模块 技能点构件运输工程算量与套价
技能点 构件运输工程算量与套价
说明
（1）本部分适用于由构件堆放场地或构件加工厂至施工现 场25 m以内的运输。 运距超过25m时，由承发包双方协商确定运输费用。
（2）构件运输按列表分类计算（见教材P104表512,或定额下册 P421）。
技能点 构件运输工程算量与套价
• 预制混凝土构件运输工程量等于预制混凝土构件的制作工程量。
计算公式：
预制混凝土构件运输 = 预制混凝土构件制作 = 预制混凝土构件安装×（1损耗率） =施工图计算净用量×（1损耗率）
技能点 构件运输工程算量与套价
加工厂制作的加气混凝土板（块）、硅酸盐块运输，按每立方 米折合04 m3钢筋混凝土体积，套用I类构件运输相应项目。
金属结构运输工程量等于金属构件的安装工程量。 其计算公式为： 金属结构运输工程量= 金属构件安装工程量 （见教材P104 5-46）
感谢您的观看
构件运输及安装工程定额与工程量计算
【特别提示】
一、定额说明
若预制混凝土成品构件的商品价是送至工地指定堆放点的价
格，本则节不包应括计混算构凝件土运构输件；运输、金属构件运输、木门窗、
铝若合木金门窗、、塑铝钢合门金窗门运窗、输塑、钢成门型窗钢的商筋品场价外是运送输至；指定预堆制放混凝 土点构的件价格安，装则、不金计属算结运输构；构件安装等内容。
(10)升板预制柱加固是指柱安装后，至 楼板提升完成期间所需要的加固搭设。
(11)钢屋架安装单榀重量在1t以下者， 按轻钢屋架子目计算。
(12)本节定额中的金属构件拼装和安装 是按焊接编制的。
(13)钢柱、钢屋架、天窗架安装子目中， 不包括拼装工序，如需拼装时，按拼装子 目计算。
(14)预制混凝土构件和金属构件安装子 目均不包括为安装工程所搭设的临时性脚 手架及临时平台，发生时按有关规定另行 计算。
成型钢筋运输项目是指加工成型钢筋从加工厂（场）运至现
场1指、定构堆件放运点输，以t为单位计算。
(1)本节适用于构件堆放场地或构件加工厂至施工现场 吊装点的运输，吊装点不能堆放构件时，可按构件1kｍ 运输项目计算场内运输。包括预制混凝土构件运输、金 属构件运输、门窗运输和成型钢筋运输；
(2)本节按构件的类型和外型尺寸划分类别。构件类型及分 类见下表：
预制混凝土构件分类表
类别
项
目
Ⅰ
4ｍ内空心板、实心板
Ⅱ
6ｍ内的桩、屋面板、工业楼板、基础梁、吊车梁、
楼梯休息板、楼梯段、阳台板
Ⅲ
6ｍ以上至14ｍ的梁、板、柱、桩，各类屋架、桁
架、托架(14ｍ以上另行处理)来自Ⅳ天窗架、挡风架、侧板、端壁板、天窗上下档、门
框及单件体积在0.1ｍ3以内的小型构件
7第八章 构件运输及安装工程
第八章构件运输及安装工程说明一、构件运输1.本定额包括混凝土构件、金属构件及门窗运输，运输距离应由构件堆放地（或构件加工厂）至施工现场的实际距离确定。
2.本定额构件运输类别划分详见下表。
混凝土构件运输类别划分表金属构件运输类别划分表3.本定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、上下坡等各种因素，不得因道路条件不同而调整定额。
4.构件运输过程中，如遇道路、桥梁限载而发生的加固、拓宽和公安交通管理部门的保安护送以及沿途发生的过路、过桥等费用，应另行处理。
5.构件场外运输距离在45km以上时，除装车、卸车外，其运输分项不执行本定额，根据市场价格协商确定。
二、构件安装1.构件安装场内运输按下列规定执行：(1)现场预制构件已包括了机械回转半径15m以内的翻身就位。
如受现场条件限制，混凝土构件不能就位预制，运距在150m以内，每立方米构件另加场内运输人工0.12工日，材料4.10元，机械29.35元。
(2)加工厂预制构件安装，定额中已考虑运距在500m以内的场内运输。
(3)金属构件安装定额工作内容中未包括场内运输费的，如发生，单件在0.5t 以内、运距在150m以内的，每吨构件另加场内运输人工0.08工日，材料8.56元，机械14.72元；单件在0.5t以上的金属构件按定额的相应项目执行。
(4)场内运距如超过以上规定时，应扣去上列费用，另按1km以内的构件运输定额执行。
2.定额中的塔式起重机台班均已包括在第二十三章垂直运输机械费定额中。
3.本安装定额均不包括为安装工作需要所搭设的脚手架，若发生应按第二十章规定计算。
4.本定额混凝土构件安装是按履带式起重机、塔式起重机编制的，如施工组织设计需使用轮胎式起重机或汽车式起重机，经建设单位认可后，可按履带式起重机相应项目套用，其中人工、吊装机械乘以系数1.18;轮胎式起重机或汽车起重机的起重吨位，按履带式起重机相近的起重吨位套用，台班单价换算。
5.金属构件中轻钢檩条拉杆的安装是按螺栓考虑，其余构件拼装或安装均按电焊考虑，设计用连接螺栓，其连接螺栓按设计用量另行计算（人工不再增加），电焊条、电焊机应相应扣除。
4.7.8.9木、钢、运输安装
二、工程量的计算 二、工程量的计算
（一）木屋架：按竣工工料以立方米计算。附属 于屋架的木甲板、挑檐木、支撑等并入屋架内 计算。
注意： 木屋架与钢木屋架
下弦所用的材料不同 钢木屋架下弦是用钢材
杆件的长度= 杆件的长度=屋架跨度×长度系数
（二）檩木：按竣工木料以立方米计算，垫木、 檩托已包括在定额内。 简支檩长度按设计规定计பைடு நூலகம்，如设计未规定时， 按屋架或山墙中距增加200mm计算；两端出 按屋架或山墙中距增加200mm计算；两端出 山，檩条长度算至博风板；连续檩长度按设计 长度计算，其接头长度按全部连续檩总长度增 加5%计算。（不管接头的形式） 5%计算。（不管接头的形式） 即： （跨度×跨数+增加长度） ×（1+5%） （跨度×跨数+ 1+5%） （三）屋面木基层：按屋面的斜面积计算。天窗 挑檐重叠部分按设计规定计算，屋面烟囱及斜 沟所占面积不扣除。当屋面板的厚度与定额规 定不同时，木板使用量可按比例进行换算，人 工、机械不变。
2、木材断面
预算定额注明的木材断面或厚度均以毛料为 预算定额注明的木材断面或厚度均以毛料为 准，实际和定额不同时，应按以下规定增加刨 光损耗，即单面刨光增加3mm， 光损耗，即单面刨光增加3mm，两面刨光增 加5mm，圆木刨光时，则按每立方米增加 mm， 0.05立方米计算。 0.05立方米计算。 注意：毛料与净料是圆木加工而成。 毛料是没有刨光，而净料是经过刨光符合设计尺 寸要求的。
3、构件运输的分类：按构件的类型和外型尺寸 划分。
4、构件运输距离：预制砼构件的最大运输距离 取50KM以内，超过时见补充规定。一般按货物 运输计算。 （二）预制混凝土构件的安装 1、焊接成型的预制混凝土框架结构，其柱、梁安 装分别计算。 2、预制混凝土工字型柱、矩形柱、空腹柱、双支 柱、管道支架等的安装均按柱安装计算。 3、组合屋架安装，以混凝土实体体积计算，钢杆 件部分不另计算。 4、预制钢筋混凝土多层框架柱安装，首层柱按柱 安装计算，二层及二层以上部分按柱接柱计算。
工程量计算之构件运输及安装
涂膜屋面及屋面防水工程量
三、涂模屋面：同卷材屋面 油膏嵌缝、玻璃布盖缝、屋面分割缝以延长米计。 四、屋面防水 1、铁皮按图示展开面积计，如图纸没有注明尺寸， 可查折算表计算，咬口和搭接处不另计算，已并 入定额中。 2、铸铁管、玻璃管按不同直径以延长米计。雨水口、 水斗、弯头短管以个计。
防水工程量（1）Biblioteka 运输及安装工程量计算规则（3）
钢构件安装以t计 • 依附于钢柱上的牛腿及悬臂梁等并入柱身柱 材重量 • 金属结构所用钢板，为多变形的以矩形计算， 边长以多边形中互相垂直的最大尺寸为准。
构件运输及安装常用公式
构件运输安装例题1
构件运输安装例题2
8 门窗及木结构
（1）各类门窗安装制作均按门窗、洞口面积计 算。 （2）铝合金门窗制作安装，铝合金、不锈钢门 窗，彩板组角钢门窗、塑料门窗、钢门窗安装 均按设计门窗洞口面积计算。 （3）卷帘门按洞口高度增加60cm乘以洞口实际 宽度计。电动装置以套计，小门安装以个计。 （4）不锈钢片包门框外表面以m2计，彩板组角 钢门窗附框安装以延长m计。
工程量计算
之7构件运输及安装＋8门窗及木结构 +9楼地面
运输及安装工程量计算规则（1）
一、预制及安装 预制砼构件运输及安装以图示实体积计； （1）预制砼构件运输及安装以图示实体积计；
（2）钢构件按图示尺寸以T计，螺栓、焊条不另算 钢构件按图示尺寸以T 螺栓、 木门窗以外框面积m2计算。 m2计算 （3）木门窗以外框面积m2计算。 预制砼构件运输及安装计损耗率 预制砼屋架、珩架、 损耗率， （4）预制砼构件运输及安装计损耗率，预制砼屋架、珩架、托架及长度在 9m以上的梁 以上的梁、 柱不计损耗。 9m以上的梁、板、柱不计损耗。
四、水泥砂浆踢脚线工程量计算 踢脚板结延长米计算，洞口、空团长度不予扣 除，洞口、空圈、垛、附墙烟囱等侧壁长度亦不 增加。
构件运输及安装工程7
构件运输及安装工程说明一、构件运输1、本定额包括砼构件、金属构件及门窗运输，运输距离应由构件堆放地（或构件加工厂）至施工现场的实际距离确定。
2、本定额构件运输类别划分详见下表：砼构件类别项目Ⅰ类各类屋架、桁架、托架、梁、柱、桩、薄腹梁、风道梁。
Ⅱ类大型屋面板、槽形板、肋形板、天沟板、空心板、平板、楼梯、檩条、阳台、门窗过梁、小型构件。
Ⅲ类天窗架、端壁架、挡风架、侧板、上下档、各种支撑。
Ⅳ类全装配式内外墙板、楼顶板、大型墙板。
金属构件类别项目Ⅰ类钢柱、钢梁、屋架、托架梁、防风桁架。
Ⅱ类吊车梁、制动梁、型（轻）钢檩条、钢拉杆、钢栏杆、盖板、垃圾出灰门、篦子、爬梯、平台、扶梯、烟囱紧固箍。
Ⅲ类墙架、挡风架、天窗架、组合檩条、钢支撑、上下挡、轻型屋架、滚动支架、悬挂支架、管道支架、零星金属构件。
3、本定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、上下坡等各种因素，不得因道路条件不同而调整定额。
4、构件运输过程中，如遇道路、桥梁限载而发生的加固、拓宽和公安交通管理部门的保安护送以及沿途发生的过路、过桥等费用，应另行处理。
二、构件安装1、构件安装场内运输按下列规定执行：(1) 现场预制构件已包括了机械回转半径15m以内的翻身就位。
如受现场条件限制，砼构件不能就位预制，运距在150m以内，每立方米构件另加场内运输23.26元。
(2) 加工厂预制构件安装，定额中已考虑运距在500m以内的场内运输。
(3) 金属构件安装未包括场内运输费。
如发生，单件在0.5t以内、运距在150m以内的，每吨构件另加场内运输费10.97元；单件在0.5t以上的金属构件按定额的相应项目执行。
(4) 场内运距如超过以上规定时，应扣去上列费用，另按1km以内的构件运输定额执行。
2、定额中的塔式起重机台班均已包括在第二十二章垂直运输机械费定额中。
3、本安装定额均不包括为安装工作需要所搭设的脚手架，若发生应按第十九章脚手架工程规定计算。
4、本定额构件安装是按履带式起重机、塔式起重机编制的，如施工组织设计需使用轮胎式起重机或汽车式起重机，经建设单位认可后，可按履带式起重机相应项目套用，其中人工、吊装机械乘系数1.18；轮胎式起重机或汽车起重机的起重吨位，按履带式起重机相近的起重吨位套用，台班单价换算。
概预算-第4章_工程量计算1
预算员培训
工程量计算
（8）熟悉土壤放坡系数。 实验研究表明：土壁稳定与土壤类别、含水率和挖土
深度有关，当挖土深度不大时，可采用直立土壁的开 挖方法，当挖土深度超过规定限度时，为保证土壁的 稳定性，需要放坡，放坡时，采用放坡系数表示，即1： K，K为放坡系数，如图所示。
放坡系数按 规定计算， 见下表。
分为人工挖土方和机械挖土方两种，挖土方 均以1~4类土为准，按照天然实体积（自然方） 计算。
13 2020/2/26
预算员培训
工程量计算
3．挖基槽
挖基槽是指图示槽底3m以内，且槽长大于槽宽3倍以 上的基槽挖土。
挖基槽土方工程量，应根据增加工作面、是否带挡土 板、放坡和不放坡等情况，采用不同的计算公式。
沟槽，基坑回填土，沟槽、基坑回填体积以挖方体积 减去设计室外地坪以下埋设砌筑物（包括基础垫层、 基础等）体积计算。
管道沟槽回填土，以挖方体积减去管径所占体积计算。 管径在500mm以下的不扣除管道所占体积，管径超 过500mm以上时按预算定额规定扣除管道所占体积 计算。
房心回填土工程量，按主墙之间的面积乘以回填土厚 度计算。
余(方)土体积=挖土体积-基槽回填土体积-房心回填土体积
23 2020/2/26
预算员培训
工程量计算
二、打桩工程
计算打桩工程量前应确定土质级别，施工方法、工艺流程、采 用机型，桩、土壤泥浆运距等情况，
1．工程量计算 （1）预制钢筋混凝土桩的体积，按设计桩长(包括桩尖，不扣除
桩尖虚体积)乘以桩截面面积计算。管桩的空心体积应扣除， 打桩后的填充材料及人工应另计。
预算员培训
工程量计算
示例1 某工程地格剖面图，如图所示。地槽全深为H，
《构件运输安装工程》课件
构件的运输方式与设备
重点介绍了不同类型构件的运 输方式和相关设备，包括陆路 运输、水路运输和特种运输等 ，以及各种运输方式的优缺点 和适用范围。
构件的安装技术与工艺
系统介绍了构件安装过程中的 常用技术与工艺，如起重技术 、焊接技术、装配技术和检测 技术等，以及各种技术与工艺 的特点和应用场景。
《构件运输安装工程》PPT课 件
CONTENTS
• 引言 • 构件运输工程概述 • 构件安装工程概述 • 构件运输与安装工程案例分析 • 课程总结与展望 • 参考文献
01
引言
课程背景
01
随着我国基础设施建设的快速发 展，构件运输安装工程在各类工 程项目中占据重要地位。
02
为了满足行业对专业人才的需求 ，提高从业人员的技术水平，特 开设本课程。
特点
构件安装工程具有技术要求高、施工难度大、安全风险高等特点。同时，构件安 装工程还需要考虑到预制构件的运输、储存和保养等问题，以确保安装过程的顺 利进行。
构件安装的流程与规范
流程
构件安装工程一般包括施工准备、预制构件运输、现场布置、吊装定位、固定连接等步骤。其中，吊装定位和固 定连接是关键环节，需要严格控制施工质量。
确保预制构件能够安全、准时到 达安装现场，满足工程进度和质 量控制要求，是整个工程建设的 重要环节。
构件运输的分类与特点
分类
根据预制构件的特性和运输需求，可 分为陆地运输、水上运输和空中运输 等。
特点
运输过程中需考虑构件的尺寸、重量 、稳定性、抗震性及防腐等因素，确 保运输安全。
构件运输的流程与规范
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3．注意要点
定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、重车 上下坡等各种因素，不得因道路条件不同而修改 定额。 构件运输过程中，如遇路桥限载、限高，而发生 的加固、拓宽等费用及有电车线路的公安交通管 理部门的保安护送费用，应另行处理。 预制混凝土构件和金属构件安装定额均不包括为 安装工程搭设的临时性脚手架，若发生应另计。
End of Chapter 4.8
2．钢构件运输、安装工程量计算 钢构件运输、安装按构件设计图示尺寸以吨
计算，所需螺栓、电焊条等重量不计算。
(1)钢构件运输的最大运输距离取20km以内， 超过时另行补充。 (2)钢构件安装
1)依附于钢柱上的牛腿及悬臂梁等，并入柱身主材重
ห้องสมุดไป่ตู้
量计算。 2)金属结构中所用钢板，设计为多边形者，按矩形计 算，矩形的边长以设计尺寸中互相垂直的最大尺寸为 准。
4．计算实例 [例] 某工程设计基础粱断面为250mm× 350mm,，每根长6m，共70根，施工为加 工厂预制，计算运输及安装工程量，
解：体积为：0.25×0.35×6×70=36.75m3 查表知：制作废品率为0.2％，运输堆放损耗0.8 ％，安装损耗0.5％ 基础梁制作：36.75×(1+0.2%)=36.82m3 基础梁运输：36.75×(1+0.8%)=37.04m3 基础梁安装：36.75×(1+0.5%)=36.93m3
土木工程概预算
Chapter 4.8 构件运输及安装工程量计算规则 丁志坤 博士
构件运输及安装工程
构件运输及安装工程应按构件的类别分别套 用相应定额项目。 预制混凝土构件及钢构件分类如表所示。
1．预制混凝土构件运输、安装工程量计算 预制混凝土构件运输及安装均按构件图示尺 寸，以实体积计算，预制混凝土构件运输及 安装损耗率，按表4.48, P169或新版表4.62， P141规定计算后并入构件工程量内。 其中预制混凝土屋架、桁架、托架及长度在 9m以上的梁，板，柱不计算损耗量。
(1)预制混凝土构件运输 1)预制混凝土构件运输的最大运输距离取 50km以内，超过时另行补充。 2)加气混凝土板(块)、硅酸盐块运输每立方米 折合钢筋混凝土构件体积0.4m3按一类构件 计算。
(2)预制混凝土构件安装
焊接形成的预制钢筋混凝土框架结构，其柱安装 按框架柱计算，梁安装按框架梁计算，节点浇注 成形的框架，按连体框架梁、柱计算。 预制钢筋混凝土工字形柱、矩形柱、空腹柱、双 肢柱、空心柱、管道支架等安装，均按柱安装计 算。 组合屋架安装，以混凝土部分实体体积计算，钢 杆件部分不另计算。 预制钢筋混凝土多层柱安装，首层柱按柱安装计 算，套柱安装定额。二层及二层以上按柱接柱以 体积计算，套柱接柱定额。