提升机液压系统工作原理
水泥厂提升机原理
水泥厂提升机原理
水泥厂的提升机是一种用于将水泥、煤炭等重物提升到高处的设备。
其工作原理是利用电机或液压系统，驱动托盘或斗形框架沿着垂直方向运行，从而实现物料的垂直提升。
提升机的组成主要包括电机、输送装置、托盘或斗形框架、导向装置以及安全设施等。
电机作为提升机的动力源，通过传动装置将动力传递给输送装置，在电机的驱动下，输送装置开始运行。
输送装置通常由链条、齿轮或带轮组成。
在运行过程中，物料被放置在托盘或斗形框架上，然后托盘或斗形框架随着输送装置的运动，沿着垂直方向逐渐上升。
同时，为了保证物料的稳定运输，导向装置会起到引导的作用，确保物料不会发生倾斜或脱落。
为了确保工作安全，提升机还配备了各种安全装置，如限位开关、紧急停机装置等。
当发生故障或紧急情况时，这些安全装置能够及时停止提升机的运行，以避免事故的发生。
总的来说，水泥厂的提升机通过电机或液压系统驱动托盘或斗形框架沿垂直方向上升，实现水泥等重物的提升。
通过安全装置的配备，能够保障工作的安全性。
液压葫芦原理
液压葫芦，也称为液压提升机或液压千斤顶，是一种使用液压原理来提升或移动重物的设备。
它广泛应用于工业、建筑和运输行业中，用于举升重物，如汽车、重件、机器设备等。
液压葫芦的基本原理如下：
1. 封闭液体系统：
液压葫芦内部是一个封闭的液体系统，通常使用油液作为工作介质。
系统包括一个或多个液压缸、液压泵、控制阀和油管。
2. 液压泵：
液压泵将油液从油箱中抽取，并将其压缩送入系统中的高压油管。
泵的作用是为系统提供压力，以便推动油液流动。
3. 液压缸：
液压缸是液压葫芦的主要工作部件，它包含一个活塞和一个固定的缸体。
当高压油液通过油管进入液压缸时，它会推动活塞，从而产生线性力。
这个力可以用来提升或移动重物，因为活塞与重物相连。
4. 控制阀：
控制阀用于调节液压系统中的油液流量和压力。
通过控制阀，操作员可以控制液压葫芦的升降速度和停止。
5. 多级系统：
液压葫芦可以是单级或多级系统。
多级系统通过多个液压缸的串联或并联来增加提升能力。
6. 安全阀：
为了保护系统免受过高的压力损害，液压葫芦通常配备有安全阀。
当系统压力超过设定的安全极限时，安全阀会打开，释放部分油液，以保护设备和操作人员。
液压葫芦的操作通常简单直观，通过控制阀的手动或电动操作来调节油液的流动，从而控制重物的升降。
液压葫芦具有输出力大、精度高、操作方便、易于维护等优点。
然而，操作时也需要严格遵守安全规程，以防止意外伤害和设备损坏。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化的不断发展，提升机在生产线上起着非常重要的作用。
而提升机的液压站制动系统作为重要的组成部分，其工作原理和常见故障处理方法也备受关注。
本文将针对ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法进行详细介绍。
一、ABB提升机液压站制动系统的工作原理ABB提升机液压站制动系统主要由制动阀、制动液压缸、液压泵等组成，其工作原理如下：1. 液压泵：液压泵通过驱动电机将液体从油箱中抽出并供给液压缸和制动阀使用。
2. 制动阀：通过控制液压油的流动和压力来实现制动系统的开启和关闭，进而实现提升机的停止和启动。
以上述工作原理，ABB提升机液压站制动系统在实际应用中通过控制电路和液压传动装置，实现了安全、可靠的提升机停止和启动过程。
二、在实际应用中的常见故障处理方法1. 制动失效制动失效是提升机液压站制动系统常见的故障之一，可能会导致提升机在运行中无法及时停止，严重危及安全。
常见的处理方法包括：①检查制动阀和制动液压缸是否有液压油泄漏，如有泄漏应及时更换密封件。
②检查液压泵是否正常运转，若液压泵异常应及时更换或进行维修。
③检查控制阀和控制信号，确保控制系统正常运作。
2. 制动松弛在提升机停止后，制动器无法及时释放，导致提升机无法重新启动。
处理方法如下：①检查制动阀是否完全关闭，确保制动液压缸能够完全释放压力。
③检查液压泵和液压管路是否存在堵塞或泄漏情况，及时处理。
3. 制动器异常声音在提升机启动或停止时，制动器发出异常响声，可能是由于制动器摩擦片材料损坏或制动器内部构件松动等原因。
处理方法如下：①检查制动器摩擦片是否损坏，如有损坏应及时更换。
②检查制动器内部构件是否松动，如有松动应及时紧固。
提升机液压站TE161、141培训课件剖析
TE160/161提升机液压站的应用 5.液压站安装调试：
5.1清洗油箱、盘形制动器以及各个液压元件。液压站到制动器之间的管路配好，焊接后，必须经 过酸洗工艺的各个工序。注意清洗干净是液压站正常工作的关键。 5.2油箱内加入所需要的液压油，液面必须加到液位指示器2/3刻度以上。注意加油时加入的新油 清洁度要达到使用要求，必须要经过10um以下的过滤器 过滤，并从空气滤清器中加入。 5.3工作制动部分的调试 为了安全起见，液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀（21）， 先试左侧总成。 5.3.1先拧紧遥控溢流阀（24），再拧松比例溢流阀上安全阀，在比例阀KT的放大器上加上10V信 号电压，再逐渐拧紧比例阀上的安全阀，观察压力表的读数，油压达Pmax值后再升高1MPa,锁定安全 阀，起安全保护作用。把比例阀KT放大器信号电压降到零，系统压力降为残压P0，要求P0≤0.5MPa。 然后把电压再升到10V后，逐渐拧松遥控溢流阀，让油压降到Pmax值即可。
24
TE160/161提升机液压站的应用 3.液压站结构： (3).液压站滤油器：液压站加油口装有空气滤清器，油泵进油口装有滤油器，出油口 装有单向阀、高压过滤器，进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得 到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。液 压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。 (4).液压站调压制动电路原理：液压站的调压装置由电液比例阀和与它配套使用的比 例放大器等组成。比例放大器置于比例阀上端，其工作原理如下：比例放大器端子1、 2接入DC24直流电源，端子4、6接入由电控柜PLC输出的0-10V模拟信号，经PLC由模 拟量输出模块成比例地向比例放大器输入0～8V直流电压信号。与此同时比例放大器 向比例溢流阀线圈输入0～250mA的电流，该电流控制溢流阀阀件活塞上方的油压大 小，使活塞压缩或放松，调节回油量。由液压站进行开、施闸的工作。
矿井提升机液压制动系统
本研究仅针对矿井提升机液压制动系统进行了理论分析和模拟仿真，尚未进行实际现场试验验证。
对制动系统中的摩擦磨损和液压控制元件的可靠性研究不够充分。
需要进一步研究矿井提升机液压制动系统的能效问题，提高制动系统的能源利用效率。
矿井提升机液压制动系统的发展趋势和前景
未来矿井提升机液压制动系统将朝着更加高效、安全、稳定的方向发展。
解决方法
实验和现场应用中遇到的问题及解决方法
07
结数匹配，可实现高效、安全、稳定的制动。
采用先进的液压控制技术，制动系统对负载的适应性较强，可满足不同工况下的制动需求。
矿井提升机液压制动系统具有较为理想的制动性能和稳定性。
研究不足之处和需要进一步研究的问题
组成和工作原理
在提升机正常运行时，液压泵处于工作状态，将液体压力传递到油缸中，使制动器处于松开状态；当需要减速或停止时，控制阀进行调整，液体压力传递到制动器中，使制动器处于制动状态；当需要安全制动时，传感器检测到异常情况并触发紧急制动器，液体压力迅速升高，使制动器迅速制动，避免事故的发生。
工作过程
液压泵站的设计
液压泵站的组成
根据系统需求选择定量泵或变量泵，并考虑其效率和噪声水平。
液压泵的选择
根据液压泵的功率需求，选择合适的电动机类型和功率。
电动机的选择
制动器的组成
制动器的类型
制动力的计算与调整
液压制动器的设计
油管的选择
根据液压油的特性和工作压力，选择合适的油管类型和规格。
油管路的组成
油管、接头、阀门等组成，要求连接可靠、流通顺畅。
效果分析方法
采用对比分析法，设定不同应用条件和应用场景，对比分析应用前后的效果，评估系统的性能提升和应用价值。
ST3-D型提升机液压站工作原理的分析
万 方数据
ST3-D型提升机液压站工作原理的分析
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 被引用次数： 董玉忠， 李克清， 梁迎春 开滦(集团)公司,钱家营矿业公司,河北,唐山,063301 煤矿机电 COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY 2008，(5) 0次
本文链接：/Periodical_mkjd200805040.aspx 下载时间：2011年4月24日
ＳＴ３一Ｄ型提升机液压站
工作原理的分析
董玉忠，李克清，梁迎春
（开滦（集团）公司钱家营矿业公司，河北唐山０６３３０１） 中图分类号：ＴＤ５３６＋．５ 文献标识码：Ｂ
万 方数据
２００８年第５期
煤矿机
电
・９９・
电把蓄能器２６的油压给盘形闸充油（当压力超过设定值时， 通过５８号溢流阀回油箱），根据速度反馈的大小通过电控系 统来调节油压，保证制动加速度控制在一１．６ｍ／ｓ２左右，只 有当速度＜０．５ｍ／ｓ时，５３阀断电与二级制动油路相连，６３ 号阀带电２ｓ内让系统油沿这一油路回油箱，抱闸停车。 当５９号阀突然损坏，全部敞开时，如果没有５８阀就会 施加全制动力。所以５８号阀是一个机械阀，其设定比二级 制动低一点，保证不进行全制动力，当重物下放时，５９号阀 如果下降过快，５８号阀仍可限制。 （３）二级制动 当可控制动失败或液压站电源发生故障等时，要进行二 级制动，３９号、５７号阀断电，５３号阀断电，５７号阀把恒减速 油路切断，５３号阀断电，把二级制动油路接通，油压由２４号 蓄能器补充，油压通过节流阀５４和安全阀５５进行限制，安 全阀５５用来调节二级制动压力，节流阀５６用以保证在６ｓ 内的二级制动油压。 在二级制动回路中，设计了三条通路，当节流阎５４和安 全阀５５通路出现问题时，节流阀５６用以保证在６ｓ内的二 级制动油压。另外按照最高速度ｌＯｍ／ｓ和一１．６ｍ／ｓ２的制 动加速度，在６．７ｓ时完全停住车，如不能停住车时，制动阀 ６３根据程序中设计９ｓ后使用全制动力，此种情况下不判断 ０．５ｍ／ｓ，以降低提升机过卷的可能。另外节流阀３８也进一 步保证了当工作制动回路，恒减速制动回路及３９阀出现故 障时，能够通过节流阀３８进行二级制动。 液压站的液压控制回路简单，液压系统的各部分功能安 全，具有后备保护功能，保证了安全制动的可靠性。另外系 统具有报警可视化的功能和网络通讯功能，在上位机和钱家 营矿自动化网络上可实时观看到液压站的工作压力、闸间隙 及各种故障信息等，为技术管理和维护人员提供了方便快捷 的平台。经过一段时间的运行，其运行可靠，故障率低，对安 全有了进一步的保证。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统的重要性ABB提升机液压站制动系统是提升机的重要组成部分，其作用至关重要。
在提升机的运行过程中，液压站制动系统可以通过液压原理实现提升机的安全停止和稳定运行。
制动系统可以有效地控制提升机的速度和停止位置，确保提升机在运行过程中不会出现危险情况。
ABB提升机液压站制动系统的重要性体现在其对提升机运行安全性和稳定性的保障。
只有制动系统运行正常，提升机才能在各种工况下有效运行，并且可以避免潜在的事故风险。
对液压站制动系统的定期检查和维护非常重要，确保其正常运行，提升机才能安全高效地工作。
对液压站制动系统的技术升级和更新也可以提高其性能和可靠性，保障提升机的长期稳定运行。
ABB提升机液压站制动系统的重要性不容忽视，对其重视和关注能够有效提升提升机的运行安全性和效率。
1.2 液压站制动系统在提升机中的作用1. 提供安全保障：在提升机运行过程中，液压站制动系统能够在必要时刻实现紧急制动，确保提升机在突发情况下能够迅速停止，保障人员和设备的安全。
2. 控制提升速度：液压站制动系统可以通过控制液压压力的大小来实现对提升机的速度调节，确保提升机在运行过程中保持稳定的速度，提高工作效率。
4. 延长设备寿命：良好的液压站制动系统可以有效减少提升机在启动和停止过程中的磨损，延长设备的使用寿命，降低维护成本。
液压站制动系统在提升机中扮演着至关重要的角色，不仅能够保障提升机的安全运行，还能够提高工作效率，增加设备稳定性，延长设备寿命。
合理维护和及时处理液压站制动系统的故障对于提升机的正常运行至关重要。
2. 正文2.1 液压站制动系统的工作原理详解液压站制动系统是提升机中非常重要的一部分，其工作原理可以简单概括为通过控制油液的流动和压力来实现提升机的制动和释放。
下面我们来详细解析液压站制动系统的工作原理。
液压站制动系统通过控制阀门和油泵将高压油液输送至制动缸中，施加制动力以实现提升机的停止和锁定。
矿用提升机液压制动系统工作原理
矿用提升机液压制动系统工作原理一、概述矿用提升机是矿山中用于运送矿石和矿工的重要设备，其安全性和稳定性对矿山生产起着至关重要的作用。
而液压制动系统作为提升机的重要组成部分，对提升机的安全运行和停车起着关键作用。
本文将详细介绍矿用提升机液压制动系统的工作原理。
二、液压制动系统的基本构成矿用提升机液压制动系统一般由主油缸、辅助油缸、油泵、油箱、溢流阀、压力表和控制系统等组成。
其中，主油缸和辅助油缸通过液压系统与提升机的制动机构相连，通过油泵提供的液压力来实现制动。
三、液压制动系统的工作原理1. 制动开始阶段当需要进行提升机的制动时，控制系统会发出制动信号，油泵开始供油，并通过主油缸将压力传输到制动机构上。
此时，制动机构开始受到液压力的作用，逐渐产生制动力，并逐渐接触主动轮来实现初步制动。
2. 制动加强阶段当提升机需要更快速的减速或停车时，控制系统会增大油泵的供油量，增加主油缸传输到制动机构的液压力。
辅助油缸也开始通过液压系统受到压力，同时增加制动力的输出，使提升机更快速地停稳。
3. 制动结束阶段当提升机需要完全停车时，控制系统将停止对油泵的供油信号，油泵停止供油，液压系统中的液压力逐渐消失，制动力逐渐减小。
直至制动机构与主动轮脱离接触，提升机完全停车。
四、液压制动系统的特点1. 稳定性好：液压制动系统通过液压力传递，制动力输出平稳可靠，不易受外界因素干扰，保证制动稳定性。
2. 调节性好：液压制动系统可以通过调节油泵的供油量，灵活地控制制动力的大小，使得制动力随时可以调整，适应不同速度和负载要求。
3. 轻便灵活：液压制动系统整体结构简单轻便，可靠性高，灵活性好，方便进行维护和保养。
五、液压制动系统的应用目前，矿用提升机液压制动系统已经成为矿山提升机的主要使用方式，其稳定可靠的特点受到了广大矿山企业的青睐。
不仅在矿山领域，液压制动系统还广泛应用于建筑起重机械、港口装卸设备、起重机、钢铁企业和机械加工等领域。
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2 3 2 4 D2 - 25 B 2 2 2 2 D2 - 25 B 2 1 K F -L 8 / 2 0 E 2 0 D 5 05 / 1 8 D 1 9 2 2 E2 - 10 B H 1 8 N X Q- L 1 . 6 / 1 0- A 1 7 Y K 10 0 1 6 2 3 D2 - 25 B 1 5 2 3 D2 - 25 B 1 4 Y X K1 5 0 1 3 Y - 25 B 1 2 J F -B 1 0 G 1 1 I - 10 B 1 0 2 2 E2 - 10 B 9 T Y 00 1 . 1 . 1 8 T Y 00 1 . 2 7 Z U I- E 2 5 X 1 0 DL P 6 PV2R1-10-F-RAB
第八章 液压系统工作原理及安装
提升机一般有两个液压站，一个是润滑站， 另一个是制动液压站。
一、润滑站
润滑站是用来给减速器齿轮、减速器轴承 及滑动轴承提供润滑油源的。圆柱齿轮减速器 一般把减速器的箱体作为油箱，输出油压一般 在0.2—0.3 mpa。行星齿轮减速器由于减速 器箱体较小不能储存足够的油量，而专门设计 一个润滑站，它的各项功能比前者全，输出压 力根据减速器的不同而不同。
二、制动液压站
制动液压站的主要用途是向盘形制动器提 供不同的压力油，以控制盘形制动器工作制动 力矩，进行工作制动，以满足提升机的实际操 作需要。并能在安全制动时，迅速回油实现二 级制动，还能给双卷筒提升机的游动卷筒离合 器提供油源，实现两个卷筒的分合。（图）
单卷筒提升机液压站
TY001.0YL
20-1
6、油箱灌油前要将油桶提前一天运输到液压站旁 边，静止24小时后灌油，抽油器及其它容器清 洗干净，抽油器底部必须在油桶底部往上 200mm，底部机油不能加入，以免进入杂质。
7、油箱灌油静止24小时后，液压站才能试运转。
8、液压站调试要求：制动残压小于0.5 Mpa；制 动手把在全松闸位置毫安表为250Ma，油压为 最大，手把中间位置时一半最大油压且是线性变 化。
D C2 4 V 3 0 V A
I 2 50 m A 220V 0.25A q = 9. 7 m l / r ev A C 3 8 0 V 2 .2 K W A C 2 2 0 V 1 0V A
A C 2 2 0 V 1 KW
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设计
工艺
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3.
JP
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4.
21 KF-L8/20E 20 D505/18D 19 22E2 -10BH 18 NXQ-L1.6/10-A
17 YK10016 23D2 -25B 15 23D2 -25B 14 YXK15013 Y-25B 12 JF-B10G 11 I-10B 10 22E2 -10B 9 TY001.1.1 8 TY001.2 7 ZUI-E25X10DLP
11. 辅助弹簧 12. 滑阀
13. 节流塞 14. 滤芯 15. 双锥体套
14
制动手柄角位移自整角机电流变化 挡板位移
13
溢流滑阀位移 D腔压力变化 G腔压力变化
K管压力变化
盘形闸油缸压力变化
三、液压传动基础
1、利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转 换的传动称为液压传动。
2、液压传动由液压动力源、液压执行元件、液压 控制元件、液压辅助元件和工作液组成。
( IMB35)
2
1
2
2 2
AC220V 3A DC24V 30VA
1.8M Pa
AC220V 74VA AC220V 74VA AC220V 30VA
DC24V 30VA
I 250mA 2 20 V 0. 25 A
AC380V 2.2KW AC220V 10VA
AC220V 1KW
标记 处数 更改 文件号 签 字 日 期
1
1
2
( CMS )
2
2
(I M B 35 )
212Fra bibliotek22
5DT 6D T
----++ -+ +---
A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 7 4 V A
A C 22 0 V 3 A D C 24 V 3 0 V A
1 . 8 MP a
A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 3 0 V A
5 Y 1 12 M - 6 4 W S SX - 4 1 1 3 T F -2 5 X 8 0 L 2 S R Y2 - 2 2 0 / 1 1 Y W Z- 2 5 0
1
()
1
2
( 0 . 5 7 M Pa ) 3
()
1
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( 0 1 0 MP a )
1
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( 0 10 M P a ) 1
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制图
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双卷筒提升机液压站
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2 0-1
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22 5DT
10 4DT 11
12
17 21- 1
3、液压传动最基本的参数是压力和流量，压力单 位是：帕（Pa）或兆帕（Mpa），过去国内 用 kgf/cm2，关系是：1 Mpa=10 kgf/cm2，流量单位是：升/秒（l/s）。
4、液压传动职能符号。（图）
四、液压站的安装
1、根据设计将液压站就位，操平找正后地脚螺栓 灌浆。二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形 制动器油缸中心线80mm。
6 P V2 R1 - 10 -F -R A B 5 Y112M-6 4 WSSX-411 3 TF-25X80L 2 SRY2-220/1
1 YWZ-250
2
(0.5 7 MPa) 3
()
1
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(0 10MPa)
1
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1 (0 10MPa) 1
1 1
1
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( C MS )
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( q=9.7ml/rev) 2
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T Y00 2.0 YL
电液调压装置
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h
K1 F
9
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G
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C
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R
KR
图1 电液调压装置控制溢流阀工作示意图
1. 固定螺母 2. 十字弹簧 3. 可动线圈 4. 永久磁铁 5. 控制杆 6. 喷头 7. 中孔螺母 8. 定压弹簧 9. 手柄 10. 圆锥体
2、吊起液压站的上盖，对邮箱内部进行清洗，最 后用和好的白面对油箱内部清渣。
3、清洗所有阀，干燥后涂上机油装配。与液压站 同型号机油。
4、清洗管路。清洗方法是：用20%的盐酸清洗管 路内部，然后用3%的石灰水冲洗，最后用清水 洗净，，干燥后内部涂上机油。
5、根据图纸配管，并对管路进行耐压试验，试验 压力为0.7 Mpa油压下无漏油。