尼泊尔干港的开发与运营

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尼泊尔水电开发概况

尼泊尔水电开发概况
面 的建议 。
水 利部 是水 利 主管 单 位 , 颁 布 有相 关 政 策 促 进 私 并 营部 门参与 水 电开发 。 该 国年 均 降 水 量 为20 8k 其 中 14 2k 2 . m , 7 . m。
为径 流量 。
尼 泊 尔 国家 电 力局 是公 共 部 门 , 职能 是 电力 其 生 产与 输 配 电 管 理 。 电 力 局 拥 有 装 机 容 量 为 6 1 4 MW 的电力 系统 , 中包 括热 电厂 , 其 服务 覆 盖 了尼泊

21 0 2年 2月
水 利 水 电快 报
E H WR I
第3 3卷第 2期
~ 一 一 ~ 战 略~ 与~ 规一 划
文 章 编 号 :060 8 (0 2 0 -09 2 10 -0 1 2 1 )2 2 - 0 0
尼 泊 尔 水 电 开 发 概 况
摘 要 : 泊 尔是 亚 洲 水 电 资 源 最 丰 富 的 国 家之 一 , 电 力供 应 主 要 依 赖 水 力 发 电 , 尼 其 目前 该 国正 致 力 于 大规 模 开 发 利 用 水 电资 源 。 简要 介 绍 了尼 泊 尔在 水 资 源利 用 、 力 发 展 、 电 开发 及 环 境 保 护 等 方 面 的 情 电 水 况 , 对 其 未 来前 景 进 行 了展 望 。 并 关键 词 : 电 资 源 开发 规 划 ; 资 源开 发 ; 泊 尔 水 水 尼
协 议 。2 0 0 8年 , 力 进 口 4 2 G ・h 出 口 10 电 1 W , 5 G ・ 。私营 公 司 暂 未 参 与 电力 进 出 口。两 国达 W h 成协 议 , 将建设 2 0 k 2 V和 4 0k 0 V的输 电线路 , 1 第 阶段 的工程将 在 2 1 年完 工 。 0 1 发 电 量 超 过 国 内水 力 发 电 总 量 5 的 公 司包 %

关于境外投资开办企业核准事项的规定

关于境外投资开办企业核准事项的规定

1、关于境外投资开办企业核准事项的规定第一条为促进境外投资发展,根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》及有关规定,制定本规定。

第二条国家支持和鼓励有比较优势的各种所有制企业赴境外投资开办企业。

第三条境外投资开办企业,是指我国企业通过新设(独资、合资、合作等)、收购、兼并、参股、注资、股权置换等方式在境外设立企业或取得既有企业所有权或管理权等权益的行为。

第四条商务部核准国内企业在境外投资开办企业(金融类企业除外)。

商务部委托各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府商务行政主管部门(以下简称“省级商务主管部门”),核准中央企业之外的其他企业在附件所列国家投资开办企业。

商务部将根据情况对附件所列国别适时调整并公布。

第五条对于国内企业在境外投资开办企业,商务部和省级商务主管部门从以下方面进行审查、核准:(一)国别(地区)投资环境;(二)国别(地区)安全状况;(三)投资所在国(地区)与我国的政治经济关系;(四)境外投资导向政策;(五)国别(地区)合理布局;(六)履行有关国际协定的义务;(七)保障企业合法权益。

国内企业境外投资开办企业在经济、技术上是否可行,由企业自行负责。

第六条国内企业境外投资涉及下列情形的,不予核准:危害国家主权、安全和社会公共利益的;违反国家法律法规和政策的;可能导致中国政府违反所缔结的国际协定的;涉及我国禁止出口的技术和货物的;东道国政局动荡和存在重大安全问题的;与东道国或地区的法律法规或风俗相悖的;从事跨国犯罪活动的。

第七条核准程序(一)中央企业径向商务部提出申请;其他企业向省级商务主管部门提出申请。

(二)商务部和省级商务主管部门收到申请材料后,对于申请材料不齐全或者不符合法定形式的,应当在5个工作日内一次告知申请人需要补正的全部内容,逾期不告知的,自收到申请材料之日起即为受理。

对于申请材料齐全、符合法定形式,或者申请人按照要求补正申请材料的,应当予以受理。

双循环视角下青海高质量推进“一带一路”建设的思考

双循环视角下青海高质量推进“一带一路”建设的思考

第40卷2021年第1期2021年2月出版攀登(双月刊)New Heights(Bimonthly)Vol. 40No. 1. 2021 February 2021双循环视角下青海高质量推进“一带一路”建设的思考孙发平(青海省社会科学院,青海西宁810001)摘要:深度融入双循环新发展格局是青海未来经济发展的战略方向。

本文围绕“十四五”期间青海如何高质量推进“一带一路”建设这一主题,明确提出了对外开放的四条主攻方向和战线,即尼泊尔、巴基斯坦、中亚五国和湄公河五国,并分析了青海的优势条件,阐述了开展经贸合作与人文交流的具体路径。

关键词:双循环;青海;一带一路中图分类号:F125 文献标志码:A文章编号:1001 —5647(2021 >01—0087_05党的十九届五中全会提出,“加快构建以国内 大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展 格局”。

习近平总书记指出:“构建新发展格局,是 与时俱进提升我国经济发展水平的战略抉择,也是 塑造我国国际经济合作和竞争新优势的战略抉择。

”青海省委第十三届九次全会指出,“深度融入 新发展格局是青海未来经济发展的战略方向”“深 度参与‘一带一路’建设,巩固拓展对外开放大通道 战略支撑作用,布局建设对外开放平台,深人开展交 流合作多元互动,打造国际合作和竞争新优势。

”这 些重要论述和重大要求,为青海深度融人双循环新 发展格局指明了方向,提供了根本遵循。

2013年习近平总书记提出“一带一路”倡议以 来,青海省积极响应,把融入“一带一路”作为搭乘 国家发展战略快车的重要机遇和抓手,全面部署,积 极推进一带一路”建设取得了一定的成效。

但与 周边省区相比,青海的差距仍比较大,对全省经济的 带动作用还不够强,进出口贸易、利用外资、境外投 资、中欧班列等主要指标在西北五省区均排名靠后。

因此,“十四五”期间,青海应以深度融入双循环新 发展格局为己任,立足青海的区位、通道、人文、产业优势,集中有限资源和主要精力,创新发展路径,重 点开辟和打造四条战线,奋力闯出一条国内国际双 循环新发展格局背景下青海外向型经济发展的新路 径,推动“一带一路”实现高质量发展。

杨传堂:r支持国内企业参与海外港口建设和经营

杨传堂:r支持国内企业参与海外港口建设和经营

杨传堂:r支持国内企业参与海外港口建设和经营
任民
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2015(0)22
【摘要】交通运输部部长杨传堂11月24日在《人民日报》发表署名文章表示,党的十八届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》明确提出“用发展新空间培育发展新动力,用发展新动力开拓发展新空间”,并对“拓展基础设施建设空间”作出了系统的安排部署。

这是党中央科学把握现代化发展规律、着眼于全面建成小康社会作出的重大战略部署。

【总页数】3页(P22-24)
【作者】任民
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.中国文化企业海外投资经营现状与政策支持
2.海外社会责任,国内总部如何支持?
3.新闻广告篇幅并重国内国外发行同步——辽宁日报海外专页韩文版创办经营的启示
4.中国跨国公司海外经营的母国支持分析
5.国内首选加工包装机械展览获得更多海外支持
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一带一路重要港口介绍

一带一路重要港口介绍

分享快乐共享知识一带一路重要港口介绍1恰巴哈尔港所属国家:伊朗公里,处于西亚、100位置:阿曼湾东北部,与巴基斯坦瓜达尔港相距大约南亚、中亚和印度洋的交汇之处,地理交通位置极其重要。

印度等都有投资,中国、恰巴哈尔的背后是伊朗和中亚诸国富产矿物的地区,日本、德国、奥地利的企业也有意在恰巴哈尔扩大投资,建立合资企业,作为进推进恰巴哈尔港项目是伊朗政府主导旨在规避波斯湾风险、军中亚市场的基地。

本国东部地区经济发展的一大战略举措,但是客观上与我国的一带一路不谋而合。

中国主要建设项目:4.83(约合6000在基础设施方面,2013年中国主动向伊朗提供万欧元(1)用于升级恰巴哈尔港。

伊朗政府为保证未来庞大的工业用电需求,亿元人民币), 2016年决定在恰巴哈尔港建设一座核电站并与中国签署了协议。

)经营设施,恰巴哈尔港自由区内已经建立了多个中国投资的商品批发(2公里,是正在建设中的由中国博思石油公司投资20和仓储设置,从自由区向北中国政府正在考虑伊朗关于投资伊朗正在当地建设大型炼油厂。

的石化工业城,巴基斯坦输气管线的建议,如果实现将彻底解决巴基斯坦能源供给严重不足的- 局面,同时有可能为中国提供新的天然气进口通道。

皇京港2所属国家:马来西亚位置:位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市,距离吉隆坡不到150公里。

马六甲皇京港项目地处马六甲海峡战略位置,由3个人造岛和1个自然岛屿组成,占地1366英亩,计划总投资800亿马币。

按照规划,第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区;第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区;第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园;第四岛则为码头、临海工业园。

它符合我国一带一路的需求,皇京港项目本来是马来西亚政府设想旅游地产项目带页眉内容.分享快乐共享知识而马六甲海峡是全球最繁忙动经济发展,但是皇京港这个位置在马六甲海峡上,这正好可以成为一带一路的货运中心。

每年都有许多中国船只航行,的海道之一,”马来政府来中国招商,李克强总理回应说,“中国政府将支持这个项目。

地理课件(新教材湘教版)第二部分人文地理第四章课时53交通运输方式和布局

地理课件(新教材湘教版)第二部分人文地理第四章课时53交通运输方式和布局

12345
2.中尼铁路部分路段拟采用齿轨铁路替代密集环线的主要目的是
①增强列车的爬坡能力
②提高列车运输的安全性能
③缩短两地之间的运输距离
④减少沿线的生态破坏
√A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
明确 命题方向
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西藏海拔4 000米以上,结合材料“中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔约1 400米)” 可知,两地相对高度较大,坡度大,采用齿轨铁 路替代密集环线可增强列车的爬坡能力,①正确; 通过齿轨咬合带动列车运行,可提高列车运输的安全性 能,②正确; 两地的运输距离由线路决定,采用齿轨铁路不能缩短两地之间的运输距离,③错误; 不论采用齿轨铁路还是密集环线均需要修建铁路,且线路没有缩短,并不能减少 对沿线的生态破坏,④错误。
交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省
在选择交通运输方式时往往要考虑时间、 物品价值、重量、运输距离和价格等因素。 具体如图所示:
经济性、迅速性、安全性和通达性是运输 方式的四大评价指标。因此交通运输方式 的选择除了上述要求外,还应考虑运输起 点与终点之间的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中 间环节,避免重复运输。
三、交通运输布局
(2)社会经济因素——经济因素
①经济发达地区:一方面为 线路建设提供充足的资金;另 一方面稠密发达的交通运输网 可加强区域间联系,加快客货 流通,促进经济发展。
香港、珠海、澳门三地间的时空距离将大大缩短——驾 车从香港到珠海、澳门,将从3小时缩短至45分钟,珠 三角西部都将被纳入香港3小时车程范围。
真题研析
(2021·1月浙江选考)阅读材料,完成下列问题。(13分) 材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机 场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市 主城区西南方向约16 km处 ,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国 中西部第一 ,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。

拉萨市人民政府关于印发《政府工作报告》的通知(2021年)

拉萨市人民政府关于印发《政府工作报告》的通知(2021年)

拉萨市人民政府关于印发《政府工作报告》的通知(2021年)文章属性•【制定机关】拉萨市人民政府•【公布日期】2021.12.13•【字号】拉政发〔2021〕49号•【施行日期】2021.12.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文拉萨市人民政府关于印发《政府工作报告》的通知拉政发〔2021〕49号各县(区)人民政府、园区管委会,市直各委、办、局:市长果果于2021年11月22日代表市人民政府在拉萨市第十二届人民代表大会第一次会议上所作的《政府工作报告》,已经大会审议通过,现印发给你们,请认真学习,结合工作实际,抓好贯彻落实。

拉萨市人民政府2021年12月13日政府工作报告—2021年11月22日在拉萨市第十二届人民代表大会第一次会议上市长果果各位代表:现在,我代表市人民政府,向大会报告政府工作,请予审议,并请市政协委员和列席人员提出意见。

去年以来,西藏发展历史掀开崭新一页。

习近平总书记亲自部署、亲自召开中央第七次西藏工作座谈会,为我们把舵定向,绘就蓝图;习近平总书记亲临西藏视察调研,核心重视、领袖关怀,让我们如沐春风,倍感温暖;西藏和平解放70周年大庆圆满举办,全市各族儿女意气风发、感恩奋进。

我们一定会在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,同心同向、顽强拼搏,建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新拉萨。

一、过去五年工作回顾拉萨市第十一届人民代表大会以来的五年,伟大而光荣、辉煌而难忘、激昂和振奋。

在以习近平同志为核心的党中央特殊关怀下,在自治区党委、政府的坚强领导下,在历届市委、市政府打下的坚实基础上,我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十八大、十九大精神和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻落实中央第六次、第七次西藏工作座谈会精神和市第十次党代会精神,以新时代党的治藏方略为根本遵循,以正确处理好“十三对关系”为工作方法,全力抓好稳定、发展、生态、强边四件大事,顺利完成“十三五”规划目标任务,三大攻坚战取得决定性成就,如期全面建成小康社会,各项事业取得全方位进步、历史性成就。

高二暑假作业-世界地理部分主观题答案

高二暑假作业-世界地理部分主观题答案

高二暑假作业-世界地理部分主观题答案世界地理必背问答题1.航空港和港口的布局区位因素航空港:等高线稀疏,地形平坦开阔、坡度适中,易排水;地质条件好,注意盛行风向(逆风起飞降落);与城市保持适当距离港口:等高线稀疏、等深线密集、避风2.山地和盆地、岛屿的水系特征山地、岛屿常常形成放射状水系;盆地多为向心状水系3.何为凹形坡与凸形坡从山顶到山麓,等高线先密后疏,为凹形坡,可通视;等高线先疏后密,为凸形坡。

4.消亡边界与生长边界的宏观地貌分别是?消亡边界:海沟、海岸山脉、岛弧链生长边界:海岭、断层5.影响气温和降水的因素有哪些:气温:纬度因素;海陆分布;地形;洋流降水:大气环流;海陆位置;地形;洋流6.连接大西洋和印度洋、印度洋和太平洋的海峡分别有?直布罗陀海峡、苏伊士运河、曼德海峡;马六甲海峡7.说出亚洲的地形特征,并分析其对河流的影响?中间高、四周低;河流多发源于中部山地、高原;呈放射状流向海洋;内流区面积广大。

8.为什么亚洲气候复杂多样?纬度位置:10°S-80°N之间,跨热、温、寒三带;海陆位置:东临太平洋,南临印度洋,靠近海洋,形成暖湿气流,大陆内部距海远,形成干旱气候;地形因素:亚洲地形复杂,地势起伏大。

9.亚洲的地域文化为什么具有多样性?亚洲的民族约占世界总数的一半;三大人类文明发源地:黄河-长江中下游地区、印度河流域和美索不达米亚平原。

10.作为亚洲的岛国马尔代夫,如何发展经济?旅游资源(海岛风情)、充足的劳动力、便捷的交通11.湄公河作为一条国际性河流,湄公河共同开发和经济合作对湄公河的作用?推动我国的西部大开发;促进该流域旅游业的发展;加强中国同东盟的经济合作12.从经济和能源方面分析,中巴(巴基斯坦)铁路的修建对中国有何战略意义。

缩短了西亚、非洲到中国的商品(石油)运输的距离,节省了运输时间,降低了运输成本;促进对外贸易,带动经济发展;丰富了能源运输渠道,避开了马六甲海峡的瓶颈,有利于保障中国的能源安全。

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Nepal
Area: 147181 sq km Population: 28,809,526
Kathmandu
Major Trade Corridors
Nepal’s Foreign Trade
Import and Export as Share of Total Trade
Share of Trade with India and Overseas
Existing procedure for import At sea port:
CTD Invoice Packing list Letter of Credit Certificate of origin Bill of Lading
At Indian border (Raxoul) At dry port Birgunj
Relevant Acts
Private Financing Act 2006-BOT Foreign Investment Policy and Technology Transfer Act 1992 Land Acquisition Act-1977 Environment Protection Act/Rules-1997
Invoice Packing list Letter of Credit Certificate of origin
Checking of OTL and documents
Procedures for export are almost the same as for import
Flow Chart of Nepal Bound Cargo From Kolkata Port to Birgunj Dry Port
Key Government Instritutions
NITDA
• The NITDA is currently in the draft form requiring approval from the parliament • The NITDA will be responsible for all functions related to dry port such as overseeing, regulating, monitoring, developing criteria for service charges and development and management including issuance of license • The composition of NITDA shall be similar to NITDB
5732 9763 12356 12571 145265 16928 16277 31399 46225 39530 16319 35847 189485 2300 142550 134949 158872 201257 2300 31399 188775 174479 175191 237104 189485
Development and operation of dry ports in Nepal
Dhruba Raj Regmi
Presentation Overview
• Over view of development of dry ports • Key government institutions for development and operation of dry ports • Policies acts and rules related to dry ports • Transit and transportation issues between sea port and dry port • Operational process and issues • Conclusion and recommendations
Policy on Transit and Logistics
Bi-lateral trade and transit treaty in place Emphasis on adherence of multilateral agreement GATT/WTO, SAFTA and BIMSTEC Implementation of Multimodal Act and rules Revision of existing RSA Initiation to be taken for improvement of physical infrastructures Exploration of alternative port Establishment of NITDA Initiation for procedural simplification
Traffic Movement Through Birgun(TEUs) Import Export
5651 9699 12109 12279 13783 16076 15782 81 64 247 292 482 853 495
Cargo Break Bulk Cargo (M Ton) Total Import Export Total
Policies, Acts and Rules Related to Dry Ports
Transport and Trade Facilitation Policy
Replacement of existing export-import act Capacity enhancement of government agencies Up gradation and new construction of infrastructures such as dry ports, CFS, roads and railways to international standards Initiatives to be taken for improvement of infrastructures to get benefit from overland trade with neighboring countries
– Rasuwa, Krishnanagar, Nepalgunj and Sarlahi
Classification of Dry Ports
Road based ICD
Rail based ICD
Functions of Dry port
Receipt and dispatch/delivery of cargo Stuffing and de-stuffing of containers Transit operations by rail/road to and from serving ports Customs clearance Warehousing Temporary storage of cargo and containers Computerized processing of documents with capability of being linked to EDI
Issues related to Transportation, Transit and Clearance
Institutional Arrangements
Composition of NITDB
Functions of NITDB
To develop, manage and promote ICD terminals for the facilitation of Nepal's exports and imports; To enter into agreement with private sector company, selected on the basis of competitive bidding, for leasing out the management of ICD terminals; To prescribe criteria in determining the service charges of the terminal operation; To conclude railway operation agreement with Indian Railways for rail movement of cargo to/from ICD.
Air Fields
43
Dry Ports
4
Birgunj
Biratnagar
Dry Ports Dry Ports
Bhairahawa
Kakarbhitta
Birgunj Dry Port
Salient Features of the Birgunj Dry Port
Rail based ICD spread over 38 hectares Connected to seaport in Kolkata via Raxaul Dry Port Complex contains:
Railway yard with 6 full length lines Container stacking yard with 656 ground slots capable of holding 1570 TUEs with possibility of extensions up to 2528 TEUs Covered container freight station with 231 ground slots High-level goods platform with full rail rake length Covered goods shed with 160 ground lots Covered customs litigation shed Fire detection and alarm systems Provisions for back up power supply through diesel generator Parking area for 250 freight vehicles 4 reach stackers
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