地铁盾构法施工技术要点分析 节妍冰
地铁隧道盾构掘进施工技术要点
地铁隧道盾构掘进施工技术要点摘要：随着人们生活水平的不断提高，汽车数量的快速增加不仅给人们的生活带来了便利，也造成了严重的交通拥堵。
地铁作为一种新的交通工具的出现，不仅缓解了交通拥堵，充分利用了地下空间，而且以其独特的准点性、安全性、大容量和运行速度给城市居民的日常生活带来了更多的便利。
因此，针对地铁的各种优势，我国已经进入了城市地铁大规模规划的时代。
盾构施工是地铁隧道施工的主要施工技术之一，在地铁隧道施工中发挥着重要作用。
关键词：地铁隧道；盾构掘进；施工技术；要点1地铁隧道盾构施工技术解析盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。
它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。
同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
地铁隧道盾构施工技术国内最早应用于1996年广州地铁建设，在此项目中运用盾构施工技术不仅有效的提高了隧道施工的速度，节约了大量人工，更重要的是为地铁隧道在复杂的城市地质环境中提供了有力的安全保障。
自此之后盾构施工技术便广泛应用于各大城市地铁隧道的建设之中。
2盾构技术施工前的工作要领2.1根据施工图纸做好勘测工作一个优秀的高质量的工程建设在开始施工前离不开施工图纸的规划。
因此在地铁隧道施工之前，相关部门应安排专业人员，根据地铁建设的路线规划等做好全面的地形、地质和环境勘察，并做出完善的施工设计图。
其次，应采用符合国家标准的精密测量仪器，对地铁隧道的各个环节进行精确测量。
最后，为做好对铁路缆线等监测以及后期的埋设工作，施工人员应严格按照施工图纸，做好控制网测量，做好施工过程工序放样工作以避免出现施工现场混乱的现象。
2.2盾构机等器械设备的检查工作在开始进行盾构施工之前，相关单位应组织专业人员对施工所需的器械设备，如动力系统、刀盘、制浆设备等进行调试和检查，提高施工过程中的安全稳定性能，以避免在盾构施工掘进过程中发现问题引起不必要的损失。
地铁施工中盾构施工技术要点分析
地铁施工中盾构施工技术要点分析发布时间：2023-02-17T07:22:03.795Z 来源：《工程建设标准化》2022年10月19期作者：张建容[导读] 随着科学技术的不断发展和社会的不断进步，盾构法是地铁工程中常见的施工技术张建容身份证号码：513701199****10325摘要：随着科学技术的不断发展和社会的不断进步，盾构法是地铁工程中常见的施工技术。
盾构掘进机采用顶升和顶升的方式，在推进期间挖掘土壤和组装预制段，并在短时间内建造隧道结构。
它具有机械化程度高、不影响地面交通、不受外界因素影响施工质量等优点，对提高地铁工程施工质量具有重要意义。
同时，盾构掘进工艺复杂，对施工要求严格，容易出现管片上浮等常见质量问题。
因此，为了保证工程质量，有必要分析地铁施工中盾构施工技术操作和质量控制的要点。
关键词：地铁施工；盾构法施工；技术要点?引言随着国民物质生活水平的不断提高和我国交通网络体系的不断发展，各类交通设备为人们的日常出行、工作和学习提供了更大的便利。
与此同时，城市土地利用压力、交通网络承载压力等问题日益突出。
因此，如何利用有限的土地空间缓解城市交通压力和土地利用压力，成为近年来基础设施建设的重中之重。
地铁施工大多数项目都在地下环境中施工，施工技术复杂，因此经常使用盾构法。
其具有机械化程度高、不影响地面交通、不受外界因素影响施工质量等优点。
对提高地铁工程施工质量具有重要意义。
1盾构法施工特点1.1安全性较高高安全性是盾构法的特点之一。
盾构开挖往往发生在地下空间，地面环境和季节因素对整个施工过程影响不大，因此本工程可以随时随地进行组织。
与其他城市的外部基础设施相比，上、下层交通的脆弱性较小。
因此，盾构法逐渐成为城市地铁隧道工程中一种重要的应用形式，能够很好地避免上述外部环境干扰。
1.2工作效率较高高工作效率也是盾构法在地铁隧道施工中的主要特点之一。
随着施工技术的不断完善和成熟，施工过程中使用的各种机械设备的现代化程度逐渐提高。
地铁盾构法施工技术要点及质量控制措施
地铁盾构法施工技术要点及质量控制措施摘要：现阶段，地铁是城市交通系统的重要组成部分，地铁工程施工安全关系重大。
盾构法的应用能够解决地铁施工难题，有利于加快施工效率，缩短施工工期，因此盾构法施工技术已在国内外地铁隧道工程中被大量使用。
本文首先阐述地铁隧道工程中盾构法施工技术的主要特点，分析地铁盾构法施工过程中的技术要点，并提出地铁盾构法施工技术应用的相关质量控制措施，旨在为提升地铁盾构法施工质量提供一定参考。
关键词：城市地铁；盾构法；施工技术；质量控制引言：我国地铁隧道施工阶段，盾构法施工技术应用日渐增多，与传统矿山施工法比较来说，该施工技术作业效率高，能够有效减少人工作业量，并提升设备、材料及人员的使用效率。
但这种施工技术具体应用时，对于施工材料以及施工技术要求较高，并容易发生错台或管片破裂等问题，所以，应加大对盾构法的研究及实践，提高该技术的应用效果，并优化施工流程，保障地铁安全。
一、地铁隧道工程中盾构法施工技术的主要特点1、安全性强实际地铁建设工程施工阶段，盾构法施工技术的合理应用，能够显著提升施工安全性，这主要是由于其他施工方法应用时，受地面建筑、气候条件等因素影响较大，对施工进度及质量造成一定的影响。
而盾构法施工主要在地下空间，这样受到的影响因素较少，能够避免气候等因素对施工的影响，能够保证施工顺利实施。
2、作业效率高地铁盾构法实施阶段，该施工技术自动化程度高，而且人工劳动强度低，可集成各种先进性的机械设备，确保开进挖掘、支撑保护、土方清理以及拼装衬砌等诸多工序的依次完成，这样可以提升实际工程作业效率。
1.施工作业危害性低盾构法施工主要在地下结构中完成，对地表的交通运输以及地面建筑等都没有明显的影响，施工作业危害性较低。
如果施工需穿越河道时，盾构法施工作业仍在河道河床以下土层内实施，对于现有河道内生态环境也无干扰，因此，整体施工技术应用危害性低[1]。
1.经济性高地铁跨度较大，各地区的经济条件、地质环境等都存在差异，如采用其他施工技术，材料、设备及人员使用量较大，并且技术应用范围具有明显的局限性。
地铁盾构施工技术要点
地铁盾构施工技术要点随着城市的发展和人口的增加，地铁作为一种快速、高效和环保的交通方式，正在越来越多的城市中得到广泛应用。
盾构施工是地铁建设中一种重要的施工技术。
本文将从盾构施工的基本原理、施工要点、技术难点等方面进行论述，以便加深对地铁盾构施工技术的理解。
1. 盾构施工的基本原理盾构是一种在地下掘进的机械设备，由机架、刀盘和螺旋输送系统组成。
施工时，盾构机由推进系统推动前进，同时刀盘负责掘进并排出土壤，然后通过螺旋输送系统将土壤送至出土系统，最后运出工地。
这种施工方式有效地减少了噪音和对周边环境的影响。
2. 地质勘探与分析在进行盾构施工前，必须进行详细的地质勘探和分析。
合理的地质勘探可以提供有关隧道所需施工过程中可能遇到的地质情况的信息，从而指导后续的施工方案和各项措施的制定。
3. 施工过程控制在盾构施工过程中，施工工艺的合理控制是确保施工质量的关键。
首先，对于不同地质条件下的盾构施工，应制定相应的施工工艺流程。
其次，应根据地质洞室变形情况，调整推进速度和刀盘进入地层的深度，以避免地下结构失稳。
4. 注浆材料的选择和使用注浆是盾构施工中防水和加固措施的重要环节。
选择合适的注浆材料，对于地铁隧道的建设至关重要。
常用的注浆材料包括膨润土和水泥浆等。
在注浆过程中，应控制注浆材料的浓度和压力，以确保其渗透到地层中，并形成牢固的地下固结体。
5. 地下水位控制盾构施工过程中，地下水位的控制也是一项关键工作。
地下水位的改变可能会导致隧道周围地层的变形和沉降，甚至会影响到地上建筑物的稳定。
因此，在盾构施工过程中，必须采取相应的措施来控制地下水位，如设立净水井和排水井等。
6. 施工风险分析与预防在盾构施工过程中，各种风险和意外事件都可能发生。
为了预防和降低此类风险，必须对施工过程进行全面的风险分析，并制定相应的风险防控措施。
例如，在施工现场设立安全警示标志、严格执行施工操作规程等。
7. 施工质量监控盾构施工的施工质量直接关系到地铁隧道的安全和使用寿命。
探究地铁盾构法施工新技术要点
探究地铁盾构法施工新技术要点摘要：伴随着社会的不断发展与进步，地下空间被广泛应用，而地铁则是最具代表性的产物，也是缓解交通压力的载体。
在地铁建设过程中，可应用盾构法，可以有效保障地铁施工的质量，提高施工的安全性。
故此本文从整体角度分析，着重分析了地铁盾构法施工技术要求，旨在实现地铁施工的创新性。
关键词：地铁；盾构法；施工；技术要点时代在不断发展，城市化进程得到加快，交通压力越来越大，积极发展地铁工程成为了缓解地铁压力的关键所在，在近几年，地铁成为了极其重要的交通设备。
在建设过程中可以应用盾构法，这样能有效提高施工质量，提升施工效果。
1、地铁盾构法施工技术所谓的盾构法主要是指在施工过程中应用盾构机沿着隧道的轴线向前推进，从而实现土体的挖掘。
此外，对于挖掘出为衬砌的隧道段而言，可以应用盾构机钢组间壳体，以此起到支撑作用，甚至还能够对周围水土的压力有所承受。
严格意义上分析，盾构法是地铁施工中应用广泛的一种方式，受地面因素的影响少之甚少，可提高施工进度，保障施工安全性，特别是盾构机，能够精准且快速的完成支护、挖掘以及排土等多项工作，具有良好的适应性。
在优势上，盾构法施工技术不局限于地质条件，各类地质条件均可以，经济性高，并在具体施工中震动与噪音较小，对周围环境产生的影响比较小。
2、地铁盾构法施工技术要点2.1 盾构机掘进施工无论从宏观角度还是微观角度分析，盾构机均发挥了重要的作用与价值，其中在盾构掘进中，需要重视盾构机机出洞，并且在具体的控制过程中需要进一步降低对周围土体所产生的影响，这样才能从根本上保证盾构开挖工作的可行性。
此从另外一层含义分析，在整个盾构机掘进过程的，要以注浆、盾构坡度等为主，严格按照相应的施工技术，做好数据的测量，提高稳定性与可靠性。
2.2 盾构机进出洞技术众所周知，在施工过程中，盾构机进出洞施工受到诸多因素的影响，所以风险比较大，其中为从根本上保障各项要素满足标准要求，需要根据实际的发展情况制定完善的盾和接受系统，从而保障洞口土体的稳定性，与此同时，还需要制定切实有效的应急抢险预案以及指挥行动体系，使其做好安全施工。
地铁隧道盾构施工掘进技术要点分析
地铁隧道盾构施工掘进技术要点分析摘要：目前我国很多的城市地铁隧道施工项目都选择使用盾构法来进行，城市地铁的施工企业需要全面的掌握该技术要求，同时还要熟悉技术发展进程，以全面的掌握技术原理为出发点，发挥出盾构施工方法的优势，切实提升地铁隧道工程的质量，为我国建设更加安全、稳定的城市轨道交通项目，从而为城市发展提供坚强的基础。
关键词：地铁隧道工程；盾构施工；掘进技术一、地铁隧道盾构施工基本原理及特点隧道盾构法施工是在护盾的保护下采用盾构机在地下掘进，同时进行管片衬砌作业，而构筑隧道的一种施工方法隧道盾构法施工，首先需要在隧道一端设置竖并或基坑用来安装盾构机，盾构机沿着隧道设计路线的轴线方向前进，同时从盾尾输出土体，但由于在盾构机推进的过程中盾尾土体的受力状态发生变化，需要在盾尾进行衬砌，并在开挖坑道周边及衬砌缝隙中压注水泥浆，从而起到封闭水源、防止隧道及地面下沉的作用。
目前我国城市地铁建设已经摒弃传统的明挖施工，均采用盾构法进行施工，常用的盾构机主要包括泥浆式、土压平衡式、敞开式、压缩空气式等四种类型。
但土压平衡式盾构机可以用于松软土层至砂砾层等各类土质的施工，在工程中的应用也最为广泛。
地铁隧道盾构施工是城市地下施工的主要手段，盾构施工是在一个能支撑地层压力而又能在地层中推进的圆形或矩形或马蹄形等特殊形状钢筒结构的掩护下完成挖掘、出土、隧道支护等工作的。
地铁隧道采用盾构法施工可以最大限度地减少工程施工对城市正常功能和周围环境的影响，而且采用盾构机进行掘进施工，不仅大大降低了明挖法施工的工程量和工人的劳动强度，还显著提高了掘进速度和施工的精度及安全性，使得地铁建设的工期得到有效保障。
但盾构法施工也存在一次性投资大、机器复杂而且尺寸和重量大、装运繁琐、维修费用高等缺点。
二、盾构掘进技术在隧道施工中的应用2.1盾构掘进施工盾构掘进过程中，还需要做好以下工作：①应根据试掘进参数、工程地质和水文地质条件、隧道埋深、线路平面与坡度、周围环境及施工检测结果等进行盾构参数的调整和运行分析。
地铁施工中盾构法施工技术要点分析
地铁施工中盾构法施工技术要点分析摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。
在施工建设过程中，隧道施工风险控制对于地铁工程安全施工有重要的意义。
盾构法是地铁隧道工程常用工法，具有稳定性好、安全性高，施工效率高等优点。
论文首先分析了地铁盾构施工中风险管理的重要性，其次探讨了地铁施工中盾构法施工技术的操作要点，以供参考。
关键词：地铁施工；盾构法；施工技术引言在建设地铁工程过程中，盾构机施工的技术优势十分突出。
在盾构设备施工过程中，盾构设备的质量、稳定性是十分关键的要素。
施工中盾构设备的运行状态与施工作业开展情况直接相连。
施工单位在执行地铁盾构施工任务过程中，必须把盾构设备的管理、维保纳入重点考虑范畴。
在综合考虑施工要求的基础上，分类管理机械施工设备并做好维保工作，在地铁盾构施工中杜绝使用带有安全隐患的机械设备，所使用的盾构设备必须达到相关规定的标准，避免造成安全事故，从而提升地铁盾构施工效率、整体质量。
盾构设备贯穿于整个地铁施工全程，长期处于工作状态若出现频发故障问题，不仅影响地铁工程施工效率，还会导致安全隐患。
1地铁盾构施工中风险管理的重要性通过风险分析，可加深对项目风险的认识，从多个角度对项目的具体施工情况作出客观评价，可检验项目的关键数据，对其准确性作出判断。
风险管理能强化各部门员工的安全工作意识，使员工准确认识自身的工作职责，协同推进施工进程。
风险管理还是主动降低风险的重要手段，具有前瞻性，能预测后续可能出现的风险，制定防控措施，尽量从源头上消除安全隐患。
2地铁施工中盾构法施工技术的操作要点2.1盾构施工准备在盾构施工前做好准备工作，提前在隧道始端及终端建造竖井，在隧道长度超过一定标准时需要设置盾构停机检修点，对检修点加固处理。
将隧道始端和终端竖井作为组装井与拆卸井，分别用于组装和拆卸盾构机，开展盾构设备的管线连接与断开、部件安装与拆解等具体操作。
随后，根据工程情况合理选择盾构设备，综合考虑先进性、安全性、经济性、实用性、通用性等各种因素；以能力配套、高效适用、满足需要为标准，绩效优良为目的，规避进行能力不平衡的设备配置风险，在满足使用前提下，尽量减少规格种类，以便于统一统筹和资源共享调用。
地铁盾构法施工技术要点分析
地铁盾构法施工技术要点分析发表时间：2018-12-16T15:06:56.093Z 来源：《防护工程》2018年第27期作者：郭传点[导读] 随着社会经济、科学技术的进步发展，我国交通事业也得到了良好的发展，各种交通设备为人们出行提供了极大的便利。
同济大学地下建筑与工程系上海 200092；杭州市地铁集团有限责任公司浙江省杭州市 310017摘要：随着社会经济的发展，我国的城市化进程有了很大进展，地铁工程建设也越来越完善。
在地铁施工过程中，盾构法作为最为重要的施工方法，可以有效的保证地铁施工的质量，确保施工的安全。
文中从地铁盾构法施工技术概述入手，分析了地铁盾构法施工技术要点，并进一步对地铁盾构法施工技术的优化措施进行了具体的阐述。
关键词：地铁；盾构法；施工技术要点；优化策略引言随着社会经济、科学技术的进步发展，我国交通事业也得到了良好的发展，各种交通设备为人们出行提供了极大的便利。
但是，交通压力、城市用地压力的问题也越来越突出。
因此，如何有效地利用地下空间缓解城市交通及用地压力，成为近年来基础设施建设的重要内容。
地铁就是充分利用地下空间缓解城市交通压力的典型例子，而地铁建设环境比较特殊，绝大部分施工环境处于地下，施工极为复杂，盾构法为地铁建设十分重要的施工技术，大多数用于隧道地铁施工中。
以下对地铁盾构施工技术要点进行阐述。
1城市地铁盾构法的基本特征研究发现，相较于其他施工技术，城市盾构法具有一系列的优势。
①城市地铁盾构法不会在较大程度上影响到周围环境，实践表明，地铁盾构法施工中，不会有较大的噪音、震动出现，那么就显著扩大了地铁盾构法的施工范围，在不同条件下的环境中都可以应用，非常有利于城市地铁的建设，得到了较为广泛的运用。
②地铁盾构法综合运用了机械工程、测量工程、自动控制工程等方面的技术，精确度较高。
2地铁盾构法施工技术要点2.1盾构机掘进施工在地铁建设过程中盾构机发挥着重要的作用，在盾构掘进施工过程中，盾构机机出洞是最为重要的施工环节，在具体控制过程中要降低盾构施工对周围土体所造成的影响，确保盾构开挖工作的顺利进行。
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地铁盾构法施工技术要点分析节妍冰发表时间：2019-04-18T15:27:07.197Z 来源：《基层建设》2019年第6期作者：节妍冰[导读] 摘要：随着国民经济的快速发展，城市地铁越来越多地受到人们的欢迎，因其快捷、高效，现已成为人们出行的交通工具。
中铁一局集团有限公司陕西西安 710054 摘要：随着国民经济的快速发展，城市地铁越来越多地受到人们的欢迎，因其快捷、高效，现已成为人们出行的交通工具。
盾构法施工作为地铁工程建设的常用方法，在地铁工程建设中发挥了关键性作用。
本文结合工程实例探讨地铁盾构法施工中盾构始发、掘进参数确认、不良地质应对、出洞作业等关键技术，提出的城市地铁盾构法施工的管控措施和注意事项，可提高施工效率、保证施工质量。
关键词：地铁盾构法；施工技术；要点 1地铁施工盾构法概述1.1概念地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧道的一种施工方法，施工效率很高，安全性也很强。
它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧道的开挖和衬砌作业。
其施工过程需先在隧道某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进即始发，并沿设计洞线推进，同时完成洞身预制管片安装形成稳定结构，直至到达洞线中的另一竖井或隧道的端点。
1.2特点地铁施工盾构法是一种新型的、先进的隧道挖掘技术，近年来在城市地铁工程建设中发挥了重要作用。
地铁施工盾构法的特点主要有：首先，对环境影响较小，施工过程中不会制造很大的振动或噪声，因此能够应用于各种条件下环境的施工，有利于调控地铁工程建设的进度。
其对环境依赖程度小也是广泛应用的主要原因[2]。
其次，精确度很高。
地铁盾构法的主要机械设备是盾构机，其运行基础是机械工程、测量工程、自动控制工程，这使得盾构机的精度具有很好的保障。
最后，有效节约成本。
利用地铁盾构法进行施工时，如果技术人员、操作人员技术娴熟，则所需的人工将大大减少，管理成本也能得到显著降低。
同时，长期使用盾构法进行施工也能相对减少盾构机的成本。
2盾构法施工原理及优缺点地铁盾构法施工的基本工作原理就是利用一个圆柱体的钢组件，沿隧道轴线方向一边向前推进，一边对土体进行切削和挖掘。
该圆柱体组件的头部即刀头，负责洞身切削和挖掘成形；壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时文撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在壳体外面。
其主要工序如挖掘、排土、管片安装等作业，均在护盾的掩护下进行。
地铁盾构法是一种暗挖的方式，与传统的挖掘方式相比较，不仅可以有效的避免给人们的生活生产带来的不便，而且还能够减少相应的污染，节约成本，因其自身具有一定的信息化以及自动化功能，因此建设效率相对较高，线型精度控制好，进而可提升工程建设成效、确保工期并降低建设成本。
盾构法也有其一定的劣势。
一是盾构相关机械设备的规划、制造和安装等前期工作时间较长，投入相对较大，二是需要的专业操作水平相对较高，三是施工过程中对于不确定性地质因素和自然灾害所带来的影响相对较大。
因此，在地铁建设过程中，要有效规避风险，保证施工过程顺利进行并保证工程质量满足要求。
3工程概况苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目Ⅲ-TS-15标包含娄江大道站、跨阳路站、娄江大道站～跨阳路站区间（简称娄～跨区间）、跨阳路站～汇隆街站区间（简称跨～汇区间）等2站2区间。
3.1施工环境其施工环境较复杂，对施工过程有一定影响，应提前解决好相关问题：车站明挖范围内的厂房、厂区及高压架空线改移；明挖车站一侧有河流经过；车站范围有强电、弱电电缆和污水管、雨水管、给水管管线改移；工程区间下穿35KV高压钢管塔及工厂区；工程区间沿线道路地下管线密集，包括：给水、雨水、污水、天然气、电力电缆、路灯、信息等多种管线。
3.2工程特点3.2.1 工程规模较大，施工工法多，工序转换频繁本标段工程包括：娄江大道站、跨阳路站、娄～跨区间、跨～汇区间，共计两站两区间；同时娄江大道站需进行苏州高频瓷厂有限公司厂房拆迁施工，大水泾河河道部分清淤回填施工，周边高压架空线拆除施工；跨阳路站需进行基坑内管线改迁施工。
采用施工方法包括：明挖法、局部盖挖法、矿山法、盾构法、冷冻法等；采用的施工工艺包括：地下连续墙、钻孔灌注桩、高压旋喷桩、三轴搅拌桩、SMW工法桩等。
区间盾构隧道总长约4140m，计划采用2台盾构机掘进施工，施工阶段包括盾构机4次下井、4次始发、4次到达及4次吊出。
施工中存在车站与区间，车站与附属工程，区间与附属工程，联络通道冷冻法与暗挖法、盾构始发等工序之间的相互转换。
3.2.2本工程盾构区间主要位于城市建成区，车站周边及区间沿线临近建（构）筑物及地下管线较多，环境复杂，需控制因素较多。
另外，本工程存在与相邻标段的施工单位，安装、装修、铺轨等专业单位，业主、监理、设计，安全、质量监督管理部门，市政、园林绿化管理部门，管线、电力管理部门，交通管理部门，周边建（构）筑物产权单位等的接洽、协调与配合册，施工接口多，协调配合及其他工作量较大。
3 地铁施工盾构法的施工技术 3.1盾构出洞准备施工技术地铁盾构施工过程中，必须要做好盾构出洞前后的准备工作。
首先，必须要根据实际施工环境情况，对盾构设备及材料、技术等进行确认，并检查盾构出洞的条件是否符合要求，保证施工顺利的进行。
在施工时还要加固盾构设备出洞前的土体质量，从而保证周围建筑不受到影响；其次，设置盾构出洞基座，只有将盾构基座按照实际施工要求进行准确的设置，才能够使其沿着设计目标方向正确的进行掘进施工，否则将会对施工准确性产生影响；最后，还需要检查盾构机及其配套设备是否完善，因为在施工过程中受到周围环境的影响，不能够随时的对设备进行检查维护，因此必须要保证盾构设备的有效性与安全性。
3.2地铁盾构掘进阶段施工技术在进行正式的地铁盾构掘进施工前，需要对其进行盾构试掘施工，因此必须要结合实际的施工方案，对盾构机进行相应的调试，从而分析盾构机试掘过程中的施工数据，保证实际施工时盾构施工参数符合标准要求。
当确定了盾构设备的掘进参数后，施工人员对盾构机的操作进行相应调整完成，就能够正常的进行掘进施工。
施工中必须要保证盾构机的姿态正确，并且对盾构机的转速及掘进方向等进行精准的计算，让施工速度及方向有着合理的掌握与控制。
此外，在盾构施工掘进时，还需要严格的注意周围地质环境的变化，一旦发现异常情况，必须及时的采取相应的处理措施，从而保证盾构施工的安全性。
3.3不良地质的施工技术要点一般不良地质的土质主要有淤泥质的土层、粉质的粘土层等，因此为了避免地面下沉，在掘进的的过程中需要不断的提高土舱的压力，此外为了避免在掘进的过程中出现喷涌问题，还需要依据土舱内部的实际情况向其内部加入适当的泥，通过对各个施工技术进行不断的优化和协调，来提高盾构法施工的效率和质量。
此外因为地铁施工环境比较复杂，非常容易受到周围地质环境的影响，而粉质黏土这样的土质对盾构法施工是具有一定的优势的。
但是在实际施工中，穿越粉砂层时作业难度会大幅度提高，所以为了确保工程的顺利开展，就需要提高土质的止水性以及流动性，为要实现这一目标就需要不断的向土舱内部加入一定的泡沫剂或者膨润土，再或者是通过使用土舱加压的方法来避免土体液化或者出土液化问题。
3.4 地铁盾构机进出洞施工技术对于地铁盾构机进出洞施工技术方面的发展，必须要着手做好盾构机进出洞施工。
首先，因为地铁盾构机在进出洞施工时，其自身工序较为复杂，为了避免在施工过程中其轴线的偏差，导致对整个线路造成影响，施工队伍必须要结合设计要求对施工地质数据进行勘察，准确的规划盾构路线，并保证盾构路线的科学合理性；其次，当确定好盾构机的施工线路后，要根据施工过程中经过的各种地质环境进行准确的分析，为盾构机的施工提供准确的信息；再次，盾构施工中遇到一些无法达到盾构施工要求的地质环境时，需要及时的改变施工方法，从而保证盾构机能够顺利的进出洞；最后，必须要保证盾构机基座能够及时的向前推进，保证整个盾构设备完全的切入洞口内，降低土体的暴露时间[3]。
4地铁盾构施工管控措施4.1施工前的把控在复杂地质条件下，地铁盾构建设的过程中，会产生很多的风险，因此，就要加强对前期工作的管控。
第一步就是要对整个建设线路中的地质因素进行合理的勘探，并且通过相关的结果对其地质条件进行充分的了解，按照不同的变化状态进行相应的对策实施，在刚开始建设的路段地质情况以及加固部分的地质情况还要进行进一步的勘察，对这些数据进行充分的掌控，就能够在以后的盾构建设施工过程中避免很多问题的出现。
而且，要想进一步对复杂地质条件下盾构建设的合理施工，还要对相关的施工方案进行合理的规划以及设计，并且提升技术交底工作的成效，对于技术交底工作来说，主要是对加固的方案和穿越铁路的建设方案进行交底，将相关的风险以及问题都要充分的考虑，进而保证施工技术有效的落实。
4.2 对盾构机械设备充分了解在整个地铁盾构施工的时候，盾构机是其施工过程中非常重要的设备，而且其自身燃油量相对较大，因此，成本就会相应的增加，在其超过自身承载能力的情况下，燃油量还会不断的提升，所以，对于盾构机械设备的相关操控工作者来说，要对其自身的性能进行充分的了解，并且对其燃油量进行合理的管控，进而降低成本。
4.3减少管片上浮现象在施工过程中出现管片上浮情况时，需要对施工地点的地质状况进行掌握，而且在推进过程中要对速度和推度力进行控制，通过加大对盾构机作业的控制力度来有效的避免管片上浮现象的出现。
在实际操作过程中，需要增加同步注浆的抵抗力，确保注浆能够尽快凝固，有效的抵抗管片的上浮力。
还可以通过将突出盾尾的管片利用槽钢连成一个整体，增强相邻管片之间的约束力，并复紧螺栓，减缓掘进的进度，以此来提高成型隧道的刚度。
4.4 改进防喷涌技术在盾构开挖施工时，可以利用盾构机对施工工作面产生压力，使土压力与水压力之间保持平衡。
在实际施工过程中，当推进时出现异常情况时，需要及时改良土体，将发泡剂或是膨润土加入到土体中，使切削的土体在压力仓内调整成理想的状态。
另外，可以将自动闸门架设在螺旋机与压力仓出口处，这样一旦发生紧急情况则可以强行关闭闸门[4]。
4.5 认真编审施工方案很多工程实践证明，对于复杂地质条件下的地铁盾构技术的施工技术也是相对比较复杂的，因此，各个施工细节之间的联系也相对较大，加入施工的品质没有达到相应的标准，就会导致施工品质的下降，所以，在地铁隧道建设过程中应认真编写施工方案，邀请专家对方案进行审核，并与相关规划设计施工方案进行对照，还要遵守相关的标准体系，进而对施工的品质进行有效管控。
4.6 盾构结构掘进与管片拼装在地铁盾构施工中，其施工效率和施工质量与管片的拼装和盾构机的姿态以及管片的型号、工人的技术水平有着非常紧密的关系。