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QY50K-Ⅱ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.334)_2010年9月版

QY50K-Ⅱ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.334)_2010年9月版

QY50K-Ⅱ汽车起重机亮点简介1、独有的“U”形截面吊臂,自重轻、强度大,承载力更强。

2、先进的嵌入式臂头,结构件强度大,下滑块面积变大,受力状况更好,伸缩更加平稳,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。

3、可靠的伸缩机构设计。

伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳,粗拉索,导向滑轮轴承均采用进口轴承,性能可靠。

4、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。

QY50K-Ⅱ汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY50K-Ⅱ最大额定起重量:50t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,豪华超宽驾驶室,4桥底盘,驱动/转向模式为8×4×4。

1.1、车架徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商:杭州发动机有限公司;型号:WD615.334;规格:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机;环保性:符合欧洲Ⅲ标准;燃料箱容量:约360L。

1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵,9档变速箱,9个前进档和1个倒退档,稳定、可靠。

1.3.2、车桥高强度桥,维护简便。

第一桥:单胎,转向但不驱动;第二桥:单胎,转向但不驱动;第三桥:双胎,驱动但不转向,一级主减速加轮边减速;第四桥:双胎,驱动但不转向,一级主减速加轮边减速。

1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。

维护简便,方便拆卸和安装。

1.4、全桥悬挂前悬架,纵置板簧式,筒式减振器;后悬架,双轴平衡、纵置板簧式,板簧与推力杆导向。

1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。

方向盘位置可调。

1.6、轮胎斜交轮胎,12.00-24,适用于重型载重汽车,通用性强。

标配1个备胎。

1.7、制动系统行车制动:双回路气压制动,作用于前桥和后桥的刹车鼓上;驻车制动:弹簧加载,作用于中后桥的所有刹车鼓上;辅助制动:柴油发动机排气制动。

QY30K5汽车起重机技术规格

QY30K5汽车起重机技术规格

2008.3.21版QY30K5汽车起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机型号QY30K5;最大额定起重量:30t;一、起重机底盘部分徐工自行设计并制造的带全宽驾驶室的3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。

1.1、车架徐工自行设计并制造,全覆盖式走台板,受力结构优化设计,防扭转箱型结构,选用高强度钢材制造。

支腿收缩在特制箱体中,箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。

具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商:上海柴油机股份有限公司;型号:SC8DK280Q3(东风牌)型式:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机环保性:符合欧Ⅲ标准燃料箱容量:约250L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱定轴式机械操纵,6档变速箱,驱动后桥产生动力。

1.3.2车桥高强度承载桥,引见先进技术设计,名厂制造,性能可靠。

第一桥:单胎,转向但不驱动;第二桥:双胎,驱动但不转向。

一级主减速加轮边减速;第三桥:双胎,驱动但不转向。

一级主减速加轮边减速。

1.3.3驱动轴配置十字轴连接的传动轴,最优化力传输,并方便拆卸和安装。

1.4、全桥悬挂前桥和后桥均为纵置钢板弹簧式悬架,筒式减震器。

1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。

方向盘位置可调。

1.6、轮胎11.00-20,适用于重型载重汽车,通用性强。

1.7、制动行车制动:脚踏板操纵的双回路气压制动。

第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上;驻车制动:放气制动,作用于后面两根轴上,通过各轴上的弹簧储能气室起作用;辅助制动:发动机排气制动。

1.8、底盘驾驶室新型结构全宽驾驶室,密封性好和防腐蚀,装备豪华舒适,前后部防震胶块。

全封闭,配置安全玻璃,3只雨刷器,大视野后视镜,电控洗窗器,电子门窗升降器,收放音机。

驾驶员和副驾驶员航空座椅可调多种位置。

左位方向盘可调节高度和角度。

杂物箱。

室内带发动机供热的加热器带和单冷空调,有除霜风挡。

1.9、液压系统四联齿轮泵通过变速箱和取力器联接至发动机,以控制支腿伸缩和为上车起重作业提供液压动力。

QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.338)_2010年9月版

QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.338)_2010年9月版

QY70K-Ⅰ汽车起重机亮点简介1、起重机底盘采用单箱平头工程车驾驶室,全覆盖走台板,采用双H支腿,带有第五支腿,可360°回转起重作业,动力系统采用多种配置。

2、行业内最长的椭圆形截面的五节主吊臂,特殊的滑块和对中装置设计,高强度钢板,使吊臂重量轻、刚度好、伸缩平稳、对中可靠,具有强大的起重能力;3、副起重臂为两节,一节副臂采用绗架式,二节副臂采用箱形结构。

4、伸缩机构采用双缸加绳排的伸缩方式。

采用进口粗拉索、轴承,性能可靠。

5、整机作业采用液压传动,各机构运转可无级调速,工作平稳,操作简便。

6、主、副起升机构可以实现单泵供油或双泵供油,变量马达,可实现重载低速,轻载高速等多种速度,工作效率高。

7、具有可实现自由滑转的回转机构,回转机构采用了行星齿轮减速器和常闭式制动器,通过马达驱动直齿式回转支承,液压系统设置了缓冲阀,可以实现自由滑转和平稳微动。

8、采用后悬挂高抬式铸造组合平衡重(标配4吨+选配1吨),使整机回转作业有更大的空间。

9、本机装有力矩限制器系统、高度限位装置,支腿插销装置和电子水平仪,备有照明装置,便于夜间操作。

10、大弧面全视野整体式操纵室,内部装有冷暧空调、卷动遮阳帘、减振可调式座椅,隔音隔热。

11、整机重心低,稳定性好,行驶速度高,机动灵活,有利于快速转移作业场地。

12、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。

QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY70K-Ⅰ最大额定起重量:70t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,豪华超宽驾驶室,6桥底盘,驱动/转向模式为8×4×4。

1.1、车架徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商:杭州发动机有限公司型号:WD615.338(鼎牌)型式:直列六缸、水冷却、增压中冷、燃油直喷、压燃式柴油发动机环保性:符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量:约350L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱手动机械操纵,9档变速箱,9个前进档和1个倒退档,稳定、可靠。

QY50KA技术资料G4—2013.7

QY50KA技术资料G4—2013.7

汽车起重机型号 : QY50KA基本技术规格起重能力最大起重量50t尺寸总长度13770mm总宽度2800mm总高度3570mm 行驶重量总重量41000Kg42000Kg 第一、二轴15000Kg16000Kg 第三、四轴26000Kg性能最高行驶速度80Km/h 最大爬坡度40%主臂5节,11.3m~42.7m 主臂+副臂长度57.7m 主臂最大起升高度42.7m 主臂+副臂最大起升高度57.6m徐州重型机械有限公司Xuzhou Heavy Machinery CO.,LTDQY50KA产品特点和优势1.通过总体优化计算和优化布置,实现整车重量最低情况下的性能极大化,作业性能领先同行。

动力系统有杭发发动机和潍柴发动机两种配置,平衡重可选择4.5t和5.5t两种作业模式,极大的拓宽了用户选择和使用范围。

2.采用5节伸缩臂,优化的U形截面,高强度钢板,吊臂的起重性能在国内同行业中始终处于领先地位。

嵌入式臂头,减少了吊重时的扭转、旁弯、以及滑块与吊臂点接触或线接触等现象;插入式滑块增加了起重臂的有效搭接长度,能有效避免局部失稳现象发生。

专有伸缩技术,提高伸缩系统的主动安全性。

3.液压系统新型LUDV控制技术应用,系统采用流量独立分配技术,当执行器所需流量大于泵的流量时,系统也会按比例将流量分配给各执行器,极大的提高了复合动作的性能。

4.系统通过伸缩、变幅及起升各动作实现双泵合流,从而有效的提高了伸缩、变幅、起升的工作效率,满足了市场和客户的需求。

5.新型散热系统,改善车辆散热能力,优化集风型导流板结构,增加双挡风板配置;增加系统排气口,进一步提高散热系统热交换效率。

6.主副起升机构采用双泵合流和高压自动变量马达,可以有效提高起升速度,增大作业范围,实现重载低速、空载高速。

7.回转机构采用行星式减速机及独特背压技术,提高系统刚度,有效消除回转抖动问题,保证回转的平稳、可靠。

上车部分技术规格型号QY50KA上车液压系统液压泵…………底盘发动机驱动四联泵,定量泵用于起升、变幅、伸缩。

汽车起重机技术规格大全

汽车起重机技术规格大全

QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,左侧驾驶室,3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。

1.1、车架徐工设计、制造,抗扭箱型结构,高强度钢制造。

支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。

全覆盖走台板。

1.2、底盘发动机制造商:上海柴油机股份有限公司;型号:SC8DK230Q3(东风牌);型式:直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机;环保性:符合欧洲Ⅲ号标准;燃料箱容量:约260L 。

1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵,五档变速箱,稳定、可靠。

1.3.2、车桥高强度车桥,维护简便;第一桥:单胎,转向不驱动;第二桥:双胎,驱动不转向;第三桥:双胎,驱动不转向。

1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。

1.4、桥悬挂前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。

1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。

1.6、轮胎斜交轮胎,11.00-20,适用于重型汽车,通用性强。

标配1个备胎。

1.7、制动行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。

第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。

连续制动:发动机排气制动。

1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室,标配收放音机,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,手动门窗升降器,标配暖风。

可选单冷空调。

1.9、液压系统定量泵,通过取力器联接至变速箱,控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。

1.10、液压支腿“H”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。

支脚盘铰接在垂直支腿下面。

1.11、电气设备24V DC,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯等。

1.12、工具随车配置一套维修工具。

25K-1徐工汽车起重机技术参数

25K-1徐工汽车起重机技术参数

buQY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ;最大额定起重量:25t;一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,全头驾驶室,3桥底盘,驱动/转向:6×4×2。

1.1、车架徐工设计、制造,优化结构设计,防扭转箱型结构,高强度钢材。

支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。

具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商:上海柴油机股份有限公司;型号:SC8DK280Q3(东风牌);型式:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机;环保性:符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量:约300L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱机械操纵,6档变速箱,控制后桥驱动。

1.3.2车桥高强度承载桥,维护方便。

第一桥:单胎,转向但不驱动;第二桥:双胎,驱动但不转向。

一级主减速加轮边减速;第三桥:双胎,驱动但不转向。

一级主减速加轮边减速。

1.3.3驱动轴驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。

维护简便,方便拆卸和安装。

1.4、全桥悬挂前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器;后悬架:双轴平衡、纵置板簧式,板簧与推力杆导向。

1.5、转向机械式转向机构,带有液压助力。

方向盘位置可调。

1.6、轮胎斜交轮胎,适用于重型汽车,通用性强。

标配1个备胎。

1.7、制动行车制动:脚踏板操纵的双回路气压制动。

第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上;驻车制动:放气制动,作用于后面两根轴上,通过各轴上的弹簧储能气室起作用;辅助制动:发动机排气制动。

1.8、底盘驾驶室新型豪华全宽驾驶室,配CD音响,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,电控洗窗器,电子门窗升降器。

空调:标配暖风和单冷空调。

1.9、液压系统四联齿轮泵通过取力器联接至发动机,控制辅助转向、下车液压支腿。

1.10、液压支腿“H”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。

QY130K汽车起重机技术规格国Ⅲ、OM502LA.Ⅲ.3版

QY130K汽车起重机技术规格国Ⅲ、OM502LA.Ⅲ.3版

QY130K汽车起重机亮点简介1、独有的双纵臂后桥悬挂系统,及一、二、三、六桥转向,三、五、六桥驱动模式。

底盘转向灵便、驱动力激烈。

2、独有的“U”形截面吊臂,自重轻、强度大,承载力更强。

3、先进的嵌入式臂头,结构件强度大,下滑块面积变大,受力情况更好,伸缩更加平稳,可有效防范吊臂在侧载后的扭转现象。

4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。

5、独有的自装卸、多组合平衡重系统,供应多达600多种主臂吊装工况。

6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。

7、专有MATLAB模拟优化控制程序、速度分级功能,动作平顺、控制可靠、作业高效。

8、整车智能化检测故障自诊断系统。

9、优异的结构件焊接技术,整机要点焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。

QY130K汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY130K最大额定起重量:130t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造,豪华超宽驾驶室,6桥底盘,驱动/转向模式为12×6×8。

1.1、车架徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端,拥有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商:戴姆勒股份公司(德国奔驰);型号:OM502LA.Ⅲ/3;型式:V形、八缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电喷柴油发动机;环保性:环保排放吻合国Ⅲ标准(GB17691-2005);燃料箱容量:约350L。

1.3、动力传动系统1.3.1 变速箱德国ZF原装进口电控机械变速箱,有16个前进档和2个倒档,控制可自动和手动选择,自动显示当前档位和手动控制需要更换的档位。

既可满足低速场所行驶和爬坡行驶,又可满足高速公路行驶。

1.3.2 分动箱德国进口分动箱,输入扭矩大。

机械式三轴结构。

装有应急转向油泵,当车辆失去动力被拖动时,实现转向动力。

1.3.3、车桥高强度车桥,综合性能优异,重量轻,免保护,可以保证纵向、横向牢固性。

第一桥:单胎,转向不驱动;第二桥:单胎,转向不驱动;第三桥:单胎,转向、驱动;第四桥:双胎,不转向不驱动;第五桥:双胎,不转向、驱动;第六桥:单胎,转向、驱动。

汽车零部件名称大全对照表

汽车零部件名称大全对照表

汽车零部件名称大全对照表
以下是汽车零部件名称大全对照表,仅供参考:
发动机系统:气缸盖、曲轴、凸轮轴、气门摇臂、气门弹簧、气门挺杆、气门推杆、油泵、油滤器、油压传感器、油温传感器、空气流量计、节气门、点火线圈、火花塞、点火开关、燃油喷射器、喷油嘴、进气歧管、排气歧管、涡轮增压器
传动系统:离合器、变速器、传动轴、差速器、驱动轴、制动器、制动盘、制动鼓、制动片、制动鞋、制动液、制动助力器、手刹拉线、脚刹踏板、离合器踏板、油门踏板悬挂系统:减振器、弹簧、悬挂臂、摆臂、稳定杆、转向节、球头、转向机、转向拉杆、转向连杆、转向盘、转向柱、转向拉杆球头、转向拉杆下臂
制动系统:制动器、制动鼓、制动盘、制动片、制动鞋、制动液、制动助力器、手刹拉线、脚刹踏板、制动泵、制动泵皮带、制动泵泄压阀、制动泵油封、制动泵油封座电器系统:电瓶、发电机、起动机、点火线圈、点火塞、点火线、继电器、保险丝、开关、传感器、仪表板、仪表盘、空调压缩机、空调控制器
以上仅是汽车零部件名称大全对照表的部分内容,具体名称可能因不同车型和品牌而有所不同。

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锥锥齿齿轮轮差 差速 速器 器总 壳成 总 成十字轴-锥齿轮差 速半器轴齿轮-锥齿轮差 速支行器撑星垫齿圈 轮--半 锥轴 齿齿 轮轮 差 速支器撑垫片-行星齿轮
件 件 件 件 件 件 件
B B B B B B B
G G G G J G J
1 1 2 2 4 4 8
轴承
件CG
4
调整螺母-差速器轴 承
6
95 50009011 96 84762005 97 52100008 98 84762004 99 53000007 100 84762003 101 84762010
螺栓 制动蹄总成 挡圈 垫片 O型密封圈 垫片 摩擦片
件BJ
6
件BA
2
件BJ
1
件BG
1
件BG
1
件BG
1
件CA
4
欧曼总成图号
配件图号
螺钉 轮辋螺母 轮辋螺栓 螺母 制动鼓 轮边减速器总成 螺母 垫圈 螺栓 半轴 制动器总成 桥壳总成 通气塞总成 销 螺栓 螺栓 衬套 制动气室 主减速器总成 制动凸轮轴 制动臂总成 制动气室 气室支架 组合密封垫 磁性螺塞 挡圈 制动臂总成 螺栓 垫圈 气室支架 螺母 垫圈 垫圈 螺栓 制动凸轮轴支座 制动凸轮轴 后桥主减速器壳总 成 后主从动锥齿轮副 主动锥齿轮油封总 成轴承座-主动锥齿 轮后轴承总成-主动锥 齿轮 轴承总成 轴承总成 突缘总成-后桥 六角槽形螺母
H52400100
12A0
安全 件A
单台用量
J
6
J
24
A
24
G
24
A
2
G
2
G
36
J
60
J
36
G
2
A
2
G
1
G
1
J
2
J
10
J
4
J
1
G
1
G
1
G
1
G
1
J
1
G
1
J
2
G
2
J
2
G
1
J
8
J
22
G
1
G
4
J
4
J
4
J
4
G
2
G
1
G
1
G
1
G
1
G
1
G
2
G
2
G
2
G
1
G
1
46 57000076-33 47 57000076-34 48 57000075-10 49 57000076-7 50 57000075-13 51 57000076-8 52 57000075-14 53 57000075-15 54 57000075-17 55 83001703 56 53500019 57 77000944 58 54100007 59 83904304 60 54100008 61 93125002 62 93200002 63 93200003 64 93125004 65 93200004 66 93200001 67 52020004 68 50012010 69 75500197 70 53200005 71 50012005 72 52020003 73 83810305 74 53200002 75 79001544 76 51270024 77 73520042 78 79605020 79 93115003 80 52100025 81 93125005 82 83904306 83 83904301 84 77000088 85 75501909 86 53500018 87 72003235 88 84736017 89 84736015 90 84762008 91 51240013 92 84762006 93 84762012 94 52020003

B
J
4
油封座
件BG
1
HMSA7油封
件CG
1
挡圈
件BJ
1
轴承
件CG
1
轮毂
件BG
1
轴承
件CG
1
齿圈支承总成
件BG
1
隔套
件BG
5
行星轮轴
件BG
5
行星轮
件BG
5
滚针
件BG
350
行星轮垫
件BG
10
垫圈
件BJ
7
螺栓
件BJ
7
螺塞
件BJ
1
组合密封垫
件BJ
1
螺栓
件BJ
1
垫圈
件BJ
1
螺塞
件BJ
1
组合密封垫
件BJ
1
端盖
单位
件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 套 件 件 件 件 件 件 套
常用 B易
B B B B B A B B B B A A B B B B B B A B B B B B B B B B B B B B B B B B A A C B B C C A A
序号
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配件名称
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件BG
1

件BJ
5
限位块
件BJ
1
调整支柱组
件BJ
1
轮壳与行星轮架组 件

A
G
1
挡圈
件BJ
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太阳轮
件BG
1
槽螺母
件BJ
1
隔套
件BJ
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紧固螺栓
件BJ
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O型密封圈
件BG
1
HMS4油封
件CG
1
回位弹簧
件BG
1
回位弹簧销
件BG
2
下回位弹簧件BG2来自支销件BG1

件BG
1
制动底板总成
件BG
1
防尘罩
件BG
1
垫圈
件BJ
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