扬州大学考研历年真题之机械设计2014--2015年考研真题
江苏大学机械设计2014考研真题回忆总结版
江苏大学机械设计2014年考研真题（回忆版）江苏大学2014年的机械设计考研真题总体来说不算太难，个人认为今年的试题难度在填空题，有几道题考查的比较偏，虽然填空题基本上每章内容都有涉及，但是今年填空题感觉不如以前的中规中矩，这就要求大家平时注重机械设计课本内容的熟悉程度，尤其是蜗轮蜗杆传动、滑动轴承、滚动轴承的填空不再是我们常见的类型，但是，也同样出现了重复的题目，所以反复做几遍前几年的真题很有必要！选择题基本与前几年保持一致，有两道重复的题目，但基本都是常见的题型，看过课本之后基本都没什么问题。
简答题部分的难点出现在第三道题，考察了轴系部分，轴的分类，分类依据，各需要什么原则进行校核，为什么？这是第三道简答题，这就提醒大家要把轴系重点看一下了，因为这么多年的考研真题不可能一直全部老调重弹，会有一些比较容易忽略但又是大纲要求的考点出现在试卷上，今年的轴系简答题就是典型的例子。
传动结构受力分析是必考内容，齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆组合成一个传动结构进行受力方向的判定必考，这类题目很简单，分值很大，每年都一样，只要把前几年的同类题目逐个分析一遍受力就不会出现太大的问题。
带传动链传动部分一直以填空选择和简答为主，但是最近几年出现了带传动的受力分析和计算，今年带传动好像出现了大题，让画课本上的那个带传动的受力图，即松边紧边的受力情况，以示意图表示，同时记住那三个公式，今年给出了数据，让计算。
此外，带传动的弹性滑动和打滑引起的原因、失效形式、失效准则必须掌握。
链传动还没出过大题，但是一直是填空选择，有时出现了简答，基本上都是课本的基本知识。
对于计算题，今年重点在螺栓连接和轴承，尤其是螺栓连接部分，今年的题有难度，做这类题目，除了牢记课本上的公式，能正确的分析题目中螺栓受力形式尤为重要，看到这类题目首先要看清到底是什么螺栓，到底是连接螺栓还是铰制孔螺栓，这是做对这类题目的关键所在，做出正确的受力分析后剩下的就是套公式了。
中国计量大学机械设计基础2014年、2017年、2018年、2019年考研真题试题
《机械设计基础》试卷 第 1页 共 4 页一、判断题，正确打“√”，错误打“×”（每小题2分，共20分）。
（ ）1、非周期性速度波动通常用飞轮调节；（ ）2、对于脉动循环变应力，其应力循环特性r =－1；（ ）3、回转件动平衡后无需进行静平衡；（ ）4、齿轮的接触强度主要跟齿轮模数有关；（ ）5、可通过热处理提高轴的刚度；（ ）6、半圆键对轴的削弱大于平键；（ ）7、既承受弯矩又承受转矩的轴，称为心轴；（ ）8、棘轮机构与槽轮机构都属于间歇性运动机构；（ ）9、滑块联轴器属于可移式刚性联轴器；（ ）10、开式齿轮最常见的失效形式是磨损。
二、计算题（共40分）1、写出自由度的计算公式，计算图示机构的自由度，并判断该机构有无确定的相对运动（假设AB 杆为原动件）（10分）。
2、已知一对外啮合正常齿制标准直齿圆柱齿轮，模数为3，齿数分别为20、40，试计算这对齿轮的中心距、大齿轮分度圆直径、大齿轮的基圆直径、大齿轮的分度圆齿厚、大齿轮的齿根高。
（10分）《机械设计基础》试卷 第 2页 共 4 页3、在图示差动轮系中，已知各齿轮齿数分别为：z 1＝30，z 2＝25，z 3＝20，z 4＝75，齿轮1的转速为200r/min （箭头向上），齿轮4的转速为50r/min （箭头向下），求行星架H 的转速大小和方向。
（10分）4、一对背靠背安装的向心推力轴承，已知内部轴向力为0.7Fr，径向力Fr1、Fr2分别为3000N、2000N，外部轴向力由锥齿轮A 产生，且轴向力F＝1000N，试计算：① 试判断锥齿轮A 的轴向力F 向左，还是向右？② 两轴承所受的实际轴向载荷Fa1，Fa2；③ 写出计算轴承寿命的公式（共10分）。
三、简答题30分1、简述螺纹连接的四种基本类型（8分）；2、简述链传动的优缺点（8分）；3、轴系零件轴向定位的方式有哪些？举例说明（7分）；4、带传动中打滑与弹性滑动有何区别？带传动中有哪些应力？（7分）四、齿轮受力分析8分图示为两对蜗杆蜗轮的组合轮系，已知齿轮1为主动轮，试求：① 蜗轮2是左旋还是右旋；② 蜗杆3是左旋还是右旋；③ 若蜗杆1顺时针转动，为使中间轴上的轴向力能部分抵消，判断蜗轮4的转动方向，并画出蜗轮2在A点的受力。
扬州大学 机械设计考研真题及答案解析(2021-2022年)
扬州大学机械设计考研真题及答案解析（2021-2022年）扬州大学2022年机械设计考研真题及答案解析 (2)扬州大学2021年机械设计考研真题及答案解析 (7)扬州大学2022年机械设计考研真题及答案解析一、单选选择题1．滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合（）。
A．均为基轴制B．前者基轴制，后者基孔制C．均为基孔制D．前者基孔制，后者基轴制答案：D解析：滚动轴承的配合是指内圈与轴颈及外圈与外壳孔的配合。
滚动轴承是标准件，为使轴承便于互换和大量生产，轴承内孔与轴的配合采用基孔制，即以轴承内孔的尺寸为基准；轴承外径与外壳孔的配合采用基轴制，即以轴承的外径尺寸为基准。
2．轮齿弯曲强度计算中的齿形系数Y Fa与（）无关。
A．齿数z1B．变位系数xC．模数mD．斜齿轮的螺旋角β答案：C解析：齿形系数Y Fa与齿制、变位系数和齿数有关，与模数无关。
3．当两个被连接件之一太厚不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用（）。
A．螺栓连接B．螺钉连接C．双头螺柱连接D．定螺钉连接答案：C解析：双头螺柱连接，这种连接适用于结构上不能采用螺栓连接的场合，例如被连接件之一太厚不宜制成通孔，材料又比较软（例如用铝镁合金制造的壳体），且需要经常拆装时，往往采用双头螺柱连接。
4．轴的键槽通常是由（）加工而得的。
A．插削B．拉削C．钻及铰D．铣削答案：D解析：轴上的键槽俗称轴槽，轴槽多用铣削的方法加工。
5．计算紧螺栓连接的强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，将拉伸载荷增加到原来的（）倍。
A．1.1B．1.3C．1.25D．1.2答案：B解析：对于紧螺栓连接，螺栓危险截面的应力状态为拉扭组合，但在计算时可以只按拉伸强度计算，并将拉伸载荷增大30％来考虑扭转的影响。
6．螺栓的性能等级为6.8级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为（）。
A．480MPaB．6MPaC．8MPaD．0.8MPa答案：A解析：性能等级6.8的含义是：①螺栓材质公称抗拉强度达600MPa；②螺栓材质的屈强比值为0.8；③螺栓材质的公称屈服强度达600×0.8＝480MPa。
新版扬州大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题
考研，说不痛苦都是假的，但其实最多的是辛苦。
下定决心准备考研是从大三结束的那个暑假开始的，所以想说：只要努力开始，一切都来得及。
在这场考试中，我确实也发挥出了最佳实力，多少也算是逆袭，成功上岸。
对于开始的过程来说谁也做不到完美，所以只能在有限时间内，争取做最有效的提升，更要关注自己不擅长的地方。
避免在不擅长的地方出现更大的问题。
话说回来，对于所有科目来说，付出与分数是成正比的，所以千万不要抱着侥幸心理去学习！一定要掌握好基础，循序渐进的努力用功才行！对于备考策略，之前从很多学长学姐经验贴里学到的再加上自己这几个月的经验，所以跟大家分享一下我的经验。
我不是什么大神级别的人，也不能够帮助自认为是学渣的孩子复习没几天就能逆袭成学神，但是我的这些经验对于跟我一样，资质普通的考生来讲应该还是有一些借鉴意义的。
首先，我不鼓励大家去经历头悬梁锥刺股的那种学习的刻苦，都什么年代了，提高学习效率的方法多的是，找到适合自己的学习方法远比头悬梁锥刺股来的让人开心。
下面就讲讲我的备考经验吧，也希望大家早日找到适合自己的学习节奏和学习方法。
篇幅总体会比较长，只因，考研实在是一项大工程，真不是一两句话可描述完的。
所以希望大家耐心看完，并且会有所帮助。
文章结尾处附上我自己备考阶段整理的学习资料，大家可以自取。
扬州大学机械专硕的初试科目为：(101)思想政治理论(204)英语二(302)数学二和(836)机械设计参考书目为：1.《机械设计》（第八版）濮良贵主编，高等教育出版社先介绍一下英语单词部分：我个人认为不背的单词再怎么看视频也没用，背单词没捷径。
你想又懒又快捷的提升单词量，没门。
（仅供个人选择）我建议用木糖英语单词闪电版，一天200个，用艾宾浩斯曲线一个月能记完，每天记单词需要1小时（还是蛮痛苦的，但总比看真题时啥也看不懂要舒服多）。
好处在于是剔除了初高中的简单词，只剩下考研的必考词，能迅速让你上手真题。
背单词要一直从3-4月份持续到考研前几天，第一遍记完必须要在暑假前。