奥迪汽车市场调研报告
汽车调研报告精选(6篇)

汽车调研报告精选(6篇)常言道,百闻不如一见,在平时的学习和工作中。
我们会经常使用到报告,报告是为了更好的准备接下来的工作和学习任务,相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧?下面是励志的句子精心为您准备的“汽车调研报告”,本文内容仅供您的参考!全国汽车消费市场现状调查报告报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告调查地点:全国调查方法:网上调查调查时间:2000年3月27日至4月25日样本量:3268被访者:网民调查机构:报告内容:此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月,调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个,百多个选项。
接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区,共计获得有效调查答卷3268份。
其中,北京接受调查人数最多为944人,占28.89%;西藏自治区最少。
接受调查的人员特点如下:主要以23-40岁左右的男性中青年组成,他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高,更加关心汽车,是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。
以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。
他们关心的也就自然成为本报所关注的了。
由全国最大汽车交易市场,北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。
本次调查结果表明:市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。
我为什么现在不买车1.高价格、低收入影响购车在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时,有71%的受访者选择了汽车价格,有53%的受访者选择了收入水平,选择政策影响的有28%,环境影响的占21%,道路限制的只占7%。
从以上调查数据不难看出,当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。
此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高,希望降价;有12%的人认为现在国内汽车价格合适。
在调查影响消费者选购汽车的因素中,排在第一位的仍然是价格,有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务,有63%;而汽车的品牌因素只占37%,排第三位;考虑汽车性能因素的排第四,有24%。
汽车调研报告数据分析(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来,我国汽车市场呈现出快速增长的趋势,汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况,本报告通过对大量汽车调研数据的分析,旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面:1. 国家统计局发布的相关统计数据;2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据;3. 各大汽车企业发布的销售数据;4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告;5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析(1)总体市场规模根据国家统计局数据显示,2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看,我国已成为全球最大的汽车市场。
(2)细分市场规模从汽车细分市场来看,乘用车市场占据主导地位,2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆,同比增长3.8%和3.9%。
其中,轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析(1)品牌结构从品牌结构来看,我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年,我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
(2)车型结构从车型结构来看,SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年,SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆,同比增长10.5%和11.5%。
与此同时,轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆,同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析(1)消费偏好根据市场调研数据显示,消费者在购车时最关注的因素依次为:价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中,价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
奥迪目标市场定位分析

东方之子上市推广方案
--赵海
目录:
? 一 . 市场分析 ? 二 . 定位策略 ? 三 . 上市推广
一 . 市场分析
? (1)、汽车行业的重要性 ? 汽车工业创造了巨大的国民生产总值,且带
动交通、运输、军事等相关产业的发展,促 进新技术的发展,创造出口和外汇储备,增 加就业和财政税收。 ? 发展汽车工业可不断改善人类的生活水平和 推动社会进步。
? 从历经10年奥迪品牌轿车的国产化, 到高难度的全新奥迪 A6 L二次开发,从激光焊接到“标准狂人”,从一片空白 到培养了100 多家国际高水准的零部件配套商……10年 间, 本着对高质量的不懈 追求, 一汽—大众以一种励精图 治、 精益求精、 脚踏实地的敬业精神, 再现了德国工艺的 精髓。就在对手们姗姗起步的时候,一汽—大众奥 迪品牌已 经迈着稳健的步伐跨入成熟阶段。
? 我们公司也决定销售对于月收入达到 2000~3000 的车型,奔着为公司打广告挣得声誉,使豪华车 在收入较低的人口也能走时尚的路线。
? 我们公司不单单只销售汽车,我们也销售豪华车 的相关的零件。
? 我们公司的目标市场的模式是选择专业化
我们进入市场的方式
? 虽然我们公司还有其他的豪华车的竞争对手,但 是我们会根据消费者的需求继续改造,以满足消 费者的需求为目标。
2024年汽车调查报告

1. 浙Байду номын сангаас瑞鹏汽车电器有限公司
浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了ISO9002、QS9000&VDA6.1国际质量体系认证。
公司创建于1997年,位于中国汽摩配之都--浙江省瑞安市,并于2002年在吉林成立吉林瑞鹏汽车电器有限公司,形成以汽车暖风机总成为主产品的生产基地。公司总占地面积4897m2,建筑面积9800m2,现有职员400余人,其中大专以上学历100人,技术人员150人,高中级技术职称40人,产值达8000余万元,集产品开发、试制、生产和销售为一体。
2024年汽车调查报告
汽车调查报告1
一、目的
为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下,本着以服务为基础,以人本为宗旨,以品牌为核心,以连锁为模式,以市场为先导,以学习为动力,以绿色为形象,以文化为风骨的经营观念,依托集团公司的综合管理和投资平台,以饭店业为主导产业,塑造强势品牌,实施连锁化经营,积极发展房地产产业,形成具有竞争力的房地产业特色,导入导入和孵化相关产业,强化产业结合优势构建产业联动发展体系,力争在未来5年内,构建高效运行的综合管理和投融资平台,拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司,形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团.
奥迪汽车零配件的市场

奥迪汽车零配件的市场调查报告姓名考号学号专业指导教师目录错误!未定义书签。
一、报告摘要 (2)二、调查背景: (3)三、调查目的:................................................................................................................... 3四、调查范围和调查对象、时间:ﻩ3五、调查方法:ﻩ4六、调查内容:...................................................................................................................... 4七、结论和建议: (7)八、附录:ﻩ8奥迪汽车零配件的市场调查报告该调查报告是在调查完毕之后撰写的报告性论文。
主要包含以下一些内容:调查背景、调查的目的、调查的范围、调查的对象、调查的时间、调查方法、调查内容、调查表的分析、分析结果、提出自己的看法等等。
一、报告摘要根据汽车工业协会统计,2003年我国汽车零部件(前后桥总成、制动器总成、换档器总成、车架总成、制动油管总成、车厢总成、座椅总成、排气管消声器总成、门锁总成、升降器总成、前后保险杠总成、仪表板总成、前悬挂总成、拉索总成、助力器总成、感载比例阀总成、主缸总成、暖风机总成等)工业的配套市场销售额为2052。
8亿元人民币,生产企业5000多家.这个数字包括国有企业、三资企业,更包括大量民营企业的汽车零部件产值。
除了OEM(指定配件供应商)这块市场之外,售后市场也相当可观,按1500万辆的汽车保有量和1500万辆农用汽车保有量来考虑,其市场总量达到1000亿人民币,相当于120亿美元.2003年世界汽车零部件市场总额约1。
2万亿美元,我国出口所占的份额不到0。
4%。
2003年,有关部门还对我国100多种汽车零部件产品产量的前5名重点企业共760家企业做了调查。
汽车性能调研报告范文

汽车性能调研报告范文1. 引言本报告旨在调研汽车市场上不同品牌和型号的性能表现,以帮助消费者选择适合自己需求的汽车。
我们选择了5个主要品牌的3款不同型号进行了测试和评估。
通过对这些汽车的性能参数进行分析对比,消费者将能够更好地理解各品牌和型号之间的差异和优势。
2. 调研方法我们选取了奥迪、宝马、奔驰、大众和丰田五个主要品牌的车型进行了调研。
具体车型包括奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、大众高尔夫和丰田卡罗拉。
我们通过以下三个方面对这些车型进行了评估:2.1 动力性能我们测试了每款车的0到100公里/小时加速时间以及最大时速。
结果显示,宝马3系在加速性能方面具有明显的优势,仅需6.2秒即可从静止加速到100公里/小时,并具有最高时速220公里/小时。
而丰田卡罗拉则表现出较为普通的加速性能,需要8.9秒才能达到相同的速度,最高时速为180公里/小时。
其他三款车在加速性能和最大时速方面介于两者之间。
2.2 燃油经济性我们对这些车型进行了燃油经济性测试,包括城市和高速行驶条件下的百公里油耗。
结果显示,大众高尔夫在城市行驶情况下拥有最低的百公里油耗,仅为6.5升。
而奥迪A4在高速行驶条件下表现最好,百公里油耗为5.8升。
丰田卡罗拉在燃油经济性方面表现平均,城市和高速行驶条件下的百公里油耗分别为7.2升和6.2升。
2.3 安全性能我们还对这些车型的安全性能进行了评估,包括车辆稳定性、刹车性能和安全气囊等设施。
结果显示,奔驰C级在稳定性方面表现出色,其配备了多项先进的车辆稳定控制系统,如ESP和TCS等。
宝马3系在刹车性能方面表现优异,配备了先进的刹车系统和制动辅助系统。
所有测试车型均配备了安全气囊系统,以确保乘客在碰撞事故中的安全。
3. 总结通过对这5个品牌和型号的汽车性能进行调研和评估,我们得出以下结论:- 宝马3系在动力性能方面表现最出色,兼具良好的加速性能和最高时速。
- 奥迪A4在燃油经济性方面表现最好,拥有较低的百公里油耗。
奥迪汽车市场调查汇报

奥迪汽车市场调查汇报引言:做为汽车工程师的奥迪车创办人奥古斯特·霍希与别的的汽车工程师一样,并不符合于替别人打工赚钱,只是期待有着以自身的名称取名的知名品牌。
1899年,他在莱茵河畔开创了以自身的名称取名的汽车厂——Augost Horch & CIE,这一年世称奥迪车年间。
奥迪汽车市场调查汇报1.总体目标消费者我还在某汽车网站收集到某奥迪车汽车4S店的时下销售数据表明,奥迪TT 的顾客群中有一半左右是“八零后”的顾客。
买奥迪车的年青人一般集中化在奥迪A4,还有便是奥迪TT。
总体目标消费者低龄化,加速了奥迪车向我国市场推广Q7、TT、S8及其R8超级跑车等特点车系的速率,另外也加速了奥迪车从“官车”向个人出行精准定位的变化。
依我对奥迪车的关心,将来90%的奥迪车客户都将是个人客户,“会出现愈来愈多的人接纳奥迪车健身运动、时尚潮流、个性化的一面”。
奥迪车的发展战略变化源于我国市场的需求的低龄化发展趋势。
调查机构新华信上年选择全国各地24个不一样等级大城市,开展国内汽车客户消費形状科学研究,发布的数据显示,18岁到二十五岁的消費占比逐渐迅速升高,从2004年至2006年的三年间,这一部分人群所占的占比从5.6%升高到10.6%,提高近一倍。
2.产品定位在法国当地销售市场,豪华轿车销售市场的排行是BBA,即:BMW(宝马五系)、Benz(新款奔驰)和Audi(奥迪车),在国际性豪华轿车销售市场的排行也是大概这般。
可是在我国,排行的次序没了个,变成ABB,奥迪车把宝马五系、新款奔驰打得满地找牙。
奥迪车在我国的取得成功是这般的让人羡慕,2007年,一共有超出十万辆奥迪车知名品牌的车辆被卖出,有超出7成的国内高级车市场占有率被奥迪车紧紧占有,我国早已变成奥迪车除法国当地以外较大的国外销售市场。
3.产品品质为了更好地确保产品品质符合实际严苛的标准化规定,一汽—大众奥迪知名品牌对零部件生产商开展了时间长、规范高、承担责任的适用和学习培训,并资金投入极大人力资源、资金,为中国零部件产业链的发展趋势作出了卓越贡献。
奥迪A7汽车调研报告

关于家用轿车奥迪A7调研报告学院:机电工程学院班级:12级工业设计艺术类01班姓名:***学号:***********奥迪A7汽车调研报告一调研时间:2014 12 8二调研人:王馨三调研地点:奥迪4s店四调研任务:对汽车构造、造型方法和相应材料的分析。
以奥迪 A7家用轿车分析以材料构成、加工工艺及造型方法。
五调研结果:首先我先介绍一下奥迪A7,奥迪A7 在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。
德·席尔瓦总结道:“和奥迪品牌的其他车型一样,奥迪A7 的设计十分强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成。
车身表面的所有线条和表面都清晰明了,没有什么东西是多余的。
”与此同时,汽车又不能只是冰冷的工业产品,还需要了一定的情感元素。
1、汽车车身分析:一条特征线始于前大灯,穿过前翼子板、车门和后翼子板,轻轻地收于尾灯;另一条贯穿车身裙部,并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。
这两条均衡完美的弧线,以及侧窗下沿线上挑的造型,赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。
平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起,这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下,勾勒出干净利落的车尾线条。
不仅描绘出奥迪A7 曼妙的身形,还充分体现了运动与优雅的主题。
奥迪标志性的一体化进气格栅赋予不凡的气度,横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间,闪现着极高的质感;大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受。
①车身材料构成:车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件。
全新奥迪A7通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件,车身零件数量从50个减至29个,车身框架完全闭合。
这种结构不仅使车身的扭转刚度提高了60%,还比同类车型的钢制车身车重减少50%。
根据车身结构设计的需要,采用激光束压合成型工艺,将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型,再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性。
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奥迪汽车市场调研报告奥迪汽车市场调研报告1.目标顾客我在某汽车站搜集到某奥迪4S店的当下销售数据显示,奥迪TT的客户群中有一半左右是“80后”的消费者。
买奥迪的年轻人一般集中在奥迪A4,再有就是奥迪TT。
目标顾客年轻化,加快了奥迪向市场投放Q7、TT、S8以及R8超级跑车等特色车型的速度,同时也加快了奥迪从“官车”向私人用车定位的转变。
依我对奥迪的关注,未来90%的奥迪用户都将是私人用户,“会有越来越多的人接受奥迪运动、时尚、个性的一面”。
奥迪的战略转变缘于消费市场的年轻化趋势。
调查机构新华信去年选取全国24个不同级别城市,进行汽车用户消费形态研究,公布的结果显示,18岁到25岁的消费比例开始快速上升,从XX年至XX年的3年间,这部分群体所占的比例从%上升到%,增长近一倍。
2.市场定位在德国本土市场,豪华车市场的排名是BBA,即:BMW(宝马)、Benz(奔驰)和Audi(奥迪),在国际豪华车市场的排名也是大致如此。
但是在,排名的顺序掉了个,成了ABB,奥迪把宝马、奔驰打得遍地找牙。
奥迪在的成功是如此的令人艳羡,XX年,总共有超过10万辆奥迪品牌的汽车被售出,有超过7成的国产中高级车市场份额被奥迪牢牢占据,已经成为奥迪除德国本土之外最大的海外市场。
3.产品质量为了保证产品质量完全符合严格的高标准要求,一汽—大众奥迪品牌对零部件厂商进行了时间长、标准高、负责任的支持和培训,并投入巨大人力、财力,为国内零部件产业的发展做出了巨大贡献。
通过多年磨合,一汽—大众与这些零部件供应商已经形成了一种成熟稳定、互相信任的伙伴关系,最大限度地保证了奥迪品牌无论在产品质量、可靠性还是在成熟度方面都已经处于遥遥领先的地位,同时也使这些零部件供应商的技术、生产水平在同行中出类拔萃。
一汽—大众的车间里,中德双方员工经过多年磨合,对于质量的理解已经形成了一种默契。
他们在一起和谐地共同劳作,建厂初期的争执和分歧已经被彼此之间的互相支持和信任所代替。
如果说严谨认真是德国人的特点,聪明才智是人的专长,那所有人的思想汇聚在一起,就形成了“创新”的河流,这个创新就是质量的不断提升。
从历经10年奥迪品牌轿车的国产化,到高难度的全新奥迪A6L二次开发,从激光焊接到“标准狂人”,从一片空白到培养了100多家国际高水准的零部件配套商……10年间,本着对高质量的不懈追求,一汽—大众以一种励精图治、精益求精、脚踏实地的敬业精神,再现了德国工艺的精髓。
就在对手们姗姗起步的时候,一汽—大众奥迪品牌已经迈着稳健的步伐跨入成熟阶段。
“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念,种种国内独家、国际领先的生产工艺和质量保证标准,双方股东的真诚合作,中德员工的文化融合,确保了奥迪四环标志在远离德国万里的长春同样熠熠生辉。
而这一切都表明了一个不容置疑的事实:一汽—大众无愧于唯一成熟高档车生产基地的称号。
4.广告广告是品牌竞争力传播最直接、最有效也是最常用的传播方式。
为重新确立奥迪品牌的定位,奥迪营销传播主要分三个阶段进行:第一阶段是宣传奥迪的品质和领先的技术,用具体的信息来诠释奥迪品牌价值观中的“远见”,重点突出舒适、安全和技术领先;第二阶段则是用奥迪的卓越声誉和所代表的生活方式来诠释“激情”,强调成功与科技相辉映;第三阶段是用先进的服务和销售络来诠释“领先”,塑造奥迪引领时代的风采。
奥迪总部负责奥迪品牌形象传播事业,包括围绕品牌而开展的品牌塑造、品牌传播、公关企划等作业,这样保证一汽大众的A4、A6与“进口”A8在品牌方面保持良好统一性,而产品广告一汽大众负责,但共同拥有一个完善的整合营销传播计划,保持良好合作关系。
奥迪广告一直在“运动”着,通过“运动”适应不同市场形势,不同的市场阶段,与“品牌运动”相呼应。
总体来看,奥迪广告有如下特征:广告传播主线化、广告传播周期化、广告诉求规律化、广告媒体整合化、版面大气化、发布时间集中化、版面选择科学化、广告投放广泛化、核心媒体策略、广告运动化。
如何才能让抽象、感性的品牌价值观在的目标消费者心里植根并领略奥迪完美品质这是整合营销传播所要解决的问题,而广告作为传播的核心载体,自然要比公关活动、事件行销等承担得更多。
因此,必须做到广告传播方案的周密性、良好的计划性:全年的宣传概念和分阶段的主题,在每一阶段,媒体公关、事件营销、广告等都围绕这些主题进行,按部就班、有条不紊地把奥迪的品牌形象注入到目标消费者的心里。
5.公关策略与事件行销虽然旧奥迪的官车形象造成了奥迪品牌形象的异化,新奥迪提升品牌竞争力是以将官车形象转向成功人士的时尚品牌为切入点,高级官员自然也是成功人士,况且与时俱进也是高级官员的最佳形象。
奥迪已抢先一步,成为高级官车的首选,在高级公务用车领域树立了明显的竞争优势,这恐怕是奔驰、宝马深为嫉妒却又无可奈何的。
经过二十年与的良好合作,奥迪拥有了良好的政府公关,在XX年4月举行的“博鳌亚洲论坛”年会期间,奥迪为盛会提供用作贵宾用车的55辆奥迪A6,成为博鳌亚洲论坛惟一指定贵宾用车。
“打铁要趁热”,奥迪在当年11月份又把最新款奥迪A6的投放仪式放在博鳌,并注入了精心策划的文化诠释。
除了与博鳌结下不解之缘,奥迪A6还成为在重庆召开的“亚洲议会和平协会(AAPP)第三届年会”、在北京召开的“世界经济论坛XX企业高峰会”的指定贵宾用车。
如果仅仅将奥迪定位于尊贵豪华,奥迪的品牌内涵就显得过于单薄,也难以吸引更具现代意识的青年才俊。
在国外,奥迪作为一种品牌已经演变为一种生活方式的符号。
奥迪独到的设计和品牌形象为公司带来了特有的顾客群,他们正直诚恳,富有聪明才智、自信和创造力。
奥迪在也要争取这样的顾客群。
XX年在深圳举办的“观澜湖泰格·伍兹挑战赛”期间,6辆奥迪A6就与“老虎”一行形影不离。
奥迪宣称要协助推广高尔夫球运动在的普及,倡导运动、健康、进取的人生态度和生活方式。
美国著名魔术大师大卫·科波菲尔XX年来华巡演期间,奥迪又是惟一荣誉汽车赞助商。
奥迪公司提供两辆奥迪A8 永久四驱加长型豪华轿车,作为大卫在北京演出期间的专用坐骑。
奥迪又宣称:奥迪A8自从诞生一刻起,凭借其极佳的舒适性和超豪华的技术装备,成为顶级豪华车市场的旗舰产品,它的特点在于既满足最苛刻的要求又不过分张扬。
6.渠道分销汽车渠道分销有独家分销、选择性分销、全面分销售,而选择性分销是奥迪市场分销策略。
由于奥迪系列产品有“进口”和与本土生产之分,因国家明文规定“国产车”与“进口车”不能混合销售,使奥迪A6、A4与A8进入市场的通路有所不同,经销商服务配套体系方面亦有所区隔。
但是,这并不影响奥迪规范化的经销商管理体系在渠道分销中发挥重要作用。
7.服务步步相契“专业、尊贵、愉悦”是对“奥迪一流服务”战略核心价值的深度诠释。
奥迪“卓·悦”服务通过对服务形象、服务行为、服务内容和服务流程的全方位提升,始终将专业的技术、尊贵的礼遇与愉悦的体验贯穿服务全程,力求每一步都主动契合用户的心意,致力于满足用户的一切需求,并给用户带来超出预期的愉悦。
为此,奥迪品牌在软硬件方面推出了各项服务策略及全新举措,如透明车间管理系统、服务的关键、IT系统整合、在线培训、用户投诉分析管理系统、用户服务数据库、优化备件物流、工具改进等一系列服务升级流程,这都为“奥迪一流服务”战略提供了强有力的软硬件支撑。
“奥迪一流服务”战略将向用户提供全新高品质的尊贵服务,并带给用户超乎期望的愉悦体验和个性化享受,进而体现奥迪品牌卓尔不凡的尊贵服务理念。
以心悦心“奥迪一流服务”战略致力于“以全心全意的卓越服务带给用户发自内心的愉悦”。
在服务理念的追求上,奥迪品牌不仅致力于满足用户的一切需求,更以追求用户的全方位身心愉悦为最终目标,愉悦也将是奥迪车主对奥迪一流服务战略的最真切感受。
目前,奥迪品牌已推出或即将推出的各项服务举措,旨在通过差异化的服务细节和全新的服务设计,不断带给用户更大的愉悦感,进而体现其细心、用心、顾客至上的“卓·悦”服务理念。
奥迪“卓·悦”服务“不仅让用户感到满意,更要让用户感到身心愉悦”,以此将服务追求从“用户满意”升华到“用户愉悦”的新高度,让用户充分体会到百年奥迪的“卓·悦”通过“步步相契”以实现“以心悦心”是“奥迪一流服务”战略的终极目标。
秉承“突破科技,启迪未来”的品牌理念,凭借一汽集团、奥迪公司合作20年来的深厚积淀和快速发展,奥迪品牌目前已建成了覆盖全国88个城市、由144家授权经销商组成的国内规模最大、覆盖面最广、服务水平最高的高档轿车服务络。
伴随着“奥迪一流服务”战略的进一步推广,“专业、尊贵、愉悦”的奥迪服务将继续引领高档轿车服务而成为新的标杆。
总结奥迪,作为第一家在实现本土化生产的全球高档豪华汽车品牌,在经历了将近二十年的发展历程。
在奥迪品牌以往的成功基础之上,融合了中德合作伙伴各自的业务特长与优势,最大化地发挥可利用的和能力,更好地满足消费者多层次个性化的需求,推动奥迪品牌及其经销商络在长期、持续、健康的发展,进一步加强奥迪在汽车市场的领先地位。
简言之,奥迪准确的定位、出色的工艺、成熟的气质、优雅的形象、良好的口碑、完善的服务,构成了奥迪在的强势与稳定,奥迪的成功是如此的理所当然。
那么,作为民族自主品牌应学习其哪些先进之处奥迪的营销中有很多不错的做法,如传播的整合、“三位一体”渠道的整合等。
但就的企业现状而言,我觉得最需要借鉴的是一汽大众和奥迪的信息化建设,他们做得很彻底。
这是营销的基础。
有了客户数据库,就很容易推动整合营销,针对目标顾客作互动沟通、为客户提供“个性化”信息,乃至一对一营销。
最后,我们不能光看到一项事物发展的色彩面,我们还应看到其的一些不足,在不足中不断进取,不断完善,力求更好。
这是一个企业,同时也是就个人发展道路上不可或缺的坚毅精神。
就传播方面而言,奥迪以前在塑造其“豪华”形象方面下了很大功夫,吸引了金字塔尖的一些人。
要想销量增大,消费群体必定会从塔尖略微下移,这时候的宣传也要从“虚幻”转到更贴近实际的利益,比如服务中到底怎么照顾客户等。
从台湾等地的汽车销售历史看,汽车销量增大后,除“三合一”专卖店外,必然会有其它特约维修点等。
所以对奥迪公司和一汽大众来说,真正的考验是在扩张后是否仍有好的控制,是否仍有好的客户服务品质。
当然,我相信奥迪有信心,有资质,有能力去解决发展中的困难,从而续写奥迪辉煌!。