单行道
关于开设单行道的议案

关于开设单行道的议案
开设单行道是一个涉及交通管理的议案,需要从多个角度来进
行讨论和分析。
首先,开设单行道的议案可能涉及到交通流量和道
路安全的问题。
在一些交通繁忙的地区,开设单行道可以有效地减
少交通拥堵,提高交通效率。
此外,单行道还可以减少交通事故的
发生,提升交通安全性。
另外,开设单行道也需要考虑到对当地居民和商家的影响。
一
些居民和商家可能会担心单行道的设置会给他们的出行和生意带来
不便,因此在制定议案时需要充分考虑到他们的利益和意见,并寻
求妥协方案。
同时,还需要考虑到紧急车辆和公共交通的通行情况,确保他们不受单行道设置的影响。
此外,议案还需要考虑到交通规划和城市发展的长远影响。
开
设单行道是否符合城市的整体交通规划?是否会对城市的发展产生
积极的影响?这些都是需要认真思考的问题。
最后,议案的实施和执行也是需要考虑的问题。
单行道的设置
需要明确的标识和指示,以及对违规行为的处罚和监督措施。
同时,还需要考虑到议案实施后的监测和评估,及时调整和改进单行道设
置,以确保其效果和合理性。
总之,开设单行道的议案涉及到诸多方面的因素,需要充分的调研和讨论,以及对各方利益的充分考虑,才能制定出合理有效的方案。
单行道路面标线尺寸

单行道路面标线尺寸摘要:1.单行道路面标线概述2.单行道路面标线尺寸规定3.单行道路面标线尺寸的实际应用4.单行道路面标线尺寸的影响因素5.结论正文:【单行道路面标线概述】单行道路面标线是指在道路上用以指示车辆行驶方向和车道划分的线条,是道路交通安全设施的重要组成部分。
合理的单行道路面标线设置能够提高道路通行效率,降低交通事故发生率。
【单行道路面标线尺寸规定】我国《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)规定了单行道路面标线的尺寸。
单行道路面标线宽度一般为0.15 米,长度根据道路实际情况和交通需求进行设定。
标线之间的间距一般为3-5 米。
在特殊路段,如弯道、交叉口等,标线尺寸可以根据实际需要进行调整。
【单行道路面标线尺寸的实际应用】在实际道路交通管理中,单行道路面标线尺寸的选择需要综合考虑多种因素,如道路等级、车辆类型、行驶速度、交通流量等。
合理的标线尺寸有助于引导驾驶员正确行驶,提高道路通行效率。
【单行道路面标线尺寸的影响因素】1.道路等级:不同等级的道路对标线尺寸的要求不同。
高速公路、城市快速路等高等级道路的车辆行驶速度较快,标线尺寸通常较大;而城市次干道、支路等低等级道路的车辆行驶速度较慢,标线尺寸可以适当减小。
2.车辆类型:不同类型的车辆对标线尺寸的需求也不同。
大型车辆的驾驶员视线较高,标线尺寸应适当放大;小型车辆的驾驶员视线较低,标线尺寸可以适当缩小。
3.行驶速度:车辆行驶速度越快,标线尺寸应越大,以保证驾驶员在高速行驶过程中能够清晰地识别标线。
4.交通流量:交通流量较大的道路,标线尺寸应适当增大,以提高标线的可见性和识别度。
【结论】综上所述,单行道路面标线尺寸的选择应综合考虑多种因素,以保证标线在引导驾驶员正确行驶的同时,具有良好的视觉效果和识别度。
单行道路面标线尺寸

单行道路面标线尺寸摘要:一、单行道路面标线的作用二、单行道路面标线的尺寸标准三、单行道路面标线的施划要求四、单行道路面标线的维护与管理五、总结正文:一、单行道路面标线的作用单行道路面标线是道路安全设施的重要组成部分,它在保障道路交通秩序、提高道路通行能力、预防交通事故等方面发挥着重要作用。
其主要作用如下:1.分隔车道,明确行驶方向。
2.引导车辆和行人遵守交通规则。
3.提示道路通行条件,如限速、禁止通行等。
4.提醒驾驶员注意特殊路段,如学校、医院等。
二、单行道路面标线的尺寸标准根据我国《道路交通标志和标线》标准,单行道路面标线的尺寸有以下规定:1.车道分隔线:宽度为0.15m,黄色或白色。
2.车行道边缘线:宽度为0.15m,白色。
3.导向箭头:长度为0.6m,宽度为0.2m,白色。
4.停车让行线:长度为2.5m,宽度为0.15m,白色。
5.禁止停车线:长度为2.5m,宽度为0.15m,黄色。
三、单行道路面标线的施划要求1.标线施划应清晰、醒目,不易磨损。
2.标线应垂直于路面,偏差不大于±3°。
3.标线施划时,路面应清洁、干燥。
4.施划后的标线,应立即进行养护,防止磨损。
四、单行道路面标线的维护与管理1.定期对路面标线进行巡查,发现破损、模糊等现象及时修复。
2.保持路面标线清洁,清除污渍、油渍等。
3.对磨损严重的标线,及时进行重新施划。
4.在施工过程中,设置安全警示标志,确保交通畅通。
五、总结单行道路面标线在保障道路交通秩序、提高道路通行能力、预防交通事故等方面具有重要意义。
设置单行道案例

设置单行道案例单行道设置案例随着城市交通的日益拥堵,许多城市开始考虑限制汽车行驶来缓解交通拥堵的问题。
单行道正是限制汽车行驶的有效手段之一。
本文将探讨单行道设置案例及其对城市交通的影响。
单行道的设置案例在一些城市,为了缓解交通拥堵,已经开始实行单行道设置。
例如,很多城市为了减少交通拥堵,选择在特定的时间段内实行单行道。
例如,某些城市会在每天的早上7点和晚上7点开始实行单行道,让车辆只能在这两个时间段内行驶。
这种做法既能够提高道路的使用效率,也能够减少交通事故的发生。
除了限制时间段内的车辆行驶,一些城市还采取了其他措施来实行单行道设置。
例如,有些城市会选择在某些路段设置单行道,这些路段往往是因为道路较窄或者是由于交通拥堵等原因,无法满足双向车辆的通行需求。
在这种情况下,单行道的设置可以有效提高道路的通行效率,减少交通事故的发生。
单行道设置的影响单行道设置对城市交通的影响是非常显著的。
首先,单行道设置可以有效减少车辆的拥堵,提高道路的通行效率。
由于车辆只能在一个方向上通行,车辆的流量得到了有效控制,道路拥堵的情况得到了缓解。
其次,单行道设置可以减少交通事故的发生。
由于车辆只能在一个方向上通行,驾驶员往往需要集中注意力,减少分心的因素,从而减少交通事故的发生。
然而,单行道设置也存在一些问题。
首先,单行道设置对驾驶员的驾驶体验造成了很大的影响。
在单行道设置期间,驾驶员需要经常切换方向,这无疑会增加驾驶员的疲劳程度。
其次,单行道设置可能会对居民的出行造成一定的影响。
在单行道设置期间,居民需要选择另外的出行方式,这无疑会增加他们的出行成本。
综上所述,单行道设置是一种有效的城市交通管理手段。
通过限制车辆的行驶,可以有效缓解交通拥堵的问题。
但是,在实施单行道设置时,还需要充分考虑到驾驶员和居民的出行需求,以便实现更好的城市交通管理效果。
单行道路面标线尺寸

单行道路面标线尺寸
摘要:
1.引言
2.单行道路面标线的定义和作用
3.单行道路面标线尺寸的标准规定
4.标线尺寸对交通安全的影响
5.结论
正文:
单行道路面标线是道路上的一种重要标识,对于维护交通秩序、保障交通安全具有至关重要的作用。
本文将详细介绍单行道路面标线的尺寸标准及其对交通安全的影响。
首先,我们需要了解什么是单行道路面标线。
单行道路面标线是指用于标识单行道方向和车道的实线、虚线和箭头等标线。
它们的作用是引导驾驶员按照规定的车道行驶,避免车辆随意变更车道,从而确保道路的安全与畅通。
我国对单行道路面标线的尺寸有明确的标准规定。
根据《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)的规定,实线宽度为0.15米,虚线宽度为0.1米,箭头长度为0.15米。
标线之间的间距根据道路宽度有所不同,以保证标线的清晰可见。
此外,标线应具有足够的反光性能,以便在各种天气条件下都能发挥良好的引导作用。
标线尺寸对交通安全有着重要影响。
合适的标线尺寸可以有效引导驾驶员遵守交通规则,保持车辆在正确的车道行驶。
同时,清晰的标线有助于提高驾
驶员的行车安全,降低因车道偏离引发的交通事故。
相反,如果标线尺寸不规范,可能导致驾驶员视线混乱,无法准确判断车道位置,从而增加交通事故的风险。
总之,单行道路面标线的尺寸对于维护交通秩序和保障交通安全具有重要意义。
单行道宽度标准尺寸

单行道宽度标准尺寸
单行道的宽度标准尺寸会因国家、地区和道路类型而有所不同。
以下是一些通常用于城市和道路规划的单行道宽度标准尺寸,仅供参考:
1. 城市道路的单行道宽度:
- 车道宽度:通常在3.0米至3.7米之间,有些地区可能会更宽。
- 路肩宽度:约0.5米至1.5米,可以根据需要进行调整。
- 人行道宽度:一般在1.5米至2.5米之间,提供足够的空间供行人通行。
2. 城市快速路和高速公路的单行道宽度:
- 车道宽度:通常在3.5米至3.75米之间,有些地区的高速公路车道宽度可能更宽。
- 路肩宽度:约1.5米至2.5米,为紧急停车和交通事故处理提供空间。
请注意,以上尺寸仅为一般参考值,实际的道路规划和设计会受到多种因素的影响,包括交通流量、车辆类型、行人需求、路段用途等。
因此,在进行道路规划和设计时,应该遵循当地道路设计标准和规范,确保道路的安全和顺畅。
如果您有具体
的道路规划需求,建议咨询专业的交通规划师或道路工程师,以确保符合当地的道路规划标准。
城市交通管理中的单行道与逆行控制与引导
城市交通管理中的单行道与逆行控制与引导城市交通是现代城市运行的重要组成部分,而交通管理是保障城市交通有序运行的关键。
在城市交通管理中,单行道与逆行控制与引导是常见的手段之一。
本文将从交通安全、交通流畅以及环境保护等方面探讨单行道与逆行控制与引导的作用与意义。
首先,单行道的设置可以有效提升交通安全。
城市交通密集,车辆众多,如果不采取措施进行限制,容易造成交通事故的发生。
单行道的设置可以减少交叉口的冲突点,降低交通事故的风险。
通过单行道的设置,车辆行驶的方向变得一致,减少了交叉口的交通流量,提高了交通的安全性。
此外,单行道的设置还可以减少交通信号的数量,减少了驾驶员的注意力分散,进一步提升了交通的安全性。
其次,逆行控制与引导可以改善交通流畅。
在城市交通拥堵的情况下,逆行行为往往会导致交通瘫痪。
逆行不仅增加了交叉口的冲突点,还会引起其他车辆的紧急制动和变道,从而造成交通堵塞。
因此,对逆行行为进行控制与引导是保障交通流畅的重要手段。
通过合理设置逆行禁止标志和交通指示牌,引导驾驶员按照规定的方向行驶,可以有效减少逆行行为的发生,提高交通的通行能力。
最后,单行道与逆行控制与引导也对环境保护起到了积极的作用。
城市交通拥堵会导致车辆怠速时间增加,进而增加了尾气排放量。
而单行道的设置可以减少交叉口的冲突点,减少车辆停车等待的时间,降低了尾气排放量。
逆行控制与引导也可以减少交通堵塞,减少车辆怠速时间,从而减少了尾气排放对环境的污染。
因此,单行道与逆行控制与引导不仅对交通管理有益,也对城市环境保护起到了积极的作用。
综上所述,城市交通管理中的单行道与逆行控制与引导在交通安全、交通流畅以及环境保护等方面发挥着重要的作用。
通过合理设置单行道和禁止逆行标志,引导驾驶员按照规定的方向行驶,可以有效提升交通的安全性和通行能力,减少交通事故的发生和交通拥堵的情况。
同时,单行道与逆行控制与引导也对环境保护起到了积极的作用,减少了尾气排放对城市环境的污染。
人生的单行道伤感句子
人生的单行道伤感句子
1.人生是一条单行道,没有回头的机会,只能继续向前。
2.我们每个人都在人生的单行道上孤独前行,即使有伴,也只是暂时的逗留。
3.人生单行道上,我错过了太多风景,只剩下一片遗憾和追忆。
4.命运的纵横交错,让人生变成了一条单行道,无法抉择,无法回头。
5.单行道上的人生,充满了无尽的坎坷和无助,只能默默承受。
6.人生的单行道上,我迷失了自己的方向,不知道何时才能找到出口。
7.每一次选择,都在人生单行道上划下不可抹去的印记。
8.人生是一条单行道,谁也无法改变,只能接受并继续前行。
9.在人生单行道的尽头,只有寂寞和无奈在等待着我们。
10.人生单行道上的遗憾,比成功带来的快乐更加深刻。
11.单行道上,一切都是注定的,无法逆转,无法挽回。
12.人生单行道,没有交叉口,只有孤独和无助相伴。
13.人生的单行道上,我们常常被迫与伤痛为伍,无法逃离。
14.人生如同一条单行道,无法预料前方的弯曲和阻塞。
15.在人生的单行道上,我追寻过很多东西,也失去了许多珍贵的东西。
单行道标志
单行道标志1. 引言单行道标志是道路交通中常见的一种交通标志,用于指示道路只允许单向通行的道路段。
在现代城市交通中,单行道标志的使用已经成为规范,以提高交通流畅度,减少交通事故的发生。
本文将介绍单行道标志的种类、功能、规范使用和作用。
2. 单行道标志的种类根据国际道路交通标志的规范(比如《道路交通标志和标线》),单行道标志分为垂直式标志和水平式标志两种类型。
2.1 垂直式标志垂直式单行道标志通常由一个矢量箭头和一个红色圆圈组成。
箭头指示道路的方向,红色圆圈则表示只允许单向行驶。
垂直式单行道标志有不同尺寸和颜色的标志板,根据道路的宽度、速度限制和流量等因素进行选择和设置。
2.2 水平式标志水平式单行道标志则是通过在路面上喷涂线条或标示,来指示道路的单向通行。
水平式标志通常是在道路上标明箭头的方向,用来引导车辆行驶,并且还可以标明道路的限速和其他信息。
3. 单行道标志的功能单行道标志的主要功能是引导交通流向和控制车辆行驶方向,以增加交通的流动性和安全性。
通过设置单行道标志,可以避免双向交通带来的混乱和潜在的危险。
此外,单行道标志还可以减少车辆之间的冲突,提高交通效率,使车辆更好地遵守交通规则。
4. 单行道标志的规范使用单行道标志的设置要符合道路交通管理的规范和标准。
以下是一些常见的规范使用要求:4.1 标志的设置位置单行道标志应该设置在离需标明的道路段合适的距离处,以确保驾驶员能够在进入道路之前看到标志。
标志的高度和角度应根据驾驶员的视线高度和道路的情况进行调整。
4.2 标志的大小和颜色根据交通标志的规范,单行道标志通常使用红色、白色和黑色的颜色来表示。
标志的尺寸和形状应根据道路的宽度和流量来选择。
通常,标志的大小应该足够大,以便于驾驶员在远处就能够清楚地看到标志,从而作出正确的驾驶决策。
4.3 标志的维护和清洁为了保持标志的可见性和清晰度,单行道标志应定期进行维护和清洁。
特别是在雨雪天气或者灰尘较多的地区,应加强对标志的清洁工作,以确保其信息能够被驾驶员正确理解。
单行道路面标线尺寸
单行道路面标线尺寸在城市交通中,单行道是常见的道路形式之一。
单行道是指只允许车辆沿一个方向行驶的道路,通常是为了提高道路通行效率、减少交通拥堵和事故而设置的。
在单行道道路上,路面标线是重要的交通标志之一,它能够指示车辆的行驶方向和路线的边界,保障车辆的安全行驶。
一、单行道路面标线的类型和尺寸1. 车道线车道线是单行道中最重要的标线之一,它指示车辆的行驶轨迹和路线。
车道线的宽度一般为3米,但也可以根据道路的具体情况适当调整。
车道线的长度通常与路段的长度相同,但在路口或交叉口处,车道线可以有所缩短或延长。
2. 停止线停止线是设置在路口或交叉口前的标线,指示车辆在此处停车。
停止线的长度通常为3米至5米,具体取决于道路情况和交通流量。
3. 转向箭头转向箭头是设置在路口或交叉口处的标线,指示车辆在何处转弯。
转向箭头的长度一般为3米至5米,宽度一般为1米至2米。
4. 边缘线边缘线是设置在道路边缘的标线,指示车辆不得越过此线。
边缘线的宽度一般为15厘米至20厘米,长度根据道路的具体情况而定。
5. 限速标志限速标志是设置在道路上的标牌,指示车辆在此路段必须遵守的最高速度限制。
限速标志的尺寸和位置根据道路情况和交通流量而定。
二、单行道路面标线的设置原则1. 统一性原则路面标线的设置要遵循统一性原则,即不同类型的标线在形状、尺寸、颜色等方面要保持一致,以便驾驶员能够快速准确地识别和理解。
2. 明显性原则路面标线的设置要遵循明显性原则,即标线的位置、形状、颜色等要醒目、突出,以便驾驶员能够及时发现并遵守。
3. 针对性原则路面标线的设置要遵循针对性原则,即不同类型的标线要针对不同的交通情况和使用目的而设置,以便驾驶员能够根据实际情况进行判断和处理。
4. 完整性原则路面标线的设置要遵循完整性原则,即不同类型的标线在设置时要保持完整性和连续性,以便驾驶员能够全面了解道路的情况和使用规则。
5. 规范性原则路面标线的设置要遵循规范性原则,即不同类型的标线在设置时要符合国家或地方的相关标准和规范,以便驾驶员能够准确理解和遵守。
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单行道
篇一:芜湖市区十大单行道
单行道五:镜湖路
篇二:石家庄单行道和限行路口汇总(20XX年底)
石家庄市公安局交管局消息:
石家庄新设7条单行道,至此石家庄的单行道增加到37条。
此次新设单行道后,就新形成了三个区域小循环(见图),途经车辆请注意别违法。
石家庄今年新设置的禁左路口增加到128个,禁右路口达到20个,禁直行的路口也增至12个。
为方便广大司机查询,我们在此给大家做一个“石家庄20XX年新设单行道和限行路口
”汇总,欢迎大家收藏转发。
最新增加的单行道
1、北人字街(平安大街-休门街)只允许车辆由西向东行驶。
2、北后街(北荣街-北大街)只允许车辆由东向西行驶;
3、兴凯路(北荣街-北大街)只允许车辆由西向东行驶。
北后街→北荣街→兴凯路→北大街→北后街,形成小循环。
4、沿西街(丰收路-石纺路)只允许车辆由南向北行驶;
5、沿东街(丰收路-石纺路)只允许车辆由北向南行驶;
沿西街→石纺路→沿东街→丰收路→沿西街,形成小循环。
6
、东岗路(育才街-富强大街)只允许车辆由东向西行驶;
7、育才街(槐安东路-东岗路)只允许车辆由北向南行驶;
东岗路→富强大街→槐安东路→育才街→东岗路,形成小循环。
此前新设的单行道(20XX年)
1、支农路(师范街-槐安路),只允许机动车由北向南通行;
2、南小街(裕华路-自强路),只允许机动车由南向北通行;
3、城角街(工农路-裕华路),只允许机动车由南向北通行;
4、九中街(和平路-市庄路),只允许机动车由南向北通行;
5、栗康街(园明路-健康路),只允许机动车由南向北通行;
6、北安街(和平路-宁安路),只允许机动车由北向南通行;
7、正东路(大经街-平安大街),只允许机动车由西向东通行;
8、园明路(平安大街-大经街),只允许机动车由东向西通行;
9、翔翼路(友谊大街-西三庄街),只允许机动车由东向西通行;
10、富强大街与槐安路交口南北两侧匝道分别设置单行道。
(槐安路南侧东匝道只允许机动车由南向北通行、西匝道只允许机动车由北向南通行;槐安路北侧东匝道只允许机动车由南向北通行、西匝道只允许机动车由北向南通行。
)
20XX年之前设置的单行道
1、大厂街:只准机动车由南向北;
2、原中华大街(兴凯路至宁安路):只准机动车由南向北;
3、黎明街(民族路至新华路):只准机动车由南向北;
4、道岔街(永安路以北):只准机动车由南向北;
5、建设大街(华新路至义堂三岔口):只准机动车由南向北;
6、宁安路(原中华大街至中华大街):只准机动车由东向西;
7、自强路(站前街以东):只准机动车由东向西;
8、正东路(建设大街-平安大街):只准机动车由东向西;
9、谈南路(广安大街-体育大街):只准机动车由东向西;
10、青年街(新华路-民族路):只准机动车由北向南;
11、北合街:只准机动车由北向南;
12、胜利北大街(义堂三岔口-华新路):只准机动车由北向南(早7:00至晚20:00);
13、翟营南大街(东岗路-塔南路):只准机动车由北向南;
14、国泰街(广源路-合作路):只准机动车由北向南;
15、民族路(中华大街至黎明街):只准机动车由西向东;
16、永安路(站前街以东):只准机动车由西向东;
17、华新路(胜利大街-建设大街):只准机动车由西向东;
18、圆明路(建设大街-平安大街):只准机动车由西向东;
19、谈北路(广安大街-体育大街):只准机动车由西向东;
20、范西路(西大街-建设大街):只准机动车由西向东(早7:00至晚20:00)。
20XX年设置禁止左转、禁止右转、禁止直行路口汇总↓↓↓
1禁止左转路口
1、谈固东街—建明中路南口禁左
2、谈固南大街—建明北路西口禁左
3、谈固南大街—建明南路南口禁左
4、华清北街——光华路北口禁左
5、平安大街——正东路南口禁左
6、大经街——圆明路北口禁左
7、铁院北路—胜利北街西口禁左
8、平安南大街—省地税局南侧小路西口禁左(7:00-8:30、17:00-19:00)
9、健康路—栗康街东口禁左
10、和平东路—工人街北口禁左。
11、向阳路——平安北大街西口禁左加一块
12、建明南路——翟营南大街东口禁左
13、青园街——范西路南口禁左
14、范西路——育才街西口禁左
15、长征街——栗中路南口禁左
16、谈南路——谈中街北口禁左
17、谈北路——谈中街南口禁左
18、和平东路——建华北大街往东路北第一条街北口禁左(7:00-8:30、17:30-19:00)
19、体育北大街——丰华路西口禁左
20、丰收路——百花街南口禁左,
21、青园街150号门口禁左
22、青园街省艺术学院门口禁左
23、青园街渝乡辣婆婆饭店门口禁左
24、青园街——谈南路东口禁左(7:00-9:00、17:00-19:00)
25、建设北大街——丰华路东口禁左(7:00-21:00)
26、胜利北街260医院门前南口禁左
27、和平东路——长征街西口禁左
28、胜利北街——260医院门前北口禁左
29、沿西街——石纺路东口禁左
30、沿东街——丰收路西口禁左
31、兴凯路—革新街南口禁左
32、新华路—革新街北口禁左
33、水源街—宁安路东口禁左
34、水源街—永泰路东口禁左
35、泰华街—合作路北口禁左
36、维明北大街—兴凯路东口禁左
37、友谊北大街——西焦北路东口禁左
38、和平西路——电大街西口禁左
39、西三庄街——同安路南口禁左
40、九中街——市庄路东口禁左
41、西三庄街——翔翼路北口禁左
43、合作路——水源街西口禁左
44、北新街——市庄路南口禁左
45、北荣街——车辆厂后街东口禁左
46、新华路——靶场街北口禁左
47、联盟路——文苑街西口禁左
48、华安街——新华路东口禁左
49、青年街——新华路北口禁左
50、友谊北大街——北城路北口禁左
51、联盟路——高东街北口禁左
52、北荣街——北后街东口禁左
53、西三庄街——钟旺路北口禁左
54、北大街——兴凯路南口禁左
55、友谊南大街—长青路东口禁左
56、工农路—城角街东口禁左
57、建国路—红旗大街西口禁左
58、自强路—华安街北口禁左
59、时光街—建国路北口禁左
60、维明北大街—华西路东口禁左
61、槐安西路—师范街口东口禁左
62、自强路——南小街东口禁左
63、裕华西路——城角街东口禁左
65、维明南大街——自强路北口禁左2块(8:00-11:30、17:00-19:00)
66、时光街——福凯路西口禁左
67、维明南大街——工农路东口禁左
68、长丰路——师范街西口禁左(7:30-8:30、17:30-19:00)
69、新石南路——广平街北口禁左
70、新石北路——中华南大街西口禁左
71、工农路——前进街北口禁左
72、工农路——谊联街南口禁左
73、工农路——中华南大街西约50米处南口禁左(7:30——8:30、17:30——19:00)
篇三:20XX-20XX石家庄单行道禁左右路段
石家庄新增单行道、禁左、禁右路段汇总
20XX年省会新设置单行道路段:
1、北人字街(平安大街-休门街)只允许车辆由西向东行驶。
2、北后街(北荣街-北大街)只允许车辆由东向西行驶;
3、兴凯路(北荣街-北大街)只允许车辆由西向东行驶。
北后街→北荣街→兴凯路→北大街→北后街,形成小循环。
4、沿西街(丰收路-石纺路)只允许车辆由南向北行驶;
5、沿东街(丰收路-石纺路)只允许车辆由北向南行驶;沿西街→石纺路→沿东街→丰收路→沿西街,形成小循环。
6、东岗路(育才街-富强大街)只允许车辆由东向西行驶;
7、育才。