轴承失效分析论文
常见轴承失效分析
对常见轴承失效分析的探讨摘要：轴承是社会生产最为关键的的零部件之一，同时也是最为损伤的零部件之一，所以，对于轴承的失效分析尤为重要，本文结合作者的工作经验主要阐述了轴承的失效分析，仅供参考。
关键词：轴承；失效分析一、轴承在生产中概述轴承是广泛应用于机械设备的零部件，是配套的精密零件，同时也是最易损坏的元件之一。
按轴承工作的摩擦性质来分，可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）。
其中滚动轴承最常见，它一般由内、外两个套圈、一组滚动体和一个保持架组成。
本文结合工程案例主要分析了轴承的失效形式以及其改进的原因。
二、轴承损伤和失效的形式轴承在工作中丧失其规定的功能，导致故障或不能正常工作的现象称为失效。
轴承的失效可分为正常失效和早期失效两种。
按其损伤机理大致可分为：接触疲劳失效、磨损失效、断裂失效、塑性变形失效、腐蚀失效和游隙变化失效等几种基本形式。
1.接触疲劳失效接触疲劳失效是滚动轴承最常见的失效形式，是轴承表面受到交变应力的作用而产生的失效。
滚动轴承在高接触应力作用下，通过多次的应力循环后，在套圈或滚动体工作表面的局部区域产生小片或小块金属剥落，形成麻点或凹坑，从而引起振动，噪声增大，温度升高，磨损加剧，最终导致轴承不能正常工作的现象称为接触疲劳失效。
根据材质、工作条件、润滑条件等因素，接触疲劳失效可分为点蚀与剥落。
点蚀是由于表面出现麻点而失效，通常有非进展性和进展性之分，前者通常不影响轴承的使用，但如果使用一段时间后，由于某种原因，使点蚀不断扩展，进而形成进展性点蚀，表面会出现大面积的微剥落，最后使轴承失效。
剥落是在次表面产生疲劳裂纹，然后扩展至表面，使金属成片状脱落，可分为浅层剥落和硬化层剥落。
2.磨损失效工作过程中，轴承零件之间相对滑动摩擦导致工作表面金属不断损失的现象叫磨损。
持续的磨损会使轴承零件尺寸和形状变化，配合游隙增大，工作表面形貌恶化而丧失旋转精度，由此引起工作温度升高、振动、噪声、摩擦力矩增大等，导致轴承不能正常工作的现象叫磨损失效。
轴承失效分析
轴承失效分析刘艳敏，袁新，赵毅（哈尔滨轴承集团公司技术中心，黑龙江哈尔滨150036）摘要：通过对故障套圈进行宏观及微观的检测分析，判断出故障产生原因，为制定防止类似故障产生的措施提供依据。
关键词：轴承外圈；裂纹；摩擦；含碳量；失效分析中图分类号：TH133.33文献标识码：B文章编号：1672-4852(2008)04-0035-02Failure analysis of bearingLiu Yanmin,Yuan Xin,Zhao YiAbstract:The reasons of fault were determined by means of macro and micro test and analysis on defective rings,so that the basis for working out preventive measures towards similar defaults was provided.Key words:outer ring of bearing;crack;friction;carbon content;failure analysis收稿日期：作者简介：2008-03-18.刘艳敏（1972-），女，助理工程师.1前言虽然轴承的损坏最终都是以磨损剥落、烧损和碎裂等而失效，但导致轴承损坏的原因却是多种多样的，对使用中断裂失效的一套渗碳轴承进行了细致分析，从而找出轴承失效的主要原因。
2样品情况被检轴承是采用渗碳轴承钢制的双列圆锥滚子轴承，型号353130B ，外径尺寸φ250mm ，滚子和内套完好，只在外圈上有一处轴向断裂，见图1。
以下仅对外圈进行宏观及理化分析。
图1353130B 轴承外圈开裂的宏观形貌3检验结果3.1外观及断口检验肉眼观察外圈有一处轴向断裂，滚道表面及端面其余部位基本完好，外圈外径有两条沿圆周方向的封闭擦伤带，宽度分别约为40mm 和5mm ，在擦伤带上肉眼可见多条轴向裂纹，见图2。
轴承的失效分析 毕业论文
轴承的失效分析一、设计（论文）的原始依据：运用所学的机械设计基础课程的理论，以及有关先修课程的知识完成《轴承失效分析》毕业设计课程。
二、设计内容和要求：1.了解机械设计的过程；2.了解零件失效分析理论和方法；3.培养独立分析问题和解决问题的能力；4.培养撰写论文的能力。
主题：轴承的失效分析目录：摘要 (6)关键词 (6)滚动轴承的基本特点 (7)1.优点 (7)2.缺点 (7)滚动轴承的分类 (7)1.按滚动轴承结构类型分类 (7)2.按滚动轴承尺寸大小分类 (8)滚动轴承类型的选择 (9)1.载荷的大小、方向和性质 (9)2.允许转速 (9)3.刚性 (9)4.调心性能和安装误差 (9)5.安装和拆卸 (9)6.市场性 (10)滚动轴承的代号 (10)1.基本代号 (10)轴承失效分析方法 (10)1.失效实物和背景材料的收集 (10)2.宏观检查 (11)3.微观分析 (12)滚动轴承故障的振动信号分析诊断方法 (12)1.滚动轴承故障的简易诊断法 (12)2.滚动轴承故障的精密诊断法 (13)谢词 (13)参考文献 (13)摘要：将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rolling bearing）。
滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。
其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
在分析轴承失效的过程中，往往会碰到许多错综复杂的现象，各种实验结果可能是相互矛盾或者主次不清，这就需要经过反复实验、论证，以获得足够的证据或反证。
只有运用正确的分析方法、程序、步骤，才能找到引发失效的真正原因。
一般情况下轴承失效分析大体可分为以下三个步骤：失效实物和背景资料的收集、对失效实物的宏观检查和微观分析。
浅谈轴承失效原因分析
轴承失效原因分析滚动轴承在使用过程中,由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。
一，疲劳剥落疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。
滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。
点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。
疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面．轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。
这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。
目前对疲劳失效机理比较统一的观点有：1、次表面起源型次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部（次表面）为起源产生的疲劳剥落。
2、表面起源型表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。
3、工程模型工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。
疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。
具体因素如下：A、制造因素1、产品结构设计的影响产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。
在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。
6L2K活塞式压缩机滑动轴承失效分析
ｂａｉｇ ｐｒｔ ｇ ｐｉｃ ｌ ａｄ ｎ ｒ ｌｗ ｒｉｇ ｃｎ ｉｏ ｓ Ｗ ｅ ｅ ｎ ａ ｐ￣ｔ ｎ ｆ ｓａ ｆｓｄｎ ｅｒ ｇ ｅ ｅｔ ｅ ｙ ｔｅｆｌ ｗ ｎ ｔ— ｅｒ ｓｏ ｅ ｉ ｒ ｉ ｅ ｎ ｏｍａ ｏｋｎ ｏ ｄｔ ｎ． ｌ ｇｔ ｏ ｅ ｉ ａ ｌｅ ｐ ｏ ｌ ｉｇｂ ａｎ ｆｃ ｖｌ ｂ ｈ ｏｌ ｉｇ ｍｅ — ｎ ａｎ ｎ ｐ ｉ ｏ ｅ ｏｌ ｉ ｎ ｉ ｉ ｉ ｙ ｏ ｈ
ｏ ｓ ｄ ：Ｅｎ ｕ ｉ ｇ ｔ ｅ ｍａ ｕａ ｔ ｉ ｇ ｎ ｔｌ ｔｏ ，ａ ｄ ｌ ｂ ｃ ｔ ｇ ｏ ｕ ｌ ｅ ｏ ｌ ｉ ｇ ｂ ａ ｎ ｓ ｔ ｎ ｔ ｅ ｉ ｇ ｓ ｐ ｒ ｉ ｏ ｓ ａ ｄ ｂ ｔｃ ｌ ｕ ｐ ｒ ｔ ｇ ｓ ｒｎ ｈ ｎ ｆ ｃｕｒ ，ｉ ｓ ｌｉ ｎ ｎ ｕ ｒ ａ ｎ ｎ ｑ ａ ｔ ｓ ｆ ｓ ｄ ｎ ｅ ｔ ｇ ；Ｓｒ ｇ ｈ ｎ ｎ ｕ ｅ ｖ ｓ ｎ ｎ ｙ ｍｅ ｕ ｏ ｓ ｏ ｅ ａ ｎ ｎ ａａ ｉ ｉ ｉ ｉ ｉ ｉ ｅ ｉ ｉ ｉ
ｋ
图１ 工作特性曲线 ￣ ｎ ／ ＝ ｎｐ
上 ，粘连的这部分 巴氏合金又带起了更多的巴 氏合金 ，造成轴 瓦失效 。产生胶合的主要原因 有 ：． ａ轴瓦缺油 ；． 滑油黏度过 高 、 ｂ润 流量过小 ， 轴瓦产生 的热量不能及 时散发 ；． ｃ轴瓦刮研 时 ， 顶间隙 、 侧间隙没有达 到规定的要求。
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．
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Ｋｅ ｗｏ ｄ ：Ｐｉ ｏ Ｃｏ ｙ ｒｓ ｓ ｎ ｔ ｍｐ ｅｓ ｒ ｆ ｉ ｅ ｔ ｇ ，Ｉ ａｉ ａ ｏ ａｙ ｉ． ｒ ｓｏ ，Ｓ ｄ ｎｇ ｂ ａ ｎ ｉ ｉ ｎｖ ｌ ｔ ｎ Ａｎ ｌ ｓ ｄｉ ｓ
１概 述
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６２ Ｌ Ｋ氮 氢气 活塞式压缩机是 双列六级卧 式压缩机 ；这种机型的压缩机在湖南宜化有限 责任公 司现有二台 ， １７ 于 ９ ６年投 入运行 ， 主轴 承采用的是巴氏合金滑动轴承 。由于滑动轴承 相关零件制造不良 、 安装不 良以及管理 、 操作不 当， 造成 巴氏合金轴 瓦失效时有发 生时 ，课题 组 对 此 进 行 了 分 析 和研 究 。 ２滑动轴承失效分析 ２１滑动轴承 的工作原理 ． 滑动轴 承是用来 支承轴 类零件并 使 承载 面间能作相对滑动 的重要机械元件。滑动轴承 工 作 时 ， 颈 在 轴承 中转 动 ， 颈 与 轴 瓦 内 表 面 轴 轴 接 触 。 成 滑 动 摩擦 ； 动 轴 承 的 工 作 表 面 间需 形 滑 注 入 润 滑 油 ，以便 减 少 轴 颈 与 轴 承 的 摩 擦 和 磨 损 。 滑 动 轴 承 工 作 过 程 中 ， 于加 注 润 滑 油 的 在 由 动 力 粘 度 ∞、转 动 轴 的转 速 ｎ和 轴 承 的 比压 Ｐ 不同 ， 将产生不 同的工作特性 ， 使轴颈和轴承的 摩擦 表面间处 于非 液体摩 擦和 液体摩 擦状 态 （ 工作特性曲线 如图 １ 所示 ） 。 理想的滑动轴承工作为液体摩擦状态 （ 如 图 ２所示 ）工作时轴颈和轴承工作表面被一层 ， 油膜完全 隔开，摩擦阻力 由润滑油的内摩 擦所 产 生 ， 显地 减 轻 了轴 颈 和 轴 承 的 摩擦 与磨 损 ， 明 显著提高了轴承 的使用寿命。 ２２滑 动轴 承 的正 常 工 作 条 件 ． 滑 动 轴 承 最 理 想 的 装 配 情 况 是 先 确 定 一 个适宜的初 间隙值 ，使轴与轴瓦在液体 摩擦的 情况下工作 。 这时 ， 轴颈与轴瓦工作表面间完全 为润滑层所 隔开 ，使轴与轴瓦的工作 面几乎没 有摩擦 。 但是 ， 设备在工作过程中经常需要 停止 和启动， 速度经常变化 ， 而载荷变动和振 动都会 破坏液体摩擦条件而引起磨损。 滑动轴承因磨损 而不能正常工作 ， 一般表 现 为 两种 基 本 形 式 ： 种 是 轴 与 轴 瓦 间 隙增 加 ； 一 另一种是轴 瓦的几何形状发生变化 。这二种表 现都反映出当轴与轴瓦的间隙达到某一最 大值 ｓ 以后 ， 磨损就剧烈增长而转为事故状态。所 以 ，滑动轴承应该规定轴颈与轴 瓦间的初 间隙 ｓ 安装间隙 ） （ 和极限允许间隙值 ｓ 检修 、 一（ 更 换间隙 ） 。滑动轴承在装配后其 间隙若在 ｓ 与 ｓ 之 间 ， 备 可 正 常 工 作 ， 之 则 不 能 正 常 工 一 设 反 作。 ２３滑动轴承 巴氏合金轴瓦常见 的失效形 ｌ 式 ２３１胶合 ．． 胶合 又称烧熔 、 烧瓦。由于轴瓦温度过 高， 不 能 及 时冷 却 ，造 成 巴 氏 合 金熔 化 、粘 连 在 轴
风力发电机组轴承失效特征分析与故障诊断方法研究
风力发电机组轴承失效特征分析与故障诊断方法研究随着可再生能源的重要性日益凸显，风力发电已成为全球范围内最具潜力的清洁能源之一。
而作为风力发电机组的核心部件之一，轴承的正常运行对于保障风力发电机组的稳定性和可靠性具有重要意义。
然而，由于工作环境的复杂性和轴承所承受的高速旋转、变负荷等特殊工况，轴承失效问题成为目前风力发电机组运行过程中一个严重而常见的故障。
轴承失效具有多种形式，比如疲劳、磨损、润滑不良等，这些失效形式的出现会影响到风力发电机组的稳定性和可靠性。
因此，对于轴承失效特征的分析和故障诊断方法的研究具有重要的实践意义。
首先，对于轴承失效特征的分析是诊断故障的基础。
在风力发电机组运行过程中，轴承失效往往表现为异常振动、异常噪音、温升等特征。
通过对这些特征进行分析，可以初步判断轴承失效的类型和程度。
例如，在磨损失效中，轴承可能会出现金属颗粒或磨损痕迹，通过观察和分析这些特征，可以判断轴承是否处于失效状态。
因此，开展轴承失效特征的分析是及早识别和排查轴承故障的重要手段之一。
其次，故障诊断方法的研究是解决轴承失效问题的关键。
传统的轴承故障诊断方法主要依靠经验判断和设备监测，这种方法存在着主观性较强、准确度不高等缺点。
因此，基于智能化技术的轴承故障诊断方法的研究成为当前的热点。
其中，机器学习和人工智能等技术的应用为轴承故障诊断提供了有效的手段。
通过建立合适的数据采集系统并采集轴承工作状态下的运行数据，然后通过机器学习算法对这些数据进行分析和处理，可以实现轴承故障的自动诊断。
例如，采用循环神经网络（RNN）结合卷积神经网络（CNN）进行故障诊断模型的构建，可以提高轴承故障诊断的准确性和效率。
除了智能化技术的应用，还有一些传统的故障诊断方法可以参考。
例如，利用红外热像仪等设备对轴承温度进行监测，异常温升往往是轴承失效的信号之一；使用声波传感器对轴承产生的异常噪音进行监测，可以发现一些隐蔽的失效信号。
这些传统方法结合智能化技术的应用，可以提高轴承故障的诊断准确性和故障排查的效率。
常见的轴承损伤和失效分析以及相应的对策
５ 结 束语
轴承作为各类机电产品配套与维修 的重要机 械基础件 ， 随着科学技术与生产的发展 ， 其性能 、 水平和质量对机械设备 的精度和性能 的影 响越 来越大 。因此 ，工作人员 不仅要加强轴承 日常
用工具 ， 必须避免使用布类和短纤维之类的东西； ④防止轴承的锈蚀 ， 直接用手拿取轴承时 ， 要充分洗去手上的汗液 ，并涂以优质矿物油后再 进行操作 ， 在雨季和夏季尤其要注意防锈。
或脱落。剥落最初发生在滚道和滚子上。一般情 况下各种形式的 “ 初级”轴承损伤最终会恶化为 以剥落为表现形式的二级损伤。 （） ５ 过量预负荷或过载， 过量预负荷会产生
侵蚀、烧伤、电侵蚀 人为使用和操作失误等。
３ 轴承损伤和失效的 内因分析
影响轴承损伤和失效的内因主要有轴承的设
计、 制造工艺和材料质量 轴承的设计主要 由设 。
率 、自动化程度越来越高 ，同时设备更加复杂 ， 各部分 的关联愈加密切 ，轴承的损伤和失效将导
致设备的生产能力降低 ，产 品质量下降 ，某些轴 承的损伤和失效甚至会爆发连锁反应 ，导致整个
本文结合生产实践 ，分析了常见的轴承损伤及失
１ ８
新疆化工
２１ ０ １年第 ４期
寿命短。尤其对轴承成品有着直接影响的热处理
术 的提高和原材料质量的改善 ，其对轴承损伤和
和磨加工工艺 ，与轴承 的损伤和失效有着更直接
的关系。 轴承材料和冶金质量是 ２ 世纪中上期影 ０
失效的影响已明显下降。但选材是否得当任然是
设备乃至与设备有关的环境遭受灾难性 的毁坏 。
计人员 的工艺水平决定 ，本文不做具体分析。轴 承的制造要经过钢材冶炼、锻造 、冲压 、 热处理 、
滑动轴承的失效分析概论(写的很好)
滑动轴承失效分析（有基础知识，也有经验，不错）滑动轴承在工作中丧失其规定功能，从而导致故障或不能正常工作的现象称为失效。
轴承的失效按其寿命可分为正常失效和早期失效两种。
分析工作主要是针对早期失效的轴承，找出其失效的原因，提出改进措施，以提高轴承运转的寿命和可靠性。
由此可见，轴承的失效分析是提高轴承可靠性系统工程中的重要环节，是一门跨学科的技术领域，它既有综合性，又有实用性。
所谓综合性表现在它涉及面很广，包括产品的结构设计、机械制造工艺、材料的选用与冶金技术，以及摩擦学、腐蚀学、工程力学、断裂力学、金属物理和表面物理等广泛的学科领域和技术门类。
失效分析技术必须依赖于这些相关学科的发展而向前发展，而这些相关学科的发展又都与失效分析工作密切相关。
所谓实用性表现在轴承的失效分析工作必须从生产实际出发并紧密地为生产服务。
它的积极意义在于：(1)可以分析出轴承失效的主要原因，提出改进措施，不断提高轴承产品的质量。
(2)可以判断设计是否合理，纠正某些不尽合理的方面以提高轴承产品的可靠性。
(3)可以发现轴承零件在冷、热加工中存在的问题。
纠正不合理的加工工艺。
(4)可以判断材料选择的合理性及原材料质量存在的间题。
所以说轴承的失效分析工作是与轴承产品质量及其生产发展密切相关的重要工作。
本文的探讨将以滚动轴承的失效为主。
一、轴承失效的表现形式轴承失效一般可分为止转失效和丧精失效两种。
止转失效就是轴承因失去工作能力而终止转动。
例如卡死、断裂等。
丧精失效就是因几何尺寸变化了配合间隙，失去了原设计要求的回转精度，虽尚能继续转动，但属非正常运转。
例如磨损、腐蚀等。
轴承失效的影响因素很复杂，而且各类轴承的工作条件和失效因素的差异，产生的失效形式和形貌特征亦各不相同。
按其损伤机理大致可分为：接触疲劳失效、摩擦磨损失效、断裂失效、变形失效、腐蚀失效和游隙变化失效等几种基本形式。
1.接触疲劳失效接触疲劳失效是各类轴承表面最常见的失效形式之一，是轴承表面受到交变应力的作用而产生的失效。
航空发动机主轴轴承失效模式分析
航空发动机主轴轴承失效模式分析摘要：经济的发展推动了航空业的发展，但与此同时，我国航空发动机出现的故障中，轴承失效导致的事故在不断增加。
但当前对轴承失效的分析工作，常常以某一套飞行事故发动机轴承的失效研究为主，而因其他原因造成的航空发动机滚动轴承的早期失效模式，受条件制约，未进行系统分类和深一步的研究。
航空发动机主轴轴承的主要损伤模式为剥落、微粒损伤、压延印痕、夹杂物损伤、打滑蹭伤、磨损、接触腐蚀、断裂和变色。
这些失效模式分类对于滚动轴承的设计、制造工作具有一定的指导意义，但分类后的失效模式缺乏相关失效案例和实验数据，实际现场中此类失效模式可能不太适用，因此采用多种实验手段对轴承失效模式分析就显得极为重要。
关键词：航空发动机；主轴轴承；失效模式引言航空发动机主轴钢质轴承的主要失效模式包括疲劳失效，磨损失效，过热，塑性变形以及蹭伤等。
航空发动机圆柱滚子轴承常规失效模式主要为滚子轻载打滑及保持架断裂等。
而某航空发动机主轴圆柱滚子轴承出现有异于常规失效模式的滚子端面严重磨损的非典型失效模式。
目前对航空发动机主轴圆柱滚子轴承失效机理分析一般都采用定性分析，很少从轴承动力学特性进行失效机理定量分析。
1圆柱滚子轴承非典型失效表征圆柱滚子轴承非典型失效表征主要体现在以下方面：某航空发动机主轴圆柱滚子轴承使用过程中出现的失效模式表现为滚子的端面与工作表面严重磨损，内圈的挡边与滚道表面和保持架的兜孔横梁存在严重的磨损变色。
经初步分析，滚子倒角在磨削加工中产生的动不平衡量较大以及内圈挡边轴向游隙超差导致滚子歪斜过大是引起该轴承失效的主要原因。
本文从圆柱滚子轴承动力学特性理论方面加以研究此失效机理。
2航空发动机主轴轴承失效模式分析明确各种失效模式间的转变，首先就要确定各种失效模式各自的具体表现形式，失效机理及描述轴承运转状态的参数。
(1)疲劳失效。
表现形式及失效机理：疲劳失效主要分为次表面初始疲劳和表面疲劳。
疲劳失效常表现为滚动体或滚道接触表面上由最初的不规则的剥落坑逐渐延伸，直至发展为大片剥落。
提升机滑动轴承的磨损失效分析
提升机滑动轴承的磨损失效分析随着工业生产的不断发展，提升机在生产过程中扮演着非常重要的角色。
用于提升物品的过程中，如何保证提升机的稳定性和效率变得至关重要。
提升机的滑动轴承是非常重要的组件之一，其质量直接影响到提升机的稳定性和寿命。
如果滑动轴承磨损失效，将导致提升机不能正常工作，甚至可能导致设备故障和事故的发生。
因此，对提升机滑动轴承的磨损失效进行分析和研究具有重要的理论和实际意义。
1.润滑不良：提升机滑动轴承如果处于干胶状态，摩擦与磨损就会增加，导致轴承失效。
如果使用的油脂不合适或密封不严密，可能导致轴承中的油脂流失，形成润滑不良，导致磨损加剧。
2.轴承老化：随着使用时间的增长，轴承中的润滑材料会逐渐分解，其紊乱的微观结构会引起轴承的老化，使得轴承的使用寿命减短，容易出现磨损失效。
3.负载大：提升机承载能力不足或工作时间过长，也容易导致轴承磨损失效。
4.轴承精度不足：当轴承制造时的精度不足，或者是装配时基础不良好，令轴承不稳定，往往容易导致轴承磨损失效。
5.工作环境恶劣：如果提升机的工作环境中含有腐蚀性气体、沙土以及其他颗粒物等有害物，就可能造成轴承磨损失效。
随着时间的推移，提升机滑动轴承磨损失效会导致设备出现类似以下的反应：1.产生明显的振动和噪音；2.设备异常发热，温度变高；3.轴承有过度的磨损，表面出现磨损所致的凹痕和划痕等；4.提升机的效率下降，承载能力降低，拉力逐渐增加，设备出现工作不稳定等现象。
1.选择高质量的轴承：在购买轴承的时候切勿贪图便宜，只要去正规厂家购买质量有保障的轴承，可以使用时间更长，磨损失效的概率就大大降低。
2.定期维护：定期对润滑油进行更换，暴露摩擦表面并清除杂质。
3.隔离恶劣环境因素：如果提升机处于恶劣环境或长时间使用，可以适应更多的防护措施来尽可能地避免干扰和损坏。
4.精确加工与安装：精确的制造和装配过程可以确保轴承的精度和力学性能，减少轴承磨损的风险。
综上所述，提升机滑动轴承的磨损失效分析和处理非常重要，它不仅关系到设备正常运行，还关系到生产效率，维护提升机轴承的稳定性和寿命需要多方面共同协作的努力。
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作者签名：日期：目录中文摘要、关键词 (1)英文摘要、关键词......................................... 错误!未定义书签。
引言.. (3)第一章滚动轴承基本特点 (4)1.1滚动轴承的结构 (4)1.2 滚动轴承的作用 (4)1.3 滚动轴承的优点 (4)1.4 滚动轴承的缺点 (4)1.5 滚动轴承的好处 (4)第二章滚动轴承的分类 (6)2.1 按滚动轴承结构类型分类 (6)2.2 按滚动轴承尺寸大小分类 (7)第三章滚动轴承类型的选择 (8)3.1载荷的大小、方向和性质 (8)3.2允许转速 (8)3.3刚性 (8)3.4调心性能和安装误差 (8)3.5安装与拆卸 (10)3.6市场性 (10)第四章滚动轴承的代号 (12)4.1基本代号 (12)4.2前置代号 (13)4.3后置代号 (13)第五章滚动轴承常见故障 (14)第六章滚动轴承的失效形式 (15)6.1疲劳点蚀 (15)6.2塑性变形 (15)6.3磨损 (15)6.4胶合 (15)第七章轴承寿命 (17)7.1轴承的寿命 (17)7.2基本额定寿命 (17)7.3基本额定动载荷 (17)第八章轴承的正确使用 (19)8.1 轴承的拆装 (19)8.2 轴承的润滑 (19)第九章轴承失效分析方法 (20)9.1 失效实物和背景材料的收集 (20)9.2 宏观检查 (20)9.3 微观分析 (21)第十章滚动轴承失效的预防措施 (22)10.1 保证轴承的装配质量 (22)10.2 保证轴承良好的润滑和密封 (22)第十一章常见故障解决方案 (23)11.1 传统维修方法 (23)11.2 最新维修方法 (23)第十二章轴承的地位与作用 (24)12.1 滚动轴承的重要性 (24)12.2 轴承行业在中国的发展 (25)第十三章轴承的日常维护 (26)13.1 对安装表面和安装场所要求 (26)13.2 轴承安装前必须清洗 (26)13.3 如何选择润滑脂 (26)13.4 在润滑轴承时，油脂涂的越多越好 (26)13.5 如何安装和拆卸 (26)结论 (28)致谢 (29)参考文献 (30)轴承失效分析摘要：将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密机械元件，叫做滚动轴承。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体、和保持架组成。
内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
在分析轴承失效的过程中，往往会碰到许多错综复杂的现象，各种实验结果可能是相互矛盾或者主次不清，这就需要经过反复实验、论证，以获得足够的证据或反证。
只有运用正确的分析方法、程序、步骤、才能找到引发失效的真正原因。
一般情况下轴承失效分析可分为以下三个步骤：失效实物和背景资料的收集、对失效实物的宏观检查和微观分析。
关键词：滚动轴承滚动轴承代号滚动轴承类型的选择滚动轴承的失效轴承寿命轴承失效分析方法预防措施Failure Analysis of BearingAbstract: The operation of the shaft and shaft seat between the sliding friction into rolling friction, reducing friction loss of a kind of precision mechanical components, called the rolling bearing. Rolling bearing is composed of outer and inner ring, rolling body, and cage composition. Inner ring is used and shaft match mergers and shaft rotate together; outer function is combined with bearing, which support role; rolling body is by means of the cage uniform will be rolling element distribution, outer ring and between, its shape size and quantity directly affect the bearing performance and life; cage can make rolling body uniform distribution, prevent rolling body fall off, guide roller body rotation lubrication.On the analysis of bearing failure process, often will be confronted with a lot of complicated phenomenon, various experimental results may be contradictory or primary and secondary is not clear, this needs repeated experiments and demonstration, in order to obtain sufficient evidences or rebuttals. Only using the correct analysis methods, procedures and steps, we can find the real cause of the failure. Usually bearing failure analysis can be divided into the following three steps: failure object and background material collection, the failure forms of macro and micro analysis inspection.Keywords: Rolling bearing;Rolling bearing code;Rolling bearing type of choice;Rolling bearing failure;Bearing life;Bearing failure analysis method;Preventive measures引言滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。
与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。
滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。
内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。
在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。
当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。
推力轴承分紧圈和活圈两部分。
紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。
套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。
保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
滚动轴承是旋转机械中的重要零件。
滚动轴承由于摩擦系数小，启动阻力小及对润滑剂粘度敏感性低，运动精度高、成本低等优点，而且它正标准化，选用润滑、维护都很方便，因此在一般机械中应用极为广泛。
但是它同时也具有承受冲击能力差，滚动体上载荷分布不均匀等缺点，因此在机械生产中常会出现轴承的磨损、刮伤、胶合，产生噪声，甚至整个轴承烧伤等现象。
这将影响到整个企业的正常生产工作，严重时可能会带来巨大的经济损失。
因此分析滚动轴承的失效原因及寻找有效的预防措施就显得尤为重要。
图1.1滚动轴承的构造第一章滚动轴承基本特点1.1滚动轴承的结构滚动轴承的结构由4部分组成：1.外圈——装在轴承座孔内，一般不转动；2.内圈——装在轴颈上，随轴转动；3.滚动体——滚动轴承的核心元件；4.保持架——将滚动体均匀隔开，避免摩擦；目前，润滑剂也被认为是滚动轴承第五大件，它主要起润滑、冷却、清洗等作用。
1.2 滚动轴承的作用支承转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转精度，滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。
与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。
1.3 滚动轴承的优点1.摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动；2.尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便；3.结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小；4.精度高，转速高，磨损小，使用寿命长；5.部分轴承具有自动调心的性能；6.适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高。
1.4 滚动轴承的缺点1.抗冲击能力较差；2.高速时出现噪声且较大；3.工作寿命也不及液体摩擦的滑动轴承。
1.5 滚动轴承的好处1.节能显著。
由于滚动轴承自身运动的特点，使其摩擦力远远小于滑动轴承，可减少消耗在摩擦阻力的功耗，因此节能效果显著。
从理论分析及生产实践中，主轴承采用滚动轴承的一般小型球磨机节电达30%～35%，中型球磨机节电达15%～20%，大型球磨机节电可达10%～20%。
由于球磨机本身是生产中的耗能大户，这将意味着可节约一笔及其客观的费用。
2.维修方便，质量可靠。