道路土方开挖技术交底大全
土方开挖工程技术交底
土方开挖工程技术交底一、任务概述土方开挖工程是指在建筑、道路、水利等工程中，对地面或地下的土壤进行挖掘、清理和整平的工作。
本次技术交底旨在详细介绍土方开挖工程的相关技术要求、操作流程和安全注意事项，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、技术要求1. 土方开挖前要进行现场勘测和设计，确保开挖位置、深度和形状符合设计要求。
2. 开挖前必须对施工现场进行安全检查，确保施工区域没有危险物品或障碍物。
3. 选择合适的土方开挖机械设备，如挖掘机、推土机等，并确保设备的正常运行和维护。
4. 施工现场必须设置明显的警示标志和安全防护设施，确保施工人员的安全。
5. 开挖过程中，应根据土壤的性质和开挖深度选择合适的开挖方法，如机械开挖、人工开挖或爆破开挖等。
6. 土方开挖过程中要做好土方的分类和堆放，确保施工现场整洁，并便于后续处理。
7. 开挖完成后，要进行土方的测量和记录，确保开挖尺寸和形状符合设计要求。
三、操作流程1. 施工前准备a. 根据设计要求，确定开挖位置、深度和形状，并进行现场勘测。
b. 对施工现场进行安全检查，消除危险物品和障碍物。
c. 选择合适的土方开挖机械设备，并进行设备检查和维护。
2. 施工操作a. 设置施工现场的警示标志和安全防护设施。
b. 根据土壤性质和开挖深度选择合适的开挖方法。
c. 控制开挖速度和深度，确保开挖尺寸和形状符合设计要求。
d. 在开挖过程中，及时清理和处理挖掘出的土方，确保施工现场整洁。
e. 根据需要，进行土方的分类和堆放，便于后续处理。
3. 施工结束a. 完成土方开挖后，对开挖尺寸和形状进行测量和记录。
b. 清理施工现场，恢复原状并清除警示标志和安全防护设施。
c. 对土方开挖机械设备进行维护和保养，确保设备的正常运行。
四、安全注意事项1. 操作人员必须具备相关的岗前培训和操作证书，严禁无证人员操作。
2. 在施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
3. 施工现场必须配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
路基土石方开挖安全技术交底
路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1．进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。
2.高处作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。
3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
4．不懂电气和机械的人员，严禁使用和操作机电设备。
二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。
2.进入现场时穿戴整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。
3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。
4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。
5.施工中做好防排水工程成品的保护。
雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。
6.暴雨，大风等气候条件下，提前对现场机械采取防护措施。
7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。
施工车辆不得载人行驶。
三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落。
2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击；人工边坡施工（清石、坡面防护施工）时落石造成的物体打击。
3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂，发生崩溃、垮方、滑坡事故；路堑坍陷发生翻车，行人坠落等。
4、触电线路铺设不规范，不按要求设置一机一漏；电线磨损破损、老化，绝缘不好；电器设备、材料使用不规范；手持电动工具无绝缘；设备未按要求接地或接零保护；进行作业电工无证作业，作业安全用电意识不强等。
5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品，无证上岗、违章操作、明火。
6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。
7、火施工中由易燃易爆物所引发的火，及周边环境等其它因素所造成的火。
8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。
四、基本规定（一）、土方开挖安全操作规程：1、开挖前，应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。
路基土方开挖技术交底
路基土方开挖技术交底一、工程概述本次路基土方开挖工程位于_____路段，全长_____米，开挖面积约为_____平方米。
该路段的地形较为复杂，存在一定的坡度和高差。
为确保工程质量和施工安全，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，了解路基土方开挖的设计要求和技术标准。
进行现场勘察，掌握地形、地貌、地质等情况，为制定施工方案提供依据。
编制施工方案，明确施工流程、方法、机械设备选型等。
2、材料准备准备好施工所需的各类材料，如支撑材料、防护材料等。
3、机械设备准备根据施工方案，配备足够数量的挖掘机、装载机、运输车辆等机械设备，并确保设备性能良好。
对机械设备进行调试和维护，保证其在施工过程中正常运行。
4、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物，确保施工场地畅通。
按照设计要求，设置好施工围挡和警示标志，保障施工安全。
三、施工流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪或水准仪等测量仪器，准确放出路基的开挖边线和高程控制点。
对测量结果进行复核，确保无误后做好标记。
2、分层开挖按照设计要求和施工方案，采用分层开挖的方式进行路基土方开挖。
每层开挖深度一般不超过_____米。
挖掘机从一端向另一端逐步推进，装载机配合清理和转运土方。
3、排水处理在开挖过程中，及时做好排水工作。
根据现场实际情况，设置临时排水沟和集水井，将雨水和地下水排出施工现场。
避免积水浸泡路基，影响施工质量。
4、边坡处理按照设计要求的坡度和边坡防护形式，对路基边坡进行处理。
采用人工配合机械的方式，修整边坡，确保边坡的稳定性和美观性。
5、基底处理当开挖至路基基底设计高程时，对基底进行清理和平整。
如基底土质不符合设计要求，应及时通知监理和设计单位，采取相应的处理措施。
四、质量控制要点1、开挖边线和高程控制严格按照测量放线的结果进行开挖，确保开挖边线和高程符合设计要求。
定期对开挖边线和高程进行测量复核，发现偏差及时纠正。
2、边坡稳定性保证边坡的坡度和防护措施符合设计要求，防止边坡坍塌。
土方路基开挖施工技术交底
土方路基开挖施工技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册二、适用范围适用于各等级公路土方路堑开挖施工作业。
三、交底内容1、施工准备1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。
边桩根据贯通后的中线水平测设。
在地形、地质条件变化处加测施工断面。
施工便道贯通，平整场地。
4)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
5)施工便道贯通，平整场地，根据设计文件要求，进行测量放样，进行相关物资准备，检修施工机械等。
2、挖除土方的要求路堑开挖的适用材料，用于路堤填筑可以减少弃方和因借土填方而占用土地，但这些挖方材料不能混杂，混杂的填料影响填筑的均匀性，路基的压实质量难以保证。
在开挖时要强调分类开挖，分类使用，符合路基填筑质量的土单独存放、使用，不能使用的材料按弃方处理。
3、土方路堑开挖施工工艺流程：土方路堑开挖施工工艺流程见图3。
4土方路堑开挖施工工艺(1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
并撒白灰线进行标记。
(2)路基开挖：土方开挖应自上而下进行，分层开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
并在开挖过程中进行边坡修整。
(3)路床整修：用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修，(4)压实：用压路机对基床进行压实，如基床土过湿、过干，则要进行翻拌晾晒，或洒水。
(5)排水边沟：路床排水边沟要及及开挖及施工作。
(6)路堑边坡防护：在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护，保持边坡的稳定性。
(详解)土方开挖安全技术交底
(详解)土方开挖安全技术交底一、背景土方开挖是工程建设中常见的作业，但由于其涉及到地质、结构等多种因素，存在一定的安全风险。
为了确保土方开挖作业的安全性，本文将详细介绍土方开挖的安全技术交底内容。
二、安全技术交底的目的安全技术交底的目的是确保施工人员对土方开挖作业的安全要求和操作规程有清晰的认识，能够正确使用相关设备和工具，遵循安全操作流程，减少事故风险，保障人员的生命安全和财产安全。
三、安全技术交底的内容1. 土方开挖前的准备工作：- 确认土方开挖区域的地质情况，包括土层性质、地下水位等信息。
- 检查开挖设备和工具的完好性，确保其正常运行。
- 制定详细的开挖方案和安全措施，包括施工工序、作业区域划定、支护措施等。
2. 土方开挖的安全要求：- 在开挖过程中，严禁使用无证、无资质的设备和工具。
- 施工人员必须穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防护鞋等。
- 严禁饮酒、吸烟等影响操作安全的行为。
- 施工现场必须设立明确的警示标志和隔离措施，确保人员和非作业人员的安全。
3. 土方开挖的操作规程：- 开挖前，应清理作业区域，确保无杂物、无障碍物。
- 严格按照开挖方案进行操作，不得随意改变开挖顺序和范围。
- 在开挖过程中，要时刻关注周围环境和土方的稳定性，发现异常情况及时采取措施。
- 完成开挖后，要及时清理现场，确保道路通畅和施工区域的安全。
四、安全技术交底的培训方式安全技术交底可以通过以下方式进行培训：- 组织专业人员进行现场培训，讲解开挖作业的安全要求和操作规程。
- 制作详细的操作指南和安全宣传资料，供施工人员学习参考。
- 定期组织模拟演练和安全培训，提高施工人员的应急处置能力。
五、总结通过对土方开挖安全技术交底的详细介绍，施工人员可以更好地了解土方开挖作业的安全要求和操作规程，提高施工过程中的安全意识和操作水平。
这有助于减少事故风险，保障人员的生命安全和工程的顺利进行。
(完整版)土石方开挖安全技术交底
土石方开挖安全技术交底进入施工现场必须遵守安全操作规程、戴好安全帽防护用具，严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。
开挖前应先了解地质、道路、附近建筑物、民房等状况做好记录，开挖过程经常观察地质情况，发现异常，立即采取应急措施。
作业前应检查机械设备是否符合安全要求。
挖掘机、装载机在运作过程中要有人指挥，遵守现场交通指令。
1、进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定。
2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
4、人工挖土前后操作人员间距离不应小于2.5米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。
多台机械开挖，推土机间距应大于10 米，并按规定放坡。
5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。
6、机械挖土、启动前应检查离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再开始作业。
7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
8、机械不得在输电线路下工作，在10KV输电线路一侧工作，水平距离不小于2m。
9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
10、电缆两侧一米范围内采胜仗工挖掘。
11、配合拉铲的清坡、清底工人，必须使用劳动保护用品，不准在机械回转半每项下工作。
12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上超守。
13、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
14、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须辅设钢板，或浇捣砼加固。
15、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。
如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
16、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
道路路基土石方开挖技术交底
道路路基土石方开挖技术交底一、背景介绍随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断发展，道路建设已成为城市规划和经济建设的重要组成部分。
道路路基土石方开挖是道路建设中的基础环节，其施工质量直接影响到道路的整体质量和安全性能。
为了确保道路路基土石方开挖的顺利进行，本文将详细介绍该技术的施工流程、注意事项以及未来的发展趋势和应用前景。
二、技术概述道路路基土石方开挖技术主要包括爆破、挖掘、装运、填筑等环节。
在施工过程中，应根据地质条件、施工环境、工期要求等因素选择合适的施工方法和设备。
该技术的主要作用是确保路基土石方的开挖质量，降低对周围环境的影响，提高施工效率。
三、施工流程1、爆破环节：在爆破前，应进行详细的地质勘察，了解土石性质，确定爆破方案。
爆破过程中，要严格控制炸药用量，确保爆破安全。
2、挖掘环节：挖掘机根据设计图纸进行挖掘，挖掘时要确保边坡的稳定，及时清理挖掘出的土石。
3、装运环节：装载机将挖掘出的土石装入运输车，运输车将土石运至指定地点进行处理。
4、填筑环节：在填筑过程中，要确保填筑材料的密实度、平整度等指标符合设计要求，保证道路路基的稳定。
四、注意事项1、在施工过程中，应加强安全防护，防止因操作不当导致的安全事故。
2、严格控制施工质量，确保各环节的施工质量符合设计要求。
3、加强施工现场的环境管理，防止因施工导致的环境污染。
4、加强对施工设备的维护和保养，确保设备的正常运转。
五、发展趋势和应用前景随着科技的进步和施工设备的更新换代，道路路基土石方开挖技术将不断发展和完善。
未来，该技术将更加注重环保和节能，新型的施工设备将更加高效、环保，施工质量也将更加可靠。
此外，随着城市交通拥堵问题的日益突出，道路建设将更加注重施工速度和效率，道路路基土石方开挖技术也将不断适应这一发展趋势，为城市交通建设提供更加优质的服务。
总之，道路路基土石方开挖技术在城市化进程和交通基础设施建设中发挥着重要作用。
在实际施工过程中，应充分了解该技术的施工流程、注意事项和发展趋势，不断提高施工质量和技术水平，为城市发展和人民生活提供更加安全、便捷的交通环境。
路基土石方开挖技术交底
路基土石方开挖技术交底
一、前言
路基土石方开挖是道路建设中非常重要的一项工作。
准确的开
挖技术能够确保道路的稳定性和安全性，对后续的路面铺设和道路
使用具有重要影响。
本文将就路基土石方开挖的技术要点进行交底，以确保施工人员能够正确理解和掌握相关知识，确保施工质量。
二、开挖条件评估
在进行路基土石方开挖之前，需要对开挖条件进行评估。
评估
的项目包括土质条件、地下管线、场地平整度等。
评估的目的是为
了确定开挖所需的施工方法和所需的设备。
1. 土质条件评估
对于开挖工程，需要对土质条件进行评估。
评估的重点包括土
体的稳定性、坚硬度以及含水量等。
根据不同的土质条件，可以选
择适当的开挖方法，如机械挖掘、人工挖掘等。
2. 地下管线评估
在进行开挖工作之前，需要对地下的管线进行评估。
主要包括供水管道、排水管道、燃气管道等。
评估的目的是为了避免在开挖过程中损坏地下管线，导致不必要的事故和损失。
3. 场地平整度评估
在进行路基土石方开挖之前，需要对场地的平整度进行评估。
评估的目的是为了确保施工过程中开挖面的平稳，避免出现坍塌和滑坡等安全问题。
三、开挖技术要点
1. 施工准备
在正式进行路基土石方开挖之前，需要做好相应的施工准备工作。
包括确定开挖的起点和终点，标注开挖范围，并清理开挖区域的多余物体，确保施工过程中的顺利进行。
2. 开挖方法
根据土质条件和开挖深度，可以选择不同的开挖方法。
常用的开挖方法包括手工挖掘、机械挖掘和爆破开挖等。
手工挖掘适用于。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
名称 .基本概况
本工程起点为接南站前路交叉口，终点至西外环路地面辅道。
工程范围为 K3+928.77 〜K4+931.13，道路全长 1002.36m ，其中 K4+065.00-K4+365.00 为*** 桥，长度 300m 。
道路沿线地形起伏较大，现状地面最低点位于西外环附近，最高点位于 K4+540附近，路堑
最咼挖深11.6m 。
道路K4+510-K4+931.13段挖方深度较大，结合地勘资料并依道路施工图放坡规定， 道路挖方坡度为1:1.5，两侧挖方坡面设置拱形护坡。
挖方深度小于 8m 时，采用一坡到顶，
挖方深度大于8m 时，设置碎落平台，每二拱设置 2m 平台，平台设置2加倾横坡。
道路主要挖方在***五队，东西方向穿过自建楼房区域。
此处居民自建楼房甚多，道 路红线上建
筑物、管线、电力通信交织布置，需要迁移和改建 ，改迁之前在开挖中需要保护
的管线，要根据技术人员提供的保护方法进行， 严禁机手乱挖。
原有区域道路开挖中断后对
附近的居民造成一定的出行影响，做好断头路封闭和临时道路畅通，保证市民安全出行。
二. 岩土特征
根据岩土勘察报告：(1)杂填土：覆盖层厚度：0.5-6.5m 左右。
(2)黄土状粉土：在 沿线大部分地段地表均有分布，局部厚度较大。
覆盖层厚度： 0.4-7m 左右。
(3)卵石：主
要分布于侵蚀台地，呈巨厚层状分部。
覆盖层厚度： 2-17m 左右。
(4)强风化基岩：河谷地
段埋深较大，其它地段较浅。
覆盖层厚度：1.7-7.5m. (5)中风化基岩：河谷地段埋深较大， 其它地段
相对较浅。
覆盖层厚度：
4.2-18m 。
( 6)微风化基岩：拟建道路全线埋深较大，仅 部分地段被揭露，呈巨厚层分布。
4.2m 左右。
三. 工期及机械计划
土方开挖工程与 201*年10月2日开工，计划于 201*年5月10日完工。
工程名称 分项工程 乌鲁木齐******** 新建工程 (第*标段) 土方工程开挖
分部工程 道路土方工程
交底时间
施工机械需用计划表
接受人
交底人
四. 土方工程开挖
本工程主要为路堑开挖，最高挖深
11.6m 。
由于现场地形比较复杂，工期比较紧，尽
快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。
要保证在计划工期内完成 土方开挖施工，必须有序施工，为了保证土方开挖的顺利进行， 防止塌方滑坡等不利现象的
发生，我们采用土方开挖方法为分段分层施工，每挖 4m 深进行边坡修整，直至挖到基底，
具体流程如下：
测量放样T 搭设封闭遮挡T 场地清理（施工截水沟逐层开挖（边坡修理
自检合
格外运土石方（开挖边沟路槽整形T 检查验收。
（一）施工准备
1、在土石方施工前，依据建设单位提供的资料，进行现场踏勘，掌握开挖区域内的 地下管线、管网
及架空线路对开挖的影响。
测量其高程作好记录并与设计比对是否影响设计 等，了解挖方区域内所有障碍物，对影响施工的管线、电缆、 建筑物等书面上报建设方协调
处理。
做好水准点高程及道路中、边桩复核工作。
在机械设备运进现场之前进行维护检查、 试运转，确保机
械处于良好工作状态。
确定施工现场机械进出及土方运输道路，
组织并配备
土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，并对以上人员进行施工技术交底， 组织安排好作业班次，制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络；建立 质量责任制和质量保证体系，对土方工程拟采用的新机具、新工艺、新技术、 组织力量进行
学习、掌握使用。
2、 道路桩号K4+500至终点由于居民较多，施工前路堑顶两侧
3m 处设硬质围挡封闭，
因开挖形成的断头路，在封闭遮挡外侧
3m 处增设大型砼防撞墩，墩身设夜间反光标带，另
外增设交通标志提示牌， 红色警示灯。
现场安排2名专职安检员对开挖处进行巡查， 发现问
题及时处理。
岩石采用机械免爆开挖，安排在 8点--22点施工，避免夜间施工防止噪声扰
民。
3、 道路桩号K4+500至终点段原有管线较多，施工前及时与各管线产权单位联系，人 工挖探坑找出
管线具体位置。
按照设计进行改线和保护。
4、 居民区处开挖线两侧预留出 3m 行人出入便道方便出行，便道与施工区域设置硬遮 挡隔离。
（二）定位放线、高程控制
1、 定位放线：根据设计提供的坐标控制点用 GPS 放出开挖线，道路中心线每 20m 打 上木桩写上
桩号、木桩边插上彩旗做出标示。
2、 高程控制
根据设计提供的高程控制点进行加密，加密点布置在道路两侧靠近建筑物侧边处，以 方便施工、不宜
损坏为原则。
（三）挖土施工流程：
工程土石方约计 21万立方需挖除，由现场技术负责人协调指挥，土方边坡设置多个 观测点不断进行
观测，以防止开挖过程中边坡变形，具体桩号 K3+927.88〜K3+955.72 ,
K4+420-K4+877施工员现场亲自指挥开挖。
开挖时注意保护开挖深度控制桩，防止被机械、 车辆碰撞，碾压
破坏。
工程名称
分项工程名称 乌鲁木齐******新建工程
（第*标段）
土方工程开挖 分部工程 交底时间
道路土方工程
施工技术交底记录
施工技术交底记录
（六）路堑施工质量控制与检测
1、认真按照设计、规范的质量检测项目、频率进行检验和控制。
2、路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。
3、路堑开挖宽度、深度必须满足设计要求。
4、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。
边坡防护封闭无变形、开裂。
检验方法：观察、尺量。
5、路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出设计变更。
6、开挖路堑土方（K4+510-K4+788.28）划分为3段进行检查验收，检查采用RTK三角靠尺，平整度控制在15cm以内.
（七）边坡监测措施
1、施工前现场技术员人员每天定时巡视边坡四周，观察有无裂缝，雨水侵蚀等现象。
2、周边建筑物采用眼睛观测和仪器测量相结合，确认是否有变形现象发生。
在路堑南北两侧每200m设置0.2*0.2*0.5 埋地砼桩观测点，定时进行测量记录观测，发现问题及时汇报处理。
边坡监测以道路施工员和项目安全员组成3人检测小组，采用 RTK和采用水准仪结合，
检查检测桩的平面位移和下沉，每天两次进行测量和边坡四周巡视并记录。
（八）监测位置 K550、K700处路堑南北两侧设观测点。
在开挖路堑两侧坡面上，道路桩号为K4+600和K4+700南北两个坡面上，为施工过程中
观测方便和进行其他工作，设置“之”字型上人坡道，单侧搭设 1.2m护栏。
五.土方开挖质量标准
B
交底人
接受人
施工技术交底记录
工程名称
乌鲁木齐******** 新建工程
（第*标段）
分部工程道路土方工程
分项工程名称
土方工程开挖交底时间
序
号
项目允许偏差
mm
检测频率检验方法
范围m 点数
1 中线高程-20, +10 20 1 水准仪
2 中线偏位W 30 100 2 经纬仪尺量
3 平整度W 15 20 路宽m > 15 3 3米直尺塞尺连续2
尺最大值
4 路床宽度不小于设计
值+B
40 1 尺量
5 边坡不陡于设计
规定
20 2
坡度尺每侧1点
6 路床横坡±）.3%且不反
坡
20 路宽m > 15 6 水准仪
^4 + feAR.eA - -4
&
南侧恻。