【桥梁方案】盖梁首件施工技术方案(最终版)
公路桥梁盖梁(首件)施工方案(17页)
XX至XX（XX界）高速公路XX 盖梁（首件）施工方案XX公路工程有限公司XX高速XX项目部二O一一年十月盖梁首件工程施工方案一、编制依据1、国家和交通部、XX省现行的有关设计、施工、验收规范、规程和标准；2、新建XX至至XX（XX界）高速公路土建工程施工招标文件（招标编号XMB-HD-2010-07）；3、新建XX至至XX（XX界）高速公路土建工程施工合同文件（XX）；4、新建XX至至XX（XX界）高速公路两阶段施工图设计图纸；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；8、《XX高速公路标准化管理实施细则》（路基桥梁）；9、《XX高速公路工程管理办法》；10、业主下发的有关文件及我公司以往施工类似工程的施工经验。
二、首件工程的意义首件工程认可制是按照“首件示范、样板摊广、预防为主、先行试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价。
总结质量控制、安全文明施工经验，完善施工工艺，细化施工方案，建立分项工程形象的、直观的、必须达到的“优质工程”标准。
并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。
通过全面推行首件工程认可制，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。
三、首件工程的目的1、确定施工方法、施工工艺是否可行，是否合理及存在的不足。
2、确定施工各环节的时间，为下步工程施工计划提供经验。
3、确定施工机械组合能不能满足施工要求。
4、确定模板的质量、安装、支护方法是否满足结构尺寸精度要求。
5、确定混凝土施工配比控制和坍落度是否满足施工要求。
6、确定施工完成后的结构物各项检查指标是否达到规范要求。
盖梁首件施工技术方案最终版
XXXX合同段里程桩号： K XXX～K XXXX 盖梁首件施工技术方案编制：复核：审核：XXXX公司XXXX项目经理部目录 ........................................................................................................ - 0 - ........................................................................................................ - 0 - ............................................................................................................................ - 0 - ............................................................................................................................ - 0 - ........................................................................................................ - 0 - ............................................................................................................................ - 0 - ............................................................................................................................ - 1 - ............................................................................................................................ - 2 - ............................................................................................................................ - 2 - ........................................................................................................ - 3 - ............................................................................................................................ - 3 - ............................................................................................................................ - 3 - ............................................................................................................................ - 3 - ............................................................................................................................ - 4 - ..................................................................................................................... - 4 -..................................................................................................................... - 4 -4.4.3模板支架、底模的制作与安装........................................................ - 4 -4.4.4钢筋的加工、安装............................................................................ - 5 - ........................................................................................................ - 8 - ........................................................................................................ - 8 - ........................................................................................................ - 9 - ............................................................................................................................ - 9 - .......................................................................................................................... - 10 - ...........................................................................................................................- 11 -...................................................................................................... - 11 - ...........................................................................................................................- 11 - ................................................................................................................... - 11 -................................................................................................................... - 11 - .......................................................................................................................... - 12 - .......................................................................................................................... - 12 - ...................................................................................................... - 13 - ...................................................................................................... - 13 - ...................................................................................................... - 14 - ...................................................................................................... - 14 - 附图1：质量保证体系框图 .......................................................................... - 15 - 附图2：质量管理组织机构图 ...................................................................... - 16 - 附件3：安全管理组织机构图 ...................................................................... - 17 - 附件4：安全保证体系框图 .......................................................................... - 18 - 附件5：盖梁抱箍计算书 .. (19)⑴吐鲁番～和田联络线G3012墨和高速公路第MH-2合同段招标文件；⑵吐鲁番～和田联络线G3012墨和高速公路第MH-2合同段两阶段施工图；⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；⑸《公路工程施工安全技术规范》(JTG/F90—2015）；⑹国家和地方有关环境保护、职业健康的法律、法规；⑺《G3012墨玉至和田段公路工程项目管理细则（试行）》；⑻《新疆维吾尔自治区高速公路建设标准化管理手册》。
最新整理大桥盖梁首件工程施工技术方案.doc
南山大桥盖梁首件工程施工技术方案一、首件目的为验证本合同段内桥梁盖梁混凝土配比、施工工艺的合理性及其施工组织机构、质控、安控体系的有效性。
结合现场条件及施工准备情况，选左线3#盖梁作为首件工程进行施工。
二、工程概况南山大桥位于苛临高速公路第ZB1-1合同段K62+200（ZK62+198）处，桥梁右幅全长186米，左幅全长216米，右前角90度。
上部结构采用右幅6×30m，右幅7×30m 先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部采用柱式桥墩，肋板台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。
本桥平面位于直线段上。
共有墩柱22个，均为桩柱式（墩柱为直径1.6m的钢筋混凝土结构），墩柱上方为盖梁，共有盖梁15个。
考虑到桥墩普遍较高（≥10米），搭设支架工程量较大，安全要求难以保障，因此我部墩柱盖梁施工拟采用无支架托架支撑法施工。
我标段根据进度安排，将左线3#盖梁作为首件工程进行施工，其主要工程量为：C35钢筋混凝土浇筑量27.83 m3，Φ28钢筋3297.2kg，Φ12钢筋166.6kg，Φ10钢筋1068.34kg。
三、施工进度及施工组织1、施工进度根据盖梁工程数量，盖梁在墩柱施工完成7天后开始施工，单个盖梁施工时间按安装托架系统1天，钢筋加工及绑扎1天，模板安装加固及验收2天，混凝土浇注1天，养护2天，拆模1天计算，总共施工时间为8天。
时间安排：2011年7月26日～2011年8月2日。
2、施工组织机构项目经理项目常务副经理项目总工程师施工员现场工程师模板作业班组钢筋作业班组混凝土作业班组支架作业班组起重作业班3、主要管理人见附表：进场人员一览表4、主要劳动力配备主要劳动力配备表5、主要机械设备主要机械设备表6、机械设备配置见附表：项目部机械设备情况一览表7、托架主要材料四、施工方案根据工程实际情况，南山大桥盖梁施工拟采用预留孔穿钢销作托架施工。
1、施工准备（1）测量放样在盖梁施工前，采用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶高程进行施工测量。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)范本1：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，旨在确保施工过程的安全性、高效性和质量。
本方案包括施工准备、施工工艺、施工流程、材料使用和安全措施等内容。
2. 施工准备2.1 确定施工队伍和责任分工2.2 安排施工设备和机械2.3 撤离现场附近的交通工具和行人2.4 确保施工现场的安全和清洁3. 施工工艺3.1 混凝土浇筑工艺3.2 钢筋加工和焊接工艺3.3 梁体吊装和安装工艺3.4 预应力张拉和锚固工艺3.5 防护和修复工艺4. 施工流程4.1 桥墩基础工程4.2 墩台施工工程4.3 梁体制作工程4.4 梁体吊装和安装工程4.5 底部结构的施工工程4.6 上部结构的施工工程4.7 空间刚架拆卸工程4.8 预应力张拉和锚固工程4.9 防护和修复工程5. 材料使用5.1 混凝土品种和配合比5.2 钢筋品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场的防护设施6.2 安全操作规程和标准6.3 施工队伍的安全培训和监督6.4 监控和报警系统的安装附件：施工平面图、设计图纸、安全生产许可证、人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指用水泥、石灰、砂、骨料等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
2. 钢筋：指用钢材制成的筋条，用于增加混凝土的抗拉强度。
3. 预应力：指在混凝土构件的预先施加一定的拉应力，使构件在使用荷载下保持受压状态。
4. 锚固：指用于锚定预应力钢筋的装置，确保预应力钢筋的稳定与传递。
5. 安全培训和监督：指为施工人员进行安全常识和操作规程的培训，并进行监督和检查，以确保施工过程中的安全。
范本2：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，为确保施工过程的安全性、高效性和质量。
方案内容包括施工准备、施工流程、施工工艺、材料使用和安全措施等方面。
2. 施工准备2.1 组织架构及责任分工2.2 施工设备和材料准备2.3 交通疏导和施工区域封闭2.4 安全设备准备3. 施工流程3.1 基础工程施工3.2 墩台工程施工3.3 梁体制作工程3.4 梁体吊装与安装工程3.5 上部结构工程施工3.6 预应力张拉与锚固工程3.7 防护与修复工程4. 施工工艺4.1 混凝土配合比及浇筑工艺4.2 钢筋加工与焊接工艺4.3 梁体制作与质量控制工艺4.4 梁体吊装与安装工艺4.5 预应力张拉与锚固工艺4.6 防护与修复工艺5. 材料使用5.1 混凝土材料品种和配比5.2 钢筋材料品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场安全设施6.2 安全操作规程与标准6.3 人员安全培训与管理6.4 监控和报警系统安装附件：1. 设计图纸及技术规范文件2. 安全生产许可证3. 施工现场平面图4. 施工人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指通过水泥、石灰、砂、石等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)桥梁盖梁施工方案一、背景信息本文档旨在提供一份详细的桥梁盖梁施工方案，以确保工程能够顺利进行。
本方案将涵盖施工所需的材料、设备和施工方法，并对可能遇到的风险和应对措施进行细化说明。
二、施工准备2.1 现场勘测在施工前，我们将进行详尽的现场勘测，包括地形、地质、水文等方面，以评估施工的可行性。
2.2 设计方案确认在施工前，我们将与设计方案负责人核对设计方案，并确保施工方案与设计方案相符。
2.3 材料、设备购买根据施工方案的要求，我们将采购所需的各类材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板等。
三、施工流程3.1 桥墩施工根据设计方案，首先进行桥墩的施工。
具体步骤包括桥墩基础施工、立柱安装等。
3.2 盖梁施工在桥墩施工完成后，我们将进行盖梁的施工。
具体步骤包括梁段制作、安装预应力钢束、张拉预应力等。
3.3 支座安装盖梁完成后，我们将进行支座的安装。
支座的选择要符合设计要求，并保证安装牢固可靠。
3.4 铺面施工在支座安装完成后，我们将进行桥面铺设工作。
具体步骤包括铺设防水层、铺设沥青层、铺设路面等。
四、质量控制措施4.1 施工过程巡检在施工过程中，我们将进行巡检，及时发现施工质量问题，并及时进行整改。
4.2 现场试验在施工过程中，我们将进行现场试验，包括混凝土抗压强度测试、预应力钢束张拉试验等，以确保施工质量符合要求。
4.3 质量验收在施工完成后，我们将进行质量验收，包括对混凝土强度、预应力钢束张拉力等进行检测，并与设计要求进行对比。
五、安全风险及应对措施5.1 工地安全我们将在工地周边设置安全警示标示，建立安全管理制度，确保施工过程中的人身安全。
5.2 施工设备安全对施工过程中使用的设备进行定期检查和维护，确保设备状态良好，不存在安全隐患。
5.3 施工工艺安全明确施工工艺，对施工人员进行培训，确保施工过程中的工艺操作正确、安全。
六、本文档所涉及附件如下：附件1：设计方案附件2：勘测报告附件3：材料、设备清单附件4：质量验收报告七、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：混凝土抗压强度注释：指混凝土在压力作用下抵抗破坏的能力。
桥梁盖梁首件施工方案
北沿江高速公路马鞍山至巢湖段路基工程盖梁首件施工方案编制：复核：审批：北沿江高速公路马鞍山到巢湖段路基工程中交第四公路工程局有限公司目录一、工程概况 (2)二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、首件确定参数要求: (2)五、施工组织与安排 (2)六、施工工艺 (4)七、质量控制 (6)八、文明安全施工环境保护措施 (7)桥梁盖梁首件施工方案K0+870高架桥右幅33#墩一、工程概况：本次盖梁首件工程选择K0+870高架桥右幅33#墩，盖梁尺寸为14。
6m×1。
9m×1.6m,采用C30混凝土。
二、编制目的为保证本桥盖梁工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定该盖梁工程施工首件，首件确定的成果用以指导后续施工，保证每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、编制依据1、《招标文件》、《北沿江高速公路马鞍山至巢湖段两阶段施工图设计文件》。
2、交通部颁发的现行规范、规程，以及《监理实施细则》的要求。
3、我公司拥有的科技工法、管理水平和的劳力设备、技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
四、首件确定参数要求：通过盖梁首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、盖梁施工方案的可行性。
2、确定人员安排，施工机械车辆配备。
3、遇到特殊情况下的应急处理方法.4、验证模板施工的砼表面光洁度并制定切实可行的盖梁外观保证措施。
五、施工组织与安排1、准备情况目前该盖梁复测已全部完成，结果符合规范要求。
为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，拟投入的人员配备及主要机械设备如下：（1)施工人员配置：人员安排：司机4人,模板工人5人, 混凝土工5人，钢筋工5人、电焊工3人,共22人;项目管理人员详见“项目管理人员情况表”。
(2）主要机械配备：详见附件1。
混凝土在拌和站集中拌和，可以满足盖梁的混凝土需求。
项目部管理人员情况表6月16-6月17日安装支撑架、底模;6月18日—6月19日钢筋加工及运输。
桥梁盖梁首件施工方案
桥梁盖梁首件施工方案一、背景介绍桥梁是连接两个相对地势较高的地点的重要交通工程，盖梁作为桥梁的重要组成部分，承载着桥面荷载并负责将车辆、行人等通行工具传递到桥梁各部分。
盖梁首件施工是整个桥梁施工中的重要环节，直接影响着后续施工的顺利进行。
因此，制定合理的盖梁首件施工方案对确保桥梁质量和进度至关重要。
二、施工方案1. 盖梁首件的意义盖梁首件是指在桥梁施工中，首先进行的梁体浇筑，起到连接不同部分的作用，并具有重要的支撑和承载功能。
盖梁首件施工质量直接关系到后续桥梁的安全运行和使用寿命。
2. 施工准备在进行盖梁首件施工前，需要进行详细的施工准备工作，包括： - 制定施工方案，明确工作目标和任务，制定详细的工程进度计划； - 设计施工图纸，确定梁体结构和尺寸，保证施工质量； - 确定材料和设备供应计划，保证施工过程中的材料和设备供应充足； - 安排施工人员，明确各岗位职责，保证施工人员配备到位。
3. 施工工艺盖梁首件施工工艺包括以下步骤： - 模板安装：根据设计要求和施工图纸，搭建梁体的模板，严格按照计量要求进行调整； - 钢筋加工：对梁体内的钢筋进行加工，根据设计要求进行弯曲和捆扎； - 混凝土拌制：准确配比混凝土原材料，进行现场拌制混凝土； - 浇筑施工：在模板内进行混凝土浇筑工作，要求操作规范，避免浇筑过程中产生空隙和裂缝； - 养护工作：浇筑完成后，进行适当的养护，确保混凝土早期强度和耐久性。
4. 质量控制为保证盖梁首件施工质量，需要重点控制以下几个方面： - 模板安装质量：确保模板结构牢固、尺寸准确，模板表面光滑，符合混凝土表面要求； - 钢筋加工：钢筋的加工长度、弯曲度、捆扎位置等需严格按照设计要求进行加工； - 混凝土拌制：拌制混凝土时应按照设计要求配比，混凝土的坍落度、流动性及均匀性要符合要求； - 浇筑施工：浇筑混凝土时要控制浇筑速度、时间和厚度，避免出现浇筑缝和孔洞； - 养护工作：养护时间应符合设计要求，确保混凝土早期强度和耐久性。
盖梁首件施工方案
XX大桥左幅8#墩盖梁首件工程施工方案一、工程概况1、XX大桥左幅8#墩盖梁：盖梁上是支座垫石和预制T梁安装施工。
盖梁为适应路拱横坡，设置盖梁横坡与路拱横坡一致。
2、根据施工组织设计安排，XX大桥左幅8#墩盖梁施工计划于2XX年XX月XX日开始施工，于2XXX年XX月XX日完工。
二、工前准备1、测量放样工作为确保盖梁施工的质量，在施工过程中，应做好盖梁及墩顶的测量和监控。
利用平面坐标法在各施工项目施工之前都对中心点进行放样测量，模板安装完毕后对中心点坐标进行测量复核，以控制盖梁的平面位置和竖直度。
利用三角高程法测定盖梁模板顶标高,同时用悬挂钢尺法精确测定盖梁模板顶的标高，以此来检核及修正三角高程。
每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素影响较小的每天早上9:00以前或下午4点以后进行。
2、试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。
施工的混凝土C30配合比设计已完成。
按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在7～9㎝，混凝土试件七天强度满足要求。
3、材料砂：采用我分部KXX+X料场生产的砂料，经抽检细度模数及级配等指标合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。
石子：采用我分部KXX+X料场，经抽检级配合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。
水泥：采用XX有限责任公司水泥，取样合格后将试验结果及水泥品质试验报告报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。
钢材：采用XX（集团）有限责任公司所产钢材，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。
4、机械设备配置机械安排为保证桩基的正常进行，我项目安排施工机械如下：5、管理人员施工负责人：XXX；现场技术负责人：XXX；材料负责人：XXX；质检负责人：XXX；试验负责人：XXX；6.施工队伍安排本盖梁施工由桥梁下构班组施工，分为三个作业组施工：第一作业组：负责盖梁钢筋的加工制作，施工人员5人。
第二作业组：负责盖梁支架模板的安装加固，施工人员5人。
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XX合同段
盖梁首件施工技术方案
（XX互通匝道桥）
XX项目经理部
二OXX年XX月
附件一：盖梁支架设计图
附件二：盖梁支架计算书
第一章 编制依据及工程概况
一、编制依据
（一）、招标文件与投标文件：《XX至XX高速公路第二批施工招标-招标文件》与《XX至XX高速公路第二批第一合同段施工招标-投标文件》；
2
2015.1.1
2015.1.26
CRK64+428.692中桥
2
2014.11.26
2014.12.28
S270分离式立交
3
2014.11.11
2014.12.24
古猛互通AK1+690
3
2014.8.25
2014.9.27
第三章
本工程的实施采取设立项目经理部、工区、施工队三级管理模式。项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人、副总工程师1人、安全工程师1人、质检工程师1人等领导结构。职能部门设置工程部、计划合约部、质检部、安全部、试验室、测量组、财务部、机材部、综合部等，共9个职能部室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工队施工。项目经理部下设3个工区，第1工区和第2工区各设1各桩基施工队、1个下部构造施工队、1个连续箱梁现浇施工队。
f．注意预埋支座垫石、挡块的钢筋。
钢筋位置允许偏差 表3-2
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
墩柱
±20
箍筋
-10，+10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
保护层厚度
墩台
±10
（6）钢筋焊接质量检验与验收
a．外观检查
钢筋电弧焊接头外观检查应在接头清渣后进行目测或量测，其结果应符合下列要求：
3、盖梁模板工程
盖梁底模及侧模均采用钢模板，钢模板间通过M14螺栓连接拼装，接缝采用海绵胶密封。
侧模上下左右利用槽钢上的孔眼螺栓连接，利用盖梁支撑系统及钢管加固，采用对拉螺栓固定，侧模底部、顶部各设置一道对顶对拉装置，对拉采用螺杆，底部对顶采用长1.4mΦ16以上钢筋，顶部对顶采用脚手架顶托配钢管进行。
序号
直径（mm）
单根长度（kg）
根数
共长（m）
共重（Kg）
总重（Kg）
1
Φ28
1051
15
157.65
761.45
2577.97
2
Φ28
1146
4
45.84
221.41
3
Φ28
1115
6
66.9
323.13
4
Φ28
1077
5
53.85
260.10
5
Φ28
1154
5
57.7
278.69
6
Φ28
1012
XX互通AK0+775.845匝道桥位于XX互通立交范围，桥梁中心桩号AK0+775.845为上部构造为装配式预应力混凝土简支小箱梁+现浇预应力混凝土连续箱梁，跨径组合：30+40+30+4×22.5+33+35+35+30+45+30+2×(4×25)+25m，全桥长628.5m，桥台采用桩柱式桥台，墩身采用圆柱式墩，桩基均为摩擦桩。
2、盖梁施工托架及平台
抱箍顶面安装两组横桥向贝雷桁架组，分配梁采用I12.6工字钢，工字钢长6m，间距1.0m，工字钢伸出部分兼做操作平台，上铺跳板。
为防止槽钢和贝雷桁架组侧向倾覆，其之间采用卡扣进行连接。两组贝雷桁架间通过型钢设剪刀撑或花窗进行连接。
贝雷主梁及操作平台安装搭设完毕后，即可开始进入拼装盖梁模板工序。
云浮市
PO42.5R
甲供
2
钢筋
南粤物流有限公司
韶钢
HRB335
HPB235
甲供
3
砂
XX市新会区大泽镇文兴砂场
西江
中砂
4
碎石
XX市新会区大泽兆安石业有限公司
老简山石场
5-25
5-10
16-31.5
5
混凝土外加剂
广东红墙新材料股份有限公司
惠州红墙公司
CSP-11缓凝高性能减水剂
6
粉煤灰
广州建盛建材有限公司
（二）、两阶段施工图设计文件：《XX至XX高速公路两阶段施工图设计》；
（三）、公路桥涵施工技术规范及国标、部分规范、规程：《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2010）；
（四）、省交通厅、质量监督站等现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。
b．钢筋应平直，如局部弯曲度超过标准的，应予以矫直后才可使用。
c．下料切割时要保证断料的长度准确性。
d．弯曲成型：根据图纸和配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型，其误差应控制在规定范围之内。
e．钢筋焊接制作
施焊时，引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始终端，并保证熔合良好。钢筋接头焊缝搭接长度单面焊不小于10d；双面焊不小于5d。焊缝高度应大于等于0.3d，并不小于4mm；焊缝宽度大于等于0.7d，并不小于10mm。
焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。当有外观检查不合格接头时，经修理或补强后，再提交二次验收。
b．强度检验： 钢筋焊接必须做强度检验，以300个同类型接头（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，按一批计。强度检验时，从成品中每批切取三个接头进行拉伸试验。
5、盖梁混凝土的浇筑
混凝土试模
5套
100%
是
11
塌落度仪
2套
100%
是
第五章施工方法
一、施工工艺流图：
2、盖梁施工方案：
1、抱箍安装
抱箍采用Q235钢板制作，结构形式见附后《盖梁抱箍支架施工示意图》。
安装抱箍前先在墩柱四周用门式支架搭设牢固的操作平台，根据施工设计图精确计算好抱箍的安放高度，以保证盖梁的设计高程和坡度，然后用吊车将抱箍安装到位，在抱箍和立柱连接面处平整敷设薄橡胶垫（如采用薄橡胶垫，不能超过5mm，防止由于橡胶垫产生剪切变形造成抱箍下滑）或新净土工布，在抱箍连接处用10.8级M27的高强螺栓拧紧，使其与墩柱贴合紧密，完成抱箍的安装。
墩柱盖梁侧模板拆除，应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除。
每次模板使用前必须对其进行打磨处理，并使用合格的脱模剂涂刷。
模板安装的允许偏差 表3-1
序号
检 测 项 目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±10
2
模板内部尺寸
±20
3
轴线偏位
10
4
模板相邻两板高低差
2
5
模板表面平整
5
模板安装示意图见附后《盖梁模板施工示意图》。
本桥盖梁共计12个，均采用C30混凝土浇筑，3#、10#墩盖梁高220cm，宽200cm，长820m；7#墩盖梁高190cm，宽200cm，长820m；13#墩盖梁高260.1cm，宽200cm，长700m；14#~21#墩盖梁高140cm，宽175cm，长530m。
（二）主要工程数量
XX互通AK0+775.845匝道桥21#墩盖梁工程数量表
合约部
制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算
试验室
各种试验及检测工作
测量组
负责全线的施工测量放线工作
财务部
财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制
机材部
施工机械设备、材料、物资的供应及管理
综合部
外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会
备 注
各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作。
序号
名称
数量
完好率
是否进场
备注
1
汽车吊(25T)
2台
100%
是
2
装载机（ZL50）
2台
100%
是
3
洒水车(5T)
2台
100%
是
4
混凝土搅拌动输车
5辆
100%
是
5
钢筋加工设备
2套
100%
是
6
电焊机 (500)
6台
100%
是
7
振动棒(φ50)
6套
100%
是
8
全站仪
2台
100%
是
9
水准仪
2台
100%
是
10
（2）盖梁钢筋加工安装及验收：2014年6月26日~ 29日，共3天；
（3）盖板侧模板安装及验收：2014年7月1 日，共1天；
（4）盖梁混凝土浇筑：2014年7月2日，共1天；
（5）盖梁模板拆除和养护：2014年7月3日~ 10日，共7天；
其他桥梁盖梁根据总体施工进度计划的要求，根据现场实际情况逐步推进，具体施工时间按下表控制。
4、盖梁钢筋的安装
钢筋主骨架片在钢筋加工场焊接成型，通过平板车运输至现场，采用25T吊机逐片吊装到盖梁底模上面安装就位，然后进行绑扎。
钢筋的连接形式应满足设计要求主骨架片采用搭接双面焊，搭接长度不得小于14cm，在同一接头区段内钢筋接头应错开，不得有大于总量50%接头在同一断面，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
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一工区技术主管
主管古猛互通桥梁工程