油井动态分析
油气井动态分析
目录
第一节直井生产动态分析 (2)
第二节水平井生产动态分析 (24)
第三节气井生产动态分析 (34)
第一节 直井生产动态分析
在油井动态分析中，油井流入动态特征，是指原油从油层内向采油井底流动过程中，产量与流动压力之间的变化特征，它主要决定于油藏的驱动类型和采油井底各相流体的流动状态，这种变化特征是预测油井产能、确定采油井合理工作制度以及分析油井产能变化规律的主要依据。
气井的绝对无阻流量又称无阻流量，以Q AOF 表示，它是判断气井产能大小和进行气井之间产能对比的重要指标，也是确定气井合理产能的重要依据。气井的绝对无阻流量定义为：当气井生产时势井底流动压力降为一个绝对大气压（即无井底回压）时，气井的最大潜在理论产量。实际生产时，气井的绝对无阻流量是不可能达到的。它主要作为确定允许合理产量的基础。气井投产后的允许合理产量的，限定为绝对无阻流量的1/4和1/5，需要说明的是气井的绝对无阻流量，并不是一成不变的。对于定容封闭消耗气藏来说，它随气藏压力的降低而减小，有效的增产措施也会提高气井的绝对无阻流量。因此，需要根据气井的生产动态和压力、产量变化情况，结合地层压力的测试，不失时机地进行气井绝对无阻流量的测试，以便调整气井的合理产量。 一、生产指数和IPR
1、生产指数：通常用生产指数J 表示油井的生产能力，生产指数J 定义为产量与生产压差之比。
P
Q
P P Q J o
wf r o ?=-=
1
o Q ——原油产量，bbl/d ；
J ——生产指数，bbl/(d.psi)；
r P ——油井泄油区的平均压力（静压）
；psi ； wf P ——井底流压，psi ；P ?——压差，psi 。
2、生产指数测试
①一般在生产测试中测得。现关井使地层压力恢复到静压，然后油井以定产量Q o 在稳态井底流压下P wf 下生产。由于井口压力稳定不一定表明井底压力Pwf 也稳定,因此油井开始生产后要连续测量井底流压。
②只有当油井处于拟稳态时，测得的生产指数才能反映油井的产能。因此，为准确计算生产指数，油井必须在一个固定产量下开井足够时间达到稳定。下图表示当油井处于不稳定流动期间，生产指数随时间发生变化，同时可以测得对应时间的P wf 。
油井处于拟稳态流动时，生产指数由方程：
]
75.0)[ln()
(00708.0s r r
B u P P h K Q e
e o o w
f r o o +--=
2
]
75.0)[ln(00708.0]75.0)[ln(00708.0s r r
B u h
KK s r r B u h K J e
e o o ro e e o o o +-=
+-=
3
J ——生产指数，bbl/(d.psi)；o K ——油相的有效渗透率mD ；
s ——表皮系数；h ——厚度，ft 。
③由于井的大多数时间处于近似拟稳态流动，生产指数是预测油井生产指数动态的有效参数。
④通过对生产指数监测，可以判断油井是否在完井、修井、生产、注水等环节中出现损害和机械故障。如果J 意外下降，就可以对可能的问题进行分析。
⑤比生产指数：由于生产指数因为井设开油藏厚度不同而不同，可以将生产指数除以射开厚度Js 。
P
h Q P P h Q h J J o wf r o s ?=-==
)( 4
3、流入动态曲线IPR
如果生产指数是常数，)(wf r o P P J Q -=，o Q 与P ?是以J 为斜率的直线关系。
同样：o r wf Q J
P P )1
(-=，P ?与o Q 是以J /1-为斜率的直线关系。该图代表
了油井产量与井底流压之间的关系，称为流入动态曲线（IPR 曲线）
①当wf P 等于平均油藏压力，由于没有压差，流量为0；
②当当wf P 等于0，流量最大，这个流量为无阻流量AOF ,尽管实际中不可能达到这个值，但在石油工业被广泛应用，用于对比油井不同井的产能。
r P J AOF =
5
③斜率等于生产指数的负倒数。
④Muskat 和Evinger(1942)以及V ogel(1968)发现，当压力降低到泡点压力以后，IPR 曲线将偏离直线。
根据采油指数的定义：
???? ??=o
o ro
B
u K c J ；s
r r Kh c w
e +-=75.0)ln(00708/0 6
上式表明，影响生产指数的变量与压力有关，即原油粘度o 、原油体积系数
o B 和油相的相对渗透率ro K 。这些变量都与压力有关。
当压力高于泡点压力时，ro K 等于1，o B 降低，o u 增大。o o ro B u K /几乎为常数。当压力低于泡点压力时，油中脱出的天然气引起o o ro B u K /很快下降。
下图说明压力变化对o o ro B u K /的总影响。
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油井低效的原因分析及增产措施 油井“低效”是指油井中的石油生产设备的各种故障或受砂，蜡，气等因素的影响，导致油井的运行状况异常。难以达到油井的生产能力和生产水平，不能充分利用油井的潜力。本文首先分析导致油井低效的原因，分别从施工工艺，装备研发和开发难度三个方面展开具体论述，然后以此为基础，深入探究增产措施。希望理论方面的研究能够在实际工作开展时提供一些帮助。 标签：油井低效；原因分析；增产措施 對于油田采油业来说，油井的产量下降是不可避免的一个问题，这其中不仅存在油井自身的储油损失这样的主观因素，还存在一些客观的影响因素，例如油井的线管设备由于受到砂、蜡等的影响而出现一些故障，从而导致其产量达不到预期的要求，这也是一个主要因素。油井若是持续低效，那么除了会影响经济效益，还会影响到该地区的环境，会造成一定程度的污染。所以一定要对此问题高度重视，增加其产量，降低数量。 一、油井低效的原因分析 （一）工艺技术落后 这将会导致修复不充分的，或者是一些修井的修复工作不到位。例如打捞，洗砂等。事实上，修井和维护工作在油的开采和生产中有着重要作用，因此油井的生产过程需要进一步改进和完善，来促进我国石油业的健康发展。还有，水平井提取石油的这一项技术现在已经难以完全满足当下石油生产发展的需要，特定采矿中使用的一些工具和材料（管道，柱）不符合水平井油提取工艺的标准，导致水平井开采不能顺利进行。此外，油井生产过程的完成测试特别麻烦，需要更高，更先进的工艺标准，这对中国目前的完井技术来说是非常具有挑战性的。 （二）装备研发不足 现今，随着时代的发展，各种新型石油钻井技术层出不穷，并得到了广泛的应用，同时，采油作业的环境也在发生着变化。例如，对于水平井，分支井和小井眼钻井等这些应用来说，必要的测井设备以及技术是必不可少的，但是，虽然国内测井设备有多种型号，但水平不同，总体水平偏低，一些设备老化，而新的测井设备成本比较高。因此，只有改进和更新测井设备才能更好地促进石油工业的快速发展。 （三）开发难度提升 从各个角度来看，油田的开采都已经经历了漫长的发展，即油田已经过了生产的最佳阶段，现在均已进入后期生产，这不仅意味着工作会变得更加复杂，而且将对相关技术以及需要用的设备提出更高的要求。所以需要对油田采取各种措
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蒸发式冷凝器运行工况分析及改进建议 摘要：本文结合蒸发式冷凝器在运行过程中存在的优缺点进行系统分析，针对设备结垢给出了合理的解释和防治措施，就冬季运行中的结冰问题提出了解决思路，同时对使用风冷、水冷给出合理的运行参数，有助于提高现场管理的合理化和经济性，实现了节能降耗。 关键词：蒸发式冷凝器水冷风冷 1、蒸发式冷凝器简介 苏里格第二天然气处理厂丙烷制冷系统采用的冷凝器是益美高（上海）制冷设备有限公司生产的A TC-642B型蒸发式冷凝器。它是以水和空气作为冷却介质，利用部分冷却水的蒸发带走气体制冷剂冷凝过程所放出的热量。由箱体、喷淋水装置、蛇型冷凝盘管、散热片填料、挡水板、集水盘、循环水泵、轴流通风机组成，主要作用给丙烷循环系统冷却降温。在实际运行过程中蒸发式冷凝器的换热功率还直接控制着丙烷压缩机的排气压力，对丙烷制冷系统的正常运行有着重要的影响。 2、蒸发式冷凝器在应用过程中凸显出来的的优点 1）冷凝效果好 该厂选用的ATC-642B型蒸发式冷凝器采用了Thermal-Pak特有的盘管设计，在盘管内外空气与制冷剂逆向流动，提高了传热效率，特殊的盘管设计减小了通过机组的空气压降，同时，更大的盘管表面积增加了它的传热能力，提高了传热效率，从而能够达到比淋水式和干冷式风机更好的冷凝效果。 2）节水 蒸发式冷凝器充分利用水的汽化潜热，这与风冷式冷凝器和水冷式冷凝器利用显热来吸收制冷剂的热量完全不同，比淋水式冷凝器更能充分利用水的蒸发潜热。风冷式冷凝器虽然不用水源，但需要消耗更多的冷凝功耗。 3）节能环保 丙烷循环系统采用蒸发式冷凝器，因其具有节水和良好的冷凝效果，并且配以大面积换热器（预冷换热器）的应用，根据小温降产生大温降机理，当循环系统达到热平衡状态后，系统电能耗量大幅减少，综合分析该系统有效的达到了节能降耗的目的。 3、蒸发式冷凝器在应用过程中出现的问题
提高电机功率因数降低油井耗电的措施及效果分析
提高电机功率因数降低油井耗电的措施及效果分析 提高电机功率因数降低油井耗电的措施及效果分析 王斌钟山周士安 （中国石化胜利油田分公司孤岛采油厂孤三区，山东东营257231） 摘要：通过提高电机的功率因数，降低线路的热损失，以达到降低油井耗电量的目的。为此从五个方面想办法：对于异步电动机，合理的选择电动机的容量；优化抽油机井的工作制度，降低电机的输出功率；实现电机的低载启动，降低电机的匹配功率；推广永磁电机等节能设备；提高在低压供配电系统中装设电容器无功补偿装置。 关键词：电机功率因数；耗电量；措施；效果分析 0 引言 降低抽油机井的耗电量，其方式、方法很多，所取得的效果也不一样。通过提高电机的功率因数，可以降低线路的热损失，达到降低油井耗电的目的。结合实际情况，从以下几方面进行分析。功率因数的表达公式：功率因数（COS∮）=有功功率/视在功率 1 影响异步电动机功率因数的因素 1.1 影响因素 目前油井的电动机大部分还是三相异步电动机。异步电动机转子与定子间的气隙是决定异步电动机需要耗用较多无用功的主要因素，而异步电动机所耗用的无功功率是由其空载时的无功功率和一定负载下无功功率增加值两部分所组成。所以要改善异步电动机的功率因数就要尽量避免电动机的空载运行，并尽可能提高其负载率，同时利用科技进步降低空载时的无用功率。 1.2异步电动机功率因数和负载率的关系 在现场测试中，统计了电机负载率与功率因数关系表（表1）。 从电机的负载率和功率因数的关系可以看出三相异步电动机的负载率越高，功率因数越大。提高电动机的负载率是提高功率因数的主要手段。 2 提高电机功率因数降低耗电的方式及效果 2.1 合理选用电动机的功率，提高功率因数和效率 电机”在大马拉小车”、轻载和空载等运行状态，均会造成电动机功率因数偏低，耗用无用功比例增大，电能损失增加。因此，合理选择电动机容量，使之与机械负载功率相匹配，提高电动机的负载率，是改善其功因数的主要方法之一。随着负载率的提高，电动机功率因数也就提高了，也就是说，合理选择电动机容量，能够提高其功率因数，达到节约电能的目的。当电动机处于最佳负载率状态下运行时，其效率最高，功率因数最大。目前，我们现场使用的抽油机中，游量式抽油机占90％以上，造成电机功率偏大的主要原因是游量式抽油机的启动电流大，抽油机运行过程中电机的负荷差异大。为维持油井的正常生产，采油单位一般匹配大功率的三相异步电动机，一方面开井时方便启停，另一方面电动机不易损坏。这样做的缺点是功率因数低，耗电量高，电网投资大。解决电机功率过大的问题，一要调整好抽油机平衡，均衡电机在上下行的负载；二要降低抽油机的冲数；三是可通过其他辅助手段启动空载抽油机，降低电机启动电流；四是供液差的井适当降低冲程，合理调整冲程和冲数的关系。2010年以来的低冲数电机和二级减速器的发明为低冲数启动创造了条件；开井时用吊车辅助甩起平衡
混合气过浓或者过稀分析思路
混合气浓只是其中的一种原因，既然出现混合气浓的现象，就说明巳超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全、，还会污染火花塞（发黑），造成点火不良，形成恶性循环，影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，比如常见的方法，看排气管是否冒黑烟，看火花塞是否发黑，混合气浓会出现这种现象，其实高压火弱，也会出现这种现象，注意不要误判;用检测仪读数据流，因氧传感器自身的性能影响，有一定的局限性；用尾气分析仪测量CO，同时还可以测HC这种方法准确度高，根据测量结果，可以综合分析发动机的工作状况，查找故障原因。 1.ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增加喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大喷油量。导致发动机怠速不稳,抖动等。 2、怠速控制阀(ISC)故障 电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节。当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳,抖动等。 3、进气管路漏气 由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳,抖动等。 4、节气门关闭不严 发动机在怠速时，节气门处于关严不漏气状态（旁通空气怠速控制式），若节气门在怠速工况时，其关闭不严造成漏气，ECU是无法对其进行控制的。因而造成发动机进气量大，空气流量计的VS信号增大，ECU增加喷油量使转速增加。但此时的节气门位置（TPS）的怠速触点（IDL）还处于闭合状态，ECU又根据IDL信号按怠速程序供油，减少喷油量，又使转速下降。导致发动机怠速不稳,抖动等。 补充： 可燃混合气成分与汽油机性能的关系 一、可燃混合气成分 可燃混合气是指空气与燃料的混合物，其成分对发动机的动力性与经济性有很大的 影响。
油井动液面测试操作规程
油井动液面测试操作规程 一、主要内容与适用范围 本规程适用各类双频道回声仪对油井的液面测试。 二、测试准备 1、测前要求油井生产稳定。有热洗流程的井管线各阀门不得渗漏，套管阀门开启灵活。套压表量程合适，精度不低于0.5级。 2、套管头能保证装卸仪器和操作方便。油套环形空间无蜡和油污等粘附井壁。 3、所选仪器应能满足测试技术要求，并给仪器充足电源电压。 4、检查井下管柱资料是否清楚，并熟悉井口流程及工作制度。 三、操作步骤 1、检查井口无渗无漏，测试仪器、设备正常好用。 2、关套管闸门，卸掉死堵。 3、打开套管闸门，冲净套管内的杂物、死油后。 4、关套管闸门，装好井口连接器。 5、装好声纳弹，缩回撞针，将安全销锁定。 6、装好测试枪，关闭放空闸门。 7、连接好信号线，打开井口连接器放空闸门。 8、稍开套管闸门，排净管线内空气，关闭井口连接器放
空闸门，打开套管闸门。 9、开电源，走纸开关拨到“慢”档，调整灵敏度。 10、走纸开关拨到“快”挡，将安全销推向排气阀，击发声纳弹测动液面。 11、出现液面反射波后，依次关闭走纸、磁电笔、内电源、总电源开关。 12、测试结束后，关严套管闸门，打开泄压阀泄压，压力降为常压后方可卸下测试枪。 13、取出液面曲线纸填写相关数据。 14、清理现场工具，检查井口闸门是否关严，正常后方可离去。 四、注意事项 1、仪器运送途中不准装声纳弹。 2、井口套压应小于8兆帕。 3、到井场后仪器放置在操作方便安全可靠之处。 4、枪要上紧，严防漏气。 5、击发声纳弹时，扳手在放气阀同侧，且顺时针转动击发。 6、测试时人要侧身，注意安全。 7、记录笔断电后5秒内不允许用手触摸记录笔。 8、现场要禁止明火。
油水井动态分析内容及方法
油水井动态分析（地质部分） 一、油水井动态分析基础知识 1、地质油藏基础知识 （1）油田地质基本知识 包括地质构造、储层特性、流体性质、油藏驱动类型、储量等基本概念和应用，具体可参考石油工人技术等级培训教材。 （2）油田开发基本知识 包括开发方式、注水方法、配产配注、试井、注水开发三大矛盾等基本概念和应用。 （3）油水井资料录取标准 ①油井的油压、套压、流压、静压、产量、气油比、含水、分层产量和分层压力录取标准； ②水井的注水量、油压、套压、泵压、分层注水量、洗井录取标准； ③油水井地层压力、生产测井、聚合物浓度监测、示踪剂检测、水质化验等资料录取方法和应用。 2、有关指标的计算 包括日产液量、日产油量、油气比、综合含水率、日注水量、注采比、采油速度、采出程度、自然递减率、综合递减率、含水上升率、油(水)井资料全准率等指标的计算方法和具体意义。 3、配套图表绘制与应用 常用的图表有：构造井位图、油水井连通图、单层平面图、开发现状图、油井生产数据表、注水井生产数据表、动态监测及分析化验数据表、水质分析化验数据表、单井开采曲线、井组注采曲线。 二、油水井动态分析思路方法 1、油水井动态分析思路 油水井动态分析的原则是立足于单井、着眼于注采井组，围绕注水开发存在的三大矛盾，明确开发中存在的问题，提出针对性的开发对策。 油水井动态分析的程序是先收集资料，并将其整理填入表格，绘制曲线，进行对比，分析变化原因，最后找出存在问题，并提出下一步的调整措施。 2、油水井动态分析方法
（1）资料的收集和整理 ①静态资料 所处油藏的地质特征、油井的生产层位和水井的注水层位 ②动态资料 油井动态资料： 产能资料，包括油井的日产液量、日产油量和日产水量，这些资料可以直接反映油井的生产能力。 压力资料，现在一般用动液面和静液面表示，它们可以反映油层内的驱油能量。 水淹状况资料，指油井所产原油的含水率和分层的含水率，它可直接反映剩余油的分布及储量动用状况。 原油和水的物性资料，是指原油的相对密度和粘度、油田水的氯离子、总矿化度和水型。它可以反映开发过程中，油、气、水性质的变化。 井下作业资料，包括施工名称、内容、主要措施、完井管柱结构。 注水井资料： 吸水能力资料，包括注水井的日注水量和分层日注水量。它直接反映注水井全井和分层的吸水能力和实际注水量。 压力资料，包括注水井的地层压力、井底注入压力、井口油管压力、套管压力、供水管线压力。它直接反映了注水井从供水压力到井底压力的消耗过程，井底的实际注水压力，以及地下注水线上的驱油能量。 水质资料，包括注入和洗井时的供水水质，井底水质。水质是指含铁、含氧、含油、含悬浮物等项目。用它反映注入水质的好坏和洗井筒达到的清洁程度。 井下作业资料，包括作业内容、名称、主要措施的基本参数，完井的管柱结构。 ③油田动态资料，包括产液剖面资料、吸水剖面资料、示踪剂检测、大孔道定量描述等。 ④基础图件资料，包括井位图、沉积相图、小层平面图、微构造图、油水井连通图等 动态资料的录取要求齐全准确。齐全就是按照上面所列项目录取，而且要定期录取，以便对比分析。准确有两层意思，一是所取的资料真正反映油井、油层的情况。二是所取的资料要达到一定的精度。以上动态资料收集整理后，绘制成表格和曲线，为油水井动态分析所用。 （2）对比与分析 ①了解注采井组的基本概况 进行油水井动态分析的第一步，就是了解注采井组的基本概况，它是进行动态分析的重要环节。 ②指标对比
油井压裂效果分析
油井压裂效果分析 【摘要】本文主要从工作实际出发，从动态分析出发，主要从周围一线水井的方案调整，一线油井的变化趋势，优选措施井，从油层特性，剩余油分析优选出该井压裂，达到了增产创收的目的。 【关键词】压裂葡萄花高台子水井 1 基本情况 某井位于萨北开发区纯油区西部，为1981年8月29日投产的一次加密调整井，开采葡萄花和高台子油层层。全井射开砂岩厚度29.2m，有效厚度9.3m，地层系数0.856μm2·m，原始地层压力为11.71 MPa。该井于2009年11月断脱关井，关前正常生产日产液3.5t，日产油1.7t，综合含水51.4%，流压2.03MPa，液面751m，2008年12月测得该井地层压力10.51Mpa，总压差-1.2Mpa，2009年断脱关井至2011年2月累积产油5.8301×104t。周围有两口注水井534井和北036井与该井相连。 从该井开采曲线来看，自投产初期开始含水一直较低，日产液在10t左右，流压在5MPa左右。随着开采时间延长，含水逐渐上升，到2009年断脱关井，含水达到51.3%，而产液量降低到3.5t。 2 低产低效原因分析 该井共射开25个小层，由于75#和76#断层影响，周围注水井只有2口井在葡I5+6～葡I7和高I的小层为其注水，其他层系则是通过地层本身的能量进行开采。从开采曲线上看，自投产初期开始产量一直较低，含水也很低，即便经过多年的开发含水也仅是上升至51.3%，累计产油只有5.8301×104t，平均每米砂岩厚度累积产油量为1997t，平均每米有效厚度累积产油量为6269t。相对同层系的相邻井29井累计产油却达到了14.4659×104t，平均每米砂岩厚度累积产油量为3052t平均每米有效厚度累积产油量为9644t，而两口井的发育状况十分相似，都是受断层影响，注水井点少，存在一定的剩余油。 3 潜力分析 3.1 从压力方面分析 静压资料显示该井静压为10.51Mpa，总压差-1.2Mpa，可见该井受断层影响，注水井点较少，从开采曲线上可以看出目的井自投产初期开始便没有过很高的产量，累计产油量低，加上自2009年断脱后关井了较长时间，地下积攒了部分地层能量，此时可以通过压裂措施对油层进行改造，挖潜剩余油。 3.2 从沉积相带图分析
汽车混合气过浓过稀的分析思路
车混合气过浓，过稀的分析思路是什么？ 楚天回答:2 人气:11 解决时间:2009-07-05 10:30 电喷发动机混合气通常不需人工调整.长丰猎豹三菱4G发动机节气门上有旁通气道可以调整,不能解决发动机排气管排黑烟、抖动、放炮，... 混合气浓只是其中的一种原因，既然出现混合气浓的现象，就说明巳超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全、，还会污染火花塞（发黑），造成点火不良，形成恶性循环，影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，比如常见的方法，看排气管是否冒黑烟，看火花塞是否发黑，混合气浓会出现这种现象，其实高压火弱，也会出现这种现象，注意不要误判;用检测仪读数据流，因氧传感器自身的性能影响，有一定的局限性；用尾气分析仪测量CO，同时还可以测HC这种方法准确度高，根据测量结果，可以综合分析发动机的工作状况，查找故障原因。 1.ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增加喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大喷油量。导致发动机怠速不稳,抖动等。 2、怠速控制阀(ISC)故障 电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节。当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳,抖动等。 3、进气管路漏气 由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳,抖动等。 4、节气门关闭不严 发动机在怠速时，节气门处于关严不漏气状态（旁通空气怠速控制式），若节气门在怠速工
采油井、注水井措施效果实例分析
采油井、注水井措施效果实例分析 采油井、注水井采取的措施一般包含两种：一种是改变油、水井产出、注水状况的增产、增注措施；另一种是日常生产需要的维护性措施。增产、增注措施主要包括：采油井、注水井压裂、抽油机井换大小泵、抽转电泵、油层补孔、高含水井堵水等。维护性措施主要有机采井检泵、分层注水井的重配。 当采油井、注水井采取某种措施后，一般都要对其效果进行系统地分析。主要是通过措施效果的分析，总结好效果的经验，查找效果差的原因。尤其针对效果差的要逐井进行分析，找出影响效果的原因或问题所在，以便今后在采取措施时尽量避免重复问题的出现，取得更好的效果。 压裂效果实例分析 压裂是指在生产井的井筒中形成高压，迫使地层产生裂缝并保持这个裂缝的施工过程称为压裂。我们通常所说的压裂是水力压裂，就是应用水力传压的原理，从地面泵入携带支撑剂的高压工作液，使油层形成并保持裂缝。目前，压裂工艺有很多种，最常见的有：限流法压裂、高能气体压裂、复合法压裂。 压裂形成的裂缝被支撑剂充填相当于扩大了井筒并径，提高了导流能力，增加泄油面积，降低了渗流阻力。因此可以大幅度提高采油井的产量和注水井的注入量。压裂作为油田最有效的增产、增注手段，早已在油井、水井上广泛使用，为油田的高产稳产起到了非常关键的作用。 当实施措施时，人员除了现场监督外，还要认真录取压裂过程的各项资料。而且在施工完开井后，要及时录取、核实措施后的生产数据，对其效果进行评价、分析。通过一系列工作，一方面要总结压裂见效井的经验；另一方面要查找压裂无效井的原因和生产中存在的问题。分析压裂效果的内容： 自喷井压裂效果分析的主要内容：产油量、采油指数是否有大幅度的增加（要求达到设计增油量以上）；含水率是否下降或稳定；流动压力上升、生产压差缩小。 机采井压裂效果分析的主要内容：产油量、含水率的变化与自喷井琹机采蟛动液面要有合理的上升，示功图是否正常，机泵参数是否合理。 注水井压裂分析的主要内容：注水量是否有较大幅度的增加或注水压力是否明显下降，所压裂层段的注水量是否达到增注的要求以上。 分析压裂效果所需的生产数据：采油井需惧的生产数据包括：产液量、产油量、含水率、静压、流压（或沉没度）、示功图和机采井的生产参数等。 注水井需惧的生产数据包括：注水量、泵压、油压、分层注水量等。 油田上，有很多生产井都进行过压裂增产、增注措施。尤其是采油井几乎百分之百的井都进行过压裂增产，有的井甚至重复压裂过二到三次，有的多达四次/从采取过压裂措施的生产井看，绝大部分都取得了增油、增注的效果。但也有一部分井压裂后因各种问题没有增油，采取措施后没有效果。多年来，现场的工人、技术人员在对每一口井的压裂效果分析基础上积累了许多经验，并且为措施后能准确评价、判断、分析压裂效果的好坏并查找生产中的存在问题，建立了一套完整的标准和模式。 一、压裂见效井实例分析 实例一自喷采油井压裂效果分析 为了提高采油井的产量，提高油田水平，对自喷采油阶段的采油井采取压裂增产措施。表 1-1是一口自喷采油井的压裂后生产数据对比。表中的总压差表示的目前地层压力与原始地层压力之差,生产压差表示的是目前地层压力与流动压力之差.
抽油井液面的测试
抽油井动液面的测试 目的和意义： 测抽油机井液面是为了解油井的地层供液能力，工作制度是否合理，以便进行油井动态分析。 一、准备工作： 1、穿戴好劳保用品； 2、抽油机综合测试仪一套、井口连接器(测试枪)一套、信号连接线一根、回声弹若干、100mm平口起子一把、专用勾头扳手一把、试电笔一支、绝缘手套一副、安全帽一顶、生料带一卷、棉纱若干、钢丝刷子一把、标准井口一座。 二、操作步骤： 1、将工具和仪器带入井场，放在便于操作的地方； 2、用试电笔测配电箱绝缘并报结果； 3、一手带绝缘手套，一手带劳保手套，侧身按配电箱上的停止按钮，刹紧刹车，切断电源； 4、观察井口套管压力值、检查套管闸门、短节丝扣处有无损坏和赃物及渗漏，并清洁； 5、人站侧面双手将井口连接器装在套管闸门上，用勾头扳手上紧； 6、卸下枪膛，装上回声弹，装好枪膛后盖，旋转手柄扳机，缩回撞击针；并销定枪膛保险销。 7、连接好信号线，打开套管闸门； 8、打开测试仪的电源开关，输入井号和日期，然后按“回车”键，进入测液面的界面；轻敲击微音器看有无反应，检查信号线是否工作正常，调整仪器灵敏度，看不清楚时调整亮度； 9、退回枪膛保险，按液面测试键进入测液面的界面按“回车”键，顺时针旋转手柄，扣动发音扳机进行测试，在测试过程中观察灵敏度调试是否合理，如不合理在下一次测试时进行进行调整；测试完后进行保存；必须测出清楚的液面。 10、关套管闸门，打开放空阀进行放空，卸掉枪膛后盖，挑出弹膛，退出空弹壳，（如果需要重新测试时装好新弹，上紧枪膛后盖，进行下一次测试。） 11、动液面计算：（1）接箍计算法：数出10个油管接箍波峰并且量出距离，再量出井口到液面波峰的距离。公式：动液面=10个油管接箍波峰距离÷10根油管实际距离×井口到液面的波峰距离+油补距。（2）音标计算法：量出井口到音标波峰的距离，再量出井口到液面波峰的距离。公式：动液面=井口到音标波峰的距离÷井口到音标的实际距离×井口到液面的波峰距离+油补距。 12、关紧套管闸门，关闭测试仪的电源开关，取下连接信号线，将井口连接器卸下； 13、打印。将综合测试仪与打印机联机，先打开打印机开关，再打综合测试仪进行数据输出，将测试好的液面打印出来； 14、打印完毕后先退出程序至主界面，然后关闭测试仪开关，再关闭打机，收拾仪器。 15、松刹车，戴绝缘手套送电，利用平衡块惯性二次启动抽油机，使抽油机正常运转； 16、收拾工用具，并擦试干净保养待用。 三、注意事项： 1、仪器在使用过程中必须轻拿轻放，避免震动和冲击； 2、用试电笔测试设备外壳是否带电，防止电器设备漏电伤人； 3、启停抽油机时，人的身体和面部不能正对开关箱； 4、使用井口连接器时，套压不能超过井口连接器的安全工作压力（1.5~2.0Mpa）； 5、必须用专用扳手将井口连接器上紧，以防脱出伤人而造成事故；
工况分析知识
抽油机井 供液不足区入区原因：地层能量差，注采对应率低，油井泵效低。1、采油9队新投井（永8x80、8x84、8x83、8cx1、8x85），由于没有对应注水井，地层能量不足，新立村老区（永101-1、102c21）油稠，地层能量不足，永8断块永8p5、8p13采沙二51层，该层原油物性较差，对应注水井合采合注，永8x22于8月份转注后注水不见效，测试发现卡封未卡住，下步检管换封，永8p12采沙二6处于断层边缘，能量较差。2、采油31队、35队主要处于盐家砂砾岩油藏区块，地层能量不足，泵挂深度较深，油层渗透性较差，注采对应关系不明显，连通关系复杂，注水效果不明显，下步准备扶停注水井注水，补充地层能量。 对处于供液不足区的油井根据现有的条件无法通过注水井的调配或加深泵挂改善供液情况。我们通过地面管理利用合理的工作参数来提高油井产能，减少供液不足井的间歇出油，延长油井免修期。主要采用了以下几种方式来改善供液不足井的泵效。 （1）、装减速器降低冲次：这是我们对供液不足井最常用的一种降低冲次的方式，这种方法简单易行，成本低廉，效果较好。 （2）、使用长冲程慢冲次高原机：对泵挂较深，偏磨严重，载荷大的井，保证泵的充满程度，常采用的地面设备。 （3）、装变频控制柜降低冲次：电机或减速器自身的多重限制，无法降到合理的冲次。通过装变频控制柜进行调速，效果很好。 （4）、降低地面回压：由于低液、低含水、间歇出油等因素导致管线回压高。采用上加热炉、管线合走、掺水等措施降低地面回压，提高油井产能。 潜力区主要是由于1、能量充足，但油井工作参数偏小，供排关系不合理，生产潜力未完全发挥出来，2、水井调配导致对应油井液面回升，3、新投井、措施井对地层能量认识不足，设计泵挂较深，例如以下这几口井由于新投、补孔、水转抽等措施作业后沉没度太大，目前生产参数较合理至今未倒井，待下次作业酌情调整沉没度。 同时部分抽油机井中受偏磨、出砂的影响，生产参数不能盲目调大，同时生产参数的调整，治理力度有限，不仅不能有效改善工况，还有可能影响这些井的
油井动液面测试操作程序
操作（检查）注意事项： 1. 测试期间，井口区域要通风良好，人员应站在上风口处。 2. 套压小于2.0MPa时可进行测试，否则要放套管气，放套压前由平台长通知生产监督，获得 批准后，由平台操作人员进行放气，否则不能进行液面测试作业，以免造成平台生产流程关断。 3. 测试时先关套管闸门，放空测试接口内的套管气后方可接测试仪器。 4. 放空前应确保闭排罐液位处于最低，同时注意测试时风向，若上甲板放空处的风向处于下游 时禁止放空！ 5. 测试仪的工作电压若低于12V时，应及时进行充电。 操作（检查）程序： （一）、油井及采油树 1、油井采油树套管气放气流程必须安装液面测试仪器的测试接口和泄压装置。 2、采油树的套压表应安装在测试堵头的上游。 3、测试接口处有足够的操作空间，能够装卸液面测试仪的井口联接器。 4、油井没有安装过电缆封隔器，或过电缆封隔器安装在液面以下。 （二）、液面测试仪器要求 1、测试主机应采用液晶显示屏，符合井口操作安全要求，采用电池供电。 2、测试仪器能够存储测试数据，并能输出数据。 3、测试接口采用2-7/8＂EUE 母扣，井口联接器为2-7/8＂EUE 公扣，联接器应密封，测试时 无泄漏现象。 4、井口联接器为气体动式液面测试，备有足够的氮气。 （三）、液面测试前准备 1、了解测试井的管柱结构，注意管柱上有无回音标，有回音标的井记录回音标深度，用于测 试时进行对比。 2、了解油井以前动液面测试情况和地层供液情况。 3、了解油井生产状况和生产历史。 4、了解安全阀、封隔器等井下工具的深度。 5、作业前认真检查测试仪、井口联接器等是否处于正常工作状态，满足作业需要，其他设备 工具能够保证作业需要。 三、油井液面测试步骤 对于有套压的油井按以下操作：