综合行政执法局非现场执法监控平台解决方案
推进非现场执法实施方案
推进非现场执法实施方案随着社会的不断发展和进步，交通管理工作也面临着新的挑战和机遇。
为了更好地推进交通管理工作，提高交通违法行为的查处效率和精准度，非现场执法成为了一种重要的手段。
非现场执法是指通过视频监控、电子警察等技术手段记录和识别交通违法行为，并通过电子化的方式进行处罚和管理的执法模式。
本文将围绕推进非现场执法实施方案展开讨论，以期为交通管理工作提供一些可行的思路和方向。
首先，推进非现场执法实施需要加强技术设施建设。
在城市道路主干道、交通要道、交叉口等重点区域，应设置高清晰度的监控摄像头和电子警察设备，以实现对交通违法行为的全方位监控和记录。
同时，还应加强对设备的维护和更新，确保设备的稳定运行和高效工作。
另外，还可以结合人工智能、大数据等先进技术，提高设备的识别和分析能力，从而更加准确地识别和记录交通违法行为。
其次，推进非现场执法实施需要加强数据共享和协同配合。
交通管理部门、公安部门、通信运营商等相关部门应加强信息共享和协同配合，建立起健全的数据共享和交换机制。
通过共享交通违法行为数据、车辆信息、驾驶人信息等，可以实现交通违法行为的及时查处和管理，提高执法效率和精准度。
同时，还可以通过信息共享和协同配合，实现对交通违法行为的综合治理和整体管理，形成合力，共同推进非现场执法工作。
另外，推进非现场执法实施还需要加强法律法规的支持和保障。
相关部门应加强对非现场执法的立法和政策支持，明确非现场执法的法律依据和操作规程，保障非现场执法工作的合法性和规范性。
同时，还应加强对执法人员的培训和管理，提高执法人员的执法水平和素质，确保执法工作的公正、公平和规范。
此外，还可以加强对交通违法行为的处罚力度和震慑力度，通过法律手段有效遏制交通违法行为的发生，推动交通秩序的良好发展。
综上所述，推进非现场执法实施需要多方面的支持和努力。
通过加强技术设施建设、加强数据共享和协同配合、加强法律法规的支持和保障等措施，可以更好地推进非现场执法工作，提高交通管理工作的效率和水平，为交通安全和畅通做出更大的贡献。
路政非现场执法实施方案
路政非现场执法实施方案一、背景介绍。
随着交通管理的日益严格和智能化程度的提高，路政非现场执法成为了交通管理的重要手段之一。
非现场执法是指通过安装在道路上的监控设备，对交通违法行为进行监测和记录，并通过电子系统进行处罚和通知。
这种执法方式不仅提高了执法效率，还减轻了交警的工作负担，更重要的是，它可以有效地减少交通违法行为，提高道路交通安全性。
二、实施目的。
路政非现场执法的实施旨在提高交通管理的效率和水平，减少交通违法行为，保障道路交通安全，维护社会秩序。
通过科技手段对交通违法行为进行监测和处罚，可以有效地遏制交通违法行为，降低交通事故发生率，提高道路交通的畅通性和安全性。
三、实施内容。
1. 设立监控设备，在道路交通密集、易发生交通事故的路段，设置监控设备，包括摄像头、雷达等，对车辆的速度、闯红灯、违规变道等交通违法行为进行监测和记录。
2. 数据采集和处理，监控设备采集到的数据将通过电子系统进行处理，对交通违法行为进行识别和记录，并生成相应的处罚通知。
3. 处罚通知发送，对于被记录的交通违法行为，系统将自动发送处罚通知给车主，通知其违法行为并进行处罚。
4. 违法记录查询，车主可以通过指定的渠道查询自己的违法记录，并进行相应的申诉和处理。
四、实施要求。
1. 技术设备的稳定性和准确性，监控设备的安装和维护必须保证其稳定性和准确性，确保对交通违法行为的有效监测和记录。
2. 数据处理的及时性和准确性，对采集到的数据进行及时、准确的处理，确保对交通违法行为的快速识别和记录。
3. 处罚通知的及时发送，一旦发现交通违法行为，系统应当及时发送处罚通知给车主，通知其违法行为并进行处罚。
4. 违法记录的公正和透明，对于车主的违法记录，必须保证公正和透明，车主有权查询和申诉自己的违法记录，确保其合法权益。
五、实施效果。
通过路政非现场执法的实施，可以有效地提高交通管理的效率和水平，减少交通违法行为，保障道路交通安全，维护社会秩序。
AI非现场执法在城市综合管理服务中的应用实践——以浙江省温州市平阳县为例
摘要：随着人民群众对城市综合管理服务的要求日益提高，如何贯彻好“城市管理应该像绣花一样精细”的理念、做好以“绣花功夫”破解城管难题这项工作成为城市综合治理的重点课题。
研究探索实现城市管理要素、城市管理过程、城市管理决策等全方位智慧化的城市管理新模式，将A I技术引入城市综合管理非现场执法环节，充分利用前端监管设备、通过大数据、云计算、图像识别等技术及时发现并处置各类涉城市管理的违法问题，探索建立了“前端及时发现+后端依法处置”的独创性衔接机制。
“平阳实践”表明，该机制有效提高了执法效率，节约了人力成本，为提升城市管理精细化、智能化、规范化以及助力城市管理取得实效起到了精准赋能作用。
关键词：人工智能；非现场执法；城市综合管理服务；实践；平阳县DOI:10.3969/j.issn.1674-7739.2022.06.010一、引言2015年12月20日，时隔37年后，中央再次召开了城市工作会议。
习近平总书记在中央城市工作会议等系列讲话中强调要推动几方面重点工作：一要优化创新创业生态链，让创新成为城市发展的主动力。
二要把互联网、云计算等作为城市基础设施加以支持和布局，促进基础设施互联互通，释放城市发展新动能要加快智慧城市建设。
三要打破信息孤岛和数据分割，促进大数据、物联网、云计算等新一代信息技术与城市管理服务融合，提升城市治理和服务水平。
四要加强城市管理数字化平台建设和功能整合，建设综合性城市管理数据库，发展民生服务智慧应用，实现“科技让生活更美好”的目标。
[1]2016年起，按照住建部、科技部创建国家智慧城市（区、镇）试点的要求和标准体系，[2]各省市陆续启动了智慧城管的建设工作，依托先进的信息化技术，通过智慧城市建设重塑城市公共信息系统管理机制，打造功能完善的保障体系与基础设施，形成信息资源高效融合的公共信息服务支撑平台，全面提升城市建设管理水平、政务服务水平、公共服务水平和各项业务水平，努力打造基础设施先进、信息网络通畅、科技应用普及、生产生活便捷、城市管理高效、公共服务完备、生态环境优美、惠及全体市民的智慧城市。
应急非现场执法解决方案
应急非现场执法解决方案以下是 6 条关于“应急非现场执法解决方案”的内容：1. 你想啊，要是遇到那些紧急情况，现场执法又来不及的时候，咱这应急非现场执法解决方案不就派上大用场了？就好比消防员在远处控制灭火设备来灭火一样，高效又可靠！有了这个，咱们就能快速应对各种突发状况啦，这不是超级棒吗？例子：交通拥堵时，通过摄像头就能及时处理违章行为呢。
2. 嘿，你说应急的时候要是没个好的非现场执法办法，那不就抓瞎了？这个应急非现场执法解决方案可不一样，它就像一个聪明的小助手，随时在背后默默工作呢！想象一下，危险化学品泄漏时，不用到现场就能迅速掌握情况进行处理，多厉害呀！例子：疫情防控时能远程监控人员聚集情况呢。
3. 咱可别小瞧了这应急非现场执法解决方案呀！它可是能在关键时刻大显身手的哦。
就好像战场上的秘密武器一样，平时看不出来，一到关键时候就能出奇制胜！上回那个火灾隐患不就是靠它及时发现的嘛，你说牛不牛？例子：森林火灾预警中发挥重要作用呢。
4. 哇塞，这应急非现场执法解决方案简直就是救星啊！当事故突然发生，大家都措手不及的时候，它能迅速行动起来。
这多像那超级英雄，总是在最需要的时候出现！你能想象没有它，我们会多么慌乱吗？例子：地震后能快速监测到建筑受损情况呢。
5. 咱不得不承认，应急非现场执法解决方案太重要啦！它就像是一双敏锐的眼睛，时刻盯着可能出现的问题。
跟它一比，那些老办法可就逊色多啦！那次山区滑坡，不就是靠着它及时预警才减少了损失吗，厉害吧？例子：洪灾时能远程调控泄洪闸呢。
6. 应急非现场执法解决方案啊，真的是太实用了！它解决了多少难题呀。
真的就像是一把万能钥匙，轻轻一转，各种难题都迎刃而解了。
你还能质疑它的厉害之处吗？例子：危化品运输过程中能随时监管呢。
结论：应急非现场执法解决方案是应对各种突发事件的有效手段，能够提高执法效率、保障公共安全，我们真应该好好利用它啊！。
非现场执法工作方案
非现场执法工作方案1. 引言非现场执法是指执法机关通过利用科技手段，不需要直接到现场，通过技术手段收集、调查、取证以及处理违法行为的一种执法方式。
相比传统的现场执法，非现场执法具有效率高、成本低、灵活性强等优势。
本文档旨在提供一个详细的非现场执法工作方案，帮助执法机关合理、高效地开展非现场执法工作。
2. 工作流程非现场执法工作流程包括以下几个主要步骤：2.1 调查准备阶段在进行非现场执法工作之前，必须进行充分的调查准备工作，包括但不限于以下内容：•制定执法目标和任务；•确定执法对象；•收集相关证据和情报；•制定执法方案。
2.2 数据收集阶段数据收集是非现场执法的核心部分，包括以下步骤：1.通过技术手段收集证据数据，如视频监控、电话录音等；2.进行数据分析和整理，提取有关信息；3.对数据进行初步评估，判断是否存在违法行为。
2.3 违法行为认定阶段在数据收集阶段完成后，需要对收集到的证据进行认定，判断是否存在违法行为。
具体步骤如下：1.比对相关法律法规，对数据进行合法性检验；2.利用专业分析工具对数据进行分析，识别是否存在违法行为；3.编制违法行为认定报告。
2.4 处理决策阶段在违法行为认定阶段完成后，需要根据认定结果进行处理决策，包括但不限于以下内容：1.定性处理决策：确定违法行为的性质和处理方式；2.罚款决策：确定罚款金额；3.处理通知：向违法行为人发送处理通知。
2.5 处理执行阶段当处理决策确定后，需要执行相应的处罚措施，包括但不限于以下步骤：1.根据决策结果，对违法行为人进行处罚；2.记录处罚过程和结果；3.进行后续的整理和归档工作。
3. 资源需求非现场执法工作需要从以下几个方面考虑资源需求：•人力资源：需要具备执法技能和专业知识的工作人员；•技术设备：包括数据收集设备、分析工具等；•数据存储和管理系统：用于存储和管理执法数据；•通信网络：用于数据传输和信息交流。
4. 数据安全和隐私保护在进行非现场执法工作时，数据安全和隐私保护至关重要。
非现场执法方案
非现场执法方案引言随着社会的发展和科技的进步，执法机构在维护公共秩序和社会安全方面面临着越来越多的挑战。
传统的现场执法模式已经无法满足日益复杂和多样化的执法需求。
为了提高执法效率和准确性，非现场执法方案应运而生。
本文将介绍非现场执法方案的概念、主要特点以及应用领域，并探讨其在提升执法效能和保障法治社会中的作用。
什么是非现场执法？非现场执法是指在执法过程中不需要执法人员亲临现场进行取证或处罚的一种执法模式。
它主要依靠先进的技术手段，如视频监控、智能识别系统、无人机等，对涉嫌违法行为进行监控、识别和记录，并通过电子网络与执法人员进行通讯与协作。
主要特点非现场执法具有以下主要特点：高效便捷非现场执法利用先进的技术手段，大大缩短了执法过程的时间和人力成本。
通过自动化监控和识别系统，执法人员可以迅速准确地获取涉嫌违法行为的相关证据，无需亲临现场进行取证，大大提高了执法效率。
精准准确非现场执法依靠先进的智能识别系统，可以对涉嫌违法行为进行高精度的识别和辨认，减少了误判和漏判的可能性。
同时，执法人员可以通过实时视频监控，对涉嫌违法行为进行及时追踪和记录，保证执法证据的准确可靠。
高效资源利用非现场执法可以充分利用科技手段和信息化技术，实现执法资源的优化配置和高效利用。
通过网络平台，执法人员可以远程监控和追踪涉嫌违法行为，同时可以多任务协同作战，提高了执法人员的工作效能。
强制执行能力非现场执法可以通过自动化系统，对涉嫌违法行为进行迅速准确的判定，并自动生成处罚决定书。
这大大提高了执法部门的执行力和法律威慑力，进一步维护了社会秩序和公共安全。
应用领域非现场执法在以下领域得到了广泛应用：交通管理交通违法行为往往发生在复杂的道路环境中，传统的现场执法模式存在取证难、人力不足等问题。
非现场执法通过视频监控、智能识别系统等技术手段，可以对交通违法行为进行实时监测和记录，大大提高了交通管理的效率和准确性。
城市管理城市管理涉及到很多违规行为，如乱倒垃圾、乱涂乱画等。
2021年综合执法信息化系统解决方案
综合执法信息化系统解决方案综合执法化系统解决方案目录第1章背景及需求分析 41.1建设背景 41.2现状分析 51.2.1装备技术较为落后 51.2.2外场设备无法满足执法业务 5 1.2.3实时监控能力不足 51.2.4非现场执法应用落地不足 51.2.6系统数据分析研判能力较弱、难以有效提升现场执法效率1.3设计依据 61.4需求分析 71.4.1功能需求分析 71.4.2性能需求分析 81.4.3安全需求分析 10第2章建设目标 122.1建设目的 122.2建设内容 12第3章总体设计方案 143.1建设思路 143.2建设原则 143.3总体架构设计 163.3.1技术架构设计 163.3.2网络架构图 17第4章系统详细设计方案 18 4.1智慧执法数据分中心 184.1.1概述 184.1.2设计思路 194.1.3技术架构 194.2运行监测与分析预警系统 204.2.1系统概述 204.2.2系统功能 21 4.3监控指挥系统 30 4.3.1系统概述 30 4.3.2系统功能 30 4.4移动执法系统 34 4.4.1系统概述 34 4.4.2系统功能 36 4.5协同办案系统 38 4.5.1系统概述 38 4.5.2系统功能 39背景及需求分析建设背景“十二五”期间，城市快速发展造成非法营运、超限超载、占用及破坏交通公共基础设施等交通违法行为大幅增多，传统交通执法监管方式面临着巡查范围大、执法人员少、执法门类多等问题，无法满足行业发展和执法管理的需求，各地陆续建设了智慧交通工程（交运通）、智能违法行为识别系统、非现场执法试点工程等智能化信息化执法系统，极大地提升了交通执法的效率和执法服务能力。
但系统建设时受限于不同阶段技术发展程度，未能进行全面总体规划，各系统之间数据相对独立、未协同共享，系统数据挖掘分析能力不足，亟需进行全面提升完善，提高综合执法效率和水平。
建成以省级数据中心和信息交换平台为核心，覆盖省市县三级的道路运政、公路路政、水路运政、港口行政、航道行政等执法门类的协同执法与联网监管体系，形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全省交通运输行政执法信息化体系，全面提升交通运输行政执法能力、执法质量、执法效率和执法公信力；建设内容为“一中心、一平台、五应用、多终端”，即一个数据中心，一个共享交换平台，一个执法协同办案系统，一个执法监督与评议考核系统，一个执法大数据分析研判系统，一个执法信息公示和服务系统，一个移动执法综合服务系统和多种执法智能终端设施建设。
智慧交通非现场监测执法管理解决方案
◆ 交通流信息检测：
车流量、车速、车头时距、占有 率等。
方案总览பைடு நூலகம்
非现场监测执法解决方案
非现场执法系统平台V2.0
机动车闯红灯抓 拍（含新国标）
机动车占用公 交专用道抓拍
机动车测速抓 拍方案
违章停车监测
不按导向行驶
定点监测方案
单点测速（定点）
重点区域限行 限号抓拍
产品型号：DH-HWS800A
高速公路违法取证 | 匝道口监测抓拍
逆行
变道
违停
LED补光灯
LED补光灯 高清抓拍 摄像主机
LED补光灯
杆高6m
辅道 主道1 主道2
18米
高速公路违法取证 | 基于气象监测的可变限速抓拍
根据检测的当前道路能见度，动态改变限速值，并抓拍超速车辆，提高恶劣天气时道路交通安全。 ◆ 一同步：车辆超速抓拍系统参数和动态限速标志值同步修改； ◆ 两监测：道路能见度、温湿度等气象监测、车辆违法超速监测； ◆ 三修改：道路天气信息提示LED屏信息修改、动态限速标志修改、车辆超速抓拍参数修改。
城市交通违法取证 | 星光级智能违停抓拍球机
城市交通违法取证 | 黄网格违停方案
车道1
车道2
高清抓拍摄像主机
车道3
杆高6m
23m
城市交通违法取证 | 黄网格违停方案—最佳实践
案例： 苏南昆山市电子警察项目三期，100多台黄网格 抓拍设备安装于学校、小区门口； 在学校、小区门口违停的车辆明显减少，大大 提高了交通安全，社会效益明显。
主要参数：
◆ 支持800万图片和200万视频双码流输出，图片分辨率3296×2472 ◆ 采用IR-CUT日夜自动切换和红外补光 ◆ 采用测距雷达，支持雷达测速、区分车型、识别车道等功能 ◆ 雷达波瓣角：水平6°（-3db），垂直28°(-3db) ◆ 测速范围：10-250 km/h ◆ 测量精度：-6km/h～0km/h ◆ 监控车道数：1-4车道 ◆ 支持车牌识别、卡口抓拍、交通流量统计功能 ◆ 锂电池：8小时长时间续航 ◆ 视频帧率：1~16fps可选 ◆ 储存容量：标配500GB，2.5英寸硬盘，实现24小时录像或违章短录像 ◆ 工作温度：-30℃～70℃
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警务管理
主要功能
设置巡逻点：根据需要在地图上设置巡逻点，并将巡逻点与车辆相关联。 巡逻方案管理：可以查看、修改巡逻方案。 警务检查：选择相关车辆，按巡逻时间进行查询，查看车辆任务完成情况。
调度管理
主要功能
界 面 截 图
调度管理
主要功能
任务/消息派发:
管理者通过平台平台，直接给终端派发任务和消息。可对任务/消息进行查看和增删改操作。
万像素
145度
超大视角
超强
夜视效果
平台介绍
平台组成
IP67
红外
设计
取景
警用执法记录仪
执法规范化是执法管理的核心，为了加强执法规范化建设，确保公正文明执法、 有效解决执法突出问题、提高执法质量和执法履职能力，执法记录仪作为执法取证工 作的配套装备，发挥着重要作用。
执法记录仪充分利用信息化手段，将提高执法科技化水平作为加强执法规范化建 设的切入点，通过把先进的科学技术引入到公安机关的执法工作中来，有利于促进执 法行为规范化，提高公安执法的效率和水平，减少执法中不作为和乱作为。
综合行政执法局非现场执法监控平台解决方案
目
contents
录
一 需求分析
二 平台介绍
三 主要功能
四 建设运营
第一部分
PART ONE 需求分析
概述
需求分析
我们的机遇在哪里？
近年来，面对公安工作新形势、新任务提出的新需求，公安科技也在 不断丰富和发展。
市场 现状
公安信息化几乎全部依赖GPS提供位置、时间服务。
国家安全保障产业 对信息化安全程度要求高
第二部分
PART TWO 平台介绍
平台框架
平平台台介组绍成
平台组成
平台介绍
硬件设备(感知层)
北斗+5G车载 电动车定位终端 个人定位终端 警用执法记录仪 警用单兵（选接蓝牙打印机）
软件平台(应用备
北斗+5G车载
第三部分
PART THREE 主要功能
功能列表
主要功能
位置 监管
警务 管理
报表 管理
警车 管理
调度 管理
实时位置监控轨 迹回放 电子围栏 车辆追踪 车辆查询
设置巡逻点 巡逻点管理 警务区域设置警 务检查
指挥调度统计报表 报 警信息统计 里程统计 速度分析
对设备进行管理 远程调节参数等设备 管理
任务/消息派发 远程控制功能
达 100%
其中北斗/GPS 双模终端所占 比例达到
50% 以上
实现具备卫星 定位功能的手 持设备 配比率达到
80% 以上
解决方式
需求分析
引入北斗解决公安目前存在的问题已成为首要选择。
互联网+
北斗+
执法
利用互联网平台，在新的领 域创造一种新的生态
我国自主研发 目前22颗卫星在轨 覆盖亚太 2020覆盖全球
北斗5G视频车载终端数字硬盘录像 机应用于警用治安巡逻车，采用移 动5G传输技术实时回传民警出警情 况和巡逻现场情况。设备可广泛应 用于画质和网络传输要求高、存储 时间较长的公安平台、路政巡检等 安全监控领域。
平台介绍
平台组成
采用5G传输技术，可实现动态高清画面上传。
云台控制摄像头支持现场车内调控和指挥中心远程调控。 车载摄像机能水平360度，垂直±90度转动。
5G视频监控
主要功能
实时抓图：图片保存了设备名称、通道名、抓图日期、操作员、图片大小、抓图原因等信息。
2021/4/12
云台、镜头控 制：可对云台、 镜头进行远程 控制；
5G视频监控
主要功能
画面更清晰：监控画面没有延时，清晰。 传输更便捷：5G通讯传输可以达到现有20-100M宽带的传输能力，传输流畅。
执法指挥调度平台平台
公安（城管）执法指挥调度平台利用2G/3G/5G移动通信 技术、北斗卫星定位技术（兼容GPS）、地理信息技术 （GIS）、传感技术等高新技术，通过各种技术的融合应 用、高度集成，实现了警务管理、视频监控、车辆定位、 指挥调度、现场取证等功能，满足了指挥中心与警务目标 的相互通信、管理调度和指挥控制。
车载硬盘录像机具有本地录像功能：记录城管执法人员执 法现场、应急指挥现场等的视频、音频信息。
硬件设备
电动车定位终端
电动车定位终端是专门设计给电动车摩托车使 用的定位器，产品隐蔽性强，安全性高，全天 候工作，并上报电动车位置信息到监控管理平 台，实时呈现电动车位置，为管理者提供调度 的数据基础，在平台端提供车辆的历史轨迹查 询，展现巡逻车的轨迹。
预案 管理
对突发事件启动应急预案 进行预案管理
视频 监控
实时回传车载5G视频移动监控图像现 场情况一目了然
位置监管
主要功能
监控车辆的实时位置、车速、方向
电 子 围 栏
轨迹回放
位置监管
主要功能
车辆追踪：按照设定的时间周期对选定的车辆终端进行定位跟踪，并将车辆运动轨迹实时显示在监控屏幕上。 车辆查询：监控中心人员可通过车牌号或车辆编号快速查询车辆，支持模糊查询。
存在的问题：安全隐患
市场 契机
公安机关亟需引入具有我国自主知识产权、安全可靠的导航技术作为公 安信息化的重要技术基础和支撑。
市场分析
需求分析
公安机关承担着维护社会治安秩序，保护公民的人身安全等重大职责。根据公安部要求，全面完成
公安机关警用卫星定位平台建设，并进行部、省、市三级平台试运行。
规划要求
实现警用车辆 GPS定位终端 或北斗/GPS双 模终端配比率
平台介绍
平台组成
硬件设备
个人定位终端
个人定位追踪仪是一款功耗低，体积小巧，简 单易用，支持双向通话的BDS/GPS个人定位 器，适用于人员定位追踪，人员管理，物品追 踪，车辆定位等。用于治安巡逻的民警、辅警 位置位置信息的监控等日常的勤务管理。
平台介绍
平台组成
产品正面
产品反面
产品侧面
硬件设备
1600
报表管理
统计报表便于对每日工作情况进行分析。
主要功能
报表管理
针对车辆的速度、告警等状态进行统计分析。
速度 分析
主要功能
告警信息 统计
预案管理
紧急事故，自动发送预案指令
一旦发生紧急情况，平台平台可立即响应， 根据事先录入的预案办法，自动给人员、 车辆派发指令。
硬件设备
平台介绍
平台组成
警用单兵
通过配备北斗+5G单兵可记录执法场景、规范执法行为、掌握执法警力实时位置，并 实现对执法人员指挥调度与取证管理。
功能
1、实时定位 2、5G高清视频传输 3、支持本地存储 4、图像实时上传 5、支持对讲 6、现场打印（选接蓝牙打印机）
蓝牙打印机
软件平台
平台介绍
平台组织