捷豹常见故障诊断
捷豹XF轮胎压力灯亮的故障诊断与排除
时 ，就 会 在 仪 表 中 对 驾 驶 员 发 出 报 警 信 息 。 要 求 驾
驶 员 注 意 行 驶 ． 检 查 轮 胎 压 力 。 捷 豹 ＸＦＳ 备 的 轮 胎 ｉ ｅ
１轮 胎 压 力 传 感 器 ． 图１ ２Ｔ ＭＳ 块 ．Ｐ 模 ３轮 胎 压 力 接 收 器 ． ４轮 ．
是 低 压 安 全 轮 胎 ， 如 果 Ｔ ＭＳ系 统 出 现 故 障 时 Ｐ
现 象 ，深 入 分 析 故 障 原 因 ， 最 终 排 除 故 障 。 关 键 词 ： 捷 豹 ＸＦ； 轮 胎 压 力 监 控 系 统 ；轮 胎 压 力 传 感 器 ； 低 频 信 号 接 收 器
中 图 分 类 号 ： Ｕ ６ ．９ ４ ３９ 文 献标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ： １ ０ — ６ ９（０１ ０ — ０ ３ ０ ０ ３ ８ ３ ２ ２）４ ０ ２ — ３
系 统 的 正 常工 作 ，只 是会 给驾 驶 员 发送 报 警 信 息 ， 让驾 驶员 注意 行驶 安全 。
３ 造 成 仪 表 提 示 右 前 轮 胎 压 力 传 感 器 故 障 的 原 因
技 术 ，如 车 载 网 络 控 制 、 车 载 电 脑 、 无 线 电 及 大 量 的 传 感 器 等 ， 对 维 修 人 员 的 检 测 与 维 修 技 术 提 出 了 更 高 的 要 求 。维 修 人 员 必 须 知 道 这 款 汽 车 中 轮 胎 压
（ 除
胎 压 力 监 控 系 统 指 示 器 捷 豹 ＸＦ轮 胎 压 力 监 控 系 统 结 构 图
而 准 确 的 判 断 ，从 而 将 故 障 排 除 。
１ 故 障 现 象
一
４ 轮 胎 压 力 传 感 器 、 轮胎 压 力 接 收 器 、仪 表 等 组 成 。 －
2022年捷豹路虎发现运动混动版发动机故障灯常亮
332023/11·汽车维修与保养文/浙江 蔡永福2022年捷豹路虎发现运动混动版故障现象一辆2022年生产的捷豹路虎发现运动插电混动版，搭载AJ20型1.5T 三缸发动机，VIN码为L2CHA2B79NG15***，行驶里程为1 123km，该车发动机故障灯常亮。
故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。
启动车辆，发现仪表台上的发动机故障灯常亮(图1)。
上路试车，未见其他异常。
询问车主得知，由于暂未安装家用充电桩，第一次在外公共的充电桩充电后启动车辆时，就发现仪表台上的发动机故障灯常亮。
而且，车主确认在充电之前，仪表台上的发动机报警灯未点亮。
另外，车主还反映，车载娱乐系统显示屏出现过一次黑屏的情况，但重新启动后又自动恢复正常了。
图1 故障车仪表台上的发动机故障灯检查车辆，未发现该车有任何加装或改装；查询维修记录，该车之前未进行过任何维修； 查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的技术公告和服务活动。
使用诊断电脑PF对故障车进行全车扫描，发现系统内存有多个故障码(图2)：U006487-车辆通信总线E消息缺失；U008087-车辆通信总线F消息缺失；B130002-音频输出A一般信号故障；B156119-座椅高度调节电机驱动[B1561]电路电流高于限值；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据。
在上述这些故障码中，没有一个故障码与发动机故障灯点亮是相关的，因此笔者推测可能是该车使用了非授权的充电桩而导致发动机故障灯点亮。
使用诊断电脑清除所有故障码后重新进行全车扫描，系统内未再发现无任何故障码，且仪表台上的发动机故障灯也不再点亮。
交车时，建议车主不要使用非捷豹路虎授权的充电桩进行充电，同时在用车时留心观察，发现任何异常时，请及时返厂检修。
一周后，该车再次进店，车主反映仪表台上的发动机故障灯再次点亮，并且这次车辆没有进行过任何充电，故障灯也是在车辆启动时点亮的。
再次使用诊断电脑PF进行全车扫描，得到的故障码与上次基本相同，依旧存有故障码 U0064-87和U0080-87，但仍然未发现与发动机故障灯点亮有关的故障码。
2018年捷豹路虎揽胜行驶中耸车且多个报警灯点亮
文/浙江 蔡永福2018年捷豹路虎揽胜故障现象一辆2018年生产的捷豹路虎揽胜，搭载SCV6Petrol型3.0L发动机，VIN码为SALGA3BV6JA39****，行驶里程为77 036km，据车主反映，在行驶过程中该车变速器突然出现明显冲击，随即仪表台上出现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息，但车辆仍可正常行驶。
出现这种情况后，车主马上靠边停车，并熄灭发动机，之后再按点火开关尝试启动时发现发动机无法启动，但挡把上的P挡指示灯正常点亮，仪表台上仍然显示着上述故障提示信息。
锁车大约10min后车主再次尝试启动，发动机顺利启动，且车辆恢复正常。
此时，车主不敢再次熄灭发动机，担心无法再次启动，并直接将故障车开到店内进行检修。
故障诊断与排除接车时，发动机处于正常运转状态，查看仪表台，发现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息一直在显示，同时多个报警灯点亮(图1)，但未见其他明显异常。
另外，换挡杆上的指示灯显示正常，重新挂挡，车辆依旧行驶正常。
熄火后重新点火，发动机启动正常，未出现车主担心的熄火后无法启动的情况。
查看车辆，未发现任何加装或改装，查阅技术网站，未发现相关的技术公告和服务活动。
询问车主得知，该车同样的故障大约一周出现一次，故障出现时马上熄火就会出现发动机无法再次启动的情况。
连接诊断电脑PF，发现故障车内存有大量故障码，其中，与故障现象相关的故障码(图2)有：U029187-与换挡模块B的通信中断，消息缺失；U010187-与变速器控制模块的通信丢失，消息缺失；U004687-车辆通信总线C消息缺失；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据；U004682-车辆通信总线C活动/顺序计数器不正确，未更新；U008088-车辆通信总线F总线断开；U008082-车辆通信总线F活动/顺序计数器不正确，未更新；U010100-与变速器控制模块的通信丢失，没有任何子类型信息；U040382-接收到来自分动箱控制模块的无效数据，活动/顺序计数器不正确，未更新；U010287-与分动箱控制模块的通信丢失，消息缺失。
2005款捷豹S_TYPE电子手刹故障
2005款捷豹S-TYPE存在。
反复测试车辆，故障均没有再现，询问客户故障发生时的相关情况，客户也说不清楚，就说放一夜就出现这个故障了，毫无规律可言。
由于一时无法让故障再现，我们建议客户将车留在公司继续观察，但是客户由于着急用车，又将车开走了。
谁知过了半个月左右，客户再一次进厂抱怨，说故障又出现了，这一次务必找到故障。
连接SDD 进行诊断，谁知这一次故障出现的时候发现PBM 无法通信。
如图 2 所示。
这就大概有了方向，迅速找出电路图和测试PB M的电源盒接地以及通信CAN 总线的状态。
电路图如图3 所示。
根据电路图，我们检查了系统相关的线束，均没有任何问题。
与客户沟通，订购 PB M 模块，更换后编程，故障排除。
电子手刹故障安顺/罗凯车型：2005款捷豹S-TYP E。
行驶里程：137750km。
故障现象：仪表上制动系统报警灯点亮，有时电子手刹无法释放。
故障诊断：接车后，验证故障现象，确如客户所述。
使用SD D诊断仪进入系统读取故障码，发现在相关事件里面并没有相关的故障码。
执行建议选项，建议诊断驻车执行机构。
点击确定以后，听到电机转动的声音，车辆手刹也可以正常的运作。
以为只是一起偶发故障，在经过几次测试后均没问题，将车交与客户使用。
大约过了两周，客户再次返厂维修此故障，还是和上次一模一样的。
执行测试也没有相关故障码，也是电子手刹拉上以后无法释放。
在建议选项里面还是建议执行手制动机构的测试和复位。
读取不相关事件码，如图 1 所示，在很多控制单元内都储存了电池电压超出范围的故障。
检查电池电量，没着车的时候11.98V ，正常，发电量14.15V ，也在正常范围内，测量车辆静态放电，也在正常范围内。
和客户沟通得知，也没有亏过电或无法启动之类的故障故障排除：更换P BM图1 不相关事件故障码图2 显示PBM为“×”高手秘笈MASTER’S TIPS点火开关后电源分配保险盒驻车制动电机制动 O N /O FF 开关电子驻车制动开关离合器踏板位置传感器空挡开关（柴油）空挡开关（汽油）驻车制动模块图3 PBM 相关电路88汽车维修技师·2013 年第1期。
中区 11月维修案例
捷豹路虎中国中区技术案例汇编捷豹路虎中国中区技术案例汇编20120122年第一年第一期期技术案例目录技术案例目录故障案例一故障案例一：：LF L359油泵管路故障..............................................................................3 提报人提报人提报人：：厦门新成功厦门新成功 –叶剑辉叶剑辉..................................................................................................................3 故障案例二故障案例二：：LS L LS L3320 仪表显示性能受限......................................................................6 提报人提报人提报人：：苏州世之元苏州世之元 –闻壹红闻壹红..................................................................................................................6 故障案例三故障案例三：：LS L LS L320 320 320 刹车报警灯刹车报警灯刹车报警灯、、DSC 故障灯故障灯亮亮............................9 提报人提报人提报人：：山西路华山西路华 -王梓............................................................................................9 故障案例四故障案例四：：LF L LF L359359发动机加速无发动机加速无力力..........................................................................12 提报人提报人提报人：：南京南京世贸泰信世贸泰信世贸泰信 –李发君............................................................................12 故障案例五故障案例五：：LS DVD 播放有画面播放有画面，，无声无声音音....................................................................13 提报人提报人提报人：：福建中汽福建中汽--潘海潘海斌斌........................................................................................13 故障案例六故障案例六：：LV L LV L538538音频音频//视频显示灰色视频显示灰色，，无法使用CD CD//DV DVD D ..................15 提报人提报人提报人：：泉州鸿海泉州鸿海 –徐志徐志鹏鹏....................................................................................15 故障案例七故障案例七：：LM L LM L322 322 322 遥控开锁不起作用遥控开锁不起作用遥控开锁不起作用，，应急不能启应急不能启动动....................16 提报人提报人提报人：：苏州中捷苏州中捷 –秦少秦少宝宝....................................................................................16 故障案例八故障案例八：：LA L LA L319 319 319 空气悬挂故空气悬挂故空气悬挂故障障............................................................................18 提报人提报人提报人：：武汉捷路武汉捷路 –陈立峰陈立峰.. (18)故障案例一故障案例一：：LF L359油泵管路故障提报提报人人： 厦门新成功-叶剑辉摘要摘要：：车辆行驶中熄火车辆行驶中熄火故障故障故障车型 12 MY L359 底盘号 SALFA2BA9BH277543 发动机 3.2 i6行驶里程 2798km DTC 无 故障分类燃油系统故障现象故障现象：：车辆行驶时突然熄火，尝试重新启动，无法启动，此时仪表显示油量约1/4，且发动机故障灯亮。
2012款捷豹XF无法起动故障
（ 编辑
李
翩）
中 图 分 类 号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ６
文 献 标 识 码 ：Ｂ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ３ — ８ ６ ３ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ４ ８ — ０ ３
故 障现 象
驶 里程 ８ １ ６ ｋ ｍ
一 辆英 国产２ ０ １ ２ 款捷 豹Ｘ Ｆ ３ ． ０ 豪华
表１ Ｙ４ ３ 鼓风 机 端 电压 、电 流数 据 （ 电源 电压 １ ３ ． ５ Ｖ）
图３ 鼓 风 机 调 速 开 关 接线 和 鼓 风 机 接 线
线号２ ４ ５ Ｅ、２ ４ ５ Ａ分 别 接 人 不 同 回路 ，却 使 用 了相 同编 号 ，仅后 缀不 同 。为避 免混 淆 ，更 改 图纸 换 成不 同的线号 。
墨 匿
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பைடு நூலகம்
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嚷
电器 的最 低 吸合 电压４ ． ５ Ｖ，Ｅ ｃ ｕ ； ０ ｎ 电工 作 。 当鼓 风
机 调 速 开关 从 高 档位 回 到 １ 档 时 ，Ｅ Ｃ Ｕ主 电源 继 电
器 线 圈 的两 端 电压 降到４Ｖ，却 高 于 继 电器 的最 高 保持 电压３ ． ９ Ｖ，因而 继 电器仍 然保 持 吸 合 ，Ｅ Ｃ Ｕ不 会 断 电。
４ ８ 《 汽车电￣） ） ２ ０ １ ３ 年第 １ 期
外接 供 电并工 作 的 同时 ，其它 起 动信 号是 没 有 问题 的 ，如 曲轴位 置传 感 器 、发 动机 控 制模 块Ｅ Ｃ Ｍ及车 身控 制模 块 等 高速 Ｃ Ａ Ｎ总线 上 的模 块及 高 速Ｃ Ａ Ｎ总 线都 应该 是没 问题 的 ，那 问题 究 竟 在哪 呢 ？难 道是 继 电器 坏 了？换 上新 的起 动继 电器 ．车 辆仍 无 法启 动 ．这说 明起 动继 电器没 问题 。 起 动 继 电器 由Ｅ Ｃ Ｍ直 接 控 制 ．根 据 电 路 图 １ ， Ｅ Ｃ Ｍ的 Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ ５ １ 端 子 控 制 起 动 继 电器 内 电磁 线 圈搭 铁 ，Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ １ １ 端 子 控 制 继 电器 内 电磁 线 圈 供 电 ，将 点火 开 关打 到Ｏ Ｎ位 置 ，不 拔 下Ｅ Ｃ Ｍ插 头 ， 直 接 用 诊 断插 针 插 在 Ｃ Ｉ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ １ １ 端 子 上 ，用 万 用 表 测 量 其 电 压 ．电压 为 １ ２ ． ５ ６Ｖ，为 正 常 ，再 测 量 Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ ５ １ 端 子 电压 ，也 为 ｌ ２ ． ５ ６ Ｖ，也 是 正 常值 ， 这 说 明起动 继 电器及 继 电器 至Ｅ Ｃ Ｍ的线 路 都是 正 常 的 。 而且 Ｅ Ｃ Ｍ是 能 为起 动 继 电器 提 供 供 电 的 ，但 Ｅ Ｃ Ｍ不 能 控 制 起 动 继 电 器 搭 铁 ，所 以 继 电 器 不 工 作 。那 到底 是不 是 Ｅ Ｃ Ｍ坏 了 呢？ 如果 Ｅ Ｃ Ｍ坏 了 ，发 动机是 无论 如何 也 发动 不 了 的 ，但 跨 接后 发 动机 又 能正 常运行 ，所 以分析 Ｅ Ｃ Ｍ应是 没有 问题 的 。 虽 然 起动 继 电器 由Ｅ Ｃ Ｍ直接 控制 ，但Ｅ Ｃ Ｍ还 同 时接 收一 些其 它信 号进 而 控制 起 动继 电器工 作 ，决
2020年捷豹路虎卫士转向柱被锁
维修小结本案例中，车窗玻璃升降电机采用了两线控制模式，因此，我们不能按照传统车窗玻璃升降电机的供电、搭铁来理解。
由于控制单元的高度集成，电机的正反转切换是由控制单元内部进行点评控制，因此，不能单纯地通过测量电机的供电电压来诊断故障，而是要通过测量“切换电压”的变化情况来判断。
另外，采用两线控制车窗玻璃升降电机的车型越来越多，希望本案例的诊断过程能给同行带来一点启发。
2020年捷豹路虎卫士转向柱被锁◆文/浙江 蔡永福故障现象一辆2020年生产的捷豹路虎卫士，搭载AJ20-P6H型3.0T发动机，VIN码为SALEA7EU7L*******，行驶里程为29 556km，车主反映：该车仪表台上出现“转向柱已锁定”的提示信息，发动机无法启动。
故障诊断与排除该车是被拖车拉到我店进行检修的。
接车后，首先验证故障现象。
按点火开关尝试启动发动机时，仪表台上立即出现“转向柱已锁定”的故障提示信息(图1)，发动机无法启动。
询问车主得知，昨天用车和停车时没有发现任何异常，今早用遥控器解锁车门时也都正常，只是上车准备启动发动机时，才发现仪表台上的提示信息，且发动机无法启动。
后来尝试重新锁车并等待车辆进入休眠状态后，再次解锁并尝试启动发动机，但故障依旧。
操作遥控器，发现各个按键的功能均正常。
询问车主并检查故障车，该车无任何加装或改装，无任何维修记录；查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的关技术公告和服务活动。
尝试连接诊断电脑TCD，但一直无法连接，改用诊断电脑PF，在故障车上发现诸多与网络相关的故障码(图2)，另外，ICCM、PSCM、VIM、TCU和AAM模块无法通信。
由于故障码太多，无法确认真正与故障现象相关的故障码，所以只好先删除所有故障码，再重新读码，只剩下4个故障码(图3)：U040087-收到无效数据，消息消失；U004687-车辆通信总线C消息消失；B130002-音频输出A一般信号故障；B145496-右后侧接近传感器元件内部故障。
检修捷豹XKR敞篷跑车座椅靠背不能调节
2011款捷豹XKR敞篷跑车，配置5.0L机械增压发动机，行驶了里程116km。
销售人员反映，驾驶员座椅靠背倾斜功能不能调节。
故障诊断与排除这辆车是新车，刚入库时就发现了该故障，基本可以排除故障是人为或外力原因。
按下驾驶员座椅靠背倾斜调节按钮，靠背没反应。
也没听到电机运转的声音，而座椅的前后上下移动、靠背按摩、座椅记忆、座椅加热等功能的均正常。
另外，副驾驶座椅调节也一切正常。
连接专用诊断仪SDD，读取故障码，结果显示没有故障码。
根据以往经验判断，可能是靠背调节电机损坏，或者是座椅模块至电机的线路有断路。
由于座椅其它调节功能正常，基本可以排除驾驶员座椅的供电问题。
按照由简入繁的诊断原则，准备先从终端执行器电机入手。
靠背倾斜调节电机装在靠背左后方，拆下座椅，拔开靠背装饰外皮，发现电机插头插接良好，检查露出的裸线也没有破损痕迹。
为了快速检测电机及电机至座椅模块线路的好坏，准备直接用12V稳压电源驱动座椅靠背倾斜调节电机。
查阅控制电路图1，座椅模块插头DS017的PS017/8和PS017/9两端子连至座椅靠背倾斜调节电机插头PS007/1、PS007/2。
拔下插头DS017，用12V稳压电机驱动PS017/8和PS017/9两端子，靠背能前后调节。
这说明座椅靠背倾斜调节电机功能正常，电机至座椅模块的线路也正常。
那还有两根线PS015/3和PS015/7及一根搭铁线PSS03，是不是这三根线出了问题了呢？用万用表测量导通性，结果这三根线都是好的。
那问题出在什么地方呢？查靠背调节开关至座椅模块的线路，座椅开关至座椅模块是通过LIN线传输信号。
座椅调节开关其实是一个模块，内部是一个集成电路板。
座椅的所有调节功能都是通过一根LIN线传输至座椅模块，该车的靠背故障不应该是LIN线故障？如果是LIN 线故障，那座椅所有调节功能都该不正常。
为了不漏过任何一个可疑点，还是决定将线路都测一遍。
拆掉门饰板，测量LIN线，测量后发现LIN线也没问题。
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•原因：轮胎充气不足，车辆过载
现象：车辆刹车时方向盘抖动
•原因：4轮动平衡有偏差
不正确的轮胎压力，车 轮不平衡，轮胎磨损超 过胎面磨损标记，割痕， 擦伤，鼓包，脱层，嵌 入物，碰撞损坏，不正 确，额定速度，不正确 的额定载荷。
XJ-XF 底盘
现象：客户反应档位挂不上。 诊断：连接SDD，查看故障码和维修公告。咨询客户是否快速换挡。 解决：下载换挡模块B。快速换挡，档位挂不上，属于正常。每个档位应间 隔1s左右换挡。 现象：变速箱故障灯亮，仪表显示变速箱故障。 诊断：连接SDD，读取故障码。无相关DTC。 解决：更新下载TCM，重新挂档，重新校准挂档模块。
XJ-XF 发动机
现象：2.0仪表显示性能受限。 诊断：查看中冷器进排气管路是否有漏气。查看其它气管与涡轮增压工作 状态。 解决：执行公告，更改中冷器进排气管路。更换问题部件。
XJ-XF 电气
现象：夏天空调怠速制冷差，高速无异常。 诊断：检查高低压管路压力正常。检查冷凝器有无堵塞。 解决：清洗冷凝器。
捷豹常见故障诊断
本章节介绍捷豹XF及XJ的常见故障及诊断方向。
底盘
发动机
电气
XJ-XF 底盘
现象：打方向时底盘异响。
诊断：打方向时前轮与内衬摩擦。
发动机下护板两侧护套与方向机进行摩擦。
进行摩擦。
解决：利用烤枪重新固定内衬。重新打孔固定。
back
XJ-XF 底盘
现象：刹车油漏油。 诊断：底盘右侧刹车油管路漏油。 解决：重新固定刹车油管路接头。
XJ-XF 发动机
现象：发动机故障灯亮。 诊断：连接SDD，读取故障码。查看燃油调整显示。 解决：清洗节气门，清洗或更换空气流量计。 现象：加油跳枪，油箱异响，发动机故障灯亮。 诊断：连接SDD，读取故障码，拆检碳罐。测量碳罐电磁阀电阻。 解决：更换碳罐和电磁阀。
XJ-XF 发动机
现象：发动机运转不理想、燃油 经济性差、硬启动、怠速不稳、缺火， 发动机故障报警灯可能会亮起。
XJ-XF 底盘
现象：方向柱无法工作。 诊断：链接SDD读取故障码。 解决：输入方向管柱代码重新校准方 向管柱。
XJ-XF 发动机
现象：冷却液报警
诊断：检查冷却液是否缺少。检 查全车水管与水泵及水壶，如冷却液未 缺少应，检查冷却液液位传感器。
解决：更换问题部件。如传感器 有问题，需更换水壶总成。
是否完好。
查看4轮定位数据。
解决：更换轮胎，做4轮动平衡。左右对调轮胎。紧固或更换异常部
件。将4轮定位数据调整到正常，试车再调整。
XJ-XF 底盘
现象：轮胎在胎面边缘出现过度磨损 •可能原因：内倾角设置不正确
（轮胎压力正确）
现象：轮胎胎面中央出现过度磨损现象： •原因：轮胎充气过度
轮胎在胎面边缘出现过度磨 损
XJ-XF 发动机
现象：发动机“嗯嗯或嘎啦”响。 诊断：检查水泵是否渗漏，拆除辅助皮带，检查水泵传动轮是否晃动。 解决：更换水泵。
XJ-XF 发动机
现象：（2.0）冷启动失火。 诊断：连接SDD读取故障码，根 据公告，对调火花塞，喷油嘴，点火线 圈。如故障依旧存在，测量气缸压力。 解决：更换问题部件。
诊断：连接SDD,存在与燃油滤清 器堵塞相关的 DTC。拆检油泵滤清器。 查看是否有铁质材料集于泵前滤清器中。
解决：更换油箱磁铁。更换油泵 过滤器。
XJ-XF 发动机
现象：客服反映车辆（5.0T）车辆排气管有暴震。 诊断：试车。 解决：排气管是特制，正常。
XJ-XF 发动机
现象：仪表油浮子不准。 诊断：连接SDD，读取故障码。 读取数据记录仪，读取主副油浮子工作 电压。拆检主副油浮子电阻。 解决：下载现有仪表软件。间歇 性故障先换幅油浮子。若未解决，换主 油浮。
• 解决：更换轴承。
XJ-XF 底盘
现象：ABS灯亮。 诊断：链接SDD，读取故障码，使用数据记录仪读取4轮轮速传感器的工作 电压，进行对比。（该故障可能是偶发故障，可以带着SDD进行路试。） 解决：跟换轮速传感器，进行试车。
XJ-XF 底盘
现象：拉手刹有“嘎嘎”响声。制动报警灯点亮。 诊断：查看刹车盘，手刹片是否烧蚀。 解决：跟换手刹电机总成。
XJ-XF 底盘
现象：XJ 动态悬挂，车辆高度过低。悬挂报警灯点亮。 诊断：测量各悬架高度 链接SDD删除故障码。发动车辆，打气泵工 作，检查气管与减震器是否有漏气声。 解决：更换损坏部件。
XJ-XF 底盘
现象：车辆行驶方向盘偏，方向跑偏。
诊断：测轮胎胎压，年限，轮胎表面厚度和钢圈状态。底盘悬挂部件
现象：导航不工作。 诊断：查看导航模块是否工作。 解决：切断导航模块供电线，重新 拔插导航卡。
1GPS 天线连接器 2通向 TSD 的 LVDS 视频输出
3电源、CAN 和音频接 头
XJ-XF 电气
现象：显示钥匙找不到。 诊断：连接SDD,读取故障码。 解决：下载更新现有无钥匙模块。
backXJ-XF 发动机 Nhomakorabea发动机3.0-5.0L 现象：发动机“嘎啦嘎啦”异响。 诊断：机械增压器异响。拆除辅助皮带，启动发动机查看是否还有异响。如
有异响。 解决：需更换增压器阀门总成。（如客户未提及，略过。 ）
XJ-XF 发动机
现象：发动机“唧唧” 响。 诊断：拆除皮带，未发现异响。润滑皮带， 如有异响，逐步检查更换传动轮，惰轮，张紧 器。如无异响，跟换皮带。 解决：更换问题部件。
back
XJ-XF 电气
现象：电瓶充电系统故障，变
速箱报警。ECO故障报警。 诊断：连接SDD，读取故障码。 解决：下载网关模块。
现象：车内照明灯异常。
诊断：关闭车门，启动车辆。查看
阅读灯是否异常。
解决：长按阅读灯3s左右，等待阅 读灯闪2次。重新校准灯光。
XJ-XF 电气
现象：主驾门快捷开关有时不灵。 诊断：连接SDD,读取故障码。 解决：更换快捷开关
现象：踩刹车异响。 诊断：检查前后刹车片，刹车盘。 解决：查看刹车片是否倒角。检查刹车片有无偏摩，或磨损过度与刹 车盘过渡摩擦。
XJ-XF 底盘
现象：行驶中“嗡嗡”断续的响。 诊断：胎噪声。 解决：检查轮胎有无偏摩，有无起皮，轮胎的损耗程度。
XJ-XF 底盘
• 现象：行驶中“嗡嗡”直续的响。 • 诊断：将车辆举升，发动行驶车辆，用听诊器听轴承是否有异常。