车辆安全检查管理制度范本

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车辆安全检查管理制度细则

车辆安全检查管理制度细则

一、目的和依据1.1 为确保公司车辆安全运行,预防交通事故的发生,保障员工的生命财产安全,特制定本制度。

1.2 本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规制定。

二、适用范围2.1 本制度适用于公司所有车辆,包括公务车、生产用车、员工自用车等。

2.2 本制度适用于公司所有车辆使用者、驾驶员、管理人员。

三、职责分工3.1 公司车辆管理部门负责制定、实施、监督本制度,并负责车辆安全检查工作的具体执行。

3.2 公司驾驶员负责按照本制度要求,定期对车辆进行安全检查,并确保车辆安全行驶。

3.3 公司管理人员负责监督、检查车辆安全检查工作的落实情况。

四、车辆安全检查内容4.1 车辆外观检查4.1.1 车身漆面、标识是否完好,无明显划痕、凹陷。

4.1.2 车窗、门、雨刮器、后视镜等部件是否完好。

4.1.3 轮胎气压、花纹深度是否符合要求。

4.1.4 车辆灯光、喇叭、信号灯等电气设备是否正常。

4.2 车辆内部检查4.2.1 座椅、安全带、安全气囊等安全设施是否完好。

4.2.2 车内物品是否摆放整齐,不得占用安全出口。

4.2.3 车内卫生是否保持良好。

4.3 车辆发动机及底盘检查4.3.1 发动机运转是否平稳,机油、冷却液、刹车液等液位是否正常。

4.3.2 底盘各部件是否有松动、磨损等情况。

4.3.3 悬挂、转向、制动系统等部件是否正常。

4.4 车辆电气系统检查4.4.1 蓄电池电压、性能是否正常。

4.4.2 线路、接头是否老化、破损。

4.4.3 保险丝是否完好。

五、车辆安全检查频率5.1 每日检查:驾驶员在出车前、收车后对车辆进行日常检查。

5.2 周检查:公司车辆管理部门每周对车辆进行一次全面检查。

5.3 季度检查:公司车辆管理部门每季度对车辆进行一次全面检查。

六、安全检查结果处理6.1 发现安全隐患,驾驶员应立即停驶,并报告车辆管理部门。

6.2 车辆管理部门应及时对安全隐患进行整改,确保车辆安全。

营运车辆安全检查管理制度范本(三篇)

营运车辆安全检查管理制度范本(三篇)

营运车辆安全检查管理制度范本一、目的和作用为了确保营运车辆的安全运营,保障乘客和驾驶人员的生命财产安全,制定本营运车辆安全检查管理制度,加强对营运车辆的安全检查,及时发现和排除隐患,确保车辆处于良好的运行状态。

二、适用范围本制度适用于所有从事营运车辆行业的企事业单位和个体经营者。

三、责任和义务1. 营运车辆企事业单位负责制定相应的安全检查计划,明确责任人,建立检查档案,并按照计划执行检查。

2. 营运车辆司机员应按照相关规定接受安全检查,主动配合检查人员工作,并在检查过程中提供必要的协助。

3. 安全检查人员要具备一定的专业知识和技能,及时发现并处理车辆隐患,确保车辆的安全运营。

4. 监管部门要定期对营运车辆进行抽查检查,发现问题及时处理,对严重违规行为要依法追究责任。

四、检查内容1. 车辆外观:检查车辆外观是否整洁、完好,玻璃是否完好透明,车身是否有破损或严重腐蚀等情况。

2. 车辆底盘:检查底盘是否有漏油、渗油,悬挂系统是否正常,制动系统是否灵敏可靠等情况。

3. 车辆轮胎:检查轮胎花纹深度是否合格,气压是否正常,是否存在破损、变形等情况。

4. 车辆灯光:检查车辆灯光是否正常,大灯、刹车灯、示宽灯、转向灯等是否亮度合格,是否完好。

5. 车辆内饰:检查车内是否整洁,座椅、安全带、消防器材、紧急救援工具是否齐全可用。

6. 车辆动力系统:检查发动机、传动系统和汽车电子控制系统是否正常运行。

五、检查频次1. 营运车辆应按照规定的时间间隔进行定期检查,具体频次由企事业单位根据车辆情况制定,并纳入检查档案管理。

2. 对于新购车辆和更换部件的车辆,应在开始使用前进行一次完全的安全检查。

3. 针对车辆使用期满、事故、违规行为等特殊情况,应进行临时或加强检查。

六、处罚措施1. 对于发现的安全隐患,应及时制定整改措施,对存在严重违规行为的车辆,可以进行停运处罚,并依法进行处理。

2. 对于存在重大安全隐患的车辆,应立即停止使用,并通知相关部门进行处理。

车辆安全检查和隐患整改制度范本

车辆安全检查和隐患整改制度范本

车辆安全检查和隐患整改制度范本一、目的及适用范围本制度的目的是确保车辆安全运行,预防事故的发生,保障员工和公众的生命财产安全。

适用范围包括公司所有车辆以及与公司合作单位的车辆,适用于所有使用该车辆的员工和驾驶员。

二、车辆安全检查的内容1. 定期检查:根据车辆的使用频率和行驶里程,制定定期检查的计划。

定期检查包括外观、机械、电气等各方面的检查,并对发现的问题及时进行整改。

2. 日常检查:每次使用车辆前,驾驶员应进行日常检查,包括轮胎、灯光、刹车、油量、发动机等的检查,并记录在检查单上。

3. 特殊检查:对于经过长途驾驶、恶劣天气或特殊路况等情况下使用的车辆,应进行特殊检查,确保车辆安全可靠。

三、车辆安全隐患整改的程序1. 检查隐患的发现:驾驶员在日常检查和定期检查中发现车辆存在安全隐患时,应立即停止使用该车辆,并向上级报告;2. 隐患整改的安排:上级根据隐患的严重程度和影响范围,及时安排整改计划,并通知相关责任人;3. 整改措施的执行:相关责任人根据整改计划,进行安装更换、维修或其他必要的措施,并对整改过程进行记录;4. 整改效果的验证:整改完成后,进行二次检查,确保所有安全隐患已经得到彻底解决;5. 整改结果的汇报和存档:责任人向上级汇报整改结果,并将整改记录归档备查。

四、车辆安全隐患整改的责任分工1. 驾驶员责任:及时发现车辆安全隐患,停止使用车辆,并报告上级;2. 监督管理部门责任:制定检查计划,监督车辆安全检查和隐患整改的落实;3. 维修部门责任:及时安排整改措施的执行,确保车辆在指定日期内得到修复;4. 安全管理部门责任:对整改结果进行验证,并进行汇报和存档。

五、车辆安全培训和宣传1. 新员工培训:新员工入职时,进行车辆安全培训,包括安全检查和隐患整改制度的内容,并进行实操训练;2. 驾驶员培训:对于驾驶员进行定期培训,提高他们对车辆安全的认识和应对突发情况的能力;3. 宣传活动:定期开展车辆安全宣传活动,通过海报、宣传册、会议等形式,增强员工对车辆安全的重视和意识。

车辆安全管理制度(范本10篇)

车辆安全管理制度(范本10篇)

车辆安全管理制度(范本10 篇)车辆安全管理制度(一):1、车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带病运行。

凡技术状况、等级不达标、不贴合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。

(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。

驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。

(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。

(3)当车辆发生故障或者技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。

车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员允许进指定维修站修理。

(4)当新购车辆或者车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。

2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。

主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。

(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。

(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。

(4)车辆安全技术检测的确认资料。

(5)车辆维修保养资料。

车辆安全管理制度(二):一、安全生产职责制1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一职责人,对安全生产工作负总责。

3、落实事故处理四不放过的原则,即:事故原因不查清不放过;事故职责者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度,催促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。

车辆安全隐患排查管理制度范本(2篇)

车辆安全隐患排查管理制度范本(2篇)

车辆安全隐患排查管理制度范本一、引言车辆安全是我国交通运输领域的重要议题,为了确保车辆运营过程中的安全性和可靠性,我们将制定车辆安全隐患排查管理制度,旨在规范车辆隐患的排查和治理工作,提升车辆运营的质量和安全水平。

二、目的本制度的目的是为了保障车辆运营过程中的安全问题得到及时发现和解决,减少事故发生的风险,保护车辆运营人员和乘客的生命安全,保护国家财产安全。

三、适用范围本制度适用于公司及其所属车队所拥有、管理的所有车辆。

各车队应根据本制度制定相应的操作指南,并严格执行。

四、主要内容1. 车辆安全隐患排查部门公司应设立专门的车辆安全隐患排查部门,负责组织、协调和监督车辆隐患排查工作,并及时报告与处置车辆安全隐患相关的情况。

2. 车辆安全隐患排查周期车辆安全隐患排查分为定期排查和不定期排查两种方式。

定期排查周期为每半年进行一次,不定期排查按照实际情况灵活调整。

3. 车辆安全隐患排查内容车辆安全隐患排查应包括但不限于以下内容:- 轮胎及悬挂系统是否存在问题;- 制动系统是否正常工作;- 灯光系统是否正常;- 安全带和座椅的使用是否规范;- 防火设施是否可用;- 车辆货物的固定是否合理;- 车辆的报警系统是否正常;- 车辆密封性是否良好;- 车辆的行驶记录仪是否正常使用。

4. 车辆安全隐患排查记录和整改隐患排查过程中,应制定相应的记录表,对每一辆车辆的隐患情况进行详细记录,并及时通知相关责任人进行整改。

责任人应按照规定的时间限制完成整改工作,并在规定的时间内向车辆安全隐患排查部门提交整改报告。

5. 车辆安全隐患治理隐患治理应按照治理优先原则,对存在的高风险、重要隐患优先进行治理,确保车辆的安全性能符合相关标准和规定。

6. 车辆安全隐患排查结果反馈车辆安全隐患排查部门应及时反馈隐患排查结果,并报告给公司领导和相关部门,同时组织开展安全隐患排查结果的宣传和培训工作,确保全员知晓车辆安全隐患排查的重要性和工作要求。

车辆安全检查制度模版

车辆安全检查制度模版

车辆安全检查制度模版1. 目的本制度的目的是确保车辆在运营过程中的安全性,减少事故发生的风险,保护员工和乘客的生命财产安全。

2. 适用范围本制度适用于公司所有车辆的安全检查,包括但不限于公务车辆、客运车辆和货运车辆等。

3. 责任部门车辆安全检查由车辆管理部门负责,包括车辆运营管理和维护保养。

4. 检查内容4.1 外观检查4.1.1 确保车辆外观整洁无损,车身涂装完好。

4.1.2 检查车窗、车灯、车镜等灯光装置是否齐全、正常工作。

4.1.3 检查车辆标识、标志是否完整,符合标准。

4.2 内部装备检查4.2.1 检查座椅、安全带、扶手等内部装备是否完好、稳固。

4.2.2 检查安全设施如灭火器、急救箱是否齐全并处于有效状态。

4.2.3 检查车内通风系统、暖风、空调等设备是否正常运行。

4.3 车辆机械状况检查4.3.1 检查车辆发动机、变速器、刹车系统等机械装置是否稳定、正常工作。

4.3.2 检查轮胎、制动器、转向系统等是否磨损严重,存在安全隐患。

4.4 操作性能检查4.4.1 检查车辆转向操作、加速、刹车等性能是否正常。

4.4.2 检查车辆底盘有无漏油,底盘清洁是否及时。

4.5 所有电子设备和仪表检查4.5.1 检查电子设备如音响、导航系统、倒车雷达等是否正常工作。

4.5.2 检查仪表盘各项指示灯、仪表的显示是否准确。

5. 检查频率5.1 日常检查每天开始营运前,驾驶员必须对车辆进行外观、内部装备和操作性能的简要检查,确保车辆处于正常运行状态。

5.2 定期检查5.2.1 车辆管理部门每月对所有车辆进行一次综合性检查,确认车辆各项系统的运行状态。

5.2.2 车辆管理部门每季度对所有车辆进行一次全面检查,包括外观、内部装备、机械状况、操作性能和电子设备等。

5.3 异常检查当车辆发生事故、出现故障或接到用户投诉时,应立即进行检查,并在处理问题后将结果上报车辆管理部门。

6. 检查记录和处理6.1 检查记录车辆安全检查记录由驾驶员填写,包括检查时间、车辆信息、检查内容和结果等。

车队车辆检查安全管理制度

车队车辆检查安全管理制度

一、目的为加强车队车辆管理,确保车辆安全运行,预防交通事故的发生,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本车队所有车辆及驾驶员。

三、车辆检查内容1. 车辆外观检查(1)车身是否完好,无明显损伤、锈蚀、脱漆等现象;(2)车身标识、反光标识是否清晰、完整;(3)车身附件(如雨刮器、天线、车牌等)是否完好。

2. 车辆灯光检查(1)前后大灯、转向灯、刹车灯、尾灯等是否正常工作;(2)灯光亮度是否符合要求。

3. 车辆底盘检查(1)底盘是否有漏油、漏水、漏气等现象;(2)传动系统、悬挂系统、转向系统等是否正常工作。

4. 车辆发动机检查(1)发动机运行是否平稳,有无异响;(2)发动机冷却液、机油、制动液等是否充足,油液颜色是否正常。

5. 车辆制动系统检查(1)刹车片、刹车盘、刹车鼓等是否磨损严重;(2)刹车系统是否灵活、有效。

6. 车辆轮胎检查(1)轮胎花纹深度是否达标;(2)轮胎气压是否正常;(3)轮胎是否有鼓包、裂纹等现象。

7. 车辆其他检查(1)座椅、安全带、玻璃等是否完好;(2)车辆电气系统是否正常工作。

四、车辆检查流程1. 驾驶员在出车前、收车后及行驶过程中,应自行检查车辆,发现问题及时上报;2. 车队负责人定期对车辆进行全面检查,确保车辆安全运行;3. 车辆维修人员根据检查结果,对车辆进行维修、保养。

五、车辆检查记录1. 驾驶员应做好车辆检查记录,内容包括:检查时间、检查部位、存在问题及处理措施等;2. 车队负责人应定期检查驾驶员的车辆检查记录,确保车辆安全运行。

六、奖惩措施1. 对认真执行车辆检查制度、发现问题及时上报的驾驶员,给予表扬和奖励;2. 对违反车辆检查制度、造成安全事故的驾驶员,按相关规定进行处罚。

七、附则1. 本制度由车队负责人负责解释;2. 本制度自发布之日起实施。

公司车辆检查管理制度范本

公司车辆检查管理制度范本

公司车辆检查管理制度范本一、总则为了规范公司车辆的使用管理,保障车辆和乘客的安全,提高车辆使用效率,制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的检查管理工作。

三、车辆日常检查1.驾驶员每次驾驶车辆前应进行车辆外部和内部的检查,包括但不限于车辆油量、水量、轮胎气压、车灯、转向灯、制动系统、安全带等。

发现问题应立即通知维修部门进行处理。

2.每日定期检查车辆发动机、变速箱、制动系统等重要部件,并及时记录检查结果。

3.定期检查车辆保险、行驶证、年检等相关证件的有效性,确保合规运营。

四、车辆维护保养1.公司应按时对车辆进行定期保养,保障车辆的正常运行。

2.定期更换车辆机油、机滤、空滤、燃油滤等易损件,确保车辆发动机的良好状态。

3.定期对车辆进行轮胎定位、轮胎调节和轮胎平衡等操作,确保车辆行驶的平稳。

4.公司应建立车辆保养档案,记录车辆的保养情况和维修记录。

五、车辆安全管理1.公司应购买相应的车辆保险,确保车辆和乘客的安全。

2.公司应制定车辆事故处理流程,确保发生事故后及时处理并为乘客提供必要的帮助。

3.驾驶员应严格遵守交通法规,不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。

4.公司应定期对驾驶员进行安全培训,提升驾驶员的安全意识和驾驶技能。

六、车辆整备1.公司应定期对车辆进行整备,包括外部清洗、内部卫生保洁等工作。

2.定期对车辆进行漆面保养,确保车辆外观整洁。

3.对于长时间停放的车辆,公司应对车辆进行防潮处理,避免车辆受潮生锈。

七、车辆报废处理1.当车辆达到使用寿命或者严重损坏无法修复时,公司应及时对车辆进行报废处理。

2.报废车辆应按照相关规定进行拍卖或者报废处置,确保车辆不再投入使用。

3.报废车辆的相关证件应及时注销,避免二次使用带来的问题。

八、附则1.本制度自发布之日起实施,需要后续修改的事项由相关部门提出并经过公司领导批准后进行修订。

2.对于违反本制度的行为,公司有权根据情节轻重进行相应处理。

3.本制度解释权归公司所有。

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内部管理制度系列车辆安全检查制度(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-20683车辆安全检查制度Vehicle safety inspection system说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。

篇一:车辆安全检查制度范文(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求:(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;(2)年龄不超过60周岁;(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证;(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;(3)驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁。

驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。

未经批准,不许私自将车辆送厂维修;(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,行车里程超过四小时的,须配备两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车;(6)聘用的驾驶员,须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》,违反者给与相应的处罚。

(二)车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案,并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记,并到运输管理部门办理道路运输证件,随车携带方可上路运营。

2、为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,认真执行《道路运输车辆维护管理规定》,定期对车辆进行维护。

车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则,保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。

日常维护由驾驶员负责执行,其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护,由具有资质的汽车修理厂完成,并出具竣工出厂合格证。

3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》,在规定时间内,到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级,出具检测报告,每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。

4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆,并配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决,严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶;车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。

篇二:车辆安全管理制度第一条为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作,确保行车安全,结合文化厅系统实际,制定本制度。

第二条文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法,各单位自行管理好本单位的车辆。

第三条各单位要制定车辆安全管理制度,确定专人负责车辆管理,做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。

第四条实行节假日车辆封存制度。

节假日期间,各单位除因工作需要保留公务用车外,其他车辆全部封存。

第五条驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出,特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的,须经文化厅主要领导同意后方可出城。

未经允许擅自出城的,要追究单位主要领导和相关管理人员的责任;造成安全事故或者经济损失的,将按照相关规定给予纪律处分。

第六条实施严格的车辆派遣制度。

各单位要结合实际,制定具体的车辆派遣制度,做到凡出车必须履行派遣手续,严禁公车私用。

因公车私用引发的一切后果,由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。

第七条驾驶员安全行车规范(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置,通过嗅觉感察异味,及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障,发现异常现象应及时排除或处理。

(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查,特别是长途行车,要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

(三)严禁酒后驾车,包括含酒精的饮料。

(四)长途行车要防止疲劳驾驶,出现打瞌睡现象要及时停车休息,待精神恢复后再行车。

(五)严禁强行超车、超速行驶,保持安全车距。

防止追尾事故和爆胎事故的发生。

(六)严格遵守高速公路行车规定,严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

(七)冬季冰雪路面行车,保持安全车速和车距。

注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

(八)对车辆门锁及防盗装置应经常检查,防止车辆被盗事件的发生。

车内严禁存放箱包等物品,如需存放,驾驶员不得离车。

(九)行车时要集中注意力,眼观六路、耳听八方,宁停三分,不抢一秒,确保行车安全。

(十)正确估计自己的驾驶技术,防止骄傲自满情绪。

严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”,礼貌行车、谦让行车。

(十一)端正工作和学习态度,对安全教育、行车规定牢牢记在心中,要坚决克服麻痹思想。

(十二)驾驶员都要正确对待自己,客观评价自己,清醒认识自己,充分认识到自己的工作责任重大,时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性,时刻牢记交通事故血的教训。

(十三)牢记爱车、守纪、安全、节约的原则,争当优秀驾驶员。

第八条对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的,各单位要从严从重处罚。

情节严重的要调离工作岗位,安排脱产教育,属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。

篇三:为了保证车辆的安全行驶,司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作,以确保行车安全。

(一)出车前应对下列各项进行检查:(1)检查燃油箱的贮油量,水箱的水量,曲轴箱内的机油量,必要时应添加。

(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处),是否有松脱现象。

(4)轮胎气压是否符合规定。

(5)发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。

(6)起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查:(1)检视各种仪表的工作情况。

(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压,检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

(三)车辆返回后应对下列各项进行检查:(1)清洁全车内、外部及底盘。

(2)检查和补充润滑油、燃料。

(3)发动机熄火后,察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。

(4)检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊身,骑马螺检栓是否松脱。

(5)检查轮胎与钢圈。

(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。

(四)有下列四种情况则不能出车:(1)油电水系统有故障不出车;(2)制动设备性能不良不出车;(3)安全设备不齐不出车;(4)司机身体状况不好不出车。

篇四:一、驾驶员的安全责任1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规,自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

2、驾驶员要严格遵守交通法规,服从交通管理人员的指挥,务必做到安全驾驶、文明行车。

3、驾驶员要树立服务理念,保持良好的职业道德修养和服务态度,绝对服从单位调度,每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

4、驾驶员要随时检查车辆性能,定期进行检查保养,对车辆存在的故障要早发现,早报告,早维修,保持车况良好,避免发生交通事故,保证派之即发,安全行驶。

二、安全管理规定1、为了保证车辆的安全行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”,杜绝故障车上路行驶。

2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程,工作期间不得饮酒,严禁酒后驾车;未经批准不得私自出车,不准将车辆私自交于他人驾驶;要保持良好的精神状态,保证充足的休息,不得疲劳驾驶;严格遵守行车规则,不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置,车辆外出要停放在有关部门规定的停车点,不得乱停乱放,停车后应关好车窗、锁好车门,防止车辆出现失窃或被损。

4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆,若遇特殊情况,确需驾驶公务车辆外出的,须经局长批准。

5、驾驶员应坚守工作岗位,按时出车,服从调度,上班时间要在办公室待岗,不得无故私自脱岗。

三、责任追究1、车辆一旦发生事故,驾驶员应及时采取措施防止事故扩大,同时向办公室及交警、保险等有关部门报告,不得擅自处理,严禁逃逸。

如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象,造成交通安全责任事故的,一切责任由驾驶员承担。

3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养,导致车辆损坏或机件故障,其维修费用由驾驶员承担。

4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等,发生车辆或配件失窃、车辆损坏的,驾驶员负责全额赔偿。

5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆,造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等,一切责任由驾车人负责。

6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的,在追究驾驶员相关责任后,正式工调离驾驶员岗位,临时工解除聘用合同。

篇五:第一条车辆安全管理规定1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门,负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,建立健全车辆安全管理档案、台帐,加强职工的安全行车教育工作,严格管理,落实防范措施,做到教育、措施、人员“三到位”,确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作,保证车辆技术状态完好,车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修,因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修,车辆维修发票需经集团综合办车管员登记,按权限审批后方可报销。

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