永大同步门机调试资料
永大XDR门机调试
XDR门机系统方法页次1/7版次 1.0 分类编号关连一、适用范围：安装调试阶段电梯，XDR门机系统，且采用安装调试用SANN小键盘（SANN使用说明详见附件）。
二、适用人员：安装调试人员。
三、XDR门机系统搭配1、门机控制板采用XDR PCB。
2、门机马达采用吉亿PM门机马达（含编码器）3、门机机械结构基本沿用同步式或异步式门机，寸法调整一致。
4、在轿门门头位置新增感应开关，于门机关闭时修正门机位置。
四、XDR PCB简介项次符号名称用途1 SW 感应开关接口2 CUT 门止信号线接口3 OPCL 开关门信号线接口4 5V RE 马达编码器接口5 ACIN AC 110V电源输入线接口6 LMC SANN小键盘通讯接口7 SWOUT 信号输出接口8 MOTOR 马达动力线接口9 RESET 按键（复位）10 TRIP_TEST 按键（测试）11 SETUP 拨键开关作成审查5、行程测定（1）磁极测定成功后，才可进行行程测定。
（2）将门刀与门机皮带连接恢复；在图（3）状态下，按一次 “↓”键，切换到图（9），DisTest 表示行程测定功能。
图（9） 图（10） 图（11）（3）按“ENTER ”键，如图（10），进入行程测定准备状态。
（4）再一次按“ENTER ”键，如图（11），开始行程测定。
门机系统自动开门到底，再关门到底。
（5）若测试成功，显示图（12）状态。
等待约12秒后，显示图（13），行程测定完成！图（12） 图（13） 图（14）（6）按“ESC ”键，会退回到图（10）状态，再按一次“ESC ”键，退回到图（9）状态。
备注二：若测试失败，如图（14）显示。
依上述步骤（6），可退回到图（9）状态。
测试失败，一般是有门机故障。
请参照下面的“门机故障读取和清除”部分操作,读取故障码，排除故障后才可重新行程测定。
6、恢复接线（1）恢复OPCL 和CUT 接线 （2）恢复编码器接线。
永大电梯调试
永大日立电梯调试资料（内部资料）第一章、调试作业顺序调试作业步骤第二章、调试说明、基准电压的调整1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为5.0 ±0.05 ⅴ2、测量BDC板上TESTU1V、4点调节HUVA使电压为8.0±0.05ⅴ3、测量BDC板上TESTO1B、5点调节OVBR使A电压为8.0±0.05ⅴ、慢车运转的调整1、人为使轿门开关GS闭合。
2、门机电阻箱内15A断开，25A短接。
（SDC上MIC22 及MIC34（FML）不要拔掉）3、FIO 板上13 号插件的1、2 号线短接。
4、操纵箱的[ 灯] 、[ 点检灯] 开关转换于[ 入] 状态。
5、轿内操纵箱的[ 平常转换于保守] ，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。
6、电梯检修向上、向下点动运行。
三、阶高测定1、先用检修开至上、下限位两开关动作时，确认轿箱超出平层50mm以外。
2、检修下行直到下限位动作的位置，保守开关处于正常，点检灯处于专用。
3、资料检索器上操作MODE1 1 SET，持续押住START键，直到电梯开始上行运转为止。
4、到达最上层后，确认50B断开。
此时将MPU的DIP SW1转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换OFF。
5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。
6、最后做一次故障清除。
四、启动舒适感的调整1、60m/mín 15 人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。
b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。
用资料检索器输入MODE3 3 SET调整启动时的飞出、反转状态。
飞出61B0、61B1 调大向上运转补偿调整反转61B0、61B1 调小飞出61B2、61B3 调小向下运转补偿调整反转61B2、61B3 调大例：20%以下下行启动反转补偿调整MODE 33 SET61B2 SETDIP SW 切ON**SET（** 为修改之值）61B3 SET**SET（** 为修改之值）DIP SW1切OFFMODE RESET注：后面的调整跟范例一样，只是地址码有变化c：20%以上上、下行启动补偿调整：载重20%以上，再将DIP SW1拨ON。
永大电梯门机资料看
永大电梯门机资料免费看技术资料Title 同步式Link less门机调试,维保资料页次1/13 版次V1.0 分类编号STM-0219关连同步式Link less门机调试、维保资料一、适用门机型式：同步式IM马达门机2P-CO 800 ~ 2P-CO 1200、2S-2P 800 ~ 2S-2P 1200二、文件用途：维保人员、试车人员门机调整用资料。
三、机电整合说明：(与异步式门机之差异点)。
1.沿用e'NT,UAY1机种的FB-DMC PCB，配线方式也与e'NT,UAY1机种相同。
2.配合同步式门机的门刀特殊构造，重新开发控制软件程序，新增第二段动能控制模式。
3.由于同步门机多了第二段动能的行程时间，与异步门机比较，关门时间多出约0.5秒，采取当轿门已关妥，在第二动能结束前10mm位置让CLS提前ON，MCTT就不会延后太久才ON，解决了延后激活问题，确保高水平性能。
运行中若人为扳开轿门，轿门被拉开约距离闭端中心3mm时，立即强力关门，而CLS距离闭端中心约10mm位置才会OFF。
4.停电时停于非平层，乘客自救扳开轿门，门刀处于没有扩张开状态，于复电后，只能下关门指令，为了避免门刀Hook卡死于Lock外侧，自动将CLS ON点位移至03位置，确保轿门能完全关闭，且此时之电动关门力加大为20Kg以下，确保Hook能突破入刀阻碍。
四、同步式门机的特色：(与异步式门机之差异点)1.新开发的Link less Synchronous Dr M/C(同步式门机)机械结构，轿门侧的门刀紧紧带动层门，直到层门全闭为止，层门完全不依靠自闭力来闭合。
因此即使刮大风、门槛积沙或门轨积尘等阻碍，门机也会企图将层门闭合，此类关不拢状况几乎不复存在，排除以往各种层门自闭力不足之故障。
若风阻非常大或异物卡于门槛，阻力超过正常关门力，若连续检出3次关门ORS动作时，接着关门速度降为一半以20Kg左右较大扭力企图将层门闭合。
永大电梯调试资料
永大电梯调试资料:日立NPH电梯资料MODE 0 SET在该状态时,层楼位置和电梯运行状态交替显示。
电梯运行状态,左边LED 显示的是一些特殊的运行模式, MODE 0 SET还对门止动、消除110%开关测试、SDS开关测试、专用等功能进行复位。
2)MODE 1 SET3)MODE 2 SET故障码和故障排列位置交替显示。
为避免两者显示混淆,将排列位置按A1~A9,b0~b9,C0~C9,d0~d2显示。
用INC/ST键,可以对排列位置循环向后增加;用SET键,可以对排列位置循环向前减少。
4)MODE 3 SET机房检修。
按住INC/ST键,则检修上行,按住SET键,则检修下行。
这时LED的显示同0状态时的显示。
5)MODE 4 SET置故障检查标志。
执行一次后,自动消除该功能。
6)MODE 8 SET门止动功能。
在快车状态下,进入该状态,门停止开关。
这时显示的内容同0状态时的显示。
要取消该功能时,可以进入MODE 0 SET,或者将电梯置于非正常服务状态,如检修等。
7)MODE 11 SET层高测定功能。
进入该状态后,并且电梯在最低层时,按住INC/ST键直到电梯关门起动,层高测定开始,显示同0状态。
退出该状态时,取消层高测定功能。
8)MODE 13 SET取消110%开关保护测试,快车状态下有效。
显示的内容与0状态相同。
电梯完成一次测试后自动取消该功能,要再进行一次取消110%开关测试,需要重新操作MODE 13 SET。
可以用MODE 0 SET来取消该功能。
9)MODE 14 SETSDS开关测试,快车状态有效。
显示的内容与0状态相同。
电梯完成一次测试后自动取消该功能,要再进行一次取消SDS开关测试,需要重新操作MODE 14 SET。
可以用MODE 0 SET来取消该功能。
10)MODE 15 SET 专用功能,只在快车状态有效。
显示的内容与0状态相同。
输入层楼信号后,按住INC/ST或轿内关门按钮,可使电梯关门运行,功能与一般的专用功能一样。
永大电梯维保调试资料
NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1 安装支援部 6 辽宁分公司112 北京营销公司7 江苏分公司123 成都营销公司8 培训部134 华南工务科9 工务品保部145 华东工务科10 15安装技术文件文件编号IS-2208 试车e'NT电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：发行年月日作成审查承认1.0 05.04.01 刘岳宝包国强吴金隆作成技术文件刘岳宝05.03.20审查技术文件包国强05.03.21 技术文件吴金隆05.03.21承认工务处张石清05.03.25上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司e’NT调试试运转及调整要领目录一、e’NT与NT差异对照表二、e’NT系统构成图三、e’NT的概要四、各PC板安装及工事配线确认五、各接地线连接取付实况六、R E及MOTOR配线CHECK七、作业上的注意事项八、电梯低速运转前的作业事项九、绝缘测定、PC板电压设定及调整十、低速试运转十一、高速运转前准备十二、高速运转准备十三、LINKLESS门机十四、阶高测定十五、高速确认十六、平衡电流测试十七、起动补偿调整十八、着床平层调整十九、电梯微速时间调整二十、MICRO运转水平调整二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检二十二、各楼层开关门时间调整二十三、HALL LAN系统二十四、ANN操作二十五、特殊功能检查及设定二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定二十七、定位按钮功能二十八、PCB作业注意事项二十九、电梯命名规则三十、最终故障发生时间三十一、TCD码目录解说三十二、具体TCD码三十三、PCB连接器与端子说明.......................................1～4 (5).......................................6～8 .......................................9～18 .......................................19～21 .......................................22～23 (23).......................................24～25 .......................................25～26 (27) (28) (29).......................................30～34 .......................................35～36 (36).......................................36～38 .......................................38～40 (41) (42) (43) (43) (44).......................................45～51 .......................................52～70 .......................................70～74 .......................................74～75 .......................................75～76 .......................................77～79 (80) (81)…………………………………82～84 …………………………………另附…………………………………85～101技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 1一、e’NT与NT差异对照表项次项目NT e’NT1 MOTOR IM IM2 控制柜外观3 CJBOX对讲机警铃无有警铃按钮门控开关4 C.J BOX内及轿箱PCBSDCDMCCPICHARGESDCLAN-SYOPBLANDMCCPILAN 、EIO（32FL以上取付）5 轿底称重装置一个TRANS+一个SW,面积较大时采用2个TRANS除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更6 差动变压器电源AC-CVT交流定电压电源供应ECVT PCB电子式定电压电源供应7 回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻8 门机转动方式马达皮带 HANGER C.DRC.DR马达皮带主动HANGERROPE 从动HANGERC.DR9 OPB 不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 2项次项目NT e’NT10 POCKET自闭力靠弹簧靠重锤固定方式一支BRKT固定2支BRKT固定，便于调整DR LOCK 触点ON时，齿合小于7mm 触点ON时，齿合大于7mm11 PCB工艺插件式SMT工艺12 10T、15B噪音较大的继电器新型的低噪音继电器接触器（AC100V）接触器（DC48V）13 RSH、10T 放在整流后面新品，放在整流前面14 井道照明开关非双控与低坑开关双控15 EMI金属外壳，病床梯、高速梯取付PCB状，无金属外壳，标准配置16 变压器分离式（两个）一体式（一个）17 超载开关有无，由程式控制18 救出运转向下救出向上救出（可设向下救出）19 轿厢上行超速保护装置无双向安全钳、夹绳器20 盘车手轮联系安全保护装置无BRKT、SW21 曳引机防护装置无SHIELD22 双抱闸曳引机单线圈作用双线圈作用23 CHOKE 金属外壳，标准配置PCB状，无金属外壳，标准配置24 OPB、IND CPI、OPB皆未LAN CPI、OPB皆LAN1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低2.中文显示內容增加，人机界面更友好3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩充性强，便于新增功能技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 3项次项目NT e’NT25 OPB、INDCOVER面板单一树脂（ABS）面板、多样化IND、CPI外形：红色LED，圆形DOT，字型（5*7）IND、CPI外形：琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8）普通压入式按钮配合ABS开发，平常可微亮最高作到40FL 最高作到64FL26 其他业主配电柜内FFB无挂锁装置业主配电柜内FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关OPB至C.J BOX连接线：51-56（叫车用）37S、37S3（显示用）OPB至C.J BOX连接线：HA485（485通信用）SWB1（OPB检修信号）INTERPHONEA（对讲机用）27 碰SDS1速度检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度也为15米/分检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度降为5米/分28 INV部FAN 转轴式横流式29 CNV接地电容有无30 FIO PCB上MIC标记U1（安全钳用）V1（抱闸用）XL1（上极限开关用）XL2（下极限开关用）XI3（门锁回路用）XFA（消防用）GRS（安全钳用）BKCOIL（抱闸用）LSU（上极限开关用）LSD（下极限开关用）HDR（门锁回路用）FIREROOM（消防用）31 轿顶照明线无有32 PANEL内PCB种类MPU PCB 普通插件式FIO PCB非双稳态式安全触点RYBDC PCBIGD PCBSAFS PCBSMPU PCB SMT化工艺SFIO PCB 双稳态式安全触点RYSBDC PCBIGD PCBECVT PCB技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 4项次项目NT e’NT33 行程中间区间表示无Mode 16----ANN显示进入中间区间官检用----电流勾表Hold马达电流值34 马达电流表示无Mode 15----当回运行之中间点马达电流值(10倍)Hold功能35 车厢内重量表示无Mode 28车厢內重量10进位表示36 MG.B全波、半波两段式电压侦测回路无1.双Brake起动、释放延迟时间符合永大基准2.成本低、安全性高37 IND点检功能1.检修模式下也有效，若联动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作IND点检功能2.操作IND自动点检时，所有楼层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切入，IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站I ND自动点检除了服务员的操作外，乘客不会自行看到IND自动点检38 IND省电功能无无人叫车2分种后，降低LED Dot工作电流，自动降低LED亮度39 轿顶检修运行方式需切入OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費时间楼高尺寸较高现场，极不安全，需爬进爬出轿厢及轿顶免切入OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行2.5 m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开3秒以上(40D未OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入40 门机改善弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声切入停止开关时，轿门即自闭碰撞关到底 14mm前ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找OLS撞门异声Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动。
永大同步门机调试资料
分类编号
(1)步骤一：将 FB-DMC 上的『DIP-1』切为『ON』 ，使设定功能进入有效模式。 (2)步骤二：压『MODE』键选择所要调整的项目，参照第 3 页 MODE 功能简表。 『MODE』键依 1~F,1,2…顺序循环递增，持续按 0.5 秒以上时，快速递增。 (3)步骤三：压『＋、－』按键调整设定值，设定值皆为十六进制。 除了『MODE-C 门机行程测定、MODE-B 故障码清除』与『＋、－』键无关 外，其它的 MODE 都可以透过『＋、－』按键来调整 Display 上显示数值的末 两位数字。 『＋ 』为 16 进制的累加，且自动进位，持续按 0.5 秒以上时，快速递增。 『－』为 16 进制的递减，且自动退位，持续按 0.5 秒以上时，快速递减。 (4)步骤四：将设定值调整好了之后，按『SET』键确立输入值，完成设定，此时右下角的 『Dot 圆点』会点灯，表示已设定完了。 若设定值错误时，不按『SET』键， 『Dot 圆点』没有点灯，表示不会生效。 (5)步骤五：将 FB-DMC 上的『DIP-1』切为『OFF』 ，使 MODE 设定功能无效，Display 恢复平常显示模式(自动显示开,关门行程 Pulse 数)。 表 2：同步式门机型式 Code： 门机型式 Code 同步式门机型式 MODE-B 01 2P-CO OP800 MODE-B 02 2P-CO OP900 MODE-B 03 2P-CO OP1000 MODE-B 04 2P-CO OP1100 MODE-B 05 2P-CO OP1200 MODE-B 06 2S-2P OP800 MODE-B 07 2S-2P OP900 MODE-B 08 2S-2P OP1000 MODE-B 09 2S-2P OP1100 MODE-B 0A 2S-2P OP1200 七、门机性能调整 (MODE 操作方法)︰ 1. MODE-1→ORS 动作灵敏度设定： 当单位时间内所计数到的 Encoder Pulse 数少于特定数目时，便激活计时，在设定的一段 时间内，没有读入太多的 Pulse 数，就判定为 ORS 动作。 CO 型式距闭端中心 5mm 之前 ORS 皆有效。也就是说当轿门阻力太大卡住、或者夹到手 指、物品等，约 1 秒左右门机便会送出 ORS 动作讯号通知 MPU，MPU 下达门反转指令 后，ORS 动作信号才会被清除。 ※MODE-1 原则免调整， ORS 发生动作太灵敏之误动作时，才需调整。 ※MODE-1 设定步骤如下：
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NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1 安装支援部 6 辽宁分公司112 北京营销公司7 江苏分公司123 成都营销公司8 培训部134 华南工务科9 工务品保部145 华东工务科10 15安装技术文件文件编号IS-2208 试车e'NT电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：发行年月日作成审查承认1.0 05.04.01 刘岳宝包国强吴金隆作成技术文件刘岳宝05.03.20审查技术文件包国强05.03.21 技术文件吴金隆05.03.21承认工务处张石清05.03.25上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司e’NT调试试运转及调整要领目录一、e’NT与NT差异对照表二、e’NT系统构成图三、e’NT的概要四、各PC板安装及工事配线确认五、各接地线连接取付实况六、R E及MOTOR配线CHECK七、作业上的注意事项八、电梯低速运转前的作业事项九、绝缘测定、PC板电压设定及调整十、低速试运转十一、高速运转前准备十二、高速运转准备十三、LINKLESS门机十四、阶高测定十五、高速确认十六、平衡电流测试十七、起动补偿调整十八、着床平层调整十九、电梯微速时间调整二十、MICRO运转水平调整二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检二十二、各楼层开关门时间调整二十三、HALL LAN系统二十四、ANN操作二十五、特殊功能检查及设定二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定二十七、定位按钮功能二十八、PCB作业注意事项二十九、电梯命名规则三十、最终故障发生时间三十一、TCD码目录解说三十二、具体TCD码三十三、PCB连接器与端子说明.......................................1～4 (5).......................................6～8 .......................................9～18 .......................................19～21 .......................................22～23 (23).......................................24～25 .......................................25～26 (27) (28) (29).......................................30～34.......................................35～36 (36).......................................36～38.......................................38～40 (41) (42) (43) (43) (44).......................................45～51.......................................52～70.......................................70～74.......................................74～75 .......................................75～76.......................................77～79 (80) (81)…………………………………82～84…………………………………另附…………………………………85～101技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 1 一、e’NT与NT差异对照表项次项目NT e’NT1 MOTOR IM IM2 控制柜外观3 CJBOX对讲机警铃无有警铃按钮门控开关4 C.J BOX内及轿箱PCBSDCDMCCPICHARGESDCLAN-SYOPBLANDMCCPILAN 、EIO（32FL以上取付）5 轿底称重装置一个TRANS+一个SW,面积较大时采用2个TRANS除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更6 差动变压器电源AC-CVT交流定电压电源供应ECVT PCB电子式定电压电源供应7 回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻8 门机转动方式马达皮带 HANGER C.DRC.DR马达皮带主动HANGERROPE 从动HANGERC.DR9 OPB 不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 2项次项目NT e’NT10 POCKET自闭力靠弹簧靠重锤固定方式一支BRKT固定2支BRKT固定，便于调整DR LOCK 触点ON时，齿合小于7mm 触点ON时，齿合大于7mm11 PCB工艺插件式SMT工艺12 10T、15B噪音较大的继电器新型的低噪音继电器接触器（AC100V）接触器（DC48V）13 RSH、10T 放在整流后面新品，放在整流前面14 井道照明开关非双控与低坑开关双控15 EMI金属外壳，病床梯、高速梯取付PCB状，无金属外壳，标准配置16 变压器分离式（两个）一体式（一个）17 超载开关有无，由程式控制18 救出运转向下救出向上救出（可设向下救出）19 轿厢上行超速保护装置无双向安全钳、夹绳器20 盘车手轮联系安全保护装置无BRKT、SW21 曳引机防护装置无SHIELD22 双抱闸曳引机单线圈作用双线圈作用23 CHOKE 金属外壳，标准配置PCB状，无金属外壳，标准配置24 OPB、IND CPI、OPB皆未LAN CPI、OPB皆LAN1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低2.中文显示內容增加，人机界面更友好3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩充性强，便于新增功能技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 3 项次项目NT e’NT25 OPB、INDCOVER面板单一树脂（ABS）面板、多样化IND、CPI外形：红色LED，圆形DOT，字型（5*7）IND、CPI外形：琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8）普通压入式按钮配合ABS开发，平常可微亮最高作到40FL 最高作到64FL26 其他业主配电柜内FFB无挂锁装置业主配电柜内FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关OPB至C.J BOX连接线：51-56（叫车用）37S、37S3（显示用）OPB至C.J BOX连接线：HA485（485通信用）SWB1（OPB检修信号）INTERPHONEA（对讲机用）27 碰SDS1速度检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度也为15米/分检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度降为5米/分28 INV部FAN 转轴式横流式29 CNV接地电容有无30 FIO PCB上MIC标记U1（安全钳用）V1（抱闸用）XL1（上极限开关用）XL2（下极限开关用）XI3（门锁回路用）XFA（消防用）GRS（安全钳用）BKCOIL（抱闸用）LSU（上极限开关用）LSD（下极限开关用）HDR（门锁回路用）FIREROOM（消防用）31 轿顶照明线无有32 PANEL内PCB种类MPU PCB 普通插件式FIO PCB非双稳态式安全触点RYBDC PCBIGD PCBSAFS PCBSMPU PCB SMT化工艺SFIO PCB 双稳态式安全触点RYSBDC PCBIGD PCBECVT PCB技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208 e’NT调试作业资料页次 4项次项目NT e’NT33 行程中间区间表示无Mode 16----ANN显示进入中间区间官检用----电流勾表Hold马达电流值34 马达电流表示无Mode 15----当回运行之中间点马达电流值(10倍)Hold功能35 车厢内重量表示无Mode 28车厢內重量10进位表示36 MG.B全波、半波两段式电压侦测回路无1.双Brake起动、释放延迟时间符合永大基准2.成本低、安全性高37 IND点检功能1.检修模式下也有效，若联动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作IND点检功能2.操作IND自动点检时，所有楼层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切入，IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠层站I ND自动点检除了服务员的操作外，乘客不会自行看到IND自动点检38 IND省电功能无无人叫车2分种后，降低LED Dot工作电流，自动降低LED亮度39 轿顶检修运行方式需切入OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費时间楼高尺寸较高现场，极不安全，需爬进爬出轿厢及轿顶免切入OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行2.5 m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开3秒以上(40D未OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入40 门机改善弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声切入停止开关时，轿门即自闭碰撞关到底 14mm前ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找OLS撞门异声Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动。
永大dmc门机调试资料
永大dmc门机调试资料永大DMC门机调试资料参考内容1. 调试目标和要求：- 确认门机各个功能的正常工作状态，包括上升、下降、前行、后退、左移、右移等动作。
- 确认门机运行的平稳性和精度，避免出现过度振动或误差过大现象。
- 对门机的行走速度、行程限位开关、安全限位开关进行调试和确保其准确性和可靠性。
2. 调试步骤：- 检查电源和电气连接：确认门机的电源连接是否正常，并检查电路板和连接线路是否松动或损坏。
- 运行前的准备工作：确认门机附近没有人员或障碍物，准备好相应的工具和测量仪器。
- 启动门机：按下门机的启动按钮，观察门机的启动情况，确认启动是否正常，并检查各个功能的工作状态。
- 运动调试：确认各个动作是否正常，包括上升、下降、前行、后退、左移、右移等动作，并根据需要调整其速度和行程。
- 速度调节：根据实际需求和工作环境，适当调整门机的行走速度，确保其运行平稳且符合要求。
- 行程限位开关调试：确认行程限位开关的位置和动作是否正确，通过调整行程限位开关的位置和角度，确保门机在达到设定行程时自动停止。
- 安全限位开关调试：确认安全限位开关的位置和动作是否正确，通过调整安全限位开关的位置和角度，确保门机在达到设定的安全范围时自动停止，防止门机过度行驶或撞击障碍物。
- 运行测试：对调试后的门机进行全面测试，模拟实际工作场景，确保门机的稳定性和性能符合要求。
- 记录和整理资料：将门机调试过程中的相关参数、调试方法和结果进行记录和整理，以备后续参考和使用。
3. 注意事项：- 在调试过程中，要严格遵守操作规程和安全操作规范，确保人员的安全。
- 调试过程中，要对门机的运行状态进行及时观察和分析，发现异常情况及时排除，防止进一步损坏设备。
- 调试过程中，要合理使用测量仪器和工具，确保其正确和有效的使用。
- 调试结束后，要及时清理现场和整理工具，确保设备和场地的整洁和安全。
- 在调试资料中要包含详细的调试步骤、调试结果和相关参数的记录，以备后续维护和使用。
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Title同步式Link less门机调试,维保资料版次V1.0分类编号编制罗玉明同步式Link less门机调试、维保资料一、适用门机型式：同步式IM马达门机2P-CO800~2P-CO1200、2S-2P800~2S-2P1200二、文件用途：维保人员、试车人员门机调整用资料。
三、机电整合说明：(与异步式门机之差异点)。
1.沿用e’NT,UAY1机种的FB-DMC PCB，配线方式也与e’NT,UAY1机种相同。
2.配合同步式门机的门刀特殊构造，重新开发控制软件程序，新增第二段动能控制模式。
3.由于同步门机多了第二段动能的行程时间，与异步门机比较，关门时间多出约0.5秒，采取当轿门已关妥，在第二动能结束前10mm位置让CLS提前ON，MCTT就不会延后太久才ON，解决了延后激活问题，确保高水平性能。
运行中若人为扳开轿门，轿门被拉开约距离闭端中心3mm时，立即强力关门，而CLS距离闭端中心约10mm位置才会OFF。
4.停电时停于非平层，乘客自救扳开轿门，门刀处于没有扩张开状态，于复电后，只能下关门指令，为了避免门刀Hook卡死于Lock外侧，自动将CLS ON点位移至03位置，确保轿门能完全关闭，且此时之电动关门力加大为20Kg以下，确保Hook能突破入刀阻碍。
四、同步式门机的特色：(与异步式门机之差异点)1.新开发的LinklessSynchronousDrM/C(同步式门机)机械结构，轿门侧的门刀紧紧带动层门，直到层门全闭为止，层门完全不依靠自闭力来闭合。
因此即使刮大风、门槛积沙或门轨积尘等阻碍，门机也会企图将层门闭合，此类关不拢状况几乎不复存在，排除以往各种层门自闭力不足之故障。
若风阻非常大或异物卡于门槛，阻力超过正常关门力，若连续检出3次关门ORS动作时，接着关门速度降为一半以20Kg左右较大扭力企图将层门闭合。
2.在软件设计上采取自动回推关门减速曲线，门机参数调整简单化，不会产生交互影响。
3.加速中Reopen时，采取关门速度先遽减为零，平顺状态下反转开门，门扇几乎没有抖动现象，改善了原来门扇急停抖动现象。
4.关门末端Reopen时，采取关门速度先遽减为零，轿门滑行量缩短，在关门末端Reopen也不会发生层门碰撞状况，改善了原本门扇偶尔撞击异声。
5.取消「关门末端忽略开门信号，回避门自闭碰撞」之对策，于关门末端SafetyShoe动作或揿压层站按钮时，也能立即反转开门。
6.避免作业遗漏之防呆措施，采取无门机型式Code，就不能做门机行程测定，强迫于行程测定前，先设定门机型式Code。
7.故障检知更严谨；Encoder异常或配线错误时，于行程测定时，也能检知故障。
Encoder断线或松脱，导致ФA或ФB欠相，能立即检知故障。
门机电源异常低下时，能检知故障。
年月日版次1.2关连8.开放给调试、维保人员调整的门机参数，MODE 操作模式与e ’NT,UAY1机种完全相同，不增添设计、调试、维保等人员重新教育的困扰，且门机调整作业更简单、快速。
9.电压补偿运算精确度重新设计，电源入力电压 10%波动下，电流误差可在5%内。
五、作业顺序1.调试作业时，于阶高测定运转之前，需先确认门机为左开或右开机构(DIP-3设定)：面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往开门方向移动时，DIP-3设定ON 。
反之，手动马达皮带逆转时，门扇往关门方向移动时，DIP-3设定OFF 。
2.第1项确认完了(或维保更换门机芯片时)，必需先选择门机型式，接着做行程测定：(1)轿顶『停止』开关切入、或上永『保守』开关切入(台永为『门止开关』切入)。
(2)门机FB-DMC 板上『DIP-1及DIP-2切为ON 』。
(3)压『MODE 』键，选择B 。
(4)选择门机型式Code(参照第4页的表2：同步式门机型式Code)。
(5)压下『SET 』键后，自动下载门机参数(MODE01~0C 出厂默认值)。
(6)压『MODE 』键，选择C 。
(7)压下『SET 』键后，门机自动做行程测定。
(8)门机行程测定完了，最后将『DIP-1及DIP-2切为OFF 』。
3.高速试运行完了，且各层门调试妥当后，再进行门机性能调整：(1)门关到底，门扇有碰撞声或关门末端有停顿状况-----MODE-8设定，详如第7页。
(2)门开到底，有撞门状况或开门末端有停顿状况-----MODE-7设定，详如第6页。
(3)关门最高速度及关门时间确认-----MODE-4设定，详如第6页。
(4)开门最高速度及开门时间确认-----MODE-3设定，详如第5页。
(5)确认ORS 有无误动作----MODE-1设定，详如第5页。
(6)确认Safetyshoe 有无误动作，重开门现象-----MODE-2设定，详如第5页。
(7)第(1)、(2)项应特别确认，必要时进行调整，第(3)~(6)项若无异常，原则免调整。
六、MODE&DIPSw 功能简表及操作说明1、DIPSwitch 简表：DIPSw OFF ON 备注DIP-1显示Encoder Pulse数门机参数下载或调整时使用平常切OFF DIP-2平常切OFF 下载出厂默认值之门机参数搭配操作MODE-B DIP-3开门时马达逆转(面向马达轴)开门时马达顺转(面向马达轴)左开、右开设定用DIP-4平常切OFF 入力电压值显示入力电压值显示DIP-5平常切OFF 保留(其它用途)DIP-6平常切OFF 取消E3-1侦测(品保测试用)E3-1Encoder断线检知DIP-7平常切OFF (消防员电梯慢速模式入力)将来开发用之预留DIP-8平常切OFF 故障码清除之重置功能搭配操作MODE-D 仅DIP-8切ON时显示程序版本代码关连2、MODE 功能简表：MODE设定范围说明备注130～F0ORS动作之灵敏度ORS有误动作时，才需调整210～A0DMS37输出位置Safety shoe 有误动作时，才需调整307～1F 开门最高频率设定调整开门之最高速度(或开门时间)407～1F 关门最高频率设定调整关门之最高速度(或关门时间)530～60闭端之Hold电压确保CLS ON后，门刀能完全收缩630～E0开端之Hold电压确保开到底能Hold 住轿门701~08开门后段之减速结束点设定(开门末端平顺减速调整用)开到底有碰撞时，设定值应调大开门末端有停顿时，设定值应调小801~60关门后段之减速结束点设定(关门末端平顺减速调整用)关到底有碰撞时，设定值应调大关门末端有停顿时，设定值应调小901~20CLS ON 的位置设定CLS ON点在第二动能结束前10mm A01~0F OLS ON 的位置设定OLS ON点距离开端约4mm B01~0A 选定门机型式Code 下载门机参数出厂值或查看型式Code 参照表2：同步式门机型式Code (重置为出厂值时，DIP-1,2先切ON)C----行程测定行程Pulse数Count，速度曲线作成D----故障码清除压SET键时，DIP-1,8先切ON E01～20CLS OFF的位置设定CLS OFF点在第二动能结束前10mm F01～0F OLS OFF的位置设定OLS OFF点距离开端约10mm 表1：门机参数出厂设定值(空白字段之门机型式，待后续测试取得最佳参数时再填入)MODE 2P-CO8002P-CO 9002P-CO 10002P-CO 11002P-CO 12002S-2P 8002S-2P 9002S-2P 10002S-2P 11002S-2P 120017171719090280808080803151719151C 40E 1012111455A 5A 5A 5A 5A 670707080807030303050282628292A 2890707070707A 0303030302B 0102030405060708090A E 0707070707F 07070707073.操作键说明：『MODE 』：操作模式选择『＋』：参数值递增『－』：参数值递减『SET 』：执行选择之操作或设定关连(1)步骤一：将FB-DMC上的『DIP-1』切为『ON』，使设定功能进入有效模式。
(2)步骤二：压『MODE』键选择所要调整的项目，参照第3页MODE功能简表。
『MODE』键依1~F,1,2…顺序循环递增，持续按0.5秒以上时，快速递增。
(3)步骤三：压『＋、－』按键调整设定值，设定值皆为十六进制。
除了『MODE-C门机行程测定、MODE-B故障码清除』与『＋、－』键无关外，其它的MODE都可以透过『＋、－』按键来调整Display上显示数值的末两位数字。
『＋』为16进制的累加，且自动进位，持续按0.5秒以上时，快速递增。
『－』为16进制的递减，且自动退位，持续按0.5秒以上时，快速递减。
(4)步骤四：将设定值调整好了之后，按『SET』键确立输入值，完成设定，此时右下角的『Dot圆点』会点灯，表示已设定完了。
若设定值错误时，不按『SET』键，『Dot圆点』没有点灯，表示不会生效。
(5)步骤五：将FB-DMC上的『DIP-1』切为『OFF』，使MODE设定功能无效，Display恢复平常显示模式(自动显示开,关门行程Pulse数)。
表2：同步式门机型式Code：门机型式Code同步式门机型式MODE-B012P-COOP800MODE-B022P-COOP900MODE-B032P-COOP1000MODE-B042P-COOP1100MODE-B052P-COOP1200MODE-B062S-2POP800MODE-B072S-2POP900MODE-B082S-2POP1000MODE-B092S-2POP1100MODE-B0A2S-2POP1200七、门机性能调整(MODE操作方法)︰1.MODE-1→ORS动作灵敏度设定：当单位时间内所计数到的EncoderPulse数少于特定数目时，便激活计时，在设定的一段时间内，没有读入太多的Pulse数，就判定为ORS动作。
CO型式距闭端中心5mm之前ORS皆有效。
也就是说当轿门阻力太大卡住、或者夹到手指、物品等，约1秒左右门机便会送出ORS动作讯号通知MPU，MPU下达门反转指令后，ORS动作信号才会被清除。
※MODE-1原则免调整，ORS发生动作太灵敏之误动作时，才需调整。
※MODE-1设定步骤如下：关连(1)轿顶『停止开关』切入，确保作业安全(若反复调整之需要，停止开关可不切入)。
(2)门机FB-DMC板上『DIP-1切ON』。
(3)压『MODE』键，选择1。
(4)压『+』、『-』键，来调整设定值。
设定值愈大，ORS反应愈迟钝。
设定值采每次增5或减5进行初步调整调整，最后再增2或减2做微调。