既有线铁路电缆地下管线防护方案
铁路既有线施工防护方案
铁路既有线施工防护方案目录1工程概况 (1)2铁路既有线施工 (1)3施工现场安全管理及施工措施 (2)4防护措施 (8)5线路加固施工组织措施 (9)6安全保证措施 (9)铁路既有线施工防护方案1工程概况三分部起自DK55+150，终至DK63+800，共有大桥2座，中桥1座，涵洞21座，路基8.27Km，途经大腾村，在DK60+800处改扩建既有那桐火车站。
全线均为邻近既有线施工。
2铁路既有线施工1、建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证完善安全生产条件所需资金的投入，对所承担的工程进行定期和专项安全检查；并做好安检记录。
2、落实安全生产责任制，安全生产规章制度和操作规程，根据工程的特点制定安全措施，消除安全事故隐患，确保安全生产；制定安全事故应急措施。
3、施工现场配合与其生产规模相适应，具有工程系列技术职称的专业安全生产管理人员。
专职安全管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，督促作业人员遵守安规和技规标准，及时制止并纠正违反安规、技规的行为。
4、严格按批准的施工方案组织施工，建立完善安全施工责任制，落实施工安全措施和责任。
5、施工前，技术人员就有关安全施工的技术要求向作业班组、作业人员作详细说明，并由双方签字确认。
6、施工现场按规定设置明显的安全警示标志。
7、作业人员遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用防护用具、机械设备，做好自身防护工作。
8、施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具必须由专人管理，定期进行检查、维修保养。
9、施工中需要进行爆破作业的，必须经政府主管部门审查批准，并提供爆破器材的名称、数量、用途、爆破地点，安全距离等文件和安全操作规程，向所在地公安局申领《爆破物品使用许可证》，由具备爆破资质的专业队伍施工。
10、建立安全生产教育培训制度，进入铁路施工现场的管理人员和施工作业人员必须经安全生产教育培训，合格后上岗，特殊工种作业人员必须持证上岗。
铁路工程施工地下管线的保护方案及措施
铁路工程施工地下管线的保护方案及措施1、严格执行上级主管部门对铁路工程建设在文明施工方面所颁发的条例、制度和规定。
2、由业主组织召开公用管线单位配合会议，收集管线资料，开挖放样时，并请管线单位监护人员到场，核对每根管线的确切标高、走向、规格、数量、完好程度等，做好记录并填写《管线施工配合业主联系单》，交于有关单位签认。
3、开工前和实施过程中，施工负责人应认真向班组长和每一位操作工人进行管线技术交底，明确责任。
4、应设置工地专人负责管线保护工作，要经常检查保护措施的可靠性，发现现场条件变化，措施失效时应及时采取补救措施，要督促操作人员包括民工遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。
5、对于施工前交过底并正在使用的地下管线，土方开挖前先用人工方法挖出，测量其标高，核查是否与排水设计标高重叠。
重叠时报告建设方与监理工程师，商计是否改变现有管线标高，在保护措施下作穿越施工或另行对原管线作改道、报废等处理。
6、在施工开挖过程中发现的未交过底的地下管线则立即调查并报告建设方，必须保留的作交叉处理。
施工中发现管线现状与交底或图纸内容、资料不符或出现直接危害及管线安全异常情况时，应及时通知管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，施工人员和操作人员不得过早擅自处理。
根据以往经验，电力、通讯电缆往往处于管道上方，污水出水管则在管道下方。
7、做通讯、电力电缆穿越施工时，先人工挖土，挖土宽度略大于土方开挖宽度，待电缆全线露出地面时采用槽钢沿垂直土方方向进行固定，固定后用人工挖空电缆底部再实施机械开挖。
8、开挖土方和基坑时，无论人工开挖或机械开挖（在地下管线边线两侧2m 范围内严禁用机械挖掘），均需分层进行，每层挖掘深度线控制在2度m～3度m，一旦遇到异常情况，必须仔细而缓慢挖掘，进行探索性开挖，把情况弄清楚后或采取措施后再继续开挖。
9、施工时遇到露出的管线，须采取有效措施进行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并与有关单位取得联系，配合施工，以求施工安全可靠。
临近既有线(铁路)施工安全防护措施
临近既有线(铁路)施工安全防护措施XXX扩建工程DZK0+000～JK0+660段临近既有线施工安全防护措施XXX，于2017年4月17日发布了该工程的技术和安全措施。
一、技术措施1.加强施工方案编制工作：在施工前，应仔细编制施工方案，确保施工过程中的安全性。
2.加强施工中机械选择：在施工中，应根据具体情况选择合适的机械设备，以确保施工的高效性和安全性。
3.施工中加强施工过程控制，确保施工安全：在施工过程中，应对施工过程进行严密的控制，确保施工的安全性。
二、安全措施1.营业线施工安全措施：在施工过程中，应采取必要的安全措施，确保施工的安全性。
这些措施包括：封闭施工区域、设置安全警示标志、制定施工方案、安排施工人员等。
2.防止挖断光电缆措施：在施工过程中，应采取必要的措施，防止挖断光电缆。
这些措施包括：在施工前开展勘测、制定施工方案、设置警示标志、安排专人监管等。
3.防设备及车辆侵限安全措施：在施工过程中，应采取必要的措施，防止设备及车辆侵限。
这些措施包括：设置警示标志、制定施工方案、安排专人监管等。
4.大型设备防倾覆预防措施：在施工过程中，应采取必要的措施，防止大型设备倾覆。
这些措施包括：制定施工方案、安排专人监管、设置稳定支撑等。
5.吊装安全措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保吊装的安全性。
这些措施包括：制定吊装方案、选择合适的吊装设备、安排专人监管等。
6.行车设备及信号的安全防护措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保行车设备及信号的安全性。
这些措施包括：制定施工方案、设置警示标志、安排专人监管等。
7.路基安全防护措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保路基的安全性。
这些措施包括：制定施工方案、安排专人监管、设置稳定支撑等。
8.既有线路基观测措施：在施工过程中，应采取必要的措施，确保既有线路基的安全性。
这些措施包括：制定施工方案、安排专人监管、定期进行观测等。
近既有线施工必须采取安全措施来确保既有线行车安全。
地下管线专项防护方案
一、背景随着城市化进程的加快，地下管线作为城市基础设施的重要组成部分，其安全运行对城市运行和居民生活具有重要意义。
然而，由于施工、自然灾害等原因，地下管线经常遭受破坏，给城市安全带来严重隐患。
为加强地下管线保护，防止安全事故发生，特制定本专项防护方案。
二、指导思想以“安全第一、预防为主、综合治理”为原则，通过科学规划、严格管理、技术保障、强化监督等措施，确保地下管线安全运行，保障城市基础设施稳定。
三、防护措施1. 加强规划管理（1）在地下管线规划阶段，充分考虑地质条件、交通状况、居民生活等因素，合理布局地下管线。
（2）严格按照规划审批程序，确保地下管线规划的科学性和合理性。
2. 严格施工管理（1）施工前，对地下管线进行详细勘察，掌握管线分布、埋深、结构等信息。
（2）施工过程中，严格执行施工方案，采取有效措施保护地下管线。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工人员、设备、材料等符合安全要求。
3. 技术保障（1）采用先进的地下管线探测技术，提高管线探测精度和效率。
（2）推广使用非开挖技术，减少对地下管线的破坏。
（3）加强地下管线维护保养，延长管线使用寿命。
4. 强化监督（1）建立健全地下管线保护制度，明确各部门职责。
（2）加强对地下管线施工、维护、巡查等环节的监督检查。
（3）对违反地下管线保护规定的单位和个人，依法予以处罚。
5. 应急处理（1）制定地下管线事故应急预案，明确事故报告、应急响应、现场处置等程序。
（2）加强应急演练，提高应急处置能力。
（3）建立健全事故调查处理机制，及时查明事故原因，严肃追究责任。
四、保障措施1. 加强组织领导，明确责任分工。
2. 加大资金投入，保障地下管线保护工作顺利开展。
3. 加强宣传教育，提高公众对地下管线保护的认识。
4. 加强与相关部门的沟通协调，形成工作合力。
五、总结地下管线专项防护方案的实施，旨在提高地下管线安全运行水平，保障城市基础设施稳定。
各部门要高度重视，认真贯彻落实，确保地下管线安全运行，为城市可持续发展提供有力保障。
地下管线保护专项方案范文（三篇）
地下管线保护专项方案范文引言：随着城市化进程的加快，地下管线的建设和使用不可避免地增加了。
然而，由于地下管线大多数时候位于地下，容易被破坏或损坏，给我们的生活带来很大的不便和安全隐患。
为了保护地下管线的安全和正常使用，制定完善的地下管线保护专项方案是必要的。
本文将就____年地下管线保护专项方案进行详细阐述。
一、目标与任务1.1 目标：a. 制定适应城市发展需求的地下管线保护专项方案；b. 提高地下管线保护意识，减少管线破坏事故的发生；c. 实现地下管线的高效运营和管理。
1.2 任务：a. 完善地下管线保护管理制度，明确责任和处罚措施；b. 加强地下管线检测和监测手段，提高管线安全性；c. 提高社会公众对地下管线的认知和保护意识。
二、管理体制和责任2.1 建立健全地下管线保护管理体制，明确各级部门、企事业单位和公众的责任和职责；2.2 地方政府应加强对地下管线保护工作的领导和组织，成立地下管线保护专项工作小组，负责制定管线保护工作计划和方案；2.3 相关部门应加强协调合作，共同推进地下管线保护工作，确保各项措施的有效落实。
三、管理制度和规范3.1 制定全面、细致的地下管线保护管理制度和规范，包括管线敷设、施工、维护等各个环节；3.2 加强对管线施工许可的审核和监督，防止违规施工和破坏管线的行为；3.3 加大对违反地下管线保护规定的处罚力度，建立联合惩戒机制，形成对破坏管线行为的高压态势。
四、技术手段和设备4.1 推广使用先进的地下管线探测技术和设备，提高管线的定位和检测精度；4.2 开展管线监测工作，建立地下管线的监测预警系统，及时发现管线的异常和故障；4.3 加强对管线维修和更新的管理，及时修复或更换老化和损坏的管线。
五、宣传教育和培训5.1 加强对社会公众的地下管线保护宣传教育，提高公众对地下管线的认知和保护意识；5.2 针对相关行业从业人员进行地下管线保护培训，提高其专业技能和责任意识；5.3 开展地下管线保护知识普及活动，深入学校和社区，培养学生和居民的管线保护习惯。
临近既有线(铁路)施工安全防护措施
贵阳北动车运用所扩建工程DZK0+000～JK0+660段临近既有线施工安全防护措施中铁****有限公司2017年4月17日目录一、技术措施 (2)1、加强施工方案编制工作。
(2)2、加强施工中机械选择。
(2)3、施工中加强施工过程控制，确保施工安全。
(2)二、安全措施。
(3)1、营业线施工安全措施 (3)2、防止挖断光电缆措施 (6)3、防设备及车辆侵限安全措施 (6)4、大型设备防倾覆预防措施 (8)5、吊装安全措施 (9)6、行车设备及信号的安全防护措施 (9)7、路基安全防护措施 (9)8、既有线路基观测措施 (10)9、雨季施工防洪安全措施 (12)临近既有线施工安全防护措施临近既有线施工如何保证既有线行车安全，是临近既有线施工重中之重，确保桥涵、路基临近既有线施工安全应从以下几点采取措施：一、技术措施1、加强施工方案编制工作。
确保施工方案切实可行。
施工方案编制必须做到安全、经济、实用三点。
在保证安全，经济的前提下该方案还得确保切实可行。
施工方案编制时加强先进技术运用，利用先进的电脑软件建立符合现场实际情况的模型，模拟施工过程计算受力情况制定出安全的、经济的、实用的施工方案。
2、加强施工中机械选择。
在不影响施工质量、满足规范及设计要求的前提下临近既有线施工尽可能选择矮小机械。
施工中加强施工机械监管确保既有线施工安全。
3、施工中加强施工过程控制，确保施工安全。
施工过程中，加强过程控制例如路基挖台阶时应分层开挖，必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度大于1.0m，逐步开挖逐步填筑，严禁一次性开挖。
承台开挖时严格控制承台开挖标高，严格控制超挖标高。
钢板桩施工时严格按照方案中的钢板桩型号、长度，插打深度进行控制，严禁钢板桩以弱带强，钢板桩插大深度不够的现象出现。
承台，墩身施工工程中，严格控制大型机械，采取强有力的措施防止施工时大型机械倾覆影响既有线行车安全。
二、安全措施。
既有线铁路电缆、地下管线防护方案
既有线铁路电缆、地下管线防护方案一、工程概况本方案针对中铁十局集团有限公司邯长铁路扩能改造工程施工指挥部第四项目经理部编制，施工里程为DK52+000～DK64+000，属于既有线路施工，尤其是徘徊北站和新固站站场改造施工，地下电缆、地下管线分布复杂，施工难度大。
二、组织机构项目部在项目经理的领导下，安全质量部具体全负责安全技术措施的制定和监督管理。
建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全质量部长任安全生产负责人。
同时在临近营业线施工时需配备防护员。
（见附图）三、安全教育1.项目经理部全体人员开工前进行安全培训教育，特别要抓好对民工和工人的培训教育，并经考试合格后上岗。
2.针对不同部位，不同工序的特点和要求，施工前要对操作人员进行安全交底，并在施工中检查落实。
3.由项目经理组织，各职能部门、各施工区域有关管理人员参加，对施工现场定期进行一次安全大检查。
安全员及作业班组管理人员现场每日进行一次巡查，并填写《安全检查日志》。
四、施工现场安全保证措施施工前，主动联系地方通讯、电力、供水等部门，详细了解地下管线埋设情况，并根据相关图纸资料及现场地方管线标识情况，详细作好地下管线调查工作，特别是地下通讯光缆、军用通讯设施。
办理“管线监护交底”，对地下管线及构筑物进行严格保护。
施工前将电缆、地下管线防护方案、措施报地方相关部门，涉及军用设施的应报当地驻军的相关管理部门，并经同意后，对管线防护改移进行现场技术交底，以确保管线安全，不影响施工及满足远期规划的原则，对需改移的根据设计及相关产权部门的要求，一次改移到位。
电缆、地下管线地段开挖，应采取人工开挖探槽，探清管线数量及线路走向，严禁盲目开挖、挖掘机开挖。
电缆、地下管线加固采用切实可行的加固方案，并做好与产权部门的安全施工协议。
管线安全防护可采取硬塑管材等进行管线外套防护，应进行相应的支撑或悬吊吊挂方法，在管线两侧设警示标识杆、牌，同时设置机械施工的安全距离。
修建城市铁路对地下管线的防护
修建城市铁路对地下管线的防护摘要结合工程实例,介绍修建地面铁路、高架或地下轨道交通线对地下管线所采取的防护措施。
关键词城市铁路地下管线防护1 修建地面铁路对地下管线的防护1. 1 概述有些铁路全线修建于城市地面,与各道路平面交叉;另外,高架铁路、地下铁路的地面段也是地面铁路。
铁路所过之处,就应对其下的管线进行迁移或防护,平行于铁路的管线一般采用迁移、垂直或斜穿铁路的管线,采用套涵予以保护。
值得一提的是,下水管( 雨水管、污水管) 是无压管,靠重力流维持排水通畅,不得抬高或压低。
因此, 对下水管的保护就是要在不扰动水管的前提下进行。
管线过轨首选套涵防护。
考虑到施工过程中不切断管线,套涵一般采用现浇钢筋混凝土箱涵、浆砌片石或混凝土砌筑的盖板箱涵,而不用预制管节的圆涵,图1 是某污水管套涵的断面。
当有多种管线集中过轨时,一般应分类设置套涵,分别过轨。
当既有管线埋深较浅,不满足设置套涵的条件时,如不作迁移,也有一些权宜之策。
以某城市铁路专用线为例, 该专用线穿越多处市内道路, 其下图1 某污水管套涵断面管线分布形如蛛网, 绝大(单位:cm) 多数管线埋深较浅, 不能设置套涵。
对此,一般采用套管防护(有些可略为落低管线,使套管顶至轨底或套管顶至路基面的距离满足有关规定) 。
如电力输配线采用哈夫管(剖管连接),并在旁边预埋无缝钢管作为备用管;上水管的处理是:更换年代较早的老管,并加套钢管过轨;通信线则用钢套管或双壁波纹管防护。
总之,对现有管线进行必要的加固、改造,并作适当的预设,避免日后对铁路路基的再次穿越。
各类管线穿行于城市地下,少不了检查井,如施工时为顶管,则还有工作井、接收井。
地面铁路常会覆盖在这些井上。
检查井往往是各路管线的交汇处,如作迁移,则需连动迁移多路管线,不够经济,也不一定可行。
因此,如能对轨下检查井作适当防护,并维持其检修功能,将是大有裨益的。
1. 2 工程实例(1) 电缆井套箱(图2)某专用线一平交道口有一砖砌电缆井位于铁路底下,4 个方向的通信电缆交汇于此,电缆埋深约0. 9 m , 井顶覆盖圆形铸铁井盖,铁路线路斜跨此井,轨顶高程略高于井顶。
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既有线铁路电缆地下管
线防护方案
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既有线铁路电缆、地下管线防护方案一、工程概况
本方案针对中铁十局集团有限公司邯长铁路扩能改造工程施工指挥部第四项目经理部编制，施工里程为DK52+000～DK64+000，属于既有线路施工，尤其是徘徊北站和新固站站场改造施工，地下电缆、地下管线分布复杂，施工难度大。
二、组织机构
项目部在项目经理的领导下，安全质量部具体全负责安全技术措施的制定和监督管理。
建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全质量部长任安全生产负责人。
同时在临近营业线施工时需配备防护员。
（见附图）
三、安全教育
1.项目经理部全体人员开工前进行安全培训教育，特别要抓好对民工和工人的培训教育，并经考试合格后上岗。
2.针对不同部位，不同工序的特点和要求，施工前要对操作人员进行安全交底，并在施工中检查落实。
3.由项目经理组织，各职能部门、各施工区域有关管理人员参加，对施工现场定期进行一次安全大检查。
安全员及作业班组管理人员现场每日进行一次巡查，并填写《安全检查日志》。
四、施工现场安全保证措施
施工前，主动联系地方通讯、电力、供水等部门，详细了解地下管线埋设情况，并根据相关图纸资料及现场地方管线标识情况，详细作好地下管线调查工作，特别是地下通讯光缆、军用通讯设施。
办理“管线监护交底”，对地下管线及构筑物进行严格保护。
施工前将电缆、地下管线防护方案、措施报地方相关部门，涉及军用设施的应报当地驻军的相关管理部门，并经同意后，对管线防护改移进行现场技术交底，以确保管线安全，不影响施工及满足远期规划的原则，对需改移的根据设计及相关产权部门的要求，一次改移到位。
电缆、地下管线地段开挖，应采取人工开挖探槽，探清管线数量及线路走向，严禁盲目开挖、挖掘机开挖。
电缆、地下管线加固采用切实可行的加固方案，并做好与产权部门的安全施工协议。
管线安全防护可采取硬塑管材等进行管线外套防护，应进行相应的支撑或悬吊吊挂方法，在管线两侧设警示标识杆、牌，同时设置机械施工的安全距离。
项目部在项目经理的领导下，安全员具体全负责安全技术措施的制定和监督管理。
建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全员任安全生产技术负责人。
4.1具体防护措施
1.建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全质量部长任安全生产技术负责人。
2.在沟槽开挖前，探明地下管线走向标高，并开挖探沟，插上红旗，施工中随时监测，并加以保护。
施工前应联系业主单位，查看相关图纸确定电缆的走向和数量，再开挖足够数量的探沟，对于没有图纸说明的电缆，应组织业主单位相关负责人现场指导施工，摸清地下管线分布情况，以确定电揽位置及确保不损坏运行电缆和其他地下管线。
3.在道口和沟槽周围设置全封闭安全护栏，设红灯示警，并派专人监护和指挥过往车辆。
4.根据土质情况做好沟槽放坡、降水或支护工作，沟槽旁边不得堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得擅自更改施工设计。
5.机械挖运土方，应有专人指挥运行，沟槽内修坡清底人员与铲斗保持一定距离。
6.施工工期间，所有工作人员应佩带标牌，戴安全帽进入现场。
7.加强现场电器安全管理，所有线路按规定架凤，所有电器均设漏电保护器。
8.加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭火器材。
9.为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在施工范围内不应使用大型机械来开挖沟槽，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。
10.掘路施工应具备相应的交通组织方案，做好防止交通事故的安全措施。
施工区域应用标准路栏等严格分隔，并有明显标记，夜间应加挂警示灯，以防行人或车辆等误人。
11.沟槽开挖深度达到l.5m及以上时，应采取措施防止土层塌方。
12.沟槽开挖时，应将路面铺设材料和泥土分别堆置，堆置处和沟槽应保留通道供施工人员正常行走。
在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料等器物，以免滑人沟槽伤害施工人员或损坏电缆。
13.挖到电缆后，业主单位人员应到场指导施工，方可继续进行，以免误伤电缆。
14.挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，应采取悬吊保护措施。
电缆悬吊应每1-1.5m吊一道接头盒悬吊应平放，不得使接头盒受到拉力若电缆接头无保护盒，则应在该接头下垫上加宽加长木板，方可悬吊。
电缆悬吊时，不得用铁丝或钢丝等，以免损伤电缆护层或绝缘。