联轴器的选型及其维护
联轴器的选择
联轴器的选择常用联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。
必要时，可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算，转速高时，还应验算其外缘的离心应力和弹性元件的变形，进行平衡检验等。
1、联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应考虑：(1)所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
(2)由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
(3)许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。
对于大型的联轴器，应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑和密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
2、联轴器型号、尺寸的确定对于已标准化和系列化的联轴器，选定合适类型后，可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸。
联轴器的计算转矩：T ca=K A T式中：T为联轴器的名义转矩(N.m)；T ca为联轴器的计算转矩(N.m)；K A为工作情况系数，其值见表10-2(此系数也适用于离合器的选择)。
根据计算转矩、轴直径和转速等，由下面条件，可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸。
[T]Tcan式中：[T]为所选联轴器的许用转矩(N.m)；n为被联接轴的转速(r/min)；为所选联轴器允许的最高转速(r/min)。
多数情况下，每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围。
标准中已给出轴径的最大与最小值，或者给出适用直径的尺寸系列，被联接的两轴应在此范围之内。
一般情况下，被联接的两轴的直径是不同的，两个轴端的形状也可能不同。
表10-2 工作情况系数K A四、联轴器的选择算例例10-1 如图10-10所示，在电机与增压油泵用联轴器相联。
已知电机功率P ＝7.5kW ，转速n ＝960r/min,电机伸出轴端的直径d 1＝38mm ，油泵轴的直径d 2=42mm ，选择联轴器型号。
联轴器的选用步骤
联轴器的选用步骤联轴器在传动系统中起着非常重要的作用，其选择对传动系统的性能和使用寿命有着至关重要的影响。
为此，在选用联轴器时，需要进行一系列的步骤和考虑一些关键因素。
本文将介绍联轴器的选用步骤和注意事项。
步骤一：确定传动参数在选用联轴器之前，我们需要了解传动系统的相关参数，包括转矩、转速、轴承间距、轴径等。
这些参数对联轴器的选型有着非常重要的影响，因此需要仔细考虑和测量。
同时，还需要了解负载的性质和工作环境的条件，例如温度、湿度和腐蚀等，以确定所需的联轴器类型和材料。
步骤二：选择联轴器类型联轴器的类型有很多，包括插销式、弹性套柱式、弹性套筒式、联轴器套等。
不同类型的联轴器适用于不同的负载和工作环境。
选择适合的联轴器类型可以提高传动系统的精度和可靠性。
•插销式联轴器插销式联轴器具有简单、可靠和易于维护的特点，适用于低转速、低功率和不要求动平衡的传动系统。
插销式联轴器的缺点是会产生轴向空隙，对传动的精度有影响。
•弹性套柱式联轴器弹性套柱式联轴器可以减少轴向空隙，具有良好的动平衡性能和吸振能力，适用于高转速、中小功率和要求精度和可靠性的传动系统。
但其也存在一定的轴向和径向刚度，导致传递扭矩和位移受到一定的限制。
•弹性套筒式联轴器弹性套筒式联轴器具有很好的刚柔性，适用于大转矩、中高转速和要求高精度、高互换性和耐磨性的传动系统。
但是其缺点是难以实现精确定位和定向，不适用于径向载荷较大的情况。
•联轴器套联轴器套一般用于小转矩、低转速和高精度的传动系统。
结构简单、价格便宜，但只适用于单向传递力矩。
步骤三：选择联轴器的材料联轴器的材料可以分为金属和非金属两种。
金属材料一般包括铸铁、钢、铝合金等，非金属材料则包括塑料、橡胶等。
材料的选择也需要根据负载和工作环境来确定，例如高温、腐蚀等特殊工况下需要特殊材料。
步骤四：检查联轴器的安装要求和维护选用联轴器后，还需要注意联轴器的安装和调整以及维护保养事项。
正确的安装可以提高联轴器的使用寿命和传动系统的可靠性和稳定性。
联轴器的选型及使用
联轴器的选型及使用摘要：随着伺服电机、步进电机、滚珠丝杠在机床及自动化设备中的大量使用，柔性联轴器作为扭矩传递，并保护电机和丝杠的一个产品，越来越广泛的被人本选用。
但是由于对联轴器这一新产品的不了解，选型不合理，安装不正取的案例时有发生，导致联轴器损坏的情况越来越多。
因此而产生的意外停机，给生产带来的损失也越来越大。
本文结合成都海科销售的LC系类联轴器产品，对联轴器的选型和安装调试做一个简要的说明。
关键词：LC系类联轴器、膜片是联轴器、弹性体联轴器、选型安装。
(一)选用步骤1、由驱动机的输出功率（P）和使用时转速（n）求出对联轴器施加的扭矩（Ta）Ta(Nm)=P(Kw)*9550/n(rpm)说明：如果有电机的参数，可以直接按照其扭矩参数选型，步进电机按照保持扭矩计算，交流电机按照额定扭矩计算；伺服电机按照最大扭矩计算，如果有减速机，需要乘以减速比。
2、确定取决于负荷条件的系数（K），求出施加在联轴器上的补偿扭矩（Td）Td=Ta×K K为安全系数（K=1.2～1.5）根据补偿扭矩值，查询联轴器的选型资料，只要联轴器的额定扭矩大于Td就可以了。
3、确定联轴器的开孔尺寸，每一款联轴器都有最大的开孔尺寸，被连接的驱动轴和从动轴直径，不能大于改联轴器的最大开孔尺寸值。
(二)联轴器的安装运输产品左右内径的同心度通过使用专用治具可进行高精度的组装。
产品受到强烈冲击时，将对组装精度造成影响，在使用过程中会出现破损的可能。
请在搬运产品时要十分小心。
联轴器具体安装步骤如下：A.确认夹紧螺栓已经松动后，请清除轴以及联轴器内径面上的灰尘、垃圾和污油等。
（污油可用棉布等擦拭掉，有必要的话可进行除脂作业。
）B.将联轴器插到轴内时，请不要对板簧组部份进行压缩和牵拉等过度施加外力插入，特别是当联轴器安装到电机上后将联轴器插到对方轴上时，有时会误操作对联轴器施加过大的压缩力，请加以注意。
C.在两个夹紧螺栓处于松动状态下，请确认联轴器是否能够沿轴向、旋转方向轻松移动。
联轴器的分类选型及参数尺寸-联轴器标准尺寸表
联轴器令狐采学用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
一、联轴器的分类•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器令狐采学创作这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。
令狐采学创作凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
令狐采学创作万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。
结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。
齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依靠内外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
联轴器基础知识及选型
联轴器基础知识及选型一、联轴器介绍：连接动力端与负载端起到传递扭矩、重要部件过载保护、弥补两构件之间偏差及减震和缓冲的作用。
二、联轴器的固定方式：螺钉夹紧型、螺钉固定型、免键型三、联轴器的分类：膜片式联轴器、梅花式联轴器、十字环式联轴器、螺纹线式联轴器、刚性联轴器、平行线式联轴器、十字万向节等四、各类型联轴器的特点：平行线/螺纹线式联轴器最擅长角度纠偏且综合纠偏能力强，扭转刚度比较低；十字环联轴器最擅长纠正平行偏差且不会产生附加弯矩（单膜片式联轴器无法纠正平行偏差）；双膜片联轴器和波纹管联轴器能过纠正各种偏差，静态扭转刚度大，但对中偏差的能力比较小；刚性联轴器具有高扭矩承受力、高刚性和零间隙性能，但是系统中不能有任何偏差，任何偏差都会导致轴、轴承或联轴器器过早损坏。
五、连接轴的偏差：轴的偏差有三种情形，分别为径向偏差（偏心）、角向偏差（偏角）与轴向偏差（轴向位移）。
弹性联轴器可以传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安装偏差，当安装偏差超过。
•径向偏差：两轴平行但中心线不在同一直线上，这样的偏差称为径向偏差。
•轴向偏差：由于机械原因产生的轴间往复微动的偏差称为轴向偏差。
•角向偏差：安装时，两轴中心线互成一个角度，这时产生的偏差称为角向偏差。
•复合偏差：由径向、轴向、角向偏差组合的偏差称为复合偏差。
六、联轴器选型步骤：•根据工况特征选择出联轴器类型依据连接端的特征（连接端轴向容许振幅、容许偏角和容许偏心的大小）初步选择联轴器类型。
•计算出联轴器所需的容许扭矩联轴器的容许扭矩>动力端峰值扭矩Ta X 工况系数Ksa) 工况系数也可是产品补偿系数。
b)动力端的扭矩一般为电机的峰值扭矩，如果加有减速机则为减速机输出端的峰值扭矩。
c)工况系数参照表•根据计算出的容许扭矩及工况转速，查表选择出合适的联轴器大小。
七、不同工况联轴器推荐：膜片式联轴器：一般大量用在伺服电机、步进电机场合。
梅花式十字式联轴器：一般用在通用马达（调速电机）大扭矩场合。
联轴器的选择和校核
联轴器的选择和校核联轴器的选择和校核联轴器是用来连接两轴的回转件，在传递运动和动力过程中，一起回转但不脱开的一种装置。
另外，联轴器还可能具有补偿两轴的相对位移、缓冲或者减振还有安全防护等功能。
根据联轴器的性能，可以分为刚性联轴器和挠性联轴器。
刚性联轴器或成固定式联轴器，不具有补偿性能，但有简单的结构，制造容易、不需维护、成本较低等特点，所以应用较广泛。
应根据使用要求和工作条件，确定所需联轴器的类型。
1. 选择联轴器类型时应该考虑以下几点:(1)机械的类型以及传动系统的配置情况。
(2)工作转速的高低以及由其引起的离心力的大小，比如平衡精度较高高的联轴器，一般用于高速传动轴。
(3)所需传动转矩的大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求，包括在稳定工况下运转的最大转矩，转矩的时间特性。
(4)两轴的相对位移大小、方向。
当安装调整后，不能严格保证两轴精确对中，或两轴在工作时产生了较大的相对位移时，可选挠性联轴器。
(5)制造、安装、维护联轴器的成本，不仅要满足使用性能，也要装拆方便，成本较低、维护简单的联轴器。
(6)联轴器的可靠性，使用寿命和工作环境。
2、计算联轴器的计算转矩Tca受机器启动时的动载荷、出现在运转中的过载现象的影响，计算转矩按轴上的最大转矩。
计算计算转矩按照式子(6.1):TKTcaA =(6.1)PwT9550,n(6.2) 式中TN,mca——计算转矩，N,mT——公称转矩，r/minn——电机额定转速，KK,1.5AA——工作情况系数，参考[9]PKWw——电机的额定功率，由式(6.1)和(6.2)得;30T,9550，，1.5ca,438.52KN,m9803、联轴器型号的确定,,TT,Tcaca根据计算转矩、联轴器的类型，需要按照的条件进行选择, [T]为联n轴器的许用转矩;被连接轴的转速要求小于等于联轴器允许的最高转速。
机械设计联轴器选择方法
机械设计联轴器选择方法机械设计中，联轴器是用于连接两个轴的装置。
它的作用是传递扭矩和旋转运动，同时允许轴之间产生一定的轴向和径向位移。
联轴器的选择非常重要，因为一个好的联轴器能够提高传动效率、减少振动和噪音，同时保护设备免受损坏。
以下是关于机械设计联轴器选择方法的详细说明：1. 确定扭矩和转速：首先需要确定需要传递的扭矩和转速。
扭矩是联轴器设计的主要参数之一，通常以N·m或kg·m为单位。
转速是指轴的旋转速度，通常以rpm（每分钟转数）为单位。
这些参数对于选择合适的联轴器至关重要。
2.确定工作环境：联轴器将工作在不同的环境条件下，比如温度、湿度和腐蚀性。
这些环境因素将影响联轴器的材料选择和润滑方式。
因此，需要仔细考虑这些因素，并选择适合的联轴器。
3.确定轴的位置和安装方式：联轴器应根据轴的位置和安装方式进行选择。
根据轴之间的角度和相对位置确定联轴器的类型，如直联轴、弹性联轴、齿联轴等。
此外，还需要考虑轴的直径和长度，以确保联轴器能够正确安装在轴上。
4.选择合适的联轴器类型：根据具体应用需求选择适合的联轴器类型。
以下是几种常用的联轴器类型：-弹性联轴器：适用于传递较小扭矩和有轴向和径向位移的应用。
常见的弹性联轴器包括弹性套联轴器、弹性销联轴器和弹性软管联轴器等。
-齿联轴器：适用于传递大扭矩和高速旋转的应用。
常见的齿联轴器包括光柱齿联轴器和弹性齿联轴器等。
齿联轴器具有高传递效率和精确的扭矩传递。
-液力联轴器：适用于需要传递大扭矩和具有阻尼和减振功能的应用。
液力联轴器通过液流阻尼器传递扭矩，可实现平稳的起动和减振效果。
5.选择合适的联轴器尺寸：根据预估的扭矩和转速选择相应的联轴器尺寸。
一般来说，联轴器的额定扭矩应大于实际传递的扭矩，并且转速应在联轴器的工作范围内。
6.考虑预防和维护：选择合适的联轴器还需要考虑预防和维护措施。
例如，选择带有润滑装置的联轴器可以延长使用寿命，而选择易于拆卸和维修的联轴器可以简化维护过程。
联轴器的分类选型及参数尺寸
联轴器用来联接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件.在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用.联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接.一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接.一、联轴器的分类刚性联轴器无补偿能力挠性联轴器有补偿能力：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移.但因无弹性元件,故不能缓冲减振.常用的有以下几种：1这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接 ,并靠铰制孔对应铰制孔螺栓螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩.2这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器,依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩.3这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器,但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性.十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成.凸牙可在凹槽中滑动,可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移.一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大,无剧烈冲击处.滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成,滑块材料通常为夹布铰木制成.由于中间滑块的质量较小,具有弹性,可应用于较高的转速.结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处.万向联轴器十字轴式万向联轴器,由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成.属于一个可动的联接,且允许两轴间有较大的夹角夹角α可达35°-45°.结构紧凑、维护方便,广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统.齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成.依靠内外齿相啮合传递扭矩.齿轮的齿廓曲线为渐开线,啮合角为20°. 这类联轴器能传递很大的转矩,并允许有较大的偏移量,安装精度要求不高,常用于重型机械中.2. 有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力.弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好.这类联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多.左图所示为滚子链联轴器.这种联轴器是利用一条公用的双排链同时与与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器的联接.这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓.因为通过蛹状常用耐油橡胶,以提高其弹性.半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形.这种联轴器的结构如左图所示,工作时转矩通过两半联轴器及中间的尼龙柱销而传给从动轴.为了防止柱销脱落,在半联轴器的外侧,用螺钉固定了挡板.这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似,但转矩的能力很大,结构更为简单,安装、制造方便,耐久性好,也有一定的缓冲和吸振能力,允许被联接两轴有一定的妯向位移,适用于轴向窜动较大、正反转变化较多和起动频繁的场合,由于尼龙柱销对温度较敏感,故使用温度限制在-20～+70°C的范围内.两半联轴器上均制有凸牙,用橡胶等类材料制成的星形弹性件,放置在两半联轴器的凸牙之间.工作时,星形弹性件受压缩并传递转矩.这种联轴器允许轴的径向位移为,偏角位移为1°30'.因弹性件只受压不受拉,工作情况有所改善,故寿命较长.这种联轴器如左图所示,其结构形式及工作原理与星形弹性联轴器相似,但半联轴器与轴配合的孔可作成圆柱形或圆锥形,并以梅花形弹性件取代星形弹性件.弹性件可根据使用要求选用不同硬度的聚氨酯橡胶、铸型尼龙等材料制造.工作温度范围为-35～+80°C,短时工作温度可达100°C,传递的公称转矩为16～25000Nm.轮胎联轴器用橡胶或橡胶织物制成轮胎状的弹性元件,两端用压板及螺钉分别压在两个半联轴器上.这种联轴器富有弹性,具有良好的消振能力,能有效地降低动载荷和补偿较大的轴向位移,而且绝缘性能好,运转时无噪声.缺点是径向尺寸较大；当转矩较大时,会因过大扭转变形而产生附加轴向载荷.为了便于装配,有时将轮胎开出径向切口,但这时承载能力要显着降低.膜片联轴器的典型结构如左图所示.其弹性元件为一定数量的很薄的多边环形或圆环形金属膜片叠合而成的膜片组,在膜片的圆周上有若干个螺栓孔,用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接.这样将弹性元件上的弧段分为交错受压缩和受拉伸的两部分,拉伸部分传递转矩,压缩部分趋向皱折.当机组存在轴向、径向和角位移时,金属膜片便产生波状变形.单剪的双剪的这种联轴器有单剪的和双剪的两种.这类联轴器由于销钉材料机械性能的不稳定,以及制造尺寸的误差等原因,致使工作精度不高；而且销钉剪断后,不能自动恢复工作能力,因而必须停车更换销钉；但由于构造简单,所以对很少过载的机器还常采用.二、联轴器的选型根据传递载荷的大小,轴转速的高低,被联接两部件的安装精度等,参考各类联轴器特性,选择一种合用的联轴器类型.具体选择时可考虑以下几点：1 所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求.例如,对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器.2 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小.对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等.3 两轴相对位移的大小和方向.当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器.例如当径向位移较大时,可选滑块联轴器,角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等.4 联轴器的可靠性和工作环境.通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器,其性能易受润滑完善程度的影响,且可能污染环境.含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感,而且容易老化.5联轴器的制造、安装、维护和成本.在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器.例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴.一般的非金属弹性元件联轴器例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等,由于具有良好的综合能力,广泛适用于一般的中、小功率传动.2、联轴器型号、尺寸的确定对于已标准化和系列化的联轴器,选定合适类型后,可按转矩、轴直径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸.联轴器的计算转矩：Tca=KAT式中：T 为联轴器的名义转矩；Tca为联轴器的计算转矩；KA为工作情况系数,其值见表10-2此系数也适用于离合器的选择.根据计算转矩、轴直径和转速等,由下面条件,可从有关手册中选取联轴器的型号和结构尺寸.Tca Tn式中：T为所选联轴器的许用转矩；n为被联接轴的转速r/min；为所选联轴器允许的最高转速r/min.多数情况下,每一型号的联轴器适用的轴径均有一个范围.标准中已给出轴径的最大与最小值,或者给出适用直径的尺寸系列,被联接的两轴应在此范围之内.一般情况下,被联接的两轴的直径是不同的,两个轴端的形状也可能不同.被联接轴的转速n不应超过所选联轴器允许的最高转速nmax,即n≤nmax协调轴孔直径多数情况下,每一型号联轴器适用的轴的直径均有一个范围.标准中或者给出轴直径的最大和最小值,或者给出适用直径的尺寸系列,被联接两铀的直径应当在此范围之内.一般情况下被联接两轴的直径是不同的,两个轴端的形状也可能是不同的,如主动轴轴端为圆柱形,所联接的从动轴轴端为圆锥形.规定部件相应的安装精度根据所选联轴器允许轴的相对位移偏差,规定部件相应的安装精度.通常标准中只给出单项位移偏差的允许值.如果有多项位移偏差存在,则必须根据联轴器的尺寸大小计算出相互影响的关系,以此作为规定部件安装精度的依据.进行必要的校核如有必要,应对联轴器的主要传动零件进行强度校核.使用有非金属弹性元件的联轴器时,还应注意联轴器所在部位的工作温度不要超过该弹性元件材料允许的最高温度.三、下面介绍几种联轴器的具体参数：1、凸缘联轴器：传递转矩大,不吸收震动,容易产生附加载核,通常用于工作平稳的一般传动,要求安装精度非常高.2、齿式联轴器：是可移式刚性联轴器用途最广的一种,结构紧凑,承载能力大,使用的速度范围广,可以补偿两轴相对位移,适用于重载或高速运转的水平传动轴的联2.本联轴器具有良好的补偿两轴综合位移的能力,外形尺寸小、承载能力高,能在高转速下可靠的工作.适用于重型机械及长轴连接,但不宜用于立轴的连接.3、滚子链联轴器具有结构简单四个件组成、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点,滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作.130、140、150252202-160302242GL1525000200900140、15025220240 A203618510285 160、170、180302242-1903522822.表中联轴器质量、转动惯量是近似值.3.本联轴器可补偿两轴相对径向位移和角位移,结构简单重量较轻,装拆维护方便,可用于高温、潮湿和多尘环境.但不利于立轴的连接.4、弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套橡胶材料的柱销,装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接.LT型弹性套柱销联轴器基本参数和主要尺寸LT11 4000 1800 80、85、90、95115 400 100 100、110212 167 212LT12 8000 1450 100、110、120、125135 475 130 130 252 202 252LT13 16000 1150120、125 212 167 212160 600 180 130、140、150 252 202 252160、170 302 242 3022.本联轴器具有一定补偿两轴线相对偏移和减震缓冲能力,适用于安装底座刚性好,冲击载荷不大的中小功率轴系传动,可用于经常反转、启动频繁的场合,工作温度为-20～+70℃5、弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器.LX型弹性柱销联轴器基本参数和主要尺寸LX10 35500 1600 130、140、150 252 202 252 480 280 6 75 75 322 160、170、180 302 242 302 LX11 50000 1400 130、140、150 252 202 252 540 340 6 520 160、170、180 302 242 302 190、200、220 352 282 352 LX12 800001220160、170、180 302 242 302 630 400 7 90 714 190、200、220 352 282 352 240、250、260410 330 — LX13 125000 1080 190、200、220 352 282 352 710 465 8 100 1057 240、250、260 410 330 — 280、300470 380 — LX14180000950240、250、260 410 330 — 80053081101956280、300、320 470 380 — 340550450 —6、梅花形弹性联轴器梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接.通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲.七、滑块联轴器2、括号内的数值尽量不用3、本联轴器具有一定补偿两轴相对偏移量、减振和缓冲性能,适用于中、小功率,转速较高,转矩较小的轴系传动,如控制器、油泵等装置,工作温度-20～+70℃。
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作者简介：张继乾（１９８２．），男，浙江绍兴人，助理工程师，主要从事联轴器采购工作。 ・１０２６・
《冶金自动４匕ห้องสมุดไป่ตู้２０１０年Ｓ２
定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速的
范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许
轴器弹性元件使用寿命。联轴器只允许短时超
载，一般短时超载转矩ｋ不得超过公称转矩瓦
的２—３倍，即
个保险环节（如销钉可动联接等），只能承受限定 载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险
环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而饵
纯地只考虑主、从动端联接选择联轴器。
联轴器的维护要充分考虑其工作环境。本文 简单介绍了联轴器在实际应用中的选型和维护， 并分析了各种联轴器的特点，为实际生产中的选 型提供指导。
定或经常正、反转时，有冲击噪声。适用于低速、 重载、转速平稳的场合。 （４）非金属弹性元件的挠性联轴器在转速 不平稳时有很好的缓冲减震性能，但由于非金属 （橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能 力小、不耐高温和低温，故适用于高速、轻载和常 温的场合。 （５）金属弹性元件的挠性联轴器除了具确 较好的缓冲减震性能外，承载能力较大，适用于速 度和载荷变化较大及高温或低温场合。 （６）安全联轴器其结构上的特点是存在一
３结论
选择联轴器时应立足于从轴系传动的角度和 需要来选择联轴器，应避免单纯地只考虑主、从动 端联接选择联轴器。联轴器的正确维护能大大减 少维护工作量，减少辅助工时，增加有效工作时 间，提高生产效益。 参考文献ｉ
［１］钱大川．新型联轴器、离合器选型设计与制造工艺实用 手册［Ｍ］．北京：北京工业大学出版社，２００６：２６－２９． ［２］周明衡．连轴器选用手册［Ｍ］．北京：化学工业出版 社，２００３：８１－８２． ［编辑：牛巍］
一般机械设备的摩擦部位的润滑），用量为装满联
轴器，换脂周期３—５个月，要求润滑剂粘着性要 好，对密封要求不严；对于最高圆周速度约６０—
１５０
ｍ／ｓ（转速较高）的，用Ｎ１５０，Ｎ２２０号齿轮油润
滑（选择优质的中间基或石蜡基中性油及光亮油 为基础油，加入抗氧、防锈、抗乳化和磷氮复合极
元件变形，宜选用高精度的无弹性元件挠性联轴
载安全保护的轴系，宜选用安全联轴器；载荷变化
较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元
器，目前国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴 器和高精度鼓形齿式联轴器。对于高速传动轴， 应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等， 而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
（３）应考虑两轴相对位移的大小和方向
ｈ，对密封要求不
滑，用量为装满联轴器，换脂周期１２个月，对密封
要求不严；最高圆周速度约１５０ ｍ／ｓ，用Ｎ１５０， Ｎ２２０齿轮油润滑，要求有足够的流量，沿轴向连 续地通过联轴器。 （５）十字滑块式联轴器润滑油的选用 最高圆周速度约３０ ｍ／ｓ，用２。润滑脂润滑，中 间滑块的空隙装满脂，换脂周期１
０００
轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，
基本能够满足多种工况的需要。一般情况下设计 人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴
器不能满足需要时才自行设计联轴器。标准联轴
器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要 便宜很多。设计人员在选用联轴器时应立足于从 轴系传动的角度和需要来选择联轴器，应避免单
２联轴器维护润滑油的选用
（１）齿式联轴器润滑油的选用 一般情况下，啮合良好且正常维护的齿式联 轴器可以使用３～６年。基本上有２种类型的挠性 联轴器：滑动和变形类型。齿式联轴器属于滑动
ｈ，适合采用
球轴承脂。最高圆周速度约３０ ｍ／ｓ，用Ｎ２２０齿轮 油润滑，中间滑块的空隙装满油，换油周期１ ｈ，有时采用浸满油的毛毡垫。
对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、 频繁启动等原因而形成不同类别的载荷乜】。为便 于选用计算，将传动系统的载荷分为４类，如表ｌ 所示。
表１载荷类别
用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器， 必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济 效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动 系统的高速端，目前普遍采用的是鼓形齿联轴器， 齿式联轴器传递转矩大、润滑和密封良好、且能耐 久工作，需经常检查密封状况，注润滑油或润滑 脂。
用转速范围。材料为钢的许用转速大于材料为铸 造的许用转速。用于，ｌ大于５
０００
ｒ／ｒａｉｎ工况条件
ｋ≥２～３瓦
低速工况应避免选用只适用于中小功率的联 轴器，例如：弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、 多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等；需要控制过
的联轴器，应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件
变形等影响因素，并应做动平衡。高速时不应选 用非金属弹性元件弹性联轴器，高速时形成弹性
动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性员
件的联轴器。
（２）应考虑联轴器的工作转速高低和引起雕
离心力大小 联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同蒯 料允许的线速度和最大外缘尺寸，经过计算而确
（３）无弹性元件的挠性联轴器
大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳
收稿１３期：２０１０－０５－２８；修改稿收劲日期：２０１０－０６－２２
（８）应考虑其工作环境
传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基
本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，
联轴器与各种不同主机产品配套使用，周围
的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉 尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况， 是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于 高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境，不宜选 用以一般橡胶、聚氨酯、尼龙等为弹性元件材料的
时，可选滑块联轴器，角位移较大且相交两轴的联
件的挠性联轴器。大转矩传递动力的轴系传动， 对传动精度亦有要求。高转速时，应避免选用非 金属弹性元件挠性联轴器和可动元件之间有间隙 的挠性联轴器，而宜选用传动精度高的膜片联轴
器。 （７）应考虑联轴器尺寸、安装和维护 联轴器外形尺寸，即最大径向和轴向尺寸，必
护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。
（７）起动安全联轴器除了具有过载保护作 用外，还有将机器电机的带载起动转变为近似空
载起动的作用¨Ｊ。．
１．２联轴器选型时应考虑的因素 ，（１）应考虑所需传递的转矩大小和性质以霾 对缓冲减振功能的要求 例如，对大功率的重载传动，可选用鼓形齿蒉 联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转捞
用寿斋、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。
关键词：联轴器；选型；维护
Ｏ前言
联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品 种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需 要来选择联轴器，一般先从已经制订为标准的联 轴器中选择。目前我国制订为国际和行标的联轴 器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联
１联轴器的基本选型
１．１联轴器的类型及其特点 （１）刚性联轴器刚性联轴器不具有补偿被 联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震
性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，
转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的 情况下，才可选用刚性联轴器。 （２）挠性联轴器具有一定的补偿被联两轴 轴线相对偏移的能力，最大量随型号不同而异。 承载能力
《冶金自动化》２０１０年ｓ２
联轴器的选型及其维护
张继乾，贾胜磊
（天津钢管集团股份有限公司设备管理部，天津３００３０１） 摘要：阐述了联轴器的类型及选型时需考虑的因素，并对联轴器维护时润滑油的选择进行介绍。在实际生产过 程中，选择适合自己需要的最佳联轴器以及最佳的维护方法，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使
压添加剂调和而成。具有较大的粘度级别跨度，
优良的挤压抗磨性能，同时具有润滑性能好、换油 周期长等特点。可用于各种机械设备减速箱、变 速箱齿轮传动润滑），用量为装联轴器容量的一 半，使静止时不漏油，换油周期６个月，对密封要 求不严。 （２）牙嵌式联轴器润滑油的选用 最高圆周速度约１５０ ｍ／ｓ，用Ｎ１５０，Ｎ２２０齿轮 油润滑，要求有足够的流量，沿轴向连续地通过联 轴器，无密封。 （３）弹簧片式联轴器润滑油的选用 最高圆周速度约３０ ｍ／ｓ，用ｌ。润滑脂润滑，用 量为装满联轴器，换脂周期ｌ 严。 （４）盘式弹簧联轴器润滑油的选用 最高圆周速度约６０ ｍ／ｓ，用２。或３’润滑脂润
动系统的联轴器，其载荷能力差异很大，主要是针
须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆 方便、不用维护、维护周期长或者维护方便、更换 易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。 大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用 耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件
挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器使
接可选用万向联轴器等。 （４）应考虑联轴器的可靠性
通常鼓形齿式联轴器不需润滑且较可靠；需
要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影 响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属的鼓形 齿式联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏 感，而且容易老化。 （５）应考虑联轴器的载荷类别 由于结构和材料不同，用于各个机械产品传
件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹
性元件弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件
弹性联轴器；弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠 性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。 （６）应考虑联轴器的传动精度 小转矩和以传递动力为主的轴系传动，要求
联轴器具有较高的传动精度，宜选用金属弹性元
当安装调整后，仍难以保持两轴严格精确对 中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位 移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大
・１０２７・
应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴 器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工
作性能。启动频繁、正反转、制动时的转矩是正常
平稳工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短联
《冶金自动４Ｖ０｝２０１０年Ｓ２
挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器（例 如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等）或无弹性元件 挠性联轴器（如鼓形齿联轴器等）。弹性柱销式联 轴器由于运转时柱销的窜动，自身噪声大，对于噪 声有严格要求的场合就不应选用。 （９）应考虑经济性 由于各品种、型式、规格的联轴器结构、材料、 大小和精度不同，其成本和造价相差很大。一般