数控车床维修及维护
数控机床的故障诊断与维修
数控机床的故障诊断与维修
面对未来，我们需要不断学习新知识、掌握新技术，以适应制造业的发展需求
同时，我们也要关注行业动态，积极参与专业培训和研讨会，与同行交流经验，共同推动数控机床故障诊断与维修技术的进步
数控机床的故障诊断与维修
挑战与应对
面对未来数控机床的故障诊断与维修技术的快速发展，我们也面临一些挑战
绿色维修：随着环保意识的提高，未来的数控机床故障诊断与维修将更加注重环保和可持续发展。采用环保材料和技术进行维修，降低维修过程中的能源消耗和环境污染，实现绿色维修
远程诊断与维修：随着网络技术的发展，未来的数控机床故障诊断与维修将更加远程化。通过远程诊断系统，技术专家可以在远程控制中心对机床进行实时监测和诊断，提供维修建议和技术支持，大大缩短维修时间
数控机床的故障诊断与维修
参考文献
[
1] 李宏胜,朱强. 数控机床故障诊断与维修
[
M]. 北京: 机械工业出版社, 2019
[
2] 王岩. 数控机床电气控制与故障诊断
[
M]. 北京: 化学工业出版社, 2020
数控机床的故障诊断与维修
数控机床的故障诊断与维修
015] 刘美俊. 基于大数据的数控机床故障预测与维修策略研究
预测性维护：通过数据分析和预测模型，对数控机床的寿命和性能进行预测和维护。在故障发生之前，采取相应的维护措施，降低故障发生概率，提高机床的可靠性和稳定性
数控机床的故障诊断与维修
总结
数控机床的故障诊断与维修是保证机床正常运行的关键环节。通过掌握常见的故障类型、诊断方法和维修流程，结合实际案例进行分析和学习，可以更好地掌握数控机床的故障诊断与维修技能。同时，随着智能化、远程化、绿色化和预测性维护的发展，未来的数控机床故障诊断与维修将更加高效、准确和环保
数控车床控制技术与机床维修（3篇）
数控车床控制技术与机床维修1. 引言数控车床是机械加工领域中的一种重要设备，通过计算机控制来完成零件加工。
数控车床的控制技术和机床的维修是数控车床的两个重要方面。
本文将探讨数控车床控制技术的原理和机床的维修方法。
2. 数控车床控制技术数控车床的控制技术基于计算机数控系统，主要包括硬件控制部分和软件控制部分。
2.1 硬件控制部分硬件控制部分包括数控系统，伺服系统和传感器。
数控系统是整个数控车床控制的核心，它负责接收计算机指令，解析指令，并将指令转换为信号发送给伺服系统和传感器。
伺服系统是用来控制刀具和工件运动的，它接收数控系统发送的信号，通过驱动电机控制刀具和工件的运动。
传感器用来获得加工过程中的信息，如刀具位置、工件尺寸等，以便数控系统做出相应的控制。
2.2 软件控制部分软件控制部分主要包括数控编程和数控操作。
数控编程是将工件加工的要求通过一定的编程语言转化为机床能够识别和执行的指令序列，包括插补计算、速度规划和轨迹生成等。
数控操作是根据加工要求，使用数控系统对数控车床进行操作和监控。
3. 机床维修机床维修是确保数控车床正常运行和保持其性能的重要工作。
机床维修主要包括故障诊断、故障处理和预防性维护等。
3.1 故障诊断当数控车床出现故障时，首先需要进行故障诊断。
故障诊断包括识别故障现象、收集故障信息、分析故障原因和确定故障位置等。
常见的故障类型包括硬件故障和软件故障，如控制系统故障、伺服系统故障、传感器故障等。
3.2 故障处理故障处理是根据故障诊断结果，采取相应的措施修复故障。
对于硬件故障，可以进行零部件更换或修复；对于软件故障，可以进行系统重启或升级。
3.3 预防性维护为了减少故障发生的可能性和延长机床的使用寿命，需要进行定期的预防性维护。
预防性维护包括清洁和润滑机床、紧固螺丝、检查电气连接等。
另外，还需要根据机床的使用情况，定期进行校准和调整。
4. 结论数控车床的控制技术和机床的维修是数控车床运行和保持性能的重要方面。
数控车床维修工作总结
数控车床维修工作总结
数控车床在现代制造业中扮演着非常重要的角色，它能够精确地加工各种金属零部件，为工业生产提供了便利和效率。
然而，随着数控车床的使用，维修工作也变得至关重要。
在实际的维修工作中，我们总结了一些经验和教训，希望能够对同行们有所帮助。
首先，定期的维护保养非常重要。
数控车床由许多精密的零部件组成，长时间的使用会导致零部件的磨损和老化。
因此，定期的清洁和润滑工作至关重要，可以延长数控车床的使用寿命，减少故障发生的可能性。
其次，及时的故障排除也是必不可少的。
在数控车床的使用过程中，难免会出现一些故障，例如传动系统失效、控制系统故障等。
及时的排除故障可以减少生产中断的时间，提高生产效率。
另外，对于数控车床的维修人员来说，不断学习和提高自身的技能也是非常重要的。
随着技术的不断更新，数控车床的结构和控制系统也在不断改进，因此维修人员需要不断学习新知识，提高自己的维修水平，以应对各种复杂的故障。
总的来说，数控车床的维修工作是一项需要细心和耐心的工作，需要维修人员具备丰富的经验和丰富的知识储备。
只有不断学习和总结经验，才能更好地完成数控车床的维修工作，确保生产的正常运转。
希望我们的总结能够对广大维修人员有所帮助，共同推动数控车床维修工作的发展。
数控车床维护保养操作规程
数控车床维护保养操作规程数控车床是一种高精度、高自动化的加工设备，在使用过程中，正确的维护保养操作规程可以保证数控车床的正常运行和延长设备的使用寿命。
下面是一份简要的数控车床维护保养操作规程，供参考。
一、日常维护保养1.定期清理机床周围的环境，保持机床的清洁卫生。
2.每日启动机床前，检查润滑系统，确保油量足够，润滑情况正常。
如有异常情况，应及时处理。
3.检查气源系统，保证气压稳定，并及时排放废气。
4.定期检查电气系统，排查线路故障和接触不良等问题。
5.定期清洗冷却液系统，保持冷却液的流通畅通，并检查冷却液的浓度和质量，及时更换。
6.定期检查机床液压系统，确保液压油的供给正常，及时更换液压油。
7.定期检查刀具和刀柄的磨损情况，及时更换磨损严重的刀具。
8.定期检查数控系统，更新软件版本，修复软件漏洞，确保系统运行稳定。
二、定期维护保养1.每个月对机床进行全面检查，包括各部位的润滑情况、传动系统的紧固状况和精度保持情况等。
2.每个季度对机床进行一次大型保养，包括更换润滑油、紧固螺丝、检查电气系统的接触不良和磨损部位的更换等。
3.按照机床制造厂商的要求，对机床进行年度或半年度的各项保养维护，如紧固螺丝的更换、电器设备的检修和清洗等。
4.定期校准机床的各个轴线的精度，保证机床的加工精度符合要求。
三、故障处理1.当机床发生故障时，应立即停机，切勿强行运行，以免造成更大的损坏。
3.在机床维修期间，应以安全为第一原则，严禁在机床上进行非必要的操作，确保操作人员的人身安全。
以上内容是关于数控车床维护保养的简要操作规程，根据实际情况可能会有所不同，具体应根据数控车床的型号和制造厂商的要求进行具体操作。
确保良好的维护保养，可以保证数控车床的正常运行和使用寿命的延长。
数控车床维修操作方法
数控车床维修操作方法
数控车床维修操作方法如下：
1. 车床维修前的准备工作：关闭电源，确保车床处于停止状态，并且拔掉所有的电源和连接线。
2. 审查车床的外观：检查车床是否有磨损、损坏或松动的部件。
如果有，需要及时更换或修复。
3. 清洁车床表面：使用清洁剂和刷子清洁车床表面，确保表面干净，无灰尘和油渍。
4. 检查液压系统：检查液压油的质量和油位。
如果液压油质量不良或油位过低，需要更换或添加液压油。
5. 检查传动系统：检查传动系统的皮带、链条和齿轮是否正常运转。
如果有松动或磨损，需要进行相应的调整或更换。
6. 校正零件位置：使用车床操作面板上的调整功能，校正各个零件的位置，确保其在正确的位置上。
7. 检查电气系统：检查电气系统的接线是否松动或损坏。
如果有问题，需要修
复或更换相应的电气元件。
8. 测试车床功能：重新连接电源和连接线，打开电源，进行功能测试。
确保车床能够正常工作。
9. 校准车床参数：根据车床的型号和使用要求，校准相应的参数，以确保车床的精度和性能符合要求。
10. 进行试车：开启车床，并进行试车。
观察车床的运作情况，并进行必要的调整和修复。
11. 清理和整理：完成维修工作后，清理和整理工作区，将工具和备件归位，并做好相应的记录。
以上是数控车床维修的基本操作方法，不同型号和品牌的车床可能存在一些差异，需要根据具体的车床使用说明书进行操作。
数控车床车间维护管理制度
一、目的为了确保数控车床设备的正常运行，提高生产效率，保障生产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有数控车床车间的设备维护保养工作。
三、职责1. 设备管理员：负责数控车床设备的日常维护保养、故障处理及设备档案的管理。
2. 操作人员：负责数控车床设备的日常操作，并做好设备维护保养的相关工作。
3. 维修人员：负责数控车床设备的故障维修及设备升级改造。
四、维护保养内容1. 数控车床设备的日常维护保养：（1）检查设备外观，确保无损坏、锈蚀等现象。
（2）检查设备润滑系统，确保油路畅通、油量充足。
（3）检查设备电气系统，确保线路完好、无短路现象。
（4）检查设备冷却系统，确保冷却水畅通、水温适宜。
（5）检查设备夹具、刀具等辅助工具，确保其完好、适用。
2. 数控车床设备的定期维护保养：（1）每班次结束后，对设备进行清洁、擦拭，保持设备清洁。
（2）每周对设备进行一次全面检查，包括外观、润滑、电气、冷却系统等。
（3）每月对设备进行一次深度保养，包括更换易损件、调整设备参数等。
（4）每季度对设备进行一次全面检修，确保设备处于最佳工作状态。
五、故障处理1. 操作人员发现设备故障时，应立即停止操作，并及时通知设备管理员。
2. 设备管理员接到故障通知后，应迅速到现场进行检查，并组织维修人员进行故障排除。
3. 故障排除后，设备管理员应记录故障原因及处理过程，并及时通知操作人员。
六、设备升级改造1. 根据生产需求，设备管理员应定期评估数控车床设备的使用情况，提出升级改造建议。
2. 维修人员根据设备管理员提供的升级改造方案，对设备进行改造。
3. 改造完成后，设备管理员应组织人员进行验收，确保改造效果。
七、奖惩措施1. 对认真执行设备维护保养制度，确保设备正常运行的操作人员和维修人员给予奖励。
2. 对违反设备维护保养制度，导致设备故障或损坏的责任人进行处罚。
八、附则1. 本制度自发布之日起执行，如有未尽事宜，由设备管理部门负责解释。
数控车床维修工作总结报告
数控车床维修工作总结报告
近年来，随着制造业的快速发展，数控车床在生产中扮演着越来越重要的角色。
作为数控车床的维修工作人员，我们肩负着保障生产线正常运转的重要责任。
在过去一段时间里，我们团队认真履行职责，积极投入工作，为数控车床的维修保养工作做出了不懈努力。
现将工作总结如下：
首先，我们加强了对数控车床的日常维护保养工作。
定期对数控车床进行检查，及时清洁和润滑，确保设备运行平稳。
同时，对设备的各项功能进行全面检测，及时发现并解决问题，避免了因设备故障导致的生产中断。
其次，我们不断提升了自身的技术水平。
通过参加相关培训和学习，我们不断
更新维修技术，提高了对数控车床的维修水平。
在实际工作中，我们能够迅速准确地定位故障，并采取有效措施进行修复，减少了因故障维修时间，提高了设备的可用性。
此外，我们还加强了与生产部门的沟通与协作。
及时了解生产部门对数控车床
的需求，根据生产计划合理安排维修计划，确保维修工作不会影响生产进度。
同时，我们也积极参与设备的改进和优化工作，为生产提供更加稳定和高效的设备支持。
最后，我们还注重了安全生产工作。
在维修过程中，我们严格遵守安全操作规程，做好设备的安全防护工作，确保维修过程安全可靠。
同时，我们也积极开展安全生产教育和培训，提高了整个团队的安全意识和应急处置能力。
总的来说，数控车床维修工作是一项重要而复杂的工作，需要我们不断提升自
身的技术水平，加强团队协作，保障设备的正常运行。
我们将继续努力，为生产提供更加稳定可靠的设备支持，为企业的发展贡献自己的力量。
数控机床典型故障诊断与维修
数控机床典型故障诊断与维修一、数控机床典型故障1. 伺服电机故障：伺服电机是数控机床的主要驱动元件，如伺服电机出现故障，会导致机床无法正常工作。
常见的伺服电机故障包括：电机运行异常、电机发热、电机无法正常启动等。
2. 数控系统故障：数控系统是数控机床的核心，一旦出现故障，会导致整个数控机床无法正常工作。
常见的数控系统故障包括：程序执行错误、操作界面死机、通讯故障等。
3. 传感器故障：传感器在数控机床中起着重要的作用，它能够感知机床状态并将信息反馈到数控系统。
常见的传感器故障包括：传感器信号异常、传感器损坏等。
4. 润滑系统故障：数控机床在工作过程中需要进行润滑，以减少摩擦、降低磨损。
润滑系统故障会导致机床零部件磨损加剧，影响加工精度和机床寿命。
5. 电气元件故障：数控机床中包含大量的电气元件，如断路器、接触器、继电器等。
这些元件一旦出现故障，会直接影响机床的正常运行。
1. 故障现象分析：当数控机床出现故障时，首先要对故障现象进行分析。
包括故障出现的时间、频率、程度等方面，有助于确定故障的性质和范围。
2. 信息收集：通过观察、询问、检测等方式，收集与故障相关的信息，包括数控系统显示的报警信息、机床运行时的异常声音、异味等。
3. 故障检测：根据故障现象和信息收集的结果，对机床进行检测，包括物理检测和电气检测。
物理检测可以发现机床结构的故障，电气检测可以发现电气元件的故障。
4. 故障定位：通过检测结果，确定故障发生的位置和原因，例如伺服电机故障、数控系统故障、传感器故障等。
5. 分析解决方案：根据故障定位结果，分析可能的解决方案，并进行相应的维修或调整。
1. 伺服电机维修：伺服电机故障通常需要专业的维修人员进行处理，首先要对电机进行检测和分析，确定故障原因，然后进行修复或更换。
2. 数控系统维修：数控系统故障可能是软件问题或硬件问题，软件问题可以通过重新设置参数、升级或更换软件来解决，硬件问题则需要更换故障部件。
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广州华立科技职业学院数控车床维修及维护专业：数控技术学生姓名：目录摘要 (1)第一章数控车床的维修 (4)一、数控车床维修工作的基本条件 (4)二、数控车床故障诊断 (6)第二章数控车床故障的处置与分析排除的方法 (15)一、车床故障处置 (15)二、车床故障分析 (18)三、数控车床故障排除的方法 (20)第三章车床的保养 (23)一、数控车床的保养知识 (23)二．数控车床系统的维护 (24)结论 (26)参考文献 (27)内容摘要毕业设计（论文）作为大学所学知识的最后一次总结，其作用是很重要的。
它不但对我们所学的知识做了一次全面的检查与巩固，而且是我们综合利用所学的全部理论与实践相结合的重要环节。
本次设计（论文）的内容为数控车床维修的条件、机床故障检查与排除分析的方法以及车床的保养和典型车床的诊断与维修等。
在李翠坤老师的耐心指导下。
为我们介绍了数控车床的原理与应用，并且讲解了数控车床的维修方法与注意的事项，以及实践工作的方法和理论及解决实际问题的方法。
为我们整个毕业设计（论文）取得了第一手资料。
在毕业设计过程中李翠坤老师提出了宝贵的意见和纠正我们的错误，从而使我们的毕业设计（论文）得以圆满成功。
这次毕业设计（论文）使我受益匪浅。
首先，培养我们分析实际问题的能力和运用所学知识动手解决问题的能力，从而达到巩固，扩大和深化所学的理论知识，为即将走向的工作岗位打下坚实的基础。
其次，培养了我们深入实际，调整研究的工作方法。
再次，培养我们熟悉有关技术政策，运用国家标准规范规定的能力，独立进行查找资料的能力。
数控车床自身所具有的明显优势使得它在工业中的应用前景极为乐观，随着数控技术进一步的开发和利用，我们深信，它必将在机械工程领域发挥巨大的作用。
关键词：数控车床的保养硬件故障软件故障第一章数控车床的维修一、数控车床维修工作的基本条件数控车床的身价从几十万元到上千万元，一般都是企业中关键产品关键工序的关键设备，一旦故障停机，其影响和损失往往很大。
但是，人们对这样的设备往往更多地是看重其效能，而不仅对合理地使用不够重视，更对其保养及维修工作关注太少，日常不注意对保养与维修工作条件的创造和投入，故障出现临时抱佛脚的现象很是普遍。
因此，为了充分发挥数控车床的效益，我们一定要重视维修工作，创造出良好的维修条件。
1．人员条件数控车床电气维修工作的快速性、优质性关键取决于电气维修人员的素质条件。
1）首先是有高度的责任心和良好的职业道德。
2）知识面要广，要学习并基本掌握有关数控车床电气控制的各学科知识，如计算机技术、模拟与数字电路技术、自动控制与拖动理论、控制技术、加工工艺以及机械传动技术，当然还包括基本数控知识。
3）应经过良好的技术培训，数控技术基础理论的学习，尤其是针对具体数控车床的技术培训，首先是参加相关的培训班和车床安装现场的实际培训，然后向有经验的维修人员学习，而更重要且更长时间的是自学。
4）勇于实践，要积极投入数控车床的维修与操作的工作中去，在不断的实践中提高分析能力和动手能力。
5）掌握科学的方法，要做好维修工作光有热情是不够的，还必须在长期的学习和实践中总结提高，从中提炼出分析问题、解决问题的科学的方法。
6）学习并掌握各种电气维修中常用的仪器、仪表和工具。
7）掌握一门外语，特别是英语，起码应做到能看懂技术资料。
2．物质条件1）准备好通用的和某台数控车床专用的电气备件。
2）非必要的常备电器元件应做到采购渠道快速畅通。
3）必要的维修工具、仪器仪表等，最好配有笔记本电脑并装有必要的维修软件。
4）每台数控车床所配有的完整的技术图样和资料。
5）数控车床使用、维修技术资料档案。
3．关于预防性维护预防性维护的目的是为了降低故障率，其工作内容主要包括下列几方面的工作：1）人员安排为每台数控车床分配专门的操作人员、工艺人员和维修人员，所有人员都要不断地努力提高自己的业务技术水平。
2）建档针对每台车床的具体性能和加工对象制定操作规章，建立工作与维修档案，管理者要经常检查、总结、改进。
3）日常保养对每台数控车床都应建立日常维护保养计划，包括保养内容(如坐标轴传动系统的润滑、磨损情况，主轴润滑等，油、水气路，各项温度控制，平衡系统，冷却系统，传动带的松紧,继电器、接触器触头清洁，各插头、接线端是否松动，电气柜通风状况等等)及各功能部件和元气件的保养周期(每日、每月、半年或不定期)。
4）提高利用率数控车床如果较长时间闲置不用，当需要使用时，首先车床的各运动环节会由于油脂凝固、灰尘甚至生锈而影响其静、动态传动性能，降低车床精度，油路系统的堵塞更是一大烦事；从电气方面来看，由于一台数控车床的整个电气控制系统硬件是由数以万计的电子元器件组成的，他们的性能和寿命具有很大离散性，从宏观来看分三个阶段：在一年之内基本上处于所谓“磨合”阶段。
在该阶段故障率呈下降趋势，如果在这期间不断开动车床则会较快完成“磨合”任务，而且也可充分利用一年的维修期；第二阶段为有效寿命阶段，也就是充分发挥效能的阶段。
在合理使用和良好的日常维护保养的条件下,车床正常运转至少可在五年以上；第三阶段为系统寿命衰老阶段，电器硬件故障会逐渐增多，数控系统的使用寿命平均在8～10年左右。
因此，在没有加工任务的一段时间内，最好较低速度下空运行车床，至少也要经常给数控车床通电,甚至每天通电。
二、数控车床故障诊断我们要学习车床的诊断首先要需要了解两个概念：系统可靠性是指数控系统在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力，故障是指系统在规定的条件和规定的时间内失去了规定的功能：1．诊断的内容1）动作诊断：监视车床各动作部分，判定动作不良的部位。
诊断部位是ATC、APC和车床主轴。
2）状态诊断：当车床电机带动负载时，观察运行状态。
3）点检诊断：定期点检液压元件、气动元件和强电柜。
4）操作诊断：监视操作错误和程序错误。
5）数控系统故障自诊断。
2．典型数控车床的故障诊断与维修1）伺服报警414# 、410#台湾省产FTC-30 数控车床在加工过程中出现414# 、410# 报警, 动力停止。
关闭电源再开机,X 轴移动时车床振颤, 后又出现报警并动力停止。
查系统维修手册, 报警信息为伺服报警、检测到X 轴位置偏差大。
根据现象分析, 认为可能有以下原因:①伺服驱动器坏;②X 轴滚珠丝杠阻滞及导轨阻滞。
针对原因①, 调换同型号驱动器后试机, 故障未能排除。
针对故障②, 进入伺服运转监视画面, 移动轴观察驱动器负载率, 发现明显偏大, 达到250%-300%。
判断可能为机械故障。
拆开X 轴防护罩, 仔细检查滚珠丝杠和导轨均未发现异常现象。
车床X 轴水平倾斜45o 安装, 应有防止其下滑的平衡块或制动装置, 检查中未发现平衡块, 但车床说明书电器资料显示PMC 确有X 轴刹机释放输出接点, 而对比同型车床该接点输出正常。
检查车床厂设置的I/0 转接板, 该点输出继电器工作正常, 触点良好, 可以输出110V 制动释放电压。
据此可断定制动线圈或传输电缆有故障。
断电后, 用万用表检测制动线圈直流电组及绝缘良好, 两根使用的电缆中有一根已断掉。
更换新的电缆后开机试验, 一切正常。
此故障虽然是有系统报警, 但直接原因却是电缆断线。
这一故障并不常见车床厂家在安装整机时处理不当或电器件压接不牢靠通常却都能引起一些故障而此类故障分析查找原因较麻烦。
2）统制# 报警1000 型加工中心在加工时出现409# 报警, 停机重开可继续加工, 加工中故障重现。
发生故障时, 主轴驱动放大器处于报警状态，显示５６号报警。
维修手册说明为控制系统冷却风扇不转或故障。
拆下放大器检查, 发现风扇油污较多, 清洗后风干, 装上试机故障未排除。
拆下放大器打开检查, 发现电路板油污严重, 且有金属粉尘附着。
拆下电路板, 用无水乙醇清洗, 充分干燥后装机试验, 故障排除。
此例中, 故障起因为设备工作环境因素, 空气湿度大、干式加工、金属粉尘大。
数控车床的系统主板、电源模块、伺服放大器等的电路板由于高度集成, 大都由多层印刷电路板复合而成, 线间距离狭小, 异物进入极易引起电路板故障, 这应该引起使用者的高度注意。
数控车床经过近年来发展，技术己日臻成熟，功能越来越强，维修越来越方便。
作为数控系统的最终用户－－－加工工厂来说, 所要做的就是选取合适的系统配置, 造就车床适当的工作环境, 加强维护保养, 利用有效的设备资源, 充分开发系统潜能, 最大限度地为企业创造利润。
该车床在运行过程中显示屏上突然出现414 报警。
查询相关资料得知414 号报警指示意义为“在X 轴方向上, 伺服驱动系统发生故障”。
根据经验, 我们首先关掉总电源, 然后将电柜门打开后, 重新开机, 目测X 轴驱动板工作状态, 发现其板上“HC”报警指示灯点亮。
查阅相关资料得知伺服放大器中发生电流异常。
于是我们作了下列步骤的进一步维修判断。
（1）检查该车床参数表, 对照厂家提供参数目录, 结果未发现异常参数。
（2）重新关掉车床总电源, 小心取下伺服驱动板。
静态检查板后面的大功率放大模块, 基本正常。
然后将取下的伺服放大驱动板作静态检查, 用万用表分别检查板上的大电流元件, 结果发现大功率放大模块的 2 只前置放大晶体管已击穿( 型号为R2662) 。
将此管摘下, 换上同型号新管后, 重新装入车床的电柜内, 通电试用后, 显示屏上报警号消失。
同时伺服驱动板上“HC”报警指示灯熄灭。
此时, 我们认为故障已排除。
但是没有想到的是, 当车床作空运行时,X 轴上可听到明显“咯、咯、咯”的声音, 似滚珠丝杠螺母中的滚珠损坏的声音, 当时我们公司机械电气技术人员一致认为X 轴方向还存在阻尼现象。
初步判断认为螺母中滚珠有损坏, 但当我们用于转动丝杠时, 却显得比较轻松, 无明显的卡阻现象。
凭经验判断伺服驱动部分有故障。
于是我们检查伺服驱动板输出线到电动机的中间环节, 查出中间的保护开关常闭触点已呈开路状态。
在手边无配件的情况下, 用 1.5mm的导线短接, 重新开机运行, 车床工作正常。
在数控车床维修过程中, 有时会遇到一些比较特殊的故障, 例如: 有的车床在刚开机时, 系统和车床工作正常。
但是, 当工作一段时间后, 将出现某一故障。
这种故障有的通过关机后得以清除, 有的必须经过关机较长的时间后, 车床才能重新工作。
此类故障常常被人们称为“软故障”。
由于此类故障的不确定性和发生故障的随机性 , 使得车床时好时坏 , 这给检查、测量带来了相当的困难。
维修人员必须具备较高的业务水平和丰富的实践经验 , 仔细分析故障现象 , 才能判定故障原因 , 并加以解决。
下面是在数控车床维修中一起比较典型的“ 软故障”维修事例 , 现将故障现象、维修过程及分析思路介绍如下 , 供参考。