1、路基土工击实试验报告
土的击实试验报告
土的击实试验报告一、实验目的。
本实验旨在通过对不同类型土壤的击实试验，探究土壤的击实特性及其影响因素，为土壤工程设计提供科学依据。
二、实验材料与方法。
1. 实验材料，本实验选取了黏土、砂土和壤土作为试验材料，以代表不同类型的土壤。
2. 实验方法，首先，将每种土壤样品放入击实试验仪中，然后施加标准冲击数进行击实试验。
在试验过程中，记录每次冲击后土壤的压实度，并绘制击实曲线。
三、实验结果与分析。
经过击实试验，得出以下结论：1. 不同土壤类型的击实特性存在明显差异。
黏土的击实性能最好，其次是壤土，砂土的击实性能最差。
2. 土壤的击实性能受含水率和颗粒组成的影响较大。
含水率较高时，土壤的击实性能较好；而颗粒组成较为均匀的土壤，其击实性能也较好。
3. 土壤的击实性能对工程建设具有重要影响。
在路基、堤坝等工程中，需要根据土壤的击实特性进行合理设计，以确保工程的稳定性和安全性。
四、实验结论。
本实验通过对不同类型土壤的击实试验，得出了土壤的击实特性及其影响因素。
这对于土壤工程设计具有一定的指导意义。
在今后的工程实践中，应充分考虑土壤的击实性能，合理设计工程结构，以确保工程的安全稳定。
五、实验总结。
通过本次实验，我们深刻认识到土壤的击实特性对工程建设的重要性。
在今后的工程设计中，应充分考虑土壤的击实性能，合理选择土壤材料，并进行科学合理的工程设计，以确保工程的安全稳定。
六、参考文献。
1. 《土壤力学基础》。
2. 《土木工程材料学》。
七、致谢。
特别感谢实验室的老师和同学们在实验过程中的帮助和支持，没有他们的辛勤付出，本次实验也无法顺利完成。
击实实验报告
击实实验报告贵__ 大学学生实验报告二○一五——二○一六学年度第一学期材料与建筑工程学院三年级专业土木工程班级课程名称土力学试验组别组员成绩 __大学学生实验报告实验项目名称_ _击实试验_________组长 _______组别同组学生实验时间_20___年__月__日指导教师_______实验报告需包含以下内容：①实验目的与原理；②主要实验仪器及设备；③实验步骤；④实验数据及处理；⑤实验结论；⑥其它；⑦思考题（一）实验目的与原理 1.实验目的击实实验的目的是测定试样在一定击实次数下或某种压实功能下的干密度与含水率之间的关系，从而确定土的最大干密度和最优含水率。
2.试验原理土在一定的压实效应下，若含水率不同，则密度也会不同。
当压实功能和压实方法不变时，土的密度随含水率的增加而增加，但当含水率增大到一定程度后，土的密度反而减小，这是因为细粒土在含水率较低时，颗粒表面形成薄膜水，摩擦力大，不易压实；当含水率继续增加时，颗粒表面结合水膜渐渐加厚，其润滑作用也增大。
在外力作用下，容易移动，易于压实；而继续增加水量，只会增加土的孔隙体积，从而使干密度降低。
能使土体达到最大干密度的含水率称为最优含水率。
（二）主要实验仪器及设备 1.击实仪：由击实筒、击锤及导筒组成。
本次实验选用轻型击实仪。
2.天平：称量20__g，最小分度值0.01g；称量500g，最小分度值1.0g。
3.台秤：称量10kg，最小分度值5g。
4.圆孔筛：孔径为40mm、20mm和5mm标准筛各一个。
5.试样推出器：本实验用修土刀和刮土刀从击实筒中取出试样。
6.烘箱。
7.其他：喷水设备、碾土器、盛土盘、修土刀、平直尺、量筒和保湿设备等。
（三）实验步骤 1.试样制备（湿法制备）① 称取天然含水率的代表性土体碾散，按要求过筛，将筛下的土样拌匀，并测定其含水率。
② 根据土样的塑限预估最佳含水率，按干法制备的原则选择至少5个含水率试样，分别将天然含水率土样风干或加水进行制备，并让制备好的土样喷洒的水分能均匀分布。
土工击实试验报告
土工击实试验报告
试验目的：
本试验旨在研究土工击实试验中关键因素对土壤击实效果的影响，为工程设计提供科学依据。
试验设备与材料：
1. 土工击实试验装置：包括击实器、土工模型、水分控制装置等。
2. 土工材料：选择常见的黏土土壤作为试验材料。
试验方法：
1. 准备土工模型：将黏土土壤按照一定比例加水混合均匀，然后在试验装置中铺设土工模型。
2. 调整水分含量：根据需要调整土工模型的初始水分含量，确保试验过程中土壤的含水率符合要求。
3. 开始击实试验：将击实器按照一定频率和力度对土工模型进行击打，连续进行一定次数的击实。
4. 测量土工模型变化：在击实之前和之后，测量土工模型的体积、密度、含水率等变化情况。
5. 数据处理与分析：通过对实验数据的统计和分析，评价击实效果，并比较不同因素对击实效果的影响。
试验结果与讨论：
在本次试验中，我们选取了不同频率和力度的击实条件，对黏土土壤进行击实试验。
试验结果显示，击实条件越高，土工模型的体积减小、密度增加、含水率降低的变化越明显。
这表明频率和力度是影响土壤击实效果的重要因素。
此外，试验中还发现，初始土壤含水率对击实效果也有影响。
在一定范围内，含水率越高，土壤的击实效果越好。
这是因为水分可以润滑土壤颗粒之间的接触面，使得土壤更容易被击实。
综上所述，在土工击实试验中，击实条件和初始水分含量是影响土壤击实效果的重要因素。
在实际工程中，应根据土壤性质和工程要求，合理调整击实条件和控制水分含量，以达到最佳的击实效果。
路基试验段总结报告
路基试验段填筑总结报告为全面展开XXXXX段路基填筑施工,我工区于2014年5月5日至2014年6月10日，在XXXX段进行了路基水泥改良土路基本体填筑试验段的施工，试验段长100米。
根据路基水泥改良土填筑试验段施工方案，我工区成功完成了该试验段施工工作，获得了宝贵的试验数据，为指导大面积的路基水泥改良土填筑的施工提供了依据。
在此次路基水泥改良土填筑试验段施工期间，得到了监理单位的大力协助及现场指导。
路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守高速铁路路基工程施工质量验收标准及设计图纸的具体要求施工，按照施工管理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的路基本体施工。
施工总结如下：1、编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)；《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设〖2010〗241号)；《XXXX工程施工图设计文件》；2、工程概况2.1工程概述本段路基起讫里程：长635.04米。
线路以填方形式通过，填方最大高度约5米。
此次路基试验段垫层填筑的里程为XXXX段。
XXXX，位于东星村特大桥与凉泉村中桥之间及宝鸡市东南凉泉村三组北侧，该处地势较为平坦，相对高差7m。
本段位于线路的曲线段。
2.2自然地理特征2.2.1特殊岩土特征2.2.1.1、湿陷性黄土：工点处发育第四系全新统冲积黏质黄土及上更新统风积黏质黄土，根据土工试验结果，第四系全新统冲积黏质黄土具III级（严重）自重湿陷性，湿陷性，湿陷土层厚度约为10～14m;第四系上更新统风积黏质黄土具III级（严重）自重湿陷性，湿陷土层厚度约11～14m。
2.2.1.2、松软土：工点处发育第四系全新统冲积黏质黄土，根据静力触探成果资料。
大部分15m以上黏质黄土Ps小于3.0Mpa，属松软土。
2.2.1.3、膨胀土：（岩）：据试验结果分析显示，上第三系泥岩的Fs=53%，CEC(NH4+)=268mmol/kg，蒙脱石含量M=17.9%，具中等膨胀性。
填土路基试验段总结报告
目录填土路基试验段总结报告 (1)一、实验目的 (1)1、确定填料碾压时的最佳含水率； (1)2、确定适宜的松铺厚度； (1)3、确定合适的碾压遍数和碾压速度； (1)4、标高、边坡、横坡的测量控制方法； (1)5、最佳的机械组合和施工组织。
(1)二、施工人员及设备配置情况如下 (2)1、参加施工的主要人员 (2)2、投入的机械设备 (2)三、施工过程控制要点及技术要求 (3)1、取土场 (4)2、填筑前的准备 (4)3、填筑土方 (5)四、数据总结 (11)1、数据分析 (11)2、结论 (18)五、质量保证措施 (20)六、安全保障措施 (20)七、环保措施 (20)八、附件： (21)1、兴赣北延高速A7段路基试验段测量记录及松铺系数计算表； (21)2、路基填料土工试验报告； (21)3、第一层填料压实质量报告； (21)4、第二层填料压实质量报告； (21)5、第三层填料压实质量报告； (21)6、第四层填料压实质量报告； (21)7、第五层填料压实质量报告； (21)8、第六层填料压实质量报告； (21)填土路基试验段总结报告为全面开展路基土方填筑施工，我标段在右幅K37+700～K38+000段进行了土方路基填筑试验段施工，试验段长300m，填筑土方18000m3。
根据路基填筑试验段方案，我部于2018年7月12日开始组织施工，到目前为止成功的取得了路基土方填筑施工所需要的重要参数和试验数据。
本标路基试验段在施工期间，得到了兴赣北延项目办及监理项目部的大力协助及现场指导。
路基试验段施工过程严格遵守《公路工程质量检验评定标准》及《公路路基施工技术规范》，按照工程监理实施办法的有关程序，周密细致的组织。
施工总结如下：一、实验目的1、确定填料碾压时的最佳含水率；2、确定适宜的松铺厚度；3、确定合适的碾压遍数和碾压速度；4、标高、边坡、横坡的测量控制方法；5、最佳的机械组合和施工组织。
二、施工人员及设备配置情况如下1、参加施工的主要人员2、投入的机械设备三、施工过程控制要点及技术要求路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。
土方路基试验段试验成果报告
土方路基试验段总结报告一、工程概况本合同段主要沿XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
KXX+XXX-KXX+XXX段左侧115-145m处路基，属于互通立交A、B、C匝道交汇处，平均填筑高度在，原地面处于山谷内平地，该段原地面经过清表及填前压实，基底经触探及压实度检测达到设计要求;在全面打开施工局面前，该段路基作为XX高速第X合同段土方填筑试验地段，填料取自我合同段内为AKX+XXX～AKX+XXX挖方段土料。
我标段于2013年10月27日至2013年10月29日进行了土方路基的填筑碾压试验,施工中严格按照土方路基试验段开工报告中施工方案进行施工。
二、试验段目的通过试验段的施工，施工作业人员掌握了土方路基的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，为后续土方路基的施工积累了经验。
三、本次试验路段施工主要参照的技术规范和标准1、XXX合同段《两阶段施工图勘察设计》2、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）3、工程测量技术规范（GB50026）4、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）5、公路土工试验规程（JTGE40-2007）6、公路工程质量评定标准（第一册土建工程）（JTGF80/1-2004）7、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》8、其他相关规范和标准四、施工准备情况1、施工机械根据工程需要与施工安排，本次试验段主要采用的施工机械见下试验段开工前，对所有机械性能进行了一一检验，所有机械性能良好，满足试验段施工需要。
2、人员配置情况：本次试验段的主要管理人员见下表：3、本次试验段的主要投入的测设备见下表：五、具体施工工艺填料采用反铲挖掘机挖装，自卸汽车运输，人工配合推土机初平，平地机进行精平，光轮振动压路机压实，水准仪观测层面标高的流水作业施工方式；具体施工方法为：1、原材料要求：要求填料的液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度(CBR)等指标符合规范要求，所用填料需经标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量。
击实试验报告范文
击实试验报告范文实验名称：击实试验一、实验目的：1.了解击实试验的原理和方法；2.掌握击实试验的步骤和操作技巧；3.研究不同条件下的击实试验结果，分析其影响因素。
二、实验原理：击实试验是指通过加重物的自由落体作用，将土样加以压实以提高其密实度和抗剪强度的试验。
在实验中，通过自由落体落下的重锤作用在土样上产生冲击力，使土颗粒间填充更加紧密，改善土的物理力学性质。
三、实验仪器和材料：1.土壤击实试验仪：包括重锤、筛孔和压力计等部件；2.土样：选择合适的土样进行试验。
四、实验方法：1.准备土样：选择合适的土样进行试验，并根据需要进行初步处理（如除去杂质、加水等）；2.装置试验仪器：将装有合适筛孔的试验模具放于平整的台面上，将土样装入试验模具中；3.选择重锤落下高度和次数：根据需要选择合适的重锤落下高度和次数；4.进行试验：按照设定的重锤落下高度和次数进行试验操作。
每次冲击后用压力计测量孔隙水压力，并记录；5.结果处理：根据试验数据计算试样的击实度和抗剪强度等指标，并进行结果分析。
五、实验注意事项：1.保持试验仪器干净、完好，确保试验结果的准确性；2.选择合适的试验土样，不同土壤特性对试验结果有较大影响；3.在试验过程中保持操作规范，确保安全；4.每次试验后及时清理试验仪器，准备下一次试验；5.比对试验结果，进行数据分析和讨论。
六、实验结果与分析：根据实验操作和数据记录，计算得到击实度和抗剪强度等指标。
通过对不同落锤高度和次数下的试验结果进行比对分析，可以得出不同条件对试样物理力学性质的影响。
七、实验结论：通过击实试验，可以有效提高土样的密实度和抗剪强度。
同时，在选择试验条件时，需要根据具体土壤特性和需要考虑其他因素，综合确定最佳试验方案。
实验结果的准确性和可靠性对于工程设计和施工具有重要意义。
击实实验报告
贵州师范大学学生实验报告二○一五——二○一六学年度第一学期材料与建筑工程 学院 三 年级专业土木工程班级2013级课程名称土力学试验组别第二组组员邵旺、成坤、文总、王选富、田红、陆正浩、邓广平、吴维、熊勰实验项目名称__击实试验_________组长邵旺_______组别第二组同组学生邵旺、成坤、文总、王选富、田红、陆正浩、邓广平、吴维_熊勰实验时间_2015_年_12_月_14_日指导教师戴自然_______实验报告需包含以下内容：①实验目的与原理；②主要实验仪器及设备；③实验步骤；④实验数据及处理；⑤实验结论；⑥其它；⑦思考题（一）实验目的与原理1.实验目的击实实验的目的是测定试样在一定击实次数下或某种压实功能下的干密度与含水率之间的关系，从而确定土的最大干密度和最优含水率。
2.试验原理土在一定的压实效应下，若含水率不同，则密度也会不同。
当压实功能和压实方法不变时，土的密度随含水率的增加而增加，但当含水率增大到一定程度后，土的密度反而减小，这是因为细粒土在含水率较低时，颗粒表面形成薄膜水，摩擦力大，不易压实；当含水率继续增加时，颗粒表面结合水膜渐渐加厚，其润滑作用也增大。
在外力作用下，容易移动，易于压实；而继续增加水量，只会增加土的孔隙体积，从而使干密度降低。
能使土体达到最大干密度的含水率称为最优含水率。
（二）主要实验仪器及设备1.击实仪：由击实筒、击锤及导筒组成。
本次实验选用轻型击实仪。
2.天平：称量200g，最小分度值0.01g；称量500g，最小分度值1.0g。
3.台秤：称量10kg，最小分度值5g。
4.圆孔筛：孔径为40mm、20mm和5mm标准筛各一个。
5.试样推出器：本实验用修土刀和刮土刀从击实筒中取出试样。
6.烘箱。
7.其他：喷水设备、碾土器、盛土盘、修土刀、平直尺、量筒和保湿设备等。
（三）实验步骤1.试样制备（湿法制备）①称取天然含水率的代表性土体碾散，按要求过筛，将筛下的土样拌匀，并测定其含水率。
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样品编号 JS1101132
模筒体积（cm3）
试验次数
模筒+湿试样质量（ g ）
模筒质量（ g ）
湿试样质量（ g ）
试样湿密度（g/cm3）
含水
铝盒号码
盒+湿试样质量（ g ）
盒+干试样质量（ g ）
量的
铝盒质量（ g ） 水分质量（ g ）
干试样质量（ g ）
含水量（%） 测 定 平均含水量（%）
7.65 6.41 7.03 2.11
9.03 9.19 9.11 2.08
9.82 10.78 10.3 1.96
2.10
度
1.95 (g/cm3)
1.90
234
5
6
789
10 11 含水量（%）
试验 结论
最大干密度
1.试验规程：
2.11
（g/cm3)
JTG E40-2007
联系电话：020-83753335 FAX:020-83753480
试验单位 （盖章）
南沙站：番禺南沙黄阁镇黄梅路东盛街8巷2号
联系电话：（020）81972521 第 1页 共 1 页
467.12 478.72 487.55 450.92 495.4 492.67 450.85 513.67 452.52 464.66
489.16 461.22 487.85 473.61 440.71 472.37 446.12 462.64 471.43 480.92
62.64 60.10 59.80 61.14 59.16 62.26 61.34 62.18 60.14 58.71
最佳含水量
7.03
%
备 注 2.见证人（监督员）：刘向文
见证号： 415-020
声明
3.见证单位：广州建筑工程监理有限公司 1.未经本公司书面批准，不得部分复制试验报告（完整复制除外）。 2.报告无检测报告专用章无效
批准：
审核：
试验单位地址：广州市环市东路336号
试验：
2009 年 09 月 5 日
18.50 11.48 20.72 23.75 29.19 26.29 34.75 36.80 40.38 45.52
426.5 401.13 428.05 412.47 381.56 410.11 384.78 400.46 411.29 422.21
4.34 2.86 3.6 2.03
4.84 5.76 5.3 2.08
2009191152R 有效期至2012年8月19日
报告编号 JS1101132 委托单位 江西省第二建筑工程公司 取样地点 路基
市政基础设施工程
标准击实试验报告
C N AS
试验类别 见证送检
市政试-43
工程名称 广州南沙开发区创业冷库项目配套道 试样种类 回填土料
送样日期 2009-9-2
试验日期 2009-9-4
试样干密度（g/cm3）
2.15
997
1
2
3
4
5
5051
5128
5198
5093
5057
2992
2992
2992
2992
2992
2059
2136
2206
2101
2065
2.10
2.19
2.26
2.27
2.16
J201-1 J201-2 J201-3 J201-4 J201-5 J201-6 J201-7 J201-8 J201-9 J201-10