机械润滑与密封
机械工程中的润滑与密封技术应用研究
机械工程中的润滑与密封技术应用研究随着现代机械工程的不断发展，润滑与密封技术在机械设备的设计和运行中起着至关重要的作用。
本文将从润滑技术和密封技术两个方面探讨其在机械工程中的应用与研究。
一、润滑技术的应用与研究润滑技术是机械设备中关键的一环，它可以减少机械零件之间的摩擦与磨损，降低能源损耗，延长机械设备的使用寿命。
润滑技术的应用与研究主要包括以下几个方面。
1.1 润滑油的选择和性能研究在机械设备中，合适的润滑油的选择对于保证机械设备的正常运行至关重要。
润滑油应具备良好的润滑性和降低摩擦系数的能力，同时还要有一定的抗氧化、抗腐蚀和抗磨损能力。
目前，研究人员通过实验研究和理论模拟，不断提升润滑油的性能，以适应高温、高压等恶劣工况下机械设备的润滑需求。
1.2 润滑脂的研究与改进除了润滑油外，润滑脂在机械设备中也有广泛的应用。
润滑脂可以填充机械设备中的空隙和缝隙，形成一层保护膜，减少摩擦和磨损。
近年来，研究人员对于润滑脂的成分、流动性、黏度等方面进行了深入的研究与改进，以提高润滑脂在机械设备中的效果和使用寿命。
1.3 润滑系统的设计与优化润滑系统对于机械设备的顺畅运行至关重要。
通过对润滑系统的设计和优化，可以提高润滑油的循环、过滤和冷却效果，保持润滑效果的稳定性。
同时，润滑系统的自动化控制也是研究的重点之一，通过智能化的控制手段，实时监测润滑状况，及时调整润滑参数，提高机械设备的运行效率和稳定性。
二、密封技术的应用与研究在机械工程中，有效的密封技术可以提高机械设备的工作效率和传动精度，减少能源消耗，防止外部杂质的进入，延长机械设备的使用寿命。
密封技术的应用与研究主要包括以下几个方面。
2.1 密封材料与结构的研究有效的密封技术离不开合适的密封材料和结构设计。
研究人员在密封材料方面通过深入研究材料的物理性能，如耐磨性、耐高温性、耐腐蚀性等，选择合适的密封材料。
在结构设计方面，通过优化密封结构，如采用双层密封、气体密封等方式，提高密封效果和密封的可靠性。
机械设计基础机械系统的润滑与密封设计
机械设计基础机械系统的润滑与密封设计机械系统的润滑和密封设计在机械工程领域中起着至关重要的作用。
合理的润滑设计可以减少机械零部件的摩擦和磨损，延长机械的使用寿命；而有效的密封设计则可以防止机械系统内外介质的泄漏，确保机械系统的正常运行。
本文将从润滑和密封两个方面进行讨论。
一、润滑设计润滑设计是指在机械系统中采用合适的润滑方式和润滑剂，以减小机械零部件的摩擦系数，降低机械磨损和能量损失的过程。
1.1 润滑方式的选择在润滑设计中，应根据机械系统的工作条件和要求选择合适的润滑方式，常见的润滑方式有干摩擦润滑、润滑膜润滑和混合润滑。
1.2 润滑剂的选择不同的机械系统需要选择不同的润滑剂，常见的润滑剂有液体润滑剂和固体润滑剂。
在选择液体润滑剂时，应考虑机械系统的工作温度、压力和速度等因素；而在选择固体润滑剂时，则应根据所需的耐磨性和耐高温性来选用。
二、密封设计密封设计是指在机械系统中采用合适的密封结构和材料，以防止介质的泄漏和外界物质的侵入。
2.1 密封结构的选择在密封设计中，应根据机械系统的工作条件和要求选择合适的密封结构。
常用的密封结构有梯形密封、O型密封和机械密封等。
不同的密封结构适用于不同的工作环境和工作压力。
2.2 密封材料的选择密封材料的选择直接影响到机械系统的密封性能和使用寿命。
在选择密封材料时，应根据介质的性质、温度和压力等因素来选择合适的材料。
常见的密封材料有橡胶、金属和高分子材料等。
三、润滑与密封的综合设计润滑和密封是机械系统中密切相关的两个方面，二者的综合设计可以取得更好的效果。
3.1 润滑与密封的协同作用在机械系统中，润滑剂有助于降低摩擦系数，从而减少能量损失和磨损。
而密封结构则可以防止润滑剂的泄漏和外界杂质的侵入，保证润滑效果的持久。
3.2 润滑与密封的优化设计通过合理的润滑与密封设计，可以提高机械系统的工作效率和使用寿命。
例如，在高速摩擦部位采用自润滑材料，并配备合适的密封结构，能够有效降低能量损失和磨损。
项目十机械零部件的润滑与密封
（二）漏油检查的一般方法
主要指对机械系统和液压润滑系统漏油的检查。 1、机械系统 按部件进行普查。擦干净被检查部件外表，漏 油部位并测定渗漏程度。检查静密封处，如箱 体盖缝、油标、油管、管接头处，再检查轴孔 配合处、旋转工作台等动密封处。 对重点部件进行细查，如箱体等。 重视设备使用过程中的日常观察工作，在日常 工作中观察渗漏情况，弄清渗漏部位。
3、先天性的原因 、
设计不合理：对密封结构考虑不周造成润滑 油回流不畅或飞溅溢出。 没按制造工艺施工：如拼命面加工精度不高， 尺寸超差；运动副材料早期磨损，造成间隙过 大；撊面粗糙不平；紧固件旋紧顺序不对，紧 固力大小不均；铸件未经时效处理，接合面变 形等而泄漏。 密封件的选用、制造、安装不当。
4、生产过程中的原因 、
（1）间隙密封 ）
该种密封靠轴与轴承盖 的孔之间充满润滑脂和 微小间隙（0.1—0.3mm） 实现密封。 利用节流槽的节流效 应防尘和防漏。 应防尘和防漏。
适用于：环境比较清洁和不很潮湿的场合。
（2）挡油环密封 ）
工作时， 工作时，挡油环随轴 一起转动， 一起转动，利用离心力 甩去落在挡油环的没和 杂质，起到密封作用。 杂质，起到密封作用。 常用于减速器内的齿轮 用油润滑。 用油润滑。轴承和脂润 滑时轴承的密封。 滑时轴承的密封。
毛毡密封
（2）密封圈密封 ）
密封圈由耐油橡胶制成、 它靠自身弹力或弹簧压紧 力的作用紧套在轴上起密 封作用。可以密封润滑脂 和润滑油。 适用于:密封处的圆周速 度不应超过7m/s，工作温 度为-40—100度。 安装：用于防止漏油时，密封唇 应向着轴承；用于防止外界污物 侵入时，密封唇应背着轴承；也 可同时用两只密封圈提高密封效 果。
润滑方式
1、手工定期润滑 、 —低速、轻载或不连续运转 低速、 低速 用油量少 油嘴、 油嘴、油杯和油枪 2、油浴、油环和溅油润滑 、油浴、 —中速、中载的重要机械 中速、 中速 连续供油， 连续供油，并冷却 减速箱的润滑
机械基础教材第九章润滑与密封知识ppt课件
聚碳酸
聚氯乙烯
铜
铝 酯（PC ABS （PVC）
）
90.1 198.2 118.7 90.3
Hale Waihona Puke 70.526§9.4 环境保护和安全防护
工作会产生噪声等物理污染的要加以抑制；机械中使用过的润滑油、 机油、金属切削液要加以处理；材料要容易回收和处理，可以再利用， 容易降解，表9-4为常见材料可回收的难以程度；材料种类不宜多，以便 回收处理；尽量不用有毒有害材料，必须采用时制成容易分离处理的零 件结构。
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§9.1 摩擦与磨损 2.磨损过程 除液体摩擦外，其他摩擦都不可避免地会伴随着磨损。 机械零件典型的磨损过程分为三个阶段： 磨合磨损阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段。
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§9.1 摩擦与磨损
（1）磨合阶段 经过机械加工后的表面， 无论其表面粗糙度值如何小， 也达不到磨合后的标准，所 以相对运动的表面必然要经 过正常的磨合阶段。 磨合是一种有益磨损。 （2）稳定磨损阶段 经磨合后的摩擦副表面粗糙度值减小，磨损率趋于稳定和缓和，经历的时间也较 长，标志着零件的使用寿命。 （3）剧烈磨损阶段
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§9.3 机械的密封
(3)机械密封 橡胶密封圈的动环和静环之间用弹簧支撑，使摩擦面保持一定的压力，防 止润滑剂外泄。能承受的压力比唇形密封圈密封还要大一些。
机械密封
缝隙沟槽密封 23
§9.3 机械的密封
2.非接触式密封 轴与静止的机座之间不直接接触，存在一定的间隙。 (1)缝隙沟槽密封 在轴承座内孔挖几个圆弧槽，形成油封。 (2)曲路密封 以圆弧槽密封为常用。能承受的压力很小。 密封方式可组合使用,如右下图,以提高密封效果。
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§9.4 环境保护和安全防护
第十四章机械装置的润滑与密封ppt课件
4.闪点 表示润滑油蒸发性的指标。一方面，油蒸发性越大，其闪点越
低；另一方面，闪点也是表示着火危险性的指标。润滑油的使用温度应
低于闪点20～30℃。
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（二）常用润滑油
润滑油分为合成润滑油与矿物润滑油两类。
从原油中经过提取燃油后剩 下的重油经蒸馏水精制而成。
有机溶液、树脂工业聚合物处理过程中的衍生 物。用于高、低温、防燃及需与橡胶、塑料接 触的场合。
油润滑方式按是否连续可分为间歇供油和连续供油两种。
（一）间歇供油
间歇供油的润滑工具与设备
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（二）连续供油
1.滴油润滑 针阀式油杯常用于滴油润滑，油量可调节。 2.芯捻润滑 可使润滑油保持清洁。缺点：油量不可调节。
针阀式油杯
芯捻润滑
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3.油环润滑
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第四节 常用传动装置的润滑
润滑油的选择原则：
载荷大或变载、冲击场合，加工粗糙或未经跑合的表面，选用粘度较高 的润滑油。 速度高时，或采用循环润滑、芯捻润滑等场合，选用粘度低的润滑油。
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二、润滑脂
（一）润滑脂
润滑脂由占70%～90%的基础油（润滑油）和占10%～30%的稠化 剂（皂类、固体类）调和而成。有时适当加入一些添加剂以获得某些特 殊性能。常用于不易于加油、重载低速场合。
一、滑动轴承的润滑
大部分滑动轴承采用油润滑，润滑油的选取，可 根据轴颈速度与工况，按表查取。
要求不高，速度v＜5m/s，难以经常供油的非液 体摩擦滑动轴承，可采用脂润滑。润滑脂的选择按手 册相应的表查取。
机械设计中的润滑与密封技术
机械设计中的润滑与密封技术在机械设计中，润滑和密封技术被广泛应用于各种设备和机械系统中，以确保它们的正常运行和长期的可靠性。
润滑技术主要用于减少机械部件之间的摩擦和磨损，而密封技术则用于防止介质的泄漏和外界杂质的侵入。
本文将探讨机械设计中润滑与密封技术的重要性以及应用的各种方法。
1. 润滑技术的重要性润滑技术在机械设计中起着至关重要的作用。
首先，它能够减少机械部件之间的摩擦，从而减少能量损耗和热量的产生。
其次，润滑能够降低机械部件的磨损和腐蚀，延长机械系统的寿命。
此外，润滑还可以降低机械噪音和振动，提高机械系统的运行效率和平稳性。
2. 润滑技术的应用方法在机械设计中，有多种润滑技术可供选择。
常见的润滑方法包括干摩擦、边沿润滑、静压润滑、流体动压润滑等。
干摩擦是指在两个机械部件之间不使用润滑剂，而依靠表面的微小不平整度形成气体膜来减小摩擦。
边沿润滑则是通过在机械部件的边沿位置提供润滑剂，形成润滑膜来减少摩擦和磨损。
静压润滑和流体动压润滑是基于液体在机械部件的间隙内形成液膜来减小摩擦和磨损。
3. 密封技术的重要性密封技术在机械设计中同样具有重要的地位。
在很多机械系统中，需要保持介质的纯净性和防止外界杂质的侵入，以确保机械系统的正常运行。
此外，密封技术还能够防止介质的泄漏，保证生产过程的安全性和环境的卫生。
因此，密封技术在化工、石油、冶金、食品等行业中具有广泛的应用。
4. 密封技术的应用方法机械设计中有多种密封技术可供选择。
最常见的密封方法包括静态密封、动态密封和辅助密封。
静态密封是指在机械部件之间使用密封垫片或O型圈等零件进行密封，常用于管道连接、阀门和泵体等部件。
动态密封则是指在运动的机械部件之间使用轴封、活塞环等密封件，常见于发动机、液压缸等设备。
而辅助密封则是在静态和动态密封的基础上增加辅助密封元件，如密封油槽、密封腔等，以提供更可靠的密封效果。
5. 润滑与密封技术的创新与发展随着科技的进步和工程技术的不断发展，润滑与密封技术也在不断创新和改进。
机械基础教材第九章润滑与密封知识教案
第九章润滑与密封9.1摩擦与磨损 9.2 机械的润滑【章节名称】摩擦与磨损机械的润滑【教学目标与要求】一、知识目标1.了解摩擦和磨损的危害及磨损的种类。
2.了解润滑的作用、润滑剂的种类及性能和用途。
3.熟悉常用润滑方式及装置和常用机械零件的润滑。
二、能力目标1.通过了解摩擦副的摩擦状态和磨损形成机理，能够分析零件磨损的原因，提出减少磨损的具体措施。
2.能够根据工作条件正确选用润滑剂的代号及润滑的方式和装置。
三、素质目标1.提高学生对摩擦磨损的重视程度，做好机器的日常润滑维护与保养工作，保证设备正常运行，延长使用寿命。
2.了解润滑的作用，能够区分油润滑和脂润滑的特点及使用条件，能够认识润滑油或脂代号和用途。
3.熟悉油或脂的选择原则。
了解几种常用的润滑装置及特点。
掌握轴承的润滑剂的选择方法。
四、教学要求1.了解摩擦和磨损的种类及形成机理，为提高零件的使用寿命减少磨损，能根据工作条件分析零件的磨损原因，并提出减少磨损的方法。
2.使学生了解润滑剂的种类及用途。
3.掌握常用的几种润滑方式的特点。
熟悉轴承的润滑剂的选择方法。
【教学重点】1.磨擦分类中的边界磨擦与混合磨擦的形成。
磨损种类中的疲劳磨损的形成机理。
2.润滑剂的特性及用途。
3.润滑方式的选择及轴承润滑剂与润滑方式的确定。
【难点分析】1.边界磨擦和疲劳磨损的形成机理。
2.油或脂润滑的确定。
3.润滑方式的选择依据。
【教学方法】讲授为主，配以课件或录像演示，与学生共同回忆实习中所见到的润滑方式，分析选择该种润滑方式的根据，最后归纳小结。
【学生分析】1.学生对摩擦的危害重视不够，通过学习本节内容，使学生能够正视摩擦和磨损的现实，对机器的润滑重要性有一定的认识。
2.该内容理论性较强，讲课中一定要联系实际，以提高学生的兴趣和效果，如磨料磨损可举眼不柔沙的实例。
【教学资源】机械基础在线开放课程．“中国职教MOOC”频道，高等教育出版社。
【教学安排】3学时（180分钟）【教学过程】一、检查旧课掌握情况及讲评作业二、导入新课生活中普遍存在着磨擦，如人走路时鞋底与地面的摩擦，时间久了鞋底要磨损。
机械设计基础机械设计中的润滑与密封技术
机械设计基础机械设计中的润滑与密封技术机械设计基础：机械设计中的润滑与密封技术在机械设计中，润滑和密封技术是非常重要的环节。
润滑可以减少机械零件之间的摩擦和磨损，延长机械的使用寿命；而密封可以保证机械设备的工作环境不受外界杂质和液体进入，保持机械系统的正常运转。
本文将讨论润滑和密封技术在机械设计中的应用。
润滑技术在机械设计中起着重要的作用。
首先，润滑可以减少机械零件间的摩擦和磨损，降低能量损耗。
在机械设备中，各个零件之间的运动摩擦会导致能量的损耗，而润滑剂能够在零件表面形成一层薄膜，降低摩擦系数，从而减小能量损耗。
其次，润滑可以降低机械设备的噪音和振动。
当机械零件间的摩擦减小，设备的振动和噪音也会相应减小。
此外，润滑还有助于降低机械零件的温度，提高设备的工作效率。
在机械设计中，常用的润滑剂包括液态润滑剂和固态润滑剂。
液态润滑剂主要是油，包括润滑油和润滑脂。
润滑油适合在高速运转的机械设备中使用，具有良好的润滑效果和散热性能。
润滑脂则适用于低速、重载、高温和潮湿环境下的机械设备，能够形成坚固的润滑膜，在恶劣条件下提供可靠的润滑效果。
固态润滑剂主要是高分子固体润滑剂，例如聚四氟乙烯（PTFE）和石墨。
这些固态润滑剂可以附着在摩擦表面上，起到润滑减摩的作用。
密封技术在机械设计中同样具有重要意义。
机械设备中的密封主要是为了防止粉尘、水分、液体等外界杂质进入机械系统，同时也用于阻止机械内部的液体或气体泄漏。
在液压和气动系统中，密封件的选择和设计是保证系统正常运行的关键。
常见的密封件包括密封圈、O型圈、骨架油封等。
这些密封件通过自身的弹性变形和气密性来保证机械设备的正常运转。
此外，还有涂层密封和焊接密封等技术，用于提高机械设备的密封性能。
在机械设计中，润滑和密封技术的应用要考虑到机械设备的工作环境和工作条件。
对于高速运转的机械设备，要选择适合的润滑剂和密封件，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
同时，还要定期维护和检查润滑和密封系统，确保其正常工作。
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机械润滑与密封一、润滑1、摩擦：摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。
摩擦会使机器效率降低，温度升高，表面磨损。
过大磨损会使机器丧失精度，产生振动和噪音，缩短寿命。
世界上使用的能源大约有1/3-1/2 消耗于摩擦。
如果能够尽力减少无用的摩擦消耗，便可大量节省能源。
2、润滑的作用和润滑技术机械中的可动零、部件，在压力下接触而作相对运动时，其接触表面间就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用寿命。
因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要的问题，其措施之一就是采用润滑。
3、润滑的作用：（1）减少摩擦，减轻磨损加入润滑剂后，在摩擦表面形成一层油膜，可防止金属直接接触，从而大大减少摩擦磨损和机械功率的损耗。
（2）降温冷却摩擦表面经润滑后其摩擦因数大为降低，使摩擦发热量减少；当采用液体润滑剂循环润滑时，润滑油流过摩擦表面带走部分摩擦热量，起散热降温作用，保证运动副的温度不会升得过高。
（3）清洗作用润滑油流过摩擦表面时，能够带走磨损落下的金属磨屑和污物。
（4）防止腐蚀润滑剂中都含有防腐、防锈添加剂，吸附于零件表面的油膜，可避免或减少由腐蚀引起的损坏。
（5）缓冲减振作用润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在运动副表面受到冲击载荷时，具有吸振的能力。
（6）密封作用润滑脂具有自封作用，一方面可以防止润滑剂流失，另一方面可以防止水分和杂质的侵入。
润滑技术包括正确地选用润滑剂、采用合理的润滑方式并保持润滑剂的质量等。
二、润滑剂及其选用生产中常用的润滑剂包括润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂及添加剂等几大类。
其中矿物油和皂基润滑脂性能稳定、成本低，应用最广。
固体润滑剂如石墨、二硫化钼等耐高温、高压能力强，常用在高压、低速、高温处或不允许有油、脂污染的场合，也可以作为润滑油或润滑脂的添加剂使用。
气体润滑剂包括空气、氢气及一些惰性气体，其摩擦因数很小，在轻载高速时有良好的润滑性能。
当一般润滑剂不能满足某些特殊要求时，往往有针对性地加入适量的添加剂来改善润滑剂的粘度、油性、抗氧化、抗锈、抗泡沫等性能。
（一）、润滑油润滑油的特点是：流动性好，内摩擦因数小，冷却作用较好，可用于高速机械，更换润滑油时可不拆开机器。
但它容易从箱体内流出，故常需采用结构比较复杂的密封装置，且需经常加油。
常用润滑油主要分为矿物润滑油、合成润滑油和动植物润滑油三类。
矿物润滑油主要是石油制品，具有规格品种多、稳定性好、防腐蚀性强、来源充足且价格较低等特点，因而应用广泛。
主要有机械油、齿轮油、汽轮机油、机床专用油等。
合成润滑油具有独特的使用性能，主要用于特殊条件下，如高温、低温、防燃以及需要与橡胶、塑料接触的场合。
动植物油产量有限，且易变质，故只用于有特殊要求的设备或用作添加剂。
润滑油的性能指标有：粘度、油性、闪点、凝点和倾点。
1、粘度：是润滑油最重要的物理性能指标。
它反映了液体内部产生相对运动时分子间内摩擦阻力的大小。
润滑油粘度越大，承载能力也越大。
润滑油的粘度并不是固定不变的，而是随着温度和压强而变化的。
当温度升高时，粘度降低；压力增大时，粘度增高。
润滑油的粘度分为动力粘度、运动粘度和相对粘度，各粘度的具体含义及换算关系可参看有关标准。
常用的有：恩氏粘度（˚ Et）----中国惯用；赛氏通用秒（SUS）----美国惯用；雷氏秒----英国惯用。
2、油性：又称润滑性，是指润滑油润湿或吸附于摩擦表面构成边界油膜的能力。
这层油膜如果对摩擦表面的吸附力大，不易破裂，则润滑油的油性就好。
油性受温度的影响较大，温度越高，油的吸附能力越低，油性越差。
3、闪点：润滑油在火焰下闪烁时的最低温度称为闪点。
它是衡量润滑油易燃性的一项指标，另一方面闪点也是表示润滑油蒸发性的指标。
油蒸发性越大，其闪点越低。
润滑油的使用温度应低于闪点20～30℃。
4、凝点：是指在规定的冷却条件下，润滑油冷却到不能流动时的最高温度，润滑油的使用温度应比凝点高5～7℃。
5、倾点：是润滑油在规定的条件下，冷却到能继续流动的最低温度，润滑油的使用温度应高于倾点3℃以上。
润滑油的选用原则是：载荷大或变载、冲击载荷、加工粗糙或未经跑合的表面，选粘度较高的润滑油；转速高时，为减少润滑油内部的摩擦功耗，或采用循环润滑、芯捻润滑等场合，宜选用粘度低的润滑油；工作温度高时，宜选用粘度高的润滑油。
（二）、润滑脂润滑脂习惯上称为黄油或干油，是一种稠化的润滑油。
其油膜强度高，粘附性好，不易流失，密封简单，使用时间长，受温度的影响小，对载荷性质、运动速度的变化等有较大的适应范围，因此常应用在：不允许润滑油滴落或漏出引起污染的地方（如纺织机械、食品机械等），加、换油不方便的地方、不清洁而又不易密封的地方（润滑脂本身就是密封介质），特别低速、重载或间歇、摇摆运动的机械等。
润滑脂的缺点是内摩擦大，起动阻力大，流动性和散热性差，更换、清洗时需停机拆开机器。
润滑脂的主要性能指标有滴点和锥入度。
1、滴点是指在规定的条件下，将润滑脂加热至从标准的测量杯孔滴下第一滴时的温度。
它反映了润滑脂的耐高温能力。
选择润滑脂时，工作温度应低于滴点15～20℃。
2、锥入度：也称针入度，是衡量润滑脂粘稠程度的指标。
它是指将一个标准的锥形体，置于25℃的润滑脂表面，在其自重作用下，经5秒后，该锥形体沉入脂内的深度（以0.1mm 为单位）。
国产润滑脂都是按锥入度的大小编号的，一般使用2、3、4号。
锥入度越大的润滑脂，其稠度越小，编号的顺序数字也越小。
根据稠化剂皂基的不同，润滑脂主要有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂等类型。
选用润滑脂类型的主要根据是润滑零件的工作温度、工作速度和工作环境条件。
（三）、固体润滑剂用固体粉末代替润滑油膜的润滑，称为固体润滑。
最常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯等。
固体润滑剂耐高温、高压，因此适用于速度低、载荷特重或温度很高、很低的特殊条件下及不允许有油、脂污染的场合。
三、常用机械零部件的润滑润滑方法有分散润滑和集中润滑两大类。
分散润滑是各个润滑点用独立的分散的润滑装置来润滑，这种润滑可以是连续的或间断的，有压的或无压的；集中润滑则是一台机器或一个车间的许多润滑点由一个润滑系统来同时润滑。
选择润滑方法主要考虑机器零部件的工作状况、采用的润滑剂及供油量要求。
低速、轻载或不连续运转的机械需要油量少，一般采用简单的手工定期加油、加脂、滴油或油绳、油垫润滑。
中速、中载较重要的机械，要求连续供油并起一定的冷却作用，常用油浴（浸油）、油环、溅油润滑或压力供油润滑。
高速、轻载齿轮及轴承发热大，用喷雾润滑效果较好。
高速、重载、供油量要求大的重要部件应采用循环压力供油润滑。
当机械设备中有大量润滑点或建立车间自动化润滑系统时可使用集中润滑装置。
（一）、齿轮传动润滑1、闭式齿轮传动的润滑齿轮的圆周速度＜0.8m/s 时，一般采用润滑脂润滑，否则应采用润滑油润滑。
润滑油的粘度可根据齿轮的材料和圆周速度，在机械设计手册选定润滑油的牌号。
用润滑油的齿轮润滑方法有浸油润滑、飞溅润滑、压力喷油润滑等。
2、开式、半开式齿轮传动的润滑开式齿轮传动一般速度较低、载荷较大、接触灰尘和水分、工作条件差且油易流失。
为维持润滑油膜，应采用粘度很高、防锈性好的开式齿轮油。
速度不高的开式齿轮也可采用脂润滑。
开式齿轮传动的润滑可用手工、滴油、油池浸油等方式供油。
（二）、蜗杆传动的润滑蜗杆传动的润滑不仅能避免轮齿的胶合、减少磨损，而且能有效地提高传动效率。
闭式蜗杆传动的润滑粘度和给油方式，一般根据相对滑动速度、载荷类型等选择，压力喷油润滑还是改善蜗杆传动散热条件的方法之一，保证蜗杆传动的工作温度不超过许可温度。
为提高蜗杆传动抗粘合性能，以选用粘度较高的润滑油。
对于青铜蜗轮，不允许采用抗胶合能力强的活性润滑油，以免腐蚀青铜齿面。
（三）、链传动的润滑为了减少链条铰链的磨损、延长使用寿命，链传动应保持良好的润滑。
链传动常用润滑方式有：用油刷或油壶人工定期润滑、用油杯滴油润滑、将油滴入松边链条元件各摩擦面之间、链条浸入油池中油浴润滑、用丢油轮将油丢起来进行飞溅润滑、经油泵加压，润滑油通过油管喷在链条上进行压力润滑等，循环的润滑油还可以起冷却作用。
润滑油可采用N32、N46、N68机械油。
（四）、滚动轴承的润滑滚动轴承的润滑除减少摩擦、磨损外，同时起到冷却、吸振、防锈和减少噪音的作用。
根据轴颈圆周速度大小分别采用脂润滑或油润滑。
润滑脂润滑：轴颈圆周速度<4~5m/s时采用。
优点是润滑脂不易流失，便于密封和维护，一次填充可运转较长时间。
装填润滑脂时一般不超过轴承内空隙的1/3~1/2，以免因润滑脂过多引起轴承发热，影响轴承的正常工作。
润滑油润滑：当轴颈速度过高时采用，润滑油润滑不仅摩擦阻力小，还可起到散热、冷却作用。
一般采用浸油或飞溅润滑方式，浸油润滑时，油面不应高于最下方滚动体中心，以免因搅油能量损失较大，使轴承过热。
高速轴承可采用喷油或喷雾润滑。
（五）、滑动轴承的润滑1、润滑方式常用润滑方式有间歇式润滑和连续式润滑，可供滑动轴承润滑选用，分别介绍如下：间歇式润滑有：用油壶定期将润滑油直接注入轴承油孔中，或经压配式压注油杯、旋套式注油油杯，定期将润滑油注入轴承中。
以上方法主要用于低速、轻载和次要场合。
另外采用脂润滑只能是间歇供油，将润滑脂贮存在黄油杯中，定期旋转杯盖，可将润滑脂压送到轴承中，也可用黄油枪向轴承中补充润滑油。
连续式油润滑：针阀式注油杯润滑，用手柄控制针阀运动，使油孔关闭或开启，供油量的大小可用调节螺母来调节。
油芯式油杯润滑，利用纱线的毛细管作用把油引到轴承中。
油环带油润滑，油环浸到油池中，当轴转动时，油环旋转把油带入轴承。
飞溅润滑利用转动件（如齿轮）的转动将油飞溅到箱体四周内壁面上，然后通过刮油板或适当的沟槽把油导入到轴承中进行润滑。
压力润滑用油泵把一定压力的油注入轴承中，可以有充足的油量来润滑和冷却轴承。
连续供油润滑比较可靠。
2、润滑剂润滑油是滑动轴承中最常用的润滑剂，其中以矿物油应用最广。
选择润滑油型号时，应考虑轴承压力、轴颈速度及摩擦表面状态等情况。
滑动轴承可选用N15、N22、N32号机械油。
四、密封（一）、密封密封技术被广泛应用于机械设备和管道连接中。
其目的是为了防止在不同压力、温度、工作介质等条件下使各个空间隔开，防止外来介质侵入和工作介质流出。
由于种种原因，许多设备往往达不到密封里求，造成泄漏。
1、密封的作用机械装置密封的主要作用是：①阻止液体、气体工作介质以及润滑剂泄漏；②防止灰尘、水分及其它杂质进入润滑部位。
2、密封方法密封装置有许多类型，两个具有相对运动的结合面之间的密封称为动密封。
两个相对静止的结合面之间的密封称为静密封。