工程质量事故分析与处理
建筑工程质量事故分析与处理
建筑工程质量事故分析与处理随着城市化和现代化的进步，建筑工程在我们的日常生活中扮演着重要的角色。
然而，由于各种原因，建筑工程质量事故时有发生。
本文将分析建筑工程质量事故的原因，并讨论如何有效地处理这些事故。
一、建筑工程质量事故的原因分析1. 人为原因人为原因是建筑工程质量事故发生的主要原因之一。
这包括设计错误、施工不当以及项目管理不善等问题。
例如，设计人员可能忽略了某些关键细节，导致建筑结构存在缺陷；施工人员可能没有按照规范要求进行操作，使得工程质量受到影响。
2. 材料质量问题材料质量问题也是导致建筑工程质量事故发生的重要原因。
建筑材料的质量直接关系着工程的稳定性和耐久性。
如果使用低质量或假冒伪劣材料，建筑结构容易出现问题，从而引发事故。
3. 自然灾害自然灾害如地震、洪水等也是导致建筑工程质量事故的重要原因之一。
自然灾害不可避免，但通过科学的规划和设计，可以减轻灾害对建筑工程的影响。
然而，一些地区的建筑工程对自然灾害的防范意识较低，导致事故频发。
二、建筑工程质量事故的处理方法1. 及时调查与报告建筑工程质量事故发生后，必须立即进行调查并及时报告相关部门和责任人。
调查的目的是确定事故的原因和责任，并采取相应的措施，避免类似事故再次发生。
报告的目的是通知相关方并启动事故的处理流程。
2. 法律追责与补救措施在确定责任后，需要根据法律规定对相关责任人进行追责。
与此同时，还需要采取相应的补救措施，修复事故造成的损失，并确保工程质量符合规范要求。
这包括设计变更、重新施工或者采取其他技术措施等。
3. 加强监管与预防措施为了防止建筑工程质量事故的再次发生，必须加强监管和预防措施。
监管部门应加强对建筑工程的监督，并对施工方、设计方和材料供应商进行严格的审核和把关。
此外，还需要提高从业人员的专业素质，加强培训和教育，提高他们对建筑工程质量的重视。
4. 审查改进制度与标准建筑工程质量事故的发生常常与制度和标准不完善有关。
工程质量事故处理流程与案例分析
工程质量事故处理流程与案例分析一、引言工程质量事故是指因工程设计、施工、监理、材料或设备等各个环节出现问题，导致工程质量达不到预期要求，甚至造成人员伤亡或财产损失的情况。
对于工程质量事故的处理流程和案例分析，可以为相关从业人员提供重要的参考和借鉴，以避免类似问题再次发生。
二、事故发现在工程项目中，及时发现和识别潜在的质量问题至关重要。
常见的方式包括工程验收、质量抽查、定期检测以及群众反映等。
例如，在某高速公路建设过程中，一名司机在通过新修路段时发现道路某处存在凸起，迅速报告给相关部门并进行了事故现场标记，避免了可能的交通事故。
三、事故调查一旦发生工程质量事故，及时进行调查是必要的。
调查的目的在于搞清事故发生的原因和责任归属，并采取相应的措施进行处理。
调查包括现场勘查、材料检验、相关责任人的问询等环节。
例如，在某城市一处施工现场发生居民住宅楼倒塌的事故后，调查人员通过现场勘查发现工程施工不规范、使用低质量建材等原因导致了该事故。
四、责任追究根据调查结果，对于工程质量事故中涉及的责任人应予以相应的追究。
这既能够维护相关人员的权益，也能促使监管部门加强对工程质量的监督管理。
责任追究的方式包括行政处罚、赔偿、停工整改等。
例如，在某地一处房屋拆迁工程中，施工方违规使用了不符合标准的爆破器具，导致附近的建筑物受到损坏，相关责任人根据法律规定被追究了责任。
五、案例分析通过对一些典型的工程质量事故案例进行分析，可以进一步认识事故发生的原因和处理方式。
例如，在某高层建筑施工过程中，由于设计图纸存在错误，导致柱子与地基连接不牢固，造成楼体倾斜，若不及时处理将影响施工工人和周边居民的生命安全。
通过采用补救措施，包括增加支撑、加固结构等，成功挽救了建筑物的安全。
六、措施修正工程质量事故的发生往往与设计、施工、监管等环节存在缺陷有关，因此，在事故处理过程中，要及时总结教训，采取措施修正以避免类似问题再次发生。
修正的措施包括完善施工方案、提高施工人员的技能水平、加强监管力度等。
建筑工程事故分析与处理
建筑工程事故分析与处理建筑工程事故是指在建筑工程施工过程中发生的意外事故，可能导致人员伤亡、设备损坏和工程进度延误等严重后果。
为了预防和降低建筑工程事故的发生，需要进行事故分析与处理。
本文将详细介绍建筑工程事故的分析与处理方法。
一、建筑工程事故分析1.事故调查与记录在发生事故后，需要立即展开调查并记录下事故发生的经过和原因。
调查内容包括事故发生的时间、地点、人员伤亡情况、设备损坏情况等。
通过调查分析，可以找出事故的真正原因，避免类似事故再次发生。
2.事故原因的分析事故的原因通常包括人的原因、设备故障和工艺原因等。
人的原因可能是由于工作失误、操作不当以及安全意识不强等导致的。
设备故障可能是由于设备老化、维护保养不当等原因引起的。
工艺原因可能是由于施工方法不当、材料质量不合格等造成的。
针对事故的发生原因进行分析可以找出事故的根源，为今后的安全预防提供依据。
3.事故隐患的排查对施工现场进行全面的检查，发现并消除潜在的事故隐患是预防事故的重要环节。
通过检查建筑工程的施工设备、安全防护措施、施工工艺等方面，及时发现并解决存在的问题，以确保施工过程中的安全。
4.事故分析报告根据事故调查、原因分析和隐患排查的结果，制作一份详细的事故分析报告。
报告需要包括事故发生的经过、原因分析、隐患排查的情况以及解决方案等内容。
通过这份报告，可以总结出事故发生的原因和处理方法，为今后类似事故的预防提供经验和教训。
二、建筑工程事故处理1.事故应急预案的制定为了应对突发事件，需要制定一份完善的事故应急预案。
预案中需要规定事故发生后各个部门的责任和职责，以及应急处理的具体步骤和方法。
通过预先制定的应急预案，可以在事故发生后迅速采取措施，减少事故的损失。
2.事故处理的程序和方法一旦发生事故，需要立即采取措施进行救援和处理。
首先要确保现场的安全，防止事故扩大并保障工人的生命安全。
然后要采取相应措施，尽快恢复施工进度，并开展事故调查和处理工作。
工程质量安全事故报告、调查和处理制度（5篇）
工程质量安全事故报告、调查和处理制度(一)质量信息项目部及时传递可靠的工程质量信息到公司工程质量信息网。
(二)凡在工程建设过程中由于责任过失造成工程质量不符合设计文件要求或达不到本工程所采用的质量标准，一般需作返工、加固处理的均构成工程质量事故。
(三)根据铁道部《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设〔____〕____号)的规定，向莆铁路建设工程质量事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故四个等级。
1、具有下列情形之一者，属工程质量特别重大事故：(1)直接经济损失____万元及以上；(2)一次死亡____人及以上；(3)直接导致试运营线路或运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响。
2、具有下列情形之一者，属工程质量重大事故：(1)直接经济损失____万元及以上，____万元以下；(2)死亡____人及以上，____人以下；(3)直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响。
3、具有下列情形之一者，属工程质量大事故：(1)直接经济损失____万元及以上，____万元以下；(2)死亡____人及以上，____人以下；(3)直接导致运营线路发生行车安全大事故、险性事故或对运输生产和安全产生较大影响。
4、具有下列情形之一者，属工程质量一般事故：(1)直接经济损失____万元以下；(2)直接导致运营线路发生一般事故，或对运输生产和安全产生影响。
(四)工程质量事故发生后，采取逐级上报的制度。
必须在____小时内向项目部安质部报告，并通知有关领导及质量安全领导小组。
安质部必须在事故发生后____小时内向集团公司、建设单位、当地建设行政主管部门报告，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。
一般质量事故三天上报公司，提出书面报告。
事故应在三天内出具事故快报，填写《工程质量及事故报告表》逐级报告上述有关单位和部门。
工程质量事故报告的内容包括：1、工程项目、时间、地点及建设相关单位；2、事故简要经过、伤亡人数、直接经济损失情况；3、事故原因初步分析；4、采取的应急措施及事故控制情况；5、事故处理方案及工作计划；6、事故报告单位。
建筑工程质量事故分析及处理范文
建筑工程质量事故分析及处理范文建筑工程质量事故是指在建筑工程实施过程中，由于设计、施工、材料、设备、监理等方面的原因，造成人员伤亡、财产损失、环境污染等不良后果的事件。
建筑工程质量事故的发生与否，对于建筑业界和整个社会的影响都是非常深远的。
因此，对于建筑工程质量事故的分析和处理，探讨其原因、提出预防措施、为救治伤员、抢救财产、恢复环境和保护人民群众的生命和财产安全起到很大的意义。
建筑工程质量事故的原因：1.设计方面的原因，设计不合理或设计方案变更后未进行全面的评估和确认；2.施工方面的原因，施工机械设备的操作人员未经专业培训，施工中的操作未按照施工规程进行；3.材料方面的原因，使用的材料不符合相关标准，材料质量有问题或者使用了假冒伪劣产品；4.监理方面的原因，监理人员未认真履行职责或者监理机构没有及时发现和解决问题；5.其他方面的原因，例如天气原因、自然灾害等。
建筑工程质量事故处理：1.迅速组成事故应急抢险小组，立即开展救援工作，确保人员伤亡得到妥善处理；2.立即启动事故调查工作，分析事故的原因，找出事故责任人员，同时开展现场保护工作；3.按照有关法律法规和规定的程序，对事故责任人员进行严肃处理，包括行政处罚和刑事追究责任等；4.对因事故造成的财产损失，要及时进行理赔和赔偿；5.加强对建设工程的监管和管理，制定更加严格的安全规章制度和建筑施工技术标准；6.加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平；7.完善事故应急预案，提高应急处理能力和速度。
总之，建筑工程质量事故的发生给人们的生命财产带来的影响是非常严重的。
因此，我们应该从多个方面入手，积极探索防范建筑工程质量事故的有效措施，保障人民群众的生命财产安全。
建筑工程质量事故的分析与处理
建筑工程质量事故的分析与处理引言建筑工程的质量问题在建筑行业中是一个长期存在的挑战。
由于建筑工程具有复杂性和多样性，质量事故不但会导致巨大的经济损失，还可能威胁生命安全。
因此，对建筑工程质量事故进行全面的分析和处理非常重要。
本文将详细讨论建筑工程质量事故的原因和处理策略，以便提高建筑工程质量控制的能力和水平。
1. 建筑工程质量事故的原因建筑工程质量事故的原因通常涉及多个方面，包括设计、施工、材料等。
以下是主要的原因：1.1 设计问题设计问题是导致建筑工程质量事故的一个重要原因。
设计不合理、设计错误或设计缺陷都可能导致工程事故的发生。
例如，设计过程中未考虑到地质条件，导致地基不稳定，从而引发建筑物倾斜或坍塌。
1.2 施工问题施工问题是建筑工程质量事故的另一个主要原因。
施工管理不到位、施工过程不规范或施工材料使用不当都可能导致事故的发生。
例如，施工时未进行充分的安全措施，导致施工工人受伤或建筑物损坏。
1.3 材料问题材料问题也是导致建筑工程质量事故的一个关键原因。
选择低质量材料、材料质量检验不合格或材料使用不当都可能引发事故。
例如，使用劣质钢材导致建筑物结构不稳定，从而造成坍塌。
2. 建筑工程质量事故的处理策略当建筑工程质量事故发生时，需要及时采取措施进行处理，以减少损失并防止类似事故再次发生。
以下是一些处理策略：2.1 事故调查与分析发生建筑工程质量事故后，首要任务是进行事故调查与分析。
通过详细的调查和分析，可以找出事故的原因和责任，并采取相应的措施加以解决。
调查过程中可以借鉴专业机构的经验和技术，以确保调查的准确性和全面性。
2.2 整改和修复措施根据事故调查的结果，制定相应的整改和修复措施。
这些措施应包括对设计、施工和材料等方面的改进。
例如，对设计缺陷进行修正，加强施工管理并使用合格的材料。
2.3 加强监管和培训建筑工程质量事故的发生与监管和培训不到位有关。
因此，加强监管和培训是预防事故发生的重要举措。
建筑工程质量事故分析与处理
建筑工程质量事故分析与处理概述建筑工程质量事故是指在建设、维修、改造等建筑工程活动中发生的，因建筑工程质量问题引起的意外事件。
这些意外事件可能对人身、财产和环境造成严重的损害，因此对建筑工程质量事故的分析与处理非常重要。
本文将介绍建筑工程质量事故的常见原因和分析方法，并提供相应的处理措施。
建筑工程质量事故的常见原因建筑工程质量事故的发生往往与以下因素有关：1.设计问题：建筑工程设计不合理、设计错误或缺乏足够详尽的施工方案，容易导致施工质量问题。
2.施工问题：施工过程中操作不当、施工工艺不合理或施工人员技术水平不高等因素，可能导致建筑工程质量事故。
3.材料问题：使用次品材料或者材料质量检验不合格，会直接影响建筑工程质量。
4.监理问题：监理单位对施工过程的监督不力或者存在失职行为，会增加建筑工程质量事故的发生概率。
5.管理问题：建筑工程管理层对工程质量把控不严格，缺乏有效的管理措施，也是建筑工程质量事故的重要原因之一。
建筑工程质量事故分析方法为了准确分析建筑工程质量事故，并找出事故发生的原因，可以采取以下分析方法：事故树分析法是一种定性分析方法，用于分析建筑工程质量事故的根本原因。
该方法通过构建逻辑结构图，将事故的发展过程细化为一系列的逻辑关系，以找出导致事故发生的最根本的原因。
具体步骤包括事件选择、确定事故发生的逻辑序列、识别事故发展的逻辑关系等。
事件树分析法事件树分析法是一种定性与定量相结合的分析方法，用于分析建筑工程质量事故发生的概率和事故后果的严重程度。
该方法通过构建逻辑结构图，将事故的发展过程细化为一系列的逻辑关系，并结合定量数据，评估事故的发生概率和事故后果的严重程度。
因果分析法是一种通过追溯事故发生的原因，找出其中存在的根本原因的方法。
该方法通过分析建筑工程质量事故发生前的各个环节，追溯导致事故发生的因素，并找出其中的关联关系，确定主要的原因。
建筑工程质量事故的处理措施建筑工程质量事故发生后，为减少损失和避免类似事故再次发生，需要采取一系列的处理措施，具体包括：1.及时处理伤者和紧急情况：建筑工程质量事故发生后，要第一时间对受伤的人员进行救治，并进行相应的紧急处理，如疏散人员、隔离现场等。
工程质量事故报告及处理制度范文(7篇)
工程质量事故报告及处理制度范文1.目的及时正确地调查、报告、评审、处理程质量事故，规范质量事故的报告及处理行为，吸取教训，杜绝产品质量事故，确保产品质量。
2.依据适用于本单位质量事故的报告和处理。
4.产品质量事故的划分在质量事故中，按事故的严重程度不同，分为重大质量事故，一般质量事故。
4.1重大质量事故指返工损失金额在十万元以上的事故或有人员伤亡。
4.2一般质量事故是指一次返工金额为不大于十万元的事故并无人员伤亡。
4.3返工损失金额＝返工损失的材料费、人工费、机械使用费+规定的管理费－返工工程拆下后可以重复利用的材料价值。
5.质量事故的报告5.1发生重大质量事故后，由发生单位技术质量部门应马上向本单位汇报，本单位按有关规定在____小时内向上级汇报，报告质量事故发生概况。
并采取措施维护补救防止事故扩大外，立即按三不放过原则，由厂长____生产厂长和总工程师、质检部部长、发生重大质量事故单位主管领导参加的事故调查组，对重大质量事故产生的原因进行调查、分析，做出结论，整理调查报告并上报上级部门批准。
5.2发生一般质量事故，由发生单位技术质量部门在三日内直接向本单位技术部口头汇报，本单位在接到报告后由生产厂长____工程师、质检部部长、发生一般质量事故单位工程负责人参加的事故调查组，对一般质量事故产生的原因进行调查、分析，做出结论，整理调查报告并上报厂长批准。
6.质量事故的评审6.1重大质量事故由厂长____评审。
6.2一般质量事故由生产厂长____评审。
7.质量事故的处理7.1重大质量事故的处理。
根据调查结果由技术部做出处理方案，单位生产厂长或总工程师审核，报上级部门批准。
批复后，执行部门按处理方案和验收规范要求____返工、返修，返工、返修后，由质检部进行检验。
7.2一般质量事故的处理。
根据调查结果由技术部做出处理方案上报厂长批准。
批复后，执行部门按处理方案和验收规范要求____返工、返修，返工、返修后，由质检部进行检验。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
课程论文（2014-2015学年夏季学期）论文题目：浅析钢结构工程事故课程名称：工程质量事故分析与处理任课教师：秦家利班级：土木122学号：1209070310姓名：周甜甜浅析钢结构工程事故摘要：：钢结构由于其显著的优点得到了广泛的应用，获得了良好的经济效益和社会效益，但近年来钢结构发生了多次工程事故，阻碍了钢结构在我国的发展。
文章分析了钢结构在设计阶段、施工与安装阶段及正常使用阶段事故发生的原因，希望通过对关键因素的控制，能够避免该类事故的发生。
通过具体的钢结构工程倒塌事故的检测、鉴定, 从设计、施工、原材料控制等方面对倒塌工程的事故原因进行了分析, 并结合钢结构自身的特点, 从设计、施工等多方面对近年来钢结构事故的主要原因进行了分析、总结, 为防止事故的发生提出了相关建议。
关键字：钢结构；工程事故；坍塌；分析；预防1 零事故安全文化的理念国外非常强调零事故的安全文化理念，即将零事故作为共同的文化理念，作为共同的奋斗目标。
在零事故的目标下，注重事故控制，强调安全指令上传下达和加强安全信息及时反馈。
国外零事故的定义为:预防所有可能事故，包含重大伤亡事故、财产损失、停工、施工局部受限制和进度延误等。
国外的安全工程师认为:工程施工的安全事故发生规律遵循“工程事故冰山模型”，即一次重大安全事故，建立在100 次的小安全事故之上;100 次小安全事故又建立在1 000 次安全隐患上。
2 设计阶段工程事故分析2.1 结构设计计算错误现行的钢结构设计方法中，许多门式刚架的中柱都是按照摇摆柱设计的，但实际的连接构造却没有做到铰接，而是一种半刚性连接，这样便会导致中柱顶部承受巨大弯矩而破坏。
一些变截面构件的设计不合理，刚度突变太大，在刚度突变处容易产生破坏。
同时，对于钢梁与框架柱顶的连接一般设计成刚性连接，但实际工程中却有很多是采用端板连接，这其实也是一种半刚性连接，本身钢梁的截面尺寸不大，刚度较小，对框架柱的约束作用就有限，并且采用端板连接，使得这种约束作用进一步削弱，从而使柱的计算长度与规范的取值相差较大，也就造成了计算上的误差。
2.2 钢材选材不当钢材的选用一般要求满足与之相应的《钢结构设计规范》，而现行《钢结构设计规范》（GB50017- 2003）仅对结构需要进行疲劳验算时钢材的冲击韧性有明确的规定，但并没有对无需疲劳验算、且施工与正常使用阶段温度为负温的钢材有所要求。
文献[4]经研究认为：无需疲劳验算的钢材也应该考虑到环境温度的影响，否则容易出现由于钢材的低温冷脆而导致的结构破坏。
2.3 钢材的利用率过高目前，我国轻钢结构的设计是以厂家设计为主，在工程招投标中设计和施工往往一起进行，工程报价又往往是确定招投标结果的重要指标。
厂家为了降低报价，提高中标的可能性，尽可能地“挖掘”用钢量。
设计人员也往往为了证明自己的“水平”，反复优化，将钢材的力学性能指标用到极至，给工程带来了极大的安全隐患。
3 制作、安装阶段工程事故3.1 钢网格工程安装坍塌事故近年来大大小小的钢网格结构工程事故不断发生。
由于网格结构多用于公共建筑和工业厂房，人员密集，贵重设备与设施很多，一旦发生重大安全事故，特别是钢网格倒塌，将对人民生命和国家财产造成巨大损失，产生恶劣的社会影响。
钢网格工程安装坍塌事故的主要原因如下。
3.1.1 施工方案不合理，无相关施工验算钢网格施工是一项技术性很强、精度要求高的工作，必须由具备专业资质的施工单位和丰富施工经验的安装人员完成，还要制订出详细合理的施工方案和完备的施工组织设计，并进行必要的施工阶段验算，特别是结合安装方法和吊装机械特点的吊装验算。
笔者调查的几起网格结构安装事故和参加专家论证的钢网格结构安装专项施工方案，技术力量不足的钢结构安装施工单位编制的施工方案有明显不足，缺乏必要的详细吊装工况验算，安全技术措施不够，或吊装机械选择时吊装能力储备不足等，应当引起足够的重视。
3.1.2结构安装阶段状态与设计成型状态不一致钢网格结构除采用满堂脚手架外，采用其它的安装方法时，结构在安装阶段的受力状态与使用阶段的状态有较大差别，特别是安装阶段钢桁架之间的连系撑和剪刀撑直接决定了大跨度钢桁架的平面外稳定性，其安装的最少数量应有必要的计算复核。
另外，在施工时，由于不对称铺设屋面板、局部堆放大量材料、吊点布置不合理、起吊不同步等，既不对杆件内力、挠度等进行验算又不采取必要的加固措施，导致部分杆件弯曲或吊装单元扭曲的现象多有发生。
3.1.3不按设计图纸和要求施工施工单位对设计有不同意见或建议时，理应及时会同设计部门协商修改，重视安全施工，避免发生纠纷、拖延工期或造成事故。
但是，不按设计图纸施工或擅自修改图纸的现象仍有发生，导致不良后果。
有些施工单位不经计算校核，随意增加杆件或网架支撑点。
有的单位采用滑移法安装网架时，为了方便滑移，将支座预埋锚栓切掉，滑移结束后将支座底板与柱( 梁) 上的预埋板焊死，从而改变了边界条件，导致个别杆件弯曲。
采用整体提升法时，为了便于安置拔杆，随意切掉网架的一些杆件又不予加固。
有的施工单位在安装螺栓球节点网架时，由于个别杆件长度加工不精确或螺栓孔端面、角度误差较大，螺栓放不进去，而将杆件焊到球体上。
看图有误或粗心，导致杆件位置放错。
材料随意代换，偷工减料，以次充好。
这些问题即使未造成结构破坏，也会留下重大隐患。
3.1.4拼装时偏差过大胎架或拼装平台不合规格即进行网格结构拼装，使单元体产生偏差，最后导致整个网格结构的累积误差很大。
汇交于同一个节点的诸杆件，不是先就位再固定( 焊死或将螺栓拧紧) ，而是安装一根就焊死( 拧紧) 一根，导致误差集中在某一根杆件上，最后一错再错，累积误差很大。
杆件或单元体和整个网格拼装后有较大的偏差而不修正，强行就位或强行吊装，造成杆件弯曲或产生很大的次应力。
3.2.高强螺栓节点问题通过钢结构工程事故的分析，发现钢结构的制作质量与结构安装的质量有较大的关联。
目前，很多钢结构厂家承揽的工程是自己制作，结构安装则外包给一些安装队。
有些安装队没有什么资质，缺少必要的安装设备，技术水平较低，若钢结构制作厂家现场监督不利，事故隐患是非常大的。
某些事故的发生，就是由于支座处高强螺栓的安装质量不够所引起的。
3.3 对焊缝收缩和焊接次应力关注不够焊缝质量不符合规定或焊接时没有考虑湿度及温度变形对结构的影响，施工时焊接工艺、焊接顺序等违反规范要求，产生焊接封闭圈，造成焊接应力很大，导致结构变形。
4 正常使用阶段工程事故4.1 雪荷载作用下工程事故2008 年新年伊始，南方地区遭受百年未遇的暴风雪，平均积雪深度达35cm，导致相当数量的钢结构建筑受损破坏，主要结构形式为门式刚架、网架和压型钢板拱壳结构等。
从受损的建筑破坏情况来看，很多是由于设计和施工存在明显结构缺陷。
如某超市大型网架式停车棚，采用V 形折板屋盖，天沟处积雪过多，造成屋面板局部区域塌陷、檩条变形、杆件弯曲、支座断裂。
调查过的悬挑式钢结构雨篷基本都倒塌了。
2009年河北石家庄的大雪又压垮了学校钢棚和一些加油站，再次引起人们对于钢结构安全的关注。
虽然雪灾中很多结构的倒塌是因为雪荷载严重超过我国规范规定数值:50 年重现期的基本雪压值为0. 60kN /m2。
但那些经过严格设计、认真施工、工程质量好的结构还是经受住了考验，可见，面对雪灾关键还是要在设计、制作、施工、维护等方面做好基本工作，进一步提高钢结构的安全储备。
4.2 火灾作用下工程事故耐火性差是钢结构的一大缺点，一旦发生火灾，钢结构很容易遭受破坏而倒塌。
2001 年美国世贸大楼在被撞击后引发火灾最后轰然倒塌的一幕令人至今无法忘记。
因此火灾对钢结构在高温作用和承重( 自重或荷载) 条件下的性能影响，是十分值得注意的。
1996 年9 月，某正放四角锥焊接空心球网架遭遇火灾，持续时间达1h，温度达500℃。
火灾后网架虽未倒塌，但有70 根杆件发生了不同程度的变形。
变形的杆件多集中在网架的四角和中间部位。
后对变形杆件采用换杆、包杆和加杆( 对上弦) 的方法进行处理。
总结几个遭受火灾的钢结构工程事故，可以认为钢结构宜设计成具有一定冗余度的结构形式，若某些杆件的失效，会产生内力重分布，在一定条件下仍不会倒塌。
应重视钢结构的有效防火措施( 如喷涂防火涂料等) ，防止喷涂的防火涂料剥落。
4.3风灾作用下工程事故2004 年河南省体育馆遭九级风破坏，铝塑板和固定槽钢被撕裂，大型采光窗被整体吹落。
2006 年河南平顶山宝峰县某加油站的螺栓球节点网架在一场大风中被刮倒。
由于此地海拔较高，预计当时风力达到了十级。
网架结构整体与柱本身并没有破坏，由于柱与基础的连接处强度不足，致使在风吸力作用下直接断裂破坏。
2007 年6 月30 日南京某工业园物流中心一号库房钢结构安装事故，该工程在安装施工期间，因突发局部达八级的阵风，加之钢梁间剪刀撑和柱间剪刀撑严重不足，引发了钢屋盖结构整体坍塌事故，造成1 人死亡，2 人受伤。
总结几个风灾事故，给我们提出了钢结构工程施工阶段和使用阶段均有可能因地区风力过大诱发整体坍塌事故，应给予足够重视。
轻型屋面和玻璃幕墙易遭到严重破坏，当出现孔洞时，立即产生风洞效应，风荷载的负压力使屋面被掀翻。
5 结束语钢结构由于其显著优点应用广泛，取得良好的社会与经济效益，但钢结构的工程事故限制了其在中国的发展。
通过对钢结构工程典型事故原因的分析，防止钢结构工程事故的发生得到有益的启示：在设计阶段对作用荷载有正确的估计，按照荷载作用的实际情况进行设计计算，选材及构造措施得当；施工与安装阶段严格按照设计方案进行施工，明确施工顺序；结构防火应选用耐火性能好的涂料。
若对以上问题有充分的认识并采取必要的措施，可避免该类事故的再次发生。
[1] 刘金荣. 回顾六十年建筑钢结构发展[J].中国建筑金属结构，2009(10）.[2] 周红波，高文杰，黄誉. 钢结构事故案例统计分析[J]. 钢结构，2008(23).[3] 闫亚杰，雷宏刚. 钢结构事故实例及原因分析[J].山西建筑，2005(19).[4] 王佩琼，汤跃超. 钢管混凝土结构纵裂破坏研究与加固处理[J].工业建筑，2005（2）.[5] 李风海,赵成武,周祥智. 暴风雪中的轻钢结构工程事故分析[J].长春理工大学学报（高教版），2007（3）.[6] 胡宗文，王元清，石永久，刘明. 暴雪后门式刚架轻型房屋钢结构厂房的事故分析与处理[J].工业建筑，2009（7）.[7] GB 50009- 2001，建筑结构荷载规范(2006 版)[S].北京：中国建筑工业出版社，2006.[8] 中国建筑科学研究院.GB50009-2001 建筑结构荷载规范[ S] .北京:中国建筑工业出版社, 2002 .China Academy of Bui lding Research .GB50009-2001 Load code forthe design of bui ldingstructures[ S] .Beijing:China Architecture &Bui lding Press , 2002.(in Chinese)[9]中国石油和化学工业协会.CECS 102∶2002 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程[ S] .北京:中国计划出版社, 2003China Petroleum and Chemistry Indust ry Society .CECS 102∶2002Technical specif ication for steel st ructure of light-weight buildings withgabled frames [ S ] .Beijing :China Planning Press , 2003 .(inChinese)[10]周红波, 高文杰, 黄誉.钢结构事故案例统计分析[ J] .钢结构, 2008 ,23(6):28-31.Zhou Hongbo, Gao Wenjie , Huang Yu .Statisti cal analysis of steelconstruction accidents[ J] .Steel Structure , 2008 ,23(6):28-31 .(inChinese)[11]金晨, 韩兵康.某轻钢结构厂房施工倒塌事故分析[ J] .建筑施工, 2004 ,26(4):349-350.Jin Chen , Han Bingkang .Analysis of collapse accident duringconstruction of a lightweight steel st ructure plant [ J] .BuildingConstruction , 2004 ,26(4):349-350.(in Chinese)[12]王元清, 胡宗文.门式刚架轻型房屋钢结构雪灾事故分析与反思[ J] .土木工程学报,2009 ,42(3):65-70 .Wang Yuanqing , Hu Zongwen .Analysis and reflection on snowdisaster accidents of steel structures of light-weight buildings withportal f rames[ J] .China Civil Engineering Journal , 2009 , 42(3):65-70 .(in Chinese)[13]汤建平, 舒兴平, 邹银生, 等.某轻钢结构厂房整体坍塌的事故分析[ A] 首届全国建筑结构技术交流会论文集[ C] , 2006 .Tang Jianping, Shu Xingping, Zou Yinsheng, et al.Analysis ofcollapse accident during construction of a lightweight steel structureplant [ A] Proceeding of 1st National Conference on BuildingStructure Technology[ C] , 2006.(in Chinese)。