土人-37 山东兖州泗河景观带规划设计
十堰市泗河流域综合治理规划景观设计
十堰市泗河流域综合治理规划景观设计前言：发展与生态是当前城市建设的两大突出主题。
泗河流域地区作为十堰东部发展带上的一块生态绿洲，兼具发展与生态的双重功能。
它是城市规划确定的重点绿色生态功能区之一。
1现状分析河流全长22.2公里，其中马家河段11.5公里，茅塔河段11.7公里。
(1) 该区域处于城市发展轴线上，而且大面积为待建用地，开发前景广阔。
(2) 现有河流目前环境污染严重，自净能力丧失，河流生态系统退化，严重影响河流周边地区的发展。
(3) 区域内山水相依，由于地处城市边缘，具有市内其他河流所无法媲美的淳朴自然环境。
易于形成滨水田园风光。
2规划原则泗河生态区域的景观规划原则是“以水为轴，以绿为体，以人为本”。
遵循以人为本、水量和水质并重、与城市景观协调的原则。
3规划设计目标(1)社会效益方面：提供一个适宜开发的环境，在生态敏感的滨水地带创造一个生活、工作与休闲娱乐相融合的生机勃勃的社区景象。
(2) 生态效益方面：作为城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，实现生态环境改善，为该地区的协调发展提供良好的自然环境条件。
(3)经济效益方面：整合土地资源，提升土地价值，带动该区域的整体发展。
4规划设计理念4.1区域性总体规划策略本方案总体规划的制定必须考虑到与更大区域的空间、经济和社会等各方面的协调统一。
不论是作为生态环境的滨水绿地系统，还是开发区，都不应该被看作独立的体系，而是与更大的周边区域融为一体的组成部分。
4.2 城市设计策略(1)优先考虑环境，以其作为总体规划框架的驱动力，并优化多方面的经济效益。
(2)地块集中开发，以减轻环境的压力，加强与环境的联系，并将其对生态演变过程的影响最小化。
(3)将基地的开发与周边更大范围的城市开发框架及发展趋势结合考虑，以保证基地与区域环境的空间联系和社会联系。
(4) 增强景观价值，通过开放空间系统与公交系统的整合，实现各种用地和谐发展。
同时保证生态系统与环境容量的健康发展。
河道再生设计——山东徒骇河景观规划设计方案
集 会 、 表 演 、体
闲、娱乐等多种
活动，充分彰显
了该设计在具体
图3
实施上的技术现
实性和经济可行
性。
2.2 徒骇河景观
规划设计方案提
出以下策略
徒骇河的景
观规划设计的设
计理念为：设计
图4
在保护四河头水利工程遗址的基础上，将四河头打造成一个
秉承传统历史文化精髓。集休闲娱乐、餐饮服务、精品零售、
高档酒店会所、艺术创新等多元化高端服务于一体的综合性
3 花境布置常用植物种类
完美的花境如果想要进行合理配置，有着丰富的花色和 繁茂的植物生长，不仅需要植物在空间层次上高低错落，而 且需要连贯的花期，在不同季节形成景观。花境布置的背景 通常是建筑物、矮墙、绿篱以及树丛等，不同宽度不同形状的 花带通常是依照组景的不同特点进行形成的。花境的结合是
论花境在现代园林景观中的配置及造景应用
陈妙莉
（深圳市利绿景园林有限公司，深圳 518026）
摘 要：本文通过对常用植物的种类以及花境的种植形式进行具体介绍之后，对现代园林景观里一些花境植物进 行配置的技巧进行简单的论述，而且提出应当将配置形式、花期以及色彩的注重体现在花境造景之中，以供参考。
关键词：花境；现代园林；造景；艺术
2 花境种植形式
花境中的植物的种植形式一般是组团，也就是说一个团 块由每个品种进行种植，品种之间的轮廓界限比较明显，然 而却没有比较大的间隙，许多品种的组团结合形成整个花境
.的整A体ll。在R组i团gh中t，s中型R以es及e小rv型e的d植.株适合于三五成团，形
成丛状种植，而在组合过程中，为了形成较好的效果，通常是使 用奇数植物，而不是偶数进行组合；另外，可以单独种植植株丰 满或者高大的种类，使对比以及焦点得以形成。在整个花境当
济宁市泗河河道生态建设的技术研究
济宁市泗河河道生态建设的技术研究通过对生态河道的介绍和对泗河现状的分析研究，提出生态河道建设的客观需要和对人们生活的良好影响，通过一系列行之有效的技术措施来对泗河河道生态进行建设探索。
标签：生态河道；技术措施；生态平衡生态河道的概念在国内还没有形成统一的认识，它是在保证边坡稳定和行洪安全的基础上，以营造河道的生物多样性为目标，以河岸带水文联系的沟通为关键，在水-土-生物之间形成良性生态循环，形成自然的河道景观，保证河流生态系统健康发展和人类的永续利用。
1、对泗河生态进行分析1.1 泗河流域防洪能力低城市化发展导致城市不透水面积增加，地面径流系数增大，使城市洪水有增大的趋势。
由于河道综合治理不及时，一旦洪水到来，极易造成洪涝灾害。
1.2水利设施相对落后大部分河段年久失修、堤防单薄、残缺不全、土质较差。
建筑物受当时施工技术、经济条件限制，质量较差，带病运行。
河道中心摆动，弯道顶冲严重，河势变化频繁，洪水过后易形成险工。
1.3 基流减少，水资源短缺泗河流域表面和河道硬质化导致水流下泻速度加快，保水、滞水能力降低。
地下水开采过量，地下水位降低，地下水交换与自然相反，致使河道流量较自然状态减少。
由于水利设施不足，大量径流泄入南四湖，导致地表水严重缺乏，地下水的超采导致兖州北部和西部形成大面积的地下水下降漏斗。
1.4 水质污染日趋严重，稀释自净能力差泗河为山洪河道，平时为干河，排入泗河的16家重点企业，年排放量达3097.8万t，COD排放量9538.9t，而新建成的泗水、曲阜、兖州3个污水处理厂管理尚不配套，不能充分发挥作用。
其水质达不到工业河生活用水标准，河槽水量不足，纳污能力较小，自净能力低。
1.5 河流生态系统受到破坏，生态环境恶化河流水量减少，人为干预致使天然食物链脱节，生态系统退化，生物多样性锐减。
人为过度开发经营，使流域生态环境受到严重破坏；森林资源总量不足，植物品种单一，整体绿化水平偏低，不能确保生态系统良性循环，生态环境依然脆弱。
浅谈泗河流域综合治理规划布局
浅谈泗河流域综合治理规划布局滑端科;韦岩;胡华剑【期刊名称】《治淮》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】2页(P52-53)【作者】滑端科;韦岩;胡华剑【作者单位】山东省济宁市泗河管理处 272100;济宁市任城区农业局272000;山东省济宁市泗河管理处 272100【正文语种】中文泗河流域是济宁市经济发展最快的地区和连接济宁东部地区经济社会发展的纽带，综合开发意义重大。
泗河开发必将对流域防洪安全、雨洪资源利用、南水北调东线水质优化、沿河区域发展、拓展都市区发展空间和发掘沿河文化遗存等产生积极作用。
开发后，泗河将作为城市的重要基础设施，不仅发挥着防汛、排涝等功能，还承担着城市旅游、市民休闲、美化城市等功能。
因此如何合理运用设计方法进行河道的规划布局，使河道综合治理达到“人水和谐”的目标，是当前需要重点思考的问题。
泗河属淮河流域沂沭泗河水系，全长159km，流经济宁市泗水、曲阜、邹城、兖州、济宁高新区、太白湖新区、微山县7个县市区，于微山县鲁桥镇仲浅村入南四湖，流域面积2357km2，多年平均径流量2.4亿m3，保护着济宁市7个县市区、37个乡镇、1514个村庄、211.8亩耕地和200.8万人的防洪安全，保护面积约2300km2，占全市总面积的20%，地理位置十分重要。
1.工程防洪标准低泗河河道比降上陡下缓，弯曲多变，河道比降1/1000～1/4500。
泗河除0+000～40+595河段、78+000～93+800河段和40+595～50+595右岸堤防达到20年一遇标准外，其余堤段防洪能力仅相当于20年一遇的50%，堤防不连续、单薄矮小，堤顶宽度不足3m，部分堤段仅1m。
2.河道险工段多泗河为山洪沙质河道，洪水暴涨暴落，使河道冲於严重，险工段多。
经现场勘察，泗河干流险工段共计23处，总长31.955km。
3.阻水障碍多高家村、颜家村生产桥路基阻水严重，河道内行洪不畅；泗河入湖口淤积，洪水入湖缓慢，行洪道两侧地势较高，洪水在湖内扩散较慢，造成河道长期高水位运行，存在较大洪水风险。
泗河生态河道建设规划设计研究
泗河生态河道建设规划设计研究郭永辉【摘要】以泗河为例,通过对河道概况的了解,对生态河道建设规划设计的原则和策略进行了研究,在此基础上规划设计出了五大不同特色的景观带和三大湿地公园,使泗河走上河道治理与生态廊道并重的新生态河道建设规划之路.【期刊名称】《山东水利》【年(卷),期】2019(000)008【总页数】2页(P27-28)【关键词】泗河;生态景观;湿地公园【作者】郭永辉【作者单位】济宁市泗河管理处,山东济宁 272100【正文语种】中文【中图分类】TV85泗河又称泗水，发源于蒙山太平顶西麓，属淮河流域，是典型的季节性河流，河水主要由降水补给，汛期集中在7～8月，常形成洪涝灾害，南四湖以上干流全长约159km，流域面积约2360km2，多年平均径流量约5.30亿m3，流域共有30余条干支流组成，流域内的大型水库有尼山水库，中型水库有华村水库、贺庄水库、龙湾套水库，小（1）型水库有23座，小（2）型水库有178座，塘坝有758余座。
流域地貌属低山丘陵与平原连接地带，地形由东北向西南逐渐降低，低山丘陵区高程在50～100m，平原区高程在35～60m。
泗河流域地表水资源量约为2.5亿m3，地下水资源量约为3.5亿m3。
泗河干流水质自上而下逐渐变差，污染较为严重；上游4座大中型水库水质较好，污染很轻或基本无污染。
泗河流域防洪标准普遍不足20年一遇，防洪标准偏低，部分河段无堤防。
河道蓄滞水能力不高，水流下泄速度较快，加上沿线水资源缺乏、地下水开采利用过度，导致河水补给地下水，进一步导致河道水流减少。
堤防局部残缺，弯道冲刷严重，河势易变化形成险工。
河道纳污能力不足，自净能力较差，沿线企业年排放量约3100万t，年COD排放量约9500t，而已建和新建的污水处理厂处理能力有限，不能保证全部污水均处理后达标排放，因此，泗河干流水质不达标。
由于河道水流减少、地下水位降低和污染加重，导致流域沿线的生物多样性削弱，加上河道及两岸的开发，使自然环境和生态系统遭受破坏。
兖州市中心城区新建建筑退距规划要求
兖州市中心城区新建建筑退距规划要求简要说明根据国家、省、市有关法律法规、规范、规定，我市制定了《兖州市城市规划管理技术规定（试行）》（兖政办发[2008]17号）。
为使建设单位更加明晰兖政办发[2008]17号文件的要求，结合我市近几年来规划实施的实际情况，对我市中心城区主次干道红线、绿线以及河道蓝线新建建筑退距做如下简要说明。
一、城市主次干道1、城市主干道滨河路、酒仙桥路、中御桥路、龙桥路、扬州路、大禹路、冀州路、荆州路、梁州路、西环城路。
北环城路、铁北西街（滋阳路）、北护城河路（鲁王路）、建设路、九州路、八一路、南护城河路（丰兖路）、师范南路（胜利路）、富阳路、南环城路、南327国道。
2、城市次干道靖王路、文化路、东御桥路、西御桥路、西护城河路、青州路、徐州路、豫州路、雍州路、福州路等。
3、城市主要景观干道规划绿地绿线北环路45米、九州路（新城区）30米、建设路（新城区）22米，南环城路30米；滨河路30米、扬州路24米、大禹路30米、徐州路20米、西环城路45米、富阳路24米。
济宁市政府（济政发[2010]6号）文件要求：327国道控制红线140米（含绿化），我市境内为南327、北环城路、西环城路。
二、城市主次干道新建建筑退距1、实行集约节约用地，规划建设高层建筑根据国家、省市有关法规、规定和市政府有关要求，中心城区范围内，除部分公共建筑和商业建筑外，住宅、公寓、办公、酒店和宾馆等均应规划建设高层（含小高层）建筑。
2、新建高层住宅建筑退距沿城市主干道的高层（含小高层）住宅建筑，其退让道路规划红线距离不小于15米；沿城市次干道的高层（含小高层）住宅建筑，其退让道路规划红线距离不小于8米；50米以上高层住宅退让道路规划红线距离，在上述规定基础上，每增加一层退让至少增加0.25米。
主要景观干道以规划绿线控制建筑退距，新建高层（含小高层）住宅建筑，其退让道路规划绿线不小于5米，另有规定的除外。
3、新建沿街商业建筑退距大型商场、超市、购物中心、酒店、宾馆、商务办公等建筑退让主干道规划红线距离不小于30米，或退让主要景观干道规划绿地绿线距离不小于20米，退让次干道规划红线距离不小于20米。
泗河河道治理与生态理念结合的施工组织设计
随着社 会经 济 的快速 发展 ， 生 态建设 已经 成 为水利 工程的重要 组成 部分 。生态 水利 工程 ， 除 了满 足其 水体 处于健 全 的生态 系统 外 ， 也应 兼顾 人对水 的开发利 用 的 需求， 从而协调 环境 效 益与人 的经济 效益 。所 以本 文将 重点探讨泗河河道治理 与生态理念的施工组织设计 。
成的为泗河 （ ７ ８＋０ ０ ０—９ ３＋８ ０ ０段 ） 治 理工 程 ， 共 完 成 投
１ 工程 建 设 概 况
泗 河 属 淮 河 流 域 沂沭 泗 河 水 系 ， 流域面积２ ３ ５ ７ ｋ ｍ ，
资４ ０ ０ ０ 多万元 。泗 河治 理工 程 由堤 防修 筑工 程 、 河道 整
发 电厂 ， 其地理 位置 十分优 越 。为了保 护两 岸人 民群 众 的生命 、 财产安全 ， 满足 防洪要求 ， 保证河道 的安 全性 ， 是 生态 河道治 理 的首要任 务 ， 所 以河 道 治 理 的 生 态 理 念 有 必要重点考虑尺度与整体性 ： ① 不应 只局限于短期 、 小 尺 度 以及零 星部位 的范 围 内， 而是 从大景 观上 开展河道 治 理 与生态理 念 的结 合 。同时 利用 主 河槽 的容 积作 为 库 容， 拦 蓄汛末洪水 和非 汛期 径流 ， 为河 道 提供 生态 水量 ，
泗 河 河 道 治 理 与 生 态 理 念 结 合 的
施 工 组 织 设 ＂ ｉ ｔ
孟 晓 倩
（ 济 宁市泗水县水 利局 ， 山东 济宁 ２ ７ ３ ２ ０ ０ ）
［ 摘 要］ 随 着环保 理 念越 来越 深入人 心 ， 景 观 工程 日益得 到 重 视 与应 用 。泗 河是 沂 沭泗 流域
治工程 、 建筑物 工程、 防汛道路 工程等 组成 。其 中砌石 护
泗河水环境规划.ppt
根据图表分析得：卞 桥和书院断面的水质
水质功能区域目标为III类，兖南桥和尹 沟 断面的水质功能区域目标为Ⅳ类。排放量 与质量等环境数据\济宁\表10-2-2济宁市 河流基本情况表.doc
混合区划分 水质模型与水质指标的确定
规划中常用的混合区标准有两类，一类是 面积控制标准，另一类是距离控制标准， 后者应用较广泛。距离控制标准允许排污 口下游若干距离内水质超标，允许距离的 长短，视河段的功能和所处位置的重要性 而定。泗河混合区的划分采用距离控制标 准。
造林工程中，提出在流域范围内，坡度25 度以上耕地、30度以上果园或是土层厚度 少于30cm的地段，给予经济补偿，实施退 耕(退果)还林，建设以保持水土、涵养水源 为主要目的的生态公益林。对位于泗河流
域内的所畜禽散 养，实行圈养。
环保部门应继续加大城市饮用水源地、重 点流域水污染的防治力度，消除市区水源 地的污染隐患，建立健全污染来源预警、 水质安全应急处理和水厂应急处理三位一 体的饮用水水源应急保障体系。
三是河道内违法建筑还比较多，由于两岸 村民相沿成习，在滩地、堤防等河道管理。
范围内垦堤种植、经营、建房等情况十分 普遍。
四是河水主要由降水补给，汛期洪水集中， 常形成洪涝灾害。
规划的总体目标，是在规划的时间内保证 泗河的多种水体功能的达到。为此，首先 需要进行水体功能的划分。
根据水域功能区划的依据、原则、方法与 步骤，以及泗河水质现状、社会经济发展 对水资源的要求进行水域功能区划分.
入河 氨氮量 （吨/年） 88.93 23.79 42.18 26.75 11.02
3.05 9.26
允许排污量的分配方法，采用非数学优化分配的VPDT法 来进行各控制单元的允许排放量在各用户之间的分配。 VPDT法的计算公式为：
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1.1 背景
1.1. 3 场地现状
现状土地历史遗迹
现状场地中保持良好的历史遗迹有：金口坝、府河、青莲阁、 黑风口水闸，抗战时的碉堡，上世纪中期遗留的药厂建筑、大 炼钢铁遗址和附近村民长期挖建的墓地群。
1.1 背景
1.1. 4 设计原则及依据
设计原则
⑴生态优先原则，在满足使用功能的前提下，减少人工化的景观改变； ⑵以人为本原则，创造适宜市民和游客休闲、游憩的滨江公园； ⑶最小干预原则，最小限度的改变或破坏自然地形和植被； ⑷地域特色原则，融合场地的历史、文化和自然特性，创造独具特色的景区
解读： 我们建议将泗河新大桥在原 有规划路的基础上向北移至 李杜公园北部的范围线内， 这样，使李杜公园形成了一 个整体。
1.2 项目研究
1.2. 3 旅游市场研究
区域文化研究
兖州市地处鲁西南平原，东仰“三孔”，北瞻泰山，南望微山湖，西望水泊梁山，素有 “东文、西武、北岱、南湖”之称… …兖州处在一个四面都是极具优势的自然人文环境 之中。在旅游方面按照自然、文化资源的分布，即以曲阜、邹城为中心的孔孟文化旅游 区，以泰山为中心的山岳文化旅游区，以微山湖为中心的水上风光旅游区，以水泊梁山 为中心的水浒文化旅游区，这四大旅游区构成了“东文西武，南水北山”的旅游格局。
高速公路贯穿东西，五条主要省级公
路通往附近各县，公路交通极为方便，
是鲁西南的门户。
Байду номын сангаас
在泗河流经的城市中，兖州的泗河
是离城市最近，城市最能善加利用的
自然河道。
区位：兖州与周边主要城市
1.1 背景
1.1. 1 项目背景
区位：兖州与山东
区位：项目与兖州城区
1.1 背景
1.1. 2 历史文化背景
古九州之一
4. 从水利生态上看： 泗河是城市的泄洪通道，是一条保存良好的天然的 生态廊道。
区位图
城市交通图
周边用地图
金 口 城坝 东 坝
城 南 坝 水利生态图
1.2 项目研究
1.2. 2 前期规划研究
总体规划定位
“兖州泗河景观概念及重要区域修建性详细规 划设计”中将整个泗河景观带分为： 一轴，两心，三片 其中对设计河段的定位为金口坝文化景观核心 和城市乐活休闲区。
解读：
周边旅游资源丰富，形成了较好 的旅游市场，易依托其发展兖州 特色旅游。
另一方面，由于周边旅游市场发 展成熟，特色明显，因此兖州的 旅游项目需深度挖掘自身的自然 历史条件，形成自身的文化特色 景点。
梁山县
泰安市
曲阜市 邹城市
滕州市
1.2 项目研究
1.2. 4 文化研究
区域文化研究
兖州市地处鲁西南平原，其文化核心为齐鲁文化，由以鲁文化为主。 兖州作为古九州之一，为大禹治水的主要活动范围，治水文化也是其核心文化之一。 兖州作为历史上的军事要地，历经多次战争灾害，导致文化遗存较少，尤以抗日战争为 最，因此抗日战争文化也有一定的反映。 兖州历史名人较多，名人文化丰富，其中最著名的要数李杜文化。
兖州市地处鲁西南平原东北部，东
仰“三孔”，北瞻泰山，南望微山湖，
西观水泊梁山，素有“东文、西武、
北岱、南湖”之称，是山东省鲁西南
大都市的经济中心。市境北靠宁阳，
西临汶上，南和邹城、济宁接壤，东
隔泗河与曲阜相望。兖州地处太行山
脉与鲁西南山区的天然狭道边缘之中，
地势平坦，又处京沪铁路中段、兖菏、
兖石铁路在此交会，327国道、日东
解读： 该河段位于泗河上游且西侧比邻老城区， 东侧为曲阜的郊野村落，因此该河段的 定位更适合以田园郊野景色为载体，融 合城市休闲功能。 为此，我们将这段区域定位为李杜文化 景观核心和城市郊野休闲区。
项目所在河段
1.2 项目研究
1.2. 2 前期规划研究
规划道路研究
规划中的泗河新大桥从规划的 李杜公园穿过。 由于泗河新大桥横跨过泗河， 在将来的李杜公园的设计和建 设上，泗河新大桥的高程和桥 墩无形的将一个整体的李杜公 园分成了两个部分，破坏了公 园的完整性。
1.2 项目研究
1.2. 1 区位研究
1. 从区位上看： 泗河位于兖州城区东部边缘，是一条城郊河。
兖州城 区
2. 从周边用地上看： 泗河周边城市用地尚未开发，特别是泗河以东，由 于行政区划的问题，导致泗河周边土地开发还在初 级阶段。
3. 从城市交通来看： 泗河位于未来城市控规路网的二环和三环之间，是城市 的郊野，目前市民到达并不是非常方便。
1.1 背景
1.1. 3 场地现状
现状土地利用分析图
现状村庄肌理格局保持良好； 现状的植被条件良好； 现状有一处坟地集中地； 现状水源在丰水期水位约为：49.5m，枯水期水位约：47.8m；府河水质污染严重。
1.1 背景
1.1. 3 场地现状
现状滨水堤岸
滨河景观带现状护岸的堤岸主要为三种形式： 1.自然斜坡式的护岸 2.两级石砌斜壁式护岸和自然斜坡的组合 3.三级石砌斜壁式护岸和自然斜坡的组合
景点； ⑸安全性原则，针对不同等级的防洪要求营造安全舒适的滨水开放空间； ⑹经济性原则，尽量选择当地适生适长的植物品种，减少前期投入和后期维
护成本。 设计依据 ⑴《中华人民共和国城乡规划法》（中华人民共和国主席令第七十四号）； ⑵《城市规划编制办法》（建设部2005年第146号令发布）； ⑶《公园设计规范》； ⑷《兖州泗河景观概念及重要区域及修建性详细规划设计》； ⑸ 泗河兖州城区段景观工程设计洪水报告； ⑹ 李杜公园现有苗木测绘图1：500； ⑺ 兖州市抢险大道规划平面图1：3000； ⑻ 国家、山东及兖州市的相关法律、法规和技术规范。
公元前21世纪，夏禹划天下为九州，兖州为其一。在四千余年的历史变迁中，兖州相 继为郡、州、府所在地，是一方政治、经济、文化、军事中心。 现有古代遗址200余处，是全国新石器时期文化遗址保存最系统、完整的地区之一， 馆藏文物现有1.2万件。
1.1 背景
1.1. 2 历史文化背景
名人古迹
两千多年前，孔子、孟子、曾子、子思等曾在此讲学，弘扬儒家文化。十九世纪末，基 督教、天主教传入兖州，与儒家文化、伊斯兰教、佛教共存。汉唐时期，兖州崇文风尚 盛行，成为文人荟萃之地，诗歌传唱之乡。 在诸多名人古迹中，最为主要的莫过于李白杜甫这两位中国最伟大的诗人在兖州的相聚 了。
兖州泗河景观带景观工程设计
北京土人景观与建筑规划设计研究院 2009年4月
工作框架
1前期分析 2总体设计 3详细节点 4景观小品
1 前期分析
1.1 背景
1.1. 1 项目背景
本项目位于山东兖州市泗河左岸，
设计范围东至泗河，西到抢险大道，
北至泗河大桥，南到金口坝往南约
200米，总占地面积约50.74公顷。