21 拧紧的力矩值=要求的扭矩值 克服螺栓和螺栓孔之间摩擦力的力矩 ...
M6维护技术基础[1]资料
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M61 金属工艺性能金属接受工艺方法加工能力,包括铸造性、锻造性、焊接性和切削加工性。
2 铸造性好通常是指金属流动性好,吸气性小,热裂倾向小,冷凝时收缩性小的性质。
铸铁、青铜具有良好铸造性。
3 锻造性金属在冷,热状态下,由于外力作用产生变形而得到所需形状和尺寸的加工方法,称为压力加工。
碾压、冲压、模锻、自由锻等都属于压力加工。
金属在加热状态下接受压力加工的能力。
金属的塑性大,变形的抗力越小,锻造性就越好。
低碳钢、纯铜等锻造性好。
4 焊接性焊接工艺分为熔焊和钎焊两大类;熔焊分为电焊和气焊。
5 材料的切削加工性能决定于材料的物理性能和机械性能。
强度高、硬度高的材料,塑性好的材料和导热性能差的材料,切削加工性能都比较差。
6 金属材料的机械性能包括强度、塑性、硬度、韧性、抗疲劳性能7 金属塑性金属在载荷作用下产生塑性变形而不破坏的能力指标有伸长率和断面收缩率8 伸长率是指试样拉断后,标距长度增长量与原始标距长度之比9 端面收缩率试样拉断后,拉断处横截面积的缩减量与原始横截面积之比92 金属的强度金属在载荷作用下抵抗变形和断裂的能力包括弹性模量、弹性极限、屈服极限、强度极限93 弹性模量指金属材料在弹性状态下的应力和应变的比值,弹性模量随着温度的上升而降低94 弹性极限材料保持弹性变形的最大应力值95冲击韧性值冲断试样所消耗能量和试样断裂处横截面积的比值,单位J/平方厘米96 金属材料在交变载荷作用下发生的破坏称为疲劳破坏,金属材料抵抗疲劳破坏的能力称为金属材料的抗疲劳性能97 交变载荷载荷的大小和方向随时间作周期性或者不规则改变的载荷。
98 交变应力在交变载荷作用下,结构件的应力称为称为交变应力;交变应力分为三种:R=-1,对称循环;R=0,脉动循环;R=任意值时,非对称循环。
99 疲劳极限(持久极限)在一定循环特征下,金属材料承受无限次循环而不破坏的最大应力称为在这一循环特征下的疲劳极限100 疲劳破坏的主要特征:1 在金属构件中的交变应力远小于材料的强度极限的情况下,破坏有可能发生2 不管是脆性材料还是塑性材料,疲劳破坏在宏观上均表现为无明显塑性变形的突然断裂,这使得疲劳破坏具有很大的危险性3 疲劳破坏是一个损伤累积的过程,要经历一个时间历程。
螺栓扭矩值计算公式

螺栓扭矩值计算公式
螺栓紧固是工程中常见的操作,它要求螺栓拧紧时需施加一定的扭矩。
螺栓扭矩值的计算是确保螺栓连接能够达到所需的预紧力,从而保证工程结构的安全可靠性的重要步骤。
在实际工程中,螺栓扭矩值的计算公式可以根据具体情况而有所不同,下面将介绍一些常用的螺栓扭矩值计算公式。
1. 预紧力与扭矩的关系
在螺栓扭紧的过程中,实际传递到螺栓的预紧力与施加的扭矩之间存在一定的关系。
一般情况下,预紧力可以通过扭矩来进行计算,即:
$$ F_{pre} = K \\times T $$
其中,F pre为螺栓的预紧力,T为扭矩值,K为转矩系数,它与螺栓的材料、规格、螺纹等有关。
2. 标准螺栓的扭矩值计算公式
对于普通的螺纹连接,根据公式 $T = K \\times D \\times \\sqrt{P}$ 计算扭矩值,其中T为扭矩值,K为系数,D为螺栓的公称直径,P为预紧力。
3. 拉伸型螺栓的扭矩值计算公式
对于采用拉伸型螺栓连接,需要根据公式 $T = \\frac{F_{t}}{A} \\times K$ 计算扭矩值,其中F t为拉伸力,A为横截面积,K为系数。
4. 螺栓松动检测的扭矩值计算公式
在使用过程中,螺栓可能出现松动的情况,此时需要根据公式 $T = K \\times r \\times F_{fr}$ 计算扭矩值,其中r为螺栓的松动系数,F fr为螺栓的摩擦阻力。
结语
通过上述介绍,我们了解了螺栓扭矩值的计算公式及其应用场景。
在实际工程中,根据不同的螺栓连接形式和要求,合理选择适用的扭矩值计算公式,确保螺栓连接的可靠性和安全性。
螺栓拧紧力矩要求要求规范

螺栓拧紧力矩标准M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩(操作者参考)未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩)未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000围:本标准适用于机械性能10.9级,规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩,对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓,本标准不适用。
★对于设计图纸有明确力矩要求的,应按图纸要求执行。
套管螺母紧固力矩 Q/STB B07833-1998紧固件的同行!您好!我是mDesign机械设计平台中国区总代理。
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以下是MDESIGN机械设计平台的简要介绍:mDesign是源于德国的一款机械设计平台。
软件编制始于1983年,主要由mDesign公司、德累斯顿工业大学(Technische Universität Dresden)、VDI(德国工程师协会)、DIN的人员一同编制完成。
软件主要是基于德国机械标准(VDI、DIN以及ISO)进行编制,对机械零件(齿轮、轴、轴承、螺栓、梁、联轴器、皮带、链条、胶接等等)进行计算和验证。
轴基于DIN743,高强度螺栓基于VDI2230,齿轮尺寸设计基于DIN3960,齿轮强度校核基于DIN3990/ISO6336。
MDESIGN对高强度螺栓、轴、齿轮箱、LVR、LVR planet开发了独立的模块,除这些模块同时可对计算结果进行优化。
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轴模块:同时对一根轴的8个轴承和50个轴段进行设计、校验和优化、空心轴、锥形轴、自定义槽口、寿命以及疲劳。
螺栓扭矩值计算公式是什么

螺栓扭矩值计算公式是什么
螺栓扭矩值是机械装配中非常重要的参数,直接影响着机械连接的牢固程度和
安全性。
正确地计算螺栓扭矩值可以保证螺栓在工作过程中不会松动或断裂。
下面将介绍如何计算螺栓扭矩值的公式。
在计算螺栓扭矩值之前,首先需要了解螺栓的一些基本参数,例如螺纹直径、
螺距、材料强度等。
根据这些参数可以使用以下公式计算螺栓的拉力F:$$ F = \\frac{2 \\times T }{d} $$
其中,F为拉力,T为扭矩,d为螺栓的平均直径。
在实际计算中,为了确保螺栓连接的可靠性,我们通常会采用一定的安全系数,公式可以修改为:
$$ F = \\frac{2.5 \\times T }{d} $$
得到螺栓的拉力后,再根据螺栓的拉力和螺栓所受的载荷来确定螺栓的扭矩值。
常用的计算公式为:
$$ T = F \\times d \\times k $$
其中,k为摩擦系数,通常取0.15-0.3。
另外,在具体工程中,螺栓连接工作会受到很多外部因素的影响,比如温度、
润滑情况、预紧力等,因此在计算螺栓扭矩值时需要考虑这些因素对其影响,选择合适的计算公式和参数进行计算,以确保机械连接的可靠性和安全性。
综上所述,螺栓扭矩值的计算公式主要涉及到螺栓的拉力和扭矩之间的关系,
通过合理计算可以确保螺栓连接的稳定性和牢固性。
在实际工程中,需要根据具体情况选择合适的计算公式和参数,以保证螺栓连接的正常工作。
螺纹拧紧扭矩值计算公式

螺栓扭紧的力矩计算方法
1. 预紧力
为了增加螺纹副连接的刚性、紧密性、放松能力以及防止受横向载荷作用螺栓连接的滑动,多数螺纹连接都要预紧。
预紧力的大小根据螺栓组受力的大小和连接的工作要求决定,设计时首先保证所需的预紧力,又不使连接得结构尺寸过大。
一般规定拧紧后螺纹连接件的预紧力不得大于其材料的屈服点的 80% 。
对于一般连接用的钢制螺栓,推荐用预紧力极限值如下计算:
碳素钢螺栓:F 0 =(0.6~0.7) σ s A s
合金钢螺栓:F 0 =(0.5~0.6) σ s A s
式中σ s ------ 表示材料的屈服点,单位 Mpa
A s ------ 表示螺栓的有效截面积,单位 mm 2
2.扭紧力矩
扭紧力矩是用扭矩扳手来完成的。
扭矩扳手的力矩 T 是用于克服螺纹副的螺纹阻力 T 1 和螺母与被连接件(或垫片)支撑面间的端面摩擦力矩 T 2 组成。
T=T 1 +T 2 =KF 0 d
式中的 K---- 扭紧力矩系数(一般取 0.1~0.2 )
d----- 螺栓的公称直径,单位 mm
Exp. 以 M16 螺栓,等级 8.8
T=KF 0 d K 取值为 0.2
F 0 =(0.5~0.6) σ s A s
A s =167mm 2 d=16mm σ s =640N/mm 2
T=KF 0 d =0.2 × 0.55 × 640 × 157 × 16 × 10 -3
=177NM。
拧紧力矩的计算方法

拧紧力矩的计算方法1. 螺栓和螺母组成的螺纹副在紧固时,紧固力是通过旋转螺母或螺栓(通常是螺母)而获得的,紧固力与旋转螺母所用的扭矩(拧紧扭矩)成正比,为了保证达到设计所需的紧固力,就要在工艺文件中规定拧紧扭矩,并在实际施工中贯彻实施。
2. 机械设计中拧紧扭矩计算方法 M = KPD 式中: M — 拧紧扭矩,Nm K — 扭矩系数P — 设计期望达到的紧固力,KN D — 螺栓公称螺纹直径,mm3. 紧固力P 一般在设计上选取螺栓屈服强度σs 的60~80%,安全系数约为1.2以上。
4. 扭矩系数K 是由内外螺纹之间的摩擦系数和螺栓或螺母支撑面与被紧固零件与紧固件接触的承压面的摩擦系数综合而成。
它与紧固件的表面处理、强度、形位公差、螺纹精度、被紧固零件承压面粗糙度、刚度的许多因素有关,其中表面处理是一个关键的因素。
不同的表面处理,其扭矩系数相差很大,有时相差近一倍。
例如:同螺纹规格,同强度的螺纹副,表面处理为磷化时,扭矩系数约为0.13~0.18,而表面处理为发黑时,扭矩系数可达0.26~0.3。
5. 对于M10~M68的粗牙钢螺栓,当螺纹无润滑时,拧紧力矩粗略计算公式:0.2M PD =6.VDI 2230中的拧紧力矩计算方法22(0.160.58)2: :::::KmA M G K M G Km K D M F P d F P d D μμμμ=⋅+⋅⋅+式中:装配预紧力螺距外螺纹基本中径 螺栓螺纹摩擦系数螺栓头部下面的摩擦直径 螺栓头支承面摩擦系数()()0s 2s 23310 :/4 :=+/2 /6 :=0.50.7 :s s s s s s P A A A d d d d d d d H H σπσσσ=⨯=⨯=-⨯也可以由下表查出螺纹部分危险剖面的计算直径螺纹牙的公称工作高度~螺栓材料的屈服极限F M 计算公式为:p0.20=M F R A ν⋅⋅式中:ν:拧紧过程中屈服点应力的利用因数,一般ν=0.9 R p0.2:屈服强度 A 0:螺栓最小横截面积F M 和M A 可从第2部分附录C 中查得,并应根据现有条件使用螺纹摩擦系数的最小值。
螺栓拧紧力矩计算

螺栓拧紧力矩计算螺栓拧紧力矩是指在将螺栓拧紧到一定预紧力矩时所需要施加的力矩。
它是机械连接中常用的一种紧固方法,用于保证螺栓连接的紧固程度,以确保连接的牢固和安全。
本文将介绍螺栓拧紧力矩的计算方法及其在工程中的应用。
一、螺栓拧紧力矩的计算方法1.螺栓直径:螺栓直径越大,所需的拧紧力矩也越大。
2.摩擦系数:螺栓和螺母之间的摩擦力越大,所需的拧紧力矩也越大。
3.螺栓长度:螺栓长度越长,所需的拧紧力矩也越大。
4.螺纹参数:螺纹参数对螺栓拧紧力矩的大小有直接的影响。
常用的参数包括螺距、螺纹高度等。
根据以上因素,螺栓拧紧力矩的计算方法可以采用以下公式:M=K*F*D其中,M表示拧紧力矩,K表示摩擦系数,F表示预紧力,D表示螺栓直径。
在实际工程中,预紧力的大小通常是事先给定的。
预紧力是在拧紧螺栓之前施加在螺栓上的力,它是由设计要求或经验确定的。
一般情况下,预紧力要根据两侧连接材料的材料性能来确定,以确保连接的可靠性。
摩擦系数是指螺纹材料间的摩擦系数,是一个与材料性质有关的参数。
不同材料对应的摩擦系数不同,一般可通过实验或查阅相关资料得到。
螺栓直径可以从螺纹标准中查得,例如ISO、GB等各国的螺纹标准。
二、螺栓拧紧力矩的应用1.装配工程:在机械装配中,螺栓拧紧力矩用于连接不同零件,确保装配的稳固和可靠。
2.结构工程:在建筑或桥梁等结构工程中,螺栓拧紧力矩用于连接梁柱等构件,以承受外部荷载和地震等不良影响。
3.汽车工程:在汽车制造中,螺栓拧紧力矩用于连接发动机、底盘等部件,以确保汽车的稳定性和安全性。
4.航空航天工程:在航空航天领域,螺栓拧紧力矩用于连接飞机、火箭等庞大复杂的装置,以确保其正常运行和安全性。
总之,螺栓拧紧力矩的计算方法和应用是工程中重要的一部分。
通过掌握螺栓拧紧力矩的计算方法,可以帮助工程技术人员选择适当的螺栓及其拧紧力矩,以确保连接的牢固和安全。
正确应用螺栓拧紧力矩,可以提高工程质量、延长设备使用寿命,降低事故风险,对于工程项目的成功实施具有重要意义。
螺栓紧固过程中的摩擦系数与扭矩系数

螺栓紧固过程中的摩擦系数与扭矩系数螺栓紧固过程中的摩擦系数与扭矩系数摩擦系数µ是通常意义上的物理概念,是摩擦⼒与正压⼒的⽐值。
在螺纹联接中,摩擦可分为螺纹副摩擦及端⾯摩擦两部分,这两部分摩擦条件往往不尽相同,因⽽存在螺纹副摩擦系数µs ?及端⾯摩擦系数µw 。
摩擦系数根据材质、表⾯状况及润滑条件的不同⽽不同。
⼀般钢材结合⾯的平均摩擦系数[3]如表3,常见螺纹联接副的摩擦系数[1]见表4。
扭矩系数K 是宏观上直接反映螺栓拧紧过程中的扭矩与轴向夹紧⼒之间关系的经验系数,由(2)式给出。
T=K ?d ?F (2) 式中,T 为拧紧扭矩(Nm);d 为螺纹公称直径(mm);F 为螺栓轴向夹紧⼒(kN)。
对⽐(1)、(2)式可知,扭矩系数是由摩擦系数和螺纹形状共同决定的参数,对特定的理想的螺纹联接副⽽⾔,当摩擦系数确定后,扭矩系数K 值也就确定了,如(3)式。
+β+α'≈+βα'-β+α'=µµµµµw w p s p w w s s p d d d d d tg d 21tg 1tg d 21K cos cos cos (3) 如取µs =µw =0.15,则由(3)式可求得粗⽛螺纹和细⽛螺纹的扭矩系数K 都约为0.2。
应该特别指出的是它们的物理概念和求得的⽅法是不同的。
摩擦系数有明确的物理意义,可理解为⼀个材料常数,当摩擦⾯的材质、表⾯状态和润滑条件确定后,摩擦系数也就随之确定(严格地说,⾦属间的摩擦系数会随相对滑动速度或温度的升⾼⽽降低[4]。
);⽽扭矩系数则是经验参数,它不仅取决于摩擦⾯的摩擦系数,主要取决于螺纹联接副的⼏何形状。
如前所述,对特定的理想的螺纹联接副⽽⾔,当摩擦系数确定后,扭矩系数也就确定了,但实际的螺纹联接副不可避免地存在制造公差,有时甚⾄存在铁屑、螺纹碰伤、螺纹乱扣⼲涉等缺陷,此时,即使⼀批螺栓(螺母)的摩擦系数保持恒定,其扭矩系数也将不可避免地存在⼀定的散差,⽽并⾮与摩擦系数相对应的某⼀常数。
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21 拧紧的力矩值=要求的扭矩值+克服螺栓和螺栓孔之间摩擦力的力矩28 下面四个条件中哪个是进行平铆时要考虑的C材料的厚度要比铆钉头的高度要大57 传递较大的集中载荷时,A通常使用螺栓类紧固件216.如何安装高剪铆钉?DA.用专用工具将销柱拉入铆钉孔,使销柱充满铆钉孔并形成镦头.B.用铆枪和顶铁铆打销柱,将销柱镦粗并成镦头C.用专用工具将销柱拉入铆钉孔,同时将锁紧环顶入销柱的凹槽内..D.用顶铁顶住销柱的铆钉头,另外以便用铆枪将金属套环锻入销柱的凹槽内.217.如何安装hi-loks紧固件?DA. hi-loks紧固件螺栓杆和孔之间要有一定的间隙.B.要用锤子重击的方法将hi-loks紧固件的螺栓放入螺栓孔内.C.使用扭力扳手将hi-loks紧固件的套环拧到要求的力矩值,使将hi-loks紧固件安装到位.D.固定套环上的剪切环控制安装hi-loks紧固件的拧紧矩值.238.内六角螺栓在头部开有六角形凹槽,可以放入内六角扳手安装盒拆卸螺栓。
BA.这是一种在承受装撞击载荷作用的连接部位使用的螺栓B.这是一种用高强度合金钢制成的以受拉伸载荷为主的高强度螺栓C.这种螺栓在螺栓头和螺栓杆相应的部位采用了较大的圆弧角过渡,以提高螺栓的静强度D.在修理中可以用AN系列结构螺栓来代替这种螺栓241.哪种铆钉在铆接前必须进行固溶处理?CA.BB.ADC.DDD.M242.哪种铆钉的材料是2024?CA.ADB.DC.DDD.M243.哪种铆钉被称为冰箱铆钉?CA.2117B.5056C.2024D.1100244.哪些因素影响螺栓的紧固力矩值?A B CA.螺帽的规格B.螺栓的直径C.润滑情况D.螺栓的长度250.某螺栓要求的拧紧力矩是90英寸磅,扭力扳手的力臂长为40英寸,转接接头长度为20英寸(转接接头位于扭力扳手与紧固件之间且与扳手在同一直线上),则扭力扳手的读数应为 AA.60B.135C.90D.15254.美国螺纹类型的表示方法?DA.NC和UNC分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹B.UNC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹C.UNC和UNF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹D.NC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹256.铆钉头上的标记表示什么?BA.铆钉热处理方法B.铆钉的材料C.铆钉适用的施铆时间D.铆钉适用的铆接板材料261.螺栓和螺钉都是带螺纹的紧固件,它们的区别是什么?BA.螺栓螺纹都是细螺纹,螺钉螺纹都是粗螺纹B.螺栓都有明确的夹紧长度,而螺钉不一定都有明确的夹紧长度C.螺栓都可以用在结构上,而螺钉都不能用在结构上D.螺栓的连接可以多次拆卸,而螺钉的连接不能拆卸262.螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。
AA.受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹B.受拉型螺栓的螺纹为细螺纹C.受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹D.直径为1英寸的螺栓,细螺纹有14条螺纹,粗螺纹有12条螺纹263.螺栓编号为AN4DD14A,说明这种螺栓的特征是什么?AA.直径为4/16英寸,长度为11/2英寸,材料为2024铝合金,螺杆尾端没有通孔B.直径为4/16英寸,长度为13/4英寸,材料为2024铝合金,螺杆尾端没有通孔C.直径为4/16英寸,长度为11/2英寸,材料为2024铝合金,螺杆尾端有通孔D.直径为4/16英寸,长度为11/2英寸,材料为不锈钢,螺杆尾端没有通孔267.铝合金铆钉头上有一凸点的是AA.2017B.2117C.2024D.1100 268.铝合金铆钉头上有一凹点的是BA.2017B.2117C.2024D.1100 269.铝合金铆钉头上有两凸道的是CA.2017B.2117C.2024D.1100 324.合格的铆钉墩头是平坦周正的圆饼形,厚度为铆钉直径的AA.0.5倍B.0.4倍C.0.6倍D.0.3倍348.关于美国国家标准细螺纹系列的三级中级配合表,下列说法哪个正确?DA.0-12号表示的是螺钉,螺钉的直径间隔为1/16英寸B.0-12号表示的是螺栓,螺栓的直径间隔为1/16英寸C.0-12号表示的是螺栓,因为直径太小,这种螺栓不能在飞机结构上使用D.螺栓直径的间隔为1/16英寸349.关于铆钉排列方式的说法正确的是BA.液体或气体的密封结构用平行排列B.液体或气体的密封结构用交错排列C.液体或气体的密封结构用交错排列和平行排列D.具体的排列方式应该根据铆钉的材料和种类来确定350.关于铆钉的排列布置,下列说法哪些是正确的?BA.平行排列一般用于需要进行液体或气体密封的结构B.对于疲劳敏感区,铆钉的列距不能小于4D (D-铆钉的直径)C.铆钉行距过小容易导致铆钉间连接件的失稳变形D.边距过小会造成连接件在铆钉孔处被挤压破坏351.关于盲铆钉的使用情况,下列说法哪些是正确的?9SP-B-A6-3型号铆钉夹紧厚度为3/16 (3/64-1/8)365.关于飞机结构上使用的几种垫圈,下列说法中哪种正确?AA.内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用带有埋头倒角高强度垫圈B.在木结构的钢螺栓的螺栓头下面要使用厚度为标准垫圈一半的轻系列垫圈C.自锁垫圈可以代替自锁螺帽或开口销用在关键的结构部位D.在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用大面积垫圈372.关于低温自锁螺帽下列说法哪些是正确的?AA.AN364低温自锁螺帽与AN365相比,厚度较薄,用于带槽扁圆头螺栓374.关于打开口销的下列说法中正确的是A BA.开口销尾端弯曲到螺栓顶上的叉股不能超过螺栓的直径B.开口销向下弯曲的叉股不能接触到垫圈C.开口销向下弯曲的叉股可以接触到垫圈但是不能接触到表面D.叉股弯曲的半径要越小越好377.关于AN系列标准螺栓的使用限制是什么?BA.AN3-AN20通用螺栓可以承受拉伸载荷,不能承受剪切载荷B.小于AN3的铝合金和合金钢螺栓不能用在飞机结构上C.AN3-AN20通用螺栓可以承受剪切载荷,不能承受拉伸载荷D.合金钢螺栓和螺帽不能用在因维护检查需要反复拆卸的部位387.给松紧螺套打保险应注意什么?DA.打保险时只能用黄铜材料的保险丝双股缠绕打保险B.打保险时只能用不锈钢材料的保险丝单股缠绕打保险C.打保险之前,要检查保证在松紧螺套两端露出的螺纹不能超过四条D.按正确方法将保险丝缠绕在松紧螺套上之后,必须将保险丝在松紧螺套杆上至少绕四圈,再将保险丝剪断412.飞机上使用的螺钉一般分为哪几种?BA.机械螺钉、结构螺钉和自锁螺钉B.机械螺钉、结构螺钉和自攻螺钉C.机械螺钉、受力螺钉和自锁螺钉D.受力螺钉、结构螺钉和自攻螺钉413.飞机上使用的紧固件将零部件连接在一起,组成完整的机体?BA.用带螺纹紧固件形成的组合不能拆卸B.用带螺纹紧固件形成的组合可以经过多次的拆卸和重新装配C.用细螺纹紧固件形成的组合不能拆卸D.用粗螺纹紧固件形成的组合不能拆卸414.飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何?AA.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹B.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹C.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹D.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹419.飞机结构中使用的铆钉主要承受BA.拉力B.剪切力C.扭力D.拉伸应力420 飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是BA.铆钉头B.铆钉杆C. 铆钉墩头D.铆钉头和铆钉杆结合的部位422.飞机结构上,需要传递分布剪切载荷,且不需要拆卸的部位,通常采用哪种紧固件连接CA.螺栓类紧固件B.HI-LOK类紧固件C.铆钉类紧固件D.螺钉类紧固件434.发动机振动环境严重的部位采用哪种螺旋?CA MS20004-MS20024内六角螺栓B 硬铝合金螺栓C AN73-AN81六角头镍钢螺栓D 六角头钛合金螺栓436.对在时效孕育期没有完成铆打的冰盒铆钉应该怎样处理?CA.直接放回冰盒保存,知道下次进行铆打操作B.要进行回归处理,再放回冰盒保存,直到下次进行铆打操作,这种过程可以一直进行C.要进行回归处理,再放回冰盒保存,直到下次进行铆打操作,这种过程只能进行3-4次D.只能报废465.低温自锁螺帽的锁紧作用是如何形成的?AA.在螺帽的螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环B.在预紧部分的一段螺纹内有压紧的纤维镶嵌物C.螺帽的承载部分底部牢固的固定纤维物D.使纤维镶嵌物内的螺纹与承载部分的螺纹错开477.带槽扁圆头螺栓有一个半圆形的螺栓头,它的特点是什么?DA.AN29-20带槽扁圆头螺栓长度为2英寸B.只能用在承受剪切作用的部位,螺栓杆和螺栓孔的配合要特别紧密,以提高螺栓剪切强度C.这种螺栓的夹紧长度比较短D.这种螺栓要和AN320剪切槽顶螺帽配合484.从开始到结束都要借助扳手将螺帽拧动的是几级配合?DA.1-松配合B.2-自由配合C.3-中度配合D.4-紧配合495采用保险丝保险,下列哪条是正确的 A BA 其饶向应该朝螺丝帽拧紧的方向拉紧B 不允许把紧固件拧得过紧或太松来调整保险丝的位置C 打开保险时把保险丝拉的很紧D第一次打保险不成功时,可以重新打一次501 标准铆钉直径间隔是多少AA 1/32inchB 1/16inchC 1/8inchD 1/4inch502 标准铆钉长度间隔是多少DA 1/4inchB 1/8inchC 1/32inchD 1/16inch503 标准螺栓长度是多少BA 1/16inB 1/8incC 1/32inD 1/64in518 BAC的标准()DA美国海空军标准B美国国家航空标准C空客公司标准D波音公司标准519 A铆钉的材料是()AA 1100B 2117 C2024 D5056523 AN73-AN81代表什么螺栓()BA通用螺栓 B头部钻孔的发动机螺栓 C紧公差螺栓 D内六方螺栓524 AN4DD14A表示什么螺栓()AA通用螺栓 B头部钻孔螺栓 C紧公差螺栓 D六内方螺栓525 AN4DD14A表示螺栓()AA直径是1/4英寸 B材料是不锈纲 C 直径是7/8英寸 D材料是7075526 AN310 同AN320 都是槽顶螺帽,它们的特点是什么?()BA AN310螺帽和带槽扁圆头螺栓配合使用B AN320螺帽和带槽扁圆头螺栓配合使用C与AN310配合使用的螺栓只能承受剪力载荷D与AN320配合使用的螺栓只能承受拉仲载荷527 AN173-AN186是加工十分精确的紧公差螺栓()CA这种螺栓不能用在承受撞击载荷作用的部位B为了进行防蚀保护,必须在螺栓表面镀镉保护层C在铆钉连接同螺栓连接同时使用的部位,必须使用这种螺栓D这种螺栓主要承受拉仲载荷528 AN173-AN186代表什么螺栓?()C A通用螺栓 B头部钻孔的发动机螺栓 C紧公差螺栓 D六内方螺栓543 关于轻压配合和紧压配合的说法轻压配合用锤子的手柄对准螺栓头一压就可使螺栓进入孔内。