桥面系及桥面铺装施工安全技术交底(优秀工程范文)
桥面系安全施工技术交底
桥面系安全施工技术交底一、前言桥梁是连接两地的交通运输通道，同时也是险峻的高空作业场所，桥面系施工必须高度重视施工安全问题。
本文档旨在对桥面系安全施工技术进行交底，以保障人员和桥梁设施的安全。
二、施工前准备在桥面系施工前，必须对施工区域进行认真细致的检查，消除安全隐患。
同时，需要对施工人员进行专业化培训，提高他们的安全意识和技术能力。
在施工前应对以下事项进行准备：1. 施工计划编制详细的施工计划，包括施工工序、施工时间、安全措施等，尽可能地确保施工过程的安全和有序。
2. 施工场地严格控制施工场地出入口，加强安全管控，将场地封闭，并加以标识。
同时，安排专人负责现场安全监督，及时处置事故。
3. 施工设备应配备符合安全规范的施工设备，并对设备进行定期检测和维修，确保施工设备的稳定性和安全性。
4. 施工工具施工工具要求符合标准，保证其质量和安全性。
使用工具前，应进行必要的检查和试用，避免质量问题带来的安全隐患。
三、施工安全措施在进行桥面系施工时，必须按照《桥梁安全管理规定》和《施工安全管理办法》的要求，采取必要的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
具体措施如下：1. 安全防护措施严格执行安全作业制度，施工场地应划分多个区域，按区域划分工作岗位，安排专人负责安全检查，强化作业人员的安全意识。
在施工现场设置警示标志，并设置路障，预防工人误入危险区域。
2. 施工岗位安全措施提供合格的安全保护设备和个人防护用品，确保施工人员的身体安全。
严禁单人操作，应有至少两人共同作业，并对作业人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和操作能力。
3. 施工设备安全措施保证施工设备工作良好，对设备进行定期检测和维护，严禁从事超负荷、超限作业。
同时，应制定应急预案，并做好设备维修和替换的准备，预防设备故障引起的事故。
4. 现场安全监控措施确保现场人员和设备的安全，应在施工现场设置专人负责安全监控，根据施工情况进行调度，并且及时报告异常情况和事故。
桥面工程施工安全交底(3篇)
第1篇一、前言为确保桥面工程施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，现将桥面工程施工过程中的安全注意事项进行详细交底，请各施工人员认真遵守。
二、施工前的准备工作1. 施工人员必须接受安全教育培训，了解本工程的安全要求及注意事项。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
3. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
4. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示灯等。
5. 施工单位应制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、安全措施等。
三、施工过程中的安全注意事项1. 施工人员应严格按照施工方案进行施工，不得擅自改变施工工艺。
2. 施工现场应保持整洁，施工材料、工具应分类堆放，不得乱扔乱放。
3. 施工人员上下班应遵守交通规则，不得酒后驾车、酒后作业。
4. 施工现场应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
5. 施工人员应熟悉消防设施的使用方法，遇到火情时能迅速报警并采取应急措施。
6. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，及时上报，并采取措施消除隐患。
7. 施工现场应加强电气安全管理，确保电气设备符合安全要求。
8. 施工过程中，施工人员应遵守高空作业安全规定，不得在无防护设施的情况下进行高空作业。
9. 施工现场应加强机械设备管理，确保机械设备运行正常，防止机械伤害事故发生。
10. 施工过程中，施工人员应遵守施工现场环境保护规定，不得随意丢弃垃圾。
四、应急措施1. 施工现场应制定应急预案，包括火灾、触电、高空坠落等事故的应急处理措施。
2. 施工人员应熟悉应急预案，并在紧急情况下能迅速采取应急措施。
3. 施工现场应配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救箱等。
五、总结桥面工程施工安全至关重要，各施工人员应严格遵守上述安全交底内容，确保施工过程中的安全。
施工单位要加强对施工现场的安全管理，确保施工顺利进行。
第2篇一、前言为确保桥面工程施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生风险，现将桥面工程施工安全交底如下：二、施工安全注意事项1. 人员安全（1）所有施工人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，不得酒后作业。
桥面系施工安全技术交底
桥面系施工安全技术交底随着交通事业的不断发展壮大，各地都在加大对桥梁建设和维护的投入。
而作为桥梁的关键部分之一，桥面系施工安全至关重要。
桥面系施工安全技术交底是为了确保施工人员的安全，保证工程质量，提高施工效率而必不可少的环节。
1.施工前期准备在桥面系施工前，必须进行详细的准备工作，包括但不限于以下内容：1.1施工前要充分了解并熟悉施工图纸和技术要求，确保了解施工过程中的各项控制措施和安全要求。
1.2施工前要组织施工人员进行安全技术交底，逐一告知施工过程中的安全事项和注意事项，确保每位施工人员对施工过程中的各项安全要求有清晰的认识。
1.3施工前要对施工现场进行全面检查，确保施工现场环境整洁，无杂物、无障碍物，并进行必要的安全警示标识设置。
2.施工过程中的安全措施2.1施工现场应设置统一的安全警示标识，并根据需要设置指挥员岗位和看守员岗位，加强施工现场的安全管理。
2.2施工期间要将桥面系的施工区域与交通区域分隔开来，采取有效的交通管制措施，确保施工现场和交通环境的安全畅通。
2.3在施工现场要严格遵守施工规范和操作规程，确保施工人员具备必要的安全防护装备，并进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和技能水平。
2.4施工期间要确保使用的施工设备和工具符合安全标准，定期进行维护保养和检查，避免因设备故障引发的安全事故。
2.5施工早晚要检查施工现场的天气条件，遇到恶劣天气（如大风、暴雨等）应暂时停工，确保施工作业人员的人身安全。
3.施工后的安全交底和记录3.1施工结束后，要对施工现场进行清理整理，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物，确保现场环境的整洁。
3.2施工结束后要组织安全交底，对施工过程中的安全措施和操作规程进行总结并向工人普及，以便引以为戒，避免再次发生类似事故。
3.3施工完成后要及时填写施工日志和安全事故记录，并妥善保管，以备日后参考和使用。
总结：桥面系施工安全技术交底是确保施工过程中安全的重要环节，施工前期的准备工作、施工中的安全措施以及施工结束后的交底和记录都是不可忽视的。
桥面铺装的安全技术交底
桥面铺装的安全技术交底桥面铺装的安全技术交底桥梁是交通运输的紧要构成部分，其连接着不同地区的道路和铁路，承载着巨大的车辆和人流量。
因此，桥面的安全和牢靠性特别紧要，其中桥面铺装技术是保证桥梁使用寿命并提高其安全性的关键之一、本文将针对桥面铺装的安全技术进行探讨。
一、前期准备工作在进行桥面铺装之前，必需做好前期准备工作。
首先是施工区域的保护。
为了防止施工区域内的人员和设备受到损坏，应当建立有效的安全区域，禁止未经授权的人员闯入，并设置安全围栏和警告标志。
其次，对施工区域进行规划。
要有清楚的施工计划和施工图，并将其与其他建设单位协调一致。
此外，需要检查和评估施工区域和设备的适用性和情形，确保施工设备的安全性和合法性。
二、材料准备工作桥面铺装材料的质量对整个施工过程的质量和安全性产生紧要影响。
因此，需要对材料进行检查和测试，确保其质量符合施工规范的要求。
此外，在铺装工作开始前，还要清理原有的路面，排出可能的隐患；同时，施工现场要准备充分的材料，以确保施工过程中可以适时补料，并做好材料管理工作，避开材料挥霍和损失。
三、铺装施工过程在实施铺装施工过程中，施工单位需要对员工进行专业技能培训，使其具备充足的铺装技术和安全意识。
在施工过程中，需要进行现场监控，确保施工符合规范，并适时修正可能存在的问题。
同时，应在施工现场设置明显的警告标志，提示施工人员和行人注意安全。
四、检验验收在施工完成后，需要进行检验验收，确保铺装工程的质量和安全性符合规范。
检测包括表面平整度、厚度、密度、无气孔、横向和纵向标线等方面。
同时，还要测试桥面的承重本领和结构稳定性，以确保桥面可以安全地承载大型车辆和高重量的货物。
总之，在铺装桥面的过程中，安全和质量必需得到高度重视。
施工单位必需始终关注现场安全和健康，实行各种措施确保员工的安全，并且必需确保所用材料的质量达到规范要求。
在整个工程过程中，全面的安全技术交底是必不可少的。
通过员工的专业技能及安全意识，现场的监控以及施工后的检验及验收，完成高质量、安全的桥面铺装工程。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长xxx米，桥面宽xxx米，双向四车道。
桥面系施工是桥梁建设的重要环节，直接影响桥梁的使用安全和寿命。
本次施工将采用先进的施工技术和管理方法，确保桥面系的施工质量。
二、施工准备1、施工前应进行现场勘查，了解桥梁的结构形式和设计要求，熟悉施工图纸和技术规范。
2、组织施工人员熟悉施工现场，了解施工流程和安全注意事项。
3、桥面系施工前应确保桥面平整、干燥，无杂物和油渍。
4、准备好施工所需的材料和设备，如钢筋、水泥、砂、模板等。
三、施工技术交底1、桥面系施工应按照设计要求进行，确保桥面的平整度、强度和耐磨性。
2、钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式。
3、水泥混凝土浇筑前应检查桥面平整度和钢筋的位置，确保符合设计要求。
浇筑时应分层浇筑，每层厚度不宜过大，以免造成施工裂缝。
4、桥面防水层施工前应确保桥面干燥、平整，防水材料应符合设计要求，施工过程中应避免破坏桥面防水层。
5、桥面系施工完成后，应进行成品保护，避免人为破坏和自然因素对桥面的影响。
四、安全注意事项1、施工现场应设置安全警示标志，非施工人员不得进入施工现场。
2、高空作业时，应搭设脚手架或使用安全网，确保施工人员的人身安全。
3、钢筋加工和安装时，应注意防止钢筋刺伤人员。
4、水泥混凝土浇筑时，应注意防止混凝土飞溅伤人。
5、桥面防水层施工时，应注意防止火源对桥面的破坏。
6、成品保护期间，应注意防止人为破坏和自然因素对桥面的影响。
一级技术交底桥面系施工一、引言桥面系施工是桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
为了确保桥面系的施工质量，本文将详细介绍一级技术交底在桥面系施工中的应用。
二、一级技术交底概述一级技术交底是指在施工前，由技术人员向施工人员进行的技术交底，其目的是确保施工人员了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
在桥面系施工中，一级技术交底的重要性不言而喻，它能够有效地提高施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
桥面系 安全技术交底
桥面系安全技术交底咱今儿就好好唠唠这桥面系的安全技术交底！话说前阵子，我去了一个正在施工的大桥工地。
那场面，真是热火朝天！各种机器轰鸣，工人们忙得不亦乐乎。
我站在一旁，看着那逐渐成型的桥面，心里不禁感叹这工程的浩大。
就在这时，一个年轻的工人引起了我的注意。
他戴着安全帽，手里拿着工具，正准备上到桥面去作业。
可是呢，他的安全绳系得松松垮垮的。
我赶忙叫住他：“小伙子，这安全绳可不能这么系，得系紧了，不然出了事可不得了！”他一脸不好意思地笑了笑，重新认真系好了安全绳。
这事儿让我深刻意识到，桥面系施工的安全问题，容不得半点马虎！首先，咱们得说说进入桥面施工区域的那些事儿。
工人们必须戴好安全帽，这可不是闹着玩的。
那安全帽就像是战士的头盔，关键时刻能保咱脑袋的安全。
而且，进入施工现场要走规定的通道，可别为了图省事，乱穿乱走。
再说说在桥面上作业的时候。
不管是进行钢筋绑扎，还是模板安装，都得站稳了，别晃晃悠悠的。
就像在钢丝上跳舞，一个不小心，那后果不堪设想。
还有啊，工具要拿稳，别掉下去砸到下面的人。
咱们的防护栏杆也得足够牢固。
这栏杆就像是桥面上的卫士，守护着大家的安全。
不能有松动、损坏的地方，如果发现了，得赶紧修好。
说到这，我想起有一次在另一个工地，有个工人因为防护栏杆没弄好，差点摔下去，还好旁边的人拉了一把，真是惊险万分！在桥面进行混凝土浇筑的时候，也要小心。
泵车的操作要规范，输送管道要固定好，可别让它到处乱晃。
另外，桥面的临边防护一定要做好。
不能有缺口，不能有漏洞。
就像给桥面围上了一层坚固的篱笆，把危险都挡在外面。
还有用电安全。
电线不能乱拉乱接，电器设备要有可靠的接地和漏电保护装置。
别让电老虎发威，伤了咱们自己。
最后，我再啰嗦几句。
安全这事儿，时刻都得放在心上。
咱们多一份小心，就多一份安全。
别嫌我唠叨，这都是为了大家能平平安安地完成工作，回家和家人团聚。
希望大家都能记住这些安全要点，把桥面系的施工做得又好又安全！让咱们的大桥稳稳地矗立在那里，成为一道亮丽的风景线！。
桥面系安全技术交底
桥面系安全技术交底一、工程概述本次施工的桥梁项目位于_____，桥梁全长_____米，桥面宽度_____米。
桥面系工程包括桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝等施工内容。
为了确保桥面系施工过程中的安全，特进行本次安全技术交底。
二、施工准备阶段的安全要求（一）技术准备1、施工前，必须对施工图纸进行详细的审查，确保施工人员熟悉施工工艺和技术要求。
2、编制详细的施工方案和安全技术措施，并经过审批后方可实施。
（二）人员准备1、所有参与施工的人员必须经过安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。
2、特种作业人员必须持证上岗，如电工、焊工、架子工等。
（三）材料准备1、所用的材料必须符合设计和规范要求，并有质量合格证明文件。
2、材料的运输和存放要符合安全要求，防止材料倾倒、滑落伤人。
（四）设备准备1、对施工所用的机械设备进行全面检查和维护，确保设备性能良好，安全装置齐全有效。
2、大型机械设备如起重机、吊篮等，必须经过特种设备检验合格，并取得使用登记证。
三、桥面铺装施工的安全注意事项（一）钢筋加工与安装1、钢筋加工场地应平整、坚实，工作台应稳固。
2、钢筋切断机、弯曲机等机械设备的操作应严格按照操作规程进行，防止机械伤害事故。
3、钢筋吊运时，必须绑扎牢固，由专人指挥，严禁在吊运范围内站人。
（二）模板安装与拆除1、模板安装时，应设置牢固的支撑体系，防止模板倒塌伤人。
2、模板拆除时，应按照先支后拆、后支先拆的顺序进行，严禁猛撬、硬砸。
3、拆除的模板应及时清理、码放整齐，防止钉子扎脚。
（三）混凝土浇筑1、混凝土搅拌车在运输过程中，应注意交通安全，严禁超速、超载行驶。
2、混凝土浇筑时，操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带等。
3、使用振捣器时，应注意防止触电事故，操作人员应戴绝缘手套。
四、防撞护栏施工的安全要点（一）施工平台搭建1、施工平台应采用坚固的材料搭建，并设置防护栏杆和安全网。
2、平台的承载能力应经过计算，严禁超载使用。
桥面系施工安全教育范文
桥面系施工安全教育范文桥面系施工安全教育是为了确保施工人员在桥面系施工过程中的安全，预防事故的发生，保护施工人员的身体健康和生命安全。
下面是一份关于桥面系施工安全教育的范文，供参考：一、前言桥梁是交通运输的重要组成部分，是交通运输的“命脉”。
桥面系施工是桥梁建设的重要环节，涉及到桥梁的稳定性、安全性和使用寿命等方面。
为了确保桥面系施工的安全，预防事故的发生，我们开展了桥面系施工安全教育。
本范文旨在向施工人员讲解桥面系施工的安全要点和注意事项，提高施工人员的安全意识和技能水平。
二、桥面系施工概述桥面系施工是指在桥梁上铺设桥面板、安装护栏等结构的施工过程。
桥面系施工涉及到高空作业、起重作业、焊接作业等各个方面，施工人员必须具备严格的安全操作规范和技能。
三、桥面系施工安全教育内容1. 高空作业安全（1）施工人员必须穿戴好安全帽、安全带等个人防护装备，严禁未经许可擅自进行高空作业。
（2）施工人员在高空作业时，应严格按照操作规程进行操作，不得滑动、乱摆动等不安全行为。
（3）施工现场应设置足够的警示标识和安全防护措施，确保施工过程中的安全。
2. 起重作业安全（1）起重机械必须由具备相应资质的操作人员操作，严禁无证上岗。
（2）起重机械应经过检查合格后方可进行使用，严禁使用损坏、有故障的设备。
（3）起重作业现场应设置防护网和警示标识，避免起重物体掉落伤人。
3. 焊接作业安全（1）焊接工作必须由持证焊工进行，严禁无证焊接。
（2）焊接作业现场应设置防护罩，避免弧光伤人。
（3）焊接过程中应注意防火、防爆，确保施工安全。
4. 施工安全文明（1）施工人员应服从指挥，严格按照施工计划进行作业。
（2）施工人员应爱护现场设施和设备，注意施工环境的卫生与整洁。
（3）施工人员应遵守交通规则，确保交通畅通和施工安全。
四、桥面系施工安全教育方法1. 现场授课在桥梁施工现场开展安全教育，通过讲解和示范的方式进行教学，直观、生动地向施工人员传达安全知识和技能。
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桥面系及桥面铺装施工安全技术交底一.交底说明交底内容：横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装.交底范围：工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人,施工队施工负责人.要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员.二.桥梁设计概况成温路高架桥桥梁设计技术标准如下：高架桥梁道路等级：城市快速路；设计速度：60千米/h；单幅宽度：12.75米；BRT宽度：7米；匝道宽度7米；道路净空：机动车道≥5.0米；行人、非机动车道≥2.50米；车辆荷载等级：城市-A级；地震烈度及抗震设计标准：抗震设防烈度为7度,桥梁抗震设防类别为乙类,桥梁抗震设防措施按8度区执行；设计基准期：100年；环境类别：Ⅰ类；三.横隔梁施工技术方案3.1.横隔梁设计简况1)横隔梁设计长度88厘米,上部宽度21厘米,下部宽度19厘米,高度134厘米.2)横隔梁混凝土设计强度C50.3.2.操作平台3.2.1.施工方法1）横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮.2）挂篮采用Ø12钢筋焊接而成,挂篮几何尺寸：120厘米×50厘米×125厘米；吊环长度50厘米.挂篮底部满铺设5厘米厚木脚手板,脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固.挂篮结构形式如下图所示：3）挂篮安装：将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯,将挂篮从两翼缘板的空隙中放下（翼缘板空隙宽度88厘米）,将挂篮旋转90°,将脚手架钢管（Ø48）穿入吊环中,横担在小箱梁上.挂篮安装如下图所示：3.2.2.工艺要求1）挂篮必须采用１级钢筋制作,每个钢筋交汇点必须满焊,且不得烧伤钢筋.2）所有的钢筋（水平环筋除外）均采用将整根Ø12的钢筋弯曲成U型,然后与水平环筋焊接.吊环钢筋包括吊环由整根Ø12的钢筋加工制作.3）挂篮施工时仅允许1人进入；挂篮内不得存放其他重物.所用的材料必须随用随取.4）挂篮施工时,挂篮下方的施工区域必须用围栏封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.5）脚手钢管搭在箱梁上的长度不得小于50厘米.3.2.3.质量标准使用前,用300公斤荷载预压,要求吊耳不破坏,吊篮无大变形,焊点无脱落.3.3.钢筋工程3.3.1.钢筋连接施工方法1）横隔梁的钢筋连接全部采用手工电弧焊焊接工艺.2）当横隔梁（其他部位的钢筋工程同样适用）中的预留钢筋长度达到10倍钢筋直径时,可采用单面搭接焊；当预留钢筋长度不够10倍钢筋直径时,必须采用双面搭接焊.具体的搭接长度选择还须符合下表的要求：3）横隔梁（其他部位的钢筋工程同样适用）焊接作业时的焊接材料选择,必须符合下表的要求：4）所有进行焊接施工作业的人员必须是经过培训的持证上岗人员,无证人员不得进行焊接作业.5）焊缝的高度为填满钢筋沟槽,直径28的钢筋必须分层焊接.6）当搭接钢筋与预留钢筋水平搭接导致钢筋间距小于3.75厘米时,搭接钢筋与预埋钢筋应上下重叠搭接.7）每个施工队在焊接作业开始前,必须进行焊接工艺验证；并向项目部提交焊接作业指导书.8）横隔梁钢筋焊接作业前必须是箱梁的安装工序已经验收合格,且办理完工序交接,未经项目部批准不得进行任何小箱梁的横隔梁焊接作业.3.3.2.钢筋连接工艺要求1）所有进行焊接作业的焊工必须将焊工证复印件交项目部备案.2）不同类型的焊接接头每300个作为一个批次取样进行力学试验.3.3.3.焊接质量标准钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表：3.4.模板工程3.4.1.施工方法1）模板安装施工前钢筋骨架必须经验收合格,经项目部批准方可进行模板安装施工2）横隔梁面板模板采用15毫米厚竹胶合板、竖楞采用10厘米×6厘米方木,间距30厘米；横楞100×100木枋；用12根Ø14对拉螺栓紧固；3）模板安装如下图示:3.4.2.工艺要求1）模板拼接时两模板错台高差不大于1米米；拼缝宽度不大于1米米.2）模板安装前必须刷模板漆.3）对拉螺栓安装时须穿入Ø15PVC套管.4）模板安装完成后应通知项目部质检员进行报验,经批准后方可进行下一道工序施工.3.4.3.质量标准3.5.混凝土工程3.5.1.施工方法1）横隔梁混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法.2）混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应,用混凝土罐车运输至施工现场；汽车吊垂直运输,用手推车倾倒入模.3）横隔梁混凝土采用分层浇注,分层厚度不大于40厘米；4）捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）,当钢筋间隙较小时必须采用直径较小的插入式振动器（Ø25或Ø30）；5）混凝土浇注作业时,作业下方的区域必须用围挡封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.3.5.2.工艺要求1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净.2）横隔梁内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）.3）混凝土不得在箱梁顶面堆放,必须堆放时必须设置垫板隔离,防止混凝土污染箱梁顶面.4）横隔梁混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固,停电时除外）.5）当被捣固的混凝土不再下沉,充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实.6）横隔梁混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板下沿平齐,不得过高或过低.7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为横隔梁拆模依据）.8）混凝土拆模后七天内必须定时浇水养护.3.5.3.质量标准1）混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝.2）混凝土不得出现蜂窝、麻面,如出现必须修整.3）混凝土表面无非受力裂缝.4）不得出现露筋和空洞现象5）预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求.四.湿接缝施工4.1.钢筋工程4.1.1.施工方法1）湿接缝采用加工场加工钢筋半成品,现场人工骨架绑扎的施工方法.2）湿接缝环形筋的加工制作必须符合设计图纸的要求.3）当湿接缝宽度为变宽时,环形筋的加工必须准确地控制尺寸,在安装时确保环形筋两端与翼缘板的距离符合设计图纸的要求.4）环形筋帮扎完毕后穿通长钢筋,通长钢筋的位置必须符合设计图纸的要求,且通长钢筋的每一个钢筋交汇点必须绑扎.5）通长钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接,搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径.单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径.4.1.2.工艺要求1）在绑扎环筋时,对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整,使其符合设计图纸的要求.2）对于安装挂篮时临时折弯的翼缘板预留筋,必须恢复至设计位置.3）筋上的焊渣必须清理干净.4.1.3.质量标准表3.8.1-1 钢筋安装实测项目4.2.模板工程4.3.1.施工方法1）湿接缝模板采用吊模的施工方法.2）模板面板制作：1.5厚竹胶合板；背肋：3×3木方@50.宽度：湿接缝两侧各加15.3）湿接缝模板安装：用8#铁丝拉在脚手架钢管上,用对楔楔紧.4）8#铁丝上套Ø1.5UPVC管,拆模时剪断铁丝,如下图所示：4.3.2.工艺要求1）模板安装时必须绞紧8#铁丝,楔紧对楔,使模板紧贴翼缘板下沿.2）安装模板时,必须调整钢筋位置使其保护层厚度符合设计要求,并垫保护层垫块垫块.3）模板安装前必须满刷模板漆,且已充分干燥.4.3.3.质量标准JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》4.3.混凝土工程4.4.1.施工方法1）湿接缝混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法.2）混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应,用混凝土罐车运输至施工现场；汽车吊垂直运输,用手推车倾倒入模.3）捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）.4）混凝土浇注作业时,作业下方的区域必须用围挡封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.4.4.2.工艺要求1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净.2）湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）.3）混凝土不得在箱梁顶面堆放,必须堆放时必须设置垫板隔离,防止混凝土污染箱梁顶面. 4）湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固,停电时除外）.5）当被捣固的混凝土不再下沉,充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实.6）湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐.7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为湿接缝拆模依据）.8）混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护.4.4.3.质量标准1）混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝.2）混凝土不得出现蜂窝、麻面,如出现必须修整.3）混凝土表面无非受力裂缝.4）不得出现露筋和空洞现象5）预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求.五.防撞墙施工5.1.防撞墙设计简况．防撞护栏在墩台与行车道板接缝处设横向断缝.桥跨上则按表中间距设置断缝,断缝宽2厘米.伸缩缝处断缝宽与伸缩缝E值一致,当缝宽≥4厘米时,将伸缩缝弯起高度适当加大.N1钢筋长度取值也根据护栏分段长度而定.N3钢筋预埋在边梁边板上,预制梁体时注意埋入.N5布置间距同N2,N5两端分别与N2焊接,双面焊接焊缝不小于5d.N6纵向间距40厘米布置一道.护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准应符合《公路交通安全设施设计规范》JTG D81--2006的有关规定.5.2.操作平台5.2.1.施工方法1）钢筋绑扎、内模安装采用箱梁顶面作为操作平台,外模安装挂篮作为施工操作平台,混凝土浇注采用钢管脚手架搭设操作平台.2）操作平台示意图：3）防撞墙模板安装吊篮：本施工吊篮由项目部委托模板加工厂家设计、制作.4）主要尺寸如下：长（纵向）按4米设计,高为5米,宽按3.8米设计；5）整套模板的设计重量约为：3.0T（其中电葫芦各施工队自备并委托加工厂安装）.6）本吊篮的定额乘员为2人,搭载材料重量不超过100千克.7）使用前,用800公斤荷载预压,要求吊耳不破坏,吊篮无大变形,焊点无脱落.5.2.2.工艺要求设计、制作使用工艺要求由加工厂补充.5.2.3.质量要求使用前用800千克荷重预压,要求吊篮无塑性变形,焊点无脱落,整体无倾覆.5.3.钢筋工程5.3.1.技术方案1）防撞墙采用加工场加工钢筋半成品,现场人工骨架绑扎的施工方法.2）防撞墙钢筋半成品的加工制作必须符合设计图纸的要求.3）当防撞墙截面尺寸发生变化时,钢筋的加工必须准确地控制尺寸,在安装时确保钢筋间距、保护层厚度符合设计图纸的要求.4）防撞墙钢筋施工中要求满扎,即每一个钢筋交汇点必须绑扎.5）防撞墙预埋钢筋与滴水线钢筋连接必须采用搭接焊接、纵向钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接,搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径.单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径.5.3.2.工艺要求1）在绑扎防撞墙钢筋时,对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整,使其符合设计图纸的要求.2）各种钢筋的半成品加工前,必须编制钢筋配料表,经技术负责人批准后方可实施.3）钢筋骨架的保护层厚度必须符合设计图纸的要求.4）筋上的焊渣必须清理干净.5)防撞墙模板配模设计：5.3.3.质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1Δ受力钢筋间距（米米）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面 3 同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（米米）±10 尺量：每构件检查5~10个间距 23 钢筋骨架尺寸（米米）长±10尺量：按骨架总数30%抽查 1宽、高或直径±55.4.模板工程5.4.1.施工方法1）模板类型：防撞墙模板采用定型钢模,其几何尺寸与防撞墙设计断面一致. 2）模板截面形式如下图所示：3）模板安装流程：钢筋骨架验收合格→内模砂浆找平层→内模安装就位→模板支撑安装→模板配重安装→外模安装→滴水线模板安装→模板调整紧固→模板报验4）砂浆找平层：砂浆找平层的质量决定防撞墙的竖曲线的外观质量,必须准确控制.找平层的高程控制为该里程桩号的路面设计高程加（减）该处设计横坡＋防撞墙高度－模板高度；模板安装时,砂浆找平层的强度不应低于M10,因此砂浆找平层应提前施工；砂浆找平层表面应顺滑无折线,且压光,顶面线型与挡墙竖曲线同.5）内模安装：内模横向安装位置必须准确,其控制偏差决定了桥梁的宽度是否符合设计要求.因此,在钢筋骨架验收合格后,在对拉螺栓部位的骨架上设置定位钢筋,定位钢筋的净距与桥梁内宽同.内模横向水平位置确定后,在顶部应吊垂线,检查模板安装的垂直度符合要求. 6）支撑安装：支撑安装前应在桥面埋设锚碇螺栓,锚碇螺栓埋设采用在箱梁顶板上钻孔10厘米,安装Ø16的膨胀螺栓或采用环氧树脂固定螺栓的方式；校正内模垂直度可采用调整支撑斜杆的长度来完成.7）配重安装：可采用预制混凝土块作为模板配重,单块重量控制在2人可以搬动.对模板施加的配重荷载应不小于400千克/每节段模板.8）外模安装：外模安装防撞墙模板安装吊篮,将模板吊至外模安装部位,然后安装外模与内模的连接杆件并紧固；吊车送钩后采用吊篮架将吊篮吊至图示位置,施工人员进入吊篮安装滴水线模板以及对拉螺栓等作业.9）模板调整紧固：对拉螺栓采用Ø18的螺纹钢筋制作,安装时应戴10×10×0.5厘米的平垫板,并戴弹簧垫后用双螺帽紧固.5.4.2.工艺要求1）首段防撞墙安装时,必须由项目部测量组复核、施工队配合校正防撞墙模板顶部边线的方位. 2）滴水线模板与翼缘板下沿缝隙用发泡剂封堵.3）防撞墙模板与已有混凝土墙部位安装时,不得顺坏伸缩缝预埋泡模板.4）在伸缩缝部位的防撞墙模板安装时,不得遗漏桥面伸缩缝的安装预留洞.5）不得遗漏雨水地漏的安装预留孔洞.6）不得遗漏管线的预埋.7）模板安装前必须清洁防撞墙的新老混凝土接合面.5.4.3.质量标准5.5.混凝土工程5.5.1.技术方案1）防撞墙混凝土浇注采用汽车吊垂直运输,吊斗卸料入模、机械捣固的浇注施工方法.2）混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应,用混凝土罐车运输至施工现场；汽车吊垂直运输,人工入模.3）防撞墙分层浇注厚度不大于40厘米.4）捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）.5）混凝土浇注作业时,作业下方的区域必须用围挡封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.5.5.2.工艺要求1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净.2）湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）.3）混凝土不得在箱梁顶面堆放,必须堆放时必须设置垫板隔离,防止混凝土污染箱梁顶面.4）湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固,停电时除外）.5）当被捣固的混凝土不再下沉,充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实.6）湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐.7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为湿接缝拆模依据）.8）混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护.5.5.3.质量标准表8.7.2 就地浇注梁（板）实测项目JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》六.桥面混凝土桥面铺装6.1设计简况本工程桥面混凝土铺装钢筋混凝土铺装厚100米米.采用材料：CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网水泥混凝土用C40商砼加短切玄武岩纤维.施工前主梁顶需拉毛,以利与桥面铺装连接.桥面铺装钢筋网与混凝土铺装顶面净保护层厚度30米米.N1筋在伸缩缝处梁端断开,并根据实地放样.钢筋用量未包括搭接长度.水泥混凝土用短切玄武岩纤维需满足《公路工程玄武岩纤维及其制品第1部分：玄武岩短切纤维》（JT/T 776.1—2010）的性能指标.6.2、施工工艺1、准备工作：梁板安装,湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕,并报监理工程师检验通过进入下道工序,箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净,准备进行桥面铺装.2、测量放样：桥面铺装施工前,根据测量控制点,用全站仪精确测设出控制点,再用墨线放出边线．以达到线条直顺,用水准仪控制标高.测量桥面高程控制点位.3、施工方法1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋采用直径为Ф10米米CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行,横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎,主筋焊接采用单面焊,焊接长度不＜10d.2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求,根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作.根据设计标高,纵向布置型钢,型钢顶即为设计标高,振动梁放置于型钢上,以保证桥面铺装砼的厚度.缝隙必须堵塞严密,尽量减少漏浆的产生.3)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水,充分湿润以后再进行混凝土浇筑.宜采用以跨为单位进行整体浇筑.砼采用振动梁振捣,再用铁滚筒人工来回拉平,对局部低陷部位进行找平,最后用镘刀成形,特制刷扫毛.同时确保伸缩缝处线条直顺.4)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖,在浇筑前要掌握天气的变化情况,气温低时要及时保温以防冻伤混凝土；下雨时停止浇筑混凝土；刮大风时不宜浇筑或者在浇筑时及时覆盖,否则很容易造成混凝土的表面收缩裂纹.待混凝土表面收浆后即开始洒水养生,洒水时间应在7天以上.待混凝土强度达到要求时即可拆除模板.七.安全生产措施：1．现场操作的安全措施及注意事项；现场操作人员首次高空作业操作前必须经过学习,对操作规程、安全注意事项熟悉了解.2．安全操作规程；（1）吊篮应设专人操作、保养、维护.（2）吊篮至少要有两人操作,应在相互配合下进行安全操作并应系扣安全带,戴好安全帽.（3）平载重量不得超过额定荷载重量（包括载员重量）.（4）当发现吊篮倾斜时应及时调整,保持水平两边相差不超过15CM.（5）吊篮在正常使用时,严禁焊机二次接地线搭接在吊篮上,以免引起意外事故.（6）吊篮悬挂在空中时,严禁拆装.（7）吊篮安放到位后,应对上部搭接在梁板上部分做固定保护,防止滑动.（8）吊篮内荷载应大致均布,以防两端受力不均和吊篮倾斜.（9）吊篮使用应符合有关高处作业规定,在雷雨、大雾天气以及六级以上大风时严禁使用.（10）每天作业结束后,应及时清理篮内杂物,防止杂物高空坠落伤人.（11）吊篮在使用过程中应定期检查,不得擅自改装.（12）吊篮内作业人员必须穿戴安全绳子,且安全绳不得绑在吊篮上,应另外系在梁上可靠位置并不得.严禁酒后作业,严禁赤膊、赤脚进入吊篮内,严禁在吊篮内打闹嬉戏.3.桥面施工上下通道设置桥面系施工中为方便施工人员上下,在墩柱（以吊箱梁和未吊箱梁的交接处）一侧设置上下人行通道.人行通道采用双排WDJ碗扣式脚手架,管材为48*3.5米米,钢管壁厚不得小于3.5 -0.025米米；立杆纵向间距0.9米；立杆横向间距0.6米；水平杆步距1.2米；脚手架地面2.0米以上满挂密目安全网.人行梯架宽度为90厘米,呈之字型布置.上铺木板,木板厚5厘米.人行梯架的脚手板上应每隔250~300米米设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30米米.4．桥面施工临边防护桥面施工,对未浇筑防撞墙段,采用临时临边防护.临边防护高度不小于1.2米.防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成,上杆离地高度为1.2米,下杆离地高度为0.5米.立柱由三根扣件式钢管做成等腰三角形,立柱顶高1.2米,顶角为30°夹角（如下图所示）.并加挂安全立网.每2米设置一根栏杆柱.防护栏杆均采用扣件式钢管搭设,钢管为外径为48米米,壁厚3.5米米,钢管才用搭设形式见下图.。