国际航运经济与政策B卷及参考答案
《国际货运代理实务》期末试卷B卷(含答案)精选全文
精选全文完整版（可编辑修改）《国际货运代理》期末试卷（B卷）一、单选题（每题1分，共20分）1．杂货班轮运输中的收货单由( C )签署。
A.托运人 B．收货人 C．大副 D.船长2．下列属于集装箱出口货运特有的单证是( B )A．交货记录 B.场站收据 C.设备交接单 D.装箱单3．载货清单就是通常所称的( B )。
A.装货清单B.舱单 C．积载图 D．托运单的底联4．国际货运代理入在签发自己的提单时，他就是( D )。
A．货主代理人 B.托运人代理人 C.收货人代理人 D．承运人5．有权签发提单的人不包括( A )。
A．委托人 B. 船长C. 承运人 D．经承运入授权的代理人6．货物装船完毕后，托运人要求承运人晚于该票货运实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单是( A )。
A.顺签提单B.过期提单C.预借提单 D．倒签提单7．海运提单收货人栏内显示“TO ORDER"表示该提单( B )。
A. 不可转让 B．经背书后可以转让C. 不经背书即可转让D.可以由持有人提货8．必须经过背书才能转让的提单是( C )。
A.记名提单 R不记名提单 C指示提单 D．清洁提单9.（ B ）是指在航空运输中，可能危害人身健康、安全或对财产、环境造成损害的物品或物质。
A.生鲜物品B.危险物品C.易腐物品D.贵重物品10. 国际航空运输协会的简称是（ A ）A. IATAB. CIFAC. FIATAD. IMO11. 危险物品分为（ D ）类。
A.五B.六C.八D.九12. 航空货运代理公司作为货主和（ D ）之间的桥梁和纽带。
A.机场B.仓库C.贸易公司D. 航空公司13. （ A ）表示等级货物附减运价。
A.“R”B. “C”C. “Q”D. “N”14. （ M ）表示最低重量。
A.“N”B. “M”C. “Q”D. “C”15．公路货物运输中的零担货物运输是指同一货物托运入托运的货物不足( A )。
国际航运经济与政策A卷及参考答案
2009秋三学期交通运输本科《国际航运经济与政策》A卷姓名：成绩：一、概念题(20分，每题5分)1.2.国际航运市场体系；3.国际航运政策；4．增值税；航运需求；二、简答题(40分，每题lO分)1.简述完全竞争市场具备的四个特征；2．简要说明国际航运市场的供求机制;3．为什么说航次期租是程租和期租的一种中间形式？4．期租船过程中，什么情况可能导致“停租”？三、论述题(40分，每题20分)1．论述国际航运市场的主要功能;2．海牙规则、维斯比规则和汉堡规则的主要区别在哪里？A卷参考答案一、概念题(20分，每题5分)1.航运需求；是指一定时期内、一定运价水平下，地区或国家之间的贸易对海上运输能力和劳务的需求。
2.国际航运市场体系；是相互联系的各类市场的有机统一体，它既包括由航运业务所组成的不定期船运输市场、班轮运输市场等航运基本市场,也包括与航运基本市场相关的船员劳务市场、航运信息市场、航运资本市场、船舶市场等。
3.国际航运政策；国际航运政策,是处于统治或控扼地位的某种实体(一般指国家的行政机关) ,为了实现某一历史时期的某种发展目标,以某种适宜的表现形态,对国际航运业及其活动,所制订的行动指南和行为准则。
4．增值税；是就产品生产和流通中各环节的增值额计算征收的一种流转税,凡是提供销售货物,或者提供加工、修理、修配劳务以及进口货物的单位和个人,都要依法缴纳增值税,在国际航运企业中,不少存在加工、修理、修配业务以及其他兼营生产、销售业务,仍需缴纳增值税。
二、简答题(40分，每题lO分)1.简述完全竞争市场具备的四个特征；答：完全竞争,亦称纯粹竞争,意指不存在丝毫垄断因素。
经济分析中使用的“完全竞争”一词,具有十分严格的涵义,具体说,一种产品的市场具有完全竞争的性质,必须同时具备下述四个特征（2分）。
1)人数很多的小规模卖者和买者。
完全竞争市场所需具备的第一个条件是,与供给相对而言有大量的买者（2分）。
2)产品是同质的(Homogenous)。
国际航运经济与政策B卷及参考答案
2009秋三学期交通运输本科《国际航运经济与政策》B卷姓名：成绩：B卷参考答案一、概念题(20分，每题5分)1.国际航运政策；国际航运政策,是处于统治或控扼地位的某种实体(一般指国家的行政机关) ,为了实现某一历史时期的某种发展目标,以某种适宜的表现形态,对国际航运业及其活动,所制订的行动指南和行为准则。
2．增值税；是就产品生产和流通中各环节的增值额计算征收的一种流转税,凡是提供销售货物,或者提供加工、修理、修配劳务以及进口货物的单位和个人,都要依法缴纳增值税,在国际航运企业中,不少存在加工、修理、修配业务以及其他兼营生产、销售业务,仍需缴纳增值税。
3.市场引力原理；推动商品流通的势能在于两个市场（地区或国家）的价格差异。
A市场相对B市场等效价格越高，A市场的引力就越大。
4.国际航运市场机制；是指由在航运市场上直接发生作用的价格、服务、竞争、供求、风险等诸要素所形成的有机的制约的体系。
其中包括价格机制、服务机制、竞争机制、供求机制、风险机制等。
二、简答题(40分，每题lO分)1.什么是国际航运市场？答：国际航运市场是指国际航运服务的需求者与供给者就国际航运服务所形成的交易关系（2分）。
国际航运服务是指运用船舶将一件或一批货物从一国运往另一国（2分）。
国际航运服务的需求者是指需要跨国界运送货物的货主，而国际航运服务的供给者则指拥有船舶，能为货主跨国界运送货物的船舶运输企业（2分）。
也可以说，国际航运市场是指货主与船舶运输企业经由水上（主要是海上）跨国界运送货物所形成的交易关系（2分）。
国际航运市场有狭义市场和广义市场之分。
狭义的国际航运市场是指有形的国际航运市场，主要是指设在各地的航运交易所（1分）。
广义的国际航运市场既包括有形市场，也包括无形市场（1分）。
2.班轮运价分为哪几种？特点是什么？答：班轮运价即班轮公司为提供货物运输服务而向货主收取的运费价格，有杂货运价和集装箱运价（2分）；班轮公司运价和班轮公会运价（1分）；等级运价、单项费率运价和航线运价（2分）。
智慧树答案航运经济与政策知到课后答案章节测试2022年
第一章1.国际航运的功能表现在可以增加货物的时间效用。
（）答案:错2.国际航运市场中的货物类型可以分为散货和杂货，两者的区别在于货物价值的高低，货物价值高的是杂货，货物价值低的是散货。
（）答案:错3.杂货一般通过不定期船运输方式运输，散货一般通过班轮运输方式运输。
（）答案:错4.国际航运的重要性可以体现在（）。
答案:国际航运是国际贸易的重要需求;国际航运是推动地区经济发展的引擎;国际航运是实现市场与工厂之间联系的重要方式;国际航运是国家实力的重要体现5.班轮运输市场具有哪些特征？（）答案:市场中现有的和潜在的厂商数目有限;市场的进入和退出具有较高的壁垒第二章1.纵观航运发展历史，可以发现航运贸易中心呈现持续东移的规律。
（）答案:错2.在“大航海时代”，优异的地理位置、将大力发展海运作为主要国策、对商船船型的改进、东印度公司组建成功等原因奠定了荷兰“海上马车夫”的航运地位，鹿特丹成为当时的航运中心。
（）答案:错3.在工业化时代，英国工业革命的成功以及航运模式方面的创新发展等原因奠定了英国独霸全球的地位，伦敦成为全球航运信息和货物贸易的集聚地。
（）答案:对4.在世界航运中心发展的过程中，从以下哪个阶段开始，航运的范围被大大扩展，航运中心的影响从区域性向国际化、全球化方向发展？（）答案:大航海时期5.在世界航运中心发展的（），亚太地区的国际航运中心开始崛起。
答案:后工业化时期第三章1.所有海运货物的航运需求都是缺乏弹性的。
（）答案:错2.班轮运输的供给弹性小于不定期船运输。
（）答案:对3.当航运需求超过航运供给时，货主将承担航运风险。
（）答案:对4.影响航运需求的主要因素包括（）答案:运输距离;突发事件;地区贸易;世界经济5.影响航运供给的主要因素包括（）答案:新造船量;世界船队规模;船舶拆解量;船舶营运效率第四章1.航运成本可以分为（）。
答案:经营成本;航次成本;资本成本2.从美国海陆公司的经典案例中可以发现，航运企业是否有强劲的现金流对企业的发展意义重大。
航运考试题库和答案解析
航运考试题库和答案解析一、单项选择题1. 船舶的载重线标志中，夏季载重线是指：A. 夏季淡水载重线B. 夏季热带载重线C. 夏季北大西洋载重线D. 夏季南海载重线答案：A解析：夏季载重线是指夏季淡水载重线，它表示船舶在夏季淡水区域的最大允许载重线。
2. 船舶的航速是指：A. 船舶在静水中的速度B. 船舶在实际航行中的速度C. 船舶在顺风顺水条件下的速度D. 船舶在逆风逆水条件下的速度答案：B解析：船舶的航速是指船舶在实际航行中的速度，它受到水流、风向、风速等多种因素的影响。
3. 船舶的吃水是指：A. 船舶底部到水面的距离B. 船舶底部到船舷的距离C. 船舶底部到船底的距离D. 船舶底部到船底龙骨的距离答案：A解析：船舶的吃水是指船舶底部到水面的距离，它是衡量船舶载重和航行安全的重要参数。
4. 船舶的排水量是指：A. 船舶空载时的重量B. 船舶满载时的重量C. 船舶满载时排开水的重量D. 船舶空载时排开水的重量答案：C解析：船舶的排水量是指船舶满载时排开水的重量，它与船舶的载重能力直接相关。
5. 船舶的稳心高度是指：A. 船舶重心到稳心的距离B. 船舶重心到基线的距离C. 船舶稳心到基线的距离D. 船舶稳心到水面的距离答案：A解析：船舶的稳心高度是指船舶重心到稳心的距离，它是衡量船舶稳定性的重要参数。
二、多项选择题1. 以下哪些因素会影响船舶的航速？A. 船舶的马力B. 船舶的载重C. 船舶的吃水D. 船舶的航向答案：ABC解析：船舶的航速受到马力、载重和吃水的影响，而航向对航速的影响相对较小。
2. 船舶的载重线标志包括哪些？A. 夏季载重线B. 热带载重线C. 冬季载重线D. 北大西洋载重线答案：ABCD解析：船舶的载重线标志包括夏季载重线、热带载重线、冬季载重线和北大西洋载重线。
3. 船舶的稳定性包括哪些方面？A. 初始稳定性B. 极限稳定性C. 动态稳定性D. 静态稳定性答案：ABCD解析：船舶的稳定性包括初始稳定性、极限稳定性、动态稳定性和静态稳定性。
国际航运和贷运练习试卷1(题后含答案及解析)
国际航运和贷运练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 判断题 2. 单选题 3. 多选题 6. 简答题判断题1．联机系统，是指集装箱出租公司将其用于集装箱运输管理的计算机中心与设置在有关各港代理处的终端机联网，使集装箱的各种动态信息随时可显示出来，或者根据需要可直接打印从计算机中心传输来的各种处理结果或其他有关信息。
()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运2．脱机系统是集装箱船公司与有关各港代理各自使用相互独立的计算机系统，对各种信息独立地进行处理和储存。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运3．脱机系统对信息反馈的适时性较差。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运4．集装箱动态信息的主要来源是通过各港代理在码头堆场的四道关口所提供的单证中获得的。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运5．各港代理在码头堆场的四道关口所提供的前两道关口的主要单证是装卸船清单，后两道关口主要是设备交接单。
()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运6．某集装箱在A港至某港航线的某船上的具体箱位，由堆场独立设立的计算机进行控制和监管，船公司无须跟踪。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运7．某集装箱在A港的内陆腹地时，集装箱船公司的跟踪管理系统应负责明确该集装箱的返箱地点。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运8．出口重箱一般是指即将装船出口的装载着出口重物的集装箱。
A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运9．期租箱有两种租赁方式，“融资租赁”即期满后退还该箱，“用期租赁”即期满后购入该箱。
()A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：国际航运和贷运10．来回程租赁，不限于单纯的来回程，租期也不受限制，但严格限制还箱地点。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际航运和贷运11．揽货是从承运人的角度而言的，而订舱则是从托运人的角度而言的。
国际航运经济试卷答案B(上海海事大学)
A相互独立；B替代关系；C互补关系；D没有关系
12、个别运输市场的供给弹性较整体市场的供给弹性（）。
A大；B小；C不一定；D相等
13、班轮公会制定运价的理论依据之一是（）。
A MR>MC；B MR=MC；C MR<MC；D MC>AC
（）废旧船在拆船市场上的投放量越多，拆船价格越高。
（）在光船租船中，船舶的经营成本和航次成本都是由承租人负担的。
（）货物的运价负担能力越大，航运需求弹性也就越大。
（）货物运输的平均运距越长，航运需求增加。
四、分析论述题（每题10分，共40分）请将正确答案写在题目后面的空白处
1论述一下航运市场微观概念和宏观概念有何不同？
6、航运企业的定价目标包括、竞争目标和。
7、苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡允许通过船舶的最大吨位各是苏：满载万吨/空载万吨；巴：万吨……；马：万吨。
8、班轮运价由和所构成
9、航运企业制定运价的上限是。
10、不定期船非即期市场的运价取决于。
二、单项选择题（每题1分，共20分）请将正确答案写在题目后面的括号内
17、航运需求的弹性不取决于哪个因素（）。
A商品承担运费的能力；B货类有代用物资的可能性；C运输技术上的取代性；D市场船舶数量
18、航运供给量与其运价存在的变化关系是（）。
A相同方向；B相反方向；C无规律；D有时相同有时相反
19、一般而言，班轮市场航运供给的价格弹性比不定期船市场（）。
A小；B大；C相等；D两者都缺乏弹性
A折旧费；B保险费；C货物装卸费；D润料
5、航运需求是国际贸易的（）。
A本源需求；B直接需求；C派生需求；D原始需求
国际航运管理习题及答案
第一章：国际航运市场1．光船租赁合同纯粹是一种财产租赁合同，它并不具有运输合同的性质。
(T)2．在航运需求曲线中，运价和需求量的变化方向一般是相同的。
（F）3．航运需求的弹性主要决定于以下因素：商品承担运费的能力、货类有代用物资的可能性、运输技术上的取代性。
（T）4．班轮运价根据运价形式可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。
（F）5．货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一（T）6．成本定价方法包括平均成本定价法和边际成本定价法。
（T）7．平均成本定价能反映航运市场环境的供求关系与运价的相互影响。
（F）8．现行《世界油轮运价表》中所列出的世界各油轮航线的标准运价以每吨英镑计算。
（F）9．油轮市场运价根据油轮划分可分为原油运价、成品油运价、动植物油运价。
（T）10．班轮运输市场的结构可分为四类：完全竞争市场、完全垄断市场、垄断性竞争市场和寡头垄断市场。
（T）11．班轮运输的货物主要是件杂货。
（T）12．期租船合同中，出租者支付船舶的固定费用；承租者支付船舶的可变费用（T）13．班轮运输单位造价和投资比不定期船低。
（F）14．航运运价与海运需求量之间存在相反方向变动。
（F）15．由于货物性质的差异，油船运输市场与干散货船运输市场之间没有相关性。
（F）16．因为班轮运输的货物主要是件杂货，所以班轮运输的船舶类型主要是传统杂货船。
（）17．改变航线、退出市场方便是班轮运输市场的特点之一。
（F）18．班轮市场是由为数众且模较大的航运企业的经营活动构成的。
（F）19．从事不定期船运输的船舶类型主要有各种专用船（如油轮、大型散货船）、兼用船和一般干货船，这些船舶一般来说设计船速和货舱要求很高。
（F）20．虽然不定期船市场与班轮市场相互影响并有一定的互换性，但是不定期船市场与班轮市场之间有严格的界线。
（F）21．航运需求虽然在个别上呈异质性，但在总体上却有一定的规律性。
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秋三学期交通运输本科
《国际航运经济与政策》B卷
姓名：成绩：
一、概念题(20分，每题5分)
1.国际航运政策；
2．增值税；
3.市场引力原理；
4.国际航运市场机制；
二、简答题(40分，每题lO分)
1.什么是国际航运市场？
2. 班轮运价分为哪几种？特点是什么？3．什么是过期提单？
4.简单概述海运进出口业务流程。
三、论述题(40分，每题20分)
1.论述影响航运市场需求的主要因素？
2.论述国际航运市场价格机制
B卷参考答案
一、概念题(20分，每题5分)
1.国际航运政策；
国际航运政策,是处于统治或控扼地位的某种实体(一般指国家的行政机关) , 为了实现某一历史时期的某种发展目标, 以某种适宜的表现形态,对国际航运业及其活动, 所制订的行动指南和行为准则。
2．增值税；
是就产品生产和流通中各环节的增值额计算征收的一种流转税,凡是提供销售货物, 或者提供加工、修理、修配劳务以及进口货物的单位和个人, 都要依法缴纳增值税, 在国际航运企业中, 不少存在加工、修理、修配业务以及其他兼营生产、销售业务,仍需缴纳增值税。
3.市场引力原理；
推动商品流通的势能在于两个市场（地区或国家）的价格差异。
A市场相对B 市场等效价格越高，A市场的引力就越大。
4.国际航运市场机制；
是指由在航运市场上直接发生作用的价格、服务、竞争、供求、风险等诸要素所形成的有机的制约的体系。
其中包括价格机制、服务机制、竞争机制、供求机制、风险机制等。
二、简答题(40分，每题lO分)
1.什么是国际航运市场？
答：国际航运市场是指国际航运服务的需求者与供给者就国际航运服务所形成的交易关系（2分）。
国际航运服务是指运用船舶将一件或一批货物从一国运往
另一国（2分）。
国际航运服务的需求者是指需要跨国界运送货物的货主，而国际航运服务的供给者则指拥有船舶，能为货主跨国界运送货物的船舶运输企业（2分）。
也可以说，国际航运市场是指货主与船舶运输企业经由水上（主要是海上）跨国界运送货物所形成的交易关系（2分）。
国际航运市场有狭义市场和广义市场之分。
狭义的国际航运市场是指有形的国际航运市场，主要是指设在各地的航运交易所（1分）。
广义的国际航运市场既包括有形市场，也包括无形市场（1分）。
2. 班轮运价分为哪几种？特点是什么？
答：班轮运价即班轮公司为提供货物运输服务而向货主收取的运费价格，有杂货运价和集装箱运价（2分）；班轮公司运价和班轮公会运价（1分）；等级运价、单项费率运价和航线运价（2分）。
基本特点包括：以运价表的形式公开发布，具有一定的稳定性（1分）；一般包括装货港到卸货港的运输费用（1分）；具有一定的垄断性（1分）；运价的制订采取运营成本加成和运费负担能力原则（2分）。
3．什么是过期提单？
答：过期提单包括两种情形（2分）。
一种过期提单是指由于航线较短或银行单据流转速度太慢，以至于提单晚于货物到达目的港（4分）；另一种过期提单则是由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付形成过期提单（4分）
4.简单概述海运进出口业务流程。
答：进口业务包括:租船定舱（1分）；掌握船舶动态（1分）；收集和整理单证（1分）；报关、报验（1分）；监卸和交接（1分）。
出口业务包括审核贸易条款（1分）；备货、报验（1分）；租船和定舱（1分）；集港；出口报关和装船；投保（1分）；支付运费、领取提单（1分）。
三、论述题(40分，每题20分)
1.论述影响航运市场需求的主要因素？
答：航运市场的经济环境包括世界经济发展的前景、也包括区域经济的发展和各国的经济状况。
（2分）
经济因素分析
（1）航运与贸易的相关性
◇经济是贸易的先导，世界经济的发展为国际贸易不断开辟新的领域（2分）；◇世界经济的发展反映到国际贸易上有一定的时差。
根据《世界经济年鉴》分析可得，大概是0.5-2年，而国际贸易对航运的影响，通常在半年左右（2分）。
（2）世界经济发展的不平衡性
◇发达国家市场有较好的基础环境：市场容量大，生产经营水平高、收入水平高，政府对市场的干预较少，市场开放度大，贸易往来比较自由（2分）。
◇发展中国家市场的容量大小相差悬殊，国民收入水平普遍较低，市场基础环境较差，生产经营水平不高，经济上两极分化严重，政府对经济的干预较多，市场竞争不太激烈，经营利润率较高（2分）。
（3）世界经贸发展趋势对航运需求的影响（1分）
◆世界经济一体化趋势
实质：各国经济日益依赖于对外贸易，即国际间的商品和知识交流（1分）。
主要因素：科技的发展特别是交通运输和电信业的发展，使得资金和信息的迅速流通成为了可能；跨国公司对各国经济结构和产业结构的影响（2分）；
影响：一方面导致了从发展中国家向工业化国家长距离运输各种初级商品的需求量减少，另一方面，由于跨国公司不断向发展中国家输入大量半成品原料，进行制造和装配，然后实施出口，从而引起了批量小、价值高、货运期短、可靠性能要求高的集装箱运输需求增加（3分）。
从而形成了，全球资源市场趋于一体化，此外，由于计算机技术和通讯技术的发展，使得全球贸易趋于全球化。
世界资源市场的集中性和产品市场的趋同性，给国际多式联运提供了发展条件（3分）。
2.论述国际航运市场价格机制
答：国际航运市场价格机制的内容表现为港口费率和运价（1分）。
港口费率高
低会影响港口所装卸货物的种类和数量（1分）; 运价高低能调节运输船舶的经营方向和经营规模（1分）。
价格机制是竞争过程中航运市场价格与航运市场供求变动之间的联系和作用, 它是在航运市场中发挥作用的主要机制（2分）。
价格机制对航运经济运行的作用是多方面的（1分）。
首先,价格机制对于经营范围相同的航运企业来说, 是竞争的工具（1分）。
经营相同运输业务的航运企业为了在航运市场上保持较高的占有率,必须在价格上以廉取胜, 从而引起航运成本的降低和航运劳动生产率的提高（2分）。
其次, 价格机制对于经营范围不同的航运企业来说,是调整航运经营方向和经营规模的信号（2分）。
价格机制决定的价格比例,是航运资源分配流动的选择条件（1分）。
价格比例的变动及其与价值比例趋于一致的过程,会调节航运资源的分配比例, 从而使航运资源能够实现合理配臵（1分）。
再次,价格机制对于宏观控制来说,是以其价格总水平的变动, 一方面给各国政府反馈宏观控制的信息（1分）,另一方面自动调节航运企业总体活动（1分）, 推动航运总需求与总供给的平衡。
最后,价格机制对于托运人来说, 是改变航运需求方向和航运需求规模的信号（1分）。
价格水平的上升或下跌, 影响托运人的航运需求,从而调节托运人对航运服务的需求规模和需求结构（2分）。
价格机制的这些功能能否充分发挥,取决于一系列的航运经济条件,其中最重要的是航运企业对价格信号的反应能力和价格自身的灵敏性（2分）。