地铁系统投标相关知识
招投标在地铁建设项目中的应用和作用
105招投标在地铁建设项目中的应用和作用□文/石锐2005年西安市地下铁道有限公司的成立，拉开了大西安地铁的建设序幕，西安地铁一号线至六号线工程、西安地铁临潼线（九号线）、8号线、以及16号线一期工程等项目紧锣密鼓地实施着。
在地铁建设项目开工实施的前期，首先需要通过招标的程序确定工程实施的单位，无论是勘察设计服务、土建工程施工、监理服务、咨询服务、车辆采购，还是系统、设备、货物的采购，都应用到了招标采购。
招投标活动是在我国现行有关法律法规和政策的指导与规范下，进行的有效经济行为,是一种有序的市场竞争交易方式，也是规范选择交易主体、订立交易合同的重要措施。
在招投标活动中，依据公开、公平、公正的原则，在竞争机制中择优选择承包方（或供应商）。
一、地铁建设项目招标的类别地铁项目招标采购内容主要划分为三类：一、工程施工项目，主要包括正线土建部分、车站及其附属结构等建筑施工、铺轨工程等；二、服务项目，主要包括勘察、设计、监理及其他相关专项的咨询服务；三、货物采购，主要包括各类系统的采购、车辆采购、其它设备货物的采购等等。
按照《必须招标的工程项目规定》（国家发展改革委令第16号）的要求，达到下列标准之一的，必须招标：（一）施工单项合同估算价在 400万元人民币以上；（二）重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在 200 万元人民币以上；（三）勘察、设计、监理等服务的采购，单项合同估算价在 100 万元人民币以上。
同一项目中可以合并进行的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，合同估算价合计达到前款规定标准的，必须招标。
二、地铁建设项目招标的前期准备因地铁项目投资大、项目内容涵盖面广，且较为复杂，避免不了在前期论证包括规划批复等环节存在修改和变化，整理落实前期资料不仅有助于梳理确定招标项目的最终技术要求和招标内容等关键信息，还可以落实项目招标前的各项【摘要】建设地铁是实现城市现代化改造与建设中解决中心城区高密度人口疏散、扩充基础设施容量、实现人车立体分流、减少环境污染、节约土地资源等方面的有效途径。
地铁建设工程招标(3篇)
第1篇招标编号：XXMT-2023-B001招标单位：XX市城市轨道交通集团有限公司发布日期：2023年3月15日一、招标条件本招标项目XX市地铁XX号线一期工程已由XX市发展和改革委员会以XX发改批〔2023〕XX号文批准建设，项目业主为XX市城市轨道交通集团有限公司，建设资金来自政府投资和银行贷款，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：XX市地铁XX号线一期工程2. 项目地点：XX市3. 项目规模：XX号线一期工程线路全长XX公里，共设XX座车站，其中地下站XX 座，地面站XX座，换乘站XX座。
4. 计划工期：XX个月5. 工程质量：合格三、招标范围1. 本招标工程的范围包括但不限于：土建工程、轨道工程、供电工程、通信信号工程、车辆段及停车场工程、给排水及消防工程、通风空调工程、防灾报警系统、综合监控系统、自动售检票系统、信息管理系统、门禁系统、BAS系统、ISCS系统、SCADA系统、OCC系统、票务系统等。
2. 招标范围还包括施工图设计范围内所有相关配套设施、设备、材料、劳务等。
四、投标人资格要求1. 投标人须具备建设行政主管部门核发的建筑工程施工总承包特级资质。
2. 投标人须具备有效的安全生产许可证。
3. 投标人近五年内（2018年1月1日至今）须承担过类似地铁工程施工业绩，且工程规模、技术指标与本项目相当。
4. 投标人须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
5. 投标人须在招标公告发布之日前三年内无重大违法、违规行为。
6. 投标人须具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。
7. 投标人须委派的项目经理须具备一级注册建造师资格，且具有类似工程施工业绩。
8. 投标人须提供近三年内（2018年1月1日至今）的类似工程业绩证明文件。
五、招标文件的获取1. 招标文件获取时间：2023年3月16日至2023年3月22日（上午9:00-11:30，下午14:00-17:00，节假日除外）。
地铁工程招标(3篇)
第1篇一、项目概况1. 项目名称：XX市地铁XX号线一期工程2. 项目地点：XX市3. 项目规模：XX号线一期工程全长约XX公里，共设XX座车站（含XX座换乘站），其中地下站XX座，高架站XX座。
4. 项目投资估算：项目总投资估算约XX亿元人民币。
5. 项目招标范围：本工程招标范围为地铁XX号线一期工程的土建工程、轨道工程、供电工程、通信工程、信号工程、车辆段及停车场、运营管理设施等全部内容。
二、招标内容1. 土建工程：包括但不限于车站、区间隧道、出入口、风亭、附属建筑物等土建结构工程的设计、施工、监理。
2. 轨道工程：包括但不限于轨道结构、轨道线路、轨道设备等的设计、施工、监理。
3. 供电工程：包括但不限于接触网、降压站、变电所、电缆敷设等的设计、施工、监理。
4. 通信工程：包括但不限于通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统等的设计、施工、监理。
5. 信号工程：包括但不限于信号系统、信号设备、信号控制中心等的设计、施工、监理。
6. 车辆段及停车场：包括但不限于车辆段、停车场、维修设施等的设计、施工、监理。
7. 运营管理设施：包括但不限于控制中心、调度指挥中心、票务中心等的设计、施工、监理。
三、投标人资格要求1. 具备独立法人资格的企业；2. 具有有效的营业执照、资质证书、安全生产许可证；3. 具有类似工程的设计、施工经验，并具备相应的专业技术人员；4. 具有良好的财务状况和履约信誉；5. 满足招标文件规定的其他条件。
四、招标文件获取1. 获取时间：自本公告发布之日起至投标截止时间止。
2. 获取方式：投标人可通过以下方式获取招标文件：（1）现场购买：投标人须携带企业营业执照副本、资质证书副本、安全生产许可证副本、法定代表人授权委托书及委托代理人身份证原件到XX市XX区XX街道XX 号XX公司购买；（2）网上下载：投标人可登录XX市公共资源交易中心网站，按照网站提示操作下载招标文件。
3. 招标文件售价：人民币XX元。
地铁公司招标采购案例(3篇)
第1篇一、背景随着我国城市化进程的加快，地铁已成为大城市公共交通的重要组成部分。
为满足日益增长的地铁运营需求，我国各大城市地铁公司纷纷加大投资力度，提升地铁运营能力和服务质量。
招标采购作为地铁公司资源配置的重要手段，对于保证项目质量、降低成本、提高效率具有重要意义。
本文将以某地铁公司招标采购案例为切入点，分析招标采购过程中的关键环节及应对策略。
二、案例简介某地铁公司计划新建一条地铁线路，全长30公里，设站20座。
为保障项目顺利实施，地铁公司决定对地铁线路的土建、设备、车辆、信号系统等关键设备进行招标采购。
本次招标采购项目涉及金额巨大，时间紧迫，竞争激烈。
三、招标采购过程1. 招标公告地铁公司根据相关法律法规，在官方网站发布招标公告，明确招标项目、投标资格、投标文件要求、投标截止时间等信息。
公告发布后，吸引了众多国内外知名企业参与投标。
2. 投标报名及资格审查投标企业根据公告要求，提交投标报名材料。
地铁公司对投标企业进行资格审查，包括企业资质、业绩、财务状况等方面。
资格审查合格的投标企业获得投标资格。
3. 投标文件编制与递交资格审查合格的投标企业按照招标文件要求，编制投标文件。
投标文件包括技术方案、商务报价、企业实力证明等。
投标截止时间前，投标企业将投标文件递交至地铁公司。
4. 开标、评标及定标地铁公司组织专家对投标文件进行评审，包括技术评审、商务评审等方面。
评审过程中，专家严格按照招标文件要求，对投标企业的技术方案、商务报价等进行综合评估。
评标结束后，地铁公司根据评审结果确定中标企业。
5. 签订合同中标企业与地铁公司签订合同，明确双方权利义务。
合同签订后，中标企业按照合同约定履行合同义务，确保项目顺利实施。
四、案例分析1. 招标公告地铁公司在发布招标公告时，应充分考虑项目特点、市场情况等因素，确保公告内容全面、准确。
同时，公告发布渠道应多样化，提高公告的传播范围。
2. 投标资格审查资格审查是保证招标项目质量的关键环节。
厦门地铁2号线机电安装招标
厦门地铁2号线机电安装招标摘要：一、厦门地铁2号线简介1.厦门地铁2号线背景2.厦门地铁2号线线路走向3.厦门地铁2号线站点设置二、机电安装招标的背景和意义1.机电安装在地铁建设中的重要性2.招标对地铁2号线建设的影响三、招标的具体内容和要求1.机电安装工程的范围和规模2.投标单位的资格要求3.招标文件的获取和递交四、投标单位的竞争情况1.投标单位数量2.竞争激烈程度3.投标单位的类型和实力五、招标对厦门地铁建设的影响1.提高地铁2号线的建设质量2.促进厦门地铁建设的市场发展3.为厦门市民提供更好的出行体验正文：厦门地铁2号线机电安装招标是厦门地铁建设中的一个重要环节。
厦门地铁2号线作为厦门轨道交通的重要组成部分，东起五缘湾，西至天竺山，横跨湖里、思明及海沧三个行政区，全长25.46公里，共设车站23座。
此次机电安装招标，旨在为地铁2号线提供高质量的机电设备安装服务，确保地铁线路的正常运行。
机电安装在地铁建设中具有重要意义，不仅关系到地铁线路的正常运行，还影响到乘客的舒适度和安全。
通过招标的方式选择具有实力的投标单位进行机电安装，有助于确保工程质量，提高地铁线路的运行效率。
本次机电安装招标的具体内容包括：供配电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、屏蔽门系统、排水系统、通风空调系统等。
投标单位需具备相应的资质和实力，确保机电安装工程的顺利进行。
本次招标吸引了众多投标单位的关注。
投标单位数量的多少反映了市场对地铁建设的热情，竞争激烈程度则反映出地铁建设市场的活跃程度。
此次招标中，投标单位类型多样，实力强大，有望为厦门地铁2号线提供优质的机电安装服务。
总之，厦门地铁2号线机电安装招标对厦门地铁建设具有积极意义。
通过招标，有助于提高地铁2号线的建设质量，促进厦门地铁建设的市场发展，为厦门市民提供更好的出行体验。
关于地铁工程项目投标工作的探讨
关于地铁工程项目投标工作的探讨摘要:当前国家积极建设现代化设施,随着交通行业的不断发展以及社会交通需求,地铁建造成为了不可缺少的基础工程。
但地铁工程需要消耗大量的人力、物力、财力,其获得的经济利益也是十分可观的。
在政府工程资金的支持下,地铁工程是不同企业竞争的重点目标。
本文主要参照投标过程中的相关情况,分析了地铁工程工程项目投标的相关问题。
关键词:地铁工程投标问题研究业主在招标文件里需要列出具体的工程量清单,且对于单价项目、合家项目做好规定,从而减小自己的风险。
施工单位针对这些现象,则需要在设置投标价格时对招标文件熟悉掌握,对合同条款和工程量清单价格两者的联系深入分析,采取针对性的措施降低市场风险,这样才能保证利益的做大化。
现结合笔者的实际工作情况,对制定出含金量较高的投标报价方案做出有效评估,为建筑单位投标工作提出合理化建议。
1 科学制定投标报价方案1.1 了解招标文件的特征1.1.1 满足市场行情变化随着市场经济体制改革,很多市场要素都在积极转变,发生了前所未有的变化形式,但不管是高价投标还是低价投标都会造成合作双方存在诸多风险。
为了保证市场信息的有效性,业主则需要对主要材料和人工价格的调整公式进行明确规定。
1.1.2 优化文件内容企业要想充分带动施工单位参与工作的积极性,则必须要在投标文件中融合相关的专项工程内容,其主要涉及到的专项工程有建(构)筑物保护、管线保护、改移及拆除、临时用地等多个方面的内容。
1.2 制定报价草案在制定报价方案时应事先拟好草案,然后进行修改调,确保无误后投入实施。
在制定报价过程中要对工程特点与项目情况熟悉了解,并严格依据业主要求的工程量清单,使用最真实可靠的价格信息,结合业主的要求设置与市场行情相符合的报价方案。
1.3 设置参考报价在确定参考报价时需要根据早期的中标项目的清单价格进行,并结合财务部门预算出的中标价格或变动幅度等多项指标设定,这样才能保证报价与市场行情相符。
地铁工程环境与设备监控BAS系统总承包项目投标技术资料及工程文件技术要求
地铁工程环境与设备监控BAS系统总承包项目投标技术资料及工程文件技术要求1.1一般要求1.1.1本招标文件中的所提到的“文件”应包括：>管理文件；>技术文件。
1.1.2在进行工程的任一部分工作前，投标人应根据本项目招标文件要求向招标人提交有关的图纸、技术规格、设计标准、分析报告、计算书和规定的所有其它文件及工程图纸。
1.1.3投标人提交的文件和图纸应符合招标人关于资料和档案管理的有关标准。
另外，在图纸中的所有尺寸标注都应使用国际标准化组织规定的公制。
所有递呈的文件应以业主认可的格式提交。
1.1.4对频繁使用的参考资料，投标人应另外提供2份副本供招标人使用。
1.1.5投标人应对所提供的全部文件的正确性、完备性和及时性负完全责任。
1.1.6投标人提供的技术文件，产品在国内生产的，应使用中文，产品在国外生产的，应使用中文和英文。
1.L7所有呈递的文件应以招标人认可的格式提交。
>Word：文本和文档；>Excel：电子表格；>MSAccess：数据库计划表和表单；>提供的图表和演示材料要使用认可的格式：PoWerPOin3TIFF或JPEG；>AUToCAD2004或以上版本：图纸CAD文件；>MicrosoftProject进度计划图表：进度和相关报告。
1.2管理文件1.2.1控制进度表1.2.1.1投标人应在合同生效后，应招标人要求以图表形式提交本工程控制进度。
该进度应表示出工程中主要活动的开始与完成日期，包括但不限于如下内容：＞接收设备材料；＞工厂制造及开发；＞工厂测试；＞运输；＞施工及安装；＞调试开通和试运行。
1.2.1.2该控制计划应遵照招标人进度要求。
控制进度中的所有活动都应按计划如期进行，并与经招标人批准的控制进度中的顺序相适应。
1.2.1.3若投标人认为改变控制进度中的顺序是必要或有利的，应提交修改建议给招标人审批，在得到招标人批准的修改过的控制计划前，正在执行的工程进度计划顺序不应改变。
地铁招标文件精简版
一、招标公告1. 招标编号：[招标编号]2. 招标项目名称：[项目名称]3. 招标内容：[项目概述，包括但不限于地铁线路、站点、车辆、信号系统、通信系统等]4. 招标范围：[详细列出招标项目的具体范围，如设计、采购、施工、安装、调试等]5. 招标方式：公开招标6. 招标地点：[招标文件获取地点及时间]7. 投标截止时间：[投标文件递交截止时间]8. 开标时间：[开标时间及地点]二、投标人资格要求1. 具备中华人民共和国法人资格，注册资金不低于人民币[金额]元；2. 具有国家相关部门颁发的地铁设计、施工、安装等相关资质证书；3. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；4. 近三年内无重大违法违规记录；5. 具有类似项目业绩，且在近三年内完成的项目中，无因自身原因导致的重大安全事故或质量问题；6. 投标人须具有良好的合作态度，能够积极配合招标方完成项目实施；7. 其他要求：（1）投标人须提供相关资质证书复印件及法定代表人身份证明；（2）投标人须提供近三年财务审计报告；（3）投标人须提供近三年类似项目业绩证明材料。
三、投标文件要求1. 投标文件编制要求：（1）投标文件应按照招标文件要求编制，包括但不限于投标函、法定代表人身份证明、授权委托书、投标保证金、技术文件、商务文件等；（2）投标文件应采用A4纸打印，封面、目录、页眉、页脚等格式应符合招标文件要求；（3）投标文件应清晰、完整、整洁，不得有涂改、涂鸦、撕毁等痕迹。
2. 投标文件内容要求：（1）投标函：内容包括投标项目名称、投标单位名称、法定代表人姓名、授权委托人姓名、联系方式等；（2）法定代表人身份证明：由法定代表人签字并加盖公章；（3）授权委托书：由法定代表人签字并加盖公章，授权委托人须具备相应资质；（4）投标保证金：按照招标文件要求缴纳，未按要求缴纳的，投标文件无效；（5）技术文件：包括但不限于设计图纸、施工组织设计、技术方案等；（6）商务文件：包括但不限于投标报价、付款方式、履约保证金、售后服务等。
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地铁系统相关知识简介一、地铁发展趋势国务院已批和将批的城市轨道交通规划共涉及23个城市，2020年之前轨道交通投资规模将超1万亿元。
拥有地铁是全国许多大中型城市的梦想。
其中，北京、上海、广州均在大规模续建地铁。
此外，深圳、南京也加大了地铁网线的建设规模。
除以上五个城市外，西安、成都、重庆、昆明、杭州、无锡、苏州、南昌、武汉、长沙、郑州、合肥、大连、青岛、天津、沈阳、福州、南宁等等城市地铁正在紧张建设之中，而兰州地铁也将在2011年开建。
上海轨道交通，也是目前世界线路最长的城市轨道交通系统。
截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。
目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。
西安地铁二号线试验段工程于2006年9月29日在城北张家堡广场南环岛破土动工，标志着古都进入地铁时代！西安地铁近期规划为6条线（至2017年6条线开通运营），总长251．8公里，服务范围覆盖全市61个主要客流集散点中的52个，线路直接连接或延伸方向辐射中心城镇和组团，轨道交通客运量占居民出行总量的25％。
先修建的2号线构成轨道交通南北方向骨干线，由铁路北客站至韦曲，全长26．4公里，2006年全线开工，2011年9月正式运营，西安地铁1号线2013年建成通车，西安地铁3号线2011年也将开建。
根据西安建设国际化大都市的目标要求，在2005年编制的西安建设6条地铁线路，总长252公里的基础上，2010年正式开展了轨道交通线网规划修编工作，今后拟建设15条地铁线路，总长约600公里。
目前规划方案已经规委会审查和专家评审，待进一步修改后上报市政府审定。
该规划拟于2040年前实施完成，在2030年前建成通车里程力争达到350公里左右，以满足国际化大都市对城市轨道交通的基本需求。
二、地铁系统中机电安装专业分类在机电安装系统招投标中普遍采取如下分法：地铁接触网系统、变电系统、通信系统、信号系统、自动售检票（AFC）系统、屏蔽门系统、地铁FAS、BAS系统、地铁PIS安装系统、车站风水电安装等等系统。
1、接触网系统接触网是沿地铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触网主要包括如下构件：基础构件，如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础；基础安装结构件，这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件；接触网导线，这部分作用就是传输电流给电力机车；其他辅助构件，包括回流线、附加悬挂等。
我方可做系统集成及安装。
2、变配电及SCADA系统（1）变配电系统变配电系统是变电系统和配电系统的总称。
其中变电系统的作用主要是通过变压器对一次侧电压进行升高或是降低，再从二次侧输出。
常用的输电电压等级有765千伏、500千伏、220～110千伏、35～60千伏等；配电电压等级有35～60千伏、3 ～10千伏等；用电部门的用电器具有额定电压为 3～15 千伏的高压用电设备和110 伏、220伏、380伏等低压用电设备。
实现变电的场所为变电所。
变电系统的核心元件是各种电压变比的变压器，总之有电压改变的系统就是变电系统，有变压器的配电室也可称作变电室（站），或俗称叫配电室。
一个用电系统中如果不存在电压的改变，就是配电系统。
配电系统的核心元件是各种电流级别的开关。
配电室也称为开闭所。
（2）SCADA系统以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统。
它可以对现场的运行设备进行监视和控制，以实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能。
在电力系统中，SCADA系统应用最为广泛，技术发展也最为成熟。
它作为能量管理系统（EMS系统）的一个最主要的子系统，有着信息完整、提高效率、正确掌握系统运行状态、加快决策、能帮助快速诊断出系统故障状态等优势，现已经成为电力调度不可缺少的工具。
它对提高电网运行的可靠性、安全性与经济效益，减轻调度员的负担，实现电力调度自动化与现代化，提高调度的效率和水平中方面有着不可替代的作用。
我方可做系统集成及安装。
3、通信系统通常情况下，通信系统包括电话系统、广播系统、时钟系统、视频监视系统、集中告警系统、传输系统、专用无线系统、公安、消防无线系统、光电缆线路系统、电源系统、设备机柜等。
传输系统是机电系统的中枢神经，大部分机电系统都需要传输系统来传递数据，控制系统。
地铁中电话系统具体可分为公务电话与专用电话系统。
广播系统提供调度员和值班员对车站、停车场乘客广播和作业广播，辅助调度员和值班员完成乘客疏导和列车调度等作业。
电视监控系统采用“模拟+数字”组网方式，图像的选择和控制信号通过车站通信服务器进行联系控制。
通信系统在控制中心设置故障集中告警，采集、显示、存储并打印通信各系统的故障告警信息。
地铁时钟系统是轨道交通运行的重要组成部份之一，其主要作用是为地铁工作人员和乘客提供统一的标准时间，并为其它各有关系统提供统一的标准时间信号，使各系统的定时设备与本系统同步，从而实现地铁全线统一的时间标准。
各车站、停车场和控制中心的通信系统交流供电（需要使用UPS供电）由UPS整合系统根据通信系统的要求，向通信系统提供不间断电源，由UPS整合系统在通信设备室/弱电综合机房内设置开关箱/柜，UPS整合系统与通信系统的接口位置在开关箱/柜的出线口。
地铁中无线通信系统可以分为专用无线通信系统、民用无线通信系统、消防无线通信系统及公安无线通信系统。
我方可做专用通信系统总包集成及安装。
4、信号系统1、信号系统采用基于通信技术、功能完备、科技含量高、安全可靠、先进成熟的列车自动控制ATC系统，它包括以下六个主要的子系统：列车自动监控子系统（ATS）；列车自动防护子系统（ATP）；列车自动驾驶子系统（ATO）；联锁子系统（CI）；数据传输子系统（DCS）；电源子系统。
2、信号系统设备按照设置的地域来划分可分为以下七部分，即：控制中心设备；正线车站和轨旁设备；车载设备；车辆段/停车场设备；试车线设备；维护维修设备；培训中心设备。
我方可承担施工安装总承包，可建议业主将我方推荐给比较有实力的集成厂商，我方与集成厂商构成联合体投标。
5、自动售检票（AFC）系统自动售检票系统是城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。
AFC 系统主要由线路中央计算机系统、编码/分拣机、车站计算机系统、车站终端设备、车票、传输系统、维修系统、培训系统及模拟测试系统组成。
系统施工内容主要有站厅层钢槽预埋、线缆敷设及售票机、出入站闸机安装等。
我方可做系统安装。
6、屏蔽门系统地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。
屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。
地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美观的作用。
封闭式的通常才被人们叫作“屏蔽门”，也是最常用的一种。
国内第一条安装地铁屏蔽门的是广州地铁二号线，随后各城市新建地铁中均安装了地铁屏蔽门。
随着地铁屏蔽门的普及，国内多家屏蔽门生产企业也逐渐打破了其核心技术被国外几家企业垄断的局面。
屏蔽门（安全门）主要包括承重结构、活动门、固定门、应急门、端门、门槛、顶盒等部件。
我方可做系统安装。
7、地铁FAS系统火灾报警系统(FAS)具有自己的网络结构和布线系统,以实现在任何情况下,该系统都可以独立的操作、运行和管理。
随着计算机技术和网络技术的发展,火灾报警系统已具有同楼宇管理系统(BMS)联网的能力,并提供楼宇自控系统、综合保安管理系统、广播系统以及有线/无线通讯系统等在发生火灾时提供相应的联动功能。
系统能时刻监视防护区的状态，在发生火灾时能自动报警并按预先设定的控制方式启动灭火装置释放灭火剂，迅速扑灭防护区内的火灾，保证地铁的正常运营，避免人员伤亡和经济损失。
我方可做系统安装。
8、地铁BAS系统环境与设备监控系统（BAS），对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统。
系统构成：环境与设备监控系统由中央级监控系统、车站级BAS系统和现场探测器组成。
BAS负责全线正常、阻塞、火灾工况下的机电设备如通风空调系统、冷水系统、给排水系统、照明系统、扶梯系统（自动扶梯、电梯）等设备的运行状态监视和控制管理。
中央级监控系统由监控历史（实时）服务器、显示器、BAS监控工作站、打印机、网络交换机、UPS电源等设备构成。
车站级BAS系统由车站BAS局域网、网络交换机、工作站、PLC、各类仪表构成。
现场探测器由温度、湿度、CO2浓度变送器、压力变送器等构成。
我方可做系统安装。
9、地铁PIS安装系统乘客信息系统(PIS)是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。
乘客信息系统在正常情况下，提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息；在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，提供动态紧急疏散提示。
车载PIS系统为乘客和中央控制室提供包括：音频广播平台，视频节目播放平台，应急情况报警，告警平台和紧急呼叫平台。
也为中央控制室提供：视频监控，监听监视存储和干预系统。
我方可做系统安装。
10、车站风水电安装系统地铁车站风水电安装主要包括通风空调系统安装、给排水及消费系统安装及低压配电及照明系统安装。
（1）通风空调系统通风空调系统主要包括风管、风阀及空调水管道安装三部分。
主要施工步骤如下：基础验收→设备拖运→开箱检查→设备吊装→设备滚运→设备就位。
（2）给排水及消防系统给排水及消防系统主要包括各种泵类、水箱\气压罐容器、管道安装三部分。
主要施工步骤如下：施工准备→设备运输及开箱检验→基础验收复核、放线→放置垫铁→吊装就位→找正找平→地脚螺栓灌浆→设备找平→二次灌浆抹面→联轴器对中→清洗拆检组装→设备试验→电气仪表接线调试→辅助系统试运转及调试→电动机空载试车→负荷试车→竣工验收。
（3）低压配电及照明系统低压配电及照明系统主要包括桥架、管道安装，配电箱、配电柜、控制柜安装，蓄电池组安装，灯具、开关、插座安装及电缆敷设及制作等。
主要施工步骤如下：施工准备→预留预埋→管线敷设→设备安装→电缆电线敷设→校接线→系统调试→交工验收。
我方可做系统安装。
三、业绩介绍1、电气化局集团业绩中铁电气化局集团有限公司集科研、施工、设计、工程咨询、监理、器材生产、物资供应为一体具备特级总承包资质的特大型综合性企业，是中国唯一的铁路电气化工程建设特大型综合专业集团。