一级建造师考试《公路工程》知识点解析：沥青路面面层施工

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路面工程(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义

正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义路面工程（一）1B412000 路面工程一、内容提要：路面基层（底基层）施工技术沥青路面的施工技术水泥混凝土路面的施工技术中央分隔带及路肩施工技术二、考点分布：1B412010 路面基层（底基层）施工技术本讲重点：掌握路面基层用料要求掌握路面粒料基层施工掌握路面沥青稳定基层施工掌握路面无机结合料稳定基层施工1B412011 掌握路面基层用料要求一、粒料基层原材料的技术要求1.各类基层、底基层的集料压碎值应符合表1B412011—1的规定。

2.级配碎石用于二级和二级以上公路的基层和底基层时，应用预先筛分成几组不同粒径的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成，级配曲线宜为圆滑曲线。

在其他等级公路上，级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。

当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31.5mm以下。

3.级配砾石用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配曲线应为圆滑曲线。

天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在6或9以下时，可以直接用做基层。

级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。

砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。

4.填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。

填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的1.5～2.0倍。

二、沥青稳定基层原材料的技术要求沥青层的沥青材料、集料应符合《公路沥青路面设计规范》JTGD50--2004和《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40--2004的有关规定。

三、无机结合料稳定基层原材料的技术要求1.水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。

道路面层施工柔性路面一级建造师

4. 碎石应选耐磨、方正有棱角和与沥青粘结力较强的
碱性石料，如石灰岩、白云岩等，若选用酸性石料（如花岗岩），则在使用前应掺加少量（0.6%~2%) 的表面活性剂预先碱化。
在改性沥青中，为了增强骨料的强度，级别较高的路面采用玄武岩，造价较高。
细骨料沥青中的细骨料常常采用干净的砂或石屑。
5. 矿粉
双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开20～ 30cm，做成台阶式衔接。
七、沥青混合料检验 1、混合料温度沥青混合料到场温度是混合料质量的一个重要
参数，到摊铺温度、初始碾压温度、终了碾压温度和开放交通时间。
据统计，一般情况下运输时间在1h内，混合料温度损失在0-5℃内。
据统计，卸料时在天气晴朗的情况下，混合料冒淡淡的青烟，这时温度约为130-140℃；冒较浓的青烟或蓝烟，这时温度为145-160℃；冒白烟，这时温度为 170-185℃，冒较浓的白烟或白中带黄色时，这时温度可能已超过195℃，应作为废弃料处理。
配合
沥青加工
比
设计
骨料加热
放拌运摊碾开和输铺压交
通
拌
运
摊
和
输
铺
1、拌和控制：控制油石比、级配、温度，前两项也是控制造价的关键。
2、运输控制：根据运输距离、生产能力、摊铺压实速度和行车情况等因素，遵照生产施工现场应保留35辆等候的原则匹配运输车数量。确保生产、摊铺的连续性和摊铺质量的稳定性。
*16. 透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
作用： 1. 增进基层与沥青层的粘结力； 2.封闭基层表面的孔隙，减少水分下渗； 3.防止基层吸收表面处治的第一次喷洒沥青； 4. 在铺筑面层前，能作为临时性的保护基层。

一级建造师之一建公路工程实务考试考点总结

一级建造师之一建公路工程实务考试考点总结1、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）。

A.1/250B. 1/300C. 1/400D. 1/500正确答案：C2、（2019年真题）关于先张法预制梁板说法错误的是（）。

A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mmB.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm正确答案：D3、某高速公路桥涵工程单跨最大跨度60m，桥梁总长400m，可承包该工程的公路施工企业是（）。

A.公路工程施工总承包三级企业B.公路路面工程专业承包一级企业C.公路路基工程专业承包一级企业D.公路桥梁工程专业承包二级企业正确答案：D4、下列不属于工程量清单汇总表的内容的是（）。

A.暂列金额B.计日工合计C.投标报价D.单价和单价分析正确答案：D5、某跨径60m钢筋混凝土拱桥的拱架拆除，应在混凝土强度符合设计强度标准值的（）要求后，方可拆除。

A.50%B.65%C.85%D.90%正确答案：C6、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。

A.尽量采用平接缝B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压正确答案：A7、桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。

导致损坏的设计因素是（）。

A.施工工艺缺陷B.超重车辆上桥行驶C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中正确答案：D8、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是（）。

A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)B.油浸变压器运到现场后，2个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油C.除厂家有规定外，1000kVA变压器应做器身检查D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接正确答案：B9、在桥梁基础分类中，属于直接基础，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）。

沥青路面的施工技术(三)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义

正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义沥青路面的施工技术（三）六、混合料的压实1.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。

2.初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。

边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

3.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

相邻碾压重叠宽度大于30cm。

4.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

5.不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。

压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

6.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

七、接缝处理1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。

铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后将混合料人工清走。

碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。

3.横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。

清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。

摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。

2023年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题答案及解析(多选题)

2023年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题答案及解析（多选题）21．高速公路路床填料宜采用（）。

A．砂砾B．细料土C．碎石D．片石E．粉质土【正确答案】AC【参考解析】高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。

【考查考点】1B411015填土路基施工P822．热拌沥青混合物的路面压实可以采用（）。

A．单钢轮振动压路机B．双轮双振压路机C．凸块压路机D．冲击压路机E．胶轮压路机【正确答案】BE【参考解析】压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。

【考查考点】1B412023 沥青路面面层施工P8323．关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的是（）。

A．曲线孔道应从最低点的压浆孔压入B．水平直线孔道可以任意一端的压浆孔压入C．竖向孔道可以从中间压浆孔压入D．对分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆E．同一孔道的压浆应缓慢，均匀进行根据实际情况可以完成【正确答案】ABD【参考解析】压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。

同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。

【考查考点】1B413033预应力混凝土工程施工P14524．隧道发生塌方的主要原因是（）。

A．不良地质及水文地质条件B．初期支护背后有较小的空洞C．隧道设计考虑不周D．施工方法和措施不当E．局部锚杆长度不够【正确答案】ACD【参考解析】隧道发生塌方的主要原因：不良地质及水文地质条件；隧道设计考虑不周；施工方法和措施不当。

【考查考点】1B414042塌方地段施工特点P27025．运输车辆经过高速公路的称重及超限检测系统得到的监测数据有（）。

A．车货称重B．总长度C．货物净重D．总宽度E．总高度【正确答案】ABDE【参考解析】运输车辆经过称重及超限检测系统得到的车货称重、总长度、总宽度、总高度的检测数据。

沥青路面的施工技术(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义

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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
沥青路面的施工技术（一）
1B412020 沥青路面的施工技术
1B412021 掌握沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。

表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。

3.基层是起主要承重作用的结构层。

（强度要求较高）
4.底基层是起次要承重作用的层次。

5.垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。

【例题】路面基层在整个路面中的主要作用是（）。

A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
【正确答案】B
【答案解析】基层是起主要承重作用的层次。

参见教材P61。

二、沥青路面分类
（一）按技术品质和使用情况分类
（三）按矿料级配分类。

熟悉沥青路面透层、粘层、封层的作用适用条件--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义

正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义熟悉沥青路面透层、粘层、封层的作用及适用条件1B412025 熟悉沥青路面透层、粘层、封层的作用及适用条件一、透层施工技术（一）作用与适用条件1.透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2.符合下列情况，应浇洒透层沥青：（1）沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；（2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；（3）粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

（二）一般要求1.凡是无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2.表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

3.透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。

（三）注意事项1.透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

2.如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。

3.气温低于10℃时不宜喷洒透层油。

4.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

5.喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。

6.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。

7.透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

8.对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂。

二、粘层施工技术（一）作用与适用条件1.粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。

2.符合下列情况，应浇洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

2020年一级建造师考试《公路工程》知识点解析

【导语】2020年⼀级建造师考试备考正在进⾏中，为了⽅便考⽣及时有效的备考，下⾯⽆忧考为您精⼼整理了2020年⼀级建造师考试《公路⼯程》知识点解析，供⼤家的参考。

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【篇⼀】2020年⼀级建造师考试《公路⼯程》知识点解析：沥青路⾯⾯层施⼯⼀、热拌沥青混凝⼟路⾯施⼯⼯艺主要⼯艺：路缘⽯安装、喷洒透层油、试验段施⼯、沥青混合料摊铺、沥青混合料压实、路⾯成型检测。

辅助⼯艺：机械试运转、配合⽐调试、试机拌和、沥青混合料⽣产、沥青混合料抽提等试验。

⼆、施⼯准备 1.做好配合⽐设计报送监理⼯程师审批，对各种原材料进⾏符合性检验。

2.恢复中线，画好边线。

3.清扫下承层，底⾯层施⼯前两天在基层上洒透层油。

在中底⾯层上喷洒粘层油。

4.试验段开⼯前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验⼈员报请监理⼯程师审核。

各层开⼯前14d在监理⼯程师批准的现场备齐全部机械设备进⾏试验段铺筑，以确定松铺系数、施⼯⼯艺、机械配备、⼈员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

(⼯艺参数和技术参数) 三、沥青混合料的拌和 1.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。

集料的加热温度控制在160～180℃;混合料的出⼚温度控制在140～165℃。

当混合料出⼚温度过⾼时应废弃。

混合料运⾄施⼯现场的温度控制在120～150℃。

2.出⼚的混合料须均匀⼀致，⽆⽩花料，⽆粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。

四、沥青混合料的运输运输车配备覆盖棚布以防⾬和热量损失。

已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被⾬淋的混合料应予以废弃。

五、沥青混合料的摊铺 1.底、中⾯层采⽤⾛线法施⼯，表⾯层采⽤平衡梁法施⼯。

2.沥青混凝⼟的摊铺温度根据⽓温变化进⾏调节。

⼀般正常施⼯控制在不低于110～130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。

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一、热拌沥青混凝土路面施工工艺
主要工艺：路缘石安装、喷洒透层油、试验段施工、沥青混合料摊铺、沥青混合料压实、路面成型检测。

辅助工艺：机械试运转、配合比调试、试机拌和、沥青混合料生产、沥青混合料抽提等试验。

二、施工准备
1.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

2.恢复中线，画好边线。

3.清扫下承层，底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

4.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。

各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

(工艺参数和技术参数)
三、沥青混合料的拌和
1.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。

集料的加热温度控制在160～180℃;混合料的出厂温度控制在140～165℃。

当混合料出厂温度过高时应废弃。

混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃。

2.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。

四、沥青混合料的运输
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。

五、沥青混合料的摊铺
1.底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。

2.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。

一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。

3.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～
20m。

两幅应有5～10cm宽度的重叠。

六、混合料的压实
1.(1)初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;(2)复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃;(3)终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。

边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

2.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

相邻碾压重叠宽度大于30cm。

3.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

七、接缝处理
1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。