道路桥梁检测技术的要点及应用分析 徐文杰

道路桥梁检测技术的要点及应用分析徐文杰

摘要：随着社会经济的进一步发展，道路桥梁工程也获得了快速发展的契机。

道路桥梁工程正日益发挥着重要的作用。道路桥梁工程的功能得以有效发挥的前提，在于具备高质量的道路桥梁工程。高质量的道路桥梁工程一方面源于建设；

另一方面源于定期的检测维护。因此，文章重点就道路桥梁工程的检测技术要点

及其应用进行了略述。

关键词：道路桥梁；检测技术；质量

引言

由于我国经济的快速发展，我国在道路桥梁建设方面也取得了非常好的成绩，全国的交通网络也在不断完善扩大。由于道路桥梁对经济发展起着非常重要的作用，而且影响着桥梁性能及质量，所以相关人员对于道路桥梁建设的重要组成部

分-检测技术及应用越来越重视。在道路桥梁建设中，影响的一个重大因素就是检

测技术，道路桥梁检测技术及应用起了支撑作用。基于此背景，本文重点分析了

目前我国道路桥梁的检测技术，并且阐述了道路桥梁工程检测技术的应用，希望

可以给道路桥梁工程行业相关人员提供参考，提高我国道路桥梁建设快速发展。

1道路桥梁工程检测的必要性

道路桥梁工程的检测主要是为了确保道路桥梁工程的质量，确保人们的通行

安全。具体而言，在下述情况下需要开展道路桥梁工程检测：①由于道路桥梁工程在设计和施工时缺乏必要的资料，导致后续质量检测无据可依；②道路桥梁工程的施工质量未到达规范标准，且和初期设计存有差距；③道路桥梁，在试运行阶段存有问题或者隐患，并且影响桥梁的实际承载能力；④由于实际车流量的不断增加。因此需要适当调整道路桥梁的实际承载能力；⑤为了获得更加丰富的资料，需要对道路桥梁工程开展超标准检测工作。此外，部分短期检测技术也难以

达到现阶段大型桥梁工程的实际需求，需要对检测技术进行升级和优化。

2道路桥梁施工检测技术的应用

2.1 光纤检测技术

就目前来说，光纤检测技术被广泛应用于工业、建筑业、机械制造等领域，

检测人员可以将时间、压强、湿度、电气参数等准确采集，传输到计算机中，并

通过大量的实验，制造出高精度的光纤传感器。在当前繁重的道路、桥梁检测工

作中，如果在应力集中位置出现问题，一般会产生受力压缩或是受力拉伸的情况，利用光纤传感器就可以准确找到问题集中出现的地方，然后将传感器接收到的信号，传送到计算机中，对数据进行分析计算，根据所采集的集中应力大小来确定

缺陷的大小。该方法在应用过程中，测量的精确度很高，在一般情况下，精度误

差可以保持在±0.02mm 以内，可以说光纤检测技术已有效地提高了工作效率，保

证了工程的质量安全。

2.2无线电检测技术

道路桥梁建设中车辆对桥梁的压力冲击通常是没有周期性而且具有反复性。

若桥梁承受不了车辆的负荷，就产生了裂缝。由于来往车辆的增多，建筑负荷不

断增加，使裂缝缝隙不断扩大，直接影响了运行安全，耽搁了道路桥梁的施工建

设完工进程。这种情况可以采用无线电检测技术。技术具体点就是在道路桥梁工

程的不同位置安装传感器，传感器会接收无线波，检测人员就可以根据接收的无

线波进行分析判断。这种技术根据收集分析缝隙所产生的应力波，非常确定地就

可以测定出裂缝位置，而且根据波段强弱就可以检测出裂缝大小。无线电检测技

术有利于后续对应的缝隙修补工作。

2.3压实度检测技术

目前，在道路桥梁压实度试验检测中，采用的技术手段主要包括以下几种：（1）灌砂法。现阶段，在道路桥梁工程所有的检测技术中，灌砂法的应用最为

广泛，并且也是最具实效性的一种方法。该方法在不同类型的工程中都具有较强

的适用性，对于不同土质与路面的材料检测而言都可以加以利用。在工程实践中，灌砂法所用的砂处于封闭状态，因此外部环境因素对其不会产生影响。当然，灌

砂法的缺点也比较明显，就是在具体测试过程中砂的携带量较大，因此需要进行

多次称量，这样显然无法保障整体检测效率。（2）环刀法。环刀法的测定结果

存在一定的局限性，这种方法只能对所取深度范围内的土体平均密度进行测定，

换言之，环刀法的测定结果不具有代表性，无法将工程整体的碾压平均密度反映

出来。一般情况下，碾压层密度都是遵循自上而下依次减小的规律，因此在环刀

法的应用实践中，测量人员为了将工程整体碾压平均密度测量出来，就必须尽可

能保障测量的土层密度。（3）核子密度湿度仪法。在道路桥梁工程建设过程中，路基路面的材料密度与含水率可以通过核子密度湿度仪法进行检测。这种检测技

术对检测人员数量要求不高，在检测效率上具有突出优势，并且该方法不会对检

测对象造成破坏性的影响，可以反复测试同一个位置，因此就可以是碾压的合理

性得到保护，进而在道路桥梁质量管理、控制以及检测工作中，采用核子密度湿

度仪法往往能够取得比较理想的效果。

2.4冲击波检测技术

在道路和桥梁工程开工建设时，高频率地进行工程检测是施工中非常重要的

一个步骤。但在建筑物内部检查的时候，检测人员应当小心布置，确保检测方法

不会影响建筑物的结构和质量安全。虽然现在有很多很好的检测方法，但是冲击

波检测方法是目前应用最为广泛的。该技术的应用原理如下：倘若在建筑物的结

构内部出现缺陷，冲击波经过时，会产生强烈的脉冲反应，信号接收装置可以捕

获信号脉冲波，然后通过计算机对波形进行计算分析，以确定目前的建筑物内部

情况，并制定下一步的施工方案。冲击波检测技术还可以通过建筑物裂缝返回的

脉冲波来分析测定裂缝深度和长度。此种检测技术最好是对单点进行检测，聚焦

在单一测定点上效率更好，倘若铺开全面测量，则需要更长的测量时间，严重影

响测量的进度。

结语

道路桥梁工程的施工质量直接关系到过往车辆的行车安全，因此必须做好道

路桥梁工程的检测工作。在实际应用过程中，需要结合工程项目的实际状况，合

理选用检测技术，避免道路桥梁工程项目选用劣质的施工材料以及不科学的施工

方案。同时针对已经建设完毕的道路桥梁工程，定期检测，及时对存有缺陷的道

路桥梁进行修复和维护，避免缺陷扩大化，确保道路桥梁工程的安全可靠稳定运行。

参考文献：

[1]高迪，付鹏飞.探析道路桥梁施工中检测技术的应用[J].科技展望，2014，10：66.

[2]朱阳洋，邵华.道路桥梁无损检测技术的应用试论[J].中国房地产业，2015，09：131.

[3]刘立刚.道路桥梁施工中检测技术的应用研究[J].科技创新与应用，2015，36：248.