浅析供应链管理模式下我国农产品物流发展的现状及其应对策略
我国农产品物流发展现状及对策
我国农产品物流发展现状及对策农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对于保障农产品供应、促进农业发展和农民增收具有重要意义。
随着我国经济的快速发展和农业现代化进程的不断推进，农产品物流取得了一定的成绩，但也面临着诸多问题和挑战。
一、我国农产品物流发展现状（一）基础设施不断完善近年来，我国加大了对农村交通基础设施的投资建设，农村公路网络不断延伸，提高了农产品运输的便利性和可达性。
同时，冷链物流设施也逐渐增加，一些大型农产品批发市场和物流企业配备了冷藏库、冷藏车等设备，有效降低了农产品在运输过程中的损耗。
（二）物流主体多元化除了传统的农产品批发商、零售商和运输企业外，越来越多的专业物流公司、电商企业和农业合作社等也加入到农产品物流领域。
这些主体的参与，丰富了农产品物流的运营模式，提高了物流服务的质量和效率。
（三）信息化水平逐步提高随着互联网技术的普及和应用，农产品物流信息化建设取得了一定进展。
一些农产品电商平台通过建立信息系统，实现了农产品供需信息的快速匹配和交易的在线完成。
同时，物流企业也利用信息技术对物流过程进行跟踪和管理，提高了物流运作的透明度和可控性。
（四）政策支持力度加大国家出台了一系列支持农产品物流发展的政策措施，如加大对农村物流基础设施建设的投入、给予税收优惠和财政补贴等，为农产品物流的发展创造了良好的政策环境。
然而，我国农产品物流在发展过程中仍存在一些问题和不足。
二、我国农产品物流发展存在的问题（一）物流成本居高不下我国农产品物流环节多，运输方式较为单一，导致物流成本较高。
此外，农产品的保鲜和包装技术相对落后，增加了损耗和成本。
据统计，我国果蔬、肉类、水产品在流通环节的损失率分别高达20% 30%、12%、15%，而发达国家的损失率普遍在 5%以下。
（二）冷链物流发展滞后虽然冷链物流设施有所增加，但与发达国家相比，我国冷链物流的发展仍处于初级阶段。
冷链物流基础设施不足，冷藏运输设备和冷库容量有限，冷链物流技术和管理水平较低，导致大量生鲜农产品在运输过程中无法保持新鲜度和品质。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着中国农村经济的快速发展，农产品的生产也越来越多。
然而，由于物流领域的发展相对缓慢，导致了农产品运输成本高、质量难以保障等问题的存在。
本文将从我国农产品物流发展现状和对策两个方面进行探讨。
1.农产品物流质量难以保障由于我国农产品物流链路太长，涉及到的企业多、信息交流不畅、监管力度不够等原因，导致了农产品在运输过程中受到污染的可能性增加，从而降低了农产品的品质和产值。
2.农产品物流成本高昂由于我国农产品的运输需要大量的人力、物力和时间，这些因素都会导致农产品物流成本高昂。
而且在运输过程中，由于各种因素的不可控性，往往需要保险、延期等一系列的措施，这都会加大农产品物流的成本。
3.农产品物流信息化程度低由于我国农产品物流信息化程度低，导致了农产品运输中的信息难以沟通和传递，因此，农产品的生产和销售之间的协同效应得不到发挥，这也导致了我国农产品的效益低于发达国家。
二、对策1.加强农产品物流的综合监管为了保证农产品物流质量，加强政府监管尤为重要。
政府可以通过完善物流监管机制、建立质量监管标准、推行质量追溯制度等方式来加强监管，从而确保农产品物流的质量和安全。
建立现代农产品物流信息平台，实现农产品物流信息共享，是我国农产品物流信息化发展的重要方向。
此举可以有助于提高农产品物流的效率和质量，同时也有助于提升我国农业的竞争力。
3.完善农产品物流运输体系建立以冷链物流为主的农产品运输体系，有利于提高农产品的质量和降低物流成本。
在此基础上，发展多式联运、智能物流等新型物流业态，也是我国农产品物流发展的重要措施。
结论：我国农产品物流发展面临着诸多挑战，但是通过加强农产品物流综合监管、加强农产品物流信息化建设和完善农产品物流运输体系等措施，有望打破现有的局面，实现农产品物流发展的新跨越。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
浅析我国农产品物流发展现状及对策我国是一个拥有丰富农产品资源的国家，农业在国民经济中占据着重要的地位。
由于长期以来农产品物流体系不完善、仓储设施薄弱、信息化水平较低等问题，导致农产品在生产、流通和销售环节中存在着诸多困难和障碍。
为了解决这些问题，加速农产品物流发展，提高农产品的流通效率和质量，探索改善我国农产品物流现状的对策势在必行。
1. 农产品流通效率低下目前，我国农产品的物流环节较长，流通效率较低。
在农产品的采摘、包装、储存、运输、销售及信息传递等环节中存在较大的浪费和损耗。
受限于交通条件和基础设施的不完善，农产品的运输成本较高，流通速度较慢。
2. 仓储设施薄弱我国农产品的仓储设施相对落后，许多地区缺乏现代化的冷藏冷冻设备和储存场所，导致了大量农产品在储存环节中的腐败、变质和损失。
3. 信息化水平低在农产品物流中，信息的采集、传输、处理和应用都较为滞后，信息不对称的情况严重，导致信息不透明、市场不规范。
4. 区域发展不平衡我国农产品流通体系中的一些地区，交通条件差，农产品资源无法顺利输出，农产品在生产基地与市场之间的联系不畅，流通效率低下。
二、改善我国农产品物流现状的对策1. 促进农产品物流信息化加强农产品物流信息化建设，建设农产品市场信息交互平台，整合各方信息资源，提升农产品市场交易效率，降低信息不对称带来的交易成本，促进农产品流通的快速、高效发展。
2. 加强冷链物流建设加强冷链物流设施建设和管理，完善农产品储存、运输和销售等环节，合理规划建设冷链物流基地，提升农产品的保鲜、保质和保值水平，减少农产品在流通环节中的损耗和浪费。
3. 加强农产品流通基础设施建设进一步完善农村公路、桥梁、水系和其他交通设施，推进农村物流配送中心、集散中心建设，提高农村农产品的集中采购、集中储存、集中运输能力，加强农产品流通的基础设施建设，提高流通效率。
4. 支持农产品流通创新发展鼓励并支持创新的农产品流通模式，发展农产品电商平台，加强农产品品牌建设，拓展多种形式的流通渠道，优化农产品流通结构，提高农产品的附加值和市场竞争力。
浅析供应链管理模式下农产品物流发展的现状及其应对策略
浅析供应链管理模式下农产品物流发展的现状及其应对策略Prepared on 22 November 2020摘要:供应链管理是一种先进的管理模式,供应链物流管理是物流管理的新方向。
农产品物流作为现代物流的重要组成部分,本文在阐述农产品物流内涵、特点及剖析农产品物流发展现状的基础上,提出要用现代理念打造农产品物流,积极探索农产品物流的供应链管理模式,并对实现此目标当前要解决的关键问题进行了探讨。
关键词:供应链管理;农产品物流;农产品供应链;农业发展农业生产的季节性和农产品消费的持续性、农产品生产的地域性与消费普遍性,导致了农产品消费的时空矛盾;同时随着经济的发展和生活水平的提高,消费者对农产品的质量、价格、农产品多样化、个性化、准时化的要求越来越高,农民实现农产品向商品的转化越来越困难,我国农业发展面临严峻挑战。
发展农产品物流是解决这些问题的基本途径。
我国作为一个农业大国,农产品的物流量十分巨大,其中未经深加工的生鲜农产品占据较大比重。
当前大力发展农产品物流已被提到日程上来。
全国十届人大四次会议通过的“十一五”规划纲要,在第四篇“加快发展服务业”,第十六章“拓展生产性服务业”,单列一节“大力发展现代物流业”的内容,表明现代物流的产业地位在国民经济和社会发展五年规划中得到确认,中国物流面临战略发展机遇。
农产品物流是现代物流的重要组成部分,发展农产品物流是加快发展现代农业,促进农业经济和农村经济的发展,实现农产品“货畅其流”、“物尽其值”的重要途径。
我们要按照国家“十一五”规划纲要的基本精神,用科学发展观统领农产品物流发展,用现代理念打造农产品物流,积极探索农产品物流的供应链管理模式,实现农产品供需的无缝对接,以加快农产品流通速度,使农产品实现其价值与使用价值,同时实现农产品在物流过程中增值,降低农产品生产与流通的成本,提高农业生产的整体效益。
1 物流与农产品物流1962年美国着名的管理学家彼德·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为“经济的黑暗大陆”一文,提出物流是经济领域的“黑暗大陆”,是“降低成本的最后边界”,是降低资源损耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。
浅析农产品物流发展及对策
浅析农产品物流发展及对策在当今社会，农产品物流的发展对于保障农产品的供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化都具有至关重要的意义。
然而，当前我国农产品物流仍面临着一系列的问题和挑战，制约着其进一步的发展。
本文将对农产品物流的发展现状进行分析，并提出相应的对策。
一、农产品物流的发展现状（一）基础设施建设相对滞后我国农村地区的交通、仓储等基础设施建设仍有待加强。
部分农村道路状况不佳，运输通道不畅，导致农产品运输效率低下，增加了运输成本和损耗。
同时，仓储设施简陋，缺乏现代化的冷藏、保鲜设备，难以满足农产品对储存条件的特殊要求。
（二）物流信息化水平低农产品物流信息的收集、处理和传递不够及时、准确和全面。
物流企业之间、物流企业与农户之间缺乏有效的信息共享机制，造成物流资源的浪费和物流效率的低下。
此外，农产品市场的供求信息不对称，导致农产品生产的盲目性和销售的困难。
（三）物流主体组织化程度低我国农产品物流的主体主要包括农户、个体运输户和小型物流企业等，组织化程度较低。
这些主体规模小、实力弱，缺乏市场竞争力，难以实现物流的规模化和专业化运作。
同时，物流主体之间的合作意识淡薄，协同效应难以发挥。
（四）物流环节多，成本高农产品从生产地到消费地往往要经过多个环节，包括收购、运输、储存、加工、销售等。
每个环节都需要耗费一定的时间和成本，而且由于环节之间的衔接不畅，容易出现重复作业和资源浪费，导致物流总成本居高不下。
（五）标准化程度低农产品在生产、加工、包装、运输等环节缺乏统一的标准，导致农产品质量参差不齐，难以满足市场的需求。
同时，标准化程度低也增加了物流的难度和成本，降低了物流效率。
二、农产品物流发展的对策（一）加强基础设施建设加大对农村交通、仓储等基础设施建设的投入，改善农村道路状况，提高运输通道的通行能力。
建设现代化的仓储设施，配备先进的冷藏、保鲜设备，为农产品的储存提供良好的条件。
同时，加强农产品物流园区的规划和建设，促进物流资源的集聚和优化配置。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业现代化的不断推进，农产品物流作为农业产业链的重要环节，发挥着越来越重要的作用。
我国农产品物流在发展过程中还存在着许多问题和挑战。
本文将就我国农产品物流的现状进行浅析，并提出相应的对策，以期促进我国农产品物流的健康发展。
一、我国农产品物流的现状1. 农产品物流存在诸多瓶颈尽管近年来，我国农产品物流得到了一定程度的发展，但仍然存在不少瓶颈和障碍。
一方面，农产品物流属于传统行业，很多企业的管理模式、技术水平、基础设施建设等都较为滞后，这导致了物流效率偏低，成本偏高的问题。
由于我国农产品物流的信息化程度不高，市场信息不对称等问题也导致了物流环节的不畅通和效益低下。
2. 农产品货运效率有待提升农产品货运是农产品物流的重要环节，但目前我国农产品货运存在运输距离长、运输成本高、运输环节复杂等问题。
农产品运输主要依靠公路和铁路，但由于公路交通拥堵、道路状况较差、铁路运力不足等原因，导致了农产品的运输效率偏低，给农产品的时效性和品质保障带来了一定的影响。
3. 农产品冷链物流还不够完善随着人们生活水平的提高，对农产品的品质和安全要求也日益增加，而冷链物流正是保障农产品品质和安全的关键。
目前我国冷链物流建设还不够完善，整个冷链物流系统的配套设施和技术水平都有待提高，从而导致了农产品在储存、运输环节中的质量问题。
二、对策建议1. 提高农产品物流的信息化水平提高农产品物流的信息化水平，是解决当前农产品物流问题的重要途径。
可以通过建立农产品物流信息平台，加强市场信息的共享与交流，提高信息透明度，从而缩短信息传递链，提高农产品物流的效率和准确性。
2. 加大对基础设施建设的投入加大对农产品物流基础设施建设的投入，是解决农产品物流瓶颈问题的重要手段。
可以加快农产品物流园区、冷链设施、仓储设施等的建设，提高物流的设施化水平，优化物流环节，从而降低物流成本，提高物流效率。
3. 提升农产品运输的技术水平提升农产品运输的技术水平，是解决农产品运输效率问题的关键。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
浅析我国农产品物流发展现状及对策1. 引言1.1 我国农产品物流发展现状及对策我国农产品物流是指从农产品生产地到消费者手中的整个流通过程，包括生产、加工、运输、销售等环节。
随着我国农产品市场的不断发展壮大，农产品物流也逐渐成为农业生产的重要组成部分。
在快速发展的我国农产品物流还存在着一些问题，如物流成本高、冷链设施不完善、信息化水平低等。
为了解决这些问题，我们需要采取一系列措施。
要加强农产品物流基础设施建设，提高运输效率和降低成本。
需要加大对农产品物流信息化技术的研发和应用，提高物流信息透明度和运作效率。
还应加强对农产品物流从业人员的培训和技能提升，提高整个物流行业的专业化水平。
我国农产品物流正处于发展的关键阶段，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
只有通过全方位的改革和创新，才能实现农产品物流的可持续发展，为我国农业产业的高质量发展提供坚实的保障。
2. 正文2.1 农产品物流发展现状分析农产品物流是农业生产和市场销售中的重要环节，直接影响着农产品的生产效益和市场流通。
目前我国农产品物流发展总体呈现出以下几个特点：我国农产品物流体系不够完善。
由于我国农产品生产面广、产量大，而农产品物流系统却相对滞后，很多地区的物流基础设施落后，不适应现代化的农业生产和流通需求。
农产品物流效率还有待提高。
由于信息不对称、物流成本高昂以及运输方式单一等原因，农产品物流仍然存在着诸多障碍，导致农产品滞销、损耗严重等问题。
农产品物流质量不稳定。
由于农产品物流环节多、参与者多，管理和监管不到位容易导致流通过程中出现质量问题，影响消费者信任度。
农产品物流市场需求还不够活跃。
许多农产品流通环节存在中间环节过多、信息不透明等问题，限制了农产品物流市场的发展，导致农产品价格波动较大。
我国农产品物流发展现状虽有一定进步，但仍存在着诸多问题和不足。
为了进一步促进农产品物流发展，需要制定更加完善的政策措施，加大投入，提升物流效率和质量水平，加强市场监管，推动农产品流通体系的现代化升级。
我国农产品供应链现状分析及策略
我国农产品供应链现状分析及策略我国农产品供应链现状分析及策略一、引言近年来，随着我国农业生产的不断发展和农产品供需格局的变化，农产品供应链的优化和升级成为了一个重要的议题。
本文旨在对我国农产品供应链现状进行分析，并提出相关的策略和建议。
二、农产品供应链的定义和特点1.农产品供应链的定义：农产品供应链是指从农产品的生产到最终消费者手中的全过程，包括农产品的种植、采摘、加工、流通、销售等环节。
2.农产品供应链的特点：农产品供应链具有季节性、生鲜性、易腐性等特点，需要保证产品的品质和安全，并且要适应市场需求的快速变化。
三、我国农产品供应链的现状1.农产品生产环节a) 农产品生产主要集中在农村地区，农户规模小、生产水平有限。
b) 传统的农业生产方式仍占主导地位，农业机械化程度相对较低。
2.农产品加工环节a) 农产品加工企业规模较小，技术水平较低，产品附加值不高。
b) 农产品加工过程中存在卫生安全隐患，影响产品质量和市场竞争力。
3.农产品流通环节a) 农产品流通环节多、中间环节较长，加大了产品成本和价格。
b) 农产品流通途径单一，缺乏多样化的销售渠道。
4.农产品销售环节a) 农产品销售主要依赖传统的农贸市场，缺乏现代化的销售渠道。
b) 农产品销售信息透明度较低，价格波动较大。
四、现有问题分析1.农产品供应链中的各个环节相互独立，缺乏有效的衔接和协同。
2.农产品质量和安全问题仍然存在，消费者对农产品的信任度有待提高。
3.农产品流通成本高，农民的收益相对较低。
4.农产品供需信息不对称，导致市场分散和价格波动。
五、优化策略和建议1.加强农产品生产环节a) 推广农业现代化技术，提高农产品的生产效率和质量。
b) 支持农民合作组织，提高农户的生产规模和市场竞争力。
2.提升农产品加工环节a) 加强农产品加工技术培训，提高加工企业的技术水平。
b) 加大对农产品加工企业的资金支持，提高产品附加值。
3.简化农产品流通环节a) 支持农产品电商平台的发展，推动农产品线上销售。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
浅析我国农产品物流发展现状及对策
我国农产品物流的发展虽然取得了一定的成就，但仍然存在一些问题和不足。
首先，农产品物流的覆盖面较窄，主要集中在一些发达地区和大城市，而农村地区和一些偏远地区的农产品物流还比较滞后。
其次，农产品物流的运输方式较为传统，依赖于人力、畜力和水力，缺乏现代化的设备和技术支持。
再次，农产品物流的信息化程度不高，缺乏有效的信息共享平台和物流跟踪系统，影响了物流效率和品质安全。
此外，农产品物流的仓储设施和运输车辆严重不足，造成了农产品损耗率较高的问题。
针对我国农产品物流发展存在的问题和不足，可以采取以下对策。
首先，完善农产品物流网络，加强农村地区和偏远地区的农产品物流覆盖。
可以通过建设物流园区和农产品专业市场，引导农产品流通和集约化加工，提高物流效率和农产品的附加值。
其次，加大对农产品物流设备和技术的投入，推动农产品物流的现代化。
可以引进先进的物流设备和技术，并提供相应的培训和支持，提高农产品物流的科技含量和安全可控性。
再次，加强农产品物流信息化建设，建立农产品物流信息共享平台和物流跟踪系统，提高农产品物流的可追溯性和安全性。
此外，加强农产品物流专业人才的培养，提高物流从业人员的专业素质和服务水平。
可以通过开展培训班和交流活动，提高农产品物流从业人员的技能水平和行业认知。
综上所述，我国农产品物流的发展还存在一些问题和不足，但通过采取相应的对策和措施，可以提高农产品物流的效率和品质安全，促进农产品流通和农业产业链的升级。
浅析我国农产品物流发展现状及对策
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业产业的发展和农产品市场规模的不断扩大，农产品物流在整个农业供应链中扮演着至关重要的角色。
在我国农产品物流领域仍然存在一些问题和挑战，需要采取相应的对策来促进其发展。
本文将对我国农产品物流发展现状及对策进行浅析。
1. 农产品物流发展水平较低目前，我国农产品物流发展水平相对较低，主要表现在以下几个方面：（1）物流设施与设备滞后。
我国农产品物流基础设施建设还不完善，大部分地区的农产品物流设施和设备都比较落后，无法满足市场需求。
（2）物流信息化水平低下。
我国农产品物流信息化程度较低，很多农产品物流信息还是通过传统的人工方式处理，导致物流效率低下。
（3）物流服务水平不高。
一些地方的农产品物流服务质量还存在较大差异，部分地区的农产品物流服务水平还比较落后。
2. 农产品物流效率有待提高由于我国农产品物流发展水平较低，导致农产品物流效率也相对较低。
一方面，农产品从生产地到销售地的运输距离较长，运输时间长，容易导致农产品的价值损失。
农产品物流环节中存在着一些不必要的环节和手续，导致物流效率低下。
这些问题严重影响了我国农产品的品质和竞争力。
目前，我国农产品物流成本较高，主要表现在以下几个方面：（1）运输成本高。
我国农产品运输通常需要长途运输，运输成本高，尤其是对一些偏远地区和山区来说更为突出。
（2）包装成本高。
由于我国农产品物流包装水平相对较低，导致包装成本较高，增加了农产品物流成本。
（3）管理成本高。
我国农产品物流管理较为混乱，存在着一些不必要的环节和手续，增加了农产品物流管理成本。
二、对策分析为了促进我国农产品物流的发展，需要采取一系列的对策，来加强物流基础设施建设、提高物流信息化水平、完善物流服务体系，从而提高农产品物流效率和降低农产品物流成本。
1. 加强物流基础设施建设对于我国农产品物流来说，物流基础设施建设是关键。
需要加大力度建设农产品物流园区、冷链物流设施等，提高仓储和运输设备的功能和效率。
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摘要:供应链管理是一种先进的管理模式,供应链物流管理是物流管理的新方向。
农产品物流作为现代物流的重要组成部分, 英语论文格式本文在阐述农产品物流内涵、特点及剖析农产品物流发展现状的基础上,提出要用现代理念打造农产品物流,积极探索农产品物流的供应链管理模式,并对实现此目标当前要解决的关键问题进行了探讨。
关键词:供应链管理;农产品物流;农产品供应链;农业发展农业生产的季节性和农产品消费的持续性、农产品生产的地域性与消费普遍性,导致了农产品消费的时空矛盾;同时随着经济的发展和生活水平的提高,消费者对农产品的质量、价格、农产品多样化、个性化、准时化的要求越来越高,农民实现农产品向商品的转化越来越困难,我国农业发展面临严峻挑战。
发展农产品物流是解决这些问题的基本途径。
我国作为一个农业大国,农产品的物流量十分巨大,其中未经深加工的生鲜农产品占据较大比重。
当前大力发展农产品物流已被提到日程上来。
全国十届人大四次会议通过的“十一五”规划纲要,在第四篇“加快发展服务业”,第十六章“拓展生产性服务业”,单列一节“大力发展现代物流业”的内容,表明现代物流的产业地位在国民经济和社会发展五年规划中得到确认,中国物流面临战略发展机遇。
农产品物流是现代物流的重要组成部分,发展农产品物流是加快发展现代农业,促进农业经济和农村经济的发展,实现农产品“货畅其流”、“物尽其值”的重要途径。
我们要按照国家“十一五”规划纲要的基本精神,用科学发展观统领农产品物流发展,用现代理念打造农产品物流,积极探索农产品物流的供应链管理模式,实现农产品供需的无缝对接,以加快农产品流通速度,使农产品实现其价值与使用价值,同时实现农产品在物流过程中增值,降低农产品生产与流通的成本,提高农业生产的整体效益。
1 物流与农产品物流1962年美国著名的管理学家彼德·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为“经济的黑暗大陆”一文,提出物流是经济领域的“黑暗大陆”,是“降低成本的最后边界”,是降低资源损耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。
作为一种先进的组织方式和管理技术,它是以满足客户需求为目标,把生产的末端延伸到零售商、甚至消费者,衔接成供应链,使销售、仓储、运输、加工、配送等环节联起来,形成一个系统。
农产品物流是指为了满足用户需求,实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。
具体地说,它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节,并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标[1]。
根据农产品物流在农产品供应链中的作用不同,农产品物流的全过程可以分成3种不同类型的物流:一是生产阶段的物流形式,叫农产品生产物流;二是销售阶段的物流形式,叫农产品销售物流;三是回收阶段的物流形式,叫农产品废弃物物流。
1.1 农产品生产物流农产品生产物流是指从农作物耕作(动物饲养、微生物培养)、管理到收获的整个过程中,由于配置、操作和回收各种劳动要素所形成的物流。
生产物流是生产农产品的农户或农场所特有的,它需要与生产过程同步。
由于中国农业生产是以一家一户的小生产形式为主,所以一般农业生产物流的地域有限,物流单一,流量较小。
农产品生产物流按照生产环节可分为3种形式:一是产前物流,农业产前物流与农业生产过程所必需农业生产资料准备直接相关,它是农业生产资料的生产、储运、配送、分销和信息活动中所形成的物流。
它涉及种苗、饲料、肥料、地膜等农用物资和农机具的产前准备,也涉及农业生产资料使用和市场的信息服务;二是产中物流,即农作物生长过程中的物流活动和养殖畜禽、渔类等过程中的物流活动,包括育苗、插秧、锄田、除耪、整枝、杀虫、追肥、浇水等作业所形成的物流;三是产后物流,即为了回收生产所得而形成的物流,其中包括农产品采收、脱粒、晾晒、整理、包装、入库作业或动物捕捞和处理等作业所形成的物流。
1.2 农产品销售物流农产品销售物流就是农产品的加工和销售行为的产生的一系列物流活动,包括收购、加工、保鲜、包装、运输、储存、配送、销售等环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中。
这一物流过程是农产品实现其价值的关键阶段。
若销售物流不畅,即会影响销售方利益,造成农产品积压甚至丧失价值的不良后果。
由于农产品本身特质,以及产销地域广阔分散的特点,所以对农产品物流规划、方式和手段提出了比较高的要求。
1.3 农产品废弃物物流在农产品生产和销售及消费过程中,必然导致大量废弃物、无用物和可回收物生成,对它们的运输、装卸和处理的物流活动构成了农产品废弃物物流。
据有关资料显示,蔬菜中毛菜和净菜销售的结果比较,100吨毛莱可以产生20吨垃圾,由此可以推算出毛菜进城到农贸市场上销售时存在着一个数量惊人的无效物流成本。
为此,应当建立起生产、流通、消费的循环往复系统,即废弃物的回收利用系统,实现资源的再利用。
2 我国农产品物流的特点及现状2.1 我国农产品物流的特点2.1.1 农产品物流量大,品种多由于我国是一个农业大国,目前尚处于以家庭为生产单位的小农经济阶段,所以农产品的物流量不仅数量巨大,而且供应非常分散,物流成本很高。
据国家统计局数字,2004年我国粮食总产量4.69亿吨,蔬菜5.4927亿吨,水果1.5243亿吨(含瓜用果)。
经相关部门测算,我国农产品市场化程度约是50%左右,也就是说, 英语论文格式我国每年生产的农产品中约有1/2要通过市场化流通,数量之大,品种之多,形成了巨大的农产品物流。
2.1.2 农产品物流难度大,要求高农产品是具有生命的动物性和植物性产品,这样的鲜活农产品在物流过程中,对包装、装卸、运输、仓储和防疫等均有特殊的要求,同时,农产品具有季节性生产而要求物流的及时性。
所以,农产品物流难度大,要求高。
2.2 我国农产品物流现状2.2.1 物流环节损失严重目前我国农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主,农产品在物流过程中损失很大。
有数据表明,我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%~30%,如以这个比例计算,我国每年约有1亿多吨果蔬腐烂掉,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下,美国果蔬在物流环节的损耗率仅有1%~2%[2]。
据“全国农民固定观察办公室”的调查,我国粮食产后损失占总产量的12%~14.8%。
2.2.2 物流成本过高2003年,我国粮食物流成本在整个成本构成中占40%以上,而鲜活产品则占60%左右,而世界发达国家物流成本大约控制在10%左右。
农产品物流成本高出发达国家3倍以上,严重削弱了我国农产品在国际市场的竞争力。
2.2.3 物流基础设施、设备落后,物流效率低物流基础设施落后是制约物流效率提高的直接因素。
具体表现在第一,交通不发达,有些偏远农村甚至没有公路。
第二,总动力不足,农村机动力运输量约占总运输量的20%,这样的运力结构不能适应农业运输的需要。
第三,缺乏农业运输专用技术设备,技术装备落后。
2.2.4 物流技术落后我国整体农产品物流技术包括运输技术、储存技术、流通加工技术以及与各环节密切相关的信息处理技术等都比较落后,物流技术落后已成为农产品物流科学化的一大制约因素。
2.2.5 农产品物流主体正在形成,但规模小、层次低、市场竞争力不强经过多年改革发展,原有国有商业企业、供销社转制成为农产品物流企业,农户单独或多个农户合作从事农产品产供销物流,也有专门有农业产供销提供服务的公司等等。
农产品物流主体呈现多元化趋势,虽然参与的个体与组织众多,但规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低,竞争力弱。
2.2.6 农产品物流信息体系不健全农产品物流流体的流向和流程,以及由此而产生的效率和效益是与农产品物流的信息体系密切相关。
农产品物流信息体系既包括农产品市场信息,也包括农产品物流的资源信息,而现在农产品信息系统和农产品物流信息系统所能提供信息品种和质量都不能满足需要,缺乏有效的信息导向,农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理,这是导致在途损失严重,影响流体保值增值的重要原因。
2.2.7 农产品市场培育滞后农产品市场培育滞后,远远不能适应当今供求质量提高的新阶段要求。
具体来说,结构不合理,城乡农贸市场多,无效物流比例惊人,批发市场不足,生鲜连锁经营超市太少。
缺乏综合服务功能,拥有储藏、加工和信息开发利用能力市场为数不多,交易方式落后,管理缺乏相关法律法规的约束,标准化程度不高,农产品的检疫监测手段不完善。
3 农产品物流管理的模式———供应链管理3.1 物流供应链管理物流供应链管理是在满足服务水平需要的同时,为使系统成本最小而采取的把供应商、制造商、仓库和商店有效地结合成一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点的一套方法。
通过供应链管理,我们可以把对成本有影响和在产品满足顾客需求的过程中起作用的每一方都考虑在内,追求系统的效率和整个系统的费用有效性,从而达到系统中成本最小,增加经济效益,实现供应链各成员共赢的局面。
3.2 农产品物流供应链管理3.2.1 农产品物流供应链环节一般而言,农产品供应链由以下环节构成:生产资料的供应环节、生产环节、加工环节、配送环节、零售环节[3]。
各个环节流程如图l所示。
农产品物流供应链环节流程图中的每一环节由不同组织载体构成:生产资料供应环节组织载体为种子和饲料供应商;农产品生产环节组织载体为农户或生产企业;农产品加工环节组织载体为加工厂;配送环节组织载体为配送中心或配送企业;销售环节组织载体为零售商和批发商。
3.2.2 农产品物流供应链管理内涵及意义传统农产品物流由分散的各成员各自进行物流运作。
而农产品供应链管理是组织、集成、优化物流的有效方法,既涉及农业生产本身的物流配置,又涉及农业产前、产后物流的科学流动,目的是达到供、产、运、加、销有机衔接,使产前、产中、产后与市场之间联结成满意的系统优化运转状态[4]。
作为一种“纵横一体化”的集成化管理模式,供应链管理能最大限度弥补传统企业管理模式的缺陷,带来了竞争的时空优势、成本优势和整体优势。
首先,供应链通过优选农产品加工商、生产者和供应商等成员企业,并结成合作联盟,实现相互之间优势互补,优化农产品物流和信息流的流通渠道,促进消费信息准确、迅速地反馈,从而最大限度地缩短需求响应时间和市场变化时间,实现供求的良好结合,改善客户服务,创造竞争的时空优势。
这有利于改变农产品产销不对路,高数量低质量和农业增产不增收的现状。
其次,供应链管理促进企业采用先进的技术和设备、科学的管理方法,做到信息共享,有效减少重复工作和资源浪费,降低了库存的不确定性和库存量,增加库存周转率,从而降低物流成本,创造竞争的成本优势。
最后,通过战略协作关系的建立,强调企业把主要精力放在关键业务上,充分发挥企业的核心竞争力,创造竞争的整体优势。