齿轮箱结构原理精细版.doc
(完整版)齿轮箱
齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠 性得到提高，传递功率增大。 e、输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴 、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。 f、齿轮箱安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
❖ 该齿轮箱中的齿轮传动采用油池浸油润滑，大轮齿的轮齿浸入油池中， 靠它把润滑油带到啮合处进行润滑。滚动轴承采用润滑脂润滑，为了 防止箱体内的润滑油进入轴承，应在轴承和齿轮之间设置封油环。轴 伸出的轴承端盖孔内装有密封元件，对防止箱内润滑油泄漏以及外界 灰尘、异物浸入箱体，具有良好的密封效果。
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齿轮箱结构原理及故障分析
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序
齿轮箱结构及原理
齿轮箱是一种动力传达机构，它可将电动机的 转数转换到所要的转数，并能改变转矩。在目前用 于传递动力与运动的机构中，齿轮箱的应用范围相 当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到 它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑 用的重型机械，机械工业所用的加工机器及自动化 生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其 应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度 传输都可以见到齿轮箱的应用。因此广泛应用在速 度与扭矩的转换设备。
1．箱体结构
❖ 齿轮箱的箱体用来支承和固定轴系零件，应保证传动件轴线相互位置 的正确性，因而轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度， 以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度，通常在 箱体上制出筋板。
❖ 为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成削分式。剖分面一般 取在轴线所在的水平面内（即水平剖分），以便于加工。箱盖和箱座 之间用螺栓联接成一整体，为了使轴承座旁的联接螺栓尽量靠近轴承 座孔，并增加轴承支座的刚性，应在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔 位置时，应注意留出扳手空间。
齿轮箱 原理
齿轮箱原理
齿轮箱是一种机械传动装置，主要用于调节转速和转矩。
它由一组齿轮组成，齿轮间通过啮合传递动力。
齿轮箱的工作原理基于齿轮的啮合运动。
当驱动轴转动时，通过齿轮的啮合作用，将动力传递给驱动轴上的齿轮。
不同大小的齿轮之间通过啮合起到调整转速和转矩的作用。
在齿轮箱中，通常有输入轴和输出轴。
输入轴是来自动力源的旋转部件，输出轴则是接收转动输出的部件。
通过不同大小的齿轮组合和啮合方式，齿轮箱可以实现不同的工作需求。
常见的齿轮箱类型有直齿轮箱、斜齿轮箱、行星齿轮箱等。
直齿轮箱通常由平行轴齿轮组成，适用于较小的转速和转矩传递；斜齿轮箱则由斜齿轮组成，适用于转速较高或转矩较大的场合；行星齿轮箱则采用了多组齿轮的结构，可以实现更大的变速比和更高的输出转矩。
齿轮箱的优点是传动效率高、传动比可调、结构紧凑等。
然而，它也存在一些缺点，如价格较高、有一定的噪音和振动等。
因此，在实际应用中，需要根据具体的需求和条件选择适合的齿轮箱类型。
总之，齿轮箱通过齿轮的啮合运动实现转速和转矩的调节，是一种常用的机械传动装置。
不同类型的齿轮箱适用于不同的工作需求，选择合适的齿轮箱对于实现高效的传动至关重要。
齿轮箱结构原理
齿轮箱结构原理及特点齿轮箱是风机中的重要部件，其主要作用是将转子轴的旋转加速后带动发电机发电。
齿轮箱除传动部件外还包括检测系统、润滑系统、控制系统、加热系统、冷却系统等。
1.5MW风机使用的齿轮箱为两级行星齿轮传动一级平行轴齿轮传动。
一、行星轮齿轮传动1.行星轮传动齿轮箱的优点：1） 体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大一般在承受相同的载荷条件下，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5。
2） 传动效率高由于行星齿轮传动结构的对称性，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。
一般其效率值可达0.97~0.99。
3） 传动比较大，在仅作为传递运动的行星齿轮传动中，其传动比可达到几千。
而且行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。
4） 运动平稳、抗冲击和振动的能力较强由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的受力平衡。
同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
2.行星齿轮传动的缺点是：1） 材料优质；2） 结构复杂；3） 制造和安装较困难。
3.行星齿轮工作原理齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。
二、平行轴齿轮传动为了方便线缆通过低速轴传递到轮毂内，必须将高速轴与低速轴分开，所以齿轮箱的第三级采用平行轴齿轮传动。
三、齿轮箱与转子轴联结锁紧套结构及原理：转子轴传入轴套后锁紧螺栓，外环移动对内环产生压力，内环和轴套变形从而使轴套与转子轴间产生预紧压力，安全可靠的传递动力锁紧套连接的特点：1. 定心精度高。
2. 安装简单，无需加热、冷却或加压设备。
3. 可传动重载，适合动载荷。
连接件没有键槽削弱，靠摩擦力传动，没有相对运动。
4. 有安全保护作用。
过载后转子轴与轴套相对滑动，从而保护齿轮箱、发电机等免受损坏。
风机齿轮箱的结构和原理
风机齿轮箱的结构和原理风机齿轮箱是一种常见的机械传动装置，广泛应用于风力发电、工业通风和空调系统等领域。
它的结构和原理决定了其在能量转换和传递中的重要作用。
一、结构风机齿轮箱通常由输入轴、输出轴、齿轮和轴承等组成。
输入轴通过连接装置与动力源相连，输出轴则将转动能量传递给风机或其他设备。
齿轮是风机齿轮箱的核心部件，通过齿轮的啮合传递转动力和扭矩。
轴承则支撑和定位齿轮和轴的运动。
二、原理风机齿轮箱的工作原理基于齿轮的啮合和传动。
当输入轴带动第一级齿轮旋转时，齿轮的齿与相邻齿轮的齿相互啮合，从而使相邻齿轮一同旋转。
这样，通过多级齿轮的传动，输入轴的转速和扭矩可以被放大或减小，并传递给输出轴。
风机齿轮箱的传动比决定了输入轴和输出轴的转速之间的关系。
传动比等于输出轴转速与输入轴转速的比值，可以通过齿轮的齿数比来确定。
例如，如果一个齿轮有20个齿，而另一个齿轮有40个齿，那么传动比就是2:1，即输出轴的转速是输入轴的两倍。
风机齿轮箱的设计考虑了多个因素，如扭矩传递、转速范围、噪音和效率等。
为了提高传动效率和减少噪音，齿轮通常采用精密加工和润滑。
此外，轴承的选择和布局也对齿轮箱的性能和寿命有重要影响。
在实际应用中，风机齿轮箱还可能配备其他附件，如冷却系统、油封和传感器等，以确保其正常运行和监测。
冷却系统可以降低齿轮箱的温度，提高其工作效率和寿命。
油封则用于防止润滑油泄漏，保持齿轮箱的润滑状态。
传感器可以监测齿轮箱的转速、温度和振动等参数，及时发现故障并采取相应措施。
风机齿轮箱的结构和原理使其成为能量转换和传递的重要装置。
通过合理的设计和制造，风机齿轮箱可以实现高效、可靠的传动，满足不同领域的需求。
船用齿轮箱工作原理
船用齿轮箱工作原理1. 引言船用齿轮箱是船舶动力系统中的关键组件之一，它负责将发动机的动力传递到推进系统，驱动船只前进。
本文将深入探讨船用齿轮箱的工作原理，揭示其在航海中的重要作用。
2. 齿轮箱的组成2.1 主传动齿轮主传动齿轮是齿轮箱中最重要的部件之一，它负责将发动机输出的转速和扭矩转化为适合推进器工作所需的转速和扭矩。
主传动齿轮通常由高强度合金钢制成，具有良好的强度和耐磨性。
2.2 链条或同步带为了实现不同速度之间的传递和变速功能，一些高级船用齿轮箱采用链条或同步带来连接不同大小和类型的主传动齿轮。
链条或同步带具有良好的耐磨性和强度，并能够在高负荷条件下稳定运行。
2.3 润滑系统为了确保齿轮在高速运转时能够正常工作并减少磨损，船用齿轮箱通常配备了润滑系统。
润滑系统通过将润滑油引入齿轮箱内部，形成油膜来减少齿轮之间的摩擦和磨损。
同时，润滑油还能够冷却齿轮箱内部的高温部件，保持其工作温度在合适的范围内。
3. 船用齿轮箱的工作原理3.1 动力传递船用齿轮箱的主要功能是将发动机输出的动力传递到推进器系统。
当发动机运转时，其输出轴会转动主传动齿轮。
主传动齿轮通过与其他相连的齿轮进行啮合，将转速和扭矩传递给推进器。
3.2 变速功能航海中需要根据不同情况调整船只的速度和扭矩输出。
为了实现这一功能，航海中常使用多速度变速器来调整主传动齿轮之间的啮合比例。
通过改变不同大小和类型的主传动齿轮之间的啮合比例，可以实现不同转速和扭矩输出。
3.3 平稳传动船舶在航海中经常会遇到海浪、风浪等外界扰动，这些扰动会对齿轮箱的传动稳定性造成影响。
为了保证齿轮箱的正常工作，船用齿轮箱通常采用一些技术手段来减少外界扰动对传动的影响。
例如，采用减震装置来吸收和减少外界震动对齿轮箱的影响。
4. 船用齿轮箱的维护和保养4.1 定期检查和维护为了确保船用齿轮箱的正常工作，定期检查和维护是必不可少的。
定期检查可以发现潜在故障和问题，并及时采取措施进行修复。
风力发电齿轮箱结构及原理
风力发电齿轮箱结构及原理
风力发电齿轮箱是风力发电机组的核心部件之一，其主要作用是将风轮转动速度转换为高速旋转的发电机适用的输出转速。
风力发电齿轮箱的结构一般包括主齿轮、从动齿轮、轴承、油封等部分组成。
其中，主齿轮与风轮轴相连，从动齿轮与发电机轴相连。
主齿轮和从动齿轮采用不同的齿数，通过齿轮传动的方式，实现从风轮转动速度到发电机输出转速的转换。
轴承用于支撑和固定齿轮和轴，确保其平稳运转，油封用于防止润滑油流失和防尘。
风力发电齿轮箱的工作原理根据齿轮传动原理，利用齿轮的齿数比来实现速度转换。
当风轮转动时，主齿轮随之转动，主齿轮与从动齿轮之间的齿轮传动使从动齿轮以不同的速度旋转。
从动齿轮的旋转速度取决于主齿轮和从动齿轮的齿数比，通过合理选择齿数比，可以将风轮的低速转动转换为适合发电机工作的高速转动。
总的来说，风力发电齿轮箱通过齿轮传动原理，实现了从风轮转动速度到发电机输出转速的转换，是风力发电机组的关键部件之一，对于风能转换为电能具有重要的作用。
双馈风机发电机齿轮箱结构及工作原理讲解
2、轴承分类：
按载荷方向：向心轴承、推力轴承 按滚动体形态：球轴承
滚子轴承：圆柱滚子 圆锥滚子 球面滚子 滚针
3、风电齿轮箱轴承主要类型 圆柱滚子轴承：
导致小块金属剥落，
产生齿面点蚀.点蚀是 由于接触面上金属疲
劳而形成细小的疲劳
裂纹，裂纹的扩展造
成的金属剥落现象。
（3）、胶合：局部升温+重载、润滑不 够、油变质
（4）、剥落
5、塑变：
低速重载传动时，若齿轮齿面硬度较低，当齿面 间作用力过大，啮合中的齿面表层材料就会沿着 摩擦力方向产生塑性流动，这种现象称为塑性变 形。
风电齿轮箱轴承主要类型 调心滚子轴承：
调心滚子轴承有 其特点是外圈滚 道呈球面形，具 有自动调心性， 可以补偿不同心 度和轴挠度造成 的误差，但其内、 外圈相对倾斜度 不得超过3度。
风电齿轮箱轴承主要类型 圆锥滚轴承：
圆锥滚子轴承主要承受以 径向为主的径、轴向联合 载荷。轴承承载能力取决 于外圈的滚道角度，角度 越大承载能力越大。该类 轴承属分离型轴承，根据 轴承中滚动体的列数分为 单列、双列和四列圆锥滚 子轴承。单列圆锥滚子轴 承游隙需用户在安装时调 整；双列和四列圆锥滚子 轴承游隙已在产品出厂时 依据用户要求给定，不须 用户调整。即使在高速时 圆锥滚子轴承也承受很高 的径向和轴向负载。
5#管
风冷器 电机
风冷器
压力传 感器２
压力表
压力表 开关
2
1
四、风电齿轮箱的润滑
排气口
压力传感 器1
单
向
齿轮箱 工作原理
齿轮箱工作原理
齿轮箱是机械传动装置的一种，用于改变机械设备传动的转速和转矩。
它通过齿轮的啮合作用，将输入轴的旋转运动转换为输出轴的旋转运动，实现不同速比的传递。
齿轮箱的工作原理可分为以下几个步骤：
1. 输入轴传动：输入轴通过外部力或电动机等驱动装置，将动力传递到齿轮箱内部。
输入轴通常是一根旋转的轴，其旋转运动会引起齿轮箱内部齿轮的转动。
2. 齿轮啮合：齿轮箱内部包含两个或多个齿轮，它们的大小、齿数和齿形可能不同。
当输入轴旋转时，其中一个齿轮会与输入轴啮合，从而传递输入轴的转动力和速度。
3. 速比变换：齿轮箱内部的齿轮通过啮合关系，形成不同的速比。
速比可根据不同的应用需求进行设计，例如，可以实现输入轴的高速转换为输出轴的低速，并同时增加输出轴的扭矩。
4. 输出轴传动：输出轴是齿轮箱内部的另一个轴，它通过齿轮的啮合和传递，将输入轴传递的转动力和速度转换为输出轴的转动力和速度。
输出轴通常是用于驱动其他机械设备或将动力传递到其他传动装置的轴。
通过这样的工作原理，齿轮箱可以实现不同速比的传递，从而适应不同的工作场景和要求。
在工业生产和机械制造等领域，
齿轮箱被广泛应用于各种机械设备中，如汽车、工程机械、机床等，提供传动和控制的功能。
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齿轮箱结构原理及特点
齿轮箱是风机中的重要部件，其主要作用是将转子轴的旋转加速后带动发电机发电。
齿轮箱除传动部件外还包括检测系统、润滑系统、控制系统、加热系统、冷却系统等。
1.5MW风机使用的齿轮箱为两级行星齿轮传动一级平行轴齿轮传动。
一、行星轮齿轮传动
1.行星轮传动齿轮箱的优点：
1）体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大
一般在承受相同的载荷条件下，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5。
2）传动效率高
由于行星齿轮传动结构的对称性，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。
一般其效率值可达
0.97~0.99。
3）传动比较大，
在仅作为传递运动的行星齿轮传动中，其传动比可达到几千。
而且行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。
4）运动平稳、抗冲击和振动的能力较强
由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的受力平衡。
同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
2.行星齿轮传动的缺点是：
1）材料优质；
2）结构复杂；
3）制造和安装较困难。
3.行星齿轮工作原理
齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。
二、平行轴齿轮传动
为了方便线缆通过低速轴传递到轮毂内，必须将高速轴与低速轴分开，所以齿轮箱的第三级采用平行轴齿轮传动。
三、齿轮箱与转子轴联结
锁紧套结构及原理：
转子轴传入轴套后锁紧螺栓，外环移动对内环产生压力，内环和轴套变形从而使轴套与转子轴间产生预紧压力，安全可靠的传递动力
锁紧套连接的特点：
1. 定心精度高。
2. 安装简单，无需加热、冷却或加压设备。
3. 可传动重载，适合动载荷。
连接件没有键槽削弱，靠摩擦力传动，
没有相对运动。
4. 有安全保护作用。
过载后转子轴与轴套相对滑动，从而保护齿轮
箱、发电机等免受损坏。