天然气汽车车用气瓶充装基本知识
车用气瓶充装操作规程范文
车用气瓶充装操作规程范文一、安全注意事项1. 在充装车辆附近禁止吸烟或进行明火操作；2. 充装车辆周围禁止使用手机等发射设备；3. 充装车辆必须停放在平坦、无明火的地面上；4. 充装车辆操作人员必须戴好防护眼镜和手套；5. 充装车辆操作人员必须熟悉充装操作规程，并接受专业培训；6. 充装车辆操作人员必须保持清醒，禁止饮酒后操作。
二、准备工作1. 确认充装车辆所使用的气瓶质量合格，并经过外观检查，无明显损伤；2. 确认充装车辆所使用的充装设备和工具完好且正常工作；3. 确认充装车辆所使用的充装介质与气瓶匹配，并检查充装介质的质量合格；4. 确认充装车辆的充装区域干燥、通风良好，并无明火及易燃物品。
三、充装操作步骤1. 将气瓶安放在充装车辆上，并使用安全带或其他固定设备固定好；2. 检查气瓶阀门是否关闭，如有异常情况应停止充装；3. 连接充装设备与气瓶阀门，确保连接牢固、密封良好；4. 打开气瓶阀门，检查气瓶内部是否存在异物；5. 开启充装设备，在充装操作过程中，应密切观察充装压力表的变化；6. 当充装压力达到规定数值时，应及时关闭充装设备；7. 关闭气瓶阀门，拧紧密封帽，并确保气瓶阀门处于关闭状态；8. 断开充装设备与气瓶阀门的连接，检查连接口是否有气体泄漏；9. 将充装好的气瓶妥善存放。
四、事故处理1. 在充装过程中，如发生气体泄漏或其他异常情况，应立即停止充装操作；2. 在发生气体泄漏时，操作人员必须立即采取相应措施，如以安全距离撤离、报警等；3. 在充装车辆或设备发生故障时，应停止充装操作，并及时通知维修人员进行修理或更换设备；4. 任何事故发生后，必须进行相应的事故登记和报告，并采取及时有效的措施进行处理。
五、充装设备维护1. 充装设备每月进行一次维护保养，包括清洁、润滑、检查等；2. 充装设备使用一段时间后，如发现设备出现损坏或故障，应立即停止使用，并进行维修或更换；3. 充装设备必须由专业人员进行维护和保养，并保持相关维护记录；4. 充装设备维护过程中，应注意操作规程，避免与充装介质接触。
气瓶充装操作要点及注意事项范本（2篇）
气瓶充装操作要点及注意事项范本1. 气瓶充装操作要点- 检查气瓶的外观和标识：在充装之前，首先要仔细检查气瓶的外观和标识，确保气瓶的表面没有明显的损伤或腐蚀，并且标识清晰可读。
- 确定充装气体种类和压力：在充装之前，要明确充装的气体种类和压力要求，确保充装的气体与气瓶匹配，并且充装的压力不超过气瓶的额定压力。
- 清洁气瓶和充装设备：在充装之前，要对气瓶和充装设备进行彻底清洁，确保没有杂质和污染物，以防止对充装气体的影响。
- 气瓶充装操作流程：首先，将气瓶安全地固定在充装设备上，并确保连接口紧固可靠。
其次，打开气瓶阀门，将充装设备连接到气瓶上。
然后，打开充装设备的阀门，允许气体进入气瓶。
在充装过程中，要注意监测充装设备和气瓶的压力，并及时关闭阀门，以防止过充或过压。
最后，充装完成后，关闭充装设备和气瓶的阀门，将气瓶从充装设备上取下，并安全储存。
2. 气瓶充装操作注意事项- 安全操作：在气瓶充装过程中，要严格按照操作规程进行操作，遵守相关安全规定，确保自身安全和设备安全。
- 注意环境条件：充装时要选择在通风良好、无火源和无明火的场所进行，避免发生火灾或爆炸事故。
- 防止过压充装：严禁超过气瓶的额定压力进行充装，以防止气瓶爆炸或泄漏。
- 检查密封性：在充装之前，要检查气瓶和充装设备的密封性能，确保没有泄漏现象。
- 定期检测气瓶：定期对气瓶进行检测，包括检查外观、标识、阀门、保护帽等，确保气瓶的完好无损。
- 定期维护充装设备：定期对充装设备进行维护和保养，包括清洁、润滑、更换密封件等，以确保设备的正常运行。
- 使用符合标准的充装设备：使用符合国家标准的充装设备，确保操作的安全性和充装的准确性。
- 处理废弃气瓶：废弃气瓶要按照相关规定进行处理，不能随意丢弃或重新充装。
气瓶充装操作要点及注意事项范本（二）气瓶充装是一项重要的操作工作，需要操作人员具备一定的专业知识和技能，以确保安全和高效完成工作。
下面将介绍气瓶充装的操作要点及注意事项。
车用气瓶充装操作规程
车用气瓶充装操作规程
以下是车用气瓶充装操作规程的要点：
一、操作前的准备工作：
1. 检查气瓶的外观，确保没有明显的损坏或者裂纹。
2. 检查气瓶的阀门是否完好，阀门开启和关闭是否灵活。
3. 检查气瓶的充装阀门和管路是否完好，没有泄漏或者松动的情况。
4. 准备好必要的工具，如扳手、压力表等。
5. 确保充装操作区域的通风良好，没有明火和易燃物。
二、充装操作：
1. 将气瓶放置在固定的架子上，确保稳定。
2. 打开充装站的主开关，检查压力表是否工作正常。
3. 使用扳手打开气瓶的充装阀门，让气体流入充装站。
4. 观察压力表的指示，确保气体充装到设定的压力。
5. 关闭气瓶的充装阀门。
6. 使用扳手将气瓶上的压力阀关闭。
三、充装后的处理：
1. 将充装好的气瓶放置在稳定的位置。
2. 清理充装过程中产生的垃圾和污物，保持工作区清洁。
3. 关闭充装站的主开关，关闭相关设备。
4. 对充装设备进行检查和维护，确保设备的正常工作。
四、注意事项：
1. 在充装过程中，要密切观察气瓶的变化，如有异常情况应立即停止操作。
2. 不得将气瓶充装至超过其设计压力的范围。
3. 不得擅自拆卸或更换气瓶阀门和管路。
4. 在充装过程中，要保持阀门和管路的密封，防止气体泄漏。
以上是车用气瓶充装操作规程的要点，具体操作时应根据实际情况进行调整和细化。
车用气瓶充装操作规程
车用气瓶充装操作规程为确保车用气瓶的充装操作安全可靠，有效预防事故的发生，特制定以下操作规程：一、充装前准备工作：1. 检查充装设备的各项安全装置是否完好，如防爆装置、安全阀等。
2. 检查充装管道、阀门等是否存在泄漏、腐蚀等问题，如有问题应及时修复或更换。
3. 检查充装区域是否通风良好，确保无火源，避免静电积聚。
4. 检查车用气瓶的外观是否完好，如存在明显变形、裂纹等问题，应停止使用并送修。
5. 检查车用气瓶的检验合格标志是否有效，如已过期或损坏应停止使用。
6. 准备好充装气体的储存容器，并确保储存容器的安全性和密封性。
二、操作步骤：1. 将车用气瓶放置在固定的充装设备上，保证安全稳固。
2. 检查车用气瓶的阀门是否关闭，确保气体无法泄漏。
3. 将储存容器与充装设备的管道连接好，并确保连接处密封良好。
4. 打开储存容器的阀门，允许气体流入充装设备。
5. 打开充装设备的阀门，允许气体进入车用气瓶。
6. 根据车用气瓶的容量和充装设备的充装速率，确定充装的时间，不得超过充装容器的额定压力。
7. 在充装过程中，密切观察车用气瓶的压力表和温度计，确保充装过程的安全和稳定。
8. 当车用气瓶的压力达到充装容器的额定压力时，关闭储存容器的阀门。
9. 关闭充装设备的阀门，确保气体不再进入车用气瓶。
10. 检查车用气瓶的阀门是否关闭，并将充装设备与储存容器的连接处拆卸。
11. 对车用气瓶进行检查，确保无泄漏和其他安全隐患。
12. 将充装好的车用气瓶安放在安全区域，并进行标识，以便识别。
三、注意事项：1. 在充装过程中，应严格按照操作规程进行，不得擅自进行操作或调整。
2. 充装操作人员应具备相关的专业知识和工作经验，并经过充装操作培训合格。
3. 不得将车用气瓶暴露在明火或高温环境中，避免引发火灾或爆炸。
4. 充装过程中应保持充装区域通风良好，避免因积聚的气体引发安全隐患。
5. 充装设备和储存容器都必须定期检查和保养，确保其良好的工作状态。
车用气瓶充装安全操作规程(三篇)
车用气瓶充装安全操作规程1. 前言车用气瓶充装是一项涉及到高压气体的操作，必须严格遵守安全规程，以确保操作人员和周围环境的安全。
本文将详细介绍车用气瓶充装的安全操作规程，帮助操作人员正确进行充装操作。
2. 车用气瓶充装前的准备工作（1）操作人员必须经过专业培训，掌握相关知识和操作技能，具备充装资质证书。
（2）充装区域必须保持通风良好，以防止气体泄漏引起安全事故。
（3）检查充装设备和工具的完好性，如压力表、阀门等是否正常运行。
（4）检查车用气瓶的外观是否有损坏或腐蚀的迹象，如有，必须进行修理或更换。
（5）确保充装设备和车用气瓶的配套性，包括管道连接口的适配性及充装接口的正确搭配。
3. 充装操作步骤（1）将车用气瓶放置在充装区域的固定台上，并保持稳定。
确保充装区域周围无可燃物品，以防止火灾事故的发生。
（2）打开充装设备的压力表，检查设备是否正常工作，并确保压力表指针指向零位。
（3）根据车用气瓶的规格和充装要求，调整充装设备中的压力，确保充装压力符合规定范围。
（4）用附件提供的工具将充装接口与车用气瓶的充装口连接好，确保连接口密封可靠。
（5）打开充装设备的气体阀门，缓慢注入气体。
同时观察车用气瓶上的压力表，确保充装过程中的压力变化在安全范围内。
（6）当车用气瓶内的压力达到规定的充装压力时，关闭充装设备的气体阀门。
（7）等待一段时间，以确保充装气体的稳定。
然后用试压装置对充装后的车用气瓶进行试压，确保气瓶能够在充装压力下安全使用。
（8）关闭充装设备的压力表和气体阀门，接触充装接口。
（9）将充装后的车用气瓶妥善存放，避免碰撞和损坏。
同时将充装设备进行维护和保养，以确保下次充装操作的顺利进行。
4. 安全注意事项（1）严禁在充装区域进行吸烟等明火行为，以防止气体泄漏引起火灾事故。
（2）充装过程中，操作人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
（3）严格按照充装设备和车用气瓶的使用说明书进行操作，不可随意更改操作流程或过程。
车用气瓶充装操作规程范本
车用气瓶充装操作规程范本第一章总则第一条为了保证车用气瓶充装工作的安全、规范和高效进行，制定本规程。
第二条本规程适用于车用气瓶充装操作。
第三条车用气瓶充装是指将气体压缩储存在车用气瓶内，使其达到规定的充装压力和容量。
第四条车用气瓶充装工作是危险作业，必须由经过培训合格的操作人员进行。
第五条充装操作人员必须熟悉车用气瓶充装操作规程、使用手册以及应急处置措施，并经过考核合格后方可上岗。
第二章术语和定义第六条本规程涉及的术语和定义如下：1. 车用气瓶：指车辆使用的气瓶，用于存储压缩气体。
2. 充装压力：指车用气瓶内气体的压力，一般按照设计要求充装。
3. 充装容量：指车用气瓶内气体的容量，一般按照设计要求充装。
4. 充装工作区域：指车用气瓶充装作业所指定的区域。
5. 充装设备：指车用气瓶充装作业所使用的设备和工具。
6. 充装操作人员：指经过培训合格的从事车用气瓶充装作业的人员。
第三章充装操作规程第七条充装操作应按照以下步骤进行：1. 确认车用气瓶的种类、型号、充装压力和容量。
2. 检查车用气瓶外部是否有损坏或渗漏现象。
3. 打开充装设备和车用气瓶阀门。
4. 监测充装设备和车用气瓶的压力，确保充装过程中气体压力正常。
5. 充装至规定的充装压力和容量。
6. 关闭车用气瓶阀门，停止充装操作。
7. 检查车用气瓶和充装设备的阀门是否关闭，充装设备是否正常，并清理工作区域。
8. 记录充装信息，并上报相关部门。
第八条充装操作人员应遵守以下规定：1. 充装操作人员必须穿戴个人防护装备，包括手套、护目镜等。
2. 充装操作人员不得个人饮食、吸烟等，严禁携带打火机、火柴等易燃物品进入充装区域。
3. 充装操作人员必须熟悉车用气瓶充装操作的工艺流程和充装设备的使用方法。
4. 充装操作人员不得随意调整充装设备的各个部位，如有故障应及时上报维修。
5. 充装操作人员应定期接受相关技术培训和考核，保持操作技能的更新和提高。
第四章安全措施第九条充装操作应严格遵守以下安全措施：1. 充装区域内不得存放易燃、易爆物品。
天然气气瓶充装操作规程
气瓶充装操作规程
1、做好加气前的安全检查及准备工作，检查加气设备是否正常，观察加气机是否处于正常状态
2、检查待充气车辆司乘人员是否已全部下车，车辆发动机是否熄火、拉起手刹、关闭车用电器。
有一项不合格者不予充气。
3、对气瓶按照“八不充装规定”进行检查。
有一项不合格者不予充气。
4、用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始下一步操作。
5、加气员采取侧向站位将加气枪安全挂钩挂在合适位置后，左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。
右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴,确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关,然后打开车辆充气阀，启动加气机开始加气。
6、充气过程中能听到天然气流动的声音，同时应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声、。
发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加气。
7、充气过程中，加气员要用便携式可燃气体报警器和喷壶检测车用气瓶的阀门及气路连接处等部位，如果出现泄漏，应立即停止加气，把车辆推至站外安全处维修完毕，经检测无泄漏后才可恢复加气。
8、当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭加气车充气阀，关闭充气阀旋扭，打开排空阀排空后，拔出充气嘴，插好防尘塞。
取下安全挂钩。
9、加气员把加气枪放置回加气机，读取加气量，收取现金（或充值卡）结算。
10、加气员填写完整充装检查记录表，把警示标签和充装合格证张贴在车用气瓶上后，方可示意加气车启动离开。
车用气瓶充装操作规程范本
车用气瓶充装操作规程范本一、目的与适用范围本操作规程的目的是规范车用气瓶的充装操作，确保充装过程安全可靠，适用于所有车用气瓶的充装作业。
二、术语定义与缩略语1. 车用气瓶：指安装在汽车上用于贮存压缩空气或液化石油气的容器。
2. 充装：指将压缩空气或液化石油气注入车用气瓶中的过程。
三、安全要求1. 充装作业必须由经过专门培训的操作人员进行，且持有有效的充装操作证书。
2. 充装操作区域应具备良好的通风条件，防止气体泄漏积聚。
3. 充装作业前，应检查充装设备的运行状况，确保正常工作。
4. 充装操作人员必须佩戴个人防护装备，包括手套、防护眼镜、防护服等。
5. 充装过程中，操作人员应保持警惕，及时发现和处理异常情况。
6. 充装作业结束后，操作人员应关闭充装设备，确认无漏气现象，集中存放车用气瓶。
7. 充装场所必须有明显的警示标识，禁止吸烟及使用明火。
如发现泄漏情况，应立即采取紧急措施。
四、操作步骤1. 充装设备的准备工作（1）检查充装设备、工具和相关防护设备的完好情况。
（2）确认充装设备已经连接好电源，并进行试运行。
（3）准备好压缩空气或液化石油气源。
2. 气瓶充装准备工作（1）检查车用气瓶的有效期，并进行外观检查，确保无明显损伤。
（2）清洁车用气瓶表面，确保无杂质。
3. 充装准备工作（1）确认充装设备已处于待机状态。
（2）将车用气瓶放置在充装台上，并用专用固定装置固定住。
（3）根据充装要求，设置充装压力和时间。
4. 充装操作（1）启动充装设备，按照设定压力和时间进行充装。
（2）充装过程中，操作人员应全程监测充装情况，确保充装的安全可靠。
（3）充装完成后，关闭充装设备，断开气源。
5. 充装后处理（1）检查车用气瓶充装结果，确认充装量符合要求，并记录相关数据。
（2）清理充装设备和操作区域，确保无残留气体或杂物。
（3）存放车用气瓶时，按规定的堆放要求进行。
五、紧急情况处理1. 如发生泄漏情况，应立即停止充装操作，迅速关闭充装设备和换气系统，采取相应的应急措施。
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天然气汽车车用气瓶充装基本知识
一、气瓶的主要技术参数
1、公称工作压力：对盛装永久性气体的气瓶来说，公称工作压力是指在基准温度时（一般为20℃）气瓶所盛装气体的限定充装压力。
2、许用压力：气瓶在充装、使用、储运过程中允许承受的最高压力。
3、公称容积：一般情况下，将气瓶的公称容积划分大、中、小三类：12L（含12L）以下为小容积，12L以上至100L（含100L）为中容积，100L以上为大容积。
车用气瓶的工作压力为20Mpa，属于第三类压力容器，从公称容积上分属于中容积气瓶，按材质分为三类：钢瓶、全复合材料气瓶和半复合材料气瓶。
二、气瓶充装控制
将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节，设22个控制点对充装全过程实行全员、全面的具体控制。
生产过程“六不放过”：1、站区工艺管道漏气；2、天然气压缩机有故障；3、脱水装置不能正常工作；4、天然气含水量和含硫量偏高；5、储气罐存在故障；6、天然气过滤器过滤不净。
气瓶“八不充装”：1、附件损坏、不全或不符合规定；2、超过检验期限；3、外观存在明显损伤或异常，需进一步检验；4、瓶内无剩余压力；5、钢印标记颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认；6、气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理；7、未按规定进行安全检查；8、与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
充装“六停止”：1、瓶体泄漏；2、管道、阀门漏气；3、加气机出现泄漏等故障；4、气瓶压力达到规定值；5、加气枪头O型圈破裂、漏气；6、气瓶内有异响。
气瓶充装“两不合格”：1、漏气；2、压力超限。
（1）、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生，定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污，确保气质清洁。
（2）、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰，国家定点厂家生产，新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好，支架固定牢固，管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气，必须进行氮气置换或抽真空处理，此项工作由各改装厂负责完成，要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火，且不允许开车灯、电台等电器装置。
（3）、气瓶充装过程中的质量保证：
1、必须保证加气机的计量精度，在国家相应标准和规范颁布以后，应请技术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程，杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20Mpa。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
（4）、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象，如有漏气应及时到指定地点进行处理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆，应严格执行首次充装规定，加气后进行一次详细彻底的检查。
天然气汽车按储存方式可分为：压缩天然气汽车和液化天然气汽车。
天然气汽车按储存方式可分为：
压缩天然气汽车：将车用天然气压缩至20MPa充装于汽车用压缩天然气储气瓶中，经减压器减压后供给发动机燃烧的天然气汽车。
英文缩写为CNGV。
液化天然气汽车：将天然气在-162℃低温液化后，储存于液化天然气储气罐中，经气化后供给发动机燃烧的天然气汽车。
英文缩写为LNGV。
天然气汽车基础知识
发布日期：[2010-10-30] 共阅[44]次
汽车使用的天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没有什么区别。
压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然气。
天然气通过售气机，按重量（以千克为单位）或当
量汽油升（GLE，以与汽油所含能量相等为基础）计量后加到汽车中。
天然气的辛烷值在122-130之间。
压缩天然气（CNG）汽车燃料系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器（或者天然气喷射装置）、各类电控装置等。
CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。
气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。
CNG车用气瓶可以分为四类：第一类气瓶是全金属气瓶，材料是钢或铝；第二类气瓶采用金属内衬，外面用纤维环状缠绕；第三类气瓶采用薄金属内衬，外面用纤维完全缠绕；第四类气瓶完全是由非金属材料制成，例如玻璃纤维和碳纤维。
尽管一般认为由于天然气积碳少，机油更换的次数可以少一些，甚至例行的维护也可以少作一些，但我们认为汽车、发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。
天然气汽车主要部件：减压器，混合器或喷规；开环防真器1套或燃气电脑一只；转换开关总成1套；动力调节阀或天然气过滤器1只；高压钢管φ6＆#215;1：0.8KG；导气管1只；排气管1米；稳固件包1包；低压管φ19：1米；低压管φ16 0.3米；
卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充气阀1只。
气瓶及气瓶支架一组。
天然气改装（油改气）是在保留原来汽车燃油系统情况下，加装一套燃气供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和CNG或LPG之间自由转换。
充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。
当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。
减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。
动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。
油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。
当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。
燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。
汽车燃用CNG/LPG与燃用汽油时一样，驾驶员只需操纵油门踏板，就能改变发动机的工况，适应汽车行驶性能的要求。