运输设备采购与选型
煤矿井下运输方式及设备选型探讨
煤矿井下运输方式及设备选型探讨煤矿是中国的主要能源之一，但煤矿井下运输一直是个值得探讨的问题。
在煤矿井下运输的过程中，选择合适的运输方式和设备对于提高生产效率、降低成本、保障矿工安全具有重要意义。
本文将从煤矿井下运输方式和设备选型这两个方面进行探讨。
一、煤矿井下运输方式煤矿井下运输主要采用皮带输送、摩擦滑轨、液压支架等方式进行。
这些运输方式各有特点，因地制宜，根据矿井的实际情况和需求选择适合的方式。
1. 皮带输送皮带输送是煤矿井下运输中最常见的方式之一，它具有输送距离远、输送量大、节能环保等优势。
在矿井内部，皮带输送可以将采煤机所采煤矿石快速、高效地运输到井口，然后再通过井口提升装置将煤炭运出地面。
这种方式不仅可以提高矿井的生产效率，还可以保障矿工的安全。
皮带输送设备的故障率较高，需要定期检修和维护，所以在使用时需要加强设备管理。
2. 摩擦滑轨摩擦滑轨是一种将煤炭或矿石通过滑轨滑下一定斜度到指定位置的运输方式。
这种运输方式适用于矿井坡度较大的地方，能够减少设备投资、降低运输成本。
摩擦滑轨运输方式在实际运输过程中存在滑轨磨损、煤炭堆积等问题，需要加强设备维护和管理。
3. 液压支架液压支架是将煤矿煤炭或矿石通过液压支架输送到地面的一种方式，这种方式主要适用于矿井底板较薄的地方。
在液压支架运输方式中，液压支架可以根据地面的需求调整输送方向和速度，能够灵活应对地下煤矿生产的需求。
液压支架运输方式具有自动化程度高、作业效率高等优点，但是也需要加强设备的维护和管理。
在煤矿井下运输设备的选型过程中，需要考虑设备的性能指标、运输能力、稳定性以及设备的安全性等因素。
下面将结合煤矿井下运输中常用的设备进行探讨。
输送机是煤矿井下运输中不可或缺的设备，主要包括带式输送机、斗式输送机等。
在选择输送机时，需要根据煤矿的实际情况和需求进行合理选型。
对于长距离、大量输送的煤矿，通常选择带式输送机；对于煤矿内部矿石输送和装载，通常选择斗式输送机。
8119综采工作面运输设备选型计算
3101工作面运输设备选型计算1、3101运输顺槽巷带式输送机：a=1°—4° （从尾部至头部），L=470m （从尾部至头部），带强860N/mm , 带速 V = 2m/s，带宽 B=800mm。
（1）选型计算初定设计参数：上托辊间距为1200mm，下托辊间距为3000mm，托辊槽角为35°，上下托辊辊径108mm，导料槽长度4000mm，输送带上胶厚4.5mm，下胶厚1.5mm，托辊前倾1°20'。
1）核算输送机能力由公式 Q=3.6Svky由a=35° 查的0=20° S = 0.06914m2根据仪=1°--16。
--1°,查的卜=1所以Q=560t/S>500t/h满足要求2）根据原煤粒度核算输送机带宽根据公式B>2a + 0.2B =（2x300 + 200） mm = 800mm输送机带宽B=800mm能满足输送300mm粒度原煤要求。
（3）计算圆周驱动力和传动功率1）计算圆周驱动力各种参数的确定上托辊转动部分重量：q‘=11.7kg/m下托辊转动部分重量：q〃=4.0kg/m托辊阻力系数：全程满载：⑦=0.036考虑附加阻力；全程空载：8=0.013 考虑附加阻力。
胶带每米荷重：q= Q/3.6v=55.6kg/m胶带每米自重：q°=10.9kg/m PVG800S圆周驱动力：F = F1+F2+F3 + F'式中：F1——上分支运行阻力，N;F2 ——下分支运行阻力，N；F3 ——物料提升阻力，N。
『一一附加阻力，N。
①全程满载(⑦-0.036考虑附加阻力)：上分支运行阻力：F「(q+ q0+ q')«gL h = 29273N下分支运行阻力：F2=(q0+ q〃)cgL h = 5578N物料提升阻力：F3=qHg =-42424N附加阻力F'=F1' +F2, +FJ + F4, =3000 N 圆周驱动力：F有1 = F1+F2+F3 +F'=-4573N②全程满载(⑦=0.012考虑附加阻力)：上分支运行阻力：F1=(q+ q0 + q，)^gL h = 9758N下分支运行阻力：j=笛0十 q〃)cgL h=1860N物料提升阻力：F3=qHg =-42424N附加阻力F'=F1' +F2, +FJ + F4, =3000 N 圆周驱动力：F 有2 = F]+F2 + F3 +F'=-27806N③全程1000米满载(⑦口).012考虑附加阻力)：上分支运行阻力：一="+ q0 + q')ttgL h= 1389 + 2026 + 2927=6342N下分支运行阻力：F2=(q)+ q〃)cgL h=1860N物料提升阻力：F3=qHg =-37455N附加阻力F'=F1' +F2, +F3, + F4' =3000 N圆周驱动力：F 有2 = F]+F2 + F3 +F'=-26253N④全程空载(⑦-0.036考虑附加阻力)：上分支运行阻力：F]=(q+ q0+ q‘)cgL h = 8460N下分支运行阻力：j=笛0十 q〃)cgL h = 5578N物料提升阻力：F3=qHg =0N附加阻力F'=F1' +F2, +F3, + F4' =3000 N圆周驱动力：F 空= F1+F2 + F3 +F'= 17038N根据以上工况做比较I F有/最大，故设计按有载计算功率。
分析煤矿井下运输方式及设备选型探讨
分析煤矿井下运输方式及设备选型探讨摘要：本文首先阐述了煤矿井下辅助运输的概述，接着分析了煤矿井下运输方式，最后对煤矿井下运输设备的选择进行了探讨。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：煤矿井下；运输方式；设备选型引言：我国煤矿企业在井下运输过程中的任务很复杂，尤其是很多大中型矿井中的输送机和绞车有非常重要的运输任务，不过运输的任务具有运输距离较长、运输的量较大、运输次数较多的特点，而且运输的任务非常重要，较容易实现运输的自动化和集中化控制。
随着我国科学技术和经济的快速发展，井下运输系统会越来越先进和完善，朝着智能化和现代化的方向持续发展，为我国煤矿井下运输提供重要保障。
1煤矿井下辅助运输的概述1.1作用煤矿井下辅助设备应用水平高低直接决定其运输水平，甚至影响总体煤矿运行系统的工作效率。
通常情况下，煤矿井下内有运输通道，基本实现机车运输人员、设备、材料及煤炭的目标，一旦选择带式输送机进行煤炭运输则需要架设其他专用辅助运输设备，例如：以采矿区巷道内煤炭运输设备为例，普遍为刮板输送机及带式输送机，而材料及设备则依靠钢丝绳绞车或蓄电池机车进行输送。
同时，运输设备的质量越大数量越多其对辅助运输的技术要求也越严格，尽量选择性能优良的设备设施。
同时，辅助运输设备的工作效率高低与运输时间长短间存在着密切联系，甚至不同程度上波及煤炭年产量及机组利用率。
由此可见，立足于社会经济发展进程，根据煤矿实际发展情况，及时更新换代运输设备，对于促进煤矿企业长远发展具有不可比拟的积极作用。
此外，发展滞后的辅助运输设备严重制约煤矿行业长远发展，尤其是当下我国煤矿辅助运输处于相对不平衡的状态，一旦发展趋势或发展方向偏移则可能影响企业经济效益，难以告别以往落后的发展局面。
1.2特点辅助运输具有运输量庞大、资源利用率高、运输环节复杂及所需运输物品类型多样等鲜明特点。
其中，煤矿井下辅助运输路线往往与火车轨道间相互连接，能提高资源利用率；辅助运输的物品类型相对丰富多样，其形状及尺寸各异；辅助运输的量相对庞大，占据着以往运输模式不具备的应用优势，不止能节约资源能源投入，更能避免出现资源能源浪费的问题。
物流仓储设备选型规范
物流仓储设备选型规范引言：随着物流行业的快速发展，仓储设备成为保障物流运作高效的重要组成部分。
但在选择适合的仓储设备时，很多企业存在一定的迷茫和困惑。
本文将从物流仓储设备选型的角度，探讨相关规范和标准，旨在为企业提供决策参考。
1.需求分析在进行物流仓储设备选型之前，企业应全面了解其自身的需求。
这包括对仓储操作流程的分析、产品特性的评估以及未来业务发展的预估。
只有明确需求，才能更好地选择适合的设备。
2.设备种类根据不同的需求，物流仓储设备可分为各种类型，如货架、叉车、输送设备等。
本小节将对这些设备进行简单介绍，以便企业选择合适的设备。
2.1 货架货架是仓储设备的基础，能够有效提高仓库空间利用率和货物存储效率。
常见的货架类型包括普通货架、重型货架、中型货架等。
选择货架时，需结合货物特性、仓库面积和装卸作业方式进行综合考虑。
2.2 叉车叉车是仓库内的主要搬运工具，能够实现货物的垂直和水平运输。
根据使用环境和载重需求，叉车可分为电动叉车、燃气叉车、手动叉车等不同类型。
企业应根据具体情况选择合适的叉车，并注意其操控性能和安全性。
2.3 输送设备在物流仓储过程中，输送设备能够实现物流线路的快速运输和分拣。
常见的输送设备有滚筒输送机、链式输送机、皮带输送机等。
企业应根据物流需求和产品特性选择适合的输送设备，并考虑设备的可扩展性和稳定性。
3.性能指标选择物流仓储设备时，企业要关注设备的性能指标，以确保选用的设备能够满足工作需求。
常见的性能指标包括承载能力、升降高度、工作速度、能耗等。
对于不同的设备种类，相应的性能指标也会有所不同。
4.质量标准物流仓储设备的质量标准是保证设备性能和使用寿命的重要依据。
相关质量标准可根据国家规范和行业标准进行确定。
企业在选型过程中，应选择符合质量标准的设备，以确保设备的可靠性和稳定性。
5.附加功能和配套设备除了基本的物流仓储设备外，企业还可以根据需求考虑设备的附加功能和配套设备。
比如自动化控制系统、安全防护装置、环境保护设备等。
仓储行业的冷链物流设备选型与应用
仓储行业的冷链物流设备选型与应用一、引言在现代物流行业中，冷链物流设备在仓储行业中起着至关重要的作用。
冷链物流设备可以帮助保持货物在适当的温度下进行储存和运输，从而确保产品的质量和新鲜度。
本文将讨论仓储行业中冷链物流设备的选型与应用，从而帮助仓储企业做出更明智的决策。
二、冷链物流设备的选型在选择冷链物流设备时，需要考虑以下几个因素：1.温度要求：不同的产品对温度的要求有所不同，例如鲜花、食品和药品等需要不同的温度控制。
因此，在选择冷链物流设备时，需要根据货物的温度要求选择合适的设备。
2.存储容量：根据仓储企业的需求，需要选择适当大小的冷链设备。
存储容量的选择应基于企业的规模和货物的数量。
3.运输方式：如果需要将货物从一个地方运输到另一个地方，就需要考虑运输方式。
根据货物的特点和运输距离，可以选择适合的冷链运输设备，如冷藏车辆或冷藏航运。
4.能源消耗：在选择冷链设备时，需要考虑能源消耗情况。
选择能源效率高的设备可以降低能源成本并减少对环境的影响。
三、冷链物流设备的应用1.食品行业：食品是最常见的冷链物流货物之一。
冷链物流设备可以确保食品在存储和运输过程中保持新鲜和安全，并延长货物的保质期。
2.医药行业：在医药行业中，许多药品和疫苗需要在低温下储存和运输，以保持药物的活性和有效性。
冷链物流设备可以确保药品在整个供应链中的稳定温度。
3.鲜花行业：鲜花在保存和运输过程中对温度和湿度要求较高，以确保鲜花的颜色和新鲜度。
冷链物流设备可以提供适合鲜花存储和运输的恒温环境。
4.化妆品行业：一些化妆品需要在低温环境下储存，以防止成分的分解和质量的下降。
冷链物流设备可以确保化妆品的质量和稳定性。
5.生物技术行业：在生物技术行业中，许多生物制品需要在低温条件下储存和运输，以保持其活性。
冷链物流设备可以提供稳定的低温环境，确保生物制品的质量。
四、冷链物流设备的发展趋势随着科技的进步和需求的增加，冷链物流设备正在不断发展和改进。
井下运输设备及选型
运输设备选型和能力计算书神木县店塔镇石岩沟煤矿第一节提升设备一、主斜井带式输送机（一）设计基础资料1、设计条件该矿设计生产能力为1.20Mt/a，主井采用斜井开拓方式，带式输送机运输，倾角为16o 向上运输。
本矿初期井筒掘至5-1煤层，本矿初期开采3-1煤层，原煤经3-1煤盘区主运大巷带式输送机转运至3-1煤主运输暗上山带式输送机，经4-3煤仓缓冲后，给入5-1煤主运输大巷带式输送机，再搭接至主斜井带式输送机，运输至地面。
后期开采5-1煤层，采用长壁综采采煤法，工作面原煤经5-1煤主运输大巷带式输送机运至主斜井带式输送机上，运输至地面。
矿井年工作日为330天，日净提升时间16小时。
2、带式输送机设计原始数据带式输送机设计原始数据见表7-1-1。
表7-1-1 带式输送机设计原始数据表项目单位数量项目单位数量矿井井型Mt/a 1.20 堆积密度kg/m3900 工作制度班/d 3 粒度㎜0~300输送机运距m 568 最大块度比例% —总提升高度m 75.8 水分% 9.37 最大倾角°16 静堆积角°45 环境温度℃20 含矸率% 5（二）主斜井原煤输送能力的选择矿井设计生产能力1.20Mt/a，5-1煤大巷与主斜井皮带机直接搭接，无缓冲煤仓，主斜井带式输送机的运输能力按照井下采掘工作面设备生产能力的峰值叠加来确定。
根据矿井的开拓部署和工作面装备情况，设计确定主斜井带式输送机运量为Q=1000t/h。
（三）带式输送机的配置选型和计算1、输送机的运输能力与输送机的带宽和带速成正比，运输能力一定时，带宽与带速成反比。
带式输送机越宽需要巷道断面越大，巷道工程量则越大，投资相应增高。
提高带速相对有利，因带速越高，物料线密度越小，所需胶带强度越低，减速系统传动比减小，整机费用降低。
但提高带速必须有以下条件保证：①高质量托辊；②输送机安全保障，因速度越高，越易发生机械人身事故；③ 输送机安装质量，安装质量差时物料在胶带上跳动，使机架、托辊产生动应力，输送机带易跑偏；④ 通风要求：带速太高，容易在井巷内扬起煤尘，增加煤尘爆炸的危险，成为矿井的安全隐患。
设备选型、购置制度范文（二篇）
设备选型、购置制度范文一、引言随着科技的不断发展，企业为了提高生产效率和产品质量，经常需要购置各种设备。
然而，设备的选型和购置并不是一项简单的任务，需要考虑多个因素，例如需求规格、性能要求、价格、售后服务等等。
本文旨在制定一套设备选型和购置制度，以帮助企业在设备购置过程中做出明智的决策。
二、设备选型2.1需求规格企业在购置设备之前，首先需要明确自己的需求规格。
这包括设备的功能、规格和数量等。
为了确保选购的设备能够满足企业的生产需求，需要与相关部门进行充分的沟通和了解。
2.2性能要求设备的性能是选择的关键因素之一。
企业应当根据自身的需求，确定设备的性能要求。
例如，生产线的生产能力、设备的可靠性和耐用性、能耗情况等等。
这些性能指标将直接影响到企业的生产效率和产品质量。
2.3价格和性价比价格是企业购置设备时必须考虑的一个重要因素。
我们希望选择性价比较高的设备，即在具备一定性能的前提下，价格相对较低。
为了确保价格公正合理，我们建议进行多方面比较和评估，并向不同供应商询价。
2.4品牌和售后服务在设备选型过程中，品牌和售后服务的重要性不可忽视。
知名品牌往往代表着较高的质量和可靠性，而优质的售后服务可以保障设备的长期使用。
因此，我们应该选择具有良好声誉和售后服务的品牌。
三、购置制度3.1购置流程为了规范设备的购置过程，我们制定了以下购置流程：做好需求分析，明确设备的功能和性能要求；在市场上寻找合适的供应商，并邀请他们提供报价；对不同供应商的报价进行评估和比较，选出最合适的供应商；与供应商进行谈判，在合同中明确双方的权益和责任；最终签订合同并支付货款，完成设备的购置。
3.2购置预算在设备购置过程中，预算的制定十分重要。
我们应根据设备的功能和性能要求，估算出合理的购置预算。
预算的编制应充分考虑到设备价格、运输费用、安装调试费用、培训费用等各种费用的因素，并充分向财务部门进行沟通和协商。
3.3审批程序为了保证设备购置的合法性和合规性，制定一套明确的审批程序是必要的。
设备选型、购置制度
设备选型、购置制度一、设备选型设备选型是企业在购置新设备之前必需经过的一个过程，为了确保选对正确的设备，企业需要经过下面的步骤：1.明确需求企业需要先了解自身的需求，明确新设备的类型、规格、功能等基本信息。
假如购置的设备是用于替换旧的设备，则需要了解旧设备的工作量、工作环境、故障率等信息。
2.调查市场企业需要对市场进行调查，了解目前市场上的设备的品牌、型号、质量和价格等方面的信息，并进行比较和分析。
3.考虑效益企业需要综合考虑设备的性价比，决议最后购置哪种设备，以达到更高效益的目的。
4.测试企业需要对选定的设备进行测试，验证其性能、牢靠性和使用效果，确保符合企业的实际需求。
5.选择品牌企业需要选择牢靠的品牌，从而保证设备的质量和售后服务。
二、购置制度一个有效的设备购置制度对企业的进展至关紧要，下面是设备购置制度的重要内容：1.设备购置权限订立设备购置权限，规定哪些职位的人员有权进行购置设备，并规定实在购置的金额和范围。
2.设备购置流程订立设备购置的审批流程，设立专人或小组进行设备购置审批，并确定实在的审批要求和程序。
3.设备购置预算订立设备购置的预算，包括选型、采购、运输、安装和调试等费用，并与年度预算结合，达到在肯定范围内掌控企业的设备购置开支的目的。
4.设备购置标准订立设备购置标准，包括设备的检查标准、质量标准和售后服务标准。
5.设备采购采购设备时，必需依照规定的购买程序执行，包括确定购买数量、选定购买的厂家、拟定采购合同、评估供应商的本领和信誉，并进行报价核实和谈判，达成最后的采购合同。
6.设备验收设备采购后，必需进行严格的验收，确保设备性能符合合同要求，同时销售商或供应商应为企业供给必要的技术支持和保修服务。
总之，设备选型和设备购置制度对企业的平稳进展具有非常紧要的意义，需要企业领导特别重视。
企业应当不断完善制度，不断提高设备选型的精准性和设备购置的效益，以更好地为企业的进展保驾护航。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
5.半挂பைடு நூலகம் 半挂车是指本身没有牵引驱动能力、被牵引车拖着行走的挂车，其前面
一半搭挂在牵引车后段的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部 分重量，如图1-5所示。 6.专用汽车 为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。 如图1-6所示。 7.客车(如图1 -7所示) 指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的 车辆。根据车辆的长度(3. 5 m , 7 m, 10 m , 12 m )，可将客车分为:
第一章 国际贸易概述
任务一 了解运输设备结构原理 1 及性能
2 任务二 运输设备采购与选型
3 任务三 运输线路的选择及优化 任务四 运输设备(公路货运车辆)
4 的管理及维护保养 5 任务五 货物运输
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
一、汽车的分类
按照国家最新标准GB/T3730. 1-2001给汽车下的定义:“由动力驱动，具 有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于:载运人员或货物; 牵引载运人员或货物车辆;特殊用途。”
自世界上第一辆汽车1886年在德国问世至今，汽车已有一百多年的历史 了。汽车工业从无到有，发展迅猛，产量大幅增加，技术不断更新，车 型层出不穷。汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途 来分类。根据我国国家标准的有关规定，汽车可以分为下列几种类型。
1.货运车辆
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
驱动形式可分为4 x4, 6 x6, 8 x8等若干种。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
3.自却汽车 指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方
向均可倾卸的两种。车厢的倾斜是以自卸汽车发动机的动力，通过倾斜 机构完成的，其特点是车厢可以倾斜一定的角度，使车厢内的货物卸出， 如图1 -3所示。 4.牵引汽车 牵引车又称为拖车，也称为车头，是专门用以拖挂或者牵引挂车的车辆， 和车厢之间是用连接工具牵引的。一般的大型货车多可作为牵引车。牵 引车的种类一般有长头牵引车、平头牵引车、短头牵引车，如图1 -4所 示。
2.底盘 底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整
体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，主要 包括传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系将发动机的动力传递给驱动车轮，主要包括离合器、变速器、传 动轴、驱动桥等部件。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
1.发动机 发动机是为汽车行驶提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，
然后通过底盘的传动系驭动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴 油机两种。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连 杆使曲轴旋转来对外输出功率的。发动机主要包括两大机构和五大系统， 它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统(汽油发动 机)、启动系统、冷却系统和润滑系统。柴油发动机的点火方式为压燃式， 所以无点火系。
行驶系将汽车各总成及部件连成一个整体，并对全车起支撑作用，以保 证汽车正常行驶。主要包括车架、前轴、从动桥、车轮(转向轮和驱动车 轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。
转向系保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。它由转向盘、转向器及 转向传动装置组成。
制动系使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每 辆汽车的制动装备一般都包括两个相互独立的制动系统，如行车制动系 统和驻车制动系统。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
①微型:长度不超过3. 5 m ; ②轻型:长度为3. 5~7 m ; ③中型:长度为7~10 m ; ④大型:长度为10 ~ 12 m ; ⑤特大型:长度超过12 m。 8.轿车(如图1-8所示) 乘坐2~8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小可分为: ①微型轿车:发动机排量小于1 L; ②普遍级轿车:发动机排量为1~1. 6 L;
货运车辆又称为载货汽车、载重汽车或卡车，主要用来运送各种货物或 牵引全挂车。货车常采用前置发动机，车身设置为独立驾驶室和货厢两 部分。货车还可以按最大总质量分类，如图1-1所示。
①微型货车:最大总质量不超过1. 8 t; ②轻型货车:最大总质量为1. 8~6 t; ③中型货车:最大总质量为6~14 t; ④重型货车:最大总质量超过14t以上。 2.越野汽车(如图1 -2所示) 主要用于非公路上人员和货物的载运或牵引设备，一般为全轴驱动。按
的内容很多，不同车型不太一样，主要有点火系、启动系、照明、仪表 信号系统、空调以及其他用电设备等。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
此外，在现代汽车上越来越多地装有各种电子设备，如微处理机、中央 计算机系统、各种传感器及各种人工智能装置等，如故障自动诊断、防 盗、巡航控制、制动防抱死、车身高度调节等，显著提高了汽车的各项 性能。
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
③中级轿车:发动机排量为1.6~2. 5 L； ④中高级轿车:发动机排量为2. 5~4 L; ⑤高级轿车:发动机排量大于4L
二、汽车的基本结构
汽车作为一种运输使用的物流设备，是由多个装置和机构组成的，其基 本构造由发动机、底盘、车身、电气设备4大部分组成，如图1 -9所示。
3.车身
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任务一 了解运输设备结构原理及性能
车身用来容纳驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。载重汽车车身 由驾驶室和货厢组成，客车与轿车的车身由统一的外壳构成，其他专用 车辆还包括其他特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、 附件、坐椅及车前各饭金件等。
4.电气设备 电气设备由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备