基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统的设计
基于GIS的公路交通事故信息
导线参考点(Traversal Reference Point）
参考点的节点偏移
线性参照系的面向对象模型
交通特征 特征ID 特征Name
事件点 事件ID 基准偏移
终点 起点
线性事件 事件ID 事件起点 事件终点
面事件 事件ID 事件点位置
点事件
事件ID 事件点位置
统计图表
事故分类图、事故24小时分布图、事故里程分布表等
事故多发路段的评价
指在较长一段时间内，发生的公路交通事故数量或特征与其他路段相 比明显突出的某一路段点
回归分析
联机分析处理（OLAP）
用于支持复杂的分析操作，侧重对决策人员和高层管理 人员的决策支持，可以应分析人员要求迅速、灵活地进行大 数据量的复杂查询处理，并且以一种直观易懂的形式将查询 结果提供给决策人员。 OLAP的数据环境——多维数据 用户驱动，面向分析
控制点Name 控制点度量偏移
起点 终点
控制段（Anchor Section） 控制段ID
控制段Name 控制段起点 控制段终点 控制段长度
网络（Network） 网络ID
网络Name
网络边（Link） 边的起节点 边的终节点 方向和阻抗
节点（Node） 节点ID
节点Name 节点基准偏移
线性参照法（LRM）
主要研究内容
从系统的需求分析出发，确定系统的功能以及相应的系 统体系结构
关键技术研究 系统的信息组织模型
多维数据模型、线性数据模型
交通事故的分析模型研究
数学统计分析模型、联机分析处理
原型实验系统的研究和开发
系统需求分析与功能的确定
需求分析阶段的 基本任务：准确 地定义未来系统 的目标，确定为 了满足用户的需 要系统必须做什 么
基于GIS的城市交通管理系统设计
基于GIS的城市交通管理系统设计随着城市的不断发展和人口不断增长，城市交通管理成为了一个越来越重要的议题。
有效的城市交通管理需要一个智能化的系统，可以实时监测交通状况和规划交通流动。
而地理信息系统（GIS）正是这样一个应对城市交通管理挑战的强大工具。
本文将介绍基于GIS的城市交通管理系统的设计和实现。
一、GIS在城市交通管理中的应用GIS是一种将空间数据与属性数据联系起来的技术，可以将大量的传感器数据、行程数据、地图数据、天气数据等进行处理和分析。
在城市交通管理中，GIS可以用于交通流量监测、路线规划、交通事故分析、公交车调度等方面。
首先，GIS可以利用交通传感器和摄像头收集实时的交通流数据，进行交通状况监测和预测。
根据交通流数据，可以实时调整交通信号灯的控制策略，或者建议司机选择其他路线，以缓解交通拥堵。
其次，GIS可以实现交通标记点的地图可视化，以精确规划最佳的交通路线，便利通行。
第三，GIS可以帮助交通管理人员分析交通事故发生的原因和地点，提高交通安全性和预防事故发生。
二、GIS城市交通管理系统设计基于GIS的城市交通管理系统主要分为三部分：数据预处理、后台处理和前端展示。
1. 数据预处理数据预处理是GIS城市交通管理系统中最为重要的环节。
任何一个城市交通系统的实现，需要具体的实时数据，历史数据。
面对这样的数据接口，需要考虑拥有先进的大数据处理系统，同时还需要建立健全的数据采集流程，以保证数据的完整性和实时性。
一般可采用如下方法：- 数据处理平台：大数据处理平台已经成为目前大部分互联网公司数据持久化、处理和分析的核心基础设施。
可以选择Kafka、HBase、Hadoop等大数据处理平台进行数据的收集、存储以及分析。
- 数据接口：需要建立稳定的数据接口，能够高效地将各个数据源的数据源分开处理。
- 数据存储：交通管理系统需要建立专门的数据中心，实时存储和分析数据。
主流的关系型数据库，如MySQL和Oracle，是广泛使用的数据中心。
基于GIS的城市智能交通管理系统设计和开发
基于GIS的城市智能交通管理系统设计和开发一、引言随着城市化和汽车使用率的增加，城市的交通拥堵问题越来越严重，给人们的出行带来了很多不便。
为了解决这个问题，各地开始研发和推广城市智能交通系统（Intelligent Transportation System,ITS），而GIS（地理信息系统）在ITS中发挥着举足轻重的作用。
本文将介绍基于GIS的城市智能交通管理系统的设计和开发。
二、GIS在ITS中的应用GIS是一个用于管理地理空间信息的系统，它可以将不同数据源中的信息进行整合，形成具有时空属性的地图信息。
在ITS中，GIS主要用于以下几个方面：1. 交通地图的绘制：交通地图是指道路、交叉口等交通设施的分布情况和位置信息。
GIS可以将不同数据源中的交通信息整合到一张地图上，方便交通管理者进行交通规划和监管。
2. 车辆定位和导航：车载GPS设备可以将车辆的位置信息传输到GIS系统中，实现实时的车辆定位和导航功能。
3. 交通管制和调度：基于GIS的交通管制系统可以根据交通拥堵情况调整交通信号灯的时序，从而减少拥堵，并优化行车流畅度。
三、基于GIS的城市智能交通管理系统的设计在设计基于GIS的城市智能交通管理系统时，需要考虑以下因素：1. 数据采集：需要采集道路、交叉口、道路流量、车辆定位等方面的数据，并将这些数据存储在数据库中。
2. 数据处理：需要对采集到的数据进行处理，例如将车辆定位信息与道路网络信息进行匹配，得到实时的交通拥堵情况。
3. 数据分析与决策：需要通过GIS系统对采集到的数据进行分析，例如预测交通拥堵的发生可能性、优化信号灯时序等。
4. 市民信息服务：通过移动端或者电子显示屏等方式，将交通状况、交通事故，道路施工等信息实时传输给市民，方便市民出行。
四、基于GIS的城市智能交通管理系统的开发基于GIS的城市智能交通管理系统的开发需要以下技术支持：1. 数据库技术：交通管理系统需要采集大量的数据，需要使用数据库技术来存储和管理这些数据。
基于GIS技术下的交通运输安全信息系统设计
基于GIS技术下的交通运输安全信息系统设计摘要：将GIS技术应用于交通运输安全信息系统建设能有效的提高交通运输的安全性，同时能够切实缓解交通拥堵的问题。
在基于GIS技术设计交通运输安全信息系统时，技术人员应该充分结合实际情况以及我国的数据信息技术和科学技术，通过这种方式来强化路网设施管理和道路交通控制，实现信息数据快速传递、快速反应的目标，最终降低我国交通运输网络中出现事故的概率，为我国的经济建设发展以及居民交通安全奠定良好的基础。
关键词：GIS；交通运输；安全信息系统GIS技术可以被看作一种信息化数据库系统，能够实现空间内坐标和属性的检索、分析、查询以及显示。
所以将GIS技术应用在多个领域中都能够取得良好的效果，例如在我国航天航空行业中，就能够使用GIS技术来对返回舱着陆位置进行计算和预测。
将GIS技术应用在我国道路交通安全管理工作中能有效的处理黑点信息，降低交通运输安全事故的出现。
一、GIS技术概述GIS技术指的是地理信息系统，其并不只是简单的地理制图工具，而是能够将地理信息转化为数据信息进行科学处理的系统，这种系统在对数据进行处理之后，能够将处理结果进行全面和综合判断[1]。
在GIS系统中，计算机是保证系统正常运行的基础，部分软件是实现数据分析处理的措施。
因此对于用户而言，灵活的选择系统软件进行分析能有效的提高系统应用质量，发挥出现系统应用的整体效果。
且在我国科学技术以及信息技术发展的背景下，越来越多的信息软件以及信息技术能够应用在GIS系统中，这也说明用户具有更加广泛的选择空间，对制定满足用户使用要求的系统起到良好的推动作用。
例如能够通过图像形式将图像内容或者是表格内容转化为GIS系统专用的数据，同时还能够使用无人机或者是卫星地图来对当地地理位置坐标进行扫描和构建。
现阶段GIS系统已经广泛应用在我国的城市规划、建筑建设、公交、轨道交通以及交通运输等领域，逐渐发展成为集图像、图形、属性、空间坐标管理于一身的信息控制系统。
基于GIS的城市综合交通信息管理技术研究
2、功能模块：系统主要包括以下模块：
路径规划：该模块根据用户起点和终点信息，结合实时交通状况，为用户提 供最佳路线建议。同时，用户还可以选择不同出行方式（如自驾、公共交通等） 进行路径规划。 （4）数据分析：该模块对收集的交通数据进行深入分析，生成 报表和图表，为交通管理部门提供决策支持。例如，分析某一路段的拥堵原因、 道路承载能力等。 （5）用户管理：该模块负责用户注册、登录及个人信息管理。 用户可以在系统中定制区域、路线等，以便获取更个性化的服务。
4、推广应用和持续优化
总之，基于GIS的城市综合交通信息管理技术对于改善城市交通状况、提高交 通运营效率和服务质量具有重要意义。在实现该技术的过程中，需要选择合适的 GIS平台，建立完善的城市综合交通信息管理系统，并加强数据安全和管理。应 积极推广应用该技术，促进城市交通事业的可持续发展。
参考内容
内容摘要
随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显，如交通拥堵、事故处理不 及时等。为了缓解这些问题，基于地理信息系统（GIS）技术的城市交通信息查 询系统应运而生。该系统可以为城市交通管理提供精细化、可视化的服务，提高 交通运行效率，改善城市交通环境。
一、系统需求分析
一、系统需求分析
基于GIS技术的城市交通信息查询系统应满足以下需求： 1、数据可视化：系统需要将交通数据与地理信息相结合，以图形化方式呈现 交通状况，如路况、车流量、拥堵区域等。
二、基于GIS的城市综合交通信 息管理技术的研究
1、交通数据采集与整合
1、交通数据采集与整合
利用GIS技术，可以实现对城市交通数据的快速采集和有效整合。通过安装在 车辆上的GPS设备或其他传感器，可以获取车辆的位置、速度、方向等信息；通 过地图测绘（Map Matching）技术，可以将这些数据转换为地理坐标系中的点、 线、面等空间数据，方便后续的分析和处理。
基于GIS的城市智能交通管理系统设计与实现
基于GIS的城市智能交通管理系统设计与实现随着人口增长和城市化进程的加速，城市交通问题变得越来越严重。
交通拥堵和交通事故不仅影响了人们的出行，也对城市的经济和社会发展产生了负面影响。
因此，如何有效地管理城市交通成为了每个城市的紧迫任务。
为了解决这一问题，许多城市开始采用基于GIS的城市智能交通管理系统。
本文将介绍这一系统的设计和实现。
一、GIS技术简介GIS（地理信息系统）是一种基于计算机的、用于处理和分析地理信息的技术。
通过将不同类型的地理数据集合起来并进行分析和显示，GIS可以帮助我们更好地理解地理现象和进行决策。
二、城市智能交通管理系统的设计城市智能交通管理系统主要是通过GIS技术实现的。
该系统的设计涉及到以下几个方面。
1. 数据采集与处理GIS系统需要大量的数据来支持其运行。
因此，为了构建城市智能交通管理系统，需要采集并整合城市各种交通数据，如交通流量、道路状况、车辆位置等。
这些数据可以从交通监控设备、车载传感器和手机定位等途径获得。
然后，对采集到的数据进行处理和清洗，使其变得更加规范化和易于分析。
2. 数据分析与建模在数据采集和整合之后，可以将这些数据导入GIS系统中进行分析和建模。
通过对这些数据进行分析，可以得出各种交通特征和趋势，如交通流量高峰期、路段拥堵情况等。
然后，可以利用这些数据建立预测模型，预测未来的交通情况。
3. 可视化展示与交互最后，通过将数据可视化展示出来，方便管理人员和市民了解城市交通情况。
可以设计交互界面，让用户可以自行查询和分析数据。
通过这种方式，可以更加有效地监测和管理城市交通。
三、城市智能交通管理系统的实现实现城市智能交通管理系统需要一定的技术支持，如GIS软件、数据存储和处理平台等。
下面将介绍具体的实现步骤。
1. 数据采集和整合首先，需要从设备中采集数据，如交通监控设备、车载传感器等，然后通过各种手段将这些数据整合起来。
可以使用大数据平台或者云平台进行数据存储和处理。
基于GPS和GIS技术的交通安全管理系统设计
基于GPS和GIS技术的交通安全管理系统设计一、绪论近年来，随着交通事故率的不断上升，交通安全管理逐渐成为社会各界关注的焦点。
为了更好地监管交通，防止交通事故的发生，基于GPS和GIS技术的交通安全管理系统应运而生。
本文旨在详细介绍基于GPS和GIS技术的交通安全管理系统设计。
二、GPS技术在交通安全管理中的应用GPS技术是一种精准的定位技术，可以通过卫星定位系统实现车辆的精准定位和监控。
在交通安全管理系统中，通过GPS技术可以实时追踪车辆行驶情况，包括车辆的实时位置、行驶方向、速度等信息。
这些信息可以为交通管理部门提供实时的道路交通状况和车辆状况，为相关决策提供参考。
三、GIS技术在交通安全管理中的应用GIS技术是一种可视化的地理信息系统技术，可以将地理空间数据可视化地呈现在地图上，并通过各种统计分析方法进行处理。
在交通安全管理系统中，通过GIS技术可以将GPS采集的车辆信息与地理空间信息结合，实现对交通事故热点区域的统计和分析。
通过采集车辆信息和事故数据，交通管理部门可以运用GIS技术进行空间分析，实现交通安全管理的全面、系统化和智能化。
四、基于GPS和GIS技术的交通安全管理系统设计基于GPS和GIS技术的交通安全管理系统分为数据采集模块、数据处理模块和数据展现模块三个部分。
（一）数据采集模块数据采集模块是交通安全管理系统的基础部分，负责采集车辆信息、事故数据和地理空间信息等数据。
该模块主要包括GPS车辆定位系统、人脸识别系统、事故录入系统和地图数据采集系统。
（二）数据处理模块数据处理模块是交通安全管理系统的核心部分，主要负责数据的统计分析和处理。
该模块主要包括数据清洗、空间分析、空间数据挖掘以及数据建模等功能。
通过该模块，交通管理部门可以对采集的数据进行全面、系统化和智能化处理，提供精准的交通管理决策支持。
（三）数据展现模块数据展现模块是交通安全管理系统的展示部分，主要负责将处理后的数据以图表、地图等方式展现给用户。
基于GIS的城市交通管理系统的设计
基于GIS的城市交通管理系统的设计随着城市化进程的加速以及私家车数量的增加，城市交通问题已经成为制约城市发展和居民生活的关键因素。
在这样的背景下，GIS技术得到了越来越广泛的应用。
GIS（地理信息系统）是一种利用计算机来收集、存储、处理、分析和展示地理信息的技术手段，能够帮助城市交通管理部门实现有效的数据管理和决策支持，提高城市交通运行的效率和服务质量。
本文将介绍一种基于GIS的城市交通管理系统的设计方案，以期能够对相关领域的技术研究和应用提供一些参考和借鉴。
一、GIS在城市交通管理中的应用GIS在城市交通管理中主要应用于以下几个方面：1.城市道路网络规划与建设利用GIS技术，可以对城市道路网络进行高精度的地理信息采集和处理，实现城市道路网络规划与建设的科学化和精细化。
比如，通过空间数据分析、多因素叠加等手段，可以对不同区域的交通拥堵情况进行定量评价，提高道路的通行能力和交通流畅度；通过地形分析和数字高程模型建模等方法，可以对复杂地形下的道路建设进行规划和设计，避免交通事故和自然灾害的发生。
2.城市交通流量监测与控制通过GIS技术，可以实时采集和分析城市不同道路的交通流量信息，并通过信号灯控制、路口优化等手段来实现城市交通流量的监测和控制，提升城市交通运行的效率和安全性。
此外，利用GIS技术还可以实现交通信号灯的定位和控制，避免交通事故的发生和道路拥堵的出现。
3.城市交通调度与管理利用GIS技术可以实现城市交通调度与管理的智能化和集中化。
通过实时监测和分析交通状况，调度中心可以迅速响应交通事件，发出指令来调度交通流量和疏散车辆，提高交通运行的效率和安全性。
同时，还可以利用GIS技术来制定交通管理的政策和计划，实现基于数据分析的决策支持和科学规划，提升城市交通管理的水平和效益。
二、基于GIS的城市交通管理系统的设计方案基于上述应用需求，本文提出一种基于GIS的城市交通管理系统的设计方案，具体内容如下：1.系统架构本系统的总体架构分为三部分：数据采集模块、数据处理分析模块和数据展示模块。
基于GIS技术的交通管理系统设计与应用
基于GIS技术的交通管理系统设计与应用随着城市化进程的加快，交通管理成为了城市发展中的重要问题。
传统的交通管理方式已经无法满足日益增长的交通需求，因此，基于地理信息系统（GIS）的交通管理系统应运而生。
本文将探讨基于GIS技术的交通管理系统的设计与应用。
首先，我们来了解一下GIS技术。
GIS是一种基于电子地图的信息管理系统，它可以将地理空间信息与属性信息相结合，实现对地理空间数据的存储、管理、分析和展示。
在交通管理中，GIS技术可以帮助我们对交通流量、道路状况、交通事故等信息进行有效管理和分析。
在交通管理系统的设计中，首要任务是收集和整理交通相关的数据。
这些数据包括道路网络数据、交通流量数据、交通事故数据等。
通过GIS技术，可以将这些数据进行空间化处理，将其与地理空间信息相结合，形成一个完整的交通数据集。
这样，交通管理人员就可以通过GIS系统对这些数据进行查看、分析和处理。
基于GIS技术的交通管理系统还可以实现交通流量的实时监控和预测。
通过在道路上安装传感器和摄像头，可以实时采集道路上的交通流量数据和交通状况。
这些数据可以通过GIS系统进行实时展示，交通管理人员可以随时了解道路上的交通情况，及时做出调整。
同时，通过对历史数据的分析，可以预测未来的交通流量，为交通管理提供科学依据。
除了实时监控和预测交通流量外，基于GIS技术的交通管理系统还可以帮助我们进行交通规划和优化。
通过分析道路网络的状况和交通流量的分布，可以确定瓶颈路段和拥堵点，进而提出相应的交通改善方案。
例如，在交通拥堵的路段增加车道、优化信号灯的配时等措施，可以有效减少交通拥堵，提高交通效率。
此外，基于GIS技术的交通管理系统还可以提供交通导航和路径规划服务。
通过将道路网络数据和交通状况数据与用户的位置信息相结合，可以为用户提供最佳的路径规划和导航服务。
用户可以根据自己的需求选择最短路径、最快路径或者避开拥堵的路径，从而减少交通时间和成本。
基于GIS的城市交通管理系统设计与实现
基于GIS的城市交通管理系统设计与实现随着城市化进程的加快和交通流量的增加，城市交通管理面临着越来越多的挑战。
为了提高城市交通的效率和安全性，基于地理信息系统（GIS）的城市交通管理系统被广泛应用。
本文将深入探讨基于GIS的城市交通管理系统的设计与实现。
首先，基于GIS的城市交通管理系统需要具备以下基本功能：数据采集与应用、交通流量监测与优化、交通事故管理与应急处理、交通规划与决策支持。
这些功能将有助于提高交通的运行效率、缓解交通拥堵、减少交通事故，并为城市交通规划提供科学依据。
数据采集与应用是基于GIS的城市交通管理系统的基础。
通过GPS、地理信息采集设备和交通摄像头等工具，可以实时获取道路交通信息、车辆和行人的位置数据等。
这些数据将被导入GIS系统中，形成交通信息数据库，为后续的交通管理和决策提供支持。
交通流量监测与优化是基于GIS的城市交通管理系统的核心功能之一。
通过分析数据，系统可以预测交通拥堵情况，为交通部门提供实时的交通状况和预警信息。
同时，系统还可以通过优化交通信号灯配时、调整道路限行措施等方式，减少交通拥堵并优化交通流量。
交通事故管理与应急处理是基于GIS的城市交通管理系统的另一个重要功能。
系统可以综合分析历史交通事故发生地点、原因和严重程度等信息，为城市交通事故管理部门提供决策支持。
在交通事故发生时，系统可以自动报警并向相关部门发送救援请求，提高救援效率和应急处理能力。
交通规划与决策支持是基于GIS的城市交通管理系统的长期目标之一。
通过收集、整理和分析大量的交通信息和城市发展数据，系统可以为城市交通规划部门提供科学的决策支持。
例如，系统可以根据人口增长和交通需求的变化，提出合理的交通规划建议，为城市的发展提供指导。
基于GIS的城市交通管理系统的实现需要解决一系列技术问题。
首先，需要建立完善的地理信息数据库，包括道路网络、交通设施、交通流量、交通事故和人口等数据。
其次，需要开发交通信息采集设备和传感器，实现数据的实时采集和传输。
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毕业设计题目名称:基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统的设计题目类型：毕业设计学生姓名：郑晓妍院 (系)：地球科学学院专业班级：地理信息系统10802班指导教师：刘少华时间：2012年2月15日至2012年6月18日目录任务书 (Ⅰ)开题报告 (Ⅱ)指导教师审查意见 (Ⅲ)评阅教师评语 (Ⅳ)答辩会议记录 (Ⅴ)中文摘要 (Ⅵ)英文摘要 (Ⅶ)前言 (Ⅷ)1 绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义及目的 (2)1.3国内外GIS在交通领域应用的状况 (3)1.4论文的组织结构 (4)2 核心概念简介 (6)2.1交通事故多发段点的定义 (6)2.2交通事故多发段点的鉴别方法介绍 (6)2.3荆州市交通事故多发段点的鉴别方法 (9)3 交通事故信息管理系统需求分析 (12)3.1系统设计目标 (12)3.2系统设计原则 (12)3.3系统需求分析 (13)4 交通事故信息管理系统总体设计 (15)4.1系统总体框架 (15)4.2系统功能设计 (16)4.3系统数据库设计 (19)4.4系统界面设计 (23)4.5系统软硬件配置方案 (25)5 交通事故信息管理系统的实现 (26)5.1地图操作模块 (26)5.2地图查询模块 (27)5.3交通设施管理模块 (28)5.4道路安全模块 (29)5.5专题图模块 (31)6 总结 (33)参考文献 (34)致谢 (36)基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统的设计学生：郑晓妍，长江大学地球科学学院指导教师：刘少华，长江大学地球科学学院【摘要】为了应对日益复杂的道路交通安全管理形势，有必要采用先进的信息技术来更加有效的管理交通事故数据。
通过建立基于GIS技术的道路交通事故信息管理系统，充分发挥出GIS特有的数据输入、数据管理、空间分析以及可视化表达的功能，将道路信息、事故信息与地理信息有机结合起来，从而满足交通安全管理部门在信息检索及数据分析方面的需求，为其分析与决策提供有效的参考。
本论文以MapGIS K9为GIS平台、SQL Server 2005为数据库设计平台、VS2005为软件开发平台来研究和设计基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统。
论文首先对交通信息管理系统进行了需求分析，包括功能、性能及数据的需求；进而进行总体设计，其中数据库和功能的设计是本文设计的重点；最后利用C#语言，在MapGIS K9平台下进行二次开发，设计和实现了具有地图基本操作、地图查询、道路安全、交通设施管理、专题图等功能的交通信息管理系统。
【关键词】交通信息管理；GlS；空间数据库；MapGIS；Design of Road Traffic Accidents InformationManagement System for Jingzhou based on GISStudent:Zheng Xiaoyan School of Geoscience,Yangtze UniversitySupervisor:Liu Shaohua School of Geoscience,Yangtze University [Abstract] In response to the increasingly complex situation of road traffic safety management, it is necessary to use advanced information technology to manage the traffic accidents data effectively. The demands for information retrieval and data analysis are met and the reference is provided for the analysis and decision-making of traffic safety management department through the establishment of road traffic accidents information system based on GIS technology, the full exertion of GIS’ unique function of data entry, data management, spatial analysis and visualization expression and the perfect integration of road information, accident information and geographic information.The thesis takes MapGIS K9 as GIS platform, SQL Server 2005 as database design platform, VS2005 as software development platform to study and design the road traffic accidents information management system for Jingzhou based on GIS. At first, the basic demands of the system were analyzed, including the function, performance and data needs; Then, the system was designed in this paper. Design of database and function is the most important in this paper; Finally, using C# language and MapGIS K9 platform, we have designed and realized the function of traffic information management system, such as the basic operations of maps, map query, road safety, traffic facilities management and special charts.[Key words]Traffic information management; GIS; Spatial database; MapGIS;前言近年来，随着交通运输业的迅猛发展和交通设施的逐步完善，城市交通管理部门疲于应付不断出现的各种交通设施管理与交通事故处理问题，缺少前瞻性、整体性和连续性，缺乏对未来总体交通管理工作的把握，因此工作经常处于被动局面，如交通指示路牌的布局不合理，电子警察，指示灯的维护不及时等问题。
基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统正是为解决这些问题而存在。
此系统不仅要求能够在交通设施管理工作中迅速并准确地确定交通设施的位置、状况等信息，以提高在交通设施管理中的工作效率；还要求能够利用系统对各类因交通引起的突发性事件进行应急事故的分析，以获得科学、有效、快捷的处理方法，为荆州市的交通管理提供技术保障。
本文依次对此系统进行需求分析、总体设计、系统实现，具体做了以下的工作：(1)需求分析：确定系统的目标，根据目标进行功能、性能、数据需求分析；(2)总体设计：依据需求分析所确定的内容，从系统体系结构、功能设计、数据库设计、界面设计等方面展开；(3)系统实现：在系统设计的基础上，借助SQL Server 2005数据库平台和VS2005开发软件的支持，实现了地图操作、地图查询、交通设施管理、事故信息管理、事故应急处理等功能。
绪论基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统的设计1 绪论1.1 研究背景据世界卫生组织统计数字表明，中国是世界上交通事故发生最严重的国家之一。
我国的汽车拥有总量仅占全世界的1.9%，而引发的交通死亡事故却占全球的15%，每年因道路交通事故导致死亡的人数已居世界首位。
我国对道路交通事故的统计开始于1951年，改革开放后国内交通事故总量始终是处于上升趋势，并且以每年10%的速度递增。
据资料显示我国道路交通事故状况具有：道路交通事故死亡人数居世界第一、道路交通事故的严重程度极高、道路交通中的死亡风险很高、道路交通事故仍处于持续增长阶段四个显著特点，道路交通事故已经成为制约我国经济和社会发展的因素。
城市发展和交通安全从来就是一对矛盾，城市道路交通事故已成为交通事故灾害研究防范的重点。
近年来我国的交通运输业迅猛发展，交通需求的日益增加也拉动了城市车辆保有数量的急剧上升。
但是，与城市内持续增长的汽车拥有数量形成了鲜明对比的却是相对落后的交通管理体系，交通需求与交通设施供给以及道路服务管理水平的矛盾日益突出，各类交通事故频繁发生，基本趋势表现为事故次数和受伤死亡人数逐年持续上升。
据2012年公安部公布的最新统计资料显示，我国城市的交通事故增长点呈现出：城市快速路事故、高速公路事故继续上升；个人自用机动车肇事增多；违法会车、违法占道行驶、违法装载导致事故造成死亡人数上升；傍晚至晚间时段和星期日交通事故死亡人数较多等几方面特点。
为了处理频发的交通事故，城市交警部门收集了相当数量的信息和文档，但是仅仅是用于事故中分析责任和事故后备案，几乎没人能有精力对这些数据进行系统地分析，以用于对事故原因的研究、统计，更谈不上对交通事故的模拟、预防工作。
我国目前的交通安全管理基本上处于被动安全管理水平，大部分关于交通事故的研究也都集中在理论与概念分析上。
导致这一现象的原因之一是交通事故的相关文件均为模拟信息，诸如现场描述、原因分析和责任认定等交通事故记录，通常是以文基于GIS的荆州市道路交通事故信息管理系统的设计本和照片的形式存放。
这使得对这些档案和数据的查询、利用和维护十分困难，需要花很多的时间和精力，操作繁琐十分不便。
另外，对事故地点的描述不精确也不利于统计和空间分析。
那么，如何有效地提高道路交通安全管理水平就成为当前迫切需要解决的课题。
在这样的背景下，采用先进的管理方法和技术手段管理城市交通，切实提高城市道路交通的安全性，减少并预防交通事故的发生已是势在必行。
1.2 研究意义及目的保证道路交通有序、安全、畅通是交通参与者对交通运输部门提出的基本要求。
如何应用先进的管理方法和技术，切实提高城市道路交通安全管理的水平，减少事故的发生，使交通事故对道路通行量的影响最小化，需要先进的科学技术手段的支持。