汽车零部件分类规程
零部件分类标准
零部件分类标准
为了更好地管理和维护汽车，需要对汽车零部件进行分类。
以下是汽车零部件分类标准，分为七个部分：
●发动机部件
发动机部件是汽车的重要组成部分，包括以下部分：
●汽缸体和汽缸盖
●活塞和活塞环
●曲轴和轴承
●气门和气门导管
●燃油喷射系统部件
●冷却系统部件
传动部件
传动部件将发动机的动力传递到车轮，包括以下部分：
●离合器部件
●变速器部件
●主轴和从动轴部件
●差速器部件
●传动轴部件
行驶部件
行驶部件与汽车的行驶相关，包括以下部分：
●车轮和轮胎
●悬挂部件
●车架和车身部件
●驾驶室部件
操作部件
操作部件用于控制汽车的行驶和操作，包括以下部分：
●方向盘和转向器部件
●制动系统部件
●油门踏板和加速踏板部件
●手柄和开关部件
外观部件
外观部件用于保护和装饰汽车的外观，包括以下部分：
●车漆和车身装饰件
●玻璃和窗框部件
●保险杠和车身护板部件
●雨刷器部件
电子部件
电子部件用于控制和监控汽车的各项功能，包括以下部分：
●电控单元（ECU）和传感器
●音响和导航系统部件
●安全气囊系统部件
●电子控制悬架系统部件
空调部件
空调部件用于调节车内温度和湿度，包括以下部分：
●空调压缩机和冷凝器部件
●空调滤清器和鼓风机部件
●控制面板和调节器部件通过以上分类，我们可以更好地管理和维护汽车，
提高汽车的使用寿命和性能。
最全汽车零部件分类一览表
最全汽车零部件分类一览表汽车是由许多零部件组成的复杂机械结构。
了解不同汽车零部件以及它们的分类对于汽车维修和了解汽车工作原理非常重要。
下面是一份最全的汽车零部件分类一览表：1. 发动机部件：- 汽缸：发动机的主要部分，用于燃烧燃料产生动力。
- 活塞：位于汽缸内的移动部件，通过压缩气体产生能量。
- 钢琴梁：支撑活塞，使其上下运动。
- 曲轴：将活塞运动转换为旋转运动，驱动车辆。
- 缸盖：覆盖汽缸顶部，保护发动机内部元件。
2. 燃油系统：- 燃油泵：将燃油从燃油箱抽取并送入发动机。
- 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，保护发动机组件。
- 燃油喷油嘴：将燃油喷入发动机内部。
- 燃油储罐：存储和供应燃油给燃油系统。
3. 传动系统：- 变速器：将发动机的转动力传递到车轮上。
- 离合器：连接和断开发动机和变速器之间的动力传输。
- 驱动轴：将发动机的转动力传递到车轮上。
- 差速器：允许车轮以不同速度旋转，以适应转弯时的需求。
4. 制动系统：- 刹车盘：与车轮连接，在制动时提供摩擦力。
- 刹车片：与刹车盘接触，通过摩擦减速车辆。
- 刹车油管：将制动油从主缸传输到刹车片。
5. 悬挂系统：- 减震器：减少车身的震动和颠簸。
- 弹簧：支撑车身并缓冲颠簸。
- 悬挂臂：连接车轮和车身的组件。
这只是汽车零部件分类的一小部分。
了解不同零部件的功能和位置将帮助您更好理解汽车的工作原理，并为维修和保养提供指导。
以上仅为简要说明，更多详细内容可以参考汽车维修手册和专业资料进行研究和了解。
汽车零部件归类说明
汽车零部件归类说明汽车零部件归类是指根据其功能和作用，将汽车所使用的各种零部件进行分类和归纳。
汽车作为一个复杂的机械装置，由众多的零部件组成，每个零部件都发挥着不同的作用，相互配合才能使汽车正常运行。
下面将对汽车零部件进行归类说明。
1. 发动机部件发动机是汽车的心脏，是产生动力的核心部件。
发动机部件包括汽缸、活塞、曲轴、连杆、气门等。
汽缸是发动机的工作室，活塞在汽缸内上下运动，通过连杆连接曲轴，将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动，再经过气门的开闭控制进出气体，从而产生动力。
2. 传动部件传动部件负责将发动机产生的动力传递给车轮，使汽车能够行驶。
传动部件主要包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。
离合器用于控制发动机与变速器的连接和分离，使发动机与变速器能够顺利换挡。
变速器通过不同的齿轮组合，提供不同的速度和扭矩输出。
传动轴将动力传递到车轮上，差速器则用于使车轮能够独立旋转，保证车辆的稳定性。
3. 悬挂部件悬挂部件用于支撑和连接车身和车轮，使车辆在行驶过程中具有良好的悬挂性能和舒适性。
悬挂部件主要包括弹簧、减震器、悬挂臂等。
弹簧用于支撑车身重量并吸收道路颠簸，减震器则用于缓冲和控制车身的运动，使车辆在行驶中更加稳定。
悬挂臂连接车轮和车身，起到支撑和转向的作用。
4. 刹车部件刹车部件用于控制车辆的停止和减速，确保行车安全。
刹车部件主要包括刹车片、刹车盘、刹车管路等。
刹车片与刹车盘摩擦产生阻力，使车辆减速或停止。
刹车管路用于传递刹车指令，将刹车力量传递到刹车片和刹车盘上。
5. 电气部件电气部件负责汽车的电力供应和控制系统。
电气部件包括电瓶、发电机、电动机、电线等。
电瓶储存电能，发电机通过发电将汽车发动机产生的机械能转化为电能供应给电气设备。
电动机则用于驱动汽车的辅助设备，如风扇、空调压缩机等。
电线负责将电力传递到各个电气设备。
6. 点火部件点火部件用于启动发动机，提供点火能量。
点火部件主要包括点火线圈、火花塞等。
汽车配件的分类方法
汽车配件的分类方法汽车配件可以按照以下几种分类方法进行分类：
1. 根据用途分类：
- 发动机系统配件：如发动机组件、曲轴、活塞等
- 车身系统配件：如车门、车窗、挡风玻璃等
- 底盘系统配件：如悬挂系统、制动系统、转向系统等- 电气系统配件：如电瓶、发电机、启动机等
- 冷却系统配件：如散热器、水泵等
- 空调系统配件：如压缩机、冷凝器等
- 点火系统配件：如火花塞、线圈等
2. 根据位置分类：
- 外部配件：如车轮、前后大灯、后视镜等
- 内部配件：如座椅、方向盘、空调控制面板等
- 发动机室配件：如曲轴、活塞、油泵等
3. 根据材质分类：
- 金属配件：如铁制制动盘、铝制发动机罩等
- 塑料配件：如塑料制前后保险杠、内饰件等
- 橡胶配件：如橡胶密封圈、橡胶悬挂件等
4. 根据品牌分类：
- 原厂配件：由汽车制造商提供的官方配件
- 副厂配件：由汽车配件制造商生产的非原厂配件
5. 根据功能分类：
- 维修类配件：如刹车片、机油、滤清器等
- 改装类配件：如运动套件、排气管、空气滤清器等
- 装饰类配件：如脚垫、座套、后备箱垫等
这些分类方法只是一种常见的分类方式，实际上还可以根据其他因素进行分类，不同的分类方法可以帮助人们更好地理解和选购适合的汽车配件。
汽车零部件分类标准
汽车零部件分类标准嘿，各位车迷朋友们！咱今天就来好好聊聊汽车零部件的分类标准，这可真是个有趣又重要的事儿呢！汽车啊，就像一个庞大的交响乐团，每个零部件都是乐团里的乐手，它们各司其职，共同奏响美妙的出行乐章。
那这些零部件都有哪些种类呢？首先就是发动机啦，这可是汽车的“心脏”呀！它就像人的心脏一样，源源不断地为汽车提供动力。
没有了它，车可就跑不起来咯！这发动机里面又有好多小零件呢，什么活塞啦、曲轴啦，它们相互配合，让汽车动力满满。
再说说底盘，这就像是汽车的“骨架”。
它支撑着整个车身，让车能稳稳地在路上跑。
悬挂系统、制动系统这些可都包含在底盘里呢，就像人的腿脚，得有力气还得灵活。
然后是电气设备，这可都是些“机灵鬼”。
像车灯啊，让我们在黑夜里也能看清路；还有各种电子设备，给我们的驾驶增添了不少乐趣和便利。
车身呢，就像是汽车的“外衣”，漂亮不漂亮就看它啦！车门、车窗、车顶，这些都是车身的一部分。
哎呀，你说这汽车零部件是不是特别神奇？就像一个神奇的机器人大军，各自有着独特的本领。
你想想看，要是没有这些零部件的完美配合，汽车能跑得那么顺畅吗？那肯定不行啊！就好比一个乐队，要是少了某个乐器或者乐手演奏得不好，那整首曲子不就乱套了嘛。
所以啊，我们得好好了解这些零部件，知道它们的重要性。
平时开车的时候，也要注意保养，让这些零部件都能健健康康的。
咱再打个比方，汽车零部件就像是我们家里的各种家具和电器，都有自己的用处，少了谁都不行。
我们得爱护它们，让它们能长久地为我们服务。
总之，汽车零部件的分类标准可真是个大学问呢！我们要像对待宝贝一样对待我们的汽车，让它时刻保持良好的状态。
这样我们才能开心地驾驶着它，去我们想去的地方，享受美好的旅程呀！你们说是不是这个理儿呢？。
汽车零部件归类说明
汽车零部件归类说明一、汽车零部件的概念所述“零件”是指组成轿车的不可分拆的单个制件。
它是汽车制造过程中的最基本单元。
所述“部件”是指由各种零件所组成的，具有一定功能的装置，是汽车中的一个独立组成部分。
二、汽车零部件的归类原则“零部件”归类应依次使用以下三种归类方法：1、按所属材质归；2、按税则列名归；3、归入税目8708项下。
三、常见汽车零部件的税则号列1、第40章：（1）硫化橡胶（硬化橡胶除外）制的异型材，不论是否切成一定长度（税号40.08）；（2）硫化橡胶制的传动带（税号40.10）；（3）橡胶轮胎、可互换胎面、轮胎衬带及内胎（税号40.11至40.13）。
2、第42章：皮革、再生皮革、钢纸等制的工具袋（税号42.02）3、第56章：（1）纺织材料制网（税号56.08）；（2）纺织材料制缆绳（税号56.09）。
4、第49章：各种材料制印有文字、图案的印刷品（税号49.11）。
5、第57章：车用地毯。
6、第59章：（1）纺织材料制的传动带（税号59.10）；（2）纺织材料制滤油器等（税号59.11）。
7、第70章：（1）钢化玻璃或层压玻璃制的未镶框的安全玻璃，不论是否成形（税号70.07）；（2）已制成后视镜，不论是否镶框，未经光学加工（税号70.09）；（3）车头灯的未镶框玻璃（税号70.14），以及一般归入第七十章的货品。
8、第82章：车用扳手、扳钳及其他工具9、第83章：（1）车锁（税号8301.20）；（2）车用附件及架座。
例如，制成的串珠饰带；脚踏板；扶手杆、条及把手；遮帘用的配件（杆、托架、紧固件、弹簧机构等）；车内行李架；开窗机件；专用烟灰缸；后车厢板扣件。
（税号83.02）；（3）汽车号码牌（税号83.10）。
10、第84章：（1）发动机（包括配有齿轮箱的发动机）及其零件（税号8407、8708和8709）；（2）泵、压缩机及风扇（品目84.13或84.14）；（3）空气调节器（品目84.15）；（4）滤油器、滤清器等（品目84.21）；（5）风窗清洗机等喷射装置（品目84.24）；（6）龙头、旋塞、阀门及类似装置（例如，散热器的放水龙头、内胎气门等）（品目84.81）；（7）滚珠轴承或滚子轴承（品目84.82）；（8）发动机内部传动零件（曲轴、凸轮轴、飞轮等）、速度计、转数计等用的软轴（品目84.83）。
汽车配件分类国家标准
汽车配件分类国家标准汽车配件是指安装在汽车上，用来改善汽车性能、功能、外观和安全性能的各种零部件。
汽车配件的分类国家标准是为了规范汽车配件的生产、销售和使用，以保障汽车行驶安全和用户权益。
根据国家标准，汽车配件可以分为以下几类：1. 动力系统配件。
动力系统配件是指与汽车动力系统相关的零部件，包括发动机、变速器、传动轴、离合器、差速器等。
这些配件对汽车的动力传输和控制起着至关重要的作用，其质量直接影响汽车的性能和安全性能。
2. 制动系统配件。
制动系统配件是指汽车的制动装置及其相关零部件，包括制动盘、制动片、制动液、制动总泵等。
制动系统是汽车安全的关键部件，其性能直接关系到汽车的行驶安全和驾驶员及乘客的生命安全。
3. 悬挂系统配件。
悬挂系统配件是指汽车的悬挂装置及其相关零部件，包括减震器、弹簧、悬挂臂、转向节等。
悬挂系统对汽车的操控性、舒适性和稳定性有着重要影响，其质量直接关系到汽车的行驶性能和驾驶安全。
4. 电气系统配件。
电气系统配件是指汽车的电气设备及其相关零部件，包括蓄电池、发电机、起动机、点火系统、车灯、音响等。
电气系统是汽车正常运行和驾驶舒适的保障，其性能直接关系到汽车的使用便利性和安全性能。
5. 内饰系统配件。
内饰系统配件是指汽车的内部装饰件及其相关零部件，包括座椅、仪表盘、中控台、空调出风口、内饰灯等。
内饰系统对汽车的舒适性和美观性有着重要影响，其质量直接关系到用户的使用体验和乘坐舒适度。
6. 外观系统配件。
外观系统配件是指汽车的外部装饰件及其相关零部件，包括车身、车窗、车灯、车镜、轮毂等。
外观系统对汽车的外观美观和车辆识别有着重要影响，其质量直接关系到汽车的外观品质和使用寿命。
综上所述，汽车配件分类国家标准的制定和执行，对于规范汽车配件生产、销售和使用具有重要意义。
只有严格执行国家标准，确保汽车配件的质量和性能符合规定要求，才能有效保障汽车行驶安全和用户权益。
希望各相关企业和用户都能认真遵守国家标准，共同维护汽车行业的良好秩序和用户的切身利益。
汽配的分类和特点
汽配的分类和特点一、汽车配件的分类按汽车配件行业习惯的编号规则分为十大系，分别是：发动机系、润滑系、冷却系、燃油供给系、传动系、行驶系、转向系、制动系、电系（包括发电机、启动机、充电器及其附件）、通用杂件（包括汽车仪表、轴承和油封等）二、分类特点1.发动机系汽车发动机系是汽车的重要组成部分，它的作用是提供动力，是汽车运动。
其类型主要分为汽油机和柴油机。
2. 润滑系汽车发动机是由很多零件装配而成的，有些零件是相对运动的配合副零件，润滑系统对这些运动零件起到润滑、清洗、冷却、密封、防腐、减震作用。
3．冷却系汽车发动机运转后，会产生热量，温度过高就会造成功率低下，冷却系就是保障发动机处于正常温度（80~90℃）范围内工作。
按冷却方式可分为水冷系和风冷系。
因水冷系工作可靠，现代汽车广泛使用水冷系。
4. 燃油供给系燃油供给系分汽油机燃油供给系和柴油机燃油供给系，汽油机燃油供又分为传统式燃油供给系和电控燃油供给系。
电控燃油供给系是应用电子技术来控制燃油喷射，精度高、灵敏度快，可提高发动机功率，燃油经济性好，排放低。
5. 传动系传动系统是使汽车产生驱动力的动力系统。
换言之，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
6.行驶系行驶系的作用是安装各大总成的机架，不仅承受汽车本身的自重和载重量，而且还要承受道路作用于车轮上的反作用。
它有吸收振动，缓和冲击的装置，保证汽车平稳行驶。
7.转向系汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系的作用是根据汽车行驶方向的需要，操纵转向盘，改变汽车行驶的方向。
转向系根据结构不同可分为机械转向系和动力转向系两大类。
8.制动系制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
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汽车零部件分类与编号汽车零部件分类规范温仔摘要：本文主要概述了汽车零部件分类的目的和意义、及相关概念；制定了汽车零部件分类规则和零部件分类 编号规汽车产品遢出处迟T2020则。
以利于汽车生产企业设计人员方便、快捷、准确地编制零部件代号，同时提升企业零部件管理能力。
仁概述 (3)1. 1汽车零部件分类的目的和意义 (3)1・2概念 (3)2. 汽车零部件分类规则 (4)2. 1汽车结构 (4)2. 2汽车零部件总体分类 (5)3. 汽车零部件编号规则 (7)3. 1汽车零部件编号表达式 (7)3. 2零部件编号代码含义 (8)4. 功能系统、内分系统的分类与编号 (9)刖S为了便于企业规范零部件管理，提高采购' 物流' 仓诸和生产的工作效率，提高产品质量，防止错漏装的发生。
在充分学习汽车行业标准QC/T 265《汽车零部件编号规则》的基础上。
结合汽车产品的特点编制了《汽车零部件分类规则》系列资料。
《汽车零部件分类规则》分为五部分，Bfl:《汽车零部件分类规则》、《发动机功能系统' 内分系统的分类与编号》、《底盘功能系统' 内分系统的分类与编号》、《电器功能系统、内分系统的分类与编号》、《车身功能系统、内分系统的分类与编号》等。
木文主要概述了汽车零部件分类的目的和意义' 及相关概念；制定了汽车零部件分类规则和零部件分类编号规则。
以利于汽车生产企业设计人员方便、快捷、准确地编制零部件代号，同时提升企业零部件管理能力。
汽车零部件分类规则仁概述1.1汽车零部件分类的目的和意义本人曾经去一家小型电动车厂帮忙一个月，该厂给我最深的应像是一个字：乱！设计部门不给零部件编号，采购部门要向供应商反复解释采购的是什么件，仓储部门要找一个件费时费力，生产部门错装经常发生，为什么呢？根本原因就是大多数零部件未分类管理，也没有一一对应的编码。
因此，汽车零部件分类及编号的目的和意义就是：1）便于零部件管理；2）提高采购、物流' 仓诸和生产的工作效率；3）提高产品质量，防止错漏装的发生。
1・2概念1. 2. 1 组表示汽车各功能系统的分类。
组号也叫功能系统代号。
1.2.2分组表示功能系统内分系统的分类顺序。
分组号也叫功能系统内分系统代号。
1.2・3零部件包扌舌总成、分总成、子总成、单元体、零件。
1. 2. 3. 1 总成由数个零件' 数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。
1.2. 3.2分总成由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。
1. 2. 3. 3子总成由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。
1.2. 3.4单元体由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境独立工作。
1. 2. 3. 5 零件不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。
或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的（如含油轴承、电容器等外购小总成）制件。
1. 2. 3. 6零部件号指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
2. 汽车零部件分类规则2.1汽车结构众所周知，汽车由发动机、底盘、电器和车身四大部分组成。
因汽车发展的需要，后将随车工具和特种设备单列出来，如图1所示。
图1汽车结构图2. 2汽车零部件总体分类汽车行业标准QC/T 265《汽车零部件编号规则》将汽车零部件分为64组（也叫功能系统），本文初步介绍49种功能系统，详细的功能系统编号见《发动机功能系统分类明细》、《底盘功能系统分类明细》、《电器功能系统分类明细》和《车身功能系统分类明细》。
2. 2. 1发动机部分分类发动机分为发动机总成、供给系' 排气系和冷却系等四个功能系统。
对于新能源汽车增加了电动车驱动电机系统。
如图2所示。
图2动力系统结构图2. 2. 2底盘部分分类37底盘部分分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统，其中：传动系功能 系统有：自动液力变速器' 离合器' 变速器、分动器' 超速器' 传动轴等6个功能系统；行驶系有：' 前桥' 后桥' 车架' 汽车悬架' 前轴、车轮及轮毂、附加桥（附加轴）' 后轴等8个功能系统。
转向系和制动系为独立功能系统。
底盘传动系图3底盘部分结构图2. 2. 3电器部分分类电器部分主要分为电子装置' 电器设备、仪表仪器、电线束和汽车灯具等五行驶系丄15自动液力变速器16离合器17变速器18分动器20超速器22传动轴23前桥24后桥28车架29汽车悬架30前轴3」乍轮及轮毂32附件桥或轴33后轴31转向系35制 •劝 系电器个功能系统。
如图4所示。
38 仪器仪表137图4电器部分结构图2. 2. 4车身部分分类车身分为车身总成' 车身地板、风窗、前围' 侧围、车身装饰件、后围、顶盖' 乘员 安全约束装置、客车舱体与舱门、车篷及侧围' 车门、座椅、车载信息通讯与声像设备、 空气调节系统、附件、前后飯金件、车箱和车箱倾斜机构等功能系统。
图5车身部分结构图2. 2. 5随车工具及特种设备分类随车工具及特种设备分为随车工具、特种设备和绞盘等三大功能系统。
86车箱倾斜机构85车箱84前后飯金82附件81空气调节系统79通讯与声像设条71-74乘客座68-70座椅61-67车门60车棚及侧围59客车舱体与舱门—H58乘员安全约束装置 57顶盖55车身装饰件5--狈带53前用52风窗51车身地板50车身总成图6随车工具及特种设备结构图3-汽车零部件编号规则3.1汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号（功能系统代号）' 分组号（分功能系统代号）' 源码、零部件顺序号和变更代号构成。
零部件编号常见表达式如图7所示：口口Q0 00 QQo-000-Do企业名称代号一I组号一I I 伽号1 零钢牛前号I 源码%三代号注；□字母QI数字◊字母或数宇图7汽车零部件编号表达式3. 2零部件编号代码含义3. 2. 1企业名称代号当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号。
一般企业内部使用时，允许省略。
企业名称代号由两位或三位汉语拼音字母表示。
3. 2. 2源码源码用三位字母' 数字或字母与数字混和表示，企业自定。
a）描述设计来源：指设计管理部门或设计系列代码，由三位数字组成。
b）描述车型中的构成：指车型代号或车型系列代号，由三位字母与数字混合组成。
C）描述产品系列：指大总成系列代号，由三位字母组成。
3. 2. 3组号（功能系统代号）用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列，见4. 3O3. 2. 4分组号（分功能系统代号）用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列，见4. 3O3. 2. 5零部件顺序号用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体' 零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合下列规则：a）总成的第三位应为零；b）零件第三位不得为零；C） 3位数字为001〜009,表示功能图' 供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号；d）对称零件其上' 前、左件应先编号为奇数，下' 后' 右件后编号且为偶数；e）共用图（包括表格图）的零部件顺序号一般应连续。
3. 2. 6变更代号变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字混和组成，由企业自定。
3. 2. 7代替图零部件编号对零件变化差别不大，或总成通过增加或减少某些零部件构成新的零件和总成后，在不影响其分类和功能的情况下，其编号一般在原编号的基础上仅改变其源码。
《汽车零部件编号规则》4. 功能系统、内分系统的分类与编号4. 1发动机功能系统' 内分系统的分类与编号详见：《发动机功能系统' 内分系统的分类与编号》。
4. 2底盘功能系统' 内分系统的分类与编号详见：《底盘功能系统' 内分系统的分类与编号》。
4. 3电器功能系统' 内分系统的分类与编号详见：《电器功能系统' 内分系统的分类与编号》。
4. 4车身功能系统' 内分系统的分类与编号详见：《车身功能系统' 内分系统的分类与编号》。